2022年我國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)分析

分享人：Lucy2023/9/23AnalysisoftheCompositionandAdvantagesofZhongchuangLogisticsBusinessIncome中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)分析CONTENT目錄物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況物流業(yè)務(wù)拓展方向物流業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)分析物流業(yè)務(wù)發(fā)展前景01CompositionofLogisticsBusinessIncome物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況中創(chuàng)物流:跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)1.中創(chuàng)物流：跨境集裝箱物流行業(yè)收入構(gòu)成及優(yōu)勢(shì)顯著中創(chuàng)物流，作為中國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，其在業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)方面具有顯著特點(diǎn)。2.中創(chuàng)物流多元化收入模式，穩(wěn)定業(yè)務(wù)收入首先，中創(chuàng)物流的業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況非常多元化。該公司不僅提供集裝箱海運(yùn)服務(wù)，還提供報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等一系列物流服務(wù)。這種多元化的業(yè)務(wù)模式使得中創(chuàng)物流能夠適應(yīng)各種不同的市場(chǎng)需求，從而保持穩(wěn)定的業(yè)務(wù)收入。3.中創(chuàng)物流：跨境集裝箱物流行業(yè)的明顯優(yōu)勢(shì)其次，中創(chuàng)物流在跨境集裝箱物流行業(yè)中具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，中創(chuàng)物流能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝А⒖煽康奈锪鹘鉀Q方案。此外，公司還利用先進(jìn)的信息技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，來(lái)優(yōu)化物流流程，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況1.2022年我國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)中創(chuàng)收入來(lái)源分析中創(chuàng)及優(yōu)勢(shì)分析2022年，我國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)中創(chuàng)物流的業(yè)務(wù)收入主要來(lái)自于以下幾個(gè)方面：2.集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)：中創(chuàng)物流的主要收入來(lái)源之一，包括國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際集裝箱海運(yùn)。公司在集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)上的份額逐年上升，主要得益于其高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和精細(xì)的航線規(guī)劃。3.供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)：中創(chuàng)物流的供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)主要涉及貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等環(huán)節(jié)。該業(yè)務(wù)的收入占比逐年提高，表明公司在物流服務(wù)領(lǐng)域的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。4.跨境物流解決方案：中創(chuàng)物流致力于為客戶提供定制化的跨境物流解決方案，包括清關(guān)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。該業(yè)務(wù)的收入占比呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，表明公司在跨境物流領(lǐng)域的專業(yè)能力受到越來(lái)越多客戶的認(rèn)可。5.跨境電商物流：隨著跨境電商的快速發(fā)展，中創(chuàng)物流積極布局跨境電商物流領(lǐng)域，提供從國(guó)內(nèi)到國(guó)外的門到門快遞服務(wù)。該業(yè)務(wù)的收入占比有所提升，顯示公司在跨境電商物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成及優(yōu)勢(shì)分析中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)分析中創(chuàng)物流70%收入來(lái)自跨境集裝箱物流，亞洲地區(qū)占40%根據(jù)2021年的財(cái)務(wù)報(bào)告，中創(chuàng)物流的跨境集裝箱物流業(yè)務(wù)收入占公司總業(yè)務(wù)收入的70%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。其中，亞洲地區(qū)業(yè)務(wù)收入占比最大，達(dá)到40%，歐洲地區(qū)次之，占30%。北美地區(qū)占20%，大洋洲地區(qū)占10%。從地區(qū)分布來(lái)看，中創(chuàng)物流的業(yè)務(wù)主要集中在亞洲和歐洲，這兩大區(qū)域的業(yè)務(wù)收入占比超過(guò)了70%。中創(chuàng)物流全球通，航線覆蓋亞歐澳中創(chuàng)物流在全球范圍內(nèi)擁有廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤蚍秶鷥?nèi)的物流服務(wù)。在亞洲地區(qū)，中創(chuàng)物流擁有從中國(guó)到東南亞、南亞、西亞等地的航線。在歐洲地區(qū)，中創(chuàng)物流擁有從歐洲到北非、東歐和中亞等地的航線。在大洋洲地區(qū)，中創(chuàng)物流擁有從澳大利亞和新西蘭到太平洋島國(guó)的航線。中創(chuàng)物流高效運(yùn)作，快速響應(yīng)客戶需求中創(chuàng)物流通過(guò)其高效的物流運(yùn)作，能夠快速響應(yīng)客戶需求，并在全球范圍內(nèi)提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。例如，中創(chuàng)物流在中國(guó)到東南亞的航線上的運(yùn)輸時(shí)間通常為5-7天，而在中國(guó)到歐洲的航線上的運(yùn)輸時(shí)間通常為10-15天。這種高效的運(yùn)作不僅提高了客戶的物流效率，也增強(qiáng)了中創(chuàng)物流的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2.優(yōu)質(zhì)服務(wù)

