電梯安裝質(zhì)量控制

電梯施工工地安全質(zhì)量管理制度為了加強電梯施工工程的安全、質(zhì)量管理，嚴格抓好各個安全、質(zhì)量控制點，特制定安裝、安全、質(zhì)量管理制度如下：1.

進入施工現(xiàn)場所有人員都必須對的使用個人勞動保護用品。

2.

新增人員必須辦理好有關(guān)手續(xù)才能進入施工現(xiàn)場。

3.

進入現(xiàn)場后做好井道廳門防護方可施工。

4.

井道施工必須對的佩戴安全帽系安全帶。5.

井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業(yè)。

6.

嚴禁酒后作業(yè)。

7.

嚴禁使用安全帶吊裝設(shè)備。

8.

嚴禁把廳門鑰匙借與無證人員。

9.

庫房內(nèi)應(yīng)配置防火設(shè)施，嚴禁亂拉電線，不準使用電爐、取暖器。

10.

走梯施工時，電梯轎頂施工人數(shù)不能超過4人。

11.

有腳手架施工時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)。

12.

安全員必須佩戴安全員袖套，如離動工地必須臨時指定其他人員負責(zé)。

13.

開箱物品不能隨意亂堆亂放，進入庫房的物品應(yīng)擺放整潔、保持庫房清潔、無煙頭。

14.

各電器元件必須防水、防潮。

15.

機房導(dǎo)向輪、轎頂、對重反繩輪應(yīng)放在干燥位置，作好防雨措施。

16.

導(dǎo)軌堆放整潔，有保護。17.

廳門、轎門及轎廂壁板不能堆放在庫房時表面必須有保護。

18.

頂層井道腳手架搭設(shè)符合規(guī)定安全牢固。

19.

對重塊壓桿結(jié)實且用強度足夠的鐵絲或鋼繩給對重塊作二次保護。對重塊數(shù)須保證電梯不溜車.（至少不小于轎廂載重的60%）

20.

動慢車后限速器，安全鉗聯(lián)動試驗有效，電器開關(guān)有效。

21.

動慢車前緩沖器必須安裝及加油。

22.

走車施工在轎頂或轎廂底板上搭設(shè)腳手架必須做保護。23.

動車后不能短接機房急停，限速器開關(guān)，轎頂急停開關(guān)?，F(xiàn)場質(zhì)量管理制度（一）、質(zhì)量目的

電梯安裝保證一次驗收合格，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

（二）、質(zhì)量保證措施

明確安裝質(zhì)量不僅指工程質(zhì)量，還包括工作質(zhì)量；工程質(zhì)量指安裝的設(shè)備可以安裝、正常運轉(zhuǎn)。而工作質(zhì)量是指企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)工作、管理工作和生產(chǎn)技術(shù)及后勤服務(wù)工作質(zhì)量。為了保證工程質(zhì)量，首先要加強領(lǐng)導(dǎo)和管理，建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)和加強教育宣傳工作。

1、動工前應(yīng)熟悉圖紙和現(xiàn)場狀況，對安裝所需設(shè)備和材料進行檢查，認真做好開箱點件工作。

2、要嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場的有關(guān)制度，做到安裝、文明施工。

3、安裝前對每個部件都要進行質(zhì)量檢查，防止有不合格的部件裝入整機。

4、健全檢查制度，安裝隊每天認真做好《施工過程記錄》和《每天工作日志》內(nèi)容真實有效，企業(yè)定期檢查。

5、各級人員把住質(zhì)量關(guān)，嚴格執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程，按圖施工，不準任意修改圖紙。執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范和企業(yè)頒布的多種有關(guān)規(guī)定。

6、嚴格執(zhí)行驗收制度，對檢查成果詳細記錄，對竣工的電梯進行質(zhì)量評估。

7、定期檢查安裝工具，對不合格的工具堅決不用，同步班組和檢查人員的工具配置型號統(tǒng)一化。

8、認真進行各工序檢查，并做好記錄。

9.

