液壓習(xí)題答案

一，判斷題

由于存在泄漏，因此液壓泵的實(shí)際流量不小于它的理論流量。

（

）

2、油液的粘溫特性顯示，油液的黏度與溫度無(wú)關(guān)。（

）

3、液體質(zhì)點(diǎn)沒(méi)有橫向脈動(dòng)，互不干擾作定向而不混雜的有層次運(yùn)動(dòng),稱為紊流運(yùn)動(dòng)。

（

）

4、齒輪泵存在三個(gè)也許泄漏的部位，其中對(duì)泄漏影響最大的是齒輪端面與端蓋間的軸向間隙。（

）

5、運(yùn)用液壓缸差動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)迅速運(yùn)動(dòng)的回路，一般用于空載。（

）

6、液壓缸輸出推力的大小與進(jìn)入液壓缸油液的流量大小有關(guān)。（

）

7、雙作用葉片泵是變量泵。（

）

8、柱塞泵的柱塞數(shù)越多，其流量脈動(dòng)就越??；且柱塞數(shù)為偶數(shù)比為奇數(shù)時(shí)要小。（

）

9、壓力閥的特點(diǎn)是運(yùn)用作用在閥芯上油液的壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的。（

）

10、氣動(dòng)馬達(dá)是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的裝置。（

）

二、填空題

1．液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于___________，液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于___________，這是液壓系統(tǒng)的工作特性。

2．液體流動(dòng)中的壓力損失可分為_(kāi)________壓力損失和_________壓力損失兩種。

3．液壓泵的容積效率是該泵___________流量與___________流量的比值。

4．液壓馬達(dá)把

轉(zhuǎn)換成

，輸出的重要參數(shù)是

和

。

5．直動(dòng)式溢流閥是運(yùn)用閥芯上端的___________直接與下端面的___________相平衡來(lái)控制溢流壓力的，一般直動(dòng)式溢流閥只用于___________系統(tǒng)。

6．在減壓回路中可使用___________來(lái)防止主油路壓力低于支路時(shí)油液倒流。

7．旁路節(jié)流調(diào)速回路只有節(jié)流功率損失，而無(wú)_______功率損失。

8．在氣體的多種狀態(tài)變化中，

過(guò)程氣體對(duì)外不作功，而

過(guò)程氣體與外界無(wú)熱量互換。

9．絕對(duì)濕度是指單位體積（m3）的濕空氣所具有水蒸氣的

。

10．為保證氣動(dòng)系統(tǒng)正常工作，需要在壓縮機(jī)出口處安裝

以析出水蒸氣，并在儲(chǔ)氣罐出口處安裝

，深入清除空氣中的水分。

三、選擇題

1．液壓泵或液壓馬達(dá)的排量決定于（

）。

A．流量變化；

B.壓力變化；

C.

轉(zhuǎn)速變化；

D.構(gòu)造尺寸。

2．若某三位換向閥的閥心在中間位置時(shí)，壓力油與油缸兩腔連通、回油封閉，則此閥的滑閥機(jī)能為

。

A．P型

B.

Y型C．K型

D.

C型

3．與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的明顯特點(diǎn)是

。

A．調(diào)整范圍大

B.構(gòu)造簡(jiǎn)樸，成本低

C．流量穩(wěn)定性好

D.最小壓差的限制較小

4.

有濕空氣的壓力為0.106MPa，干空氣分壓為0.082MPa，若同溫度下飽和水蒸氣分壓為0.062MPa，則此濕空氣的相對(duì)濕度為（

）。

A．22.6%

B.

38.7%

C.

58.5%

D.

