電力通信設(shè)備電源管理及運(yùn)行維護(hù)

電力通信設(shè)備電源管理及運(yùn)行維護(hù)摘要：隨著國家現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，電力通信技術(shù)的重要性也隨之提升，創(chuàng)新完善電力通信是國家社會發(fā)展建設(shè)過程中的重點(diǎn)內(nèi)容，因此本文針對電力通信設(shè)備電源管理及運(yùn)行維護(hù)展開研究。首先從電源設(shè)計(jì)工作、電源監(jiān)控工作、蓄電池維護(hù)工作三個方面入手，分析電力通信設(shè)備電源管理運(yùn)行維護(hù)具體對策。然后采用電力通信設(shè)備電源管理運(yùn)行維護(hù)實(shí)際案例，具體分析運(yùn)行時電源管理運(yùn)行維護(hù)的方式方法。關(guān)鍵詞：電源管理；電源設(shè)計(jì)；電源監(jiān)控；蓄電池維護(hù)電力通信工程在國家城市建設(shè)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，對于電力企業(yè)而言，保證電力通信設(shè)備的正常運(yùn)行是必須要做到的基礎(chǔ)工作，也是日常工作中的重點(diǎn)內(nèi)容。現(xiàn)如今，電力企業(yè)在電力通信設(shè)備日常運(yùn)行維護(hù)中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些電源故障問題，繼而就會導(dǎo)致整個電力通信設(shè)備連接中斷，電力企業(yè)的基本傳輸運(yùn)營工作也會受到影響。因此，新時期必須要加強(qiáng)對電力通信設(shè)備電源管理及運(yùn)行維護(hù)工作。1電力系統(tǒng)通信電源的重要性電氣系統(tǒng)是有很多體系構(gòu)造而成，其中十分重要的環(huán)節(jié)，便是通信電源。通信電源是通信系統(tǒng)的組成環(huán)節(jié)，主旨為通信系統(tǒng)供應(yīng)基本的電量。從原理上可以發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)需要借助通路實(shí)現(xiàn)信息交互，即借助傳感器和發(fā)射器，進(jìn)行遠(yuǎn)程的器件管理。而傳感器和發(fā)射器主要用于信息的交互，確保系統(tǒng)指示信息能夠第一時間達(dá)到位置，從而激活元件的功能。其中通信電源就是激活傳感器和發(fā)射器的小型電路體系。可以試想，如果電源發(fā)生故障，當(dāng)關(guān)閉指令出現(xiàn)而無法執(zhí)行時，其后果可想而知。2影響電力通信電源系統(tǒng)運(yùn)行的主要因素2.1系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)因素從電力通信電源系統(tǒng)運(yùn)行情況來看，在進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)過程中，過于注重通信設(shè)備和電源可靠性，忽略其他因素對整個通信系統(tǒng)運(yùn)行的影響，降低了系統(tǒng)整體運(yùn)行效率。例如部分電源通信站只設(shè)置一路交流進(jìn)行供電，沒有配置其他應(yīng)急備用電源設(shè)備，一旦電源設(shè)備發(fā)生故障，導(dǎo)致其他蓄電池供電不穩(wěn)定，直接影響到電力通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的可靠性。2.2管理和維護(hù)因素針對電源系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行狀況而言，大部分通信電源系統(tǒng)在運(yùn)行與維護(hù)過程中，沒有成立專門的崗位，加上運(yùn)行維護(hù)還未形成一整套完善的電力通信電源設(shè)計(jì)、建設(shè)與運(yùn)行維護(hù)管理制度，并且相應(yīng)的管理維護(hù)方式與技術(shù)沒有得到適時更新，導(dǎo)致電力通信電源系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)沒有得到有效保障，不利于電力通信電源系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)。2.3蓄電池運(yùn)行現(xiàn)狀蓄電池有著密封、蓄水加水等特點(diǎn)。但是電力系統(tǒng)在對其實(shí)際使用過程中許多電池未達(dá)到指定的設(shè)計(jì)壽命，導(dǎo)致電池的自放電一致性較差。如果其在使用過程中處于一種長期懸浮的狀態(tài)，那么各個電池的儲電能力就會存在著很大的差距，一些欠缺電池就會處于一種硫化的狀態(tài)，降低電池容量，導(dǎo)致電池中的有效物質(zhì)脫落，這對直流電源系統(tǒng)的正常運(yùn)行來說造成了很大的影響，嚴(yán)重的話還會影響人們的用電安全。3電力系統(tǒng)通信電源的運(yùn)行維護(hù)與管理3.1電源系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)在電力通信電源系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的過程中，維護(hù)人員需要按照運(yùn)行維護(hù)制度，定期巡視設(shè)備電器的運(yùn)行情況，加強(qiáng)重要負(fù)荷、空氣開關(guān)、大直徑電纜、銅排、接地電纜和機(jī)架的連接，確保設(shè)備之間連接狀態(tài)牢固、無松動跡象，同時檢查機(jī)房接地電阻、壓敏電阻和防浪涌抑制器顯示窗口，并對模塊負(fù)載均分特性、現(xiàn)場測量系統(tǒng)電壓、環(huán)境溫度、濕度和警告功能等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，以免設(shè)備長時間處在異常運(yùn)行狀態(tài)下工作，影響到其他設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。此外，在運(yùn)行維護(hù)的過程中，應(yīng)實(shí)行兩人工作制度，禁止一人操作。