安裝質(zhì)量驗收流程圖（見下頁）驗

驗收前準備

驗

收

采用糾正措施

實行安裝

鑒

別

簽發(fā)合格證工程質(zhì)量檢查制度質(zhì)量檢查體系是運用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量到達規(guī)定的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量檢查體系的設(shè)置可使施工過程中有法可依，但關(guān)鍵是在于運轉(zhuǎn)正常，只有正常運轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正到達控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量檢查體系的正常運轉(zhuǎn)必須以質(zhì)量檢查體系來予以實現(xiàn)。

1、施工質(zhì)量檢查體系的設(shè)置

施工質(zhì)量檢查體系是按科學(xué)的程序運轉(zhuǎn)，其運轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動，他是通過計劃、試驗、檢查、處理四個階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機的聯(lián)絡(luò)起來，而形成一種高效的體系來保證施工質(zhì)量到達工程的保證。

以我們提出的質(zhì)量目的為根據(jù)，編制對應(yīng)的分項工程質(zhì)量目的計劃，這個分項目的計劃應(yīng)使在項目經(jīng)理部參與管理的全體人員均熟悉理解，做到心中有數(shù)。

在目的計劃制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制對應(yīng)的工作原則在施工班組實行，在實行過程中進行方式、措施的調(diào)整，以使工作原則完善。

在實行過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，以使所有的質(zhì)量問題處理于施工之中，并同步對這些問題進行匯總，形成書面材料，以保證在此后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。

在實行完畢后，對成型的建筑產(chǎn)品進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，追查原因，對不一樣問題進行不一樣的處理方式，從人、物、措施、工藝、工序等方面進行討論，并產(chǎn)生改善意見，再根據(jù)這些改善意見而使施工工序進入下次循環(huán)。

2、施工質(zhì)量檢查體系運轉(zhuǎn)的保證

項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子組員應(yīng)充足重視施工質(zhì)量檢查體系運轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)保體系的各項活動。強有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中間力量。

提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，以保證質(zhì)保體系的運轉(zhuǎn)。

每周召開一次質(zhì)量分析會，以使在質(zhì)保體系運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行處理和處理。

全面開展質(zhì)量管理活動，使本標段工程的施工質(zhì)量到達一種新的高度。3、施工質(zhì)量檢查體系的貫徹

施工質(zhì)量檢查體系重要是圍繞“人、機、物、環(huán)、法”五大要素進行的，任何一種環(huán)節(jié)出了差錯，則勢必使施工質(zhì)量達不到對應(yīng)的規(guī)定，故在質(zhì)量檢查計劃中，對施工過程中的五大要素的質(zhì)量檢查措施必須予以明確的貫徹。

4、施工階段性的質(zhì)量檢查措施

施工階段性的質(zhì)量檢查措施重要分為三個階段，并通過這三個階段來對本工程各分部分項工程的施工進行有效的階段性質(zhì)量檢查。

○1事前控制階段事前控制是在正式施工活動開始之前進行的質(zhì)量檢查，事前控制是先導(dǎo)。事前控制，重要是建立完善的質(zhì)量檢查體系，質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量檢查計劃》，制定現(xiàn)場的多種管理制度，完善計量及質(zhì)量檢查檢測技術(shù)和手段。對工程項目施工所需要的原材料、半成品、構(gòu)配件進行質(zhì)量檢查和控制，并編制對應(yīng)的檢查計劃。

進行設(shè)計交底，圖紙會審等工作，并根據(jù)本工程特點確定施工流程、工藝及措施。對本工程將要采用的新技術(shù)、新構(gòu)造、新材料、均要審核其技術(shù)審定書及運用范圍。檢查現(xiàn)場的測量標樁，建筑物的控制軸線及高程水準點等。

○2事中控制階段事中控制是指在施工過程中進行的質(zhì)量檢查，是關(guān)鍵。重要有：完善工序質(zhì)量檢查，把影響工序質(zhì)量的原因都納入管理范圍。

及時檢查和審核質(zhì)量記錄分析資料和質(zhì)量檢查圖表，抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問題進行處理和處理。

嚴格工序交接檢查，作好各項隱蔽驗收工作，加強交檢制度的貫徹，對達不到質(zhì)量規(guī)定的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合規(guī)定為止。

對完畢的分部分項工程，按對應(yīng)的質(zhì)量評估原則和措施進行檢查、驗收。

審核設(shè)計變更和圖紙修改。同步，如施工中出現(xiàn)特殊狀況，隱蔽隱蔽工程未經(jīng)驗收而私自封閉，掩蓋或使用無合格證的工程材料，或私自變更替代工程材料等，主任工程師有權(quán)向項目經(jīng)理提議下達停工令。

