09月25日物理的高中物理組卷

2023年09月25日物理的高中物理組卷試卷副標(biāo)題考試范圍：xxx；考試時(shí)間：100分鐘；命題人：xxx學(xué)校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________題號一二三四總分得分評卷人得分一．選擇題（共24小題）1．一架無人機(jī)在同一水平面內(nèi)運(yùn)動，初始時(shí)懸停于空中，開始運(yùn)動后在5s內(nèi)向西沿直線飛行了40m，之后經(jīng)過5s向北沿直線飛行30m后再次懸停。無人機(jī)的運(yùn)動軌跡俯視圖如圖所示，則無人機(jī)在整個(gè)運(yùn)動過程中（）A．平均速度大小為5m/s B．平均速度大小為7m/s C．平均速率為5m/s D．平均速率為8m/s2．一場跑步比賽中，第三跑道的運(yùn)動員跑到30m處時(shí)，秒表計(jì)時(shí)為3.29s。根據(jù)以上信息，能否算得該運(yùn)動員在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度和瞬時(shí)速度（）A．可以算得平均速度，可以算得瞬時(shí)速度 B．無法算得平均速度，可以算得瞬時(shí)速度 C．可以算得平均速度，無法算得瞬時(shí)速度 D．無法算得平均速度，無法算得瞬時(shí)速度3．某物體做直線運(yùn)動的v﹣t圖像如圖所示。關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（）A．第3s末物體速度大小為4m/s B．第6s末物體加速度為0 C．前8s內(nèi)物體位移大小為8m D．第8s末物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)4．如圖所示，在離地面一定高度處把4個(gè)物體以不同的初速度v0豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，若1s后4個(gè)物體均未著地，則1s后速率最大的是（）A． B． C． D．2加速度下落，經(jīng)過2.25s到達(dá)月球表面，此時(shí)探測器的速度為（）2，減速200s后，列車頭恰好駛上橋頭，之后勻速通過鐵路橋，則列車全部駛過橋的時(shí)間為（）A．20s B．30s C．40s D．50s7．2022年6月，我國第一艘完全自主建造的大型航母福建艦正式下水，標(biāo)志著我國從此進(jìn)入大航母時(shí)代。福建艦之后將在南海進(jìn)行一系列航行和系泊試驗(yàn)。下列說法正確的是（）A．測試時(shí)福建艦全速航行時(shí)速可達(dá)30節(jié)，30節(jié)指的是平均速度 B．福建艦在海面上大角度轉(zhuǎn)彎以模擬規(guī)避空襲時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn) C．福建艦在拖船的作用下加速移動，拖船對福建艦的作用力大小等于福建艦對拖船的作用力 D．福建艦勻速轉(zhuǎn)彎，其所受的合外力為08．下列各組物理量都是矢量的是（）A．位移、時(shí)間 B．力、功率 C．加速度、速度的變化 D．速度、路程9．下列對教材中的四幅圖分析正確的是（）A．圖甲：天宮一號空間實(shí)驗(yàn)室里的水球不受重力作用 B．圖乙：樹枝受到猴子的拉力是樹枝發(fā)生形變產(chǎn)生的 C．圖丙：汽車速度計(jì)的示數(shù)表示瞬時(shí)速率 D．圖?。弘S著沙子的不斷流入，干沙堆的傾角會不斷增大10．在力學(xué)范圍內(nèi)，規(guī)定長度、質(zhì)量、時(shí)間為三個(gè)基本量，所對應(yīng)的國際單位制的基本單位符號是（）A．m、kg、s B．km、g、h C．cm、kg、s D．mm、g、h11．下列單位及符號屬于基本單位的是（）A．伏特V B．厘米cm C．庫侖C D．焦耳J12．如圖所示，小球B放在真空容器A內(nèi)，球B的直徑恰好等于正方體A的邊長，將它們以初速度v0豎直向上拋出，下列說法中正確的是（）A．若不計(jì)空氣阻力，上升過程中，A對B有向上的支持力 B．若考慮空氣阻力，上升過程中，A對B的壓力向下 C．若考慮空氣阻力，下落過程中，B對A的壓力向上 D．若不計(jì)空氣阻力，下落過程中，B對A的壓力向上13．下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說法有（）A．螞蟻很小，一定可以把螞蟻看成質(zhì)點(diǎn) B．研究“夢天實(shí)驗(yàn)艙”在與“天和核心艙”對接的過程，控制人員不能將它們視為質(zhì)點(diǎn) C．研究沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動員的動作時(shí)，可以把運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn) D．在研究運(yùn)動員如何才能踢出“香蕉球”時(shí)，可以把足球看成質(zhì)點(diǎn)14．甲、乙兩車在同一條平直公路上運(yùn)動，其x﹣t圖像如圖所示，已知甲車做勻變速直線運(yùn)動，其余數(shù)據(jù)已在圖中標(biāo)出。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知（）A．t＝2s時(shí)刻，甲、乙兩車速度大小相等 B．0～2s內(nèi)，甲車位移等于乙車位移 C．甲車的初速度大小為2m/s 15．某景區(qū)索道下起溫泉景區(qū)觀瀑樓、上至玉屏景區(qū)蒲團(tuán)松，連接溫泉、玉屏兩大景區(qū)，索道全長2600米，高差871米，運(yùn)行速度為0﹣6米/秒，單程運(yùn)行時(shí)間為8﹣16分鐘，最大單向運(yùn)量2400人/小時(shí)。索道配備8人座車廂82個(gè)，乘坐舒適且便于觀景。索道周圍匯集了蓮花峰、迎客松、玉屏峰、慈光閣、人字瀑、觀瀑樓等著名景點(diǎn)。則下列關(guān)于索道運(yùn)行說法正確的是（）A．2600米是指位移的大小 B．6m/s是平均速度 C．6m/s是最大速度 D．8﹣16min是指時(shí)刻16．一位身高1.90m的高中學(xué)生，憑借2.18m的好成績順利通過清華大學(xué)運(yùn)動員跳高專項(xiàng)測試。根據(jù)以上信息，可以估算出該同學(xué)這次起跳離地時(shí)豎直向上的速度最接近于（）A．3m/s B．5m/s C．7m/s D．9m/s17．關(guān)于自由落體運(yùn)動，下列說法正確的是（）A．物體從靜止開始下落的運(yùn)動叫作自由落體運(yùn)動 B．物體在只有重力作用下的運(yùn)動叫作自由落體運(yùn)動 C．自由落體運(yùn)動初速度可以不為零 D．在有空氣的空間里，如果空氣阻力與重力相比可以忽略不計(jì)，物體從靜止開始下落的運(yùn)動可以看作自由落體運(yùn)動18．汽車剎車的運(yùn)動可看作勻減速直線運(yùn)動，剎車后其位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝20t﹣2t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該汽車（）A．開始剎車時(shí)的初速度是10m/s B．加速度大小為4m/s2 C．汽車剎車后10s停下 D．汽車剎車后第1s內(nèi)的位移為15m19．下面關(guān)于力的說法正確的是（）A．單個(gè)孤立的物體有時(shí)也能產(chǎn)生力的作用 B．力在某些情況下可能不成對出現(xiàn) C．知道力的大小和方向就完全知道了一個(gè)力 D．兩個(gè)相互作用的物體中，任何一個(gè)物體既是施力物體，同時(shí)也是受力物體20．如圖所示，用彈簧測力計(jì)水平拉動水平桌面上的物體，使其向右做勻速直線運(yùn)動，以下敘述中屬于一對平衡力的是（）A．彈簧測力計(jì)對物體的拉力與物體所受的重力 B．彈簧測力計(jì)對物體的拉力與桌面對物體的摩擦力 C．物體對桌面的壓力與物體所受的重力 D．物體對桌面的壓力與桌面對物體的支持力21．如圖所示，質(zhì)量為m的靜置在支架斜面上，斜面與水平面的夾角為θ，與接觸面的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。若始終靜止在支架上，則下列說法正確的是（）A．