高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總課件

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2023/9/14高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2023/8/5高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷1長(zhǎng)沙供電段

高鐵設(shè)備缺陷

零部件開(kāi)裂問(wèn)題高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總長(zhǎng)沙供電段

高鐵設(shè)備缺陷

零部件開(kāi)裂問(wèn)題高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷21、2010.2.13平推整治發(fā)現(xiàn)衡衡893#旋轉(zhuǎn)接頭開(kāi)裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、2010.2.13平推整治發(fā)現(xiàn)衡衡893#旋轉(zhuǎn)接頭開(kāi)裂高32、2010.2.28平推整治發(fā)現(xiàn)衡衡區(qū)間434棘輪本體開(kāi)裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2、2010.2.28平推整治發(fā)現(xiàn)衡衡區(qū)間434棘輪本體開(kāi)裂43、2010.3.1平推整治發(fā)現(xiàn)汨長(zhǎng)區(qū)間1068中錨線夾開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總3、2010.3.1平推整治發(fā)現(xiàn)汨長(zhǎng)區(qū)間1068中錨線夾開(kāi)裂54、2010.3.4平推整治發(fā)現(xiàn)瀏陽(yáng)河隧道T156定位線夾開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總4、2010.3.4平推整治發(fā)現(xiàn)瀏陽(yáng)河隧道T156定位線夾開(kāi)65、2010.3.6平推整治發(fā)現(xiàn)耒郴1102定位環(huán)開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總5、2010.3.6平推整治發(fā)現(xiàn)耒郴1102定位環(huán)開(kāi)裂高鐵76、2010.3.7設(shè)備整治發(fā)現(xiàn)耒郴賀家隧道T52旋轉(zhuǎn)接頭斷裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總6、2010.3.7設(shè)備整治發(fā)現(xiàn)耒郴賀家隧道T52旋轉(zhuǎn)接87、2010.3.9平推整治發(fā)現(xiàn)衡耒675-677#中心錨結(jié)接觸線線夾開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總7、2010.3.9平推整治發(fā)現(xiàn)衡耒675-677#中心錨結(jié)98、2010.3.10平推整治發(fā)現(xiàn)赤岳區(qū)間1109防風(fēng)拉線定位環(huán)開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總8、2010.3.10平推整治發(fā)現(xiàn)赤岳區(qū)間1109防風(fēng)拉線定109、2010.08.26成像分析發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)株區(qū)間細(xì)沖子隧道6#定位旋轉(zhuǎn)接頭開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總9、2010.08.26成像分析發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)株區(qū)間細(xì)沖子隧道6#定1110、2010.09.03成像分析發(fā)現(xiàn)衡衡632定位管旋轉(zhuǎn)接頭斷裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總10、2010.09.03成像分析發(fā)現(xiàn)衡衡632定位管旋轉(zhuǎn)接1211、2010.11.23成像分析發(fā)現(xiàn)株衡90旋轉(zhuǎn)雙耳開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總11、2010.11.23成像分析發(fā)現(xiàn)株衡90旋轉(zhuǎn)雙耳開(kāi)裂1312、2010.11.23成像分析發(fā)現(xiàn)株衡1854防風(fēng)拉線定位環(huán)開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總12、2010.11.23成像分析發(fā)現(xiàn)株衡1854防風(fēng)拉線定1413、2010.11．28成像分析發(fā)現(xiàn)汨長(zhǎng)區(qū)間2175防風(fēng)拉線固定環(huán)開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總13、2010.11．28成像分析發(fā)現(xiàn)汨長(zhǎng)區(qū)間2175防風(fēng)拉1514、2010.12.22平推整治發(fā)現(xiàn)五尖山T164旋轉(zhuǎn)接頭開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總14、2010.12.22平推整治發(fā)現(xiàn)五尖山T164旋轉(zhuǎn)接1615、2010.12.26設(shè)備平推整治發(fā)現(xiàn)赤岳3033定位線夾開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總15、2010.12.26設(shè)備平推整治發(fā)現(xiàn)赤岳3033定位線1716、2011.1.2設(shè)備平推整治發(fā)現(xiàn)衡耒區(qū)間1234雙耳套筒開(kāi)裂

