市政道路工程質(zhì)量控制

市政道路工程質(zhì)量控制1、道路基路工程質(zhì)量總控制工作流程道路路基路面工程質(zhì)量總控制流程首先是審查施工單位的施工組織設(shè)計,檢查施工單位機具設(shè)備、試驗設(shè)備及人員進場狀況，同意動工匯報，并通過施工階段監(jiān)理旁站,在施工單位自檢合格并填寫工序報驗單的基礎(chǔ)上，再由監(jiān)理工程師按頻率檢測或在施工單位檢測時旁站監(jiān)理承認。質(zhì)量控制工作將是全方位的,它是從原材料、施工工藝到工程各部位質(zhì)量的全過程管理來實現(xiàn)的。監(jiān)理工程師通過工程質(zhì)量檢測，對合格工程簽字承認，方可進入下道工序施工，并對該項目進行計量支付。對施工中出現(xiàn)的達不到規(guī)范規(guī)定的工程，監(jiān)理工程師應(yīng)視質(zhì)量問題的程度，指令施工單位修補或令其返工到達規(guī)范規(guī)定。對施工單位進場的不合格材料，監(jiān)理工程師有責任令其將該批材料清理出場。所有施工記錄包括達不到工程質(zhì)量的原始記錄，施工單位對有缺陷或不合格工程制定的修補措施和返工前的施工記錄以及監(jiān)理工程師在復查合格后的記錄均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理、施工單位雙方簽字后存檔備查。道路路基路面工程質(zhì)量總控制流程見圖1.審核路基施工工藝流程.檢查施工單位機具設(shè)備試驗設(shè)備及自檢體系狀況.復核施工放樣.審核路基施工工藝流程.檢查施工單位機具設(shè)備試驗設(shè)備及自檢體系狀況.復核施工放樣熟悉工程內(nèi)容，編寫監(jiān)理規(guī)劃，理解業(yè)主移交土地使用權(quán)狀況，準備召動工地會議同意或不一樣意動工匯報同意或不一樣意動工匯報監(jiān)理試驗路段施工，檢測路基幾何尺寸及壓實度（施工階段監(jiān)理詳見各分項）監(jiān)理試驗路段施工，檢測路基幾何尺寸及壓實度（施工階段監(jiān)理詳見各分項）檢查合格簽訂工序報驗單并填寫各項工程質(zhì)量檢查評估表進檢查合格簽訂工序報驗單并填寫各項工程質(zhì)量檢查評估表進入路面施工路面施工階段審查路面施工工藝流程及各構(gòu)造層混合料配合比，檢查施工單位機具、試驗設(shè)備及自檢體系狀況復核施工放樣路面施工階段審查路面施工工藝流程及各構(gòu)造層混合料配合比，檢查施工單位機具、試驗設(shè)備及自檢體系狀況復核施工放樣同意或不一樣意動工匯報同意或不一樣意動工匯報（施工階段監(jiān)理詳見各分項工程）路槽或下承層檢查（施工階段監(jiān)理詳見各分項工程）路槽或下承層檢查、監(jiān)理旁站監(jiān)督試驗施工現(xiàn)場檢查混合料成分并進行強度試驗（七天無側(cè)限）檢測各項幾何指標及壓實度工程竣工工程竣工逐層逐段檢查簽訂工序報驗單并填寫分項工程質(zhì)量檢查評估表逐層逐段檢查簽訂工序報驗單并填寫分項工程質(zhì)量檢查評估表2、市政道路路線放樣質(zhì)量控制路線放樣前施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計文獻,接受設(shè)計單位交給的導線樁，水準點設(shè)計的逐樁坐標資料以及其他標志，并按規(guī)定進行復核和放樣。（1）路線放樣質(zhì)量控制1）導線樁、水準點交接工作流程設(shè)計單位見下圖設(shè)計單位施工單位監(jiān)理工程師業(yè)主監(jiān)理工程師業(yè)主報驗復核資料施工單位復核報驗復核資料施工單位復核校樁2)路線放樣監(jiān)理工作流程見下圖復核復測合格導線樁、水準點樁、逐樁坐標復核復測合格導線樁、水準點樁、逐樁坐標放樣路中心樁路基邊緣樁，涵洞位置樁放樣路中心樁路基邊緣樁，涵洞位置樁施工單位保護所有樁不受破壞施工單位保護所有樁不受破壞對放樣樁和資料有疑問等增補控制點對放樣樁和資料有疑問等增補控制點、水準點樁監(jiān)理工程師復核監(jiān)理工程師復核監(jiān)理工程師同意資料及樁志監(jiān)理工程師同意資料及樁志（2)監(jiān)理工作內(nèi)容1）路線放樣應(yīng)放出路基線樁、路基坡腳或路塹上邊線樁志。