南方航空公司財務分析報告_第1頁
南方航空公司財務分析報告_第2頁
南方航空公司財務分析報告_第3頁
南方航空公司財務分析報告_第4頁
南方航空公司財務分析報告_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

屆學生畢業(yè)設計成果課題名稱:南方航空企業(yè)財務分析匯報學生姓名:劉溢學生學號:班級:會計1301班專業(yè):會計電算化系部:經(jīng)濟貿(mào)易學院指導老師:游文華時間:11月湖南汽車工程職業(yè)學院教務處制目錄摘要...........................................11.項目總論........................................21.1項目背景與概況..................................21.2重要技術經(jīng)濟指標.................................41.3問題與提議......................................52.市場分析........................................62.1國家房地產(chǎn)政策宏觀分析與預測.........................62.2包頭市房地產(chǎn)市場分析與預測...........................82.3項目市場狀況分析.....................................113.項目財務評價.................................133.1財務評價基礎數(shù)據(jù)的測算...............................133.2項目財務評價.........................................133.3項目財務評價結論.....................................144.項目的不確定性分析...........................154.1項目的盈虧平衡分析...................................154.2項目敏感性分析.......................................154.3項目風險控制對策.....................................154.4不確定性分析結論.....................................165.項目綜合評價結論及提議........................175.1項目綜合評價.........................................185.2提議................................................18參照文獻.........................................19道謝.............................................20摘要中國南方航空股份有限企業(yè)(ChinaSouthernAirlines,簡稱南航),是國內(nèi)運送航班最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量亞洲最大的航空企業(yè)。企業(yè)堅持“安全第一”的關鍵價值觀。標志是以天藍色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空企業(yè),是首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空企業(yè)。文章重要是運用了比較、比率以及原因分析法等某些比較常用的財務報表的分析措施,來分析南方航空企業(yè)的資產(chǎn)負債表、利潤表等,通過計算報表中的數(shù)據(jù)對該企業(yè)的財務狀況以及其經(jīng)營狀況進行有關分析。關鍵詞:財務匯報分析;南方航空;分析措施1引言中國南方航空集團企業(yè)成立于10月11日,是以中國南方航空(集團)企業(yè)為主體,聯(lián)合新疆航空企業(yè)、中國北方航空企業(yè)組建而成的大型國有航空運送集團,是國務院國資委直接管理的三大骨干航空集團之一,主營航空運送業(yè)務,兼營航空客貨代理、飛機發(fā)動機維修、進出口貿(mào)易、金融理財、建設開發(fā)、傳媒廣告等有關產(chǎn)業(yè)。目前,南方航空企業(yè)和東航、國航兩大航空企業(yè)一起,被稱為“中國三大航空企業(yè)”。南方航空企業(yè)推崇C-S-A-I-R的企業(yè)文化,堅持以“成為顧客首選、員工愛慕的航空企業(yè)”為企業(yè)的愿景和使命,以中國南方航空企業(yè)稟承“客戶至上”的承諾,通過提供“可靠、準點、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務,致力滿足并超越客戶的期望為企業(yè)的經(jīng)營理念,意在打造適應顧客需求,集團發(fā)展需要的航空企業(yè)。但在以來的金融危機沖擊下,各行業(yè)尤其是服務業(yè)均受到了不小的波及,南航當然不能僥幸逃脫。