汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)

空調(diào)概述：概述汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)是指，當(dāng)駕駛員設(shè)定汽車(chē)內(nèi)的溫度后，能根據(jù)汽車(chē)內(nèi)外條件的變化，自動(dòng)的進(jìn)行變換制冷或供暖狀態(tài)，調(diào)節(jié)制冷或空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)第一節(jié)：自動(dòng)空調(diào)自動(dòng)空調(diào)和手動(dòng)空調(diào)的區(qū)別1、從面板上2、從本質(zhì)上更加智能化如剛上車(chē)制冷如剛上車(chē)取暖自動(dòng)保持車(chē)內(nèi)的溫度對(duì)太陽(yáng)等進(jìn)行修正總之：對(duì)混合門(mén)進(jìn)行控制，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行控制，對(duì)氣流模式進(jìn)行控制等控制一、自動(dòng)空調(diào)的介紹（一）、定義：不論環(huán)境溫度如何變化，按下面板“AUTO”按鈕，空調(diào)電腦會(huì)自動(dòng)使車(chē)內(nèi)的溫度達(dá)到并維持在由空調(diào)面板溫度設(shè)定銨鈕設(shè)定的溫度。二、自動(dòng)空調(diào)功能

空調(diào)控制：溫度自動(dòng)控制、風(fēng)量控制、運(yùn)轉(zhuǎn)方式給定的自動(dòng)控制、換氣量控制

節(jié)能控制：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)控制、換氣量的最適量控制以及隨溫度變化的換氣切換、自動(dòng)轉(zhuǎn)入經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、根據(jù)車(chē)內(nèi)外溫度自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電源

故障、安全報(bào)警：制冷劑不足報(bào)警、制冷壓力高出或低出報(bào)警、離合器打滑報(bào)警、各種控制器的故障判斷報(bào)警

故障診斷存儲(chǔ)：將故障部位用代碼的形式存儲(chǔ)

顯示：給定的溫度、控制溫度、控制方式、運(yùn)轉(zhuǎn)方式的狀態(tài)

AUDI控制面板奔馳控制面板第二節(jié)：自動(dòng)空調(diào)的組成傳感器：執(zhí)行器：電腦控制面板環(huán)境溫度傳感器G17儀表板溫度傳感器G56和空調(diào)單元E87內(nèi)的溫度選擇右側(cè)腳窩出風(fēng)口溫度傳感器G262右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器G151左側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器G150新鮮空氣進(jìn)氣溫度傳感器G89蒸發(fā)器輸出溫度傳感器G263高壓傳感器G65陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器G17信號(hào)：1、風(fēng)窗清洗刮水間歇系統(tǒng)31b端子2、壓縮機(jī)調(diào)節(jié)電磁閥N2803、空氣質(zhì)量傳感器G238自動(dòng)變速箱控制單元J217發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220儀表內(nèi)控制單元J285數(shù)據(jù)總線診斷界面J533（gateway）自診斷接口風(fēng)扇控制單元J293風(fēng)扇V7壓縮機(jī)調(diào)節(jié)閥N280中央翻板控制電機(jī)V70和電位計(jì)G112新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)電阻N24，新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)控制單元J126和鼓風(fēng)機(jī)V2信號(hào)：1、經(jīng)濟(jì)模式信號(hào)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加信號(hào)3、空調(diào)壓縮機(jī)信號(hào)空調(diào)控制單元左側(cè)腳窩出風(fēng)口溫度傳感器G261除霜翻板控制電機(jī)V107和電位計(jì)G135進(jìn)氣流量翻板控制電機(jī)V71和電位計(jì)G113左側(cè)溫度翻板控制電機(jī)V158和電位計(jì)G220空氣再循環(huán)控制翻板位置電機(jī)V113和電位計(jì)G143右側(cè)溫度翻板控制電機(jī)V158和電位計(jì)G221一、傳感器車(chē)內(nèi)溫度傳感器：測(cè)量空氣溫度，并與設(shè)定溫度進(jìn)比較、結(jié)果控制混合門(mén)移動(dòng)，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度大于設(shè)定溫度，環(huán)境溫度傳感器：測(cè)量環(huán)境溫度，用來(lái)修正混合門(mén)的位置蒸發(fā)器溫度傳感器：測(cè)量蒸發(fā)器的溫度，用來(lái)防止蒸發(fā)器結(jié)霜傳感器熱水芯溫度傳感器：測(cè)量熱水芯的溫度，用來(lái)修正混合門(mén)的位置水溫傳感器（開(kāi)關(guān)）：在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下，防止壓縮機(jī)工作。陽(yáng)光傳感器：測(cè)量陽(yáng)光大或小，修正混合門(mén)的位置陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器環(huán)境溫度傳感器腳部出風(fēng)口溫度傳感器控制單元儀表板溫度傳感器傳感器在車(chē)上的位置