同步，還需測量出路基邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等詳細位置。2)對于坡度較大路線中線樁的間距一般取為20ｍ，地形平坦時，不應(yīng)不小于50ｍ。曲線上的中樁間距一般為20ｍ,高程按設(shè)計圖紙規(guī)定的位置設(shè)置。交角點、轉(zhuǎn)點、圓曲線及緩和曲線控制樁要加固保護。3）施工單位在接受樁志和資料后，應(yīng)立即組織力量進行復核和放樣并將所有測量資料，包括計算和圖紙報監(jiān)理工程師.經(jīng)監(jiān)理工程師審核和復測樁后決定同意與否。4）監(jiān)理工程師對施工單位因施工需要所增長的水準點、附合導線應(yīng)進行復核，復核合格后同意其為測量資料的一部分，直到竣工。5)路線放樣質(zhì)量原則及檢測。3、道路路基質(zhì)量控制道路路基質(zhì)量控制內(nèi)容包括：路線放樣、路基原地面清理壓實、填料選擇、挖方路基、填方路基的宕石壓實、構(gòu)造物臺背回填及路基修整等幾種方面。（1）改造道路路基工程監(jiān)理工作流程（見下頁）（2)監(jiān)理工作要點1）監(jiān)理應(yīng)認真閱讀設(shè)計文獻，理解全路線縱坡、彎道、超高、加寬路段及沿線地質(zhì)狀況，掌握取土坑位置等.2）復核施工單位的放樣資料及復測中線樁位置和高程,復核施工單位因施工需要增長的水準點和控制點.3)會同施工單位對取土坑進行勘查和取土樣做土工驗證,確定土料性質(zhì)。若不符合規(guī)范規(guī)定,應(yīng)在一動工前更換土場.若土樣能用于工程，應(yīng)深入做最大密度試驗(重型擊實），并由總監(jiān)同意用以控制路基壓實度.4）檢查施工單位動工前工程準備狀況,包括施工單位人員到場狀況,質(zhì)量保證體系的建立，機械、材料、試驗設(shè)備進場及調(diào)試狀況.5）施工過程中應(yīng)加強監(jiān)督與檢測:=1\＊GB3①檢查施工路線范圍內(nèi)場地清理狀況，與否已按規(guī)范規(guī)定清除了垃圾、雜物、樹木和不合適材料;洞穴、坑塘與否已回填扎實。=2\＊GB3②檢查施工單位與否已按規(guī)定進行了原地面壓實。=3\＊GB3③路基填料為宕石不應(yīng)混有雜質(zhì)和不合適材料。松鋪厚度誤差不適宜超過規(guī)定2㎝以上。監(jiān)理工程師認為符合規(guī)定期，施工單位可以進行大體平整和碾壓.=4\＊GB3④施工單位應(yīng)逐層逐段自檢碾壓后的路基填土，合格后填寫工序報驗單，并向監(jiān)理工程師申請復驗，監(jiān)理工程師檢測合格后簽字承認，容許施工單位進行上層土鋪筑。6）路基到達頂面標高后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定對路線中心線、高程、縱坡、橫坡度、平整度、彎沉、寬度及邊坡、進行一次驗收.檢查合格后，容許進行下道工序施工。若檢查不合格,則應(yīng)由施工單位負責修整，直到合格為止。開工前開工前準備.審查施工單位保證體系組織狀況.審查施工單位施工工藝流程.檢查機具、人員、試驗設(shè)備與否進場；與否具有動工條件符合動工條件同意施工單位單項工程動工匯報.召動工地會議；互換施工、監(jiān)理人.召動工地會議；互換施工、監(jiān)理人員名單、崗位分工狀況；施工單位匯報動工準備狀況；監(jiān)理交付監(jiān)理程序、技術(shù)規(guī)定、檢測頻率.復核土樣試驗；.復核土樣試驗；檢查土源狀況.最大干密度及最佳含水量確實定試驗路合格同意施工單位正式開工，并將試驗路段作為工程一試驗路合格同意施工單位正式開工，并將試驗路段作為工程一部分試驗驗路監(jiān)理.機具組合，最佳施工段長度.松鋪厚度，壓實度檢查.機具組合，最佳施工段長度.松鋪厚度，壓實度檢查逐層逐段檢查合格簽認，并進入下道工序逐層逐段檢查合格簽認，并進入下道工序.檢查路線范圍內(nèi)場地清理壓實情況檢查松鋪厚度、土料質(zhì)量、清除土料中的有害物質(zhì)；.