行車工考試試題

行車工考試試題單項選擇題1.懸掛安全帶應(yīng)（）拴掛在牢固的構(gòu)件上。（1分）

A.平行；

B.垂直；

C.豎直；

D.斜向45度角

.原則答案：A

2.在露天作業(yè)的起重機的電機及電器上均應(yīng)增設(shè)（

）。（1分）

A.防曬裝置；

B.防震裝置；

C.防雨罩；

.原則答案：C

3.因交通事故、火災(zāi)事故引起的與特種設(shè)備有關(guān)的事故，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門配合有關(guān)部門進行調(diào)查處理。經(jīng)調(diào)查，該事故的發(fā)生與特種設(shè)備自身或者有關(guān)作業(yè)人員無關(guān)的，（

）特種設(shè)備事故。（1分）

A.作為；

B.不作為；

C.可以作為也以不作為，視狀況而定

D.經(jīng)技術(shù)檢查后確定

.原則答案：B

4.在作業(yè)前，對制動器，吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)(

)排除。（1分）

A.操作前；

B.工作中；

C.完畢任務(wù)后；

D.大修時

.原則答案：A

5.月檢是由(

)共同對起重機進行檢查，包括對各機械傳動機構(gòu)、電氣設(shè)備及電氣裝置、橋架構(gòu)造進行檢查，對各重要機、電零部件進行拆解詳盡檢查（1分）

A.應(yīng)與司機交接班制度結(jié)合；

B.操縱該起重機的司機；

C.起重機司機與維修人員；

D.起重機的一級保養(yǎng)

.原則答案：C

6.吊鉤升起后，一般高出地面最高障礙物（

）米為宜。（1分）

A.0.2；

B.0.5；

C.0.8

D.1

.原則答案：B

7.起升機構(gòu)的上升限位器的安裝位置應(yīng)為取物裝置頂部距定滑輪組最低點不不不小于（

）m處斷電停機。（1分）

A.0.3；

B.0.4；

C.0.5；

D.0.6

.原則答案：C

8.橋式起重機輪壓不均，尤其是積極輪輪壓太小時，會引起（

）。（1分）

A.小車“三條腿”運行；

B.小車運行打滑；

C.小車啃軌咬道；

D.小車架變形

.原則答案：B

9.申請人隱瞞有關(guān)狀況或者提供虛假材料申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，不予受理或者不予同意發(fā)證，并在（

）內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（1分）

A.1年；

B.3年；

C.5年；

D.終身

.原則答案：A

10.橋式起重機大車兩積極輪直徑不等，超過允差，兩側(cè)車輪線速度不等，導(dǎo)致車體扭斜會引起（

）。（1分）

A.小車“三條腿”運行；

B.大車運行打滑；

C.大車啃軌咬道；

D.小車架變形

.原則答案：C

11.在任何狀況下，超載保護裝置的動作點不能不小于（）倍的額定載荷。（1分）

A.1；

B.1.1；

C.0.95

.原則答案：B

12.如圖QH11五指伸直，指出負載應(yīng)降落的位置，該指揮的手勢信號表達的意思是（）。（1分）

A.吊鉤水平微微移動；

B.微動范圍；

C.指示降落方位；

D.負載停止位置

.原則答案：C

13.橋式起重機是橋架兩端通過運行裝置直接支撐在（

）上的橋架型起重機。（1分）

A.地面軌道；

B.高架軌道；

C.履帶；

D.輪胎

.原則答案：B

14.短行程電磁鐵制動器的特點是（

）。（1分）

A.制動器重量重；

B.銜鐵行程短；

C.構(gòu)造復(fù)雜，不便于調(diào)整；

D.動作緩慢

.原則答案：B

15.起重機上外露的、有傷人也許的轉(zhuǎn)動零件均應(yīng)設(shè)置（）。（1分）

A.防雨罩

B.防護罩

.原則答案：B

16.電流通過人體的持續(xù)時間（）救護的也許性則越小。（1分）

A.越長；

B.越短

.原則答案：A

17.起重機每個機構(gòu)有四種裝置為：動力裝置、制動裝置（

）。（1分）

A.運行裝置；

B.傳動裝置、專用裝置

C.旋轉(zhuǎn)裝置；

D.起升裝置；

.原則答案：B

18.進行首檢的起重機械，使用單位應(yīng)當提供產(chǎn)品質(zhì)量證明材料，但不包括（

）。（1分）

A.產(chǎn)品技術(shù)文獻，包括設(shè)計文獻產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝使用維修闡明；

