道路施工組織設(shè)計

道路工程一、路面構(gòu)造組合180mm水泥砼（C25）;150mm10%石灰土；二、路基工程：路槽開挖以施工圖設(shè)計為原則，先進行測量放線，每10m在路邊打一控制樁，按設(shè)計坡度和深度，人工開挖基槽，予留2cm壓實沉落量，所有土方清出基槽后，清理找平，使用機械碾壓，碾壓不到處由人工采用內(nèi)燃夯扎實，進行檢查，應(yīng)到達壓實度規(guī)定和尺寸規(guī)定，并及時檢查土壤的含水量，含水量宜略不小于最佳值，否則應(yīng)灑水。填筑路基前，先測出邊線、標高，經(jīng)甲方主管部門進行驗線后，開始施工；施工之前，對原地面的垃圾等雜物要清除潔凈，然后進行原基碾壓。原基碾壓完畢后，進行路基鋪設(shè)填筑碾壓。填筑完畢后，必須經(jīng)監(jiān)理部門根據(jù)設(shè)計規(guī)定監(jiān)理并驗收，到達設(shè)計規(guī)定后，再進行下一步工序的施工。三、10%石灰土施工石灰穩(wěn)定土層施工工藝流程：施工放樣攤鋪素土平整和輕壓擺放和攤鋪石灰拌和整形碾壓養(yǎng)生。（一）攤鋪石灰土拌和采用路拌法施工，攤鋪土料前，應(yīng)先在土基上灑水濕潤，但不應(yīng)過度潮濕而導(dǎo)致泥濘。用平地機或其他合適的機具將土料均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程中，將土中超尺寸顆粒及其他雜物清除潔凈。預(yù)留松鋪厚度并進行檢查，對不符合規(guī)定的地段進行減料或補料，施工過程中除灑水車外嚴禁其他車輛在土料層上通行。石灰亦應(yīng)攤鋪均勻，石灰攤鋪完后應(yīng)量測石灰的松鋪厚度，并校核石灰用量與否合適。（二）拌和與灑水石灰土拌和采用拌和機，石灰用量10％，拌和機使用時先將拌和深度調(diào)整好，由兩側(cè)向中心拌和，每次拌和重疊10-20cm，防止漏拌，先干拌一遍，然后視混合料的含水狀況，碾壓時按最佳含水量的規(guī)定，考慮拌和后碾壓前的蒸發(fā)，合適灑水（可比最佳含水量大1%左右），再進行補充拌和，以到達混合料顏色一致，沒有灰條、灰團為止。在路基上拌和時應(yīng)隨時檢查拌和深度，嚴禁在底部留有“素土”夾層，也應(yīng)防止過多破壞土基表面，以免影響混合料的石灰劑量及底部壓實。灑水規(guī)定用噴管時灑水車，并及時檢查混合料含水量。灑水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超過拌和段2m以上。灑水車不得在進行拌和的以及當日計劃拌和的路段上“調(diào)頭”和停留，以防局部水量過大。在兩工作段的搭接部分，應(yīng)在前一段拌和后留有5-8m不進行碾壓，待后一段施工時，將前段留下未壓部分一起在進行拌和。拌和機械及其他機械不適宜在已壓成的石灰層土上“調(diào)頭”，如必須在進行“調(diào)頭”時，宜采用措施保護“調(diào)頭”部分，使石灰土表層不受破壞。（三）整形混合料拌和均勻后，即進行初整形，在直線段，平地機由兩側(cè)向路中進行刮平；在平曲線超高段，平地機由內(nèi)側(cè)向外刮平。初整形的灰土可用履帶拖拉機或輪胎壓路機穩(wěn)壓1-2遍，再用平地機進行整型，并用上述壓實機械再碾壓一遍。對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的灰土混合料找補平整，再用平地機整形一次，在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。（四）碾壓混合料表面整形后應(yīng)立即開始壓實?；旌狭系膲簩嵑繎?yīng)在最佳含水量的±1%范圍內(nèi)，如因整形工序?qū)е卤砻嫠志窒扌?，?yīng)合適灑水。壓實度應(yīng)到達符合的規(guī)定。直線路段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)肩向外側(cè)路肩碾壓，碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。路兩側(cè)多壓2-3遍。嚴禁壓路機在已完畢的或正在碾壓的路上“調(diào)頭”和急剎車，以保證灰土表面不受破壞。如確有必要時，可覆蓋10cm厚的砂或砂礫保護“調(diào)頭”部分的灰土表面。碾壓過程中，水泥土表面應(yīng)一直保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)太快，則應(yīng)及時補充灑水，以防表面干裂。若水泥土碾壓中出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開晾灑或換新混合料重新拌和碾壓。