2013年全國道路交通安全形勢穩(wěn)中有升

2013年全國道路交通安全形勢穩(wěn)中有升

據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年，中國汽車產(chǎn)量超過2.5億輛，其中汽車數(shù)量增加了13.7%。全國共有31個城市汽車保有量超過百萬輛,全國交通安全形勢總體平穩(wěn),但依舊面臨嚴(yán)峻考驗。2.5億輛據(jù)公安部介紹,2013年我國車輛和駕駛?cè)吮３挚焖僭鲩L,至2013年底,全國機(jī)動車數(shù)量突破2.5億輛,機(jī)動車駕駛?cè)私?.8億人。2014年1月28日,公安部交通管理局對外介紹了2013年我國機(jī)動車增長以及道路交通安全情況。據(jù)公安部介紹,2013年我國車輛和駕駛?cè)吮３挚焖僭鲩L,至2013年底,全國機(jī)動車數(shù)量突破2.5億輛,機(jī)動車駕駛?cè)私?.8億人。其中,汽車達(dá)1.37億輛,扣除報廢量,增加1651萬輛,增長了13.7%;汽車駕駛?cè)?.19億人,扣除注銷量,增加1844萬人,增長了9.2%。據(jù)介紹,在車輛和交通流大幅增長,交通管理壓力和安全風(fēng)險不斷加大的情況下,經(jīng)各級政府、各有關(guān)部門和全社會的共同努力,2013年道路交通安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定。2013年,全國共發(fā)生一次死亡10人以上重大事故16起,首次降至20起以下,是1990年有重特大事故統(tǒng)計以來起數(shù)最少的一年。據(jù)有關(guān)專家分析,當(dāng)前和今后一個時期,我國汽車社會發(fā)展仍將保持強(qiáng)勁勢頭,但是交通參與者安全意識、規(guī)則意識、文明意識不適應(yīng)汽車文明社會發(fā)展,交通安全基礎(chǔ)仍比較薄弱,因此安全隱患還大量存在,預(yù)防和減少道路交通事故任重道遠(yuǎn)。31我國汽車制造發(fā)展現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2003年,我國汽車僅有2400萬輛,占機(jī)動車總量的25%。隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,近10年汽車年均增加超過1100萬輛,汽車迅速進(jìn)入千家萬戶。公安部介紹,2013年我國汽車保有量已達(dá)到1.37億輛,是2003年汽車數(shù)量的5.7倍,占全部機(jī)動車總量的54.9%,比10年前提高了29.9%。2013年全國有31個城市的汽車數(shù)量超過100萬輛,其中北京、天津、成都、深圳、上海、廣州、蘇州、杭州等8個城市汽車數(shù)量超過200萬輛,北京市汽車數(shù)量超過500萬輛。汽車數(shù)量的快速增長使機(jī)動車構(gòu)成比例發(fā)生根本改變,汽車成為機(jī)動車的構(gòu)成主體。這也表明我國正在快步進(jìn)入汽車社會。但是與之相矛盾的是,我國交通參與者整體交通安全觀念和交通文明意識仍比較滯后,不文明駕駛陋習(xí)多,超速、闖紅燈等違法行為仍常見多發(fā)。據(jù)統(tǒng)計,2013年,各地公安交管部門查處超速行駛、違反禁令標(biāo)志和禁止標(biāo)線通行、違反交通信號燈通行等3類違法行為數(shù)量龐大,占所有交通違法行為的近50%。3年全國客貨車數(shù)量和數(shù)量有了增長增長,但仍有推進(jìn)安全檢驗的現(xiàn)狀大中型客貨車因裝載人員多、貨物量大,一旦發(fā)生交通事故往往會造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失,是道路交通事故預(yù)防的重點(diǎn)和難點(diǎn)。據(jù)介紹,2013年,我國大中型客車數(shù)量達(dá)249萬輛,貨車數(shù)量達(dá)2016萬輛,僅2013年貨車數(shù)量就增加116萬輛。