逐層逐段按規(guī)定頻率檢查壓實度，每月定期檢查（如1-2次）路基幾何尺寸施工準備----—檢查合格由監(jiān)理工程師簽認，資料匯總歸檔，同意路面基層施工檢查合格由監(jiān)理工程師簽認，資料匯總歸檔，同意路面基層施工工程驗收.檢查施工單位的恢復放樣.路基整修尤其注意路槽各部位幾何尺寸、平整度及彎沉檢測.組織分項工程驗收（3）監(jiān)理工作內(nèi)容1)原地面清理及填前壓實監(jiān)理工作流程見下圖..檢查放樣.檢查機具進場合格同意動工匯報同意動工匯報.檢查洞穴、坑塘回填壓實目測現(xiàn)場清理不合適材料清除.檢查洞穴、坑塘回填壓實目測現(xiàn)場清理不合適材料清除同意原地面碾壓同意原地面碾壓檢查原地面碾壓簽認、驗收、同意上土檢查原地面碾壓簽認、驗收、同意上土2）原地面清理及填前壓實監(jiān)理工作要點eq\o\ac(○,1）復核施工單位路線放樣,檢查放樣與征地邊界線與否一致。注意路段內(nèi)與否有超高或加寬路段在放樣時被遺漏。eq\o\ac(○,2）地面樹根、拆遷建筑物后的殘渣或遺留的不合適材料，施工單位必須組織力量徹底清理出現(xiàn)場。eq\o\ac（○,3)復測原地面縱橫斷面的高程，當與設(shè)計文獻有較大出入時，應(yīng)報業(yè)主審核，并作為計量支付的根據(jù)。eq\o\ac(○，4)施工單位必須在監(jiān)理工程師對現(xiàn)場清理狀況檢查合格后,才能進行填土前的碾壓工作.若設(shè)計單位對填前碾壓做明確規(guī)定期,原地面必須壓實到無彈簧現(xiàn)象和無明顯輪跡。eq\o\ac(○,5）原地面清理及填前壓實質(zhì)量監(jiān)理匯總表項目質(zhì)量原則檢驗及認可備注檢查頻率檢查措施檢查程序承認程序清理路基范圍垃圾淤泥雜草清除全施工段檢查目測施工單位自檢監(jiān)理工程師認可回填坑塘洞穴回填并按規(guī)定扎實路基排水路基施工范圍內(nèi)積水排除、開挖邊溝表土清除按設(shè)計規(guī)定清除不合適土壤填前壓實按設(shè)計規(guī)定壓實度檢查(設(shè)計無規(guī)定期壓實到無輪跡、無彈簧）（4）路基填料質(zhì)量控制1）路基填料監(jiān)理工作流程見下圖協(xié)議施工單位踏勘料場取土樣做對比試驗協(xié)議施工單位踏勘料場取土樣做對比試驗做原則擊實試驗確定最大干容重和最佳含水量同意各土場層次最大干容量和最佳含水量2)路基填料監(jiān)理要點=1\*GB3①嚴禁按規(guī)范、設(shè)計文獻明文規(guī)定不能用于路基的填料用于工程。=2\＊GB3②道路范圍路基材料采用宕漬，宕渣規(guī)定具有良好級配，最大粒徑不不小于15cm，含泥量不不小于15％，加州承載比CBR值不小于等5％.=3\*GB3③路基施工前應(yīng)先清除表層耕植，厚度約0.4米（根據(jù)實際狀況現(xiàn)場定）。=4\＊GB3④老路路基段須將現(xiàn)實狀況老路面構(gòu)造所有挖除，然后回填宕渣并碾壓密實。eq\o\ac(○,5）路基頂面容許彎沉值298（0。01m)，路基壓實按《都市道路設(shè)計規(guī)范》支路原則進行,采用重型擊實原則。填方:0~80cm最低壓實度93％＞80~150cm最低壓實度90％＞150cm最低壓實度87%挖方：不不小于30cm及低填方93%路基表面沉彎值298(0.01m）路基施工及驗收規(guī)范按《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CCJJ1—20＊*執(zhí)行）（5）挖方路基工程監(jiān)理1）挖方路基工程監(jiān)理工作流程見下圖·審查施工單位施工工藝、生產(chǎn)安全規(guī)程·審查施工單位施工工藝、生產(chǎn)安全規(guī)程·確定土石調(diào)運或廢棄·復核放樣資料同意單項工程動工·檢查施工中開挖邊溝與否符合放樣·檢查施工中開挖邊溝與否符合放樣·檢測外側(cè)邊坡度與否符合設(shè)計·土石方調(diào)用或廢棄與否符合工藝·檢查安全生產(chǎn)貫徹狀況監(jiān)理旁站監(jiān)理旁站簽認中間交工檢查單簽認中間交工檢查單檢查路槽、內(nèi)外邊坡、路基寬度排、截水溝位置廢土堆等2）挖方路基監(jiān)理工作要點=1\*GB3①路基土方開挖放樣必須認真細致，以保證幾何尺寸對的，防止二次施工困難.