貴陽潤田油品有限公司花孟加油站原址改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告

一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況 1二、建設(shè)項(xiàng)目工程分析 12三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 28四、主要環(huán)境影響和保護(hù)措施 33五、排污許可申請及入河排污口設(shè)置論證 56六、環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單 57七、結(jié)論 59貴陽潤田油品有限公司花孟加油站原址改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)評價(jià) 60附表1建設(shè)項(xiàng)目污染物排放量匯總表附表2項(xiàng)目主要環(huán)保措施一覽表附表3項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)投資一覽表附表4項(xiàng)目環(huán)保設(shè)施驗(yàn)收一覽表附表5項(xiàng)目基礎(chǔ)信息表附件1關(guān)于同意加油站原址改擴(kuò)建(增設(shè)甲醇加注功能)的批復(fù)附件2項(xiàng)目排污許可申請附件3花孟自行監(jiān)測報(bào)告附件4驗(yàn)收監(jiān)測數(shù)據(jù)報(bào)告掃描件原環(huán)評批復(fù)附件7原項(xiàng)目排污許可附件8原環(huán)評驗(yàn)收報(bào)告表附件9貴州省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)域環(huán)境影響評價(jià)(清單式管理)報(bào)告書審查意見的函.附圖1項(xiàng)目地理位置圖附圖2花孟路加油站改造總平面圖附圖3建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)圖附圖4建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域水系圖附圖5建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域水文地質(zhì)圖附圖6建設(shè)項(xiàng)目污水排放路徑圖附圖7建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃用地性質(zhì)圖附圖8建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃示意圖附圖9建設(shè)項(xiàng)目與貴陽市三線一單位置關(guān)系圖1一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況建設(shè)項(xiàng)目名稱貴陽潤田油品有限公司花孟加油站原址改擴(kuò)建項(xiàng)目項(xiàng)目代碼無建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn)貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)麥乃村花孟路南側(cè)地理坐標(biāo)EN分31.778秒國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)類別機(jī)動車燃油零售F5265建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別加油、加氣站建設(shè)性質(zhì)新建(遷建)改擴(kuò)建技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目報(bào)情形團(tuán)首次申報(bào)項(xiàng)目不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目超五年重新審核項(xiàng)目重大變動重新報(bào)批項(xiàng)目貴陽市商務(wù)局項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(選填)筑商復(fù)2022(84)號200環(huán)保投資(萬元)8.034.015施工工期2是否開工建設(shè)是：4388.69(本項(xiàng)目不新增用地)專項(xiàng)評價(jià)設(shè)置情況本項(xiàng)目甲醇屬于易燃易爆危險(xiǎn)物質(zhì)，最大儲存量為23.75t，其存儲量超過臨界量10t，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南》(污染影響類)(試行)，本項(xiàng)目需設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)評價(jià)。規(guī)劃情況1、規(guī)劃名稱：貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(含小孟工業(yè)園區(qū))總體規(guī)劃2、審批機(jī)關(guān)：貴陽市人民政府；貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)于1993年3月，經(jīng)省人民政府同意在貴陽市小河鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)劃定9.55km2的規(guī)劃范圍成立省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。于2000年取得中華人民共和國國務(wù)院辦公廳的復(fù)函“國辦函[2000]22號”；2003年1月貴陽市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制《小河區(qū)分區(qū)規(guī)劃》；2008年，為符合《貴陽市總體規(guī)劃(1996~2010年)》的調(diào)整，重新編制《貴陽市小河片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》并通過貴陽市人民政府審批；2018年，2按《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于報(bào)送國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地發(fā)展之路評價(jià)相關(guān)材料的通知》(工信廳規(guī)函[2018]208號)的要求，貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會組織編制《貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地發(fā)展規(guī)劃(2018~2025)》并通過專家評審。規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)情況1、規(guī)劃環(huán)評名稱：《貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)域環(huán)境影響評價(jià)(清單式管理)報(bào)告書》2、審查機(jī)關(guān)：貴州省生態(tài)環(huán)境廳3、審查文件名：貴州省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于對貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)域環(huán)境影響評價(jià)(清單式管理)報(bào)告書審查意見的函，黔環(huán)函〔2019]215號規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)符合性分析1、與《貴陽國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》符合性分析本項(xiàng)目位于貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)麥乃村花孟路南側(cè)(見附圖1)，根據(jù)《貴陽國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，本項(xiàng)目屬于花孟組團(tuán)，用地性質(zhì)為加油加氣站加油用地(見附圖7)，符合貴陽國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)用地規(guī)劃。2、《貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)域環(huán)境影響評價(jià)(清單式管理)報(bào)告書》符合性分析根據(jù)貴州大學(xué)編制《貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)域環(huán)境影響評價(jià)(清單式管理)報(bào)告書》(以下簡稱“規(guī)劃環(huán)評”)及審查意見[黔環(huán)函(2019)]215號，貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃范圍為：東抵南明區(qū)二戈寨、花溪區(qū)孟關(guān)鄉(xiāng)，南達(dá)花溪區(qū)青巖鎮(zhèn)，西南與花溪城區(qū)以大將山為界，西接花溪城區(qū)、花溪區(qū)石板鎮(zhèn)、花溪區(qū)久安鄉(xiāng)，北至云巖區(qū)蔡家關(guān)、南明區(qū)后巢鄉(xiāng)，規(guī)劃總用地面積99.89km2。規(guī)劃定位為國家級大數(shù)據(jù)安全與數(shù)字物流示范區(qū)、西部高端裝備制造業(yè)基地、省級千億級開放創(chuàng)新平臺、宜居智慧創(chuàng)、谷、產(chǎn)城融合示范區(qū)、國家生態(tài)產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“兩帶三心四區(qū)”的總體布局，兩帶：城市功能發(fā)展帶、產(chǎn)城融合經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，三心：工業(yè)遺產(chǎn)文化中心、生態(tài)休閑中心與生產(chǎn)性服務(wù)中心，四區(qū)：北部老城宜居生活城區(qū)、南部小孟生態(tài)產(chǎn)3業(yè)發(fā)展區(qū)、西部金竹生態(tài)宜居及新興服務(wù)片區(qū)、西北部阿哈生態(tài)保護(hù)區(qū)。本項(xiàng)目屬于加油站建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目位于貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)麥乃村花孟路南側(cè)旁，屬于南部小孟生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)中規(guī)劃的裝備制造產(chǎn)業(yè)園，本項(xiàng)目站內(nèi)生活污水進(jìn)入化糞池處理后排入市政管網(wǎng)，最后進(jìn)入花溪污水處理廠處理，地坪沖洗水處理后排入市政管網(wǎng)，對小黃河水環(huán)境不造成疊加影響，站區(qū)的危險(xiǎn)固廢暫存于危廢暫存柜后定期由有資質(zhì)的單位清運(yùn)處理，不外排，故本項(xiàng)目建設(shè)對周邊基本無影響，且本項(xiàng)目為加油站項(xiàng)目，屬于園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)。