面對多種需要應對的金融風險,怎樣減少財務風險也變得尤為重要。財務風險是指企業(yè)財務構造不合理、融資不妥使企業(yè)也許喪失償債能力而導致投資者預期收益下降的風險。財務風險是企業(yè)在財務管理過程中必須面對的一種現(xiàn)實問題,財務風險是客觀存在的,企業(yè)管理者對財務風險只有采用有效措施來減少風險,而不也許完全消除風險。因此,本文搜集了南方航空企業(yè)近5年年度財務報表,結合企業(yè)的經(jīng)營狀況,以及與其他兩大航空企業(yè)某些數(shù)據(jù)的對比,分析了企業(yè)的資產(chǎn)負債表、利潤表和現(xiàn)金流量表,最終,再深入從財務風險的角度淺談某些對南航企業(yè)財務狀況的認識。2南方航空財務匯報分析2.1企業(yè)概況中國南方航空股份有限企業(yè)稟承“客戶至上”的承諾,通過提供“可靠、準點、便捷”以及“規(guī)范化與個性化有機融合”的優(yōu)質(zhì)服務,致力滿足并超越客戶的期望。擁有超過300萬會員、里程累積機會最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在北京首都機場設有國內(nèi)首個航空企業(yè)專用航站樓。其“明珠”常旅客服務、“紅棉閣”地面頭等艙公務艙服務、“縱橫中國”中轉服務、“950333”顧客呼喊中心等多項服務在國內(nèi)民航系統(tǒng)處在領先地位。企業(yè)先后被多家機構授予“中國最佳航空企業(yè)”榮譽,并于1月,獲美國優(yōu)質(zhì)服務科學協(xié)會授予的全球優(yōu)質(zhì)服務榮譽——“五星鉆石獎”。

南航加入天合聯(lián)盟后,天合聯(lián)盟組員到達11家,合作組員3家,成為全球客運量最大的航空聯(lián)盟。同步貨品運送量也大幅攀升,空運進口與空運出口增多。天合聯(lián)盟每天航班量將到達16400個,航線網(wǎng)絡通達全球841個目的地,連接162個國家和地區(qū),每年為全球4.28億旅客提供運送服務,每天有多種航班抵達巴黎、紐約、東京、內(nèi)羅畢、巴拿馬城、首爾、莫斯科、北京、廣州等中心都市,并通過天合聯(lián)盟樞紐機場的便捷中轉,抵達全球各重要都市,為中國旅客前去全球各地提供更多選擇,也為全球旅客到中國投資、旅游、求學等發(fā)明更多便利,增進中國與世界的經(jīng)濟文化交流。

南航CZ加入天合聯(lián)盟,是中國民航國際化戰(zhàn)略的一部分,也是中國民航參與國際化競爭的“精彩之作”。中國民航總局局長楊元元稱,南航加入天合聯(lián)盟,是在全球化日益深入的大背景下,順應了國際航空運送業(yè)聯(lián)盟化、自由化的趨勢,體現(xiàn)了南航積極參與國際合作的良好市場競爭意識,也象征著中國航空運送企業(yè)的國際化進程走向深入2.2南方航空財務報表分析2.2.1資產(chǎn)負債表分析資產(chǎn)負債表是指企業(yè)在會計期末的財務狀況,一般為一定日期的重要會計報表。根據(jù)南方航空對外以公布的財務數(shù)據(jù)可以理解其近五年來的財務狀況,并制成資產(chǎn)負債表(見附錄1)。(一)資產(chǎn)負債表概述從總體上看,企業(yè)的資產(chǎn)總額從129260百萬元增長到188333百萬元,共增長10.24%,重要增長范圍是預付賬款、其他應收款、長期股權投資、在建工程等項目;從負債及股東權益來看,重要是短期借款和應付賬款、應付融資租賃款等發(fā)生了一定幅度的增長,雖然企業(yè)負債增長的速度略快,幅度較大;但與此同步,少數(shù)股東權益增長的幅度也到達了23.29%。從資產(chǎn)構造來看,在的資產(chǎn)總額中,流動資產(chǎn)占比11.78%,貨幣資金占7.08%;非流動資產(chǎn)占比88.22%,固定資產(chǎn)占69.89%,在建工程占13.08%,總體而言,流動資產(chǎn)所占比重較有所下降。從負債與股東權益的構造來看,企業(yè)的流動負債增長了2.11%,所占比重未發(fā)生明顯變化;股東權益占比則由上年的29.12%下降到27.79%,而這部分股東權益占比下降與歸屬于母企業(yè)股東權益合計較上年略有下降有關。由資產(chǎn)負債表可以看出,南航企業(yè)的資產(chǎn)總體質(zhì)量很好,可以在維持企業(yè)的正常周轉下,有部分盈利。首先,從資產(chǎn)方面分析,資產(chǎn)的流動性和安全性較高。貨幣資金所占比例上升,闡明企業(yè)應付市場變化的能力增強;固定資產(chǎn)比例上升,闡明其可以滿足不停上漲的營業(yè)收入需要;再加上非流動資產(chǎn)經(jīng)營質(zhì)量的明顯提高。可以推斷出,從資產(chǎn)分布來看,南航企業(yè)與同行業(yè)其他兩大航空企業(yè)相比,資產(chǎn)處在較合理水平。另一方面,從負債和所有者權益兩方面分析,流動負債水平偏低,占比較少,闡明企業(yè)的資金來源持續(xù)穩(wěn)定,短期償債能力較強。對比同行業(yè)其他企業(yè),負債占比低于東航10%左右,與國航幾乎處在同一水平,在此比較之下,可以發(fā)現(xiàn),南航的負債占比大體處在一種較為合理的水平。