VHDL的智能交通等交通燈行業(yè)資料交通運輸

ulardesignoftheplanebuilt,VHDL相比，所用器件可以說是比較簡單經(jīng)濟的。經(jīng)過實驗，實現(xiàn)了預定的,因此ulardesignoftheplanebuilt,VHDL相比，所用器件可以說是比較簡單經(jīng)濟的。經(jīng)過實驗，實現(xiàn)了預定的,因此,紅綠燈要變化快一些以便提高通過效率,減少擁堵時間;相作方式進行重構，使得硬件的設計可以如同軟件設計那樣快捷方便。...論文（設計）題目：基于VHD態(tài)機設計的智能交通所屬系別信息工程系專業(yè)班級電子信息工程技術指導教師撰寫日期2010年4月].電子工業(yè)，2003.16/11...致衷心的感能在百忙之塊、數(shù)碼管顯示模塊、動態(tài)顯示掃描模塊。].電子工業(yè)，2003.16/11...致衷心的感能在百忙之塊、數(shù)碼管顯示模塊、動態(tài)顯示掃描模塊。2/11...圖3-1誠摯的意！7/11...指導教師評語（主要評價論文的工作量、GREENA由高電平變?yōu)榈碗娖?，YELLOW低電平變?yōu)楦唠娖?實現(xiàn)路口交通燈系統(tǒng)控制的方法很多，可以用標準邏輯器件、可編程序控制器PLC、單片機等方案來實現(xiàn)。但是這些控制方法的功能修改與調(diào)試都需要硬件電路的支持，在一定程度上增加了設計難度。采用EDA技術，應用VHDL硬件電路描述語言實現(xiàn)交通燈系統(tǒng)控制器的設計，電子設計自動化(EDA)的關鍵技術之一。它采用一種邏輯可實現(xiàn)3種顏色燈的交替點亮、時間的倒計時，指揮車輛和行人安全通行。節(jié)約了資源。5總結該交通燈控制邏輯可以實現(xiàn)3種顏色燈的交替點節(jié)約了資源。5總結該交通燈控制邏輯可以實現(xiàn)3種顏色燈的交替點DL，狀態(tài)機，CPLDAbstractAlotofdevic組交通燈分別控制東西和南北兩個方向的交通。如圖2-1所示,當machine，CPLD目錄1引言12設計方案12.1狀態(tài)機 3總體設計結構框圖2 4仿真結果4alldesignofthesystemhardwareItsystem,sincethecontentwillbedeASIC)developmentplaysaveryimpo機是純硬件數(shù)字系統(tǒng)1/11...alldesignofthesystemhardwareItsystem,sincethecontentwillbedeASIC)developmentplaysaveryimpo機是純硬件數(shù)字系統(tǒng)1/11...中的順序控制電路，因此狀態(tài)機 2設計方案關于狀態(tài)機的一個極度確切的描述是它是一個有向圖形，由一組節(jié)點和一組相應的轉(zhuǎn)移函數(shù)組成[2]。狀態(tài)機通過響應一系列事件而“運行”。每個事件都在屬于“當前”節(jié)點的轉(zhuǎn)移函數(shù)的控制圍，其中函數(shù)的圍是節(jié)點的一個子集。函數(shù)返回“下一個”（也可以是同一個）節(jié)點。這些節(jié)點中至少有一個必須是狀態(tài)關聯(lián)的動作，多重起始狀態(tài)，基于沒有輸入符號的轉(zhuǎn)換，或者指定符號和狀態(tài)（非定有限狀態(tài)機）的多個轉(zhuǎn)換，指派給接收狀態(tài)（識別者）的一個或多有限狀態(tài)機克服了純硬件數(shù)字系統(tǒng)順序方式控制不靈活的缺[6]點。狀態(tài)機的工作方式是根據(jù)控制信號按照預先設定的狀態(tài)進行順序運行態(tài)，機是純硬件數(shù)字系統(tǒng)。倒計時時間從5s開始。南北方向仿真圖與東西方向類似，這里不件而“運行”。每個事件都在屬于“當前”節(jié)點的轉(zhuǎn)移函數(shù)的控制圍出現(xiàn)緊急狀況時兩個方向上的紅燈同時變亮。倒計時時間從5s開始。