在切斷電源時，禁止人員靠近高壓防護(hù)欄，并在設(shè)備停電后，懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，確保工作人員工作過程中的人身安全。3.2電源系統(tǒng)維護(hù)的檢測若想保持電源系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必不可少的最后一個環(huán)節(jié)就是監(jiān)管，期間的工作內(nèi)容只要分為以下幾點(diǎn)：操作人員要確保蓄電池的電壓數(shù)值是國家規(guī)定的數(shù)據(jù)、蓄電池插口處保持穩(wěn)固、安全開關(guān)使用正常，周邊沒有散落的滲酸和酸霧、電池外殼保持原型未出現(xiàn)異常等等。除此之外，監(jiān)管人員確保維修整頓后的蓄電池可以正常進(jìn)行低洼放電。3.3直流電源系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型（1）系統(tǒng)的建立：根據(jù)直流電源系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行設(shè)備選型情況以及其他設(shè)備的設(shè)計(jì)工作進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整，并在此基礎(chǔ)上添加C2000N2A1直流電源，之后再對其接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，提升電力設(shè)備在運(yùn)行期間的安全性與穩(wěn)定性，減少設(shè)備的運(yùn)行生產(chǎn)成本，更好的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與管理；（2）聯(lián)機(jī)專家系統(tǒng)的應(yīng)用：聯(lián)機(jī)專家系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行期間主要通過嵌入式的專家配合系統(tǒng)使用，并對系統(tǒng)中對實(shí)時或者準(zhǔn)實(shí)時信息進(jìn)行分析，找出其中存在的安全隱患問題，并及時為其制定有效的解決對策，只有這樣才能為其的安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供良好的保障基礎(chǔ)。另外，聯(lián)機(jī)專家系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過程中還可以有效對電力設(shè)備運(yùn)行狀況信息進(jìn)行全面分析，并根據(jù)所得結(jié)果制定出一項(xiàng)全新的電力知識系統(tǒng)模型。該系統(tǒng)模型可以有效對電力設(shè)備中的各項(xiàng)信息進(jìn)行收集、計(jì)算，保證所得計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性，為直流電源系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供良好的保障基礎(chǔ)。通過專家聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用還可以有效的將電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行有效的連接，并通過該系統(tǒng)對電源設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全方面評估。3.4蓄電池的維護(hù)蓄電池作為整個電力通信電源系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的主要項(xiàng)目，如果市電出現(xiàn)異常運(yùn)行或者是整流器不工作的問題，蓄電池作為備用電源，擔(dān)負(fù)著全部負(fù)載供電的工作，因此為確保蓄電池連續(xù)不間斷供電，做好蓄電池的維護(hù)工作。具體體現(xiàn)為:在日常維護(hù)工作中，需要重視對蓄電池端電壓的檢查工作，定期檢查蓄電池接口是否松動，極柱和安全閥四周是否有酸霧和滲酸，電池殼體是否變形和滲漏油污，確保蓄電池正常運(yùn)行。此外，在安裝或者是檢修蓄電池的過程中，需要進(jìn)行一次性額定容量測試，并將測試結(jié)果與上一次測試結(jié)果或者是出廠提供數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，了解蓄電池動態(tài)內(nèi)阻與靜態(tài)內(nèi)阻運(yùn)行情況，以加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。例如在維護(hù)蓄電池的過程中，當(dāng)浮充電壓有兩只小于2.18V，放電超過額定容量的20%，或者是蓄電池?cái)R置90d以上沒有使用，工作人員應(yīng)及時對蓄電池充電，但在充電的過程中禁止使用過電流與過電壓來充電，以免影響到蓄電池日后使用性能。在日常運(yùn)行維護(hù)的過程中，維護(hù)人員需要按照規(guī)定要求，每3~6個月檢查蓄電池運(yùn)行情況，采用15?30min淺容量放電方法對蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行和對性放電，檢查是否存在老化現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)蓄電池阻容量低于額定容量的60%，即可判定為蓄電池老化，必須及時更換型號、規(guī)格相同的蓄電池，并使用凡士林涂抹蓄電池的接線柱上加以保護(hù)，提高蓄電池使用期限。結(jié)束語電力通信電源體系已經(jīng)成為中國電網(wǎng)領(lǐng)域中至關(guān)重要的一個部分，其具有很高的存在價值。因此，對其所進(jìn)行的具體操作方案一定要合理、全面。首當(dāng)其沖的就是要確保相關(guān)的方案必須建立在現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上，具有存在的價值；繼而要保證方