為保障重點(diǎn)車輛安全,2013年公安交管部門會同有關(guān)部門部署開展“道路客運(yùn)安全年”活動,深入開展“大檢查、大整治、大教育”活動,嚴(yán)格客運(yùn)場站源頭管理,強(qiáng)化車輛GPS動態(tài)監(jiān)控,開展駕駛?cè)它c(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)和教育管理,嚴(yán)格路面通行秩序整治,取得了良好成效。2013年,全國大中型客貨車檢驗率達(dá)到86%,比2012年提高6.6百分點(diǎn),及時消除了不少安全隱患。但是,2013年全國仍有133.8萬輛大中型客貨車逾期未進(jìn)行安全檢驗。據(jù)統(tǒng)計,在2013年發(fā)生的人員傷亡事故中,有6790起是由于機(jī)動車安全性能不合格導(dǎo)致的,共造成3491人死亡,7291人受傷。農(nóng)村基層汽車運(yùn)營中出現(xiàn)的問題近年來,小型、微型面包車由于價格便宜、乘坐人數(shù)多,受到了市場的青睞。特別是在農(nóng)村市場需求日益加大,數(shù)量增長迅速。據(jù)統(tǒng)計,2013年,全國小型、微型面包車數(shù)量達(dá)1438萬輛,增加了200多萬輛,其中在農(nóng)村地區(qū)使用的為763萬輛,占總量的53.07%,同比增加了114萬輛,增長速度為17.51%。由于我國在用的面包車主要行駛在農(nóng)村、山區(qū)等道路狀況較差的道路,且通常在滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷狀況下運(yùn)行,有些車主甚至將后座拆除來裝貨,客貨混裝、超員現(xiàn)象普遍。較差的道路環(huán)境和長期超負(fù)荷的使用,導(dǎo)致多數(shù)面包車車況差,“病車”上路問題突出,安全隱患非常大。據(jù)介紹,2013年,全國發(fā)生涉及小型、微型面包車的交通事故共1.3萬起,其中近6000起事故發(fā)生在農(nóng)村地區(qū),造成近2000人死亡。而且,由于面包車核載人數(shù)多、安全配置低,因此多數(shù)情況下乘坐人數(shù)較多,一旦發(fā)生交通事故造成的傷亡后果往往比普通轎車更嚴(yán)重,傷亡人數(shù)更大。2013年,小型、微型面包車共發(fā)生一次死亡5人以上交通事故50起。汽車駕駛?cè)朔矫?013年1月1日,《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)正式施行。新部令調(diào)整了考試內(nèi)容,增加了考試難度,提高了考試針對性,嚴(yán)格了駕駛?cè)藢?shí)習(xí)期管理、記分管理,起到了良好效果。與此同時,各級公安交管部門嚴(yán)格執(zhí)法,社會各界廣泛參與,新部令順利實(shí)施,新駕駛?cè)怂刭|(zhì)有明顯提高。據(jù)介紹,2013年,全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量近2.8億人,全年新增汽車駕駛?cè)?844萬人。從事故統(tǒng)計看,新部令實(shí)施1年來,駕齡1年以內(nèi)的新駕駛?cè)艘l(fā)的交通事故起數(shù)和造成死亡人數(shù)比2012年分別下降16.7%和15.1%,但駕齡3年以內(nèi)的駕駛?cè)艘l(fā)的交通事故仍高達(dá)5.1萬起,造成1.4萬人死亡,5.6萬人受傷。公安部交通管理局提示駕駛?cè)?駕駛車輛關(guān)系到自己和他人的生命、財產(chǎn)安全,務(wù)必嚴(yán)格遵守交通法規(guī),文明駕駛。駕駛逾期未檢車輛、持逾期未審驗駕駛證駕駛車輛等都是嚴(yán)重交通違法行為,必須及時辦理機(jī)動車檢驗、駕駛證審驗業(yè)務(wù)。特別是面包車,安全配置普遍較低,超員、超速行駛時極易發(fā)生交通事故,造成嚴(yán)重的傷亡后果,車主、駕駛?cè)饲形鸪瑔T、超載駕駛,同時還應(yīng)定期對輪胎、制動等進(jìn)行檢查保養(yǎng),保持車況良好,保障自己和他人的交通安全。公安部還特意提醒廣大駕駛員,節(jié)假日交通出行量大,駕車長途出行前應(yīng)提前選擇好路線,及時了解天氣情況,