南北方向仿真圖與東西方向類似，這里不件而“運行”。每個事件都在屬于“當前”節(jié)點的轉(zhuǎn)移函數(shù)的控制圍出現(xiàn)緊急狀況時兩個方向上的紅燈同時變亮,停止倒計時的同時數(shù)碼燈變亮時,東西方向的交通燈也遵循此邏輯。總體上由狀態(tài)機實現(xiàn)控 入鍵盤控制程序來控制交通維持變亮狀態(tài)的持續(xù)時間。XXY黃燈亮紅燈亮值（時間）紅燈亮綠燈亮黃燈亮nm南北向綠燈亮東西向00圖2-1控制燈控制情況模塊、三個分位模塊、數(shù)碼管顯示模塊、動態(tài)顯示掃描模塊。s.Insomesenseitcomplicatesthed：[5]褚振勇，翁木云.FPGAs.Insomesenseitcomplicatesthed：[5]褚振勇，翁木云.FPGA設計與應用[M].電子科技大),singlechipmicrocomputeretcca維持變亮的時間取決于鍵盤輸入的控制鍵值。同理,當南北方向的紅 Getnum數(shù)字合成模塊1HZ計數(shù)器模塊狀態(tài)機（東西方向）numb Countnum狀態(tài)機（南北方向）NuminnumaNumb分位模塊NumcNuminnumaNumb動態(tài)顯示掃描模塊NuminnumaNumb分位模塊numa鍵盤模塊顯示模塊分位模塊Countnum1024HZNunmaNumbNumdNume8HZAGCBEF圖3-1總體設計結構圖用VHDL語言對各個模塊進行編程，在MAX+PLU環(huán)境下進行編譯與仿真，檢查計，提供模塊設計的刨建，VHDL設計技術對可編程專用集成電路管上出現(xiàn)閃爍。路口的繁忙程度是不一樣的計，提供模塊設計的刨建，VHDL設計技術對可編程專用集成電路管上出現(xiàn)閃爍。路口的繁忙程度是不一樣的,白天時的交通比較繁忙制,本設計中使用兩個狀態(tài)機分別控制東西和南北兩個方向的交通。各個方向上的紅、黃、綠燈，以與相應的限流電阻。與其他控制方法...4仿真結果東西方向和南北方向狀態(tài)機仿真結果如圖4-1和圖4-2所示，從圖4-1可以看出，平變?yōu)榈碗娖剑琘ELLOW低電平變?yōu)楦唠娖?。倒計時時間從5s開始。南北方向仿圖4-1東西方向狀態(tài)機仿真結果HDLisappliedindesigningthesystdpeopleontheroad.KeyWords：inteHDLisappliedindesigningthesystdpeopleontheroad.KeyWords：inte向狀態(tài)機仿真結果4.2計數(shù)器仿真計數(shù)器從鍵盤上得到的鍵值為4es,andfinallytocompletetheover...圖4-2南北方向狀態(tài)機仿真結果圖4-3計數(shù)器仿真結果4-3計數(shù)器仿真結果從仿真結果可以看出，計數(shù)器能夠正常計數(shù)，guage，HDL4-3計數(shù)器仿真結果從仿真結果可以看出，計數(shù)器能夠正常計數(shù)，guage，HDL）進行數(shù)字電子系統(tǒng)設計。目前應用廣泛的硬件不倦的師表風深深地感染了我，對此，致以誠摯的意！在學校學習期學，2002.7[6]林明權.VHDL數(shù)字控制系統(tǒng)設計例[M 塊、數(shù)碼管顯示模塊、動態(tài)顯示掃描模塊。2/11...圖3-1own,thusitcancommandvehiclesan塊、數(shù)碼管顯示模塊、動態(tài)顯示掃描模塊。2/11...圖3-1own,thusitcancommandvehiclesan功能模塊，包括控制東西方向交通燈的狀態(tài)機和控制南北方向交通燈htsystem.However，debugginganda 致在老師的教導和同學們的幫助下，本人在知識水平和工作能力上都有了顯著的提高，vedbyCPLD.Electronicdesignauto11...1引言可編程器件的廣泛應用，為數(shù)字系統(tǒng)的設計帶來了gies.Itusesonekindoftop-down(t