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總16、2011.1.2設(shè)備平推整治發(fā)現(xiàn)衡耒區(qū)間1234雙耳套18廣州供電段高鐵設(shè)備缺陷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總19廣州供電段一、電連接方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）接觸線處電連接有燒傷的現(xiàn)象2）電連接線斷股、散股3）電連接線夾未壓接好4）電連接線夾未入槽5）線夾內(nèi)的襯墊安裝反了高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段一、電連接方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總201、大瑤山2#隧道T296#發(fā)現(xiàn)一個(gè)電連接絡(luò)弧現(xiàn)象嚴(yán)重高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、大瑤山2#隧道T296#發(fā)現(xiàn)一個(gè)電連接絡(luò)弧現(xiàn)象嚴(yán)重高鐵供212、大瑤山2#隧道T197#電連接工非支斷股各一根，露頭不足

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2、大瑤山2#隧道T197#電連接工非支斷股各一根，露頭不足223、大瑤山2#隧道T195#發(fā)現(xiàn)電連接線夾內(nèi)襯墊已露頭高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總3、大瑤山2#隧道T195#發(fā)現(xiàn)電連接線夾內(nèi)襯墊已露頭高鐵供234、韶關(guān)站59#承力索線夾壓接不合格并伴有燒灼傷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總4、韶關(guān)站59#承力索線夾壓接不合格并伴有燒灼傷高鐵供電設(shè)備245、電連接線夾一邊未進(jìn)槽高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總5、電連接線夾一邊未進(jìn)槽高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總256、電連接線夾沒(méi)壓接好，還有使用了鐵線綁扎，綁扎寬度不足高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總6、電連接線夾沒(méi)壓接好，還有使用了鐵線綁扎，綁扎寬度不足高鐵267、英清間0002#吊弦與電連接線相磨，斷七小股，導(dǎo)流環(huán)斷一股高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總7、英清間0002#吊弦與電連接線相磨，斷七小股，導(dǎo)流環(huán)斷一278、電連接卡子沒(méi)露頭，安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總8、電連接卡子沒(méi)露頭，安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總28廣州供電段二、吊弦方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）吊弦斷股、散股，燒傷2）吊弦導(dǎo)流環(huán)侵線（低于接觸面，造成打弓）3）吊弦缺少雞心環(huán)4）吊弦與非支承力索相磨5）吊弦線壓管、鼻子未壓接好，鎖片未鎖好6）吊弦線夾未入槽7）吊弦接觸線導(dǎo)流環(huán)線鼻子、壓管斷裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段二、吊弦方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總291、大瑤山隧道發(fā)現(xiàn)T129#支柱往南第二個(gè)吊弦導(dǎo)流環(huán)斷1股高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、大瑤山隧道發(fā)現(xiàn)T129#支柱往南第二個(gè)吊弦導(dǎo)流環(huán)斷1股高302、韶英間尖峰頂隧道T048#(轉(zhuǎn)換柱)非支吊弦磨工作支承力索且該吊弦已磨斷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2、韶英間尖峰頂隧道T048#(轉(zhuǎn)換柱)非支吊弦磨工作支承力313、北鄉(xiāng)特大橋發(fā)現(xiàn)1475#往北第三根吊弦線夾一邊未入槽高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總3、北鄉(xiāng)特大橋發(fā)現(xiàn)1475#往北第三根吊弦線夾一邊未入槽高鐵324、大瑤山2#隧道T031#北吊弦承力索相連部缺一個(gè)雞心環(huán)缺一個(gè)雞心環(huán)高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總4、大瑤山2#隧道T031#北吊弦承力索相連部缺一個(gè)雞心環(huán)缺335、英清間1376#廣3、4承導(dǎo)流環(huán)2、3股未壓接好高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總5、英清間1376#廣3、4承導(dǎo)流環(huán)2、3股未壓接好高鐵供電346、1241#北2吊弦導(dǎo)流環(huán)嚴(yán)重散股高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總6、1241#北2吊弦導(dǎo)流環(huán)嚴(yán)重散股高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總357、英清間1365#北4雞心環(huán)處斷1股，吊弦傷3股高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總7、英清間1365#北4雞心環(huán)處斷1股，吊弦傷3股高鐵供電設(shè)368、吊弦承力索導(dǎo)流環(huán)線鼻子斷裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總8、吊弦承力索導(dǎo)流環(huán)線鼻子斷裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總37廣州供電段三、彈性吊索方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）彈性吊索磨平腕臂或承力索底座2）彈性吊索斷股、散股3）彈性吊索與其他線索相磨高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段三、彈性吊索方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總381、大瑤山3#隧道T513彈性吊弦磨承力索底座高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、大瑤山3#隧道T513彈性吊弦磨承力索底座高鐵供電設(shè)備常392、彈性吊索與電連接相磨高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2、彈性吊索與電連接相磨高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總40廣州供電段四、補(bǔ)償裝置方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）補(bǔ)償裝置制動(dòng)卡塊距離不夠2）補(bǔ)償繩與棘輪相磨，3）棘輪有殘缺、補(bǔ)償繩磨損4）滑輪補(bǔ)償繩跳槽，水平補(bǔ)償繩交叉5）補(bǔ)償繩預(yù)留不足6）補(bǔ)償裝置缺開(kāi)口銷、螺栓緊固不到位高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段四、補(bǔ)償裝置方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總411.