對支架的壓力大小為mgcosθ，方向垂直于斜面向上 B．受到的摩擦力大小為μmgcosθ，方向沿斜面向上 C．若使θ減小，支架對的作用力減小 D．若使θ減小，支架對的作用力始終不變22．某物理量，其中x、a分別為物體運(yùn)動的位移和加速度，則A的單位與下列哪個(gè)物理量單位一致（）A．長度 B．質(zhì)量 C．時(shí)間 D．力23．一個(gè)質(zhì)量為50kg的同學(xué)站在電梯底板上，如圖所示的v﹣t圖像是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向）。根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說法中正確的（g＝10m/s2）（）A．在5～10s內(nèi)，該同學(xué)對電梯底板的壓力等于480N B．在0～5s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，對電梯底板的壓力等于480N C．在10～20s內(nèi)，該同學(xué)所受的支持力為490N，該同學(xué)處于失重狀態(tài) D．在20～25s內(nèi)，電梯在加速下降，該同學(xué)處于超重狀態(tài)，對電梯底板的壓力等于510N24．下列單位不屬于國際單位制中的單位是（）A．焦耳 B．瓦特 C．牛頓 D．千米評卷人得分二．多選題（共8小題）（多選）25．小球的初速度是v1，經(jīng)過一段時(shí)間后速度變?yōu)関2，用Δv表示該段時(shí)間內(nèi)速度的變化量，為了在圖中表示加速度a，我們以初速度v1的箭頭端為起點(diǎn)，以后來的速度v2的箭頭端為終點(diǎn)，作出一個(gè)新的箭頭，表示速度的變化量Δv。則下圖中不能正確畫出Δv并表示小球做加速度向左的運(yùn)動的是（）A． B． C． D．（多選）26．一個(gè)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的物體，從開始運(yùn)動起連續(xù)通過三段位移的時(shí)間分別是1s、2s、3s，下列選項(xiàng)中正確的是（）A．這三段位移的長度之比1：22：32 B．這三段位移的長度之比1：23：33 C．這三段位移上的平均速度之比1：2：3 D．這三段位移上的平均速度之比1：22：32（多選）27．課間休息時(shí)，甲、乙兩同學(xué)在掰手腕，若甲同學(xué)獲勝，則下列說法正確的是（）A．甲同學(xué)獲勝是甲對乙的力比乙對甲的力大 B．掰手腕的過程中甲對乙的力和乙對甲的力總是方向相反 C．掰手腕的過程中甲對乙的力和乙對甲的力是一對平衡力 D．甲把乙的手壓倒的過程中，若甲對乙的作用力變大，則乙對甲的作用力也變大（多選）28．如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長到O點(diǎn)并系住物體m?，F(xiàn)推動物體將彈簧壓縮到A點(diǎn)，然后釋放，物體一直運(yùn)動到B點(diǎn)速度減為零。如果物體受到地面的摩擦阻力恒定，則（）A．物體從A到O的過程加速度先變小后變大 B．物體從O到B的過程加速度逐漸變大 C．物體運(yùn)動到O點(diǎn)時(shí)速度最大 D．物體在B點(diǎn)速度減為零后一定保持靜止（多選）29．下列關(guān)于汽車運(yùn)動情況說法中可能正確的是（）A．汽車在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零 B．汽車在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零 C．汽車在某一段時(shí)間內(nèi)，速度變化量很大，而加速度較小 D．汽車的加速度很大，而速度變化很慢（多選）30．如圖所示，小球以5m/s的初速度自由沖上光滑的斜面（設(shè)斜面足夠長），2s末速度大小變?yōu)?m/s，則這段時(shí)間內(nèi)小球的（）A．速度變化的大小可能大于5m/s B．速度變化的大小一定等于4m/s C．加速度的大小可能大于2m/s2 D．加速度的大小可能等于2m/s2（多選）31．物體分別在下列各組共點(diǎn)力作用下，物體可能處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（）A．3N，4N，8N B．1N，3N，5N C．4N，7N，8N D．2N，8N，9N（多選）32．在身體素質(zhì)測試“原地縱跳摸高”科目中，某同學(xué)按科目要求所做的四個(gè)動作過程如下圖所示，其中一定處于超重狀態(tài)的過程是（）A．靜止站立 B．減速下蹲 C．加速上升 D．離地上升評卷人得分三．填空題（共4小題）33．電火花計(jì)時(shí)器是一種（填“計(jì)時(shí)”或“測位移”）儀器。34．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出了一條紙帶，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為0.1s，假設(shè)小車做勻變速直線運(yùn)動，現(xiàn)截取其中一部分紙帶，如圖所示，那么，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為Hz，周期為s，B的速度為m/s，小車的加速度大小為m/s2。（第3、4空計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）35．小王乘京滬線往返于上海與北京兩地，往、返過程的位移（選填“相同”或“不同”），（選填“能”或“不能”）畫出他從上海到北京過程的“速度—時(shí)間”圖像。36．汽車沿平直公路做勻加速運(yùn)動，初速度為10m/s，加速度為2m/s2，5s末汽車的速度為，5s內(nèi)汽車的位移為，在汽車速度從10m/s達(dá)到30m/s的過程中，汽車的位移為。評卷人得分四．解答題（共4小題）37．撐竿跳高是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動項(xiàng)目。如圖表示撐竿跳高運(yùn)動的幾個(gè)階段：助跑、撐竿起跳、越橫桿。討論并回答下列問題，體會質(zhì)點(diǎn)模型的建立過程。（1）教練員針對訓(xùn)練錄像糾正運(yùn)動員的錯(cuò)誤動作時(shí)，能否將運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn)？（2）分析運(yùn)動員的助跑速度時(shí)，能否將其看成質(zhì)點(diǎn)？（3）分析運(yùn)動員越橫桿的動作時(shí)，能否將其看成質(zhì)點(diǎn)？38．若火箭由靜止發(fā)射豎直升空時(shí)加速度大小為100m/s2，第1s末從火箭掉出一可視為質(zhì)點(diǎn)的碎片，忽略空氣阻力，取≈10.5，g＝10m/s2，求：（1）碎片最高可上升到的高度；（2）碎片從運(yùn)載火箭上掉出之后到落回地面的時(shí)間及落地時(shí)的速度大小。39．某同學(xué)準(zhǔn)備用超聲波測速儀測量物體運(yùn)動的速度，如圖所示，工作時(shí)固定在水平地面上的小盒C（視為質(zhì)點(diǎn)）向勻速運(yùn)動的被測物體D發(fā)出短暫的超聲波脈沖，超聲波脈沖被物體D反射后又被小盒C接收。小盒C發(fā)射超聲波脈沖的時(shí)間間隔Δt＝0.5s，第一次發(fā)射的超聲波脈沖在P點(diǎn)被物體D反射，從發(fā)射到接收超聲波脈沖的時(shí)間Δt1＝0.2s；第二次發(fā)射的超聲波脈沖在Q點(diǎn)被物體D反射，從發(fā)射到接收超聲波脈沖的時(shí)間Δt2＝0.3s。已知超聲波在空氣中的傳播速度v0＝340m/s，求：（1）圖中P、Q兩點(diǎn)間的距離Δx；（2）物體從P點(diǎn)到Q點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間Δt′；（3）小車的運(yùn)動速度v。2，試求：（1）若該芒果成熟后自由掉落到地面上用時(shí)多久？（假設(shè)芒果下落過程無樹枝等阻擋）（2）該芒果自由落地瞬間速度多大？2023年09月25日物理的高中物理組卷參考答案與試題解析一．選擇題（共24小題）1．