車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)68基于多傳感器信息融合技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)研究正文_第1頁
車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)68基于多傳感器信息融合技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)研究正文_第2頁
車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)68基于多傳感器信息融合技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)研究正文_第3頁
車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)68基于多傳感器信息融合技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)研究正文_第4頁
車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)68基于多傳感器信息融合技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)研究正文_第5頁
已閱讀5頁，還剩24頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

學(xué)院大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))學(xué)院大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))#參考文獻(xiàn)[1]李科杰，吳三靈，安鋼等.新編傳感器技術(shù)手冊(cè).北京：國防工業(yè)出版社，2002。[2]何友，王國宏，彭應(yīng)英等.多傳感器信息融合及應(yīng)用.北京：電子工業(yè)出版社，2000。何友，王國宏，彭應(yīng)英等.多傳感器信息融合及應(yīng)用.北京：電子工業(yè)出版社，2000。梁?jiǎn)⑤x，鐘東階.42V電氣系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用?汽車電子技術(shù)，2001.6。朱華?新型42V汽車電源系統(tǒng)?重型汽車，2004.6。李科杰，吳三靈，安鋼等.新編傳感器技術(shù)手冊(cè).北京：國防工業(yè)出版社，2002。李科杰，吳三靈，安鋼等.新編傳感器技術(shù)手冊(cè).北京：國防工業(yè)出版社，2002。楊彩虹，王芙蓉，賀德華.GSM的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和承載能力?電訊技術(shù).2002。陳雷，丁曉明，李強(qiáng).GSM短消息系統(tǒng)在遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用.中國數(shù)據(jù)通信.2003。胡偉，季曉衡?單片機(jī)C語言程序設(shè)計(jì)及應(yīng)用實(shí)例?北京：人民郵電出版社，2003。CharlesKitchin,BobBrianoReducingtheAveragePowerConsumptionofAccelerometers.USA：AnalogDeviceInc,1995。盛驟，謝式千，潘承毅.概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì).北京：高等教育出版社，1988。同濟(jì)大學(xué)數(shù)學(xué)教研室.概率論.北京：高等教育出版社，1984。余建英，何旭宏?數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析與SPSS應(yīng)用.北京：人民郵電出版社

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論