如何留住您的客戶(空調篇)

如何留住您的客戶增加企業(yè)利潤-----空調保養(yǎng)篇

一、概述汽車空氣調節(jié)系統(tǒng)簡稱汽車空調系統(tǒng)，通常把它歸屬為汽車的安全舒適系統(tǒng)。主要目的是在任何氣候和行駛條件下，能為乘員提供舒適的車內環(huán)境，以保障乘員身體健康和行車安全。適宜的溫度、濕度、氣流和清潔的空氣，構成了空調三要素：溫度、濕度和潔凈度。

舒適性與安全環(huán)境溫度與車內舒適條件：舒適性與安全由WHO所進行的研究表明：當人處于壓力之下，他的注意力和反應能力都將受到影響。而熱會給人體帶來壓力，研究表明，溫度從25℃增加到35℃，人的感應知覺和反應能力要下降20%。據估計該數(shù)據相當于血液中的酒精含量為0.5毫升。另外，高的大氣溫度也會使人處于高度的緊張中。衡量指標（奧迪）溫度夏季為22-28度、冬季為16-18度濕度夏季為50-60%、冬季為40-50%流速夏季氣流速度稍大，利于降溫冬季風速大影響人體保溫清潔度封閉車內的缺氧、二氧化碳廢氣中的一氧化碳、粉塵

1、車內溫度調節(jié)：冬季汽車利用采暖裝置將車內溫度升高（有的利用發(fā)動機自身熱量加熱冷卻水作為暖氣的熱源，有的則采用獨立燃燒式加熱器作為暖氣的熱源。）夏季車內降溫則由制冷裝置完成。二、空調系統(tǒng)的功能制冷能力的評價出風口溫度與環(huán)境溫度的關系，制冷量的設計：2、車內濕度調節(jié)：濕度是指空氣中所含水蒸氣量的多少。濕度的大小直接影響人體內的水分蒸發(fā)速率和口腔、鼻腔黏膜等健康狀況和駕駛的工作狀況。車內的濕度一般應保持在30%~70%以內。普通汽車空調一般只能除濕不具備調節(jié)功能，只有采用冷暖一體化自動空調器，才能對車內的濕度進行適當調節(jié)。3、車內氣流速度和流向調節(jié)：空氣的流速和方向對人體舒適性影響很大，夏季流速應限制在0.25m/s以內，總之根據乘客的生活環(huán)境，年齡、健康狀況、冷熱習慣等生理特點來控制出風口的風量，免得過大的風速直接吹到人體上，使人感到不舒服。4、車內空氣凈化：車廂內的空氣質量是乘員舒適性的重要保證，由于車內空間小、乘員密度大，車內極易出現(xiàn)缺氧和二氧化碳濃度過高的情況，還有尾氣、灰塵、煙味等造成車內空氣污濁，影響乘員的身體健康，因此必須要求汽車空調具有補充車外新鮮空氣過濾和凈化內空氣的功能。一般在汽車空調的進風口都裝有空氣過濾裝置和空氣凈化裝置，在部分自動空調中裝有空氣質量傳感器來進行監(jiān)測并根據相應策略進行控制。5、熱輻射調節(jié)：太陽的輻射會對車內產生一股熱浪，容易灼傷人的眼睛和皮膚，對人體的舒適性影響很大，選用太陽膜等和陽光傳感器對車內溫度能立即作出必要的校正。

三、汽車空調系統(tǒng)組成及基本原理

空調系統(tǒng)一般由制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等六個系統(tǒng)組成：制冷系統(tǒng)：暖風系統(tǒng)：通風系統(tǒng)：加濕系統(tǒng)：空氣凈化系統(tǒng)：控制系統(tǒng)：空氣冷卻或除濕空氣加熱、取暖或除濕通風、換氣、防止風窗起霧空氣加濕清潔空氣對制冷、暖風、壓力控制部分或全部有機地結合起來1、制冷系統(tǒng)：對車內空氣或由外部進入車內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車內空氣變得涼爽舒適，目前多數(shù)汽車上都采用蒸汽壓縮式制冷方式。（1）制冷的基礎理論及工作原理

