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從劉忠田看遼寧忠旺集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

從1993年到2009年,它正式在香港第二子董事會市場上市。從一家大型制造公司到世界著名的亞洲制造公司,劉仲田和他創(chuàng)立的遼寧中王集團(以下簡稱“中旺集團”)創(chuàng)造了不朽的傳奇,成為中國企業(yè)和中國企業(yè)家的成功典范?;厥讑^斗之路,崎嶇坎坷,蕩氣回腸。1978年,14歲的劉忠田懷揣借來的200塊錢去長白山做木材貿(mào)易。到了1984年,東北的貿(mào)易環(huán)境逐漸被江浙商人的風頭蓋過,劉忠田遂轉(zhuǎn)做化工,給本地鋼廠生產(chǎn)并提供耐火涂料。1992年,鋼廠沒落,水泥廠盛行,劉忠田又成立了塑編廠,為附近水泥廠供應(yīng)編織袋。1993年,不到30歲的劉忠田創(chuàng)立中外合資公司遼寧忠旺鋁型材有限公司,專門生產(chǎn)建筑業(yè)門窗框用的鋁型材,使劉忠田踏上通向首富之路。1995年8月,劉忠田整合5家公司成立遼寧忠旺集團任董事長。2009年5月8日,忠旺集團成功在香港聯(lián)交所主板掛牌上市,融資高達近百億港幣,成為當時自2008年金融危機以來全球融資規(guī)模最大的IPO,劉忠田也一度成為中國首富。工業(yè)材業(yè)產(chǎn)業(yè)的未來,一定會走下坡路戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型事關(guān)全局,決定成敗,決定出路和命運。如果不是發(fā)展過程中的那次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,忠旺集團今天也許跟其他國內(nèi)600多家建筑鋁型材制造商一樣,正在日益攤薄的利潤率和過剩的產(chǎn)能之間苦苦掙扎,絕不可能成為中國鋁型材制造企業(yè)的領(lǐng)跑者,劉忠田也不可能成為中國首富。2002年,忠旺集團已經(jīng)躋身國內(nèi)三大鋁型材生產(chǎn)商之列,其高檔建筑鋁型材在行業(yè)聞名遐邇。面對一派紅火的國內(nèi)建筑市場,劉忠田卻提出要逐步從建筑鋁型材市場退出,向應(yīng)用于交通運輸領(lǐng)域的工業(yè)鋁型材轉(zhuǎn)型。對此,忠旺集團上下一片反對之聲,大家無法理解這么好的生產(chǎn)經(jīng)營形勢為什么要冒那么大的風險轉(zhuǎn)型?那時建材市場還很賺錢,集團內(nèi)很多人都沒聽說過“工業(yè)鋁”。對于忠旺集團來說,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型猶如一場賭博。成則獨領(lǐng)風騷,敗則傾家蕩產(chǎn),甚至多年努力、打拼、積累將付之東流。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型需要勇氣,需要膽識,需要放眼世界的眼光,需要把握行業(yè)全局的能力。值得慶幸的是,劉忠田擁有這一切。劉忠田告訴大家,市場不可能永遠好下去,一定會走下坡路。劉忠田對工業(yè)鋁型材市場的遠見來自市場,尤其是海外市場。雖然在中國,工業(yè)鋁型材還是個“朝陽產(chǎn)業(yè)”,但在海外市場,用密度更小、回收率更高的鋁合金取代鋼鐵,已經(jīng)成為交通運輸、機械設(shè)備、電力工程等等行業(yè)向輕量化、低碳發(fā)展的重要趨勢。劉忠田經(jīng)常掛在嘴邊的一句話是:“讀萬卷書不如行千里路?!睆?984年至今,劉忠田到過全球120多個國家,拜訪過美國、德國、日本大量的知名企業(yè)。在進入鋁材行業(yè)后,劉忠田幾乎去過全球所有與鋁有關(guān)的工廠,看人家用什么設(shè)備,哪些產(chǎn)品利潤率高,市場板塊又在哪里?這些海外“游歷”的經(jīng)歷讓劉忠田看到了工業(yè)鋁型材未來的發(fā)展?jié)摿?劉忠田甚至到過未來的競爭對手的工廠,他仔細觀察這些工廠設(shè)備的老化程度,看他們產(chǎn)品的定位,盤算著忠旺的機會。劉忠田至今還清晰記得,2002年當他決定從建筑鋁型材向工業(yè)鋁型材轉(zhuǎn)型時,冒著漫天的風雪,行駛在美國高速公路上如履薄冰的緊張心情。從2002年底到2004年兩年間,劉忠田和他的高管團隊開車橫穿了整個美國,用9個月時間,一家一家拜訪忠旺的潛力客戶,了解工業(yè)鋁型材市場未來的發(fā)展方向?!伴_弓沒有回頭箭”。