B.制造許可證或者型式試驗立案許可證明；

C.產(chǎn)品監(jiān)督檢查證明；

D.維修記錄

.原則答案：D

19.（

）使用前必須檢查起重電磁鐵電源的接線部位和電源線的絕緣狀態(tài)與否良好，如有破損應(yīng)立即進行修復(fù)。（1分）

A.每三天；

B.每班；

C.每周；

D.常常

.原則答案：B

20.緩沖器配置在軌道運行式起重機上，與處在同一水平高度的軌道端部止擋配合使用，是（

）的安全裝置。（1分）

A.節(jié)能；

B.具有吸取運動機構(gòu)的碰撞功能、減緩沖擊性能；

C.提高速度；

D.起警示作用

.原則答案：B

21.持證作業(yè)人員違章操作或者管理導(dǎo)致特種設(shè)備事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（

）內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（1分）

A.3年；

B.4年；

C.5年；

D.終身

.原則答案：D

22.《國務(wù)院有關(guān)修改〈特種設(shè)備安全監(jiān)察條例〉的決定》第五十二條，第三款規(guī)定：違反本條例規(guī)定，被依法撤銷許可的，自撤銷許可之日起（）年內(nèi)，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門不予受理其新的許可申請。（1分）

A.2；

B.3；

C.4；

D.5

.原則答案：B

23.橋式起重機的金屬構(gòu)造是由起重機橋架、小車架T和（

）構(gòu)成。（1分）

A.起升設(shè)備；

B.卷筒；

C.吊鉤組；

D.司機室

.原則答案：D

24.起重機械操作人員應(yīng)負有（

）職責。（1分）

A.檢查起重機械安全裝置的校驗、更換工作；

B.當設(shè)備起火時，應(yīng)立即采用緊急措施，并向單位有關(guān)負責人匯報；

C.審查起重機械的購置、報廢、更新、維修改造計劃；

D.加強停用設(shè)備的保養(yǎng)工作，保證停用起重機械處在良好狀況

.原則答案：B

25.最低工作溫度低于（

）℃的司機室，應(yīng)設(shè)安全可靠的采曖設(shè)備，采用閉式司機室。（1分）

A.-5；

B.0；

C.5；

D.10

.原則答案：C

26.金屬構(gòu)造重要受力構(gòu)件因產(chǎn)生（）變形，使工作機構(gòu)不能正常地安全工作時，如不能修復(fù)應(yīng)報廢。（1分）