75.6%

四、畫(huà)圖分析題

1．圖示為雙泵供油的油源，請(qǐng)回答問(wèn)題

（1）寫(xiě)出1、2、3、4元件的名稱，其中1和2按流量、壓力辨別；

（2）簡(jiǎn)述該油源的工作原理。

畫(huà)出直動(dòng)型溢流閥和直動(dòng)型減壓閥的圖形符號(hào)，并比較兩者的區(qū)別。五、計(jì)算題

1．某液壓泵的額定壓力pP=2.5MPa，當(dāng)轉(zhuǎn)速n＝1450r/min時(shí)，輸出流量QP=100.7L/min，當(dāng)液壓泵出口壓力為0時(shí)，流量為106L/min；液壓泵的機(jī)械效率m=0.9。試求：

（1）泵的容積效率；

（2）轉(zhuǎn)速為n′＝500r/min時(shí)，額定壓力下泵的流量；

兩種轉(zhuǎn)速下液壓泵的驅(qū)動(dòng)功率。

2．液壓泵輸出流量Qp=10L/min液壓缸無(wú)桿腔面積A1=50cm2，有桿腔面積A2=25cm2。溢流閥調(diào)定壓力pY=2.4MPa，負(fù)載F=10000N。節(jié)流閥按薄壁孔，流量系數(shù)Cd=0.62，油液密度ρ=900kg/m3，節(jié)流閥開(kāi)口面積AT=0.01cm2，試求：

（1）液壓泵的工作壓力；

（2）活塞的運(yùn)動(dòng)速度；

（3）溢流損失和回路效率。

一、判斷題√×√√√××√√二、填空題1．流量負(fù)載2．沿程局部3．實(shí)際理論4．液壓能機(jī)械能轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩5．彈簧力液壓力低壓6．單向閥7．溢流8．等容絕熱9．質(zhì)量10．冷凝器干燥器三、選擇題1．D2．A3．C4．B四、畫(huà)圖分析題1．雙泵供油回路（1）注明圖中液壓元件名稱1－低壓大流量泵；2－高壓小流量泵；3－溢流閥；4－外控次序閥油路闡明a．當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載小運(yùn)動(dòng)速度快時(shí)，油路壓力低，外控次序閥關(guān)閉，泵1輸出的油與泵2匯合供應(yīng)系統(tǒng)。b．當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載大運(yùn)動(dòng)速度慢時(shí)，油路壓力高，閥4啟動(dòng)，泵1的油經(jīng)閥4卸荷，僅由泵2向系統(tǒng)供油。2．兩種閥性能的區(qū)別直動(dòng)型溢流閥直動(dòng)型減壓閥⑴入口壓力控制，使入口壓力恒定出口壓力控制，使出口壓力恒定⑵油口常閉油口常開(kāi)⑶內(nèi)置泄油通道外置泄油通道第一章液壓傳動(dòng)概述

一、填空題

1、液壓系統(tǒng)若能正常工作必須由（動(dòng)力裝置）、（執(zhí)行裝置）、（控制調(diào)整裝置）、（輔助裝置）和工作介質(zhì)構(gòu)成。

2、液壓系統(tǒng)的兩個(gè)重要參數(shù)是（壓力）、（流量），它們的特性是液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于（負(fù)載），液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于（流量）。

3、液壓傳動(dòng)的工作原理是以（液體）作為工作介質(zhì)，通過(guò)（密封容積）的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的（壓力）來(lái)傳遞動(dòng)力。

二、判斷題

1、液壓傳遞不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。（×）

2、液壓傳動(dòng)裝置工作平穩(wěn)；能以便的實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，但不能迅速啟動(dòng)、制動(dòng)和頻繁換向。（√）

3、液壓傳動(dòng)合適在傳遞比規(guī)定嚴(yán)格的場(chǎng)所采用。（×）

4、液壓系統(tǒng)故障診斷以便、輕易。（×）

5、液壓傳動(dòng)合適于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。（×）

6、液壓傳動(dòng)裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。（√）

三、選擇題

1、液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是（C）。

A、電動(dòng)機(jī)

B、液壓泵

C、液壓缸和液壓馬達(dá)

D、液壓閥

2、液壓系統(tǒng)中，液壓泵屬于（A）。

A、動(dòng)力部分

B、執(zhí)行部分

C、控制部分

D、輔助部分

3、液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)有(B)

A、可與其他傳動(dòng)方式聯(lián)用，但不易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和自動(dòng)控制