一架無人機(jī)在同一水平面內(nèi)運(yùn)動，初始時(shí)懸停于空中，開始運(yùn)動后在5s內(nèi)向西沿直線飛行了40m，之后經(jīng)過5s向北沿直線飛行30m后再次懸停。無人機(jī)的運(yùn)動軌跡俯視圖如圖所示，則無人機(jī)在整個(gè)運(yùn)動過程中（）A．平均速度大小為5m/s B．平均速度大小為7m/s C．平均速率為5m/s D．平均速率為8m/s【分析】連接飛機(jī)初、末位置，根據(jù)勾股定理求出飛機(jī)的位移，再根據(jù)軌跡長度求出飛機(jī)的路程，然后根據(jù)平均速度和平均速率求出即可?！窘獯稹拷猓篈B、連接飛機(jī)初、末位置，如圖可得飛機(jī)位移為，則平均速度為，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、飛機(jī)的路程為：s＝30m+40m＝70m，則平均速率為，故CD錯(cuò)誤。故選：A?！军c(diǎn)評】本題考查了平均速度和平均速率的計(jì)算，解決本題的關(guān)鍵是準(zhǔn)確求出飛機(jī)的位移和路程。2．一場跑步比賽中，第三跑道的運(yùn)動員跑到30m處時(shí)，秒表計(jì)時(shí)為3.29s。根據(jù)以上信息，能否算得該運(yùn)動員在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度和瞬時(shí)速度（）A．可以算得平均速度，可以算得瞬時(shí)速度 B．無法算得平均速度，可以算得瞬時(shí)速度 C．可以算得平均速度，無法算得瞬時(shí)速度 D．無法算得平均速度，無法算得瞬時(shí)速度【分析】平均速度是某段時(shí)間內(nèi)（某段位移內(nèi)）的速度，等于位移與所用時(shí)間的比值，公式；瞬時(shí)速度是某時(shí)刻（某位置）的速度，公式中Δt趨向于零時(shí)，平均速度近似等于瞬時(shí)速度?！窘獯稹拷猓浩骄俣仁悄扯螘r(shí)間內(nèi)（某段位移內(nèi)）的速度，等于位移與所用時(shí)間的比值；瞬時(shí)速度是某時(shí)刻（某位置）的速度，題中所給是位移和時(shí)間，故可以算得平均速度，無法算得瞬時(shí)速度，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選：C。【點(diǎn)評】本題主要考查對平均速度與瞬時(shí)速度的理解與區(qū)別。根據(jù)平均速度與瞬時(shí)速度定義解答。3．某物體做直線運(yùn)動的v﹣t圖像如圖所示。關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（）A．第3s末物體速度大小為4m/s B．第6s末物體加速度為0 C．前8s內(nèi)物體位移大小為8m D．第8s末物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)【分析】v﹣t圖像的點(diǎn)可以讀出物體的速度、運(yùn)動的時(shí)間；v﹣t圖像的斜率表示物體的加速度；v﹣t圖像的面積表示物體的位移?！窘獯稹拷猓篈．由于v﹣t圖像的斜率表示物體的加速度，由圖像可知，0～4s內(nèi)的加速度為：則根據(jù)速度—時(shí)間公式可得第3s末物體速度大小為：v＝a1t＝1m/s2×3s＝3m/s，故A錯(cuò)誤；B．同理可求，第6s末物體加速度為：，故B錯(cuò)誤；C．由于v﹣t圖像的面積表示物體運(yùn)動的位移，故由圖可知，前8s內(nèi)物體位移大小為：，故C正確；D．v﹣t圖像的面積表示物體的位移，則由圖可知，第6s末物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】解題關(guān)鍵是理解v﹣t圖像的意義。屬于基礎(chǔ)題。4．如圖所示，在離地面一定高度處把4個(gè)物體以不同的初速度v0豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，若1s后4個(gè)物體均未著地，則1s后速率最大的是（）A． B． C． D．【分析】豎直上拋運(yùn)動是加速度為g的勻減速直線運(yùn)動，根據(jù)速度﹣時(shí)間關(guān)系公式列式求解即可?！窘獯稹拷猓阂?guī)定豎直上拋運(yùn)動的初速度方向?yàn)檎较?，則加速度為﹣g，由速度﹣時(shí)間公式，可知1s后A的速度為：v1＝v01﹣gt＝3m/s﹣10×1m/s＝﹣7m/s1s后B的速度為：v2＝v02﹣gt＝5m/s﹣10×1m/s＝﹣5m/s1s后C的速度為：v3＝v03﹣gt＝10m/s﹣10×1m/s＝01s后D的速度為：v4＝v04﹣gt＝15m/s﹣10×1m/s＝5m/s則1s后速率最大的是A物體，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A。【點(diǎn)評】本題考查的是豎直上拋運(yùn)動，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式列式求解，關(guān)鍵是要規(guī)定好正方向，注意速度的矢量性。2加速度下落，經(jīng)過2.25s到達(dá)月球表面，此時(shí)探測器的速度為（）【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度—時(shí)間公式求解即可?！窘獯稹俊凉蔅正確，ACD錯(cuò)誤；故選：B?！军c(diǎn)評】本題考查勻變速直線運(yùn)動規(guī)律，掌握速度與時(shí)間關(guān)系，列式求解即可。2，減速200s后，列車頭恰好駛上橋頭，之后勻速通過鐵路橋，則列車全部駛過橋的時(shí)間為（）A．20s B．30s C．40s D．50s【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度—時(shí)間公式求解列車頭駛上橋頭的速度，根據(jù)x＝vt求解列車全部駛過橋的時(shí)間。【解答】解：列車頭駛上橋頭時(shí)，速度為v＝v0﹣at＝35m/s﹣×200m/s＝15m/s列車全部駛過橋時(shí)，位移為x＝L1+L2＝200m+400m＝600m設(shè)列車全部駛過橋的時(shí)間為t，則有t＝＝s＝40s故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C。【點(diǎn)評】本題考查勻變速直線運(yùn)動規(guī)律，注意求解列車全部駛過橋的時(shí)間時(shí)，列車行駛的位移為列車的長度與鐵路橋的長度之和。7．2022年6月，我國第一艘完全自主建造的大型航母福建艦正式下水，標(biāo)志著我國從此進(jìn)入大航母時(shí)代。福建艦之后將在南海進(jìn)行一系列航行和系泊試驗(yàn)。下列說法正確的是（）A．測試時(shí)福建艦全速航行時(shí)速可達(dá)30節(jié)，30節(jié)指的是平均速度 B．福建艦在海面上大角度轉(zhuǎn)彎以模擬規(guī)避空襲時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn) C．福建艦在拖船的作用下加速移動，拖船對福建艦的作用力大小等于福建艦對拖船的作用力 D．福建艦勻速轉(zhuǎn)彎，其所受的合外力為0【分析】瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或通過某一位置的速度；根據(jù)物體能否看作質(zhì)點(diǎn)條件作答；根據(jù)牛頓第三定律分析作用力與反作用力的關(guān)系；物體做勻速圓周運(yùn)動時(shí)合外力提供向心力?！窘獯稹拷猓篈．測試時(shí)福建艦全速航行時(shí)速可達(dá)30節(jié)，30節(jié)指的是瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B．福建艦在海面上大角度轉(zhuǎn)彎以模擬規(guī)避空襲時(shí)不能忽略本身大小，所以不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．拖船對福建艦的作用力和福建艦對拖船的作用力是一對相互作用力，由牛頓第三定律知拖船對福建艦的作用力大小一定等于福建艦對拖船的作用力，故C正確；D．福建艦勻速轉(zhuǎn)彎，是曲線運(yùn)動，其所受的合外力不為0，合外力提供向心力，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】本題主要考查了瞬時(shí)速度、質(zhì)點(diǎn)、牛頓第三定律及勻速圓周運(yùn)動的知識，考查點(diǎn)比較基礎(chǔ)，較簡單。