=2\*GB3②路基開挖出來的土石方，凡合用作筑路材料的，施工單位應(yīng)將其用于工程中，不一樣土質(zhì)應(yīng)分層填筑。=3\*GB3③路塹開挖棄方或不合適的材料,監(jiān)理工程師應(yīng)告知施工單位廢棄，且注意不要占用農(nóng)田。=4\＊GB3④半挖半填路塹的半側(cè)填方處，必須先放出坡腳線，地面自然橫坡陡于1:5的斜坡（包括縱斷面方向）及開挖深度起過3m,邊坡應(yīng)挖成臺階。然后分層填筑碾壓,壓實度必須到達設(shè)計規(guī)定.=5\*GB3⑤挖方路基質(zhì)量控制原則及檢測頻率見表5（6）填方路基工程質(zhì)量控制1）填方路基質(zhì)量控制工作流程填方路基質(zhì)量監(jiān)理工作流程見下圖檢查施工前準備工作符合填土條件檢查施工前準備工作符合填土條件同意上土同意上土··監(jiān)理工程師、控制松鋪厚度·控制土質(zhì)、剔除雜物等不合適材料，控制不一樣土類混用·控制幾何線型·控制表面大體平整監(jiān)理工程師旁站、檢查合格碾壓監(jiān)理工程師旁站、檢查合格碾壓2）填方路基監(jiān)理工作要點=1\*GB3①路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗收過的地面上開始進行。=2\＊GB3②填方路基開始施工前宜做50－100m試驗段以確定在所用土質(zhì)條件下機具設(shè)備的合理組合和最佳碾壓遍數(shù).=3\＊GB3③填方路基是公路的關(guān)建部位，應(yīng)嚴禁不一樣土料的混用，并不得采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不合用土料作為路基填料.=4\*GB3④當使用透水性差的材料填筑時，應(yīng)使土料的含水量均勻，在靠近最佳水量時攤鋪碾壓。=5\*GB3⑤路基填筑松鋪厚度宜控制在30㎝(容許誤差±2㎝）。=6\＊GB3⑥路基填筑寬度宜考慮有足夠的余寬，以保證路基有效的壓實寬度，使之經(jīng)整修后能滿足設(shè)計寬度的規(guī)定.=7\＊GB3⑦攤鋪的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨淋濕.對未及時碾壓而被雨水淋濕的土在雨后必須翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，若雨水過大時，監(jiān)理工程師應(yīng)視詳細狀況決定與否要對下層土重新檢測壓實度。（7）構(gòu)造物回填工程質(zhì)量控制1）構(gòu)造物回填監(jiān)理工作流程見下圖·審查回填工藝及機械設(shè)備與否符合規(guī)定材料干密度試驗·審查回填工藝及機械設(shè)備與否符合規(guī)定材料干密度試驗·檢查臺階壓實度同意工藝及開工報告施工監(jiān)理旁站：分層厚度施工監(jiān)理旁站：分層厚度碾壓效果每層或每二層抽檢一次壓實度驗收物價簽計工序報表驗收物價簽計工序報表2)構(gòu)造物回填監(jiān)理要點=1\*GB3①構(gòu)造物回填應(yīng)選擇合適的材料并通過檢查,所用機具應(yīng)適應(yīng)回填操作空間,若不合合用大型壓路機碾壓時必須采用機動夯擊板扎實。=2\＊GB3②回填鋼筋混凝土圓管時，必須注意兩邊對稱同步進行，直至管頂.回填時尤其要注意管道兩側(cè)腋下的回填扎實.=3\*GB3③構(gòu)造物回填應(yīng)分層平鋪。=4\*GB3④構(gòu)造物回填質(zhì)量在無特殊規(guī)定期可參照路基壓實質(zhì)量控制匯總表表6。(8）路基修整工程質(zhì)量控制路基整修是指在路基土方基本完畢即將交付路面工程施工時,施工單位對路槽、邊坡、邊溝進行的一次全面整修.