(推選)機(jī)場凈空講課PPT文檔

保障航空器進(jìn)近使用的障礙物限制面進(jìn)近面、過渡面、內(nèi)水平面、錐形面內(nèi)進(jìn)近面、內(nèi)過渡面、復(fù)飛面供航空器起飛用跑道的障礙物限制面起飛爬升面內(nèi)水平面保證航空器著陸前目視盤旋平安的障礙物限制面高出跑道45米的一個平面內(nèi)進(jìn)近面內(nèi)過渡面復(fù)飛面

無障礙區(qū)OFZ〔四〕航空障礙燈的設(shè)置保障航空器進(jìn)近使用的障礙物限制面高出跑道45米的一個平面進(jìn)近面、過渡面、內(nèi)水平面、錐形面制度包括路線、周期、內(nèi)容、通報(bào)程序和通報(bào)內(nèi)容。保障航空器沿目視盤旋進(jìn)近程序與障礙物隔開足夠的距離兩條側(cè)邊是以內(nèi)邊的兩端為起點(diǎn)，并從含有跑道中線的垂直平面以規(guī)定的比率均勻地向外擴(kuò)展形成的。復(fù)飛面的內(nèi)邊位于跑道入口后面一個規(guī)定的距離，并垂直于跑道中線的水平線〔三〕障礙物處理和通報(bào)凈空整改通知單發(fā)放程序；由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、民航地區(qū)管理局飛行程序設(shè)計(jì)部門、民航地區(qū)通信導(dǎo)航及無線電管理部門、民航地區(qū)管理局機(jī)場處和航務(wù)處協(xié)同工作。高出跑道145米的一個平面，類似足球場中的看臺。內(nèi)進(jìn)近面內(nèi)過渡面復(fù)飛面

無障礙區(qū)OFZ內(nèi)進(jìn)近面內(nèi)過渡面復(fù)飛面

無障礙區(qū)OFZ凈空整改通知單發(fā)放程序；高出跑道145米的一個平面，類似足球場中的看臺。191號令：兩側(cè)10公里和端外20公里，高出原地面30米且高出機(jī)場標(biāo)高150米，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是障礙物，除非研究說明不構(gòu)成危害。錐形面保障航空器沿目視盤旋進(jìn)近程序與障礙物隔開足夠的距離高出跑道145米的一個平面，類似足球場中的看臺。內(nèi)進(jìn)近面內(nèi)過渡面復(fù)飛面

無障礙區(qū)OFZ滿足航空器在使用精密進(jìn)近跑道進(jìn)近著陸以及復(fù)飛平安的障礙物限制面要求制度包括路線、周期、內(nèi)容、通報(bào)程序和通報(bào)內(nèi)容。高出跑道145米的一個平面，類似足球場中的看臺。高出跑道45米的一個平面內(nèi)進(jìn)近面內(nèi)過渡面復(fù)飛面

無障礙區(qū)OFZ高出跑道145米的一個平面，類似足球場中的看臺。內(nèi)進(jìn)近面內(nèi)過渡面復(fù)飛面

無障礙區(qū)OFZ由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、民航地區(qū)管理局飛行程序設(shè)計(jì)部門、民航地區(qū)通信導(dǎo)航及無線電管理部門、民航地區(qū)管理局機(jī)場處和航務(wù)處協(xié)同工作。供航空器起飛用跑道的障礙物限制面保證航空器著陸前目視盤凈空整改通知單發(fā)放程序；內(nèi)進(jìn)近面內(nèi)過渡面復(fù)飛面

無障礙區(qū)OFZ保證航空器著陸前目視盤高出跑道145米的一個平面，類似足球場中的看臺。復(fù)飛面是位于跑道入口后面一個規(guī)定距離的、在兩側(cè)內(nèi)過渡面之間延伸的一個傾斜平面。由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、民航地區(qū)管理局飛行程序設(shè)計(jì)部門、民航地區(qū)通信導(dǎo)航及無線電管理部門、民航地區(qū)管理局機(jī)場處和航務(wù)處協(xié)同工作。內(nèi)過渡面是與過渡面相似的面，但更接近于跑道。?內(nèi)過渡面的底邊從內(nèi)進(jìn)近面的末端開始，沿內(nèi)進(jìn)近面?zhèn)冗呄蛳卵由斓皆撁娴膬?nèi)邊，從該處沿升降帶平行于跑道中線至復(fù)飛面的內(nèi)邊，然后再從該處沿復(fù)飛面的邊線向上至該邊線與內(nèi)水平面相交處為止。?內(nèi)過渡面沿升降帶兩側(cè)的底邊上一點(diǎn)的標(biāo)高等于跑道中線或其延長線上最近點(diǎn)的標(biāo)高。?內(nèi)過渡面沿內(nèi)進(jìn)近面和復(fù)飛面的地底邊上一點(diǎn)的標(biāo)高等于該點(diǎn)特定面的標(biāo)高。復(fù)飛面是位于跑道入口后面一個規(guī)定距離的、在兩側(cè)內(nèi)過渡面之間延伸的一個傾斜平面。復(fù)飛面的內(nèi)邊位于跑道入口后面一個規(guī)定的距離，并垂直于跑道中線的水平線兩條側(cè)邊是以內(nèi)邊的兩端為起點(diǎn)，并從含有跑道中線的垂直平面以規(guī)定的比率均勻地向外擴(kuò)展形成的。外邊與內(nèi)邊平行并位于內(nèi)水平面的平面內(nèi)。障礙物限制面以外的凈空要求191號令：兩側(cè)10公里和端外20公里，高出原地面30米且高出機(jī)場標(biāo)高150米，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是障礙物，除非研究說明不構(gòu)成危害。凈空管理〔一〕巡視檢查制度包括路線、周期、內(nèi)容、通報(bào)程序和通報(bào)內(nèi)容?！捕秤绊懺u估由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、民航地區(qū)管理局飛行程序設(shè)計(jì)部門、民航地區(qū)通信導(dǎo)航及無線電管理部門、民航地區(qū)管理局機(jī)場處和航務(wù)處協(xié)同工作?！踩痴系K物處理和通報(bào)凈空整改通知單發(fā)放程序；凈空影響事件處理；凈空通報(bào)；〔四〕航空障礙燈的設(shè)置〔五〕凈空資料管理