優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)中創(chuàng)物流:跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)ZhongchuangLogistics:aleadingenterpriseinthecross-bordercontainerlogisticsindustry02Analysisoflogisticsbusinessadvantages物流業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)分析跨境集裝箱物流行業(yè)中創(chuàng)物流多元化收入結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成解決方案物流網(wǎng)絡(luò)和資源成本控制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力跨境物流中創(chuàng)物流:跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)物流業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)分析1.2022年中創(chuàng)物流保持行業(yè)領(lǐng)先地位，業(yè)務(wù)收入優(yōu)勢(shì)突出在2022年，我國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)中創(chuàng)物流的業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況顯示，其優(yōu)勢(shì)主要集中在以下幾個(gè)方面：2.高效運(yùn)營(yíng)：中創(chuàng)物流通過(guò)其全球網(wǎng)絡(luò)和智能化的物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效的物流運(yùn)營(yíng)。無(wú)論是運(yùn)輸效率還是運(yùn)營(yíng)成本控制，中創(chuàng)物流都表現(xiàn)出了出色的能力。3.靈活定制：中創(chuàng)物流能夠根據(jù)客戶的需求，提供定制化的物流解決方案。這種靈活性使得中創(chuàng)物流能夠適應(yīng)各種市場(chǎng)變化，保持競(jìng)爭(zhēng)力。4.綠色物流：中創(chuàng)物流積極推動(dòng)綠色物流的發(fā)展，通過(guò)采用環(huán)保包裝材料、優(yōu)化運(yùn)輸路線等方式，減少對(duì)環(huán)境的影響。這種可持續(xù)發(fā)展的理念，贏得了客戶的信任和市場(chǎng)的認(rèn)可。5.技術(shù)創(chuàng)新：中創(chuàng)物流在技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)投入，包括引入人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，提升物流效率和準(zhǔn)確性。這種創(chuàng)新精神，使中創(chuàng)物流在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。6.客戶服務(wù)：中創(chuàng)物流始終將客戶的需求放在首位，通過(guò)專業(yè)的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。這種以客戶為中心的服務(wù)理念，使得中創(chuàng)物流在客戶滿意度方面保持高水平。中創(chuàng)物流:跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)收入構(gòu)成1.中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成解析及優(yōu)勢(shì)概覽中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)分析作為跨境集裝箱物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，中創(chuàng)物流在2022年的業(yè)務(wù)收入構(gòu)成中，表現(xiàn)出色。其收入主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面：2.集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)：中創(chuàng)物流憑借其強(qiáng)大的全球航線網(wǎng)絡(luò)和物流能力，成功地承接了大量的集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)。這主要得益于其高效的運(yùn)營(yíng)效率和精細(xì)的航線規(guī)劃，使其能夠有效地滿足客戶的需求。3.跨境貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)：中創(chuàng)物流憑借其深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和卓越的服務(wù)質(zhì)量，在跨境貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中也有著穩(wěn)定的收入來(lái)源。這主要得益于其專業(yè)的貨運(yùn)代理服務(wù)，包括供應(yīng)鏈管理、清關(guān)代理等，使其能夠有效地滿足客戶的需求。4.供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)：中創(chuàng)物流憑借其深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和卓越的服務(wù)質(zhì)量，在供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)中也有著穩(wěn)定的收入來(lái)源。這主要得益于其專業(yè)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，包括貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等，使其能夠有效地滿足客戶的需求。5.跨境電商物流業(yè)務(wù)：中創(chuàng)物流憑借其全球物流網(wǎng)絡(luò)和跨境電商物流經(jīng)驗(yàn)，在跨境電商物流業(yè)務(wù)中也有著穩(wěn)定的收入來(lái)源。這主要得益于其專業(yè)的跨境電商物流服務(wù)，包括海外倉(cāng)儲(chǔ)、跨境配送等，使其能夠有效地滿足客戶的需求。