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順勢、路拱和超高符合設(shè)計規(guī)定。終平時將局部高出部分刮除，并掃出路外。（五）養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土需濕法養(yǎng)生，以滿足水泥水化形成強度的需要。要保證石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生的溫度和濕度條件。在養(yǎng)生期間采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土底基層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。不能封閉交通的，應(yīng)當限制車速，車速不得超過30km/h。四、水泥砼路面施工（一）施工次序施工準備放樣拌和運送振搗收面養(yǎng)護檢測。（二）施工準備：1、混凝土所用粗細集料、填料以及水泥均應(yīng)符合協(xié)議技術(shù)規(guī)范規(guī)定，并至少在工程開始前七日將推薦混合料配合比包括：級配、水泥含量、配合比等的詳細闡明，報請監(jiān)理工程師同意。2、水泥混凝土拌和設(shè)備，運送設(shè)備以及澆筑設(shè)備均應(yīng)符合協(xié)議技術(shù)規(guī)范規(guī)定。3、施工測量放樣，恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁。水平測量：對設(shè)置好的鋼筋樁進行水平測量，并標出砼層的設(shè)計標高，掛好鋼筋，作為找平基線。4、模板施工（三）鋼模板施工。1、根據(jù)工程需要，應(yīng)按原則配置鋼模板、連接件，U型扣件、鉤頭螺栓及支掌系統(tǒng)所需材料，并采用16螺紋鋼固定。2、作業(yè)條件：（1）需安裝模板的部位，在水泥碎石施工養(yǎng)生完畢，管線及預(yù)管安裝就位，并進行預(yù)檢；3、操作工藝：（1）為防止破壞基層模板安裝應(yīng)在基層到達一定強度后，方準安裝模板。（2）模板安裝前，應(yīng)涂刷脫模劑，每次鋼模板拆模后，應(yīng)及時進行清理、修正、涂刷脫模劑后方可周轉(zhuǎn)使用。（3）柱模板亦應(yīng)根據(jù)放線尺寸，先打掃、后安裝，邊安裝邊測量較正固定。（4）模板在砼澆注前，應(yīng)檢查軸線尺寸和斷面，符合規(guī)定后，方可澆注砼，澆注砼時，應(yīng)設(shè)專人看守模板。（5）模板拆除應(yīng)在砼到達一定強度后進行。拆除模板時不容許用撬桿硬撬或錘砸，必須先清除擠壓模板的砼，以免損壞模板。4、質(zhì)量規(guī)定：（1）模板組裝必須牢固，拼縫嚴密，在澆注砼時不位移，不變形，不漏漿。（2）固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞不得遺漏，安裝牢固。（3）模板拆模時，砼強度必須到達工程規(guī)定的規(guī)定，以保證不損壞砼的棱角，不粘連砼表面為度。（4）模板安裝后容許誤差：項目允許值項目允許值模板平面位置±5毫米模板底面標高±5毫米斷面尺寸+4-5毫米模板垂直±6毫米相鄰模板高下差2毫米模板表面平整5毫米（四）詳細施工工藝1、模板支設(shè)前，應(yīng)對其修整、清理，嚴格控制模板拼縫，防止漏漿。砼澆筑前，應(yīng)對模板支狀況進行逐層驗收，以保證模板的強度。3、模板施工時應(yīng)一次性支好，模板用砼支墩或鋼支撐并固定牢固，砼一次持續(xù)澆筑完畢。4、混凝土施工采用325硅酸鹽水泥，應(yīng)具有出廠合格證，并要復(fù)試合格：所采用的砂、石子均應(yīng)試驗合格。由試驗室出具配比告知單。模板、鋼筋及預(yù)埋驗收合格，并辦理隱檢手續(xù)后即可進行。（1）清理：澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的油污清除潔凈（2）根據(jù)砼配合比，由專人負責，嚴格計量，骨料含水率應(yīng)常常測定及時調(diào)整配合比用水量，裝料次序一般為石子→水泥→砂子。攪拌時間最短不少于90S。（3）砼自攪攔機中卸出后，應(yīng)及時運送以澆筑地點，在運送過程，要防止砼離析、水泥漿流失，如有離析現(xiàn)象，必須進行二次拌合。砼從攪拌機卸出至澆筑完畢的時間：氣溫低于25度時為120分鐘，高于25度時為90分鐘。（4）混凝土澆筑與振搗：混凝土澆筑時應(yīng)持續(xù)進行，使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，次序進行，不得遺漏，做到均勻排列，移動間距一般為30-40CM?；炷翍?yīng)持續(xù)澆筑，間歇時間一般不超過2小時，如超過，按施工縫處理。澆混凝土時應(yīng)常常觀測模板