根據(jù)對比規(guī)劃環(huán)評所列經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單，經(jīng)開區(qū)主導(dǎo)行業(yè)主要為大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、大健康大醫(yī)藥、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等，并禁止農(nóng)林牧漁業(yè)、采礦業(yè)、農(nóng)副食品加工業(yè)、屠宰業(yè)、紡織業(yè)、造紙業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、電力熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、水利環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)等行業(yè)，本項(xiàng)目屬于社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)中加油加氣站建設(shè)項(xiàng)目，屬于園區(qū)主導(dǎo)行業(yè)，不屬于規(guī)劃環(huán)評規(guī)定的“禁止類”和“限制類”產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單之列，且項(xiàng)目建成后嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)政策、法規(guī)，各類污染物均采取有效措施收集、處置后達(dá)標(biāo)排放。綜上所述，項(xiàng)目與《貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)域環(huán)境影響評價(jià)(清單式管理)報(bào)告書》具有相符性，建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃示意圖見附圖8。其他符合性分析一、產(chǎn)業(yè)政策相符性，根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄(2019年本)》，本項(xiàng)目不屬于其鼓勵(lì)類、限制類和淘汰類范圍，為允許類，符合國家有關(guān)法律、法規(guī)和政策規(guī)定，故本項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求。二、用地政策相符性本項(xiàng)目屬于加油站項(xiàng)目，根據(jù)《貴陽國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，用地性質(zhì)為加油加氣站加油用地(見附圖7)，故本項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求。三、與《關(guān)于加快推進(jìn)加油站地下油罐防滲改造工作的通知》符合性分析4根據(jù)《關(guān)于加快推進(jìn)加油站地下油罐防滲改造工作的通知》(環(huán)辦水體函〔2017〕1860號)要求：《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動計(jì)劃的通知》提出，加油站地下油罐應(yīng)全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置。新修訂的《中華人民共和國水污染防治法》明確規(guī)定“加油站等的地下油罐應(yīng)當(dāng)使用雙層罐或者采取建造防滲池等其他有效措施，并進(jìn)行防滲漏監(jiān)測，防止地下水污染”。根據(jù)建設(shè)單位提供的項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，項(xiàng)目儲油罐為地埋雙層罐，并設(shè)置有防滲池、防滲漏檢測裝置，符合《關(guān)于加快推進(jìn)加油站地下油罐防滲改造工作的通知》相關(guān)防滲要求。四、與《加油站地下水污染防滲技術(shù)指南(試行)》符合性分析根據(jù)《關(guān)于加快推進(jìn)加油站地下油罐防滲改造工作的通知》(環(huán)辦水體函〔2017〕1860號)要求：“加油站地下水污染預(yù)防和應(yīng)急要求，為防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施。所有加油站的油罐需要更新為雙層罐或者設(shè)置防滲池，雙層罐和防滲池應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156)的要求，設(shè)置時(shí)可進(jìn)行自行檢查。加油站需要開展?jié)B漏檢測，設(shè)置常規(guī)地下水監(jiān)測井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測”。根據(jù)建設(shè)單位提供的項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，本項(xiàng)目儲油罐為地埋雙層罐，并設(shè)置有防滲池、防滲漏檢測裝置，本環(huán)評要求建設(shè)單位設(shè)置地下水監(jiān)測井，并定期開展地下水常規(guī)監(jiān)測，滿足《加油站地下水污染防滲技術(shù)指南(試行)》(環(huán)辦水體函〔2017〕323號)中的有關(guān)要求。五、與《揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》符合性分析根據(jù)《揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》要求：“(1)儲油庫、加油站和油罐車宜配備相應(yīng)的油氣收集系統(tǒng)，儲油庫、加油站宜配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng)；(2)油類(燃油、溶劑等)儲罐宜采用高效密封的內(nèi)(外)浮頂罐，當(dāng)采用固定頂罐時(shí)，通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設(shè)5(3)油類(燃油、溶劑等)運(yùn)載工具(汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等)在裝載過程中排放的VOCs密閉收集輸送至回收設(shè)備，也可返回儲罐或送入氣體管網(wǎng)?！北卷?xiàng)目儲油罐為地埋雙層罐，設(shè)置有油氣回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要(VOCs)污染防治技術(shù)政策》相符。六、與《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)符合性分析本項(xiàng)目廠區(qū)甲醇、汽油經(jīng)設(shè)置的卸料氣相回收系統(tǒng)、加注氣相回收裝置收集處理，廠界非甲烷總烴、油氣處理裝置的油氣排放濃度滿足《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)。七、“三線一單”符合性分析(1)生態(tài)紅線根據(jù)《省人民政府關(guān)于發(fā)布貴州省生態(tài)保護(hù)紅線的通知》(黔府發(fā)〔2018〕16號)(以下簡稱《通知》)，《通知》對全省各市區(qū)的生態(tài)保護(hù)紅線主要類型和分布范圍進(jìn)行了劃定。表1-1貴州省生態(tài)保護(hù)紅線劃分一覽表主要類型分布范圍包含生態(tài)保護(hù)紅線片區(qū)1水源涵養(yǎng)功能生態(tài)保護(hù)紅線主要分布在武陵山、大婁山、赤水河、沅江流域，柳江流域以東區(qū)域、南盤江流域、紅水河流域等地①武陵山水源涵養(yǎng)與生物多樣性維護(hù)片區(qū)②月亮山水源涵養(yǎng)與生物多樣性維護(hù)片區(qū)③大婁山—赤水河水源涵養(yǎng)片區(qū)2水土保持功能生態(tài)保護(hù)紅線主要分布在黔西南州、黔南州、黔東南州、銅仁市等地。①南、北盤江—紅水河流域水土保持與水土流失控制片區(qū)②烏江中下游水土保持片區(qū)③沅江—柳江流域水土保持與水土流失控制片區(qū)3生物多樣性維護(hù)功能生態(tài)保護(hù)紅線主要分布在武陵山、大婁山及銅仁市、黔東南州、黔南州、黔西南州等地①苗嶺東南部生物多樣性維②南盤江流域生物多樣性維護(hù)與石漠化控制片區(qū)③赤水河生物多樣性維護(hù)與水源涵養(yǎng)片區(qū)64水土流失控制生態(tài)保護(hù)紅線主要分布在赤水河中游國家級水土流失重點(diǎn)治理區(qū)、烏江赤水河上游國家級水土流失重點(diǎn)治理區(qū)、都柳江中上游省級水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)、黔中省級水土流失重點(diǎn)治理區(qū)等地①沅江上游—黔南水土流失控制片區(qū)②芙蓉江小流域水土流失與石漠化控制片區(qū)5石漠化控制生態(tài)保護(hù)紅線主要分布在威寧—赫章高原分水嶺石漠化防治區(qū)、關(guān)嶺—鎮(zhèn)寧高原峽谷石漠化防治亞區(qū)、北盤江下游河谷石漠化防治與水土保持亞區(qū)、羅甸—平塘高原槽谷石漠化防治亞區(qū)等地①烏蒙山—北盤江流域石漠化控制片區(qū)②紅水河流域石漠化控制與水土保持片區(qū)③烏江中上游石漠化控制片區(qū)本項(xiàng)目位于貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)麥乃村花孟路南側(cè)，對照生態(tài)紅線范圍，本項(xiàng)目不在《通知》中劃分的生態(tài)保護(hù)紅線內(nèi)，與《貴州省生態(tài)保護(hù)紅線的通知》中的相關(guān)規(guī)定是相符合的，因此本項(xiàng)目符合生態(tài)保護(hù)紅線要求。(2)環(huán)境質(zhì)量底線區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量能夠滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)、地表水滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類水域標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目聲環(huán)境質(zhì)量靠近交通干線一側(cè)執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)4類，其余執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類。同時(shí)本項(xiàng)目實(shí)施后，在采取本環(huán)評提出的措施后，各項(xiàng)污染物均達(dá)標(biāo)排放，對環(huán)境影響較小，環(huán)境質(zhì)量可保持現(xiàn)有水平，符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。(3)資源利用上線本項(xiàng)目用水來自自來水管網(wǎng)，不會達(dá)到資源利用上線；項(xiàng)目用電由市政電網(wǎng)所供給，不會達(dá)到資源利用上線；項(xiàng)目不新征用地，符合當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃要求，亦不會達(dá)到資源利用上線。(4)生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單對照《貴州省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入清單管理辦法(試行)》(黔環(huán)通〔2018〕303號)的要求，本項(xiàng)目屬于“建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入從綠色通道類(綠線)清單”的內(nèi)容，不違背生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單的原則要求。7綜上所述，本項(xiàng)目與“三線一單”相符。八、與貴陽市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的符合性分析根據(jù)《貴陽市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實(shí)施方案》中生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控及要求，其中分區(qū)管控：貴陽市國土空間按優(yōu)先保護(hù)、重點(diǎn)管控、一般管控三大類別劃分為124個(gè)環(huán)境管控單元。其中優(yōu)先保護(hù)單元79個(gè)，主要包括生態(tài)保護(hù)紅線、自然保護(hù)地、飲用水水源保護(hù)區(qū)等生態(tài)功能區(qū)域；重點(diǎn)管控單元35個(gè)，主要包括經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、中心城區(qū)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較高的區(qū)域；一般管控單元10個(gè)，主要包括優(yōu)先保護(hù)單元、重點(diǎn)保護(hù)單元以外的區(qū)域。