01030204中創(chuàng)物流的優(yōu)勢(shì)中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況中創(chuàng)物流:跨境集裝箱物流領(lǐng)先企業(yè)中創(chuàng)物流的發(fā)展戰(zhàn)略中創(chuàng)物流:跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)ZhongchuangLogistics:aleadingenterpriseinthecross-bordercontainerlogisticsindustry2022年，中創(chuàng)物流的跨境集裝箱物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到30億元人民幣，同比增長(zhǎng)15%。公司的業(yè)務(wù)收入主要來(lái)自于國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，占比達(dá)到80%，同比增長(zhǎng)10%。此外，公司的業(yè)務(wù)收入還來(lái)自于國(guó)內(nèi)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，同比增長(zhǎng)15%。中創(chuàng)物流在跨境集裝箱物流行業(yè)中擁有以下優(yōu)勢(shì)：（1）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)：中創(chuàng)物流擁有覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┛焖?、高效的物流服?wù)。中創(chuàng)物流將繼續(xù)致力于拓展全球物流網(wǎng)絡(luò)，提高物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)分析中創(chuàng)物流作為跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，其業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)值得我們深入探討。03Logisticsbusinessexpansiondirection物流業(yè)務(wù)拓展方向跨境物流集裝箱物流傳統(tǒng)集裝箱物流海運(yùn)陸運(yùn)供應(yīng)鏈解決方案跨境電商物流綠色物流市場(chǎng)中創(chuàng)物流:跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)收入構(gòu)成1.中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況1.中創(chuàng)物流在跨境集裝箱物流行業(yè)的優(yōu)勢(shì)分析中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及分析中創(chuàng)物流是中國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo)者之一，其業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)值得我們深入探討。首先，中創(chuàng)物流在服務(wù)質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì)顯著。他們擁有專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)，能夠提供全面的物流解決方案，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)。此外，中創(chuàng)物流還采用了先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全程跟蹤和監(jiān)控，確保了貨物的安全和及時(shí)送達(dá)。其次，中創(chuàng)物流在成本效益方面的優(yōu)勢(shì)也十分突出。他們通過(guò)優(yōu)化物流流程、降低運(yùn)輸成本等措施，為客戶降低了物流成本，提升了整體經(jīng)濟(jì)效益。此外，中創(chuàng)物流還采用了綠色物流的理念，減少了碳排放，符合環(huán)保趨勢(shì)。最后，中創(chuàng)物流在創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面的優(yōu)勢(shì)也不容忽視。他們不斷推出新的物流技術(shù)和解決方案，以滿足客戶的需求，提升了自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，中創(chuàng)物流還積極參與國(guó)際物流合作，拓展了自身的業(yè)務(wù)范圍和影響力。綜上所述，中創(chuàng)物流在服務(wù)質(zhì)量、成本效益、創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有明顯的優(yōu)勢(shì)，是中國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo)者之一。優(yōu)勢(shì)1.中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成及優(yōu)勢(shì)分析中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)分析在2022年，我國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)中創(chuàng)物流的業(yè)務(wù)收入構(gòu)成主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：2.物流業(yè)務(wù)拓展方向：中創(chuàng)物流的物流業(yè)務(wù)拓展方向主要包括三個(gè)方面：國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。其中，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)在2022年為中創(chuàng)物流帶來(lái)了約60%的業(yè)務(wù)收入，同比增長(zhǎng)了15%。3.物流業(yè)務(wù)拓展效果：中創(chuàng)物流在物流業(yè)務(wù)拓展方面取得了顯著的效果。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，中創(chuàng)物流的貨運(yùn)量在2022年同比增長(zhǎng)了30%，貨運(yùn)收入同比增長(zhǎng)了25%。4.物流業(yè)務(wù)拓展策略：中創(chuàng)物流采用了多種策略來(lái)拓展物流業(yè)務(wù)。其中包括加強(qiáng)與國(guó)際航運(yùn)公司的合作、擴(kuò)大海外網(wǎng)點(diǎn)布局、提高物流信息化水平等。這些策略在2022年為中創(chuàng)物流帶來(lái)了顯著的收益。物流業(yè)務(wù)拓展方向04Developmentprospectsoflogisticsbusiness物流業(yè)務(wù)發(fā)展前景市場(chǎng)中創(chuàng)物流領(lǐng)跑跨境集裝箱物流行業(yè)中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)分析在2022年，我國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)中，中創(chuàng)物流以領(lǐng)先的地位為國(guó)內(nèi)眾多物流企業(yè)提供了榜樣。