粵滬版八年級(jí)物理下冊(cè) （神奇的升力）浮力與升力 教學(xué)課件

9.4神奇的升力第九章浮力與升力物理八年級(jí)下冊(cè)（HY）

探究新知幾十噸重的飛機(jī)為什么能像鳥一樣遨游天空?是因?yàn)楦×?？探究新?/p>

流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識(shí)點(diǎn)11.定義：液體和氣體都具有流動(dòng)性，統(tǒng)稱為流體。流體流動(dòng)時(shí)，在流速不同的地方會(huì)表現(xiàn)出一種奇妙的特性。

吹氣前，兩張紙靜止不動(dòng)，說明兩張紙內(nèi)外空氣壓力大小

，壓強(qiáng)大小也。相等相等探究新知

吹氣后現(xiàn)象：_____

。說明：紙內(nèi)側(cè)空氣壓力

，壓強(qiáng)也

。兩張紙向互相靠攏變小變小吹氣結(jié)論：空氣（流體）流動(dòng)速度越大，它所產(chǎn)生的壓強(qiáng)越小。探究新知B.不聽話的乒乓球探究新知吹氣球上方氣體流速快，氣壓小。球下方氣體流速慢，氣壓大。球掉不下的原因P大P小探究新知如圖所示，將一根塑料吸管彎成直角，在彎折處開一個(gè)洞，插入水中，從水平管口向里吹氣，你會(huì)觀察到什么現(xiàn)象？為什么？C.簡(jiǎn)易的噴霧器探究新知從上面的三個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以歸納出流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速大的地方，壓強(qiáng)小；流速小的地方，壓強(qiáng)大。注意

解答流體的壓強(qiáng)與流速關(guān)系的題目時(shí)，我們可用推理法來解。先分析哪一處的流速快，哪一處的流速慢，然后推導(dǎo)出兩處氣體或液體壓強(qiáng)的不同，找出壓力差的方向，最后確定其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變情況。探究新知探究新知

升力是怎樣產(chǎn)生的知識(shí)點(diǎn)2上方流速快，壓強(qiáng)小結(jié)論：氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同產(chǎn)生壓力差，這就是向上的升力下方流速慢，壓強(qiáng)大F升機(jī)翼剖面圖探究新知飛鳥獲得升力的原因探究新知鳥的翅膀在飛行時(shí)呈現(xiàn)什么形狀特點(diǎn)？這種特點(diǎn)對(duì)鳥飛行有什么重要作用？想想議議上凸下平產(chǎn)生了升力探究新知1912年秋天，遠(yuǎn)洋航輪“奧林匹克”號(hào)與較小的鐵甲巡洋艦“豪客”同向航行，但是當(dāng)二船平行的時(shí)候，突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來，結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。一次海難探究新知水翼船探究新知水翼船

水翼船和其他船舶不同之處，是在船的底部裝了兩幅類似于飛機(jī)機(jī)翼的水翼，船舶航行時(shí)，水流經(jīng)過水翼上方的流速大，壓強(qiáng)小，水經(jīng)過水翼下方的流速小，壓強(qiáng)大，從而產(chǎn)生了向上的壓力差，有了向上的升力，把船體向上托起，使船體與水的接觸面積減小，減小了水對(duì)船體的阻力，進(jìn)一步提高了船速。探究新知1.據(jù)報(bào)道，某地曾經(jīng)發(fā)生過天空中下“魚”的奇觀，實(shí)際上這是龍卷風(fēng)的杰作。當(dāng)龍卷風(fēng)經(jīng)過湖面時(shí)，其氣旋中心速度很________，壓強(qiáng)很________，將湖中的水和魚一起“吸”向空中，水和魚隨龍卷風(fēng)運(yùn)動(dòng)到別處落下，形成奇觀?？煨』A(chǔ)鞏固鞏固練習(xí)2.唐朝著名詩人杜甫在《茅屋為秋風(fēng)所破歌》中寫道：“八月秋高風(fēng)怒號(hào)，卷我屋上三重茅……”一個(gè)“卷”字用得恰到好處。風(fēng)將茅草卷起來，這是因?yàn)槲蓓斂諝饬鲃?dòng)速度________(填“大于”或“小于”)屋內(nèi)的空氣流動(dòng)速度，屋外空氣的壓強(qiáng)______(填“大于”或“小于”)屋內(nèi)空氣的壓強(qiáng)，產(chǎn)生一個(gè)向______(填“上”或“下”)的壓力差，將茅草吸上去。大于小于上基礎(chǔ)鞏固鞏固練習(xí)3.地鐵和火車站的站臺(tái)上都有一道安全線，要求乘客必須站在安全線外候車(如圖)，這是什么道理？答：人離高速行駛的列車太近時(shí)，人和列車之間的空氣流動(dòng)速度快，壓強(qiáng)變小，而人的外側(cè)空氣流速較慢，壓強(qiáng)較大，從而使人受到一個(gè)向內(nèi)的壓力差，人在內(nèi)外壓力差的作用下被壓向列車，從而造成危險(xiǎn)?；A(chǔ)鞏固鞏固練習(xí)1、流體：具有流動(dòng)性的物體（空氣、水）2、流體與流速的關(guān)系流速大的地方，壓強(qiáng)小。流速小的地方，壓強(qiáng)大。3、飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因機(jī)翼上下方的流速不同，產(chǎn)生了一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，使飛機(jī)獲得了向上的升力。課堂小結(jié)9.4神奇的升力