大瑤山1#隧道T511的承錨小輪補(bǔ)償繩偏移比較嚴(yán)重；藍(lán)坪隧道T011#發(fā)現(xiàn)小輪沒(méi)順槽

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1.大瑤山1#隧道T511的承錨小輪補(bǔ)償繩偏移比較嚴(yán)重；藍(lán)422.廊田特大橋0071#高空作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)了承錨大輪磨補(bǔ)償繩高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2.廊田特大橋0071#高空作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)了承錨大輪磨補(bǔ)償繩高433.大瑤山2#隧道T122#發(fā)現(xiàn)線錨補(bǔ)償繩磨自動(dòng)卡塊高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總3.大瑤山2#隧道T122#發(fā)現(xiàn)線錨補(bǔ)償繩磨自動(dòng)卡塊高鐵供444、棘輪注油孔生銹嚴(yán)重高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總4、棘輪注油孔生銹嚴(yán)重高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總455、韶英間2193#線錨限制管頂部無(wú)管帽高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總5、韶英間2193#線錨限制管頂部無(wú)管帽高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷466、大瑤山2#T296高空作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)線錨螺紋變形少開(kāi)口銷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總6、大瑤山2#T296高空作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)線錨螺紋變形少開(kāi)口銷高鐵477、藍(lán)坪隧道T012發(fā)現(xiàn)小輪補(bǔ)償繩纏繞高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總7、藍(lán)坪隧道T012發(fā)現(xiàn)小輪補(bǔ)償繩纏繞高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯488、西瓜地特大橋0001#線錨缺限制管卡塊一個(gè)高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總8、西瓜地特大橋0001#線錨缺限制管卡塊一個(gè)高鐵供電設(shè)備常499、廣州北-廣州南間470#限制管與棘輪連接處缺少螺母兩個(gè)高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總9、廣州北-廣州南間470#限制管與棘輪連接處缺少螺母兩個(gè)高5010、大旗嶺特大橋709#制動(dòng)卡塊距離不夠高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總10、大旗嶺特大橋709#制動(dòng)卡塊距離不夠高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺51廣州供電段五、腕臂裝置方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）開(kāi)口銷缺少、掰不到位，β銷缺少安裝錯(cuò)誤，不密貼2）螺栓、頂緊螺栓未緊固到位，壓鎖片沒(méi)有掰到位3）腕臂絕緣子殘缺、燒傷、臟污4）腕臂缺管帽5）腕臂底座與旋轉(zhuǎn)雙耳銷釘穿反高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段五、腕臂裝置方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總521.清遠(yuǎn)-廣州北間850#斜撐橫向銷釘處β銷插錯(cuò)高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1.清遠(yuǎn)-廣州北間850#斜撐橫向銷釘處β銷插錯(cuò)高鐵供電設(shè)532.廣州南站16道S010#處平腕臂斜撐無(wú)卡銷；廣州南站10道029#處腕臂上底座少一開(kāi)口銷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2.廣州南站16道S010#處平腕臂斜撐無(wú)卡銷；廣州南站1543、大瑤山2#號(hào)隧道T247#號(hào)支柱高空作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)第一片絕緣子缺一小片高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總3、大瑤山2#號(hào)隧道T247#號(hào)支柱高空作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)第一片絕緣554、大瑤山3#隧道T037#斜支撐開(kāi)口銷沒(méi)掰開(kāi)高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總4、大瑤山3#隧道T037#斜支撐開(kāi)口銷沒(méi)掰開(kāi)高鐵供電設(shè)備常565、塘背隧道T036#發(fā)現(xiàn)平腕臂底座螺母沒(méi)緊固高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總5、塘背隧道T036#發(fā)現(xiàn)平腕臂底座