根據(jù)貴陽市環(huán)境管控單元圖，確定本項(xiàng)目屬于花溪生活+旅游區(qū)-重點(diǎn)管控單元(ZH52011120003)(見附圖9)，本項(xiàng)目與該管控單元空間布局約束、污染物排放管控、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控、資源開發(fā)效率等要求的符合性分析詳見下表。表1-2本項(xiàng)目與貴陽市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)符合性分析一覽表管控單元管控要求本項(xiàng)目情況花溪生活+旅游區(qū)-重點(diǎn)管控單元(ZH5201)①按照貴州省、黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)、貴陽市總體管控要求中大氣環(huán)境受體敏感區(qū)、水環(huán)境城鎮(zhèn)生活源重點(diǎn)管控區(qū)、高污染燃料禁燃區(qū)普適性準(zhǔn)入要求執(zhí)行。②執(zhí)行貴州省自然岸線普適性管控要求。③嚴(yán)格限制居住區(qū)周邊布設(shè)企業(yè)類型，不宜引入存在重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源的工業(yè)企業(yè)。④推進(jìn)青巖文化旅游小鎮(zhèn)旅游發(fā)展，注重美麗鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃的整高度保護(hù)生態(tài)環(huán)境，鄉(xiāng)村旅游環(huán)境建設(shè)盡可能利用本地物種，防止外來物種的入侵。⑤城鎮(zhèn)開發(fā)邊界執(zhí)行貴州省土地要求。本項(xiàng)目為加油站改擴(kuò)建項(xiàng)目，不屬于高污染項(xiàng)目，項(xiàng)目為加油加氣站項(xiàng)目，與居住區(qū)有一點(diǎn)距離，在做好風(fēng)險(xiǎn)防控措施下對周邊環(huán)境影響較小。①生活污水處理率、污泥無害化旅游基礎(chǔ)設(shè)施執(zhí)行貴州省水環(huán)境項(xiàng)目為加油加氣站改擴(kuò)建項(xiàng)目，項(xiàng)目區(qū)域污8城鎮(zhèn)生活污染普適性管控要求。②完善排水管網(wǎng)建設(shè)和配套污水處理廠建設(shè)，提高污水收集處理率，確保區(qū)域內(nèi)污水處理廠穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。③全面執(zhí)行施工工地?fù)P塵控制規(guī)范，落實(shí)十項(xiàng)強(qiáng)制規(guī)定。嚴(yán)格落控制建筑渣土消納場揚(yáng)塵。④按照“戶分類、村收集、鎮(zhèn)轉(zhuǎn)⑤加強(qiáng)城區(qū)移動源、揚(yáng)塵源、餐整治。水收集管網(wǎng)已完善，員工生活污水(含食堂廢水)、外來人員公廁廢水一起排入化糞池處理達(dá)后，與經(jīng)三級隔油沉淀池處理后的地坪沖洗廢水、洗車廢水一起排入市政污水管網(wǎng)在進(jìn)入花溪區(qū)污水處理廠處理達(dá)標(biāo)排放。產(chǎn)生的非甲烷總烴、甲醇經(jīng)油氣回收裝置回收后，排放量較小，本項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行本次評價(jià)要求的各項(xiàng)環(huán)保措施后，項(xiàng)目運(yùn)營過程中各項(xiàng)污染物均可達(dá)標(biāo)排排放。①按照貴州省、黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)、貴陽市總體管控要求中土壤污染風(fēng)險(xiǎn)防控普適性準(zhǔn)入要求執(zhí)行。②涉及貴州省三線遺產(chǎn)建設(shè)的項(xiàng)目區(qū)域，應(yīng)根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)土壤污染防治行動計(jì)劃的通相關(guān)工作。爆炸、加油過程中油品泄露、燃燒，本次評價(jià)已項(xiàng)評價(jià)，項(xiàng)目投險(xiǎn)防控措施，可風(fēng)險(xiǎn)，符合環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求。產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目，且符合貴州省、黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)、貴陽適性準(zhǔn)入要求。9執(zhí)行貴陽市花溪區(qū)資源開發(fā)利用效率普適性要求。源主要為電能，且用電量較小?；钣盟?、洗車用水、地坪清洗用水等，用水量較少。項(xiàng)目主要為地。項(xiàng)目符合資率要求。項(xiàng)目不保護(hù)區(qū)等。根據(jù)上表分析結(jié)果，本項(xiàng)目的建設(shè)符合貴陽市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控中空間布局約束、污染物排放控制、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控、資源開發(fā)利用等要求。九、選址及總平面布置合理性分析(1)選址合理性分析本項(xiàng)目選址位于貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)麥乃村花孟路南側(cè)，占地為城市建設(shè)用地，占地不涉及生態(tài)保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感目標(biāo)，不在生態(tài)紅線范圍內(nèi)。本項(xiàng)目與《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)中選址要求符合性分析如下表所示。表1-3選址要求符合性分析一覽表序號項(xiàng)目內(nèi)容符合性分析1站址選擇，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，并應(yīng)選擇在交通便利、用戶使用方便的地點(diǎn)。本項(xiàng)目屬于經(jīng)開區(qū)城區(qū)，用地為城市建設(shè)用地，符合貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(含小孟工業(yè)園區(qū))總體規(guī)劃，且位于花孟路南側(cè)，交通便利。2在城市中心區(qū)不應(yīng)建一級汽車加油加氣加氫站、CNG加氣母站。本項(xiàng)目為二級加油站，不屬于一級汽車加油加氣加氫站、CNG加氣母站。3城市建成區(qū)內(nèi)的汽車加油加氣加氫站，宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口附近。本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆谫F陽市城市建成區(qū)，位于花孟路南側(cè)，交通便利，不屬于城市干道的交叉路口附近。4加油站、各類合建站的汽油設(shè)備、柴油工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.4的規(guī)定本項(xiàng)目汽油、柴油設(shè)備符合表4.0.4規(guī)定的安全距離要求5LPG加氣站、加油加氣合建站的LPG設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小千表405的規(guī)定。本項(xiàng)目不涉及LPG6CNG加氣站、各類合建站的CNG工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.6的規(guī)定。本項(xiàng)目不涉及CNG7LNG加氣站、各類合建站的LNG工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，應(yīng)符合本規(guī)范表4.0.7的規(guī)定。本項(xiàng)目不涉及LNG筑物的計(jì)算間距起止點(diǎn)應(yīng)符合本規(guī)范附本項(xiàng)目設(shè)備或建(構(gòu))筑物的計(jì)算間距起止點(diǎn)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定，詳見1-4。架空電力線路不應(yīng)跨越汽車加油加氣加氫站的作業(yè)區(qū)。架空通信線路不應(yīng)跨越加氣站、加氫合建站中加氫設(shè)施的作業(yè)區(qū)。本項(xiàng)目不涉及架空電力線路、架空通信線路。本項(xiàng)目所在地全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，項(xiàng)目廠區(qū)罐區(qū)位于罩棚底下，為地埋式，辦公室位于罩棚證南側(cè)，西南側(cè)下風(fēng)向無居民點(diǎn)，本項(xiàng)目設(shè)置有油氣回收系統(tǒng)，廠區(qū)進(jìn)出口設(shè)置減速、禁鳴笛標(biāo)志，項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣、固廢及噪聲污染經(jīng)過相應(yīng)的防治處理措施后對項(xiàng)目周邊的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)影響較小。綜上所述，本項(xiàng)目選址與《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)中選址要求相符，項(xiàng)目不涉及工程搬遷及環(huán)保搬遷；選址與周邊環(huán)境相容，無安全、環(huán)境制約因素。本項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡單、無重大污染物產(chǎn)生。項(xiàng)目區(qū)不在風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域內(nèi)，不涉及基本農(nóng)田，外環(huán)境對本項(xiàng)目建設(shè)沒有較大限制，基本無環(huán)境制約因素，選址從環(huán)保和土地利用角度是可行的。(2)總平面布置合理性分析根據(jù)征用地的地形，結(jié)合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，從工藝、消防、內(nèi)部安全距離，作業(yè)便捷，操作安全等方面進(jìn)行合理布置，力求滿足運(yùn)輸、裝卸及消防滅火的要求。廠區(qū)主出入口位于花孟大道上，在功能分區(qū)上，將站區(qū)劃分為加油作業(yè)區(qū)和站房輔助區(qū)。本項(xiàng)目總平面布置詳見附圖2。表1-4站內(nèi)設(shè)施之間的安全防火距離一覽表設(shè)施名稱站房汽油埋地油罐柴油埋地油罐加油機(jī)通氣管口標(biāo)準(zhǔn)要求距離/設(shè)計(jì)距離標(biāo)準(zhǔn)要求距離/設(shè)計(jì)距離標(biāo)準(zhǔn)要求距離/設(shè)計(jì)距離標(biāo)準(zhǔn)要求距離/設(shè)計(jì)距離標(biāo)準(zhǔn)要求距離/設(shè)計(jì)距離站房標(biāo)準(zhǔn)要求距離/實(shí)際距離—4/75/6汽油埋地油罐標(biāo)準(zhǔn)要求距離/實(shí)際距離4/70.5/0.50.5/0.5——柴油埋地油罐標(biāo)準(zhǔn)要求距離/實(shí)際距離0.5/0.50.5/0.5——通氣管口標(biāo)準(zhǔn)要求距離/實(shí)際距離————加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)要求距離/實(shí)際距離5/6————密閉卸油點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求距離/實(shí)際距離5/6———3/5注：“—”表示無防火間距要求。