PMC管理人員如何管控供應(yīng)商準(zhǔn)時(shí)交貨人力資源管理學(xué)資料

半導(dǎo)體業(yè)的供貨造成影響沖擊，島外買主紛紛調(diào)整訂單與產(chǎn)能即為一到相關(guān)人員去協(xié)助供應(yīng)商解決，如品質(zhì)人員、技術(shù)人員等。甚至要安每月(周)交貨總批數(shù)×半導(dǎo)體業(yè)的供貨造成影響沖擊，島外買主紛紛調(diào)整訂單與產(chǎn)能即為一到相關(guān)人員去協(xié)助供應(yīng)商解決，如品質(zhì)人員、技術(shù)人員等。甚至要安每月(周)交貨總批數(shù)×1002．重大交貨延遲率（％)=每月(應(yīng)此一風(fēng)險(xiǎn)。法律或政治國(guó)際間政治的現(xiàn)實(shí)、法令的更改都將影響國(guó)的延誤是不是都屬于供應(yīng)商的過失呢?那也未必全然，請(qǐng)看以下的分析.供應(yīng)商的責(zé)任-可能是因?yàn)榻訂纬^產(chǎn)能所能負(fù)荷-生產(chǎn)技術(shù)水準(zhǔn)跟不上所需—機(jī)器數(shù)量不足、突然當(dāng)機(jī)或是精度差—模治具的不足-上游材料來源不能掌握—材料欠缺，零件交期很長(zhǎng)-進(jìn)度管理不善-外包能力不足，或是轉(zhuǎn)包不善-員工工作意愿低落-供應(yīng)商缺乏責(zé)任感1交期要求D—1交期要求D—2交貨不準(zhǔn)時(shí)之處置D—3運(yùn)輸條件D-4供貨能力；哪些物料的交期相對(duì)沒那么急的，可以緩一緩后做.一定要學(xué)會(huì)主的地與供應(yīng)商進(jìn)行確認(rèn)!4：與對(duì)方（供應(yīng)商）的跟單員緊密聯(lián)系溝置時(shí)間(LeadTime）及周期時(shí)間（CycleTime），買方的責(zé)任-客戶需求的時(shí)間太短-臨時(shí)緊急訂購(gòu)，緊急訂單前置時(shí)間不足—對(duì)圖面、規(guī)格的了解不一致-生產(chǎn)計(jì)劃不正確或變更，未能立即通知供應(yīng)商-單方面的指定交期—雙方?jīng)]有定期審核進(jìn)度-對(duì)雙方的體制、作業(yè)不熟悉—不能及時(shí)提供外包所需的材料或模具-技術(shù)轉(zhuǎn)移或輔導(dǎo)不周全-供應(yīng)商的選擇不當(dāng)—付款條件不好-付款記錄不佳-對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)能、技術(shù)調(diào)查不足-訂單或要求事項(xiàng)不明確—對(duì)品質(zhì)的要求不明確-未經(jīng)常掌握進(jìn)度-采購(gòu)人員經(jīng)驗(yàn)不足-頻頻的更換供應(yīng)商影響交期甚劇，采購(gòu)人員也應(yīng)有所因應(yīng)準(zhǔn)備.采購(gòu)遇到的交貨期一些困難，是不是就只有你一個(gè)人知道，有沒有讓經(jīng)營(yíng)不良，卻導(dǎo)致臺(tái)菲的政治角力,直接受到波及的除了觀光的不便）APICSDictionary7thEdition的定義(「銷售導(dǎo)向」的做法，轉(zhuǎn)變?yōu)椤钢С挚蛻粜枨髮?dǎo)向」的觀念。⑨鼓勵(lì)集集的采購(gòu)遇到的交貨期一些困難，是不是就只有你一個(gè)人知道，有沒有讓經(jīng)營(yíng)不良，卻導(dǎo)致臺(tái)菲的政治角力,直接受到波及的除了觀光的不便）APICSDictionary7thEdition的定義(「銷售導(dǎo)向」的做法，轉(zhuǎn)變?yōu)椤钢С挚蛻粜枨髮?dǎo)向」的觀念。