螺母沒(méi)緊固高鐵供電設(shè)備常576、樂(lè)昌東站0106#高空作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)承力索底座上方有個(gè)保護(hù)墊片材料安裝錯(cuò)誤，已經(jīng)生銹高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總6、樂(lè)昌東站0106#高空作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)承力索底座上方有個(gè)保護(hù)墊587、定位管斜拉線斷股高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總7、定位管斜拉線斷股高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總59廣州供電段六、定位裝置方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）定位線夾爆裂、安裝未入槽，U形銷未掰到600。2）定位器與定位管相磨3）套管雙耳頂緊螺絲處有裂縫4）防風(fēng)拉線固定環(huán)爆裂和相反安裝，防風(fēng)拉線預(yù)留不夠5）定位管拉線壓接管未壓接到位、少一道壓接痕（標(biāo)準(zhǔn)2道）和定位管拉線斷股、缺失雞心環(huán)6）頂位器等電位線脫落、缺少高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段六、定位裝置方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總601.大瑤山2#隧道T192#定位器與定位管相磨高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1.大瑤山2#隧道T192#定位器與定位管相磨高鐵供電設(shè)備常612.動(dòng)車段151#定位線夾爆裂2處，螺栓生銹高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2.動(dòng)車段151#定位線夾爆裂2處，螺栓生銹高鐵供電設(shè)備常623.大窩山隧道T51#定位管斜拉線定位鉤裝反高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總3.大窩山隧道T51#定位管斜拉線定位鉤裝反高鐵供電設(shè)備常634.大瑤山1#隧道T474#定位管尾部的定位器等位線脫落高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總4.大瑤山1#隧道T474#定位管尾部的定位器等位線脫落高645、英清間1331#套筒雙耳爆裂嚴(yán)重高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總5、英清間1331#套筒雙耳爆裂嚴(yán)重高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總656、英清間坪嶺隧道T003#定位器等電位線無(wú)螺母高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總6、英清間坪嶺隧道T003#定位器等電位線無(wú)螺母高鐵供電設(shè)備667、1764#定位管底座開(kāi)口β銷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總7、1764#定位管底座開(kāi)口β銷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總678、防風(fēng)拉線固定環(huán)爆裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總8、防風(fēng)拉線固定環(huán)爆裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總68廣州供電段七、接觸線方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）接觸線嚴(yán)重磨耗，有硬點(diǎn)，拉弧燒傷2）接觸線與腕臂、定位管相磨3）接觸線扭面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段七、接觸線方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總691、大瑤山隧道T137#支柱發(fā)現(xiàn)下錨接觸線扭面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、大瑤山隧道T137#支柱發(fā)現(xiàn)下錨接觸線扭面高鐵供電設(shè)備常702、廣州動(dòng)車段A線146#處發(fā)現(xiàn)接觸線有燒傷痕跡高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2、廣州動(dòng)車段A線146#處發(fā)現(xiàn)接觸線有燒傷痕跡高鐵供電設(shè)備713、960#工作支電連接燒傷嚴(yán)重，接觸線有硬點(diǎn)高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總3、960#工作支電連接燒傷嚴(yán)重，接觸線有硬點(diǎn)高鐵供電設(shè)備常72廣州供電段八、承力索方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）承力索底座處缺少銅襯墊2）承力索散股、斷股、相磨3）承力索與其他設(shè)備相磨4)承力索終錨線夾露出齒圈數(shù)超標(biāo)高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段八、承力索方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總731、樂(lè)昌東站0112#高空作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)懸式絕緣子尾端連接部位插銷已經(jīng)生銹高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、樂(lè)昌東站0112#高空作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)懸式絕緣子尾端連接部位插742、韶英間黃秋山隧道T39#承錨補(bǔ)償終端線夾有一股銅線沒(méi)入槽高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2、韶英間黃秋山隧道T39#承錨補(bǔ)償終端線夾有一股銅線沒(méi)入槽753、兩承力索之間相磨高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總3、兩承力索之間相磨高