B、可以在較大的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速

C、能迅速轉(zhuǎn)向、變速、傳動(dòng)精確

D體積小、質(zhì)量小、零部件能自潤(rùn)滑，且維護(hù)、保養(yǎng)和排放以便

四、簡(jiǎn)答題

1、何謂液壓傳動(dòng)？液壓傳動(dòng)的原理？它有那兩個(gè)工作特性？

答：1）液壓傳動(dòng)是以液體為介質(zhì)，把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能，通過(guò)控制元件將具有壓力能的液體送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)、由執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)負(fù)載實(shí)現(xiàn)所需的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，把液體的壓力能再轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)所需的機(jī)械能，也就是說(shuō)運(yùn)用受壓液體來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

2）液壓傳動(dòng)的原理：是以液體作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。

3）它的兩個(gè)工作特性：液壓傳動(dòng)的工作特性是液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于負(fù)載，液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。

2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)有哪幾部分構(gòu)成？闡明各部分作用？

答：1）液壓系統(tǒng)若能正常工作必須由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)整裝置、輔助裝置和工作介質(zhì)構(gòu)成。

2）動(dòng)力裝置：泵，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的裝置。

執(zhí)行裝置：缸或馬達(dá)，將液體壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。

控制裝置：閥，對(duì)液體的壓力、流量和流動(dòng)方向進(jìn)行控制和調(diào)整裝置。

輔助裝置：對(duì)工作介質(zhì)起到容納、凈化、潤(rùn)滑、消聲和實(shí)現(xiàn)元件間連接等作用的裝置。

傳動(dòng)介質(zhì)：液壓油，傳遞能量。第二章液壓傳動(dòng)的基本知識(shí)

一、填空題

1、油液在外力作用下，液層間作相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì)，叫做油液的（粘性），其大小用（粘度）表達(dá)。常用的粘度有三種：即（運(yùn)動(dòng)粘度）、（動(dòng)力粘度）和（相對(duì)粘度）。2、（粘度）是衡量粘性大小的指標(biāo)，是液壓油最重要的參數(shù)。液體的粘度具有隨溫度的升高而（變?。?，隨壓力增大而（變大）的特性。

3、多種礦物油的牌號(hào)就是該種油液在40℃時(shí)的（運(yùn)動(dòng)粘度）的平均值。

4、當(dāng)液壓系統(tǒng)的工作壓力高；環(huán)境溫度高或運(yùn)動(dòng)速度較慢時(shí)，為了減少泄漏。宜選用粘度較（高）的液壓油；但工作壓力低，環(huán)境溫度低或運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，為了減少功率損失，宜選用粘度較（低）的液壓油。

5、在研究流動(dòng)液體時(shí)，將即（無(wú)粘性）又（不可壓縮）的假想液體稱為理想液體。6、液體的流動(dòng)狀態(tài)用(雷諾數(shù)）來(lái)判斷，其大小與管內(nèi)液體的（平均流速）、（運(yùn)動(dòng)粘度）和管道的（直徑）有關(guān)。

7、管路系統(tǒng)中的壓力損失等于所有管路系統(tǒng)中的（沿層壓力損失）和（局部壓力損失）之和。

二、判斷題

1、液壓傳動(dòng)中，作用在活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度越快。（×）

2、油液在無(wú)分支管路中穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，管路截面積大的地方流量大，截面積小的地方流量小。（×）