8．下列各組物理量都是矢量的是（）A．位移、時(shí)間 B．力、功率 C．加速度、速度的變化 D．速度、路程【分析】物理量按有無方向分矢量和標(biāo)量，矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．矢量的運(yùn)算遵守平行四邊形法則，標(biāo)量可以直接相加?！窘獯稹拷猓菏噶渴怯写笮『头较虻奈锢砹?，選項(xiàng)中加速度、速度的變化、力、速度、位移屬于矢量。時(shí)間，功率，路程只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】矢量與標(biāo)量有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則。9．下列對教材中的四幅圖分析正確的是（）A．圖甲：天宮一號空間實(shí)驗(yàn)室里的水球不受重力作用 B．圖乙：樹枝受到猴子的拉力是樹枝發(fā)生形變產(chǎn)生的 C．圖丙：汽車速度計(jì)的示數(shù)表示瞬時(shí)速率 D．圖?。弘S著沙子的不斷流入，干沙堆的傾角會不斷增大【分析】水球隨天宮一號做勻速圓周運(yùn)動，重力提供向心力；彈力是由于施力物體發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的；汽車速度計(jì)的示數(shù)表示瞬時(shí)速率；當(dāng)傾角增大到一定值時(shí)，沙子重力沿斜面方向的分力大于最大靜摩擦力，沙子會滑下?！窘獯稹拷猓篈、天宮一號空間實(shí)驗(yàn)室里的水球仍受重力，重力提供了水球做圓周運(yùn)動所需的向心力，故A錯(cuò)誤；B、樹枝受到猴子的拉力的施力物體是猴子，是由于猴子發(fā)生形變產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；C、汽車速度計(jì)的示數(shù)表示汽車通過某一位置的瞬時(shí)速度的大小，故C正確；D、當(dāng)干沙堆的傾角到達(dá)某一值時(shí)，再落下的沙子沿斜面方向重力沿斜面方向的分力大于最大靜摩擦力，沙子就會滑下，干沙堆的傾角不會增大，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】本題考查失重、彈力產(chǎn)生的原因、瞬時(shí)速度和摩擦力，解題關(guān)鍵是知道沙子下滑的臨界條件。10．在力學(xué)范圍內(nèi)，規(guī)定長度、質(zhì)量、時(shí)間為三個(gè)基本量，所對應(yīng)的國際單位制的基本單位符號是（）A．m、kg、s B．km、g、h C．cm、kg、s D．mm、g、h【分析】國際單位制中有七個(gè)基本物理量分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、電流、熱力學(xué)溫度、物質(zhì)的量、光照強(qiáng)度，對應(yīng)的基本單位為米、千克、秒、安培、開爾文、摩爾和坎德拉，對應(yīng)的符號為m、kg、s、A、K、mol、cd。【解答】解：已知國際單位制有七個(gè)基本物理量分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、電流、熱力學(xué)溫度、物質(zhì)的量、光照強(qiáng)度，對應(yīng)的基本單位為米、千克、秒、安培、開爾文、摩爾和坎德拉，對應(yīng)的符號為m、kg、s、A、K、mol、cd。在力學(xué)范圍內(nèi)，規(guī)定長度、質(zhì)量、時(shí)間為三個(gè)基本量，所對應(yīng)的國際單位制的基本單位符號分別為m、kg、s。故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A。【點(diǎn)評】本題考查力學(xué)單位制。解題關(guān)鍵是掌握國際單位制的七個(gè)基本物理量對應(yīng)的基本單位。11．下列單位及符號屬于基本單位的是（）A．伏特V B．厘米cm C．庫侖C D．焦耳J【分析】國際單位制中有七個(gè)基本物理量，七個(gè)基本物理量與其國際單位分別是：長度（米—m），質(zhì)量（千克—kg），時(shí)間（秒—s），電流（安—A），熱力學(xué)溫度（開爾文—K），物質(zhì)的量（摩爾—mol）和發(fā)光強(qiáng)度（坎德拉—cd）。導(dǎo)出單位都可以用基本單位來描述?！窘獯稹拷猓弘H單位制中有七個(gè)基本物理量，七個(gè)基本物理量與其國際單位分別是：長度（米—m），質(zhì)量（千克—kg），時(shí)間（秒—s），電流（安—A），熱力學(xué)溫度（開爾文—K），物質(zhì)的量（摩爾—mol）和發(fā)光強(qiáng)度（坎德拉—cd）。故可知伏特、庫侖、焦耳均是導(dǎo)出物理量的單位，屬于導(dǎo)出單位；厘米是基本物理量長度的單位，屬于基本單位，而長度的國際單位是米（m）。故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選：B。【點(diǎn)評】本題考查力學(xué)單位制。解題關(guān)鍵是知道國際單位制中的基本物理量和對應(yīng)的國際單位、基本單位。12．如圖所示，小球B放在真空容器A內(nèi)，球B的直徑恰好等于正方體A的邊長，將它們以初速度v0豎直向上拋出，下列說法中正確的是（）A．若不計(jì)空氣阻力，上升過程中，A對B有向上的支持力 B．若考慮空氣阻力，上升過程中，A對B的壓力向下 C．若考慮空氣阻力，下落過程中，B對A的壓力向上 D．若不計(jì)空氣阻力，下落過程中，B對A的壓力向上【分析】將容器以初速度V0豎直向上拋出后，若不計(jì)空氣阻力，以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得到加速度為g，再以容器A為研究對象，其合力為重力，A、B間無相互作用力．若考慮空氣阻力，以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得到加速度大于g，再以球B為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律分析B所受壓力方向．【解答】解：A、D將容器以初速度V0豎直向上拋出后，若不計(jì)空氣阻力，以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得到加速度為g，再以容器A為研究對象，上升和下落過程其合力等于其重力，則B對A沒有壓力，A對B也沒有支持力。故AD錯(cuò)誤。B、若考慮空氣阻力，以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得到：上升過程加速度大于g，再以球B為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律分析：B受到的合力大于重力，B除受到重力外，還應(yīng)受到向下的壓力。A對B的壓力向下，故B正確。C、若考慮空氣阻力，以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得到：下落過程加速度小于g，再以B為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律分析：A受到的合力小于重力，B除受到重力外，還應(yīng)受到向上的力，即A對B的支持力向上，B對A的壓力向下，則故C錯(cuò)誤。故選：B?！军c(diǎn)評】本題采用整體法和隔離法，由牛頓定律分析物體的受力情況，考查靈活選擇研究對象的能力13．下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說法有（）A．螞蟻很小，一定可以把螞蟻看成質(zhì)點(diǎn) B．研究“夢天實(shí)驗(yàn)艙”在與“天和核心艙”對接的過程，控制人員不能將它們視為質(zhì)點(diǎn) C．研究沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動員的動作時(shí)，可以把運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn) D．