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總76廣州供電段九、AF線方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）AF線散股、斷股2）AF線與支柱、PW線或隧道口的絕緣距離不足3）懸掛絕緣子破損、存在燒傷痕跡或連接處缺開(kāi)口銷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段九、AF線方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總771、郴樂(lè)間四方塘隧道T001#發(fā)現(xiàn)隧道口的絕緣套管移位，一端移到隧道里面去了，離隧道口1米8左右高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、郴樂(lè)間四方塘隧道T001#發(fā)現(xiàn)隧道口的絕緣套管移位，一端78廣州供電段十、中錨方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）中錨線夾的螺栓沒(méi)有使用力矩緊固2）中錨輔助繩散股、斷股、燒傷；與吊弦相磨3）中錨接觸線夾爆裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段十、中錨方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總791、2203#南、2205#南Z字線松、不緊（接觸中錨輔助繩松）高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、2203#南、2205#南Z字線松、不緊（接觸中錨輔助繩802、中錨輔助繩散股高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2、中錨輔助繩散股高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總813、彈吊線夾爆裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總3、彈吊線夾爆裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總82廣州供電段十一、避雷器方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）避雷器脫扣器爆裂2）避雷器引線安裝錯(cuò)，與地絕緣距離不足高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段十一、避雷器方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總831、避雷器引線燒斷，脫落高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、避雷器引線燒斷，脫落高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總84廣州供電段十二、開(kāi)關(guān)方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）開(kāi)關(guān)引線與其他設(shè)備相磨2）開(kāi)關(guān)觸頭合不到位高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段十二、開(kāi)關(guān)方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總851、隔離開(kāi)關(guān)引線磨平腕臂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、隔離開(kāi)關(guān)引線磨平腕臂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總862、開(kāi)關(guān)的T線連接板有燒傷痕跡高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2、開(kāi)關(guān)的T線連接板有燒傷痕跡高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總87廣州供電段十三、分段絕緣器方面常見(jiàn)、典型的缺陷：1）滑板磨耗嚴(yán)重2）絕緣棒臟污、有燒傷、裂紋，3）分段絕緣器的螺栓、螺母未緊固到位。高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總廣州供電段十三、分段絕緣器方面高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總881、分段絕緣器滅弧角磨損嚴(yán)重高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、分段絕緣器滅弧角磨損嚴(yán)重高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總892、分段連接滑板線夾處磨耗嚴(yán)重高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2、分段連接滑板線夾處磨耗嚴(yán)重高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總90海南東環(huán)線高鐵設(shè)備缺陷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總海南東環(huán)線高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總911、萬(wàn)寧站下行97#導(dǎo)線燒傷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總1、萬(wàn)寧站下行97#導(dǎo)線燒傷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總922、萬(wàn)寧站下行59#導(dǎo)線燒傷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總2、萬(wàn)寧站下行59#導(dǎo)線燒傷高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總933、陵水站增高肩架變形高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總3、陵水站增高肩架變形高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總944、文瓊區(qū)間導(dǎo)線硬彎高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總4、文瓊區(qū)間導(dǎo)線硬彎高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總955、驗(yàn)收期間發(fā)現(xiàn)雙聯(lián)腕頭斷裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總5、驗(yàn)收期間發(fā)現(xiàn)雙聯(lián)腕頭斷裂高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總966、海口—長(zhǎng)流57#平腕臂絕緣子燒損高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總6、海口—長(zhǎng)流57#平腕臂絕緣子燒損高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總977、海口東站中錨線夾氧化高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總7、?？