○3事后控制階段

事后控制是指對施工過的產(chǎn)品進行質(zhì)量檢查，是彌補。按規(guī)定的質(zhì)量評估原則和措施，對完畢的單位工程，單項工程進行檢查驗收。

整頓所有的技術(shù)資料，并編目、建檔。在保修階段，對本工程進行維修。

施工階段性的質(zhì)量檢查措施詳見施工工藝、措施貫徹流程圖。施工工藝、措施貫徹流程圖

施工階段質(zhì)量控制

質(zhì)量事前控制

質(zhì)量事中控制

質(zhì)量事后控制

施工準備工作質(zhì)量控制

動工匯報審核

施工安裝工藝過程

施工過程中設(shè)計及圖紙審查

中間產(chǎn)品質(zhì)量控制

竣工質(zhì)量檢查

工程質(zhì)量鑒定文獻

施工人員質(zhì)量控制

工程原材料質(zhì)量控制

施工所需機械設(shè)備質(zhì)量控制

施工、檢查措施質(zhì)量控制

施工現(xiàn)場、技術(shù)、管理、環(huán)境質(zhì)量控制

工序控制

工序間質(zhì)量控制電梯質(zhì)量控制點分析和設(shè)置國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十一條規(guī)定：電梯的安裝、改造、重大維修過程，必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準的檢查檢測機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行監(jiān)督檢查，未經(jīng)監(jiān)督檢查合格的不得出廠或交付使用。我們應(yīng)當(dāng)端正態(tài)度，充足認識電梯安裝工程質(zhì)量安全的重要性，采用積極和積極的措施做好電梯安裝工程的質(zhì)量安全控制。1.電梯安裝工程質(zhì)量控制系統(tǒng)分析在現(xiàn)代建筑中，電梯已成為人們親密有關(guān)的垂直交通工具，是高層建筑中必不可少的構(gòu)成部份，電梯安裝工程質(zhì)量包括電梯產(chǎn)品實體和服務(wù)這兩類特殊產(chǎn)品的質(zhì)量。而安裝施工是形成電梯實體的過程，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段，因此施工階段的質(zhì)量控制是電梯工程項目質(zhì)量控制的重點。1.1外部子系統(tǒng)質(zhì)量保證分析整個電梯安裝工程包括了諸多的子系統(tǒng)，每一種質(zhì)量控制系統(tǒng)都也許出現(xiàn)偏差。身為電梯安裝企業(yè)的工程質(zhì)量管理人員必須通過質(zhì)量系統(tǒng)的網(wǎng)路分析，抓住關(guān)鍵的“質(zhì)量控制點”，保證安裝質(zhì)量。1.1.1安裝隊的素質(zhì)：安裝隊的整體素質(zhì)與個人素質(zhì)都是十分重要的。從整體上講，構(gòu)成一支電梯工程的施工隊伍應(yīng)當(dāng)做到：人員有資質(zhì)和保險、技術(shù)要純熟、組織要嚴密，以隊為基礎(chǔ)的管理應(yīng)到位。電梯安裝工程質(zhì)量失控的關(guān)鍵原因之一就在于選擇了一支“技術(shù)不純熟、組織不嚴密，以隊為基礎(chǔ)的管理不到位”的安裝隊；1.1.2做好與業(yè)主的溝通,保證外部質(zhì)量；(1)企業(yè)的營銷部要簽好“電梯安裝協(xié)議”，明確法律職責(zé)；⑵企業(yè)的工程部應(yīng)做好井道勘察、圖紙會簽和井道驗收交接；⑶按照現(xiàn)場監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)成果，以“會議紀要”、“整改告知單”的內(nèi)容，做好有償補充施工，保證電梯安裝工程施工質(zhì)量；⑷加強管理，嚴格按“書面材料”實行管理與控制。1.1.3配合監(jiān)理部門的工作，保證電梯安裝工程質(zhì)量⑴電梯安裝監(jiān)理的目的就是“控制施工進度、監(jiān)督安裝質(zhì)量、指導(dǎo)安全作業(yè)”，并實現(xiàn)“安裝過程控制與監(jiān)督”。