A.彈性；

B.塑性

C.剛性

.原則答案：B

27.起升機構(gòu)（）使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（1分）

A.可以；

B.不得；

C.嚴禁；

D.必須

.原則答案：C

28.起重機司機在嚴格遵守規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到“合理”，“合理”是指（

）。（1分）

A.盡量少開機；

B.盡量起吊大重量；

C.盡量起吊小重量；

D.對的使用控制器，使運轉(zhuǎn)既安全又經(jīng)濟

.原則答案：D

29.機體與建筑物間的擠傷事故多發(fā)生在高空從事（）起重機維護檢修人員中。（1分）

A.龍門式類型；

B.葫蘆式類型；

C.門座式類型；

D.橋式類型

.原則答案：D

30.橋式起重機“減速器周期性的顫動和響聲”的現(xiàn)象，引起的原因也許有（

）。（1分）

A.齒輪周節(jié)誤差過大或齒面磨損嚴重致使齒側(cè)間隙過大而引起機構(gòu)振動；

B.減速器底座緊固螺栓松動；

C.減速器輸入軸或其輸出軸與其連動件不一樣心；

D.減速器底座支承構(gòu)造剛性差

.原則答案：A、多選1.使用單位應(yīng)當建立起重機械安全技術(shù)檔案，安全技術(shù)檔案應(yīng)當包括（

）內(nèi)容。（1分）

A.定期檢查和定期自行檢查的記錄；

B.平常使用狀況記錄；

C.安全附件、安全保護裝置的平常維修保養(yǎng)記錄；

D.使用登記證明

.原則答案：A,B,C,D

2.主令控制器是用來控制電動機的（

）。（1分）

A.啟動；

B.制動；

C.換向；

D.調(diào)速

.原則答案：A,B,C,D

3.線接觸鋼絲繩的特點是（

）。（1分）

A.繩股斷面排列緊密，相鄰鋼絲接觸良好。

B.在工作時不會產(chǎn)生很大局部應(yīng)力；

C.制導(dǎo)致本低；

D.抵御潮濕及防止有害物侵入能力強

.原則答案：A,B,D

4.一級保養(yǎng)維護內(nèi)容包括（）。（1分）

A.對整臺起重機的機械傳動部分，電氣設(shè)備部分和金屬構(gòu)造等三大部分進行全面檢查；

B.對起重機電氣線路進行全面檢查、更換部分老化接線和破損電器元件；

C.對所有潤滑點按各自的潤滑周期進行清洗、換油潤滑；

D.對于有破損趨勢的機、電零部件，應(yīng)作為可預(yù)見性修理內(nèi)容做好技術(shù)準備工作，以便在下一周期修理時進行

.原則答案：A,C,D

5.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當對在用特種設(shè)備的（

）進行定期校驗、檢修，并作出記錄。（1分）

A.安全附件；

B.附屬設(shè)施；

C.保護裝置；

D.測量調(diào)控裝置及附屬儀器儀表

.原則答案：A,C,D

6.司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源，并（

）。（1分）

A.匯報領(lǐng)導(dǎo)；

B.掛上標志牌；

C.加鎖；

D.告訴接班司機

.原則答案：B,C

7.起重機靜載試驗后，各部件不得有（

）、等影響使用和安全的缺陷。（1分）

A.裂紋；

B.連接松動

C.鼓包；

D.彈性變形

.原則答案：A,B

8.指揮術(shù)語中的空鉤或有載荷的吊鉤，應(yīng)包括（

）。（1分）

A.吊環(huán)；

B.電磁吸盤；

C.抓斗；

D.僅指吊鉤

.原則答案：A,B,C

9.《國務(wù)院有關(guān)修改〈特種設(shè)備安全監(jiān)察條例〉的決定》中規(guī)定特種設(shè)備是指波及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械和（

）。（1分）

A.民用機場的場（廠）內(nèi)專用機動車輛；

B.大型游樂設(shè)施；

C.客運索道；

D.場（廠）內(nèi)專用機動車輛

.原則答案：B,C,D

10.發(fā)生火災(zāi)的重要原因有（）。（1分）

A.通風條件良好；

B.電氣設(shè)備發(fā)熱；

C.泡沬；

D.起重機周圍存在可燃物

.原則答案：B,D

11.橋式起重機“大車車輪啃軌咬道”的現(xiàn)象，引起的也許原因有（

）。（1分）

A.小車輪軸不在同一水平面上，出現(xiàn)“瘸腿”的現(xiàn)象；

B.傳動系統(tǒng)中兩側(cè)傳動間隙相差過大，導(dǎo)致大車起動不一樣步；

C.車輪安裝精度差，車輪水平方向偏斜超差過大，導(dǎo)致車輪踏面直徑出現(xiàn)相對差而使車體走斜發(fā)生啃道現(xiàn)象；

D.金屬構(gòu)造變形，引起大車橋架對角線超差，使橋架出現(xiàn)形，導(dǎo)致運行大車啃道；

.原則答案：B,C,D

12.起重機械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺乏的設(shè)備，被廣泛地應(yīng)用于多種物料的起重、運送、裝卸和安裝等作業(yè)中，具有（）作用。（1分）