關(guān)于市場(chǎng)，我們分析了中創(chuàng)物流的業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及其優(yōu)勢(shì)。中創(chuàng)物流專注集裝箱物流業(yè)務(wù)，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)首先，我們觀察到中創(chuàng)物流的營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)自于集裝箱物流業(yè)務(wù)。這種集中于某一特定領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)模式使得中創(chuàng)物流能夠充分利用其資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提升其在該領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。同時(shí)，這也是中創(chuàng)物流能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位的重要原因。其次，中創(chuàng)物流的優(yōu)勢(shì)不僅在于其專注于集裝箱物流業(yè)務(wù)，更在于其深入理解并滿足客戶需求的能力。通過(guò)精細(xì)化的服務(wù)模式和高效的管理機(jī)制，中創(chuàng)物流能夠迅速響應(yīng)市場(chǎng)變化，滿足客戶不斷變化的需求。中創(chuàng)物流，強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型，確保服務(wù)高效性和準(zhǔn)確性再者，中創(chuàng)物流擁有強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈管理能力。這使得中創(chuàng)物流能夠高效地調(diào)度和管理其集裝箱物流業(yè)務(wù)，從而確保其服務(wù)的高效性和準(zhǔn)確性。最后，值得注意的是，中創(chuàng)物流一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過(guò)引入先進(jìn)的信息技術(shù)和人工智能技術(shù)，中創(chuàng)物流能夠進(jìn)一步提升其集裝箱物流業(yè)務(wù)的效率和準(zhǔn)確性，從而保持其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。中創(chuàng)物流中國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況跨境集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)集裝箱海運(yùn)、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)中創(chuàng)物流集裝箱海運(yùn)數(shù)字化管理一站式解決方案物流服務(wù)中創(chuàng)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況及優(yōu)勢(shì)分析中創(chuàng)物流的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面中創(chuàng)物流:中國(guó)跨境集裝箱物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)前景收入構(gòu)成業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況2022年，中創(chuàng)物流跨境集裝箱物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)15%至30億元人民幣，其中，國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)10%至55%2022年，中創(chuàng)物流的跨境集裝箱物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到了30億元人民幣，同比增長(zhǎng)了15%。其中，國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)收入占比最大，為55%，同比增長(zhǎng)了10%；國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)收入占比25%，同比增長(zhǎng)了5%；國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)收入占比15%，同比增長(zhǎng)了20%。中創(chuàng)物流跨境集裝箱物流優(yōu)勢(shì)中創(chuàng)物流在跨境集裝箱物流行業(yè)中具有以下優(yōu)勢(shì)：中創(chuàng)物流技術(shù)創(chuàng)新，提升物流效率和降低成本中創(chuàng)物流積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，以提高物流效率和降低成本。例如，他們采用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行集裝箱裝卸，提高了作業(yè)效率，降低了人工成本。此外，他們還開發(fā)了智能物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物流信息的實(shí)時(shí)跟蹤和共享。中創(chuàng)物流，全球物流網(wǎng)絡(luò)，快速響應(yīng)客戶需求中創(chuàng)物流在全球范圍內(nèi)擁有廣泛的物流網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┍憬莸奈锪鞣?wù)。他們與全球各大港口、鐵路貨運(yùn)站等物流節(jié)點(diǎn)建立了緊密的合作關(guān)系，能夠快速響應(yīng)客戶需求，提供靈活的物流解決方案。中創(chuàng)物流推動(dòng)綠色物流，采用環(huán)保技術(shù)和設(shè)備，與環(huán)保組織合作推廣中創(chuàng)物流致力于推動(dòng)綠色物流的發(fā)展，積極采用環(huán)保技術(shù)和設(shè)備，減少物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。他們還與環(huán)保組織合作，共同推進(jìn)綠色物流的推廣和應(yīng)用。中創(chuàng)物流：抓住全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇機(jī)遇，邁向跨境物流領(lǐng)先企業(yè)隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，跨境集裝箱物流行業(yè)有望迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。中創(chuàng)物流將繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)