石家莊城市發(fā)展史

`火車?yán)瓉淼某鞘小l(fā)展史20154480仲元作為在度過童年的學(xué)生，我選擇它作為本次分析的對象。圖示：1901年周邊簡圖和村平面圖一農(nóng)業(yè)化時期（村落）（公元十四世紀(jì)— 1902）最早聚落記載始于明初，原是防御北方游牧民族的真定衛(wèi)的軍屯（生產(chǎn)建設(shè)兵團團場）無行政級別。清康熙二十七年（1688年）升格為真定府獲鹿縣下屬行政村，附近有到的官道（不久廢棄）與當(dāng)時的政治中心真定城隔滹沱河相望。到清末，村的面積約0.08平方公里，僅有200戶人家，600余口人。二農(nóng)業(yè)向半城鎮(zhèn)化過渡時期 （村落—縣/府級行政中心：1902—1912）1898年清政府向外國貸款修建到漢口的蘆漢鐵路，該鐵路于1902年延伸到正定到一帶，并于村東頭修建了一個小型轉(zhuǎn)運站。取更大的行政中心“枕頭鎮(zhèn)”之名命名為“枕頭站”。此時的官道新廢棄不久，獲鹿仍是該地的行政中心商賈最主要的住宿地。隨著同年蘆漢鐵路的通車，周圍的商店、酒肆、旅館陸續(xù)開業(yè)。外國商人也開始在此地暫停。次年，村落開始延伸并兼并了振頭鎮(zhèn)和鄰近數(shù)村， 原大清郵政振頭代辦亦升格為郵政分局，地位逐步超越了獲鹿。Word文檔`圖示：1905年周邊格局1903年，正太（正定到）鐵路開始修建，由于正定府治所在滹沱，該河當(dāng)時流量很大而且水文條件復(fù)雜，為了省去高昂的架橋費用，正太鐵路起點被就近改在枕頭站。并在村東做了一段轉(zhuǎn)彎副軌（可能為了分流，這一彎恰好成為了以后半個世紀(jì)市區(qū)的東部邊界），1907年鐵路竣工通車。Word文檔`圖示：上：1911年周邊格局，下：正太飯店和勸業(yè)商場相關(guān)配套設(shè)施也隨著鐵路的到來逐步開始興建：1906年電報房建成，1907年華北最早的銀行——交通銀行支行建成，同年第一座國際化的豪華飯店——正太飯店建成，這座接待過和介石的法式小洋樓成了真正崛起的標(biāo)志，故有“先有正太飯店，后有”之說。到1912年清帝遜位前，城區(qū)已經(jīng)極向東南擴大延伸，形成了以南部大橋街為主的旅館居住區(qū)和村南的商業(yè)中心，共有商戶106家，并開辦了“民生”“勸業(yè)”“石門”幾大商場。正太鐵路端頭的南移，崛起的真正誘因。至此的地位逐步超越了北邊的正定縣城，成為了京晉冀重要的物資轉(zhuǎn)運中心和客流集散地。僅次于直隸行政中心。半城鎮(zhèn)化向城鎮(zhèn)化過渡時期（縣/府級行政中心—市級行政中心，1912—1937）（1）北洋政府時期：清朝滅亡后，北洋政府出于穩(wěn)定華北局勢的需要，將更名為“石門”，并將天津、、石門一同作為華北重點發(fā)展區(qū)域，又恰逢第一次世界大戰(zhàn)，外商在華北投資銳減，民族資本主義工商業(yè)在這里獲得了市場、出現(xiàn)了第一次勃興。1914年，井陘煤礦石門焦煉廠在石門落成，這里產(chǎn)出了我國第一批獨立生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)焦炭、并出口了日本。這是工業(yè)化真正的起步。1916年，石門第一座大型娛樂場所”升平茶園”開業(yè)。1919年，通過當(dāng)?shù)貝蹏倘思Y，中國地電燈公司石門分公司、平和軋棉公司、萬華肥皂公司在此成立。Word文檔`1922年，楚興實業(yè)開始籌建大興紗廠，次年投產(chǎn)，這是華北地區(qū)建廠最早、規(guī)模最大的紡織企業(yè)。1923年石門自來水公司成立。圖示：大興紗廠和焦煉廠（1）國民政府和日本占領(lǐng)時期：1927年北洋奉系軍閥勢力迫于北伐軍壓力退出石門，政府在此設(shè)市。石門總?cè)丝谶_(dá)3.3萬人，首任市長周化邦組織劃定石黃公路延長線-站—電臺廣播站一線為城市軸心，形成了以東西向中正路（路）為軸心，以京漢車站（枕頭站原址）、正太車站（現(xiàn)老火車站）、正太總機廠為中心，工業(yè)、商業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)、運輸業(yè)全面發(fā)展的城鎮(zhèn)群落，這是城市規(guī)劃的開端。隨著國民政府“黃金十年”的到來，石門工業(yè)高速發(fā)展，到1930年代城市產(chǎn)業(yè)工人數(shù)量超過2萬人。1937年日軍突襲占領(lǐng)石門，為了支持對占領(lǐng)區(qū)的控制，加大了對井陘礦區(qū)和原有工廠的開發(fā)，石門的重工業(yè)得到了進(jìn)一步發(fā)展。 1942年，為了支持同時向晉中北及冀中地區(qū)運兵掃蕩的需要、 日軍向此移駐了大量軍事工業(yè)設(shè)施， 擴建了石門火車站和城市軌道，增設(shè)了石門西環(huán)線（成為城市很長時間的西部邊界），石門鐵路樞紐的地位進(jìn)一步加強，地位則有所下降?？箲?zhàn)勝利后，國民政府為應(yīng)對戰(zhàn)加強石門防衛(wèi)，在石門各道路樞紐增設(shè)駐軍分區(qū)，然而1947年11月石門依然成為了解放軍攻占的第一座大城市。并改名為，市此時人口19萬，有大小工廠27家。超越了省會，成為了未來華北解放區(qū)的重要經(jīng)濟中心。Word文檔`圖示：左圖為1946年的，形成了環(huán)軌包夾、路為軸心的城市格局。右圖為解放軍通過路及 1980年地圖解放后，1968年1月29日，省省會由市遷至。1993年6月30日，地區(qū)行政公署與市政府合并，成立了新的市人民政府。1978年后城市快速發(fā)展，城區(qū)大大超出了老鐵路環(huán)線圍（現(xiàn)已拆除），邁入了現(xiàn)代化快速發(fā)展的時期。四：小結(jié)是幸運的。其本身歷史很短且沒有政治、自然和文化資源優(yōu)勢，是一個典型的交通驅(qū)動的新興的資本主義工商業(yè)城市，因其鐵路節(jié)點的作用留住了商旅和投資，又在近半個世紀(jì)的戰(zhàn)亂中因其軍事（交通）價值得到各個政權(quán)重視