3、液壓系統(tǒng)的工作壓力一般是指絕對(duì)壓力值。（×）

4、在液壓系統(tǒng)中，液體自重產(chǎn)生的壓力一般可以忽視不計(jì)。（√）

5、油液的粘度隨溫度而變化，低溫時(shí)油液粘度增大，高溫時(shí)粘度減少，油液變稀。（√）

6、層流流動(dòng)時(shí)的能量損失比紊流流動(dòng)時(shí)的能量損失大得多。（×）

三、選擇題

1、在靜止油液中，（D）。

A、任意一點(diǎn)所受到的各個(gè)方向的壓力不相等。

B、油液的壓力方向不一定垂直指向承壓表面。

C、油液的內(nèi)部壓力不能傳遞動(dòng)力。

D、當(dāng)一處受到壓力作用時(shí)，將通過(guò)油液將此壓力傳遞到各點(diǎn)，且其值不變。

2、油液在截面積相似的直管路中流動(dòng)時(shí)，油液分子之間、油液與管壁之間摩擦所引起的損失是（A）。

A、沿程損失

B、局部損失

C、容積損失

D、流量損失

3、液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的重要原因之一是（B）。

A、液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)低

B、液壓泵吸空

C、油液不潔凈

四、簡(jiǎn)答題

1、液體的流動(dòng)狀態(tài)有幾種？各自的特點(diǎn)以及鑒別措施是什么？

答：1）液體的流動(dòng)狀態(tài)有層流和紊流兩種。

2）（1）層流：液體流動(dòng)展現(xiàn)層狀，粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，流動(dòng)時(shí)能量損失少（2）紊流液體流動(dòng)展現(xiàn)混雜狀，慣性力起主導(dǎo)作用，粘性力的制約作用減弱，流量時(shí)能量損失大。

3）液體的流動(dòng)狀態(tài)用雷諾數(shù)來(lái)判斷，當(dāng)雷諾數(shù)Re＜Rec時(shí)，流動(dòng)狀態(tài)為層流；當(dāng)雷諾數(shù)Re＞Rec時(shí)，流動(dòng)狀態(tài)為紊流。

2、什么是相對(duì)壓力、絕對(duì)壓力和真空度，它們之間有什么關(guān)系？答：1）相對(duì)壓力：其值是以大氣壓力為基準(zhǔn)來(lái)度量的；絕對(duì)壓力：其值是以絕對(duì)真空為基準(zhǔn)來(lái)度量；真空度：假如液體中某點(diǎn)的絕對(duì)壓力不不小于大氣壓，這時(shí)，比大氣壓小的那部分?jǐn)?shù)值

2）它們之間關(guān)系：真空度＝大氣壓力—絕對(duì)壓力；絕對(duì)壓力＝大氣壓力＋相對(duì)壓力

3、什么是液壓油的粘性和粘溫特性？為何在選擇液壓油時(shí)，應(yīng)將油液的粘度作為重要的性能指標(biāo)？

答：1）液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)分子間的內(nèi)聚力阻礙分子之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì)稱為液體的粘性。

2）粘溫特性：液體粘度隨溫度變化的性質(zhì)稱為液體的粘溫特性。粘度是液體流動(dòng)時(shí)阻力的度量，它是衡量粘性大小的指標(biāo)，是液壓油最重要的性質(zhì)。液壓油的粘度大，流動(dòng)阻力大，流動(dòng)時(shí)壓力損失也大，動(dòng)作反應(yīng)變慢，機(jī)械效率減少，液壓油粘度小可以減少阻力，提高機(jī)械效率，但輕易泄漏，導(dǎo)致容積效率減少。因此，粘度是選擇液壓油的重要根據(jù)，它的大小關(guān)系到液壓系統(tǒng)正常工作、效率和動(dòng)作敏捷度等。

4、管路中的液壓沖擊與否就是管路中壓力升高？為何？怎樣防止液壓沖擊？

答：1）液壓沖擊并不是管路中簡(jiǎn)樸壓力的升高。

2）液壓沖擊是指液壓系統(tǒng)中，由于某種原因引起液體局部壓力在瞬間急劇升高，形成很大的壓力峰值的現(xiàn)象。

3）減小液壓沖擊的重要措施有如下幾點(diǎn)：（1）限制管中液流的流速和運(yùn)動(dòng)部件的速度，減少?zèng)_擊波的強(qiáng)度（2）啟動(dòng)閥門(mén)的速度要慢（3）采用吸取液壓沖擊的能量裝置如蓄能器等。（4）在出既有液壓沖擊的地方，安裝限制壓力的安全閥。

5、什么是氣穴現(xiàn)象？怎樣防止？

答：1）當(dāng)液體某一點(diǎn)處的絕對(duì)壓力減少到了對(duì)應(yīng)溫度的飽和蒸汽壓如下，油液中的空氣就會(huì)分離出來(lái)，產(chǎn)生大量的氣泡，這種現(xiàn)象稱為氣穴現(xiàn)象。泵的吸入口，油液流經(jīng)節(jié)流部位，忽然啟閉的閥門(mén)、帶大慣性負(fù)載的液壓缸、液壓馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)中忽然停止或換向時(shí)等都將產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。