另首先,負債和所有者權益都在增長,所有者權益的增長速度不不小于負債增長,償債壓力較大。2.2.2利潤表的詳細分析利潤表是反應一種企業(yè)的盈利能力的報表,不管是投資人還是債務人都非常關懷的一種報表。根據(jù)南方航空對外公布的財務數(shù)據(jù)制成利潤表(見附表2)。(一)利潤表概述,南航企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入108,313,000,000元,與相比增長了9.47%;營業(yè)利潤4050,000,000元,與相比下降了49.78%;實現(xiàn)凈利潤2418,000,000元,與相比下降了37.26%;每股收益為0.27元,與相比下降了48.08%。(二)對利潤表重要項目分析1.經(jīng)營狀況匯報期內(nèi),該企業(yè)共完畢運送總周轉量161.6億噸公里,同比增長11.7%;實現(xiàn)旅客運送量8,648.5萬人次,同比增長7.2%;實現(xiàn)貨郵運送量123.19萬噸,同比增長8.5%;而平均客座率與運載率則無明顯增減變化,其中,平均客座率為79.9%,同比下降1.1%;平均載運率為70.1%,同比上升0.6%。航空企業(yè)的業(yè)務經(jīng)營狀況,一般包括客運業(yè)務、貨運業(yè)務以及某些其他產(chǎn)品及服務業(yè)務三個方面。通過本匯報期內(nèi)的有關數(shù)據(jù),可以看出:(1)客運業(yè)務經(jīng)營狀況:營業(yè)收入為人民幣1,014.83億元,較年上升9.47%,其中,旅客運送收入為人民幣917.63億元,同比增長9.4%,占企業(yè)所有營業(yè)收入的90.4%,旅客周轉量為1,355.35億客公里,同比增長10.8%,每收費客公里收入0.68元,較年相比,下降了1.4%。(2)貨運業(yè)務經(jīng)營狀況分析:貨郵運送收入為人民幣66.18億元,較年增長13.5%,占營業(yè)收入的6.5%;貨郵運送周轉量為41.35億噸公里,較年上升15.3%。(3)新產(chǎn)品及新服務的影響分析:新產(chǎn)品及新服務對經(jīng)營狀況的分析,需要從一種長期的角度觀測,而本年度內(nèi),企業(yè)作出的重大創(chuàng)新重要是在年6月6日,成功開通了一條廣州至倫敦直達航線,并以此為契機,構建"廣州之路",努力把廣州打?qū)е職W洲來往大洋洲和東南亞的中轉樞紐。在此過程中,對目前的經(jīng)營狀況以及未來三到五年的經(jīng)營狀況都將產(chǎn)生較大影響??傮w而言,南航在本匯報期內(nèi),與其他兩大航空運行企業(yè)相比,仍舊處在中上水平。從開始,南航和國航就一直處在一種相持不下的狀態(tài),幾乎保持著相似的增速。而相比之下,東方航空由于創(chuàng)新不夠、營運狀況不加等原因,從開始,就與其他兩大航空企業(yè)的差距拉大。由此可以看出,保持高效的營運水平以及先進的技術創(chuàng)新,對于企業(yè)的營運狀況,會產(chǎn)生較大影響。2.營業(yè)利潤企業(yè)的營業(yè)利潤與相比下降了49.78%;營業(yè)利潤占營業(yè)收入的比例也與年初相比,下降了3.24%。其中,歸屬于母企業(yè)股東的凈利潤2418,000,000元,下降了48.22%。(1)營業(yè)成本南航企業(yè)營業(yè)成本為人民幣1083億元,較增長11.7%,主營業(yè)務成本為人民幣846.77億元,增長11.7%左右,其中,營業(yè)成本增長較多的重要原由于航油成本的增長。(2)三項費用匯報期內(nèi),企業(yè)銷售費用為人民幣72.04億元,同比增長8.5%,這部分銷售費用的增長與運送收入增長帶來的業(yè)務代理手續(xù)費等支出增長有親密關系。財務費用為人民幣10.27億元,下降約6億美元,則重要是由于匯報期內(nèi)人民幣對美元匯率升值幅度明顯下降所致。(三)利潤表的總體評價從利潤表可以看出,企業(yè)業(yè)績當年大幅度下降的原因在于營業(yè)收入上漲的幅度不不小于營業(yè)成本費用上漲的幅度約2.2個百分點,相比之下,成本費用占收入的比重增長。同步,由于匯率原因,與相比,財務費用減少了6億元人民幣至10.27億元。最終導致凈利潤下降嚴重。匯報期內(nèi)人民幣對美元匯率升值幅度較明顯下降,凈匯兌收益較減少人民幣24.09億元,財務費用上升162.81%,進而導致營業(yè)利潤、凈利潤下降嚴重,再加上,伴隨收入的增長,成本也對應的增長,三費的增量相對幅度較大,可以看出,企業(yè)在管理控制方面工作做的不是很好,引起業(yè)績下滑.3財務匯報分析發(fā)現(xiàn)的問題通過對南方航空企業(yè)的財務匯報進行綜合的分析,可以看出企業(yè)的發(fā)展規(guī)模和成長速度都是變化的很快的。各個指標也都處在不停上升之中。但企業(yè)發(fā)展還是存在了某些問題。3.1償債能力局限性南航企業(yè)資產(chǎn)負債率,較有小幅上升,到達72%,闡明長期償債能力再逐漸減弱。雖然南航的資產(chǎn)負債率處在較高水平,但在同行業(yè)間,卻仍然處在中等水平,由此也可以看出,的整個航空業(yè),資產(chǎn)負債率都處在較高水平,需要集中較多的力量去集中資金,以防債務風險。