高中地理（馬達(dá)加斯加島、洋流、漁場(chǎng)、氣候）考點(diǎn)詳解

高中地理（馬達(dá)加斯加島、洋流、漁場(chǎng)、氣候）考點(diǎn)詳解1、世界洋流的分布沿著一定方向的大規(guī)模海水運(yùn)動(dòng)，叫做洋流。按照洋流的性質(zhì)（冷、暖），可以將洋流分為兩種類型：暖流、寒流。①暖流：從水溫高的海區(qū)流向水溫低的海區(qū)，帶來(lái)了大量的海洋暖濕氣流，對(duì)沿岸氣候“增溫增濕”，帶來(lái)充足的水汽和降水。②寒流：從水溫低的海區(qū)流向水溫高的海區(qū)，對(duì)沿岸氣候“降溫減濕”，大氣穩(wěn)定，天氣晴朗。世界的洋流流動(dòng)方向有一定的規(guī)律：①南半球，洋流逆時(shí)針流動(dòng)；②北半球中低緯度，洋流順時(shí)針流動(dòng)；③北半球中高緯度，洋流逆時(shí)針流動(dòng)。圖1世界洋流的分布2、暖流、寒流的判斷暖流和寒流的判斷，可以根據(jù)緯度、溫度（當(dāng)兩者的判斷結(jié)果沖突時(shí)，以溫度為準(zhǔn)）：①緯度。從低緯度流向高緯度，即從溫暖的海區(qū)流向寒冷的海區(qū)，即為暖流；從高緯度流向低緯度，則為寒流；②溫度。從高水溫流向低水溫，或者說等溫線向低水溫凸出，為暖流；從低水溫流向高水溫，或者說等溫線向高水溫凸出，則為寒流。當(dāng)考查海水表層等溫線圖時(shí)，按照兩個(gè)步驟判斷：①分析南北半球。水溫“北低南高”為北半球，“北高南低”為南半球；②分析暖流寒流。洋流流向由高水溫——>低水溫，為暖流；低水溫——>高水溫為寒流。如下圖所示，①BC兩條洋流的水溫為“北低南高”，因此為北半球，另外兩條為南半球；②AB兩條洋流為低水溫——高水溫，因此為寒流，另外兩條為暖流。圖2暖流與寒流的判斷例題下圖為非洲的馬達(dá)加斯加島。下方的4幅圖，為海洋表層海水溫度與洋流方向。圖中a、b、c為等溫線，且a>b>c，箭頭表示洋流流向。讀圖回答1~2題。1、甲處的洋流，與①、②、③、④所示的洋流相符合的是（）A.①B.②C.③D.④2、甲處洋流的影響是（）A.加快途徑海輪航速B.形成著名的漁場(chǎng)C.使沿岸大氣增溫增濕D.縮小海洋污染范圍答案：D、C精講精析：（1）分析甲處的洋流性質(zhì)。①馬達(dá)加斯加島的東側(cè)為馬達(dá)加斯加暖流，西側(cè)為莫桑比克暖流，匯合后為厄加勒斯暖流；②甲地位于馬達(dá)加斯加島的東側(cè)，因此未馬達(dá)加斯加暖流；③甲地位于南回歸線附近（南半球），因此海水表層溫度“北高南低”，即北側(cè)靠近赤道，溫度更高一些，因此自北向南，溫度依次為a、b、c，即第二幅和第四幅正確；④暖流，應(yīng)該由水溫高的海區(qū)流向水溫低的海區(qū)，因此流向?yàn)閍——>c，因此第四幅正確。（2）分析馬達(dá)加斯加暖流的影響。①暖流使沿岸氣候增溫增濕，寒流則會(huì)降溫減濕，因此選項(xiàng)C正確；②順著洋流航行，可以提高航速；但逆著洋流航行，則會(huì)減慢航速。選項(xiàng)A中所說的“途徑”，并沒有明確說明航行的方向（順、逆）；③寒暖流交匯和上升補(bǔ)償流，容易形成漁場(chǎng)，單純的暖流不容易形成漁場(chǎng)；④洋流會(huì)加速海水的流動(dòng)，擴(kuò)大海洋污染的范圍?？偨Y(jié)洋流的影響本節(jié)例題的難度較大，解題思路為：①根據(jù)世界洋流的分布，確定馬達(dá)加斯加島東側(cè)的洋流性質(zhì)（暖流）；②根據(jù)洋流的性質(zhì)（南半球、暖流），分析等溫線的分布（北高南低，高水溫——>低水溫）；③分析洋流氣候、航行等的影響。洋流的性質(zhì)（冷、暖）和方向，對(duì)氣候、航行等有較大的影響：①氣候。暖流使沿岸氣候“增溫增濕”，寒流則會(huì)“降溫減濕”；②航行。順著洋流的方向，可以節(jié)約燃料，提高航速；暖流與寒流相遇會(huì)產(chǎn)生海霧，阻礙輪船航行的視線；洋流會(huì)從北極地區(qū)攜帶海冰，威脅輪船的航行。③污染。污染物會(huì)隨著洋流，四處擴(kuò)散。④漁場(chǎng)。寒暖流交匯，海水受到擾動(dòng)，海洋下層的營(yíng)養(yǎng)鹽類被帶到了海洋表層，有利于浮游生物大量繁殖，為魚類提供了充足的餌料（紐芬蘭漁場(chǎng)、北海道漁場(chǎng)、北海漁場(chǎng)）。另外，秘魯漁場(chǎng)，是由