在研究運(yùn)動員如何才能踢出“香蕉球”時(shí)，可以把足球看成質(zhì)點(diǎn)【分析】在某些情況下，忽略物體的大小和形狀，把它簡化為一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn)，這樣的點(diǎn)為質(zhì)點(diǎn)。一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由所研究的問題決定的，且同一個(gè)物體，由于研究的問題不同，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不可以看成質(zhì)點(diǎn)。【解答】解：A．是否能看成質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵看本身大小、形狀對所研究的問題是否有影響，如果在研究螞蟻爬行動作時(shí)，螞蟻在爬行過程中的每個(gè)形狀會影響研究問題的結(jié)果，即螞蟻各階段的形狀對所研究的問題有影響，那么就不能把螞蟻看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．研究“夢天實(shí)驗(yàn)艙”在與“天和核心艙”對接的過程，控制人員不能將它們視為質(zhì)點(diǎn)，不然操作會受到影響，故B正確；C．研究沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動員的動作時(shí)，運(yùn)動員的肢體動作對成績是有影響的，不可以把運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．在研究運(yùn)動員如何才能踢出“香蕉球”時(shí)，運(yùn)動員踢球的位置會影響效果，故不可以把足球看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選：B。【點(diǎn)評】本題考查質(zhì)點(diǎn)。需要明白一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由所研究的問題決定的。14．甲、乙兩車在同一條平直公路上運(yùn)動，其x﹣t圖像如圖所示，已知甲車做勻變速直線運(yùn)動，其余數(shù)據(jù)已在圖中標(biāo)出。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知（）A．t＝2s時(shí)刻，甲、乙兩車速度大小相等 B．0～2s內(nèi)，甲車位移等于乙車位移 C．甲車的初速度大小為2m/s 【分析】x﹣t圖像中，圖線的斜率表示速度；x﹣t圖像可以直接讀出物體的位置、運(yùn)動的時(shí)間?！窘獯稹拷猓篈．在x﹣t圖像中，圖線的斜率表示速度，由題圖可知，在t＝2s時(shí)刻，甲車的速度大于乙車的速度，故A錯(cuò)誤；B．由題圖知，甲車位移為8m，乙車位移為6m，故甲車位移大于乙車位移，故B錯(cuò)誤；C．由乙車圖線可知，乙車做勻速直線運(yùn)動，速度大小為3m/s；甲車的位移表達(dá)式為：將（0，﹣2）、（1，0）、（2，6）代入上式，解得：x0＝﹣2m，v0＝0，，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)兩車速度相同時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)，即v甲＝v乙＝3m/s，，故D正確。故選：D?！军c(diǎn)評】解題關(guān)鍵是正確理解x﹣t圖像。屬于基礎(chǔ)題。15．某景區(qū)索道下起溫泉景區(qū)觀瀑樓、上至玉屏景區(qū)蒲團(tuán)松，連接溫泉、玉屏兩大景區(qū)，索道全長2600米，高差871米，運(yùn)行速度為0﹣6米/秒，單程運(yùn)行時(shí)間為8﹣16分鐘，最大單向運(yùn)量2400人/小時(shí)。索道配備8人座車廂82個(gè)，乘坐舒適且便于觀景。索道周圍匯集了蓮花峰、迎客松、玉屏峰、慈光閣、人字瀑、觀瀑樓等著名景點(diǎn)。則下列關(guān)于索道運(yùn)行說法正確的是（）A．2600米是指位移的大小 B．6m/s是平均速度 C．6m/s是最大速度 D．8﹣16min是指時(shí)刻【分析】位移是矢量，有大小，有方向，位移可由初始點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段表示，即位移只與物體的始末位置有關(guān)，路程是標(biāo)量，是物體實(shí)際的運(yùn)動軌跡；時(shí)刻是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，時(shí)間是兩個(gè)不同時(shí)刻之間的時(shí)間間隔；平均速度是位移與時(shí)間的比值，平均速率是路程與時(shí)間的比值?！窘獯稹拷猓篈．2600米指的是纜車實(shí)際的運(yùn)動軌跡，故2600米指的是纜車的路程，不是位移，故A錯(cuò)誤；BC．由題可知，運(yùn)行速度為0﹣6m/s，6m/s指的是纜車運(yùn)行時(shí)的最大瞬時(shí)速度，不是平均速度，故B錯(cuò)誤，C正確；D．8﹣16min指的是兩個(gè)不同時(shí)刻的時(shí)間間隔，是纜車運(yùn)動的時(shí)間，故8﹣16min指的是時(shí)間，不是時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】本題考查位移與路程、時(shí)間與時(shí)刻、瞬時(shí)速度、平均速度。解題關(guān)鍵是明白它們之間的區(qū)別與聯(lián)系，根據(jù)題意作答，不難。16．一位身高1.90m的高中學(xué)生，憑借2.18m的好成績順利通過清華大學(xué)運(yùn)動員跳高專項(xiàng)測試。根據(jù)以上信息，可以估算出該同學(xué)這次起跳離地時(shí)豎直向上的速度最接近于（）A．3m/s B．5m/s C．7m/s D．9m/s【分析】本題根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式＝2gh，結(jié)合題意，即可解答?！窘獯稹拷猓焊鶕?jù)題意可知，運(yùn)動員在跳高過程中，重心上升的最大高度約為﹣由運(yùn)動學(xué)公式有＝2gh解得v0＝5m/s故ACD錯(cuò)誤，B正確；故選：B?！军c(diǎn)評】本題考查學(xué)生對運(yùn)動學(xué)公式＝2gh的掌握，是一道基礎(chǔ)題。17．關(guān)于自由落體運(yùn)動，下列說法正確的是（）A．物體從靜止開始下落的運(yùn)動叫作自由落體運(yùn)動 B．物體在只有重力作用下的運(yùn)動叫作自由落體運(yùn)動 C．自由落體運(yùn)動初速度可以不為零 D．在有空氣的空間里，如果空氣阻力與重力相比可以忽略不計(jì)，物體從靜止開始下落的運(yùn)動可以看作自由落體運(yùn)動【分析】根據(jù)自由落體運(yùn)動的特點(diǎn)，即由靜止開始運(yùn)動，只受重力作用，來分析該題即可?！窘獯稹拷猓篈．物體從靜止開始下落，加速度為重力加速度的運(yùn)動是自由落體運(yùn)動，故A錯(cuò)誤；B．物體從靜止開始下落在只有重力作用下的運(yùn)動是自由落體運(yùn)動，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)自由落體運(yùn)動的規(guī)律可知自由落體運(yùn)動初速度一定為零，故C錯(cuò)誤；D．在有空氣的空間里，如果空氣阻力與重力相比可以忽略不計(jì)，物體從靜止開始下落的運(yùn)動可以看作自由落體運(yùn)動，故D正確。故選：D?！军c(diǎn)評】本題考查物體做自由落體運(yùn)動的條件，屬于基本題型，較為簡單。18．汽車剎車的運(yùn)動可看作勻減速直線運(yùn)動，剎車后其位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝20t﹣2t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該汽車（）A．開始剎車時(shí)的初速度是10m/s B．加速度大小為4m/s2 C．汽車剎車后10s停下 D．