2）為了防止產(chǎn)生氣穴和氣蝕現(xiàn)象，一般可采用如下的防止措施：（1）減少流經(jīng)節(jié)流口及縫隙前后的壓力差，一般但愿節(jié)流口或縫隙前后壓力比不不小于3.5；（2）對(duì)的確定液壓泵吸油管內(nèi)徑，對(duì)管內(nèi)液體的流速加以限制，減少液壓泵的吸油高度，盡量減少吸油管路中的壓力損失；（3）提高管道的密封性能，防止空氣的滲透（4）提高零件的機(jī)械強(qiáng)度和減少零件表面的粗糙度，采用抗腐蝕能力強(qiáng)的金屬材料（如鑄鐵和青銅等），以提高元件的抗氣蝕能力。

6、38號(hào)、46號(hào)液壓油的含義是指什么？

答：38號(hào)液壓油的含義是指此種油在40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的平均值為38

mm2/s

46號(hào)液壓油的含義是指此種油在40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的平均值為46mm2/s

7、液體在光滑金屬圓管流動(dòng)Re＝1500、Re＝2500時(shí)，各為何流態(tài)？

答：由于光滑金屬圓管的臨界雷諾斯Rec＝2320

因此當(dāng)雷諾數(shù)Re＜Rec時(shí)，流動(dòng)狀態(tài)為層流。即1500＜2320

當(dāng)雷諾數(shù)Re＞Rec時(shí)，流動(dòng)狀態(tài)為紊流。即2500＞2320第三章液壓泵和液壓馬達(dá)

一、填空題

1、液壓泵的作用是把原動(dòng)機(jī)輸入的（機(jī)械能）轉(zhuǎn)化為（壓力能），向系統(tǒng)提供具有一定壓力和流量的液流。

2、液壓馬達(dá)是將液壓系統(tǒng)中的油液的（壓力能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能），使系統(tǒng)輸出一定的（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）。

3、為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，一般在兩側(cè)蓋板上開(kāi)（兩個(gè)卸荷槽）。4、齒輪泵重要存在著（困油現(xiàn)象、徑向力不平衡、泄漏）等問(wèn)題5、常用的液壓泵有（齒輪泵、葉片泵和柱塞泵）三大類。

6、單作用葉片泵的流量通過(guò)變化轉(zhuǎn)子和定子之間的（偏心距e）調(diào)整。二、判斷題

雙作用葉片泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，密封容積的交替變化可以實(shí)現(xiàn)雙向變量。（×）2、液壓系統(tǒng)中使用的液壓馬達(dá)也是容積式馬達(dá)。（√）

3、外嚙合齒輪泵中，齒輪不停進(jìn)入嚙合的一側(cè)油腔是吸油腔。（×）

4、單作用葉片泵只要變化轉(zhuǎn)子中心與定子中心間的偏心距和偏心方向，就能變化輸出流量的大小和輸油方向，成為雙向變量液壓泵。（√）

5、雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)密封容積完畢兩次吸油和壓油。（√）

三、選擇題

1、CB—B型齒輪泵中，泄露途徑有三條，其中（A）對(duì)溶積效率的影響最大。

A、軸向間隙

B、徑向間隙

C、嚙合處間隙

2、對(duì)于規(guī)定運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻，脈動(dòng)小的中、低壓系統(tǒng)中，應(yīng)選用（B）。

A、CB—B型齒輪泵

B、YB1型葉片泵

C、徑向柱塞泵

3、不能成為雙向變量泵的是（A）。

A、雙作用葉片泵

B、單作用葉片泵

C、軸向柱塞泵

D、徑向柱塞泵

4、限制齒輪泵壓力提高的重要原因是（C）。

A、流量脈動(dòng)

B、困油現(xiàn)象

C、泄漏大

D、徑向力不平衡

四、簡(jiǎn)答題

1、什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象？有何危害？怎樣處理？

答：1）困油現(xiàn)象：為保證齒輪持續(xù)傳動(dòng)，必須規(guī)定前一對(duì)輪齒尚未脫開(kāi)前，后一對(duì)輪齒就要進(jìn)入嚙合，即重疊系數(shù)不小于1，因此有一部分液體被困在兩對(duì)輪齒、嚙合線前后端蓋之間形成的密封可變?nèi)莘e內(nèi)。