并且有形債務率較有所增長,也闡明企業(yè)對債權人的保障程度在減少,企業(yè)風險在一定程度上較持續(xù)上升,償債能力有所減弱,但臨時還不會對整個企業(yè)經(jīng)營導致過大的負面影響。3.2盈利能力減弱南航企業(yè)盈利能力的各項財務數(shù)據(jù)也略低于,闡明企業(yè)利潤增長的同步,盈利能力在減弱。但從數(shù)據(jù)指標,可以初步看出,盈利水平的減少與經(jīng)濟的不景氣仍舊有密不可分的關系。3.3債務風險目前南航企業(yè)的借貸來源已經(jīng)基本轉向了銀行等金融機構,不過民航系統(tǒng)一直屬于運送業(yè)和服務業(yè),受世界經(jīng)濟與國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展狀況影響較大,并且經(jīng)濟的景氣程度會直接影響到企業(yè)在運行時的收入與利潤,有關經(jīng)濟活動的開展,以及債務償還等各個方面,導致某些潛在的債務風險。4處理南方航空財務問題對策4.1加強資金的流動南方航空企業(yè)要注意企業(yè)資金的流動,加強對企業(yè)的管理,外債不能太多。4.2.發(fā)行金融資產(chǎn)、進行投資建設應對債務風險及籌資風險南方航空企業(yè)一直通過發(fā)行股票、銀行借款等方式來籌集所需資本。并且南航每年的股利分派數(shù)據(jù)一直在增長,每股收益也在不停增長,闡明發(fā)行股票對股東權益產(chǎn)生了較為積極的影響。并且南航在進行某些其他證券投資的時候,也采用分散投資的方略,選擇若干種股票構成投資組合,通過組合中風險的互相抵消來減少風險。另首先,南航企業(yè)也通過銀行借款、直接投資等方式籌措資金,并且在不影響企業(yè)經(jīng)營的狀況下,在航空運送、金融、甚至工程建設等方面進行某些短期投資,是資金聚攏,在維持正常經(jīng)營的同步略有結余。這在一定程度上,遇見突發(fā)狀況時,這些資金可以協(xié)助企業(yè)減少某些債務和籌資風險帶來的損失。4.3加強管理,減少成本支出。南方航空要加強對企業(yè)的管理,減少不必要的支出。4.4走可持續(xù)發(fā)展路線5結束語南航企業(yè)作為日前國內(nèi)運送飛機最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量最大的航空企業(yè)。將其與此外兩大航空企業(yè)的某些財務數(shù)據(jù)進行對比,雖不能說在各個方面均處在一種領先水平,但大體上來看,各項指標均處在良性發(fā)張的狀態(tài),同步企業(yè)在近年來仍舊獲得了利潤的增長,在股票市場上的各項指標也都較為正常。另一方面,任何企業(yè)的發(fā)展都離不開風險的存在,一定程度上說,風險與收益是互相依托而存在的。面臨世界性經(jīng)濟危機的持續(xù)影響、中國股票市場的持續(xù)動亂、匯率持續(xù)波動等多種消極原因的不停威脅,南航企業(yè)需要防備于未然。本文從投資風險、籌資風險、匯率風險、流動性風險等角度,對南航企業(yè)也許面臨的風險挑戰(zhàn)以及防備措施給出了某些合理提議。最終,風險自身就存在著不確定性,而我國人口基數(shù)大,哪怕百分之一的人口受經(jīng)濟的影響在選擇運送業(yè)的時候變化觀念,都也許對南航導致較大的影響,在此背景下,南方航空企業(yè)一直堅持合理控制資金流量,加強管理者合理的經(jīng)營理念,以及明確現(xiàn)金持有量和進行合適的投融資等風險調(diào)整手段,以保證企業(yè)長期以來一直以健康穩(wěn)健的水平不停發(fā)展。南方航空近5年資產(chǎn)負債表(表1)報表日期/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31流動資產(chǎn)\o""貨幣資金1,830,600.001,261,000.001,008,200.00993,500.001,040,400.00\o""結算備付金----------\o""拆出資金----------\o""交易性金融資產(chǎn)----------\o""衍生金融資產(chǎn)----------\o""應收票據(jù)----------\o""應收賬款270,500.00221,300.00188,500.00218,600.00200,500.00\o""預付款項110,400.0094,700.0086,100.0071,100.0066,500.00\o""應收保費----------\o""應收分保賬款----------\o""應收分保協(xié)議準備金----------\o""應收利息----------\o""應收股利4006,000.00700400--\o""其他應收款247,400.00191,100.00174,300.00149,800.00143,000.00\o""應收出口退稅----------\o""應收補助款----------\o""應收保證金----------\o""內(nèi)部應收款----------\o""買入返售金融資產(chǎn)----------\o""存貨166,100.00164,700.00170,800.00161,800.00135,500.00\o""待