標(biāo)準(zhǔn)要求距離(m)／擬設(shè)距根據(jù)現(xiàn)場踏勘及項(xiàng)目總平面布置圖(詳見附圖2)，項(xiàng)目廠區(qū)設(shè)置獨(dú)立的進(jìn)出口，避免進(jìn)出車輛發(fā)生交叉混亂。項(xiàng)目生活區(qū)位于廠區(qū)南側(cè)，屬于所在區(qū)域常年主導(dǎo)風(fēng)向的側(cè)風(fēng)向，廠區(qū)甲醇汽油、汽油經(jīng)設(shè)置的卸料氣相回收系統(tǒng)收集處理后，廠區(qū)產(chǎn)生的甲醇、非甲烷總烴對周邊環(huán)境影響較小，三級隔油沉淀池、化糞池均設(shè)置在廠區(qū)位置較低處，廢水能夠自流進(jìn)入。本項(xiàng)目站內(nèi)設(shè)施之間的安全防火距離，甲醇工藝設(shè)備與站外建、 (GB50156-2021)的規(guī)范要求。綜上，從環(huán)境保護(hù)角度考慮，本項(xiàng)目廠區(qū)平面布置基本合理。二、建設(shè)項(xiàng)目工程分析建設(shè)一、項(xiàng)目背景貴陽潤田油品有限公司花孟加油站位于貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)麥乃村花孟路南側(cè)，2012年中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司啟動了“中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司花孟加油站”建設(shè)項(xiàng)目，2012年3月組織編制了《中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司花孟加油站建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》，并于2012年4月23日取得了環(huán)評批復(fù)，后該項(xiàng)目移交給貴陽潤田油品有限公司，并更名為“貴陽潤田油品有限公司花孟加油站”，項(xiàng)目于2016年6月竣工，現(xiàn)項(xiàng)目已投入運(yùn)行。2020年項(xiàng)目進(jìn)行雙層罐改造，于2020年9月委托貴州宏澤環(huán)?？萍加邢薰揪幹啤顿F陽潤田油品有限公司花孟加油站變更項(xiàng)目》環(huán)境影響報(bào)告表，并取得貴陽市生態(tài)環(huán)境局2020年10月20日以筑環(huán)表(2020)235號文取得批復(fù)(詳見附件5)，2021年5月編制突發(fā)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案(附件6)，工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收工作(驗(yàn)收及備案文件見附件8)，2020年6月10日取得了排污許可證(附件7)?，F(xiàn)建設(shè)單位擬對加油站進(jìn)行改擴(kuò)建，增加2臺雙槍甲醇加注機(jī)，增加一個(gè)30m3甲醇儲罐(容積為30m3)，原柴油汽油罐拆除更換為新油罐，并由站房右側(cè)改至罩棚底下，原儲罐區(qū)設(shè)置為自動洗車區(qū)，將站房后側(cè)的1臺洗車機(jī)移至原儲罐區(qū)并新增1臺自動洗車機(jī)，卸油口設(shè)置在加油站進(jìn)口南側(cè)處(原停車位置)，新增甲醇儲罐出液管線(雙層管線)，新增M100甲醇燃料通氣管，在廠區(qū)低洼處修建甲醇收集池(1m3)，加油站其他設(shè)施不發(fā)生變化。二、改擴(kuò)建項(xiàng)目概況1、建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱：貴陽潤田油品有限公司花孟加油站原址改擴(kuò)建項(xiàng)目；建設(shè)單位：貴陽潤田油品有限公司花孟加油站；項(xiàng)目地點(diǎn)：貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)麥乃村花孟路南側(cè)；建設(shè)性質(zhì)：改擴(kuò)建；項(xiàng)目投資：200萬元；占地性質(zhì)及面積：在原加油站占地范圍內(nèi)進(jìn)行建設(shè)，不新增占地；建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：本加油站在原址上進(jìn)行改擴(kuò)建，增加2臺雙槍甲醇加注機(jī)，增加一個(gè)30m3甲醇儲罐(容積為30m3)，原柴油汽油罐拆除更換為新油罐，并由站房右側(cè)改遷至罩棚底下，原儲罐區(qū)設(shè)置為自動洗車區(qū)，將站房后側(cè)的1臺洗車機(jī)移至原儲罐區(qū)并新增1臺自動洗車機(jī)，卸油口設(shè)置在加油站進(jìn)口南側(cè)處(原洗車進(jìn)入的通道)，新增甲醇儲罐出液管線(雙層管線)，新增M100甲醇燃料通氣管，在廠區(qū)低洼處修建甲醇收集池(1m3)，加油站其他設(shè)施不發(fā)生變化。2、建設(shè)項(xiàng)目主要工程組成內(nèi)容本項(xiàng)目主要由主體工程、輔助工程、公用工程、環(huán)保工程等組成，改擴(kuò)建后主要工程組成詳見下表。表2-2建設(shè)項(xiàng)目主要工程組成內(nèi)容一覽表工程類別建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模備注主體工程油罐區(qū)均為30m3，地埋式雙層罐，92#2個(gè)、95#1個(gè))、柴油罐1個(gè)(容積均為30m3，地埋式雙層罐)，1個(gè)甲醇汽油儲罐，容積為30m3，甲醇、汽油、柴油管道均采用雙層管線。油罐區(qū)由加油站站房右側(cè)改在罩棚底下，罩棚不變動。卸油口移至加油站進(jìn)口南側(cè)處(原停車位置)。改擴(kuò)建加油區(qū)原有罩棚(面積為6802)內(nèi)有4臺四搶雙油品加油機(jī)，現(xiàn)新增2臺雙槍甲醇加注機(jī)。改擴(kuò)建輔助工程站房(建筑面積200m2)站房設(shè)有便利店、休息室、廚房、辦公室等。依托原有自動洗車機(jī)原洗車機(jī)挪至原儲罐區(qū)位置，新增1臺自動洗車機(jī)改擴(kuò)建手動洗車區(qū)面積200m2，位于加油站東側(cè)依托原有公用工程供水工程由經(jīng)開區(qū)市政供水管網(wǎng)供給依托原有供電工程由經(jīng)開區(qū)市政供電網(wǎng)引入依托原有消防工程依托加油站原有消防沙、滅火器、鋼筋混凝土防爆墻、站區(qū)圍墻等。依托原有排水工程雨、污分流依托原有環(huán)保工程甲醇汽油設(shè)置卸料氣相回收系統(tǒng)、加注氣相回收裝置。改擴(kuò)建非甲烷總烴汽油設(shè)置卸油油氣回收系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)。依托原有食堂油煙經(jīng)油煙凈化器處理后引致樓頂排放。依托原有生活垃圾、廢棄吸油毯、吸油紗布收集后，交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處置依托原有廚余垃圾收集桶收集后，定期交由有資質(zhì)單位處置依托原有廢油罐專業(yè)公司進(jìn)行拆除并帶走危險(xiǎn)固廢廢油渣、三級隔油池油泥暫存于已建好的危廢暫存柜，定期交由具有危險(xiǎn)廢物處置資質(zhì)的單位處理依托原有廢水治理員工生活廢水(含隔油池處理后的食堂廢水)、外來人員入廁廢水一起進(jìn)入化糞池(5m3)處理后，排入市政污水管網(wǎng)依托原有地坪沖洗廢水、洗車廢水經(jīng)三級隔油沉淀池(5m3)處理后排入市政污水管網(wǎng)依托原有清罐廢水由鐵桶盛放后及時(shí)交由有資質(zhì)單位處置，不外排依托原有噪聲治理采用減振、禁鳴笛、綠化降噪、減速標(biāo)志等措施依托原有3、加油站規(guī)模根據(jù)《車用甲醇燃料加油站建設(shè)規(guī)范》(工信廳節(jié)〔2015〕129號)、《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)，加油站的等級劃分依據(jù)見下表。表2-3加油站等級劃分一覽表合建站等級總?cè)莘e(m3)單罐容積(m3)一級150＜V≤210V≤50二級V≤50三級V≤90注：柴油容積可折半計(jì)入油罐總?cè)莘e。本項(xiàng)目改擴(kuò)建完成后，汽油罐3個(gè)(容積均為30m3，92#2個(gè)、95#1個(gè)，均為積為30m3，地埋式雙層罐)，油品總?cè)莘e135m3，屬于二級加油建站。4、主要生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施改擴(kuò)建完成后，項(xiàng)目主要設(shè)備、設(shè)施如下表所示。表2-4主要設(shè)備、設(shè)施一覽表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1雙層汽油儲罐個(gè)3改擴(kuò)建2雙層柴油儲罐30m3個(gè)1改擴(kuò)建3雙層甲醇汽油儲罐30m3個(gè)1新建4加油機(jī)4槍雙油品(原項(xiàng)目不變)臺45加注機(jī)2槍單油品臺2新建6潛油泵臺5改擴(kuò)建7通氣管出地面4.2m根5改擴(kuò)建8密閉卸油箱成品件，內(nèi)裝快速卸醇及氣相回收閥門，均采用不銹鋼座1新建9加油油氣回收系統(tǒng)套4改擴(kuò)建卸油油氣回收系統(tǒng)套1改擴(kuò)建變壓器箱式變壓器座1站區(qū)圍墻廠界三側(cè)項(xiàng)1甲醇汽油油氣回收系統(tǒng)套1新建甲醇廢液收集池座1新建5、項(xiàng)目勞動定員及工作制度項(xiàng)目改擴(kuò)建不新增員工，維持原有員工不變，共有員工9人(站區(qū)不設(shè)置宿舍，值班人員可在站區(qū)休息，設(shè)置餐飲)，每天三班制，每班8小時(shí)，年工作365天。6、主要原輔材料及能源消耗情況本項(xiàng)目改擴(kuò)建后，油品新增甲醇汽油，柴油、汽油銷售量不變，改擴(kuò)建后項(xiàng)目主要原材料消耗見下表。表2-5主要原輔材料用量一覽表原材料名稱備注主要原料92#汽油2000外購95#汽油外購0#柴油外購甲醇汽油(M100)外購甲醇汽油：甲醇汽油是指國標(biāo)汽油(93#、97#等)、甲醇、添加劑按一定的體積(質(zhì)量)比經(jīng)過嚴(yán)格的流程調(diào)配而成的一種新型環(huán)保燃料甲醇與汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和異丙醇的混合醇等與汽油的混合物。甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑，可以作為汽油的替代物從而實(shí)現(xiàn)對原油的部分替代。甲醇與汽油混合通常稱為“汽油摻燒甲醇”，并以甲醇的含量作為燃料標(biāo)記，甲醇汽油通常按照甲醇的含量分為三類：低醇汽油(M3-M5)、中醇汽油(M15-M30)和高醇汽油(M85-M100)，其中M后的數(shù)字表示甲醇汽油中甲醇的體積百分比。本項(xiàng)目甲醇汽油為高醇汽油M100。汽油：汽油為油類的一大類，是四碳至十二碳復(fù)雜烴類的混合物，為無色至淡黃色的易流動液體，難溶解于水，易燃，餾程為30℃-205℃，空氣中含量為74~123g/m3時(shí)遇火爆炸。汽油的熱值約44000kJ/kg。汽油最重要的性能為蒸發(fā)性、抗爆性、安定性和腐蝕性。汽油的密度因季節(jié)氣候不同會略微變化，按研究法辛烷值分別為92#、95#、98#三個(gè)牌子，平均如下：92#汽油的平均密度為0.725g/ml；95#汽油的密度為0.737g/ml；98#汽油的密度為0.740g/ml。Cmgm2小時(shí)(小鼠吸入)刺激性：人經(jīng)眼：140ppm(8小時(shí))，輕度刺激；亞急性和慢性毒性：大鼠吸入3g/m3，12-24小時(shí)/天，78天(120號溶劑汽油)，未見中毒癥狀；大鼠吸入2500mg/m3，130號催化裂解汽油，4小時(shí)/天，6天/周，8周，體力活動能力降低，神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)生機(jī)能性改變。危險(xiǎn)特性：極易燃燒。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會引著回燃。燃燒(分解)產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。柴油：輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10-22)的混合物。