借助安裝監(jiān)理的力量、配合監(jiān)理員的工作，做好安裝隊伍的管理工作、保障電梯安裝工程的施工質(zhì)量是百利而無一害的事情；⑵教育安裝隊人員做好與監(jiān)理員的溝通工作，宣傳我司的“企業(yè)原則”和“安裝施工工藝”，虛心向監(jiān)理員學(xué)習(xí)，共同把好安裝質(zhì)量。1.1.4嚴格控制終驗和調(diào)試作業(yè)質(zhì)量：電梯竣工驗收報驗前的最終自檢工作是在慢車調(diào)試、快車調(diào)試和整機性能調(diào)試之后，由質(zhì)檢部執(zhí)行，并撰寫“電梯安裝自檢匯報書”；其中應(yīng)尤其強調(diào)的幾種質(zhì)量控制點為：一是電梯安裝完畢后，必須進行試運行，其中包括：空、滿、超載運行，組織調(diào)整和試驗試車，其中尤其是3000次無端障持續(xù)運行試驗；二是電梯運行舒適感的調(diào)試。對于業(yè)主而言，“電梯運行舒適感”的好與壞是最敏感的問題，必要時還應(yīng)當(dāng)采用儀器測試的數(shù)據(jù)，將模糊的感官感覺，用量化的檢測數(shù)據(jù)來檢定電梯的運行質(zhì)量。當(dāng)然，乘客在轎廂內(nèi)感覺抖動和晃動比較明顯的原因諸多，如電梯導(dǎo)軌安裝超差，導(dǎo)軌的潤滑不良；導(dǎo)靴調(diào)整松緊不妥；龍門架的扭曲，導(dǎo)軌頂面間間隙偏?。讳摻z繩扭曲，或張力不均勻；主機定位偏離中心位置，以及主機減震橡膠安裝位置不對的等等，在自檢查收時均應(yīng)一一予以調(diào)試；三是所有電梯安全防護裝置的復(fù)查與動作試驗：要在電梯自檢查收中，必須認真做好限速器—安全鉗聯(lián)動試驗、緊急斷電制停試驗、門保護系統(tǒng)及開關(guān)門試驗、平衡系數(shù)的測定與調(diào)整、超載裝置的調(diào)整與試驗、停電照明、警鈴及到站鐘的復(fù)查與動作試驗等等。2.電梯安裝工程質(zhì)量安全控制的重要內(nèi)容第一，使用單位對電梯事故的危害性沒有予以充足的重視,導(dǎo)致電梯管理規(guī)章不健全,或雖有管理規(guī)章制度但卻疏于執(zhí)行。諸多單位的電梯維修與維護工作貫徹不到位，流于形式。有關(guān)的工作人員缺乏職業(yè)道德，在對電梯進行安裝時并沒有充足意識到電梯安裝也許存在的風(fēng)險與安全隱患。第二，電梯安裝工程中的技術(shù)措施有待于深入提高。電梯安裝工程中的技術(shù)措施是制約電梯安裝工程施工的又一重要原因。對于電梯安裝工程的技術(shù)措施的改善狀況就直接制約了施工的質(zhì)量和安全。3.做好電梯安裝質(zhì)量安全控制的對策3.1做好安裝前的監(jiān)督和檢查工作根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯作為特種設(shè)備必須通過有關(guān)的檢查和檢查之后才可以出廠或者交付使用，媒體上有關(guān)由于使用未經(jīng)驗收的電梯導(dǎo)致事故的報道諸多，應(yīng)當(dāng)引起有關(guān)部門和人員的足夠重視，對通過安裝、改造、重大維修過程的電梯進行驗收，能有效減少安全事故。3.2保證電梯安裝外部子系統(tǒng)的安裝質(zhì)量整個電梯安裝工程是很復(fù)雜的，包括了諸多種互相聯(lián)絡(luò)的子系統(tǒng)，每一種子系統(tǒng)的質(zhì)量控制都會關(guān)系到電梯的安裝質(zhì)量和使用安全。作為電梯安裝的專業(yè)人員，有關(guān)的工程質(zhì)量管理人員應(yīng)當(dāng)通過對質(zhì)量系統(tǒng)的網(wǎng)路進行全面的分析，對的的把握質(zhì)量控制的要點，保證電梯安裝的質(zhì)量和安全性。4.安裝子系統(tǒng)質(zhì)量保證分析就狹意而言，電梯安裝工程質(zhì)量控制可以專指安裝子系統(tǒng)的質(zhì)量控制。通過電梯安裝施工工地的“現(xiàn)場制作”，把零星的散件，拼裝、制作成現(xiàn)代化的垂直交通運送工具。其中，“現(xiàn)場制作、拼裝”的工序控制是最基本的質(zhì)量控制。根據(jù)質(zhì)量管理的理論觀點，把質(zhì)量控制環(huán)節(jié)置設(shè)于生產(chǎn)流程的過程之中，產(chǎn)品（安裝）質(zhì)量的最終控制變化為現(xiàn)的產(chǎn)品的質(zhì)量過程控制。因此，電梯安裝質(zhì)量是在施工過程中形成的，而不是靠最終檢查出來的。