汽車剎車后第1s內(nèi)的位移為15m【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移—時(shí)間公式得出汽車的初速度和加速度，結(jié)合速度—時(shí)間公式求出汽車停止運(yùn)動的時(shí)間，由位移—時(shí)間公式得出汽車剎車后第1s內(nèi)的位移?！窘獯稹拷猓篈B．由x＝20t﹣2t2對比x＝可知，汽車的初速度和加速度大小分別為20m/s和4m/s2，故A錯(cuò)誤，B正確；C．汽車從開始剎車到停下所用的時(shí)間為s＝5s，故C錯(cuò)誤；D．汽車剎車后第1s內(nèi)的位移為x1＝20×1m﹣2×12m＝18m，故D錯(cuò)誤。故選：B?！军c(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的位移—時(shí)間公式、速度—時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題。19．下面關(guān)于力的說法正確的是（）A．單個(gè)孤立的物體有時(shí)也能產(chǎn)生力的作用 B．力在某些情況下可能不成對出現(xiàn) C．知道力的大小和方向就完全知道了一個(gè)力 D．兩個(gè)相互作用的物體中，任何一個(gè)物體既是施力物體，同時(shí)也是受力物體【分析】力是指物體對物體的作用，所以發(fā)生力的作用時(shí)，至少有兩個(gè)物體，一個(gè)是施加作用的物體叫施力物體，另一個(gè)是受到作用的物體叫受力物體．【解答】解：A、力是物體對物體的作用，孤立的一個(gè)物體不能產(chǎn)生力的作用，故A錯(cuò)誤；B、力都是成對出現(xiàn)的，一個(gè)是施力物體，另一個(gè)是受力物體，故B錯(cuò)誤；C、只有知道力的三要素，大小、方向、作用點(diǎn)，才能完全知道一個(gè)力，故C錯(cuò)誤；D、物體間力的作用是相互的，一個(gè)物體對另一個(gè)物體施加力的同時(shí)，則也受到這個(gè)物體對它的反作用力，所以任何一個(gè)物體既是施力物體，同時(shí)也是受力物體，故D正確。故選：D。【點(diǎn)評】本題考查了力的概念以及力的作用的相互性，屬于力學(xué)基礎(chǔ)知識的考查，比較簡單．20．如圖所示，用彈簧測力計(jì)水平拉動水平桌面上的物體，使其向右做勻速直線運(yùn)動，以下敘述中屬于一對平衡力的是（）A．彈簧測力計(jì)對物體的拉力與物體所受的重力 B．彈簧測力計(jì)對物體的拉力與桌面對物體的摩擦力 C．物體對桌面的壓力與物體所受的重力 D．物體對桌面的壓力與桌面對物體的支持力【分析】平衡力作用在同一個(gè)物體上、作用在同一條直線上，大小相等，根據(jù)此判斷每個(gè)選項(xiàng)的正誤?！窘獯稹拷猓篈．測力計(jì)對物體的拉力在水平方向上，物體所受的重力在豎直方向上，這兩個(gè)力不在同一直線上，不是一對平衡力。故A錯(cuò)誤；B．彈簧測力計(jì)對物體的拉力與桌面對物體的摩擦力大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上、作用在同一條直線上，符合二力平衡的條件，是一對平衡力，故B正確；C．物體對桌面的壓力作用在桌面上，物體受到的重力作用在物體上，不作用在同一物體上的兩個(gè)力，不是一對平衡力，故C錯(cuò)誤；D．物體對桌面的壓力與桌面對物體的支持力，是一對相互作用力，作用在不同物體上，不是一對平衡力，故D錯(cuò)誤。故選：B?！军c(diǎn)評】平衡力和相互作用力是力學(xué)考查的重點(diǎn)，題型較為基礎(chǔ)。21．如圖所示，質(zhì)量為m的靜置在支架斜面上，斜面與水平面的夾角為θ，與接觸面的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。若始終靜止在支架上，則下列說法正確的是（）A．對支架的壓力大小為mgcosθ，方向垂直于斜面向上 B．受到的摩擦力大小為μmgcosθ，方向沿斜面向上 C．若使θ減小，支架對的作用力減小 D．若使θ減小，支架對的作用力始終不變【分析】本題根據(jù)壓力方向、平衡條件，即可解答?！窘獯稹拷猓篈．對支架的壓力大小為mgcosθ，壓力作用于支架，其方向垂直于斜面向下，故A錯(cuò)誤；B．受到的摩擦力為靜摩擦力，大小等于mgsinθ，方向沿斜面向上，故B錯(cuò)誤；CD．支架對的作用力與的重力等大反向，則若使θ減小，支架對的作用力不變，故C錯(cuò)誤，D正確。故選：D?！军c(diǎn)評】本題考查學(xué)生對壓力方向、受力平衡的掌握，比較基礎(chǔ)。22．某物理量，其中x、a分別為物體運(yùn)動的位移和加速度，則A的單位與下列哪個(gè)物理量單位一致（）A．長度 B．質(zhì)量 C．時(shí)間 D．力【分析】將位移的單位與加速度的單位代入給出的公式，然后判斷即可?！窘獯稹拷猓河捎谖灰频膯挝粸閙，加速度的單位為m/s2，則A的單位為＝s，即與時(shí)間的單位一致。故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C。【點(diǎn)評】該題考查單位制，熟記各物理量的單位，然后將有關(guān)的單位代入即可。23．一個(gè)質(zhì)量為50kg的同學(xué)站在電梯底板上，如圖所示的v﹣t圖像是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向）。根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說法中正確的（g＝10m/s2）（）A．在5～10s內(nèi)，該同學(xué)對電梯底板的壓力等于480N B．在0～5s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，對電梯底板的壓力等于480N C．在10～20s內(nèi)，該同學(xué)所受的支持力為490N，該同學(xué)處于失重狀態(tài) D．在20～25s內(nèi)，電梯在加速下降，該同學(xué)處于超重狀態(tài)，對電梯底板的壓力等于510N【分析】根據(jù)v﹣t圖線可以得到各個(gè)階段的加速度，然后根據(jù)牛頓第二定律可以計(jì)算出電梯對該同學(xué)的支持力，根據(jù)牛頓第三定律可以得到該同學(xué)對電梯的壓力?！窘獯稹咯?0s內(nèi)電梯在勻速上升，處于平衡狀態(tài)，所以該同學(xué)對電梯的支持力等于重力，物體的重力為：G＝mg代入數(shù)據(jù)得：G＝500N，由牛頓第三定律知該同學(xué)對電梯底板的壓力應(yīng)等于500N，故A錯(cuò)誤；﹣5s內(nèi)電梯的加速度為a1＝由圖可知：Δv1＝2m/s，Δt1＝5s代入數(shù)據(jù)得：a12，對該同學(xué)由牛頓第二定律得：F1﹣mg＝ma1代入數(shù)據(jù)得：F1＝520N，由牛頓第三定律知對電梯底板的壓力等于520N，該同學(xué)處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；﹣20s內(nèi)電梯的加速度方向向下，則該同學(xué)處于失重狀態(tài)，其加速度為：a2＝由圖可知：Δv2＝﹣2m/s，Δt2＝10sa2＝﹣2，對該同學(xué)由牛頓第二定律得：F2﹣mg＝ma2代入數(shù)據(jù)解得：F2＝490N，該同學(xué)所受的支持力為490N，處于失重狀態(tài)，故C正確；﹣25s內(nèi)，電梯的加速度與在10﹣20s內(nèi)電梯的加速度相同，a2＝﹣2，加速度方向向下，電梯加速下降，對該同學(xué)由牛頓第二定律得：F3﹣mg＝ma2代入數(shù)據(jù)解得：F3＝490N，該同學(xué)所受的支持力為490N，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，由牛頓第三定律知對電梯的壓力等于490N，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】本題考查超失重問題，注意“上超下失”是指物體具有向上的加速度時(shí)物體處于超重狀態(tài)，有向下的加速度時(shí)，物體處于失重狀態(tài)。24．下列單位不屬于國際單位制中的單位是（）A．焦耳 B．瓦特 C．牛頓 D．千米【分析】國際單位分為基本單位和導(dǎo)出單位；導(dǎo)出單位均可以用基本單位表示。