整修工作應(yīng)從恢復中樁開始，到達修整后的路槽表面平整、密實、縱槽坡度、平整度及彎沉均能滿足規(guī)范或設(shè)計規(guī)定，路基整修監(jiān)理工作流程見下圖復核施工單位放樣及資料復核施工單位放樣及資料同意施工單位整修措施及資料同意施工單位整修措施及資料驗收并簽訂驗收并簽訂中間交工證書檢查：高程、平面位置、寬度、橫坡度、平整度（表面已干松裂紋、彈簧）、邊溝邊坡外觀質(zhì)量檢查：高程、平面位置、寬度、橫坡度、平整度（表面已干松裂紋、彈簧）、邊溝邊坡外觀質(zhì)量監(jiān)理旁站4、路面基層質(zhì)量控制（1)、路面基層監(jiān)理工作流程見下圖審核施工單位施工工藝流程復核材料配合比試驗審核施工單位施工工藝流程復核材料配合比試驗規(guī)定下承層整修合格規(guī)定施工試驗設(shè)備調(diào)試對的檢查合格批準試驗路段開工召動工地會議評價施工單位施工工藝交代技術(shù)召動工地會議評價施工單位施工工藝交代技術(shù)指標及檢測頻率與方措施評價試驗路段，提出改善意見試驗路監(jiān)理旁站監(jiān)督工藝流程檢查壓實度、強度檢查基層幾尺寸同意基層動工同意基層動工合格施工階段旁站檢查按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度強度逐層簽認工序報驗單施工階段旁站檢查按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度強度逐層簽認工序報驗單合格合格分項工程竣工檢查簽訂中間交工證書不合格分項工程竣工檢查簽訂中間交工證書（2）路面基層監(jiān)理要點1）審閱施工單位申報的施工工藝流程.檢查施工單位進場的人員、機具設(shè)備和試驗設(shè)備的完好狀況.多種計量工具與否進行標定。與否已到達動工規(guī)定。2）配合施工單位對路槽或其他下承層復驗，檢查驗收放樣資料和樁志、檢查標高、平面位置、橫坡度、平整度等與否符合設(shè)計規(guī)定。目測檢查路槽表面與否有坑槽、“彈簧”、薄層粘貼等缺陷.對有缺陷部位應(yīng)令施工單位修整到合格后才能動工.3）查對施工單位對各層材料取樣試驗，檢查材料的合格率，把好材料進場第一關(guān)。4)施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強監(jiān)督或巡視。掌握各層次施工的實際質(zhì)量狀況,每層次在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫工序報驗單,經(jīng)工程師按規(guī)定頻率抽查合格后簽字承認。單項工程竣工后，可簽訂中間交工證書。（3）、路面基層監(jiān)理工作內(nèi)容1）二灰碎石基層工程質(zhì)量控制eq\o\ac(○,1）混合料構(gòu)成設(shè)計根據(jù)設(shè)計規(guī)定進行選配混合料，審查配合比.eq\o\ac（○,2)測量放樣:A、恢復中線，直線段規(guī)定每20－25米設(shè)一中樁，并在兩側(cè)路邊設(shè)置指示樁。B、水平測量：在兩側(cè)指示樁上標出基層的邊緣設(shè)計標高和中線設(shè)計標高。eq\o\ac（○，3）備料:A、水泥：在使用前檢查出廠質(zhì)量證明書，取樣復試，檢查試驗匯報。B、碎石：石料的強度不低于Ⅲ級，集料的壓碎值不應(yīng)不小于35%，最大粒徑為31。5mm.C、水：一般人或牲畜飲用的水源均可使用.eq\o\ac(○，4）原材料試驗：施工前對所使用的原材料做如下試驗：A、石料壓碎值試驗；B、碎石松方干容重試驗；C、水泥強度試驗；D、水泥、碎石混合料室內(nèi)最大干容量和最佳含水量試驗;E、混合料強度試驗（用成型儀成型試塊，養(yǎng)生7天飽和水一晝夜）。2)整型:eq\o\ac(○,1)將拌和好的混合料用自卸車傾倒在施工的路槽內(nèi)，用人工或平地機按照設(shè)計的路拱橫坡進行整型和找平，并注意邊線和中線，均要整潔直順。eq\o\ac(○,2）在混合料整型的同步，應(yīng)掛線培肩.3)碾壓eq\o\ac(○,1)整型后，當混合料處在最佳含水量的±1％時,進行碾壓(一般水份略大一點為好）。