攤費用----------\o""待處理流動資產(chǎn)損益----------\o""一年內(nèi)到期的非流動資產(chǎn)----------\o""其他流動資產(chǎn)158,600.00118,300.0050,100.00353,300.00--\o""流動資產(chǎn)合計2,784,000.002,057,100.001,678,700.001,948,500.001,585,900.00非流動資產(chǎn)\o""發(fā)放貸款及墊款----------\o""可供發(fā)售金融資產(chǎn)24,000.006,100.006,900.006,400.008,000.00\o""持有至到期投資----------\o""長期應收款----------\o""長期股權投資293,700.00267,900.00230,900.00192,000.00136,100.00\o""其他長期投資----------\o""投資性房地產(chǎn)45,900.0050,800.0048,100.0045,400.0047,300.00\o""固定資產(chǎn)原值19,865,400.0017,864,000.0015,192,600.0013,305,600.0012,182,500.00\o""合計折舊6,291,900.005,750,400.005,071,900.004,424,000.004,017,000.00\o""固定資產(chǎn)凈值13,573,500.0012,113,600.0010,120,700.008,881,600.008,165,500.00\o""固定資產(chǎn)減值準備173,400.00188,700.00161,600.00166,400.00197,300.00\o""固定資產(chǎn)凈額13,400,100.0011,924,900.009,959,100.008,715,200.007,968,200.00\o""在建工程1,924,700.001,731,400.001,863,800.001,584,400.001,001,400.00\o""工程物資----------\o""固定資產(chǎn)清理----------\o""生產(chǎn)性生物資產(chǎn)----------\o""公益性生物資產(chǎn)----------\o""油氣資產(chǎn)----------\o""無形資產(chǎn)254,400.00244,300.00227,300.00203,400.00183,600.00\o""開發(fā)支出----------\o""商譽----------\o""長期待攤費用73,300.0041,500.0040,800.0038,400.0039,400.00\o""股權分置流通權----------\o""遞延所得稅資產(chǎn)104,500.00133,900.00126,600.00134,000.0098,600.00\o""其他非流動資產(chǎn)----------\o""非流動資產(chǎn)合計16,185,700.0014,457,400.0012,570,700.0010,977,500.009,537,000.00\o""資產(chǎn)總計18,969,700.0016,514,500.0014,249,400.0012,926,000.0011,122,900.00流動負債\o""短期借款724,300.001,441,200.001,071,900.00692,500.00356,800.00\o""向中央銀行借款----------\o""吸取存款及同業(yè)寄存----------\o""拆入資金----------\o""交易性金融負債--------1,300.00\o""衍生金融負債----------\o""應付票據(jù)1,100.00300--5,000.0010,400.00\o""應付賬款1,121,100.001,103,500.001,145,000.00987,000.00905,800.00\o""預收款項----------\o""賣出回購金融資產(chǎn)款----------\o""應付手續(xù)費及傭金----------\o""應付職工薪酬240,500.00229,100.00226,000.00231,900.00202,200.00\o""應交稅費43,600.0079,700.0065,700.00135,500.00234,500.00\o""應付利息47,100.0026,900.0015,700.0016,000.0012,300.00\o""應付股利----------\o""其他應交款----------\o""應付保證金----------\o""內(nèi)部應付款----------\o""其他應付款532,000.00388,100.00375,900.00388,000.00355,400.00\o""預提費用----------\o""估計流動負債----------\o""應付分保賬款----------\o""保險協(xié)議準備金----------\o""代理買賣證券款----------\o""代理承銷證券款----------\o""國際票證結算610