跂|站中錨線夾氧化高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總98海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題主要問(wèn)題：1、站場(chǎng)接觸網(wǎng)防竄不防斷中心錨結(jié)出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，如城西站II錨段一端改成硬錨，防竄中錨拆除，截止現(xiàn)在還剩45處需要整改。2、?？跂|、美蘭、文昌、瓊海、博鰲、萬(wàn)寧、陵水、亞龍灣、三亞10/0.4變電所保護(hù)整定值設(shè)置不合理越級(jí)跳閘（低壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)不跳閘，低壓總開(kāi)關(guān)跳閘），其中?？?、馮家灣、東寨崗、博鰲4個(gè)變電所已核對(duì)完。高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題主要問(wèn)題：高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺99海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題3、88臺(tái)隔離開(kāi)關(guān)目前正在遠(yuǎn)動(dòng)改造過(guò)程中，目前已完成29臺(tái)。并對(duì)在線使用的銅鋁過(guò)渡設(shè)備線夾或是沒(méi)有長(zhǎng)標(biāo)的進(jìn)行更換（純銅線夾），線夾與鋁線連接處采用掛錫處理；對(duì)接地極進(jìn)行防銹處理。4、東環(huán)配電所投入運(yùn)行以來(lái)，因所內(nèi)空間、安裝設(shè)備位置不合理，普遍存在電抗器運(yùn)行溫度高：海口東配電所已將電抗器室上方的吊頂拆除，及時(shí)啟用了通風(fēng)設(shè)施，且將電抗器箱體周圍面板全部拆除，保證散熱，按照設(shè)計(jì)要求，在電抗器室另一側(cè)增開(kāi)通風(fēng)窗口（設(shè)計(jì)中有，房建沒(méi)有按圖施工），增加軸流風(fēng)機(jī)，現(xiàn)軸流風(fēng)機(jī)已全部安裝完畢，投入運(yùn)行。

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題3、88臺(tái)隔離開(kāi)關(guān)目前正在遠(yuǎn)100海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題5、東環(huán)6個(gè)牽引變電所外電源線路的避雷線直接與變電所地網(wǎng)相連接，現(xiàn)用小隔離開(kāi)關(guān)與地網(wǎng)隔開(kāi)，尚存在直擊雷沿避雷線侵入所內(nèi)的隱患，不滿足鐵集成【2010】258#文第四項(xiàng)第4小點(diǎn)明確規(guī)定“牽引變電所的架空外部供電電源架空線路避雷線應(yīng)在進(jìn)所前的桿塔單獨(dú)接地，不得引入所內(nèi)進(jìn)行接地”的規(guī)定。計(jì)劃將海南東環(huán)6個(gè)所及220KV進(jìn)線電纜的鎧裝接地與變電所地網(wǎng)分別接地，與東環(huán)公司、供電公司聯(lián)系整改。

高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題5、東環(huán)6個(gè)牽引變電所外電源101海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題6、亞龍灣站10/0.4KV變電所只一路地方電源，供電可靠性低，現(xiàn)正增加站房、電梯等設(shè)施，既有變壓器容量及其他有關(guān)電力設(shè)備需考慮改造7、美蘭機(jī)場(chǎng)10/0.4變電所6個(gè)大門嚴(yán)重變形，大門無(wú)法關(guān)閉?，F(xiàn)場(chǎng)了解得知，美蘭10/0.4變電所大門僅與線路一墻之隔，墻上開(kāi)通氣窗，動(dòng)車組經(jīng)過(guò)時(shí)由于氣壓變化、空氣對(duì)流影響，導(dǎo)致大門無(wú)法關(guān)閉。高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題6、亞龍灣站10/0.4KV102海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題8、絕緣子閃絡(luò)情況普遍存在，受氣候陰冷、空氣潮濕影響，尤其是在?？跂|-美蘭區(qū)間污染區(qū)段絕緣子閃絡(luò)情況更加嚴(yán)重，計(jì)劃用硅橡膠絕緣子代替瓷絕緣子。9、東環(huán)鐵路各供電工區(qū)、變電所、配電所、軌道車及材料庫(kù)等消防設(shè)施、器材、消防設(shè)施尚未驗(yàn)收。高鐵供電設(shè)備常見(jiàn)缺陷匯總海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題8、絕緣子閃絡(luò)情況普遍存在，103海南東環(huán)介入到現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題10、美蘭機(jī)場(chǎng)隧道兩頭強(qiáng)排水系統(tǒng)只有一路電源供電，一旦出現(xiàn)外電源停電，隧道積水無(wú)法排出，影響運(yùn)行安全。11、隧道內(nèi)補(bǔ)償裝置動(dòng)作不靈活。12月8日對(duì)文尖嶺隧道補(bǔ)償裝置傳動(dòng)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看分析認(rèn)為：下錨補(bǔ)償裝置滑輪組與隧道壁上安裝的傳動(dòng)滑輪不在一條直線上，增大了補(bǔ)償滑輪的滑動(dòng)阻力。按照