eq\o\ac(○,2)碾壓時,先用二輪輕型壓路機碾壓1－2遍，到達基層基本穩(wěn)定.同步抓緊對基層的高、低找補工作,緊接著用12T以上三輪壓路機碾壓，到達平整密實無輪跡為止。eq\o\ac（○,3）碾壓應(yīng)在全寬內(nèi)進行.直線段由兩側(cè)路肩（或綠化帶）向路中心碾壓；碾壓時后輪重疊1/2輪寬.碾壓應(yīng)進行到規(guī)定的密實度為止。路面兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍.4）養(yǎng)護二灰碎石混合料在潮濕狀況下，其強度是伴隨養(yǎng)護時間的增長而增強的，因此,初期養(yǎng)生期間（5－7天）應(yīng)做好勤灑水和控制行車碾壓二項工作，基層表面常常保持濕潤狀態(tài)，勿使基層表面碾壓成車轍。養(yǎng)生期一般應(yīng)保持7－21天.倘若工期緊也可經(jīng)測試后合適縮短養(yǎng)生期。（4)瀝青路面基層質(zhì)量控制措施、手段1）質(zhì)量監(jiān)理控制措施①、路面基層施工動工申請檢查施工單位施工準備狀況，不具有動工條件嚴禁動工。②、基層施工工序施工過程檢查：監(jiān)理方通過巡視、旁站、量測、見證取樣等形式，檢查施工過程質(zhì)量狀況，重點監(jiān)理質(zhì)量控制點施工質(zhì)量，如基層壓實度，彎沉值,瀝青砼配合比，原材料質(zhì)量。③、基層施工工序驗收:每道工序竣工后，監(jiān)理進行工序驗收，不合格不準進行下道工序施工.2）質(zhì)量監(jiān)理控制手段①、輕微缺陷：監(jiān)理工程師通過口頭指令限期整改.②、一般質(zhì)量問題:可發(fā)出書面監(jiān)理指令、規(guī)定限期整改，或通過工地例會形式處理。③、重大質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患：監(jiān)理機構(gòu)發(fā)出停工令。規(guī)定停工整改,或通過召集專題會議處理。④、對施工單位拒不停工，也不整改的，監(jiān)理方可向建設(shè)單位。當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督員機構(gòu)反應(yīng)，獲得支持.⑤、工程動工制度，工序驗收制度是監(jiān)理實行質(zhì)量控制有效手段,如施工方拒絕報驗，監(jiān)理方有權(quán)下達停工令，⑥、對驗收不合格的工序，分項、分部工程監(jiān)理機構(gòu)不簽訂施工驗收資料,督促施工單位進行質(zhì)量問題進行整改。5、瀝青路面面層質(zhì)量控制（1）施工準備階段的質(zhì)量控制1)施工前必須檢查多種材料的來源和質(zhì)量。對瀝青、集料等重要材料,供貨單位必須提交最新檢測的正式試驗匯報。從國外進口的材料應(yīng)提供該批材料的船運單。所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測,經(jīng)質(zhì)量承認后方可訂貨。2）多種材料都必須在施工前以批為單位進行檢查，不符合規(guī)范技術(shù)規(guī)定的材料不得進場。對多種礦料以同一料源、同一次購入并運至現(xiàn)場的相似規(guī)格材料為一批；對瀝青以同一來源、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一批.材料試驗的取樣數(shù)量與頻度按現(xiàn)行的試驗規(guī)程規(guī)定進行。3）工程開始前,必須對材料的寄存場地、防雨和排水措施進行確認,不符合規(guī)范規(guī)定期材料不得進場。進場的多種材料的來源、品種、質(zhì)量應(yīng)與招標及提供樣品一致，不符規(guī)定的材料嚴禁使用。4)使用成品改性瀝青的工程，規(guī)定供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號、基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢測匯報。使用現(xiàn)場改性瀝青的工程，應(yīng)對試生產(chǎn)的改性瀝青進行檢測.