為柴油機(jī)燃料，主要有原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180-370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350-410℃)兩大類。密度約為0.84g/ml，廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。柴油最重要的性能是著火性和流動性。①著火性。高速柴油機(jī)要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，并壓縮燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時(shí)間稱為滯燃期或者著火落后期。燃料自燃點(diǎn)低，則滯燃期短，即著火性能好。一般以十六烷值最為評價(jià)柴油自燃性的指標(biāo)。②流動性。凝點(diǎn)是評定柴油流動性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的最低溫度。柴油的凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時(shí)的最高溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點(diǎn)高時(shí)，凝點(diǎn)也高。一般選用柴油要求凝點(diǎn)低于環(huán)境溫柴油的化學(xué)和物理特性位于汽油和重油之間，沸點(diǎn)在170℃-390℃之間，比重為0.28-0.845kg/L，熱值為3.3×107J/L。冷濾點(diǎn)是衡量輕柴油低溫性能的重要指標(biāo)，具體來說，就是在規(guī)定條件下，柴油開始堵塞發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)的最高溫度。冷濾點(diǎn)能夠反映柴油低溫實(shí)際使用性能，最接近柴油的實(shí)際最低使用溫度。用戶在選擇柴油牌號時(shí)，應(yīng)同時(shí)兼顧當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼团铺枌?yīng)的冷濾點(diǎn)。5#輕柴油的冷濾點(diǎn)為8℃，0#輕柴油的冷濾點(diǎn)為4℃，-10#輕柴油的冷濾點(diǎn)為-5℃，-20#輕柴油的冷濾點(diǎn)為柴油的毒性類似于煤油，但由于添加劑(如硫化酯類)的影響，毒性可能比煤油略大。主要有麻醉和刺激作用。未見職業(yè)中毒的報(bào)道。毒性健康影響：柴油為高沸點(diǎn)成分，故使用時(shí)由于蒸汽所致的毒性機(jī)會較小。柴油的霧滴吸入后可致吸入性肺炎。皮膚接觸柴油可致接觸性皮炎。多見于兩手、腕部與前臂。柴油廢氣，內(nèi)燃機(jī)燃燒柴油所產(chǎn)生的廢氣常能嚴(yán)重污染環(huán)境。廢氣中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時(shí)的大量黑煙。黑煙中有未經(jīng)燃燒的油霧、碳粒，一些高沸點(diǎn)的雜環(huán)和芳烴物質(zhì)，并有些致癌物質(zhì)如3.4-苯并芘。柴油對人體侵入途徑：皮膚吸收為主、呼吸道吸入。①給水工程項(xiàng)目運(yùn)營期用水主要為員工生活用水、地坪沖洗用水、洗車用水、外來人員公廁用水、未預(yù)見用水，用水均由市政供水管網(wǎng)接入。地坪沖用水：項(xiàng)目定期會對廠區(qū)地坪進(jìn)行沖洗(1月2次)，沖洗地坪面積為680m2，參照《用水定額》(DB52/T725-2019)、《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 md水的產(chǎn)生量為17.52m3/a (0.048m3/d)。員工生活用水(含食堂用水)：項(xiàng)目運(yùn)營期三班制，總計(jì)勞動定員9人，在站區(qū)餐飲，參照《用水定額》(DB52/T725-2019)、《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50015-2019)，生活用水量取100L/人·d，則員工生活用水量為328.5m3/a(0.9m3/d)，廢水產(chǎn)生量按用水量的80%計(jì)，則項(xiàng)目生活廢水產(chǎn)生量262.8m3/a(0.72m3/d)。外來人員入廁用水：項(xiàng)目設(shè)有公廁，每天接待約200人，主要為盥洗用水及廁所沖洗用水，參照《用水定額》(DB52/T725-2019)、《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50015-2019)，用水以9L/人.次計(jì)，則外來人員用水量為657m3/a(1.8m3/d)，廢水產(chǎn)生量按用水量的80%計(jì)，則外來人員入廁廢水產(chǎn)生量為525.6m3/a(1.44m3/d)。洗車用水：參照《用水定額》(DB52/T725-2019)、《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50015-2019)，本項(xiàng)目洗車用水標(biāo)準(zhǔn)為35L/輛?d?次，項(xiàng)目每天約100輛車，每輛車洗一次，則洗車用水為7m3/d(2555m3/a)，廢水產(chǎn)生量按用水量的90%計(jì)，則洗車廢水產(chǎn)生量6.3m3/d(2299.5m3/a)。次(3m3/a)，廢水產(chǎn)生量按用水量的85%計(jì)，則油罐清洗廢水產(chǎn)生量0.85m3/a。表2-6項(xiàng)目用水情況一覽表序號用水項(xiàng)目用水定額數(shù)量用水量(m3/d)新鮮用水排污系數(shù)廢水量(m3/d)1員工生活用水100L/人次.d9人0.722外來人員入廁用水9L/人.次200人0.83地坪沖洗用水2500m20.060.060.80.0484洗車用水35L/輛?d?次100輛770.96.35油罐清洗用水//0.00090.0009/0.00086未預(yù)見用水：各類常規(guī)用水量之和的10%計(jì)算0.980.98//7合計(jì)10.74110.741/8.51②排水工程運(yùn)營期，項(xiàng)目站區(qū)實(shí)行雨、污分流制。大氣降水經(jīng)廠區(qū)的雨水溝收集后，排入市政雨水管網(wǎng)，員工生活污水(含食堂廢水)、外來人員公廁廢水一起排入化糞池處理達(dá)后，與經(jīng)三級隔油沉淀池處理后的地坪沖洗廢水、洗車廢水一起排入市政污水管網(wǎng)在進(jìn)入花溪區(qū)污水處理廠處理達(dá)標(biāo)排放；油罐每3年清洗一次，產(chǎn)生的油罐清洗廢水用鐵桶收集后，及時(shí)請有資單位運(yùn)走處理，不在站區(qū)儲存。本項(xiàng)目運(yùn)營期水平衡圖見下圖所示?；ㄏ獏^(qū)污水處理廠花溪區(qū)污水處理廠0.9員工生活用水0.720.9化糞池化糞池外來人員入廁用水0.012 市政管網(wǎng)0.012 市政管網(wǎng)0.0480.06新鮮用水地坪清洗用水0.7三級隔油沉淀三級隔油沉淀7洗車用水0.00010.00090.0008油罐清洗用水有資質(zhì)單位運(yùn)走處理0.98未預(yù)見用水圖2-1項(xiàng)目水平衡圖③供電本項(xiàng)目用電由經(jīng)開區(qū)市政供電系統(tǒng)提供，能夠滿足項(xiàng)目用電需求。④消防項(xiàng)目不設(shè)置消防給水系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)范站區(qū)設(shè)置有消防沙、滅火器、滅火毯及相關(guān)消防輔助工具。工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)1、施工期工藝流程項(xiàng)目施工期工藝流程圖見下圖。噪聲、固廢、廢氣噪 現(xiàn)有建筑拆除基礎(chǔ)施工設(shè)備安裝驗(yàn)收、運(yùn)營圖2-2施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖本加油站在原址上進(jìn)行改擴(kuò)建，增加2臺雙槍甲醇加注機(jī)，增加一個(gè)30m3甲醇儲罐(容積為30m3)，原柴油汽油罐拆除更換為新油罐，并由站房右側(cè)改遷至罩20棚底下，原儲罐區(qū)設(shè)置為自動洗車區(qū)，將站房后側(cè)的1臺洗車機(jī)移至原儲罐區(qū)并新增1臺自動洗車機(jī)，卸油口設(shè)置在加油站進(jìn)口南側(cè)處(原洗車進(jìn)入的通道)，新增甲醇儲罐出液管線(雙層管線)，新增M100甲醇燃料通氣管，在廠區(qū)低洼處修建甲醇收集池(1m3)，加油站其他設(shè)施不發(fā)生變化。2、運(yùn)營期工藝流程改造完成后，加油站主要出售油品為汽油、柴油、甲醇等，運(yùn)營期加油工藝流程及主要產(chǎn)污節(jié)如下。(1)汽油圖2-3汽油工藝流程及主要產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖工藝流程簡述：卸液工藝：燃料用罐車從燃料庫拉到加油站后，在卸料口附近停穩(wěn)熄火，先用加油站的靜電接地導(dǎo)線與罐車卸液設(shè)施連接在一起，靜置15分鐘清除靜電，然后用設(shè)有防滲涌設(shè)施的快速接頭將罐車的卸液管與燃料儲罐的快速卸液口連接在一起，再開始卸液，卸液采用泵送。燃料卸完后，檢查沒有溢液、漏液后，人工封閉好儲罐進(jìn)液口和罐車卸液口，拆除連通軟管及靜電接地裝置。靜置5分鐘以后發(fā)動罐車緩慢離開罐區(qū)。加油(注)工藝：潛油泵通過儲罐內(nèi)的潛液泵將燃料從燃料儲罐抽出，經(jīng)過加油機(jī)的計(jì)量器(加入燃料的量可以從加油機(jī)的計(jì)數(shù)器上觀察到)，然后用加油槍加到汽車的油箱中，埋地管道按3‰的坡度坡向埋地罐。儲液方式：地埋臥式雙層油罐，罐頂?shù)母餐梁穸炔恍∮?.5m。呼吸閥：又稱P/V閥、通氣閥、壓力閥，其作用是調(diào)節(jié)油罐內(nèi)外壓差，是油罐21內(nèi)外氣體相通的閥門。與呼吸閥連接的通氣管應(yīng)高出地面4m以上，并設(shè)置阻火器。油氣回收系統(tǒng)：本項(xiàng)目油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)(一次油氣回收)、加油油氣回收系統(tǒng)(二次油氣回收)組成。①一次油氣回收系統(tǒng)(卸油油氣回收系統(tǒng))即自油罐車向儲罐卸載油品過程采取的油氣回收措施。油罐車密閉式卸油，將油罐車和地下儲罐組成密閉系統(tǒng)，在油罐車卸油過程中，儲油車內(nèi)壓力減小，地下儲罐內(nèi)壓力增加，地下儲罐與油罐車內(nèi)的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內(nèi)，達(dá)到油氣收集的目的。待卸油結(jié)束，地下儲罐與油罐車內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，一次油氣回收階段結(jié)束，回收率95％。圖2-4一次油氣回收(卸油過程)原理圖②二次油氣回收系統(tǒng)(加油油氣回收系統(tǒng))即加油過程采取的油氣回收措施。利用外加的輔助動力—真空泵，在加油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生1200~1400Pa的真空壓力，再通過回收管、加油槍將油箱逃逸出來的油氣回收。本項(xiàng)目選用的油氣回收真空泵為分散式，即將真空泵分散安裝在各臺加油機(jī)的機(jī)箱內(nèi)，油氣回收真空泵配合油氣回收槍將氣體回收到地下儲油罐內(nèi)，再由加油站內(nèi)油氣排放處理裝置將油氣轉(zhuǎn)化為液體，回收率95％，處理效率95%。22圖2-5二次油氣回收(加油過程)原理圖(2)柴油圖2-6柴油加油工藝流程及主要產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖卸油過程：油罐車將柴油運(yùn)至場地內(nèi)，通過密閉卸油點(diǎn)把柴油卸至埋地臥式油罐內(nèi)。在油罐車卸油過程中，油罐車內(nèi)壓力減少，地下油罐內(nèi)壓力增加，油罐車內(nèi)與地下油罐內(nèi)產(chǎn)生壓力差，使卸油過程中地下油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過放空管排放，油罐車內(nèi)的產(chǎn)生的油氣通過呼吸控制閥揮發(fā)。加油過程：加油機(jī)通過加油槍給車輛油箱加油，油通過潛泵從埋地油罐內(nèi)輸送23至加油機(jī)，通過計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量后加入到車輛油箱內(nèi)。