國際單位制中有七個(gè)基本物理量，七個(gè)基本物理量與其基本單位分別是：長度（米—m），質(zhì)量（千克—kg），時(shí)間（秒—s），電流（安—A），熱力學(xué)溫度（開爾文—K），物質(zhì)的量（摩爾—mol）和發(fā)光強(qiáng)度（坎德拉—cd）?！窘獯稹拷猓簢H單位制中有七個(gè)基本物理量，七個(gè)基本物理量與其基本單位分別是：長度（米—m），質(zhì)量（千克—kg），時(shí)間（秒—s），電流（安—A），熱力學(xué)溫度（開爾文—K），物質(zhì)的量（摩爾—mol）和發(fā)光強(qiáng)度（坎德拉—cd）。故可知：焦耳、瓦特和牛頓都是國際單位制中的導(dǎo)出單位；而千米不是國際單位制中的單位。故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選：D?！军c(diǎn)評】解題關(guān)鍵是知道國際單位制的基本物理量和對應(yīng)的基本單位；知道導(dǎo)出單位均可用基本單位表示。二．多選題（共8小題）（多選）25．小球的初速度是v1，經(jīng)過一段時(shí)間后速度變?yōu)関2，用Δv表示該段時(shí)間內(nèi)速度的變化量，為了在圖中表示加速度a，我們以初速度v1的箭頭端為起點(diǎn)，以后來的速度v2的箭頭端為終點(diǎn)，作出一個(gè)新的箭頭，表示速度的變化量Δv。則下圖中不能正確畫出Δv并表示小球做加速度向左的運(yùn)動的是（）A． B． C． D．【分析】速度是矢量，速度的變化量Δv＝v2﹣v1，Δv用從矢量v1的箭頭到矢量v2的箭頭的有向線段表示，加速度的方向與速度變化量的方向相同?！窘獯稹拷猓喝1的方向?yàn)檎较?，則A、圖中v2＜0，根據(jù)速度的變化量Δv＝v2﹣v1，知Δv＜0，向左，則加速度a向左，故A正確；B、圖中v2＞v1＞0，根據(jù)速度的變化量Δv＝v2﹣v1，知Δv＞0，向右，則加速度a向右，故B錯(cuò)誤；C、圖中v1＞v2＞0，根據(jù)速度的變化量Δv＝v2﹣v1，知Δv＜0，向左，則加速度a向左，故C正確；D、圖中v1＞v2＞0，根據(jù)速度的變化量Δv＝v2﹣v1，知Δv＜0，向左，則加速度a向左，故D錯(cuò)誤。本題選擇錯(cuò)誤的，故選：BD?！军c(diǎn)評】矢量相加和矢量相減都符合平行四邊形定則或者三角形定則，Δv＝v2﹣v1＝v2+（﹣v1），要注意加速度方向與速度變化量的方向相同，與速度方向無關(guān)。（多選）26．一個(gè)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的物體，從開始運(yùn)動起連續(xù)通過三段位移的時(shí)間分別是1s、2s、3s，下列選項(xiàng)中正確的是（）A．這三段位移的長度之比1：22：32 B．這三段位移的長度之比1：23：33 C．這三段位移上的平均速度之比1：2：3 D．這三段位移上的平均速度之比1：22：32【分析】要求連續(xù)的時(shí)間不等的三段時(shí)間內(nèi)的位移之比，就要分別求出這三段時(shí)間內(nèi)得位移，要求這三段位移，可以先求第一段的位移，再求前兩段的位移，再求前三段的位移，前兩段的位移減去第一段的位移，就等于第二段的位移，前三段的位移減去前兩段的位移就等于第三段的位移；某段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值就等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度．【解答】解：AB、根據(jù)x＝可得物體通過的第一段位移為：x1＝a×12又前3s的位移減去前1s的位移就等于第二段的位移，故物體通過的第二段位移為：x2＝a×（1+2）2﹣×a×12＝a×8又前6s的位移減去前3s的位移就等于第三段的位移，故物體通過的第三段位移為：x3＝a×（1+2+3）2﹣×a×（1+2）2＝a×27故x1：x2：x3＝1：8：27＝1：23：33＝1：8：27；故A錯(cuò)誤，B正確。CD、在第一段位移的平均速度為：＝在第二段位移的平均速度為：＝在第三段位移的平均速度為：＝故：：＝1：22：32＝1：4：9，故C錯(cuò)誤，D正確。故選：BD?！军c(diǎn)評】本題求解第二段和第三段位移的方法十分重要，要注意學(xué)習(xí)和積累，并能靈活應(yīng)用．（多選）27．課間休息時(shí)，甲、乙兩同學(xué)在掰手腕，若甲同學(xué)獲勝，則下列說法正確的是（）A．甲同學(xué)獲勝是甲對乙的力比乙對甲的力大 B．掰手腕的過程中甲對乙的力和乙對甲的力總是方向相反 C．掰手腕的過程中甲對乙的力和乙對甲的力是一對平衡力 D．甲把乙的手壓倒的過程中，若甲對乙的作用力變大，則乙對甲的作用力也變大【分析】掰手腕的過程中甲對乙的力和乙對甲的力是一對作用力與反作用力，總是大小相等，方向相反，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失?！窘獯稹拷猓篈.甲對乙的力和乙對甲的力是一對作用力與反作用力，總是大小相等，故A錯(cuò)誤；B.甲對乙的力和乙對甲的力是一對作用力與反作用力，方向相反，故B正確；C.甲對乙的力和乙對甲的力是一對作用力與反作用力，故C錯(cuò)誤；D.甲對乙的力和乙對甲的力是一對作用力與反作用力，具有同時(shí)性，故D正確；故選：BD?！军c(diǎn)評】本題是易錯(cuò)題，學(xué)生容易混淆一對作用力與反作用力和一對平衡力。（多選）28．如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長到O點(diǎn)并系住物體m?，F(xiàn)推動物體將彈簧壓縮到A點(diǎn)，然后釋放，物體一直運(yùn)動到B點(diǎn)速度減為零。如果物體受到地面的摩擦阻力恒定，則（）A．物體從A到O的過程加速度先變小后變大 B．物體從O到B的過程加速度逐漸變大 C．物體運(yùn)動到O點(diǎn)時(shí)速度最大 D．物體在B點(diǎn)速度減為零后一定保持靜止【分析】分析物塊的運(yùn)動，在A點(diǎn)時(shí)，物塊的合力水平向右，在O點(diǎn)時(shí)，物塊的合力水平向左，因此物塊從A點(diǎn)到O點(diǎn)存在一個(gè)點(diǎn)，物體的合力為零，則該點(diǎn)的加速度為零；物體從O到B的過程，滑動摩擦力方向向左，彈簧彈力也向左且逐漸增大。據(jù)此分析各個(gè)選項(xiàng)即可?！窘獯稹拷猓篈．在A點(diǎn)時(shí)，物塊的合力水平向右，在O點(diǎn)時(shí)，物塊的合力水平向左，因此物塊從A點(diǎn)到O點(diǎn)存在一個(gè)點(diǎn)，該點(diǎn)的加速度為零，故從A到O加速度先變小后變大，故A正確；B．物體從O到B的過程，滑動摩擦力方向向左，彈簧彈力也向左且逐漸增大，故物塊的向左的合力變大，所以物塊的加速度逐漸變大，故B正確；C．當(dāng)物體加速度為零時(shí)，它的速度最大，物體運(yùn)動到O點(diǎn)時(shí)，合力是滑動摩擦力，加速度不為零，速度最大的點(diǎn)在從A到O之間某個(gè)位置，故C錯(cuò)誤；D．物體在B點(diǎn)速度減到為零后，如果此時(shí)彈簧彈力大于最大靜摩擦力，則物體將繼續(xù)運(yùn)動，故D錯(cuò)誤。故選：AB?！军c(diǎn)評】解題關(guān)鍵是能夠分析清楚物塊的運(yùn)動過程，結(jié)合牛頓第二定律求解。難度不大。（多選）29．下列關(guān)于汽車運(yùn)動情況說法中可能正確的是（）A．汽車在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零 B．汽車在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零 C．汽車在某一段時(shí)間內(nèi)，速度變化量很大，而加速度較小 D．汽車的加速度很大，而速度變化很慢【分析】加速度表示物體速度變化的快慢，與速度無關(guān)，結(jié)合加速度的定義式a＝進(jìn)行分析?！窘獯稹拷猓篈、當(dāng)汽車做速度很大的勻速直線運(yùn)動時(shí)，加速度為零，故A正確；B、汽車剛啟動時(shí)，加速度不為零，速度為零，故B正確；C、加速度在數(shù)值上等于物體速度的變化量與所用時(shí)間的比值，若速度的變化量很大，但時(shí)間也很長，則加速度可能很小，故C正確；D、加速度是反映物體速度變化快慢的物理量，加速度很大，則速度變化很快，故D錯(cuò)誤。故選：ABC?！