A.減輕體力勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率；

B.起重機械替代人的操作，擔任人們難以完畢或?qū)θ梭w健康有嚴重危害的作業(yè)；

C.專門運送人員上下；

D.現(xiàn)代化的起重機械和吊裝技術(shù)，是實現(xiàn)生產(chǎn)運送過程機械化、自動化的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代化生產(chǎn)的不可缺乏的構(gòu)成部分

.原則答案：A,B,D

13.司機必須掌握原則規(guī)定的（

）并與指揮人員親密配合。（1分）

A.通用手勢信號；

B.所有專用手勢信號；

C.所有旗語信號；

D.有關(guān)的多種指揮信號

.原則答案：A,D

14.起重機械的變更應(yīng)按如下（

）規(guī)定。（1分）

A.變更之前必須向注冊登記機構(gòu)匯報；

B.停用一年以上的，使用單位應(yīng)當在停用后的30日內(nèi)告知原登記部門；

C.所有者發(fā)生變更，應(yīng)當在變更后30日內(nèi)向當?shù)氐怯洸块T辦理新的登記手續(xù)；

D.報廢的，使用單位應(yīng)當在報廢后的30日內(nèi)到原登記部門辦理使用登記標志注銷

.原則答案：B,C,D

15.所吊重物靠近或到達額定起重能力時，應(yīng)（

）。（1分）

A.吊運前應(yīng)檢查制動器；

B.用小高度、短行程先試吊；

C.應(yīng)先對所吊重物進行重量計算；

D.不能起吊

.原則答案：A,B

16.如下狀況下司機不能吊運操作（

）。（1分）

A.捆綁、吊掛不牢的；

B.捆綁、吊掛不平衡而也許滑動的；

C.重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊的；

D.班組長不在場的

.原則答案：A,B,C

17.電氣設(shè)備是由（

）構(gòu)成。（1分）

A.各機構(gòu)電機；

B.制動器驅(qū)動裝置；

C.電氣控制裝置；

D.電氣保護裝置

.原則答案：A,B,C,D

18.觸電救護的有關(guān)說法對的的是（

）。（1分）

A.首先使觸電者盡快脫離電源；

B.及時急救非常重要；

C.急救要送到醫(yī)院進行；

D.急救一定要就地進行

.原則答案：A,B,D

19.（

）的過程必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準的檢查檢測機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行監(jiān)督檢查。（1分）

A.鍋爐、壓力容器起重機械的制造、安裝、改造和重大維修；

B.電梯、大型游樂設(shè)施的制造、安裝改造；

C.客運索道的制造；

D.壓力管道元件的安裝

.原則答案：A,D

20.擠傷事故是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在二個物體之間，所導(dǎo)致的下列哪些人身傷亡事故（）。（1分）

A.擠傷；

B.燒傷；

C.壓傷；

D.擊傷

.原則答案：A,C,D21.鋼絲繩由于變形引起報廢，下面說法對的的是（

）。（1分）

A.籠形畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報廢；

B.繩徑局部有輕微增大的鋼絲繩應(yīng)報廢；

C.有輕微扭結(jié)的鋼絲繩就報廢；

D.產(chǎn)生彎折的鋼絲繩應(yīng)報廢

.原則答案：A,D

22.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當遵守如下規(guī)定（

）。（1分）

A.作業(yè)時隨身攜帶證件；

B.自覺接受用人單位的安全管理；

C.自覺接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查；

D.積極參與特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)

.原則答案：A,B,C,D

23.橋式起重機“減速器在橋架上振動，聲響巨大”的現(xiàn)象，引起的也許原因有（

）。（1分）

A.齒輪周節(jié)誤差過大或齒面磨損嚴重致使齒側(cè)間隙過大而引起機構(gòu)振動。

B.減速器底座緊固螺栓松動；

C.小車軌道安裝不符合技術(shù)規(guī)定；

D.減速器底座支承構(gòu)造剛性差；

.原則答案：B,D

24.未對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的，應(yīng)（

）。（1分）

A.由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正；

B.逾期未改正的，責令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處元以上2萬元如下罰款；

C.處元以上2萬元如下罰款；

D.責令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓

.原則答案：A,B

25.下列哪幾項是登高作業(yè)必須注意的問題（）。（1分）

A.起重機直梯、斜梯要按規(guī)范裝設(shè)；

B.司機上下扶梯時要逐層上下；

C.若有需要也可手持物品上下走梯；

D.盡量站在主梁上擦試和打掃設(shè)備時

.原則答案：A,B

26.特種設(shè)備出現(xiàn)（

）狀況時，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當及時予以報廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷。（1分）