加油車輛油箱隨著柴油的注入，車輛油罐內(nèi)產(chǎn)生的微量油霧逸散至大氣中。因柴油不易揮發(fā)，因此油氣產(chǎn)生量極少。(3)甲醇汽油圖2-7甲醇汽油加油工藝流程及主要產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖工藝流程簡述：卸料：由成品甲醇汽油罐車將甲醇汽油運(yùn)至站區(qū)卸甲醇處，采用浸沒式密閉卸甲醇方式，將甲醇汽油卸至儲罐中。在卸甲醇汽油過程中，由于機(jī)械力的作用，加劇了甲醇汽油的揮發(fā)程度，產(chǎn)生了甲醇?xì)怏w。而儲罐中的氣體空間隨著甲醇汽油的液位升高而減少，氣體壓力增大。為保持壓力的平衡，一部分氣體通過呼吸閥排出，甲醇卸料氣相回收系統(tǒng)主要是針對這一部分逃逸的氣體而設(shè)計(jì)的，其基本原理就是用導(dǎo)管將逃逸的甲醇?xì)怏w重新輸送回油罐車?yán)?，完成油氣循環(huán)的卸油過程。經(jīng)過卸油油氣回收后，該工序有少量油氣排放。儲存：成品甲醇汽油在儲罐內(nèi)靜置儲存過程中，儲罐內(nèi)的溫度晝夜有規(guī)律的變化。白天溫度升高，熱量使甲醇?xì)怏w膨脹，壓力增高，造成甲醇?xì)怏w的揮發(fā)；晚間溫度降低，罐內(nèi)氣體壓力降低，吸入新鮮空氣，為平衡蒸汽壓，甲醇?xì)怏w從液相中蒸發(fā)，至止甲醇液面上的氣體達(dá)到新的飽和蒸汽壓，造成甲醇?xì)怏w的揮發(fā)。上述過程晝夜交替進(jìn)行，形成甲醇?xì)怏w的排放，形成了稱為“小呼吸”的甲醇?xì)怏w通過呼吸閥排放。加注：在向車用油箱加注時(shí)，先通過加注機(jī)本身自帶的壓力泵將埋地儲罐中的24甲醇送至加注機(jī)計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量，然后再通過與加注機(jī)連接的加注槍將甲醇送入車用油箱中，每個(gè)加注槍設(shè)單獨(dú)管線吸甲醇。在車輛加注過程中，將油箱內(nèi)逸散的甲醇及加注產(chǎn)生的甲醇，通過加注氣相回收裝置收集，將油氣回收至油罐中，控制油氣外排。甲醇加注機(jī)加注軟管錢設(shè)置有甲醇燃料過濾器，加注氣相回收系統(tǒng)返回儲罐接口前未增設(shè)干燥器。甲醇汽油氣相回收系統(tǒng)：項(xiàng)目采用二級甲醇?xì)庀嗷厥障到y(tǒng)對運(yùn)營期間產(chǎn)生的甲醇?xì)怏w進(jìn)行回收。甲醇?xì)怏w回收系統(tǒng)由卸料氣相回收系統(tǒng)(一次回收)、加注氣相回收裝置(二次回收)組成。圖2-8油氣回收(加油過程)原理圖①卸料氣相回收系統(tǒng)(一次回收)：是通過壓力平衡原理，將在卸料過程中揮發(fā)的甲醇?xì)怏w收集到罐車內(nèi)，運(yùn)回儲罐車進(jìn)行甲醇?xì)怏w回收處理的過程。該階段甲醇?xì)怏w回收實(shí)現(xiàn)過程：在罐車卸料過程中，甲醇罐車罐內(nèi)壓力減小，地下儲罐內(nèi)壓力增加，地下儲罐與罐車內(nèi)的壓力差，使卸料過程中揮發(fā)的甲醇?xì)怏w通過管線回到罐車內(nèi)，達(dá)到甲醇?xì)怏w收集的目的。待卸料結(jié)束，地下儲罐與罐車內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，一次甲醇?xì)怏w回收階段結(jié)束。卸料氣相回收系統(tǒng)回收率約為95%。②加注氣相回收裝置(二次回收)：是采用真空輔助式甲醇?xì)怏w回收設(shè)備，將在加注過程中揮發(fā)的甲醇?xì)怏w通過地下甲醇?xì)怏w回收管線收集到地下儲罐內(nèi)的過程。該階段甲醇?xì)怏w回收實(shí)現(xiàn)過程：加注過程中，通過真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)加注槍、甲醇?xì)怏w回收管、真空泵等甲醇?xì)怏w回收設(shè)備，按照氣液比控制在1.0~1.2之間要求，將加注過程揮發(fā)的甲醇?xì)怏w回收到儲罐內(nèi)。加注氣相回收裝置回收率約25④油罐清理工藝流程：油罐使用一段時(shí)候后，油罐底部會積聚雜質(zhì)和水分，油罐壁將附著一定的油污垢，必須進(jìn)行清洗。清洗前首先將油罐內(nèi)的余油抽入油罐車內(nèi)，采用防爆抽油泵將油水廢液抽吸至回收車內(nèi)，無法抽吸的油泥、油污垢人工入罐作業(yè)清除至鋁桶內(nèi)，待油罐油污雜質(zhì)清除干凈后，再進(jìn)行清理擦拭，達(dá)到無雜質(zhì)、無水分、無油污。根據(jù)建設(shè)單位提供資料，加油站油罐清洗工序委托具有清洗資質(zhì)單位操作，本項(xiàng)目每3年清洗一次，廢油渣、清洗廢水等委托有危險(xiǎn)廢物處置資質(zhì)的單位處理。與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染問題一、現(xiàn)有項(xiàng)目概況1、現(xiàn)有項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱：貴陽潤田油品有限公司花孟加油站變更項(xiàng)目；建設(shè)地點(diǎn)：貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)麥乃村花孟路南側(cè)；建設(shè)單位：貴陽潤田油品有限公司花孟加油站；m為30m3，地埋式雙層罐)、4臺四搶雙油品加油機(jī)，罩棚面積680m2，站房建筑面積200m2。勞動定員：項(xiàng)目共有員工9人；工作制度：項(xiàng)目全年工作365天，生產(chǎn)崗位實(shí)行三班制，每班8h，站區(qū)不設(shè)置宿舍，值班人員可在站區(qū)休息，設(shè)置餐飲提供員工就餐。2、現(xiàn)有項(xiàng)目環(huán)保手續(xù)履行情況貴陽潤田油品有限公司花孟加油站于2020年油罐改造組織編制了“貴陽潤田油品有限公司花孟加油站變更項(xiàng)目”的環(huán)境影響報(bào)告表，貴陽市生態(tài)環(huán)境局于2020年10月22日對該項(xiàng)目進(jìn)行了批復(fù)(詳見附件5)，于2021年6月完成了該項(xiàng)目的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收工作(驗(yàn)收備案文件見附件8)，2021年5月編制突發(fā)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案(附件6)，2020年6月10日取得了排污許可證(附件7)。現(xiàn)有項(xiàng)目審批、驗(yàn)收情況匯總?cè)缦?。?-7現(xiàn)有項(xiàng)目環(huán)評審批情況一覽表建設(shè)單位項(xiàng)目名稱審批時(shí)間審批文號審批規(guī)模實(shí)際建設(shè)情況26貴陽潤田油品有限公司花孟加油站貴陽潤田油品有限公司花孟加油站變更項(xiàng)目2020年10月筑環(huán)表〔2020〕235號年銷售92#汽油2000噸、95#汽油1825噸0#柴油1500t年銷售92#汽油2000噸、95#汽油1825噸0#柴油00t表2-8現(xiàn)有項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收情況一覽表建設(shè)單位項(xiàng)目名稱驗(yàn)收時(shí)間驗(yàn)收備案文號驗(yàn)收工況驗(yàn)收監(jiān)測結(jié)論貴陽潤田油品有限公司花孟加油站貴陽潤田油品有限公司花孟加油站變更項(xiàng)目2021年7月—各環(huán)保設(shè)備均能正常運(yùn)行工藝廢水、噪聲均能達(dá)標(biāo)排放，固廢能得到有效處置二、污染防治措施本項(xiàng)目為改擴(kuò)建項(xiàng)目，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，現(xiàn)有項(xiàng)目主要污染源為加油站產(chǎn)生的廢氣、廢水、固廢及噪聲。(1)水污染物原有項(xiàng)目主要排放的廢水為員工生活污水(含隔油沉淀后的食堂廢水)、地坪沖洗廢水、外來人員公廁廢水、洗車廢水。廢水主要含SS、BOD5、COD、NH3-N、少量油類等污染物。員工生活污水(含隔油沉淀后的食堂廢水)、外來人員公廁廢水一起排入化糞池處理達(dá)后，與經(jīng)三級隔油沉淀池處理后的地坪沖洗廢水、洗車廢水排入市政污水管網(wǎng)進(jìn)入花溪區(qū)污水處理廠；根據(jù)現(xiàn)場踏勘，化糞池、三級隔油沉淀池能夠正常使用，符合環(huán)保要求；根據(jù)加油站驗(yàn)收檢測報(bào)告及2021年7月自行監(jiān)測報(bào)告(附件4、3)，市政管網(wǎng)入口處水質(zhì)能夠滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中三級標(biāo)準(zhǔn)。(2)大氣污染物現(xiàn)有項(xiàng)目排放的廢氣主要是在油品運(yùn)輸、儲存和加注時(shí)揮發(fā)以及跑冒滴漏等情況產(chǎn)生，油氣以非甲烷總烴計(jì)。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，油氣回收裝置(加油油氣回收系統(tǒng)4套、卸油油氣回收系統(tǒng)1套)能夠正常使用，符合環(huán)保要求。根據(jù)加油站驗(yàn)收檢測報(bào)告及2021年7月自行監(jiān)測報(bào)告(附件4、3)，廠界非甲烷總烴能夠滿足《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007)標(biāo)準(zhǔn)限值。廚房油煙經(jīng)油煙凈化處理器處理后排放，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，油煙凈化器能夠正常使用，符合環(huán)保要求。(3)噪聲污染27現(xiàn)有項(xiàng)目產(chǎn)生的噪聲主要有加油機(jī)和各種泵類產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，聲源強(qiáng)度65~85dB(A)以及車輛進(jìn)出加油站產(chǎn)生的交通噪聲，聲源強(qiáng)度一般在85~90dB(A)。根據(jù)加油站環(huán)評驗(yàn)收檢測報(bào)告，廠界噪聲能夠達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)(GB22337-2008)中2類、4類標(biāo)準(zhǔn)。(4)固體廢物原項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢棄物主要是清理油罐產(chǎn)生的廢油渣、廢機(jī)油、生活垃圾、油管清洗廢水等，廢機(jī)油、廢油渣、油管清洗廢水屬于危險(xiǎn)廢物，暫存于危廢間，定期交由有資質(zhì)單位處置；生活垃圾收集后交由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生污染影響，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，設(shè)置有1個(gè)危廢暫存柜，無法存儲油罐清洗廢水。三、污染物排放量現(xiàn)有項(xiàng)目污染物排放量詳見下表。表2-9現(xiàn)有項(xiàng)目污染物排放量一覽表類別污染物排放量廢水生活廢水262.8m3/a外來人員入廁廢水525.6m3/a洗車廢水22995m3/a場地沖洗廢水17.52m3/a廢氣非甲烷總烴032食堂油煙少量固體廢物生活垃圾2.35t/a廚余垃圾197t/a隔油沉淀池污泥0.2t/a廢機(jī)油廢油渣4、項(xiàng)目存在的主要環(huán)境問題及整改措施經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，項(xiàng)目現(xiàn)有環(huán)保設(shè)施基本較完善。站內(nèi)化糞池、三級隔油沉淀池、危廢暫存柜、應(yīng)急物資間等均已按照相關(guān)要求建設(shè)；且項(xiàng)目運(yùn)行至今未發(fā)生過突發(fā)環(huán)境事件。項(xiàng)目現(xiàn)狀主要存在問題：(1)未設(shè)置地下水監(jiān)測井，需按《加油站地下水污染防滲技術(shù)指南(試行)》要求設(shè)置地下水監(jiān)測井，并定期監(jiān)測。(2)危險(xiǎn)廢物處置協(xié)議已到期限，需重新簽訂。