2）危害：當(dāng)密封容積由大變小時(shí)，被困在容積的液體受到擠壓，壓力急劇升高。從縫隙強(qiáng)行擠出，這時(shí)齒輪和軸承受到很大的徑向力，功率損失增長(zhǎng)，磨損加劇。但密封容積由小變大時(shí)，剩余的被困液體壓力下降，形成局部真空，使溶解在液體中氣析出或液體自身汽化形成氣蝕，使泵產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

3）處理措施：為了消除困油現(xiàn)象，可以采用某些卸荷措施，使密封容積及時(shí)與吸油或液體壓油腔連通。即在軸套或者是在前后端蓋上開(kāi)兩個(gè)卸荷槽。

2、為何柱塞泵的柱塞數(shù)為單數(shù)？

答：由于輸出流量脈動(dòng)小，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，因此柱塞泵的柱塞數(shù)為單數(shù)。

3、構(gòu)成液壓泵的必備條件是什么？

答：構(gòu)成液壓泵的必備條件：1）容積式液壓泵必須具有密封可變的工作容積，吸油和壓油過(guò)程是依托工作容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

2）必須具有配油裝置，泵在吸油時(shí)密封可變的工作容積必須與油箱相通，排油口關(guān)閉，在壓油時(shí)密封容積可變的工作容積與排油口相通，而與油箱不通，由于吸油口到壓油或壓油到吸油的轉(zhuǎn)換稱為配流。

3）油箱壓力不小于泵吸油口的壓力。

第四章液壓缸

一、填空題

1、根據(jù)常用的液壓缸的作用方式，可將其分為（單作用液壓泵），（雙作用液壓泵）。

2、柱塞缸只能實(shí)現(xiàn)（單向）運(yùn)動(dòng)。

3、伸縮缸的活塞伸出次序是（按有效工作面積由大到?。?。

4、單桿液壓缸可采用（差動(dòng)連接），使其活塞缸深處速度提高。

二、判斷題

1、往復(fù)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)均通過(guò)壓力油作用實(shí)現(xiàn)的液壓缸稱為雙作用缸。（√）

2、差動(dòng)連接的單活塞桿液壓缸，欲使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度相似，需滿足活塞直徑為活塞桿直徑的2倍。（×）

3、當(dāng)液壓缸的活塞桿固定期，其左腔通壓力油，則液壓缸向左運(yùn)動(dòng)。（√）

4、單柱塞缸靠液壓油能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。（×）

5、液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，液壓缸產(chǎn)生的推力比非差動(dòng)時(shí)的推力大。（×）

三、選擇題

1、液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于（B）。

A、壓力和流量

B、流量

C、壓力

2、差動(dòng)液壓缸，若是其來(lái)回速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的（B）。A、1倍

B、2倍

C、2倍

3、當(dāng)工作行程較長(zhǎng)時(shí)，采用（C）缸較合適。

A、單活塞桿

B、雙活塞桿

C、柱塞

四、簡(jiǎn)答題

1、液壓缸的作用是什么？按其構(gòu)造形式不一樣有哪些類型？

答：1）液壓缸的作用：它是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。

2）按其構(gòu)造形式不一樣有：活塞式液壓缸、柱塞式液壓缸、擺動(dòng)式液壓缸、伸縮式液壓缸等形式。

2、單作用缸與雙作用缸的特點(diǎn)是什么？

答：?jiǎn)巫饔酶椎奶攸c(diǎn)：在液壓力作用下只能朝著一種方向運(yùn)動(dòng)，其反向運(yùn)動(dòng)需要依托重力或彈簧等外力實(shí)現(xiàn)。

雙作用缸的特點(diǎn)：是依托液壓力可實(shí)現(xiàn)正、反兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。

3、什么是差動(dòng)液壓缸？

答：當(dāng)單桿活塞左右兩腔互相接通并同步輸入液壓油時(shí)稱為“差動(dòng)連接”采用差動(dòng)連接的液壓缸稱為“差動(dòng)液壓缸”第五章液壓閥