,100.00581,500.00485,400.00----\o""國內(nèi)票證結算------529,900.00--\o""遞延收益----------\o""應付短期債券----------\o""一年內(nèi)到期的非流動負債1,788,800.001,071,000.001,367,400.001,364,800.00741,000.00\o""其他流動負債300,000.00--------\o""流動負債合計5,408,600.004,921,300.004,753,000.004,350,600.003,180,100.00非流動負債\o""長期借款4,206,600.003,724,600.003,019,600.002,903,700.003,187,600.00\o""應付債券----------\o""長期應付款----------\o""專題應付款----------\o""估計非流動負債--4,100.006,600.008,900.0011,800.00\o""遞延所得稅負債87,300.0088,000.0078,200.0061,500.0090,300.00\o""其他非流動負債----------\o""非流動負債合計9,133,700.007,372,000.005,536,800.004,811,500.004,920,900.00\o""負債合計14,542,300.0012,293,300.0010,289,800.009,162,100.008,101,000.00所有者權益\o""實收資本(或股本)981,800.00981,800.00981,800.00981,800.00981,800.00\o""資本公積1,438,800.001,440,600.001,441,100.001,440,700.001,415,900.00\o""庫存股----------\o""專題儲備----------\o""盈余公積130,600.00116,900.00105,600.0092,400.0060,300.00\o""一般風險準備----------\o""未確定的投資損失----------\o""未分派利潤998,900.00874,600.00745,500.00692,900.00217,500.00\o""擬分派現(xiàn)金股利----------\o""外幣報表折算差額----------\o""歸屬于母企業(yè)股東權益合計3,555,400.003,413,900.003,274,000.003,207,800.002,675,500.00\o""少數(shù)股東權益872,000.00807,300.00685,600.00556,100.00346,400.00\o""所有者權益(或股東權益)合計4,427,400.004,221,200.003,959,600.003,763,900.003,021,900.00\o""負債和所有者權益(或股東權益)總計18,969,700.0016,514,500.0014,249,400.0012,926,000.0011,122,900.00南方航空近5年利潤表(表2)報表日期/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31\o""一、營業(yè)總收入10,831,300.009,813,000.0010,148,300.009,270,700.007,778,800.00\o""營業(yè)收入10,831,300.009,813,000.0010,148,300.009,270,700.007,778,800.00\o""利息收入----------\o""已賺保費----------\o""手續(xù)費及傭金收入----------\o""房地產(chǎn)銷售收入----------\o""其他業(yè)務收入----------\o""二、營業(yè)總成本10,832,400.009,714,600.009,922,400.008,788,100.007,216,400.00\o""營業(yè)成本9,515,100.008,706,100.008,593,200.007,695,400.006,256,700.00\o""利息支出----------\o""手續(xù)費及傭金支出----------\o""房地產(chǎn)銷售成本----------\o""研發(fā)費用----------\o""退保金----------\o""賠付支出凈額----------\o""提取保險協(xié)議準備金凈額----------\o""保單紅利支出----------\o""分保費用----------\o""其他業(yè)務成本----------\o""營業(yè)稅金及附加18,800.0026,700.00246,400.00262,100.00195,700.00\o""銷售費用794,700.00785,500.00720,400.00664,000.00569,400.00\o""管理費用258,200.00268,900.00260,300.00257,400.00

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論