為了把電梯安裝工程質(zhì)量從事后的檢查把關(guān)轉(zhuǎn)向事前控制，到達“以防止為主”的目的，必須加強施工過程子系統(tǒng)的質(zhì)量控制。電梯質(zhì)量控制點的設(shè)置是保證電梯安裝過程質(zhì)量的有力措施，也是進行質(zhì)量控制的重要手段。按電梯安裝工藝文獻的規(guī)定，安裝工序一般分為十七個模式，每個模式都設(shè)專檢或自檢，建立安裝質(zhì)量工作點，由安裝班組自檢。在安裝過程的十七個安裝質(zhì)量工作點中，確立6個安裝質(zhì)量控制點，即：質(zhì)量控制停止點，由企業(yè)專職檢查員專檢。未經(jīng)企業(yè)專檢合格不得轉(zhuǎn)入下一道工序的安裝。電梯安裝質(zhì)量控制1．以基準垂線為準，復(fù)核電梯機房、井道的尺寸。電梯安裝一般要設(shè)置十條基準垂線(轎廂導(dǎo)軌基準線四根，對重導(dǎo)軌基準線四根，廳門地坎基準線二根)。每次作業(yè)前，均應(yīng)復(fù)查一次基準線，確認無位移，與其他物體不接觸后，方可作業(yè)。基準線尺寸必須符合圖紙規(guī)定，各線偏差不應(yīng)不小于0．3mm。梯井墻面的寬度、深度(進深)、垂直度應(yīng)符合施工規(guī)定。2．檢查曳引裝置的組裝(l)蝸輪減速器的油位及油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定；(2)各部軸承油位及油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定；(3)油標齊全，油量充足；(4)凡機房內(nèi)通井道的孔，要防止漏油、漏水，在孔四面筑高75mm以上，寬度合適的臺階；(5)鋼絲繩與機房樓板孔洞每邊的間隙均應(yīng)為25—50mm；(6)限速器繩索至導(dǎo)軌的距離(兩個方向)的偏差均應(yīng)不超過±5mm；(7)繩索在電梯正常運行時不應(yīng)觸及夾繩鉗。3．檢查導(dǎo)軌的安裝(l)每根導(dǎo)軌至少有兩個導(dǎo)軌梁，其間距不應(yīng)不小于于2.5m；(2)導(dǎo)軌架的水平度誤差不應(yīng)超過5mm，(超差過大，將影響導(dǎo)軌垂直度、跨距、接頭等尺寸)；(3)直埋式導(dǎo)軌架的埋人深度不不不小于120mm，地角螺栓的埋人深度不應(yīng)小120mm；(4)導(dǎo)軌架與墻面間容許增長等于導(dǎo)軌寬度的方形金屬墊板以調(diào)整高度。墊板厚度超過10mm時，應(yīng)與導(dǎo)軌架焊接，焊接導(dǎo)軌架時，應(yīng)雙面焊牢；(5)導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)用焊接或螺栓連接；(6)電梯撞頂與蹲底時，各導(dǎo)靴均不應(yīng)越出導(dǎo)軌。4．檢查轎廂、層門組裝(l)轎廂底盤平面的不水平度不應(yīng)超過2/1000；(2)反繩輪與轎廂架上梁間的間隙互相的差值均不應(yīng)超過1mm；(3)反繩輪的不垂直度不應(yīng)超過0．5mm；(4)門扇跳動(振動)要小，無噪聲。5．檢查電氣裝置安裝(l)電線槽內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線的總面積(包括絕緣層)不應(yīng)超過槽內(nèi)凈面積的60%；電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總面積(包括絕緣層)不應(yīng)超過管內(nèi)凈面積的40%；（2）導(dǎo)線要標號，兩端要注明接線編號；（3）機房控制柜(屏)的安裝位置應(yīng)距墻600-700mm，且遠離門或窗，防止雨水侵入；（4）電源總關(guān)應(yīng)裝在機房內(nèi)入口處，距地面高1.3-1.5m墻上；（5）檢查控制屏上元器件安裝及標志，包括標志名稱或代號；檢查多種保險、接觸器，繼電器使符合電梯工作規(guī)定；檢查選型和工作狀態(tài)；（6）機組、控制柜、井道、轎廂、廳門等應(yīng)接地或接零，超過50m應(yīng)反復(fù)接地；接地電阻<4Ω；（7）轎頂和底坑或轎底需設(shè)電源插座和檢視用燈，還應(yīng)有220V電線插座供檢修測試用；