物體由一種狀態(tài)到另一種狀態(tài)需要進行能量轉換。如固態(tài)的冰吸收熱量成化成液態(tài)的水，液態(tài)的水吸收熱量將變成蒸汽，而物體冷卻就要失去熱量。所以，汽車上采用了一種壓縮式制冷系統(tǒng)。制冷劑在一個封閉的環(huán)路中循環(huán)，利用制冷劑由液態(tài)轉變?yōu)闅鈶B(tài)的過程，將車內的熱量帶走，形成制冷。熱熱冷正常正常熱高溫高壓氣體中溫高壓液體低溫低壓液體低溫低壓氣體節(jié)流管蒸發(fā)器液氣分離器冷凝器風扇冷凝器壓縮機鼓風機（2）空調制冷系統(tǒng)類型節(jié)流管式（CCOT型

CLUTCHCYCLINGORIFICETUBETYPE）節(jié)流短管式（奧迪）膨脹閥式（TXV型

THERMOEXPANSIONVALVETYPE）蒸發(fā)器冷凝器風扇冷凝器壓縮機鼓風機儲液干燥器膨脹閥感溫管高溫高壓氣體中溫高壓液體低溫低壓液體低溫低壓氣體膨脹閥式（3）空調制冷系統(tǒng)主要部件Ａ、壓縮機與電磁離合器Ｂ、膨脹閥Ｃ、節(jié)流管Ｄ、儲液干燥器Ｅ、集液器Ｆ、冷凝器及冷卻風扇Ｇ、蒸發(fā)器Ｈ、制冷劑與冷凍油Ｉ、連接軟管和管路接頭（4）空調制冷系統(tǒng)制冷循環(huán)工作過程外界熱空氣

冷空氣壓縮機冷凝器儲液器/干燥器膨脹閥蒸發(fā)器Ca2bar11C°氣態(tài)Ca10bar60C°氣態(tài)Ca.10bar30C°液態(tài)Ca.10bar29C°液態(tài)Ca.2bar+/-0C°液態(tài)Ca.2bar10C°氣態(tài)氣流傳感器CondensationEvaporation2、暖風系統(tǒng)：主要用于取暖，是將車外新鮮空氣引入到熱交換器，吸收其中某種熱源的熱量，從而提高空氣的溫度，并將熱空氣送入車內，達到人體保暖和車窗玻璃除霜的目的。按熱源形式的不同，汽車采暖系統(tǒng)大致分為熱水式暖氣裝置，燃燒式暖氣裝置，綜合預熱式暖氣裝置和發(fā)動機排氣加熱式暖氣裝置。3、通風系統(tǒng)：將外部新鮮空氣吸進車內，向車內提供溫度適宜的干凈空氣,起通風和換氣作用。同時，通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作用。通風系統(tǒng)主要由三部分構成，第一部分為空氣進口段：主要由用來控制新鮮空氣和室內循環(huán)空氣的風門葉片和伺服器組成。第二部分為空氣混合段：主要由加熱器和蒸發(fā)器組成，用來提供所需溫度的空氣。第三部分為空氣分配段：使空氣吹向面部、腳部和擋風玻璃上。其工作過程：新鮮空氣+車內循環(huán)空氣→進入風機→空氣進入蒸發(fā)器冷卻→由風門調節(jié)進入加熱器的空氣→進入各吹風口有2種清潔空氣過濾器：一種型號只除去灰塵，另一種帶有活性炭，有除臭作用。清潔空氣過濾器4、空氣凈化系統(tǒng)：除去車內空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車內空氣變得清潔。送風機馬達過濾器放大器電阻送風機風機煙霧傳感器過濾器5、控制系統(tǒng)：對制冷和暖風系統(tǒng)的溫度、壓力進行控制，同時對車內空氣的溫度、風量、流向進行控制，完善了空調系統(tǒng)的正常工作。換氣控制主要由內外循環(huán)鍵完成來控制換氣門，當換氣控制置于新鮮空氣位置是，換氣控制門開啟，使車廂外新鮮空氣進入車廂內產生換氣作用；換氣鍵置于再循環(huán)位置時，換氣控制門關閉，車廂內空氣經由鼓風機在車廂內循環(huán)，此時開冷氣可使車廂內空氣溫度快速降低。溫度控制主要由冷暖混合控制門和水流閥來完成控制的，使吹入車廂內的空氣控制在適當?shù)臏囟?。風向控制主要由風向鍵控制操作通風控制門、底版控制門及除霧控制門等的開啟及關閉來完成風的走向。風量控制主要由風量旋鈕控制風量的大小，它可通過檔位的選擇，檔位越高，風力越強?？刂票P空氣流量選擇開關