劉忠田一旦認準了目標,便全力以赴進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,甚至可以說是孤注一擲。與建筑鋁型材相比,工業(yè)鋁型材對資本要求更高、技術(shù)難點更多、投入周期也更長。資金與時間是生產(chǎn)工業(yè)鋁型材的“入門標準”。從投資規(guī)???一臺工業(yè)鋁型材生產(chǎn)設(shè)備需要上億元投資;而且設(shè)備生產(chǎn)周期長,忠旺125MN大型擠壓機從設(shè)計到生產(chǎn)用了5年多時間。為了轉(zhuǎn)型,忠旺集團在7年間幾乎放棄了對建筑鋁型材生產(chǎn)線的投資,掙的一點錢都投入到工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)線上,累計投入了幾十億元人民幣!公司投入巨資通過購進和技術(shù)改造使鋁型材擠壓、表面處理、模具加工制造等技術(shù)裝備水平始終保持國際先進水平。主要設(shè)備由意大利、德國、美國、日本等國家引進,同時還引進國際先進的檢測設(shè)備,光電光譜儀、高精度的材料試驗機和斷面尺寸掃描儀,奠定了公司發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。對于一家沒有任何政府背景,完全依靠自己一點一滴滾雪球般長大的民營企業(yè),這樣大規(guī)模的投入需要的是何等的勇氣和決心。忠旺集團已經(jīng)破釜沉舟,沒有后路可退。7年漫長的轉(zhuǎn)型過程讓忠旺人飽受煎熬。就像劉忠田自己感慨的那樣,“現(xiàn)在大家都看到忠旺很賺錢,但誰知道過去這許多年我身上的壓力和心里的酸甜苦辣?”功夫不負有心人。7年的不懈努力,忠旺集團終于完成了從低附加值的建材產(chǎn)品到高附加值的工業(yè)鋁型材的成功轉(zhuǎn)型。堅實基礎(chǔ)解決企業(yè)發(fā)展難題工業(yè)鋁型材是一個科技含量和附加值高的產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)者必須具備領(lǐng)先的研發(fā)能力。忠旺集團始終把自主創(chuàng)新,全面提升企業(yè)核心競爭力作為公司發(fā)展的戰(zhàn)略決策,使公司的發(fā)展迅速躍上一個新的臺階,從原來的加工制造業(yè)成長為具有強大核心競爭優(yōu)勢的科技創(chuàng)新型企業(yè)。忠旺集團于1998年就建起了建筑面積8000多平方米的研發(fā)技術(shù)中心,為全國同行業(yè)最大研發(fā)中心。目前共有250多名資深科技人員,人才隊伍和創(chuàng)新能力為忠旺集團的轉(zhuǎn)型打下了堅實基礎(chǔ),解決了困擾企業(yè)發(fā)展的“配方”、“模具”等關(guān)鍵技術(shù)難題。由于工業(yè)鋁型材大都應(yīng)用在交通運輸、航空航天甚至軍事領(lǐng)域,對鋁合金的材質(zhì)有很高的要求,在熔鑄過程中,不同的客戶對輔料添加比例等會有不同的要求,而這些“配方”忠旺基本沒有。為此,劉忠田擴大了忠旺集團研發(fā)中心的規(guī)模,購買了大量研發(fā)設(shè)備,并花重金從海外請來6位專家,使“配方”問題得以順利解決。大截面工業(yè)鋁型材的模具對于忠旺甚至國內(nèi)的工業(yè)鋁型材企業(yè)都是新課題。工業(yè)鋁型材形狀各異,客戶個性化需求較強,模具無法像建材那樣標準化,需要按照客戶需求定制,這就讓模具開發(fā)能力成為進入工業(yè)鋁型材行業(yè)的另一個門檻。為了增長經(jīng)驗,劉忠田帶著整個開發(fā)團隊的負責人參觀過意大利、德國等知名的模具工廠,他認為“一定要讓整個團隊都出去了解市場,要不就像女人裹小腳,走都走不了,怎么跑?”現(xiàn)在忠旺集團公司已擁有國際先進水平裝備(儀器)的模具設(shè)計中心,可按照客戶指定的規(guī)格及外觀,生產(chǎn)量身訂制的模具,滿足每個客戶的需要。2008年,經(jīng)過4年半訂制、安裝、調(diào)試后,全球最大的125MN油壓雙動擠壓機正式啟用,忠旺在大截面工業(yè)鋁型材產(chǎn)品方面位居全球前列。很快,中國北車集團長春客車廠及南車集團等都成了忠旺的重要客戶。忠旺的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品年收入一舉從2006年的16億元躍升至2008年的62億元,公司工業(yè)鋁型材銷售收入實現(xiàn)同比大幅增長53%,而公司凈利潤同比增長高達72%。