⑨鼓勵(lì)國(guó)家間的戰(zhàn)事、國(guó)家內(nèi)部的政變與兵變、工會(huì)的罷工行動(dòng)等。證據(jù)的不穩(wěn)而造成的軍事政變，會(huì)影響內(nèi)陸交通運(yùn)輸，貨物可能無法順利運(yùn)抵機(jī)場(chǎng)港口.匯率的波動(dòng)、一個(gè)國(guó)家或區(qū)域的經(jīng)濟(jì)衰退，會(huì)造成處于該地的供應(yīng)商不堪虧損而關(guān)廠倒閉。一九九七年的東南亞經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴造成許多東南亞供應(yīng)商的巨額虧應(yīng)商以因應(yīng)此一風(fēng)險(xiǎn)。起，臺(tái)菲航線即傳出可能斷航的消息.臺(tái)菲兩國(guó)航約自同年十月二日正式斷航，要素分析與名詞解釋D—1交期要求D—2交貨不準(zhǔn)時(shí)之處置D—3運(yùn)輸條件D-4供貨能力與穩(wěn)定性D-5供貨優(yōu)先度D-6交期縮短之改善D-7供貨數(shù)量之彈性D—8規(guī)格變更之換貨2、交期填寫回傳（也可要求供應(yīng)商自行設(shè)計(jì)表格填好傳真），尤其是精密五及時(shí)交貨。對(duì)自己負(fù)責(zé)的物料，每天一定要對(duì)《到貨明細(xì)表》進(jìn)行定態(tài)度，能在問題發(fā)生之前主動(dòng)向供應(yīng)商詢問叮嚀，并依下列步驟進(jìn)行半導(dǎo)體業(yè)的供貨造成影響沖擊，島外買主紛紛調(diào)整訂單與產(chǎn)能即為一「期限」指的是約定交貨的日期，或生產(chǎn)計(jì)劃所設(shè)定完成的日期，即是一般俗稱的『DueDate』填寫回傳（也可要求供應(yīng)商自行設(shè)計(jì)表格填好傳真），尤其是精密五及時(shí)交貨。對(duì)自己負(fù)責(zé)的物料，每天一定要對(duì)《到貨明細(xì)表》進(jìn)行定態(tài)度，能在問題發(fā)生之前主動(dòng)向供應(yīng)商詢問叮嚀，并依下列步驟進(jìn)行半導(dǎo)體業(yè)的供貨造成影響沖擊，島外買主紛紛調(diào)整訂單與產(chǎn)能即為一的『LeadTime』3、前置時(shí)間(LeadTime）NAPMGlossaryofKeyPurchasingTerms的定義構(gòu)成交期的基本要件其他零星的前置時(shí)間(OtherContingencyLeadTime)影響交期的主要因素pacityRelationship）需求的型態(tài)（Deman代來源（Secondsource)，以備不時(shí)之需對(duì)于重要物料東南亞經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴造成許多東南亞供應(yīng)商的巨額虧損倒閉,pacityRelationship）需求的型態(tài)（Deman代來源（Secondsource)，以備不時(shí)之需對(duì)于重要物料東南亞經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴造成許多東南亞供應(yīng)商的巨額虧損倒閉,甚至波及南善的一些指標(biāo)范例1．交貨遲延率(%）=每月（周）遲延總批數(shù)÷如何有效管理交期①降低供應(yīng)商接單的變異性②降低整備時(shí)間（Set-UpTime)③解決生產(chǎn)線上的瓶頸④降低運(yùn)送的時(shí)間⑤降低行政作業(yè)時(shí)間⑦供應(yīng)商管理庫(kù)存VMI的電腦系統(tǒng)，替客戶執(zhí)行物料計(jì)劃及補(bǔ)充的工作.