一、填空題

1、液控單向閥當(dāng)（控制口）通油的狀況下容許正反向液流自由通過(guò)。2、調(diào)速閥可使速度穩(wěn)定，是由于其節(jié)流閥前后壓差（不變）。3、液壓控制閥按途徑不一樣，可分為（方向控制閥）、（壓力控制閥）和（流量控制閥）三大類，分別調(diào)整、控制液壓系統(tǒng)中液流的（方向）、（壓力）和（流量）。

減壓閥的作用是（用于減少液壓系統(tǒng)某一支路油液的壓力并且維持該液壓基本穩(wěn)定）。

5、流量控制閥是通過(guò)變化（閥口通流面積的大?。﹣?lái)調(diào)整通過(guò)閥口的流量，從而變化執(zhí)行元件的（運(yùn)動(dòng)速度）。

6、電液換向閥是由（電磁換向閥）和（液動(dòng)換向閥）構(gòu)成。前者的作用是（先導(dǎo)作用）；后者的作用是（控制主油路換向）。

7、液壓系統(tǒng)中常用的溢流閥有（直動(dòng)式溢流閥）和（先導(dǎo)式溢流閥）兩種。

8、溢流閥是運(yùn)用（液壓油）壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)控制（閥的進(jìn)口）的油液壓力。

9、壓力繼電器是一種能將（壓力信號(hào)）轉(zhuǎn)變?yōu)椋娦盘?hào)）的轉(zhuǎn)換裝置。

10、調(diào)速閥是由（定壓減壓閥）和（節(jié)流閥）串聯(lián)而成的，前者起（保持節(jié)流閥前后壓差不變）作用，后者起（調(diào)整流量）作用。

二、判斷題

1、溢流閥一般接在泵出口處的油路上，它的進(jìn)口壓力即系統(tǒng)壓力。（√）

2、通過(guò)節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥旳通流面積成正比，與閥兩端的壓力差大小無(wú)關(guān)。（×）

3、液控單向閥正向?qū)?、反向截止。（×?/p>

4、次序閥可用作溢流閥用。（×）

5、節(jié)流閥和調(diào)速閥都可用來(lái)調(diào)整流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。（×）三、選擇題

1、常用的電磁換向閥是控制油液的（C）。

A、流量

B、壓力

C、方向

2、在三位換向閥中，其中位可使液壓泵卸荷的有（A）型。

A、H

B、O

C、U

D、Y3、減壓閥運(yùn)用（A）壓力油與彈簧力相平衡，它使（A）的壓力穩(wěn)定不變。A、出油口

B、進(jìn)油口

C、外泄口

4、在液壓系統(tǒng)中可用于安全保護(hù)的控制閥有（D）。

A、單向閥

B、次序閥

C、節(jié)流閥

D、溢流閥

5、節(jié)流閥的節(jié)流口應(yīng)盡量做成（A）式。

A、薄壁孔

B、短孔

C、細(xì)長(zhǎng)孔

6、在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應(yīng)畫(huà)在換向閥符號(hào)的（C）位置上。A、左格

B、右格

C、中格

7、當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件上的擋鐵壓下閥芯，使本來(lái)不通的油路相通，此機(jī)動(dòng)換向閥應(yīng)為（A）二位二通機(jī)動(dòng)換向閥。

A、常閉型

B、常開(kāi)型

8、大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采用（B）換向閥。A、電磁

B、電液

C、手動(dòng)

工程機(jī)械需要頻繁換向，且必須由人工操作的場(chǎng)所，應(yīng)采用（A）手動(dòng)換向閥換向。A、鋼球定位式

B、自動(dòng)復(fù)位式

11、調(diào)速閥是組合閥，其構(gòu)成是（C）。

A、節(jié)流閥與單向閥串聯(lián)

B、減壓閥與節(jié)流閥并聯(lián)

C、減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)

D、節(jié)流閥與單向閥并聯(lián)12、換向閥閥芯處在中間位置時(shí)（B）的滑閥機(jī)能可以使各油口連通。A、O型

B、H型

C、M型

13、減壓閥在負(fù)載變化時(shí)，對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力賠償，從而使節(jié)流閥前、后的壓力差在負(fù)載變化時(shí)自動(dòng)（B）。