忠燃—上市融資工業(yè)鋁型材產(chǎn)業(yè)需要高投入。對于致力于成為全球首屈一指的工業(yè)鋁型材研發(fā)制造商的忠旺集團而言,上市融資是企業(yè)進一步擴大規(guī)模、拉長企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條、進行資本運作的必然選擇。2009年,對國際資本市場來說是不同尋常的一年,國際金融危機的影響正日益深化,誰也說不清席卷全球的金融風暴何時會終結(jié)。正在此時,忠旺集團以其鋁型材業(yè)務(wù)謀求境外上市。2009年5月8日,中國忠旺控股有限公司成功登陸香港聯(lián)交所,成為2009年9月至今全球資本市場最大的IPO,也成為在全球經(jīng)濟一片蕭條與衰退中鼓舞信心的一單IPO。為了上市,忠旺集團路演團隊在香港、新加坡、倫敦、波士頓、紐約大約進行了10天的路演,基本上每天至少10場投資者見面會,連一天三餐也要不停地在飯桌上向投資者講“故事”,在最短的時間內(nèi)以最精練的語言告訴投資者公司的投資價值。忠旺集團在歐美受到了機構(gòu)投資者的熱烈追捧。最后,忠旺成功融資98億港元,上市的成功使忠旺從家族式企業(yè)變身成為公眾企業(yè)。忠旺集團的業(yè)績令投資者振奮。忠旺集團2009年年報顯示:在全球金融危機陰霾下,忠旺集團取得138.53億元人民幣收入,其中凈利潤35.29億元人民幣,比2008年增長了84.7%。如此優(yōu)異的業(yè)績表現(xiàn)遠遠超出了資本市場對公司盈利增長的預(yù)期。對于這樣的業(yè)績,在劉忠田的意料之中。在中國,忠旺集團所從事的工業(yè)鋁型材生產(chǎn)處于交通運輸、電力工程以及機械工業(yè)裝備等產(chǎn)業(yè)的上游,而且還是一片藍海。目前國內(nèi)僅有不超過5家公司具備高端工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)能力,而對于可以應(yīng)用在動車、地鐵以及飛機的大截面工業(yè)鋁型材,在中國,僅有忠旺集團可以生產(chǎn),這讓忠旺集團具有很強的定價能力,但也讓它倍感孤獨:去年忠旺集團在香港上市前,甚至都買不到一份行業(yè)研究報告。忠盛集團的工業(yè)材在忠旺集團生產(chǎn)基地,66臺不同“級別”的擠壓機24小時不停歇地運轉(zhuǎn)著,為中國的動車、美國的重卡、澳大利亞的輪船等生產(chǎn)著鋁材。雖然開足馬力,仍滿足不了客戶的需求,以至于對于10噸以下的訂單已經(jīng)不接了。如今,忠旺集團是中國最大的鋁型材生產(chǎn)企業(yè),總資產(chǎn)116億元人民幣,員工3200余人,年生產(chǎn)鋁型材60萬噸。忠旺集團擁有66條全球領(lǐng)先的生產(chǎn)線,建有全球領(lǐng)先的、目前中國唯一的鋁合金傾動熔鑄設(shè)備及亞洲規(guī)模最大的特種工業(yè)鋁型材模具設(shè)計、制造中心。忠旺集團生產(chǎn)的高精密、大截面的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于交通運輸領(lǐng)域,包括鐵路貨車及客車、城市軌道交通(地下鐵路及輕軌)、汽車、船舶、航空以及機械設(shè)備和電力工程等領(lǐng)域。忠旺集團是鐵道部指定的少數(shù)合資供應(yīng)商之一,并擁有多項全球行業(yè)認證資質(zhì)。公司在境內(nèi)外擁有超過1000家多元化的穩(wěn)定客戶群,客戶遍及中國以至北美洲、歐洲、澳洲等全球各地。在未來,忠旺集團希望能夠成為工業(yè)鋁型材“超市”,從大截面產(chǎn)品到各種小截面產(chǎn)品都能為客戶提供“一站式服務(wù)”,以此獲得更高利潤率和穩(wěn)定的客戶群。因為對于客戶來說,這樣一個訂單配套,產(chǎn)品質(zhì)量和供貨周期都可更好控制。在產(chǎn)業(yè)鏈延伸上,忠旺集團瞄準了下游工業(yè)鋁型材深加工行業(yè)。目前,忠旺主要的工業(yè)鋁型材訂單來自鐵路貨車和客車、城市軌道交通、汽車、船舶及航空、電力等領(lǐng)域,由于忠旺集團沒有深加工能力,客戶購買忠旺鋁型材后,委托別的生產(chǎn)商進行深加工,忠旺集團錯失了一部分下游的高附加值利潤。目前,忠旺集團正在利用資本市場所募集資金建設(shè)新的深加工廠區(qū),設(shè)備已經(jīng)定制完畢,預(yù)計2011年投產(chǎn),下

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