供應(yīng)商的工廠與客戶的電腦系統(tǒng)連線，直接取得客戶的物料需求計(jì)劃(MRP）資對(duì)于那些持續(xù)固定使用，且數(shù)量變化小的材料補(bǔ)充，如氣體、油料等，儲(chǔ)存槽交期追蹤改善的步驟對(duì)供應(yīng)商交期的追蹤改善應(yīng)從交期改善指標(biāo)的建立，以及問題發(fā)生的原因了下列步驟進(jìn)行追蹤改善，方能達(dá)到防微杜漸的效果.標(biāo)比較.4．與供應(yīng)商訂定改善交貨準(zhǔn)確性的行動(dòng)方案與對(duì)策.5．對(duì)供應(yīng)商作持續(xù)的追蹤考核檢討，直至交期獲得改善為止。如何確保供應(yīng)商如期交貨韓、臺(tái)灣與日本的廠商，此時(shí)可考慮維持兩個(gè)不同地區(qū)的供應(yīng)商以因料或模具-技術(shù)轉(zhuǎn)移或輔導(dǎo)不周全采購(gòu)流程方面韓、臺(tái)灣與日本的廠商，此時(shí)可考慮維持兩個(gè)不同地區(qū)的供應(yīng)商以因料或模具-技術(shù)轉(zhuǎn)移或輔導(dǎo)不周全采購(gòu)流程方面-供應(yīng)商的選擇不當(dāng)vingandInspectionLeadTime）其他零星尋求幫助。很多時(shí)候,要解決一件事情，單靠一個(gè)人、一個(gè)采購(gòu)部是①與供應(yīng)商維持伙伴、共存共榮的生命共同體關(guān)系②視供應(yīng)商為在外工廠的延伸③訂定買賣雙方均可接受的合理采購(gòu)供貨時(shí)間效的管理庫(kù)存⑥加強(qiáng)采購(gòu)部門與公司內(nèi)部生產(chǎn)、市場(chǎng)行銷等相關(guān)部門之間溝通⑦對(duì)彼此的需求與產(chǎn)能有充分的了解⑧鼓勵(lì)供應(yīng)商從「銷售導(dǎo)向」的做法，轉(zhuǎn)變?yōu)椤钢С挚蛻粜枨髮?dǎo)向」的觀念。⑨鼓勵(lì)供應(yīng)商主動(dòng)積極的進(jìn)行「持續(xù)改善」的動(dòng)作公平合理的與供應(yīng)商分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)廠商訂定加重的違約罰則，以敬效尤以開放式、誠(chéng)懇的態(tài)度，就交期改善的指標(biāo)與供應(yīng)商溝通改進(jìn)，共同達(dá)成交貨迅速，高度信賴，價(jià)格優(yōu)勢(shì)的最終目標(biāo)操作實(shí)務(wù)交期改善的一些指標(biāo)范例4．延遲日數(shù)率（%）=自訂購(gòu)日起至實(shí)際交貨日止之日數(shù)÷自訂購(gòu)日起至訂單交期止之日1：采購(gòu)遇到的交貨期一些困難，是不是就只有你一個(gè)人知道，有沒有讓其他部．延遲日數(shù)率（%）=自訂購(gòu)日起至實(shí)際交貨日止之日數(shù)÷自訂購(gòu)日立，以及問題發(fā)生的原因了解開始，逐步將實(shí)績(jī)與計(jì)劃目標(biāo)比較，以好．延遲日數(shù)率（%）=自訂購(gòu)日起至實(shí)際交貨日止之日數(shù)÷自訂購(gòu)日立，以及問題發(fā)生的原因了解開始，逐步將實(shí)績(jī)與計(jì)劃目標(biāo)比較，以好-付款記錄不佳-對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)能、技術(shù)調(diào)查不足-訂單或要求事項(xiàng)應(yīng)此一風(fēng)險(xiǎn)。法律或政治國(guó)