A.超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定設(shè)計年限；

B.超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限；

C.存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值；

D.改造維修費用不小于新設(shè)備的

.原則答案：B,C,D

27.未經(jīng)許可，私自從事鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施及其安全附件、安全保護裝置的制造、安裝、改造以及壓力管道元件的制造活動的，（

）。（1分）

A.由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門予以取締；

B.沒收非法制造的產(chǎn)品；

C.已經(jīng)實行安裝、改造的，責令恢復(fù)原狀或者責令限期由獲得許可的單位重新安裝、改造；

D.處5萬元以上20萬元如下罰款

.原則答案：A,B,C,D

28.有（

）情形之一的，責令用人單位改正，并處1000元以上3萬元如下罰款。（1分）

A.作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患未立即向現(xiàn)場管理人員和單位有關(guān)負責人匯報，用人單位未予以批評教育或者處分的；

B.作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)不安全原因未立即向現(xiàn)場管理人員和單位有關(guān)負責人匯報，用人單位未予以批評教育或者處分的；

C.使用非法印制《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的；

D.使用偽造《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的

.原則答案：A,B

29.導(dǎo)致脫鉤事故的重要原因是（）。（1分）

A.吊鉤缺乏護鉤裝置；

B.護鉤保護裝置機能失效；

C.吊鉤鉤口變形引起開口過大；

D.吊裝措施不妥

.原則答案：A,B,C,D

30.保護箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實現(xiàn)（

）等保護。（1分）

A.電動機的過載保護；

B.電動機的短路保護；

C.失壓；

D.限位

.原則答案：A,B,C,D判斷題1.調(diào)查事故發(fā)生前設(shè)備的狀況，查閱原始檔案、技術(shù)資料、現(xiàn)場記錄是事故調(diào)查組應(yīng)當履行的職責。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

2.日檢重要內(nèi)容為重要機、電零部件及多種安全裝置敏捷可靠性，并對設(shè)備進行打掃。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

3.幅度指示器只是用來指示起重機吊臂的傾角（幅度）的。（）（1分）(

)

.原則答案：錯誤

4.在控制回路中，發(fā)生短路故障時，合上保護箱中刀開關(guān)，控制回路的熔斷器熔體就會熔斷。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

5.未經(jīng)檢查或檢查不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

6.考試機構(gòu)或者發(fā)證部門工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守、違反法定程序或者超越發(fā)證范圍考核發(fā)證的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，3年不得申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（1分）(

)

.原則答案：錯誤

7.卷筒的直徑大小對鋼絲繩的壽命無影響。（

）（1分）(

)

.原則答案：錯誤

8.橋式起重機常常超載或超工作級別下使用是主梁產(chǎn)生下?lián)铣瑯说闹匾?。?/p>

）（1分）(

)

.原則答案：對的

9.橋式起重機金屬構(gòu)造的重要受力構(gòu)件，如主梁等失去整體穩(wěn)定性時應(yīng)報廢。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

10.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》復(fù)審合格的，由發(fā)證部門在證書正本上簽章。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

11.從事起重機械的作業(yè)人員，應(yīng)當按照《特種設(shè)備作業(yè)人員管理措施》規(guī)定執(zhí)行。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

12.司機進行維護保養(yǎng)時如有未消除的故障應(yīng)告訴接班司機。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

13.為保證起重機在規(guī)定的容許范圍內(nèi)安全停車，大車運行的制動器調(diào)得越緊越好。（）（1分）(

)

.原則答案：錯誤

14.起重機在搬運物料時，經(jīng)歷上料、運送、卸料、返回原處的過程。(

)（1分）(

)