6．電梯井及電梯外觀檢查(1)機房與否清潔、整潔、線槽與否完整、美觀；(2)抱閘板手與否放在機房內(nèi)合適的地方；(3)井道與否清潔、無雜物；(4）轎廂頂與否清潔、無雜物；(5)各井道線糟盆蓋、各護板與否齊全蓋好；(6)轎頂各盒糟與否齊全完好、護欄螺絲與否裝好；(7)坑底與否清潔衛(wèi)生、無污水雜物；(8)對重保護網(wǎng)與否安裝；(9)廳門、門套、轎門碰撞、劃傷、磨損檢查；(l0)轎內(nèi)門頭、轎壁、轎內(nèi)操縱盤、外呼鈕及面板碰撞、劃傷、磨損檢查；(11)轎內(nèi)、轎外，樓層顯示屏面板碰撞、劃傷、磨損檢查；(12)外呼、內(nèi)選樓層顯示等，顯示(亮度)狀況檢查；(13）轎內(nèi)照明或星光頂顯示有否劃傷、磨損；(14)轎內(nèi)緊急照明檢查(15)轎內(nèi)對講(機房對講)或電話檢查；(16)機房曳引機、機座、工字梁油漆檢查；(17)導(dǎo)軌架及附件、轎頂、廳門、轎門的油漆狀況檢查；(18)廳門、轎門、地坎槽及轎內(nèi)衛(wèi)生狀況檢查。維保：電梯運行與管理質(zhì)量原則電梯運行與管理質(zhì)量原則提綱：電梯及其安全設(shè)施每周不少于1次，進行清潔、潤滑、調(diào)整和檢查等例行保養(yǎng)；每年對小區(qū)所有電梯進行1次全面綜合檢查、清洗、潤滑、修理、調(diào)整和測試；1安裝、維修、保養(yǎng)人員和電梯司機均應(yīng)持有關(guān)行政主管部門核發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，并定期參與復(fù)審；建立健全電梯管理制度，至少包括：《崗位安全操作規(guī)程》、《維修保養(yǎng)制度》、《崗位責(zé)任制度》、《交接班制度》、《設(shè)備檔案管理制度》、《安全使用管理制度》和詳細的《維修保養(yǎng)計劃》。2安全設(shè)施完好、齊全，通風(fēng)、照明等附屬設(shè)施完好；在電梯轎廂內(nèi)明顯位置張貼《電梯安全使用許可證》，注明：注冊登記及檢查合格標志、電梯管理部門、管理人員、安裝企業(yè)、維修保養(yǎng)企業(yè)以及對應(yīng)的應(yīng)急報警、投訴電話號碼。3與持有關(guān)行政主管部門核發(fā)的安全承認證書的企業(yè)簽訂維修保養(yǎng)、大中修更新改造協(xié)議，并明確被委托企業(yè)的責(zé)任。如需自行維護保養(yǎng)電梯，應(yīng)按電梯數(shù)量及工作狀況配置足夠的