军c(diǎn)評】加速度是運(yùn)動學(xué)中最重要的物理量，把握加速度的定義式a＝中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵，是正確理解加速度意義的基礎(chǔ)。（多選）30．如圖所示，小球以5m/s的初速度自由沖上光滑的斜面（設(shè)斜面足夠長），2s末速度大小變?yōu)?m/s，則這段時(shí)間內(nèi)小球的（）A．速度變化的大小可能大于5m/s B．速度變化的大小一定等于4m/s C．加速度的大小可能大于2m/s2 D．加速度的大小可能等于2m/s2【分析】討論物體的末速度的可能性，再由速度—時(shí)間公式即可求解加速度．【解答】解：設(shè)沿斜面向上為正方向，初速度：v0＝5m/s；若末速度沿斜面向上，則v＝1m/s；若末速度沿斜面向下，則v＝﹣1m/s；AB、若末速度沿斜面向下，則Δv＝v﹣v0＝﹣1m/s﹣5m/s＝﹣6m/s，負(fù)號表示方向向下，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、若末速度沿斜面向上，由速度公式v＝v0+at可得：a＝m/s＝﹣2m/s2；若末速度沿斜面向下，則a′＝m/s2＝﹣3m/s2；故CD正確；故選：ACD。【點(diǎn)評】本題考查速度公式的應(yīng)用，要注意分析題意中的可能情況，明確物體末速度方向可能向上也可能向下．（多選）31．物體分別在下列各組共點(diǎn)力作用下，物體可能處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（）A．3N，4N，8N B．1N，3N，5N C．4N，7N，8N D．2N，8N，9N【分析】物體靜止?fàn)顟B(tài)的條件是合力為零。三個(gè)力合成時(shí)合力為零時(shí)，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等、方向相反，故判斷三個(gè)力合力是否可以為零，可以根據(jù)第三個(gè)力是否在其它兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，如在則合力可能為零，不在則合力肯定不為零?！窘獯稹拷猓篈、3N和4N的合力范圍為1N～7N，8N不在其合力范圍內(nèi)，三個(gè)力的合力不可能為零。則物體不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)。故A錯(cuò)誤；B、1N和3N的合力范圍為2N～4N，5N不在其合力范圍內(nèi)，三個(gè)力的合力不可能為零。則物體不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)。故B錯(cuò)誤；C、4N和7N的合力范圍為3N～11N，8N在其合力范圍內(nèi)，三個(gè)力的合力可能為零。則物體可能處于靜止?fàn)顟B(tài)。故C正確；D、2N和8N的合力范圍為6N～10N，9N在其合力范圍內(nèi)，三個(gè)力的合力可能為零。則物體可能處于靜止?fàn)顟B(tài)。故D正確。故選：CD。【點(diǎn)評】三個(gè)力平衡，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力必然與第三個(gè)力等值、反向、共線。掌握二力合成的大小范圍是正確解題的關(guān)鍵。（多選）32．在身體素質(zhì)測試“原地縱跳摸高”科目中，某同學(xué)按科目要求所做的四個(gè)動作過程如下圖所示，其中一定處于超重狀態(tài)的過程是（）A．靜止站立 B．減速下蹲 C．加速上升 D．離地上升【分析】明確人做不同運(yùn)動時(shí)的加速度方向，知道加速度向上時(shí)人處于超重狀態(tài)，加速度向下時(shí)人處于失重狀態(tài)?！窘獯稹拷猓篈、靜止站立時(shí)既不超重也不失重，故A錯(cuò)誤；B、減速下蹲時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，故B正確；C、加速上升，加速度向上，處于超重狀態(tài)，故C正確；D、離地上升，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選：BC?！军c(diǎn)評】本題考查物理知識與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過程，仔細(xì)觀察加速度的變化情況，與超重、失重的概念聯(lián)系起來加以區(qū)分即可。三．填空題（共4小題）33．電火花計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)（填“計(jì)時(shí)”或“測位移”）儀器?！痉治觥奎c(diǎn)火花計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，電源頻率50Hz時(shí)，相鄰兩點(diǎn)間時(shí)間間隔為0.02s?！窘獯稹拷猓狐c(diǎn)火花計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，電源頻率50Hz時(shí)，相鄰兩點(diǎn)間時(shí)間間隔為0.02s；故答案為：計(jì)時(shí)?！军c(diǎn)評】本題考查點(diǎn)火花計(jì)時(shí)器的用途，為基本知識點(diǎn)，學(xué)生用掌握。34．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出了一條紙帶，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為0.1s，假設(shè)小車做勻變速直線運(yùn)動，現(xiàn)截取其中一部分紙帶，如圖所示，那么，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，周期為0.02s，B的速度為0.40m/s，小車的加速度大小為0.76m/s2。（第3、4空計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）【分析】勻變速直線運(yùn)動中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于過程平均速度；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論Δx＝aT2求加速度?！窘獯稹拷猓骸疤骄啃≤囁俣入S時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中使用電源頻率為50Hz，打點(diǎn)周期為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于過程平均速度可得：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論Δx＝aT2可得：故答案為：50，0.02，0.40，0.76?！军c(diǎn)評】考查了有關(guān)紙帶處理的基本知識，平時(shí)要加強(qiáng)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)的實(shí)際操作，提高操作技能和數(shù)據(jù)處理能力；同時(shí)一定學(xué)會逐差法來計(jì)算加速度。35．小王乘京滬線往返于上海與北京兩地，往、返過程的位移不同（選填“相同”或“不同”），不能（選填“能”或“不能”）畫出他從上海到北京過程的“速度—時(shí)間”圖像?！痉治觥课灰票硎举|(zhì)點(diǎn)在空間的位置的變化，用有向線段表示，位移的大小等于有向線段的長度，位移的方向由初位置指向末位置．速度是位移與時(shí)間的比值，是矢量。【解答】解：小王乘京滬線往返于上海與北京兩地，往、返過程的位移大小相等，但方向相反；上海到半徑的路線是曲線，則小王從上海到北京速度的方向是不斷變化的，而速度—時(shí)間圖像只能描述直線運(yùn)動，所以不能畫出他從上海到北京過程的“速度—時(shí)間”圖像。故答案為：不同，不能?！军c(diǎn)評】該題考查對路程與位移以及速度—時(shí)間圖像的理解，知道速度—時(shí)間圖像只能描述直線運(yùn)動是解答的關(guān)鍵。36．汽車沿平直公路做勻加速運(yùn)動，初速度為10m/s，加速度為2m/s2，5s末汽車的速度為20