28三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀1、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀本項(xiàng)目位于貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)麥乃村花孟路南側(cè)，根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)分類，所在區(qū)域?qū)儆诙惞δ軈^(qū)。根據(jù)《2021年貴陽市生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》，項(xiàng)目所在區(qū)域空氣質(zhì)量現(xiàn)狀滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)要求。表3-1貴陽市空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)一覽表污染物評價(jià)指標(biāo)gm濃度(μg/m3)占標(biāo)率(%)達(dá)標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度607達(dá)標(biāo)NO2年平均質(zhì)量濃度402050.0達(dá)標(biāo)PM10年平均質(zhì)量濃度704361.4達(dá)標(biāo)PM2.5年平均質(zhì)量濃度352468.6達(dá)標(biāo)O38小時(shí)平均質(zhì)量濃度71.3達(dá)標(biāo)CO日平均質(zhì)量濃度400090022.5達(dá)標(biāo)SONOPM、PM2.5、CO、O3的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀濃度均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)及2018年修改單要求，據(jù)此判定，項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榄h(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)區(qū)。2、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀小黃河為項(xiàng)目區(qū)域第一自然受納水體，位于項(xiàng)目東側(cè)約1100m，小黃河發(fā)源于花溪區(qū)改帽，又叫陳亮河，該河全長21.5公里，集雨面積65平方公里，由南向北經(jīng)付官、楊中、陳亮、王寬、紅艷、周家寨、場壩等村在三江口與清水江匯合。清水江在南明河水站處設(shè)置1個(gè)監(jiān)測斷面，為國控?cái)嗝妗８鶕?jù)《2021年貴陽市環(huán)境質(zhì)量狀況公報(bào)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年南明河水站斷面水質(zhì)達(dá)到II類水質(zhì)，即小黃河水質(zhì)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)III類。3、地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目廠界外周邊500m范圍內(nèi)無地下水出露點(diǎn)，區(qū)域沒有地下水開采和利用，項(xiàng)29目所在地區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量劃為Ⅲ類功能區(qū)，水質(zhì)執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。4、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目位于貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)麥乃村花孟路南側(cè)，區(qū)域主要噪聲源為道路交通車輛噪聲，周邊無重大工業(yè)企業(yè)噪聲污染源，建設(shè)項(xiàng)目50m范圍內(nèi)無居民點(diǎn)，根據(jù)《2021年貴陽市環(huán)境質(zhì)量狀況公報(bào)》，貴陽市城市區(qū)域環(huán)境噪聲晝間時(shí)段平均等效聲級分別為55.3dB(A)，城市功能區(qū)噪聲晝間達(dá)標(biāo)率100%，達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量較好。5、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)占地類型為城市建設(shè)用地，生態(tài)環(huán)境受到人為干擾較大，區(qū)域主要覆蓋植被為農(nóng)田作物和灌草叢，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量一般。評價(jià)區(qū)域內(nèi)無《國家重點(diǎn)保護(hù)野生動物名錄》和《國家重點(diǎn)保護(hù)野生植物名錄》中規(guī)定的保護(hù)動植物，也未發(fā)現(xiàn)省級保護(hù)野生動植物。6、土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB36600-2018)，項(xiàng)目所在地土壤環(huán)境執(zhí)行第二類用地的篩選值，根據(jù)現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，周邊主要為山地、道路，周邊無工業(yè)企業(yè)等污染源，沒發(fā)生過污染事故。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)項(xiàng)目區(qū)域周邊區(qū)域內(nèi)，環(huán)境保護(hù)目標(biāo)詳見下表所示。表3-4環(huán)境環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境要素名稱相對廠址方位相對廠址距離 坐標(biāo)評價(jià)范圍環(huán)境功能區(qū)大氣環(huán)境麥乃村居W90106.69560°26.44247°372人《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二類功能區(qū)N200106.69596°26.44432°104人堡ES261106.69989°26.44041°人聲環(huán)境加油站周邊50m范圍內(nèi)無居民《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)(GB3096-2008)2類地表小黃E/小型河流《地表水環(huán)境質(zhì)30水環(huán)境河量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)地下水環(huán)境站區(qū)內(nèi)及周邊區(qū)域淺層地下水《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB/T14848-20 17)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)土壤環(huán)境項(xiàng)目占地及周邊土壤《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB36600-2018)生態(tài)環(huán)境項(xiàng)目占地區(qū)域周圍500m范圍內(nèi)的生態(tài)環(huán)境污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)施工期大氣污染物執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中無組織排放限值要求；運(yùn)營期廠界甲醇廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB16297-1996)表2中無組織排放限值要求，廠界、油氣排放裝置執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952—2020)排放限值要求，廠區(qū)廠房外非甲烷總烴執(zhí)行《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB37822-2019)中表A.1的排放限值，食堂油煙廢氣執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB18483-2001)中的“小型規(guī)?！睒?biāo)準(zhǔn)要求，具體限值詳見下表。表3-5大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)名稱及代號污染物排放監(jiān)控濃度限值(mg/m3)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中無組織排放限值要求顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)周界外濃度最高點(diǎn)5.0《加油站大氣污染物排放標(biāo)NMHC油氣排放裝置25g/m3(小時(shí)值)周界外濃度最高點(diǎn)4.0表3-6《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》污染物項(xiàng)目排放限值(mg/m3)特別排放限值(mg/m3)限值含義無組織排放監(jiān)控位置NMHC6監(jiān)測點(diǎn)處1h平均濃度值在廠房外設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)3020監(jiān)測點(diǎn)處任意一次濃度值表3-7《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB18483-2001)標(biāo)準(zhǔn)名稱及代號規(guī)模單位小型大型《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)基準(zhǔn)灶頭數(shù)個(gè)>631準(zhǔn)(試行)(GB18483-2001)》最高允許排放濃度mg/m32.02.02.0凈化設(shè)施最低去除效率%6075員工生活污水(含隔油沉淀后的食堂廢水)、外來人員公廁廢水一起排入化糞池處理達(dá)后，與經(jīng)三級隔油沉淀池處理后的地坪沖洗廢水、洗車廢水排入市政污水管網(wǎng)。廢水總排口水質(zhì)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中的表4三級排放標(biāo)準(zhǔn)限值要求。具體限值詳見下表。表3-8污水排放標(biāo)準(zhǔn)及限值一覽表標(biāo)準(zhǔn)名稱及代號項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)限值GB978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)pH6.0~9.0COD500BOD5300400石油類20氨氮/動植物油施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)限值要求；運(yùn)營期靠近花孟路一側(cè)(北廠界)噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(12348-2008)4類標(biāo)準(zhǔn)要求，其余西、東、南廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(12348-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)限值要求，具體限值詳見下表。表3-8運(yùn)營期環(huán)境噪聲執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)標(biāo)準(zhǔn)名稱及代號類別晝間夜間《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)/7055《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類60504類7055體廢物施工期、運(yùn)營期一般固體廢物排放執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2020)中相關(guān)要求，危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染物控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)及2013修改單中的相關(guān)要求。