.原則答案：對的

15.特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括：考試報名、考試、領(lǐng)證申請、受理、審核、發(fā)證。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

16.專用手勢信號是指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的起重機單獨使用的指揮手勢。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

17.工作時要穿著合體的工作服，褲腿和袖口要扎緊。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

18.控制器應(yīng)操作靈活、零位手感明確及檔位清晰。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

19.國務(wù)院有關(guān)修改〈特種設(shè)備安全監(jiān)察條例〉的決定》第六十七條規(guī)定：一般事故由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

20.起重機械是以間歇、反復(fù)的工作方式，通過起重吊鉤或其他吊具起升、下降，或升降與運移物料的機械設(shè)備。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

21.起重機司機應(yīng)穿橡膠絕緣鞋，不能穿硬底鞋或塑料鞋。要扎緊鞋帶，防止滑倒和跌落而導(dǎo)致摔傷事故發(fā)生。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

22.橋式起重機起升機構(gòu)制動器調(diào)整得過緊，會使鋼絲繩受過大的沖擊負荷，使橋架的振動加劇。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

23.起重機所用的電動機應(yīng)有較高的機械強度和過載能力，并適應(yīng)頻繁啟動、制動。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

24.申請復(fù)審時,持證人員應(yīng)提交《特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審申請表》1份。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

25.主令控制器重要用于小起重量起重機各機構(gòu)的控制中。（）（1分）(

)

.原則答案：錯誤

26.超載限制器綜合誤差仍不小于10%時應(yīng)報廢。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

27.司機在開車前，必須鳴鈴或報警。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

28.海港、碼頭使用的特種設(shè)備屬于《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》調(diào)整的范圍。（

）（1分）(

)

.原則答案：對的

29.設(shè)備事故、人身事故記錄屬于起重機械檔案的內(nèi)容。（）（1分）(

)

.原則答案：對的

30.安全管理制度不包括操作人員交接班制度。（）（1分）(

)

.原則答案：錯誤四、簡樸題1．“三違”的含義是什么？

三違是指違章指揮、違規(guī)操作和違反勞動力紀律。2．吊物準備上吊時，起重操作人員應(yīng)注意什么？

應(yīng)使重物緩慢離地，防止忽然起升產(chǎn)生慣性力。3.限位器的作用是什么？

答：是限制機構(gòu)運行時通行范圍的。一是保證起生機構(gòu)安全運行的上升極限位置和下降極限位置，二是限制運行機構(gòu)的運行機構(gòu)的運行極限。

4.天車起生機構(gòu)由哪些機構(gòu)構(gòu)成？

答：1-電動機2-齒輪聯(lián)軸器3-傳動軸4-制動輪聯(lián)軸器

5-減速機

6-齒盤接手

7-卷筒組

8-定滑輪組

9-鋼絲繩

10-吊鉤組

11-制動輪

5.現(xiàn)場安全生產(chǎn)十二字方針的內(nèi)容？

答：先確認，穩(wěn)操作，能互保，不傷害，

6.橋式起重機.橋式起重機的電氣設(shè)備由哪幾部分構(gòu)成？

答：各機構(gòu)電動機，推進器，操作電器，保護電器等。

7.橋式起重機安全操作規(guī)程對司機的基本規(guī)定是什么？

答：穩(wěn)

準

快

安全

合理

8.什么是墜落事故？

答：墜落事故重要是指從事起重作業(yè)的人員，從起重機，機體等高空處發(fā)生向下墜落至地面的摔傷事故。

9.制動器的作用是什么？

答：使各機構(gòu)精確而可靠地停在所需的位置上。

10.什么是三不傷害？

答：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

11.“打反車”是指什么？

答指起重機的大車或小車在進行正向行駛時，將該機構(gòu)的凸輪控制器迅速切換至反向運行的檔位，使起重機在極短的時間內(nèi)停止或反向運行的操作動作。

四．問答題

1.起升作業(yè)時，“十不吊”指的是什么？（10分）

答：指揮信號不明或違章指揮不吊，重量超