傳感器的形狀水溫傳感器車(chē)內(nèi)溫度傳感器陽(yáng)光傳感器車(chē)外溫度傳感器二、執(zhí)行器氣流模式伺服馬達(dá)和傳感器混合門(mén)伺服馬達(dá)和傳感器進(jìn)氣模式伺服馬達(dá)和傳感器鼓風(fēng)機(jī)控制模塊四、控制系統(tǒng)空調(diào)開(kāi)關(guān)蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)散熱器風(fēng)扇雙溫開(kāi)關(guān)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)（5V)風(fēng)扇卸壓閥電磁離合器發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鼓風(fēng)機(jī)空調(diào)三功能開(kāi)關(guān)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)恒溫開(kāi)關(guān)冷卻風(fēng)扇控制單元執(zhí)行器的形狀七、電控基本線路1、壓縮機(jī)的基本線路P104壓縮機(jī)工作的條件1、環(huán)境溫度2、低壓開(kāi)關(guān)（壓力循環(huán)開(kāi)關(guān)）3、水溫開(kāi)關(guān)（水溫傳感器）4、設(shè)定溫度、5、A/C開(kāi)關(guān)6、溫控開(kāi)關(guān)（蒸發(fā)器溫度傳感器）7、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)其它：動(dòng)力轉(zhuǎn)向、急加速工況、滿(mǎn)負(fù)載工況、熱保護(hù)開(kāi)關(guān)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器2、風(fēng)扇的基本線路P99風(fēng)扇的工作時(shí)機(jī)一般風(fēng)扇空調(diào)打開(kāi)時(shí)就低速運(yùn)轉(zhuǎn)在空調(diào)的高壓開(kāi)關(guān)接合時(shí)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸入信號(hào)有三種：1、車(chē)室內(nèi)溫度傳感器、車(chē)外環(huán)境溫度傳感器、陽(yáng)光輻射溫度傳感器等各種傳感器傳來(lái)的信號(hào)

2、駕駛員設(shè)定的溫度信號(hào)、選擇功能信號(hào)

3、由電位計(jì)檢測(cè)出空氣混合風(fēng)門(mén)的位置信號(hào)

輸出信號(hào)有三種：向真空開(kāi)關(guān)閥(VSV)和復(fù)式真空閥(DVV)或伺服電機(jī)輸送的信號(hào)

為了調(diào)節(jié)風(fēng)量，必須向風(fēng)機(jī)電機(jī)輸送的調(diào)節(jié)電壓信號(hào)

向壓縮機(jī)輸送的開(kāi)停信號(hào)

1、輸入信號(hào)車(chē)內(nèi)溫度傳感器：測(cè)量車(chē)內(nèi)溫度，主要輸入信號(hào)。車(chē)外溫度傳感器：測(cè)量車(chē)外溫度陽(yáng)光傳感器風(fēng)道溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器熱水芯溫度傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器蒸發(fā)器溫度傳感器煙霧傳感器空氣質(zhì)量傳感器排氣熱幅射傳感器混合門(mén)位置反饋信號(hào)模式門(mén)位置反饋信號(hào)進(jìn)氣門(mén)位置反饋信號(hào)輸出信號(hào)2、輸出信號(hào)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制壓縮機(jī)請(qǐng)求模式門(mén)驅(qū)動(dòng)信號(hào)進(jìn)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)信號(hào)混合門(mén)驅(qū)動(dòng)信號(hào)熱水閥驅(qū)動(dòng)信號(hào)水泵驅(qū)動(dòng)信號(hào)故障診斷1、如何區(qū)分制冷系統(tǒng)或模式門(mén)導(dǎo)致不制冷？將暖水箱水管堵死2、若左邊溫度高、右邊溫度低的原因？其中一組混合門(mén)壞（上海別克）不能控制導(dǎo)致其中一個(gè)熱水閥關(guān)閉不良三、各系統(tǒng)、元件的工作原理及檢測(cè)1