32總量控制指標(biāo)現(xiàn)階段國家對COD、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物實(shí)行排放總量控制計(jì)劃管理。本次改擴(kuò)建后，不新增員工，不新增廢水，員工生活污水(含隔油沉淀后的食堂廢水)、外來人員公廁廢水一起排入化糞池處理達(dá)后，與經(jīng)隔油沉淀池處理后的地坪沖洗廢水、洗車廢水排入市政污水管網(wǎng)，因此，本項(xiàng)目無需申請水污染物總量控制指標(biāo)。項(xiàng)目大氣污染物不涉及SO2、NOx，綜上所述，本項(xiàng)目無需申請的建議總量控制指標(biāo)。33四、主要環(huán)境影響和保護(hù)措施施工期環(huán)境保護(hù)措施一、大氣環(huán)境影響分析及環(huán)境保護(hù)措施本項(xiàng)目在施工過程中主要的大氣污染物為施工揚(yáng)塵，施工揚(yáng)塵主要來自開挖甲醇收集池引起的揚(yáng)塵，開挖罩棚地下儲罐位置以及運(yùn)輸車輛引起的揚(yáng)塵。為控制上述無組織排放源對周邊敏感目標(biāo)的影響，本次評價(jià)要求建設(shè)單位施工期采取如下措施以降塵、防塵，降低對周邊敏感目標(biāo)的影響：(1)施工過程中使用水泥、石灰、砂石等建筑材料等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料，應(yīng)在施工場地采取密閉存儲、設(shè)置圍擋或堆砌圍墻、采用防塵布苫蓋或其他有效的防塵措施。嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場有關(guān)環(huán)境管理規(guī)定，提倡文明作業(yè)，制定并落實(shí)嚴(yán)格的工地運(yùn)輸防塵制度，定期清掃路面、灑水保潔，汽車運(yùn)輸過程加蓋防塵布，保持一定濕度等；(2)建筑工程施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)專門設(shè)置集中堆放建筑垃圾的場地，并在48小時(shí)內(nèi)完成清運(yùn)，不能按時(shí)完成清運(yùn)的建筑垃圾，應(yīng)采取覆蓋防塵布、防塵網(wǎng)、定期噴灑抑塵劑、定期噴水壓塵或其他有效的防塵措施；(3)進(jìn)出工地的物料、垃圾運(yùn)輸車輛，應(yīng)盡可能采用密閉車斗，并保證物料不遺撒外漏。若無密閉車斗，物料、垃圾、渣土的裝載高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗應(yīng)用苫布遮蓋嚴(yán)實(shí)。(4)施工期間，施工工地內(nèi)應(yīng)進(jìn)行灑水保持路面濕潤，防止機(jī)動車揚(yáng)塵。采取上述措施后，施工場界粉塵可達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB16297-1996)中無組織排放限值要求，本項(xiàng)目施工粉塵對周邊敏感目標(biāo)影響較小。二、聲環(huán)境影響分析及環(huán)境保護(hù)措施本項(xiàng)目施工期使用吊車、挖挖機(jī)等高噪聲設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備車輛噪聲等，項(xiàng)目距麥乃村居民點(diǎn)較近，施工期會對周邊居民產(chǎn)生短暫的噪聲影響。為降低施工噪聲對周邊敏感目標(biāo)的影響，本次評價(jià)要求建設(shè)單位施工期采取如下措施：34①制定嚴(yán)格合理的施工計(jì)劃，集中安排高噪聲施工階段，便于合理控制；②事先公告施工狀況，以征得周圍居民諒解；③施工區(qū)應(yīng)實(shí)施嚴(yán)格全圍擋隔離措施，降低施工噪聲影響；④應(yīng)將施工時(shí)間安排在非休息時(shí)段，必要時(shí)設(shè)置臨時(shí)聲屏障，并禁止夜間施工。⑤施工單位應(yīng)盡量選用先進(jìn)的低噪聲設(shè)備、車輛減速慢行、禁止鳴笛等以減輕噪聲對周圍環(huán)境的影響，控制施工場界噪聲，使其不超過《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)相關(guān)要求；⑥施工單位應(yīng)盡量選用先進(jìn)的低噪聲設(shè)備，以減輕噪聲對周圍環(huán)境的影響，控制施工場界噪聲，使其不超過《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)相關(guān)要求。綜上所述，在嚴(yán)格采取上述防治措施前提下，擬建設(shè)項(xiàng)目施工期噪聲對周邊環(huán)境影響可以接受，項(xiàng)目周邊環(huán)境敏感目標(biāo)能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)的要求。且當(dāng)施工結(jié)束后，該影響結(jié)束。3、水環(huán)境影響分析及環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的廢水主要為施工生活廢水。項(xiàng)目不設(shè)置施工生活營地，施工人員均為周邊村民，不在施工場地食宿，因此施工廢水主要為入廁廢水，施工人員約為10人，施工期為2個(gè)月，其生活用水量約100L/人?d，則生活污水產(chǎn)生量以85％計(jì)，生活污水的排放量為0.85m3/d，主要污染物為SS220mg/L、BOD5120mg/L、COD220mg/L、NH3-N30mg/L，經(jīng)加油站已建化糞池處理后，排入市政污水管網(wǎng)，對區(qū)域水環(huán)境影響小。采取上述措施后，本項(xiàng)目施工期廢水對納污水體環(huán)境影響較小。且由于本項(xiàng)目施工期是暫時(shí)的，一旦施工結(jié)束，其施工期廢水也隨之停止產(chǎn)生，因此，對周圍環(huán)境的影響是有限的。4、固體廢物環(huán)境影響分析及環(huán)境保護(hù)措施施工期固體廢物主要為生活垃圾、建筑材料、土石方、廢油罐。建筑垃圾采取回收利用原則，對于沒有利用價(jià)值以及不能回填的建筑垃圾運(yùn)至政府指定建筑垃圾堆場處理；生活垃圾進(jìn)行收集并委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行清運(yùn)處35理；經(jīng)現(xiàn)場勘察及根據(jù)業(yè)主提供的涉及施工期項(xiàng)目場地開挖量不大，主要對甲醇收集池、儲罐區(qū)進(jìn)行開挖，表土經(jīng)歸類收集后，表土作為項(xiàng)目綠化用土，其余部分進(jìn)行項(xiàng)目低洼處回填，不產(chǎn)生多余棄方；本項(xiàng)目原儲油罐請專業(yè)施工隊(duì)伍拿出并帶走處理，站區(qū)不處理廢油罐。綜上所述，項(xiàng)目采取以上措施后，施工期固體廢物均可得到有效處理，對區(qū)域環(huán)境影響較小。運(yùn)營期環(huán)境影響和保護(hù)措施一、大氣環(huán)境影響分析及環(huán)境保護(hù)措施本加油站改造完成后年銷售汽油量不變，92#汽油2000t/a、95#汽油1825t/a，柴油銷售量為1500t/a，新增甲醇汽油1000t/a。加油站運(yùn)營期主要大氣污染物為非甲烷總烴、甲醇、食堂油煙等、汽車尾氣。1、廢氣源強(qiáng)核算①非甲烷總烴油品卸車過程廢氣(大呼吸)：進(jìn)站油品用罐車送到廠區(qū)，當(dāng)卸油時(shí)，罐中的蒸汽被置換進(jìn)入大氣，俗稱大呼吸(大呼吸只在油罐收發(fā)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生)。油罐裝料時(shí)汽油蒸汽排放量與幾個(gè)因素有關(guān)：裝料方法及速率、油罐結(jié)構(gòu)、汽油溫度、蒸汽壓力及組成。參考《中國加油站VOC排放污染現(xiàn)狀及控制》(沈旻嘉，2006年8月)中的數(shù)據(jù)，卸油過程中非甲烷總烴排放因子為：汽油2.3kg/t、柴油0.027kg/t。儲油罐呼吸廢氣(小呼吸)：一個(gè)油品蒸汽排放源是地下油罐的小呼吸(油罐靜止時(shí)產(chǎn)生)損耗。呼吸損耗每天都發(fā)生，這是由于汽油蒸汽及大氣壓力的變化造成的。因此，本項(xiàng)目油罐呼吸排放的非甲烷總烴廢氣主要來自汽油罐的小呼吸損耗。參考《中國加油站VOC排放污染現(xiàn)狀及控制》(沈旻嘉，2006年8月)中的數(shù)據(jù)，儲油過程中非甲烷總烴排放因子為汽油0.16kg/t，由于柴油極難揮發(fā)，此過程柴油揮發(fā)量極少，可忽略不計(jì)。加油工序廢氣：機(jī)動車加油過程中排放的油氣主要來自于裝入的汽油逐出汽車油箱內(nèi)的蒸汽，被逐出的蒸汽量隨油品溫度、汽車油箱溫度、油品蒸汽壓力和裝油速率而變動。參考《中國加油站VOC排放污染現(xiàn)狀及控制》(沈旻嘉，2006年8月)中的數(shù)據(jù)，加油過程中非甲烷總烴排放因子為：汽油2.49kg/t、柴油0.048kg/t。36根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952—2020)中相關(guān)要求，加油站卸油、儲油和加油時(shí)排放的汽油油氣應(yīng)采用以密閉收集為基礎(chǔ)的油氣回收方法進(jìn)行控制。根據(jù)調(diào)查，為減少加油站卸油、儲油過程造成的非甲烷總烴無組織排放，項(xiàng)目采取以密閉收集為基礎(chǔ)的油氣回收系統(tǒng)，包括卸油油氣回收系統(tǒng)(一次油氣回收)、加油油氣回收系統(tǒng)(二次油氣回收)，根據(jù)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中3.4無組織排放定義，本項(xiàng)目油氣處理裝置排放的非甲烷總烴以無組織排放形式考慮。卸油油氣回收系統(tǒng)對汽油回收效率為95%，加油油氣回收系統(tǒng)回收效率為95%。表4-1非甲烷總烴產(chǎn)生、排放情況一覽表名稱工序排放系NMHC產(chǎn)生量(t/a)處置措施率(%)處理效NMHC排放量(t/a)排放形式汽油3825t儲油工序(小呼0.612壓力放氣閥//0.612無組織卸油工序(大呼2.38.798卸油油氣回收系統(tǒng)95/0.440無組織加油工序2.499.524加油油氣油氣排放處置裝置95950.928無組織柴油00t儲油工序(小呼//////無組織卸油工序(大呼0.0270.041///0.041無組織加油工序0.0480.072///0.072無組織合計(jì)19.0476/②甲醇大呼吸損失：甲醇儲罐大呼吸是指儲罐進(jìn)、發(fā)燃料時(shí)所呼出的蒸氣(主要成分為甲醇)而造成的甲醇燃料蒸發(fā)損失。儲罐進(jìn)料時(shí)，由于液面逐漸升高，氣體空間37逐漸減小，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過呼吸閥控制壓力時(shí)，一定濃度的燃料蒸氣(甲醇)開始從呼吸閥呼出，直到儲罐停止進(jìn)料。根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)適用技術(shù)指南》(第二版)確定甲醇汽油儲罐大呼吸計(jì)算公式：Lw=4.188*10-7×M×P×KN×KC式中：Lw—工作損失(kg/m3投入量)；M分子量，M=32.04；P—在大量液體狀態(tài)下，真實(shí)的蒸汽壓力(Pa)，12798.9Pa；KN—周轉(zhuǎn)因子(無量綱)，取值按年周轉(zhuǎn)次數(shù)(K)確定(K≤36，KN=1；36≤K≤220，KN=11.467*K-0.7026；K≥220，KN=0.26)；改擴(kuò)建后項(xiàng)目年銷售甲目年周轉(zhuǎn)次數(shù)K=42次，即KN=11.467*K-0.7026=0.83。KC—產(chǎn)品因子(甲醇取值1.0)；mta甲醇加注采用密閉式卸料工藝，儲罐安裝卸料氣相回收系統(tǒng)(一次回收)，工作損失的甲醇?xì)怏w經(jīng)過回收系統(tǒng)抽回罐車，回收率約為95%，未回收的甲醇廢氣呈無組織排放，因此甲醇儲罐大呼吸產(chǎn)生的廢氣無組織排放量為0.0091t/a。小呼吸損失：儲罐在沒有收發(fā)燃料作業(yè)的情況下，隨著外界氣溫、壓力變化，罐內(nèi)氣體排出蒸氣和吸入空氣的