A、提高

B、保持不變

C、減少

四、簡(jiǎn)答題

1、畫(huà)出直動(dòng)式溢流閥、直動(dòng)式減壓閥、直動(dòng)式次序閥的圖形符號(hào)，闡明它們的區(qū)別。

答：1）直動(dòng)式溢流閥圖形符號(hào)

2）直動(dòng)式減壓閥圖形符號(hào)

3）直動(dòng)式次序閥圖形符號(hào)2、什么是換向閥的中位機(jī)能？“M”、“P”型滑閥機(jī)能各有什么特點(diǎn)？

答：1）換向閥的中位機(jī)能：三位換向閥的閥芯在中間位置時(shí)，各油口的連通方式及對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的性能稱為換向閥的中位機(jī)能。

2）“M”型：P、T口相通，A、B口均封閉，活塞閉鎖不動(dòng)，泵卸荷，也可用于多種M型換向閥串聯(lián)工作。

“P”型：P、A、B口相通，T口封閉，泵與缸兩腔相通，可構(gòu)成差動(dòng)回路。

3、換向閥有哪些操作方式？

答：換向閥有的操作方式有：手動(dòng)換向閥、機(jī)動(dòng)換向閥、電磁換向閥、液動(dòng)換向閥、電液動(dòng)換向閥。

4、溢流閥起什么作用？溢流閥使用中可以作哪些閥使用？

答：1）溢流閥的作用：在液壓系統(tǒng)中工作時(shí)控制閥進(jìn)口壓力恒定，實(shí)現(xiàn)壓力、溢流或安全保護(hù)。

溢流閥有五種使用方法：溢流閥、卸荷閥、安全閥、背壓閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥。

5、調(diào)速閥與節(jié)流閥的流量穩(wěn)定性上有什么區(qū)別？答：調(diào)速閥的輸出量穩(wěn)定不受負(fù)載的影響，而節(jié)流閥的輸出流量不穩(wěn)定且受負(fù)載的影響。五、確定圖a和圖b壓力表的讀數(shù)（單位MPa）第六章輔助裝置

一、填空題

1、（濾油器）的功用是不停凈化油液。2、（蓄能器）是用來(lái)儲(chǔ)存壓力能的裝置。

液壓系統(tǒng)的元件一般是運(yùn)用（油管）和（管接頭）進(jìn)行連接。4、當(dāng)液壓系統(tǒng)的原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，（蓄能器）可認(rèn)為液壓缸的應(yīng)急油源。5、油箱的作用是（儲(chǔ)存油液）、（散發(fā)熱量）和（沉淀雜質(zhì)）。6、過(guò)濾器濾去雜質(zhì)顆粒直徑的公稱尺寸，稱為（過(guò)濾精度）。

二、判斷題

1、過(guò)濾器的濾孔尺寸越大，精度越高。（×）

2、裝在液壓泵吸油口處的過(guò)濾器一般比裝在壓油口處的過(guò)濾器的過(guò)濾精度高。（×）3、一種壓力計(jì)可以通過(guò)壓力計(jì)開(kāi)關(guān)測(cè)量多處的壓力。（√）三、選擇題

1、選擇過(guò)濾器應(yīng)重要根據(jù)（A）來(lái)選擇。

A、濾油能力

B、外形尺寸

C、濾芯的材料

D、濾芯的構(gòu)造形式2、蓄能器的重要功用是（B）。

差動(dòng)連接

B、短期大量供油C、凈化油液

D、使泵卸荷

四、簡(jiǎn)答題

1、分別闡明蓄能器、過(guò)濾器、油箱在液壓系統(tǒng)中的作用。

答：1）蓄能器在液壓系統(tǒng)中的作用：蓄能器的作用是儲(chǔ)存油液的壓力能。常常用作：輔助動(dòng)力源和應(yīng)急能源；減壓壓力沖擊和脈動(dòng)；保持系統(tǒng)壓力。

2）過(guò)濾器在液壓系統(tǒng)中的作用：過(guò)濾