情境導(dǎo)入

飛天

自古以來，我國(guó)流傳許多飛越太空的夢(mèng)想，從“敦煌的飛天壁畫”到“嫦娥奔月”的美麗傳說，再到“一人得道雞犬升天”的修行神話，為了能實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想，有的人給身體上沾滿羽毛、有人給自己安裝上特大的翅膀，但這些都沒有成功。直到丹尼爾·伯努利在1726年提出了“伯努利原理”后，人們的探索才有了質(zhì)的飛躍，于是各種材質(zhì)的飛機(jī)終于飛上天空。那么，飛機(jī)飛上天空的原理何在？學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容后，你將有一個(gè)全新的收獲。01了解流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，并會(huì)用它解釋一些物理現(xiàn)象。02了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。03通過動(dòng)手實(shí)驗(yàn)觀察，探究流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。04通過本節(jié)的學(xué)習(xí)，產(chǎn)生熱愛科學(xué)的情感激發(fā)探索自然的興趣。學(xué)習(xí)目標(biāo)目錄/Contents010203流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系升力是怎樣產(chǎn)生的利用流體的壓強(qiáng)與流速關(guān)系解釋其它現(xiàn)象流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系0101流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.活動(dòng)1：01流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.活動(dòng)2：01流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.活動(dòng)3：01流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系2.結(jié)論：從上述三個(gè)實(shí)驗(yàn)中得出結(jié)論：流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大。01流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系3.現(xiàn)象認(rèn)識(shí)：01練一練1.在活動(dòng)1中，用嘴向中間吹氣，這時(shí)流速大的地方是

區(qū)，這里壓強(qiáng)

，流速小的區(qū)域是

，這里壓強(qiáng)

，所以壓力是由

向

的，這樣兩張紙就緊貼在一起了。

ABC01練一練2.王偉老師經(jīng)常引導(dǎo)學(xué)生利用身邊的生活用品做實(shí)驗(yàn)，通過動(dòng)手動(dòng)腦，學(xué)習(xí)物理知識(shí)，揭示物理規(guī)律。圖所示不是揭示流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的是（）

升力是怎樣產(chǎn)生的02自讀提示當(dāng)氣流流過機(jī)翼上下方是流速有何不同？飛機(jī)是機(jī)翼是向哪個(gè)方向凸起的？不同流速的空氣流過機(jī)翼上下方會(huì)產(chǎn)生怎樣的效果？飛機(jī)在起飛時(shí)順風(fēng)飛好還是逆風(fēng)飛好？01020304自學(xué)02升力是怎樣產(chǎn)生的1.機(jī)翼的形狀：下方低平上方凸起02升力是怎樣產(chǎn)生的2.空氣流動(dòng)差異：上方流速大壓強(qiáng)小，下方流速小壓強(qiáng)大。空氣流過機(jī)翼上下方的時(shí)間相等，但上方的距離長(zhǎng)，流速大壓強(qiáng)小，下方流速小壓強(qiáng)大。02升力是怎樣產(chǎn)生的3.實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證：上方壓力小，下方壓力大，向上抬升。02練一練3.小張同學(xué)自制了一個(gè)飛機(jī)機(jī)翼模型,將其固定在托盤測(cè)力計(jì)上，如圖所示在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng),模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流。當(dāng)無風(fēng)時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)為18N;當(dāng)電扇吹風(fēng)時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N。產(chǎn)生這個(gè)現(xiàn)象的原因是()A.吹風(fēng)能減少機(jī)翼模型所受的重力B.吹風(fēng)能增加機(jī)翼模型所受的重力C.吹風(fēng)使機(jī)翼模型上方的氣流速度大于下方的氣流速度,在機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,產(chǎn)生了向上的升力D.吹風(fēng)使機(jī)翼模型下方的氣流速度大于上方的氣流速度，在機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，產(chǎn)生了向上的升力02練一練4..關(guān)于飛機(jī)的升力，以下說法正確的是()A.飛機(jī)升力是因?yàn)轱w機(jī)高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的，任何一個(gè)物體，只要在空氣中高速運(yùn)動(dòng)都會(huì)受到這樣的升力.B.飛機(jī)的升力如同氣球在空氣中受到的向上的力，是空氣對(duì)其產(chǎn)生的浮力.C.飛機(jī)的升力是由于流過機(jī)翼上下方的氣流速度不同，使機(jī)翼的上下表面受到的壓強(qiáng)不同而產(chǎn)生的.D.在太空中環(huán)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的飛船,同飛機(jī)一樣也受到升力作用.利用流速與壓強(qiáng)的關(guān)系解釋現(xiàn)象0303浮力的計(jì)算1.大風(fēng)掀翻屋頂：室外屋頂空氣流速大壓強(qiáng)小，室內(nèi)流速小壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向上的壓力03浮力的計(jì)算2.汽車窗簾被卷起：你見過高速行駛的汽車上窗簾被風(fēng)吹起的情況嗎？它是被吹到車內(nèi)的一側(cè)還是窗外的一側(cè)？03浮力的計(jì)算3.噴霧器的原理：03浮力的計(jì)算4.賽車上的尾翼：流線型的賽車在高速行駛時(shí)氣流對(duì)車有一個(gè)向上的抬升力，這對(duì)于賽車的剎車是不利的，所以要在車尾加裝一個(gè)類似機(jī)翼樣的尾翼，你認(rèn)為這個(gè)尾翼因是凸面向上還是下？