質(zhì)量不合格的不可使用。5)施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、攤鋪機、壓路機等多種施工機械和設(shè)備進行調(diào)試，對機械設(shè)備的配套狀況、技術(shù)性能、傳感器計量精度等進行認真檢查、標定，并得到監(jiān)理的承認。6）正式動工前，多種原材料的試驗成果，及據(jù)此進行的目的配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計成果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式匯報，待獲得正式承認后,方可使用。（2）施工過程質(zhì)量控制1）瀝青面層施工必須在得到動工令后方可動工。2）督促施工單位在施工過程中隨時對施工質(zhì)量進行自檢.監(jiān)理按規(guī)定規(guī)定自主地進行試驗，并對承包商的試驗成果進行認定，如實評估質(zhì)量，計算合格率。當發(fā)既有質(zhì)量低劣等異常狀況時，應(yīng)立即進行追加檢查。3）瀝青混合料生產(chǎn)過程中,必須按規(guī)定的檢查項目與頻度，對多種材料進行抽樣試驗.每個檢查項目的平行試驗次數(shù)或一次試驗的試樣數(shù)必須按有關(guān)試驗規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并以平均值評價與否合格。4)瀝青路面鋪筑過程中必須隨時對鋪筑質(zhì)量進行評估，質(zhì)量檢查的內(nèi)容重要有：外觀、接縫、施工溫度(攤鋪溫度、碾壓溫度)、厚度、壓實度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等.5)施工厚度的檢測按如下措施執(zhí)行，并互相校核，當差值較大時一般以總量檢查為準。①運用攤鋪過程在線控制，即不停地用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度.②運用拌和廠瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際攤鋪的面積計算平均厚度進行總量檢查。③當具有地質(zhì)雷達等無破損檢查設(shè)備時，可運用其持續(xù)檢測路面厚度，但其測試精度須經(jīng)標定承認。④待路面完全冷卻后,在鉆孔檢測壓實度的同步測量瀝青層的厚度。6）瀝青路面的壓實度采用重點對碾壓工藝進行控制，適度鉆孔抽檢壓實度的措施.①碾壓工藝的控制包括壓路機的配置(臺數(shù)、噸位及機型）、排列和碾壓方式、壓路機與攤鋪機的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機灑水（霧化)狀況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。②碾壓過程中宜采用核子密度儀等無損檢測設(shè)備進行壓實密度過程控制，測點隨機選擇，一組不少于13點，取平均值，與標定值比較評估。③在路面完全冷卻后，隨機選點鉆孔取樣,如一次鉆孔同步有多層瀝青層時需用切割機切割,待試件充足干燥后（在第二天之后），分別測定密度。鉆孔后應(yīng)及時將孔中灰漿掏凈，吸凈余水，待干燥后以相似的瀝青混合料分層填充扎實。為減少鉆孔數(shù)量，施工、監(jiān)理、監(jiān)督各方宜合作進行鉆孔檢測，防止反復鉆孔.④測試壓實度的一組數(shù)據(jù)至少為3個鉆孔試件，當一組檢測的合格率不不小于60%，或平均值x3不不小于規(guī)定的壓實度時，可增長一倍檢測點數(shù)。如6個測點的合格率不不小于60％,或平均值x6仍然達不到壓實度規(guī)定期，容許在增長一倍檢測點數(shù)，規(guī)定其合格率不小于60%，且x12到達規(guī)定的壓實度規(guī)定。如仍然不能滿足規(guī)定的應(yīng)核查原則密度的精確性,以確定與否需要返工以及返工的范圍。施工過程中鉆孔的試件宜編號貼上標簽予以保留，以備工程交工驗收時使用。7）施工過程