砂石路施工方法(同名9843)

砂石路施工方法

（一）施工準(zhǔn)備1、圖紙復(fù)核、恢復(fù)定線及放樣根據(jù)圖紙和設(shè)計單位提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料進(jìn)行恢復(fù)定線測量，對于永久性坐標(biāo)點、中線控制樁、轉(zhuǎn)點樁、交點樁、水準(zhǔn)基點樁等已認(rèn)真核對，牢固栓樁，并將結(jié)果保留到交工驗收，必要時做永久保護(hù)。復(fù)測結(jié)果符合要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行加密放樣。根據(jù)現(xiàn)場情況布設(shè)加密控制點、水準(zhǔn)點。根據(jù)主線中樁坐標(biāo)，從控制點用全站儀在直線段每20米放出中樁，在曲線段每10米放出中樁，用水準(zhǔn)儀逐樁測量原地面高程。同時根據(jù)路面設(shè)計高程，已繪出路基橫斷面圖，算出左右兩側(cè)邊樁位置后，在實地已放出路線邊樁。2、試驗準(zhǔn)備各種原材料進(jìn)行取樣試驗，路基土工試驗(包括沿線路基和取土場的土的液限、塑限、塑性指數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)重型擊實試驗、土的顆粒分析、CBR值等)；集料類（包括集料篩分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料壓碎值、集料含泥量等試驗）石料：要求質(zhì)地堅硬、級配良好。采用地產(chǎn)材料，要求碎石、粗砂含量大于70%；呈自然級配狀態(tài)，且壓實度為密實結(jié)構(gòu)，碎石不得含有嚴(yán)重風(fēng)化變質(zhì)顆粒或腐殖較多的山土；石料強(qiáng)度等級不應(yīng)低于3級，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能。其顆粒形狀應(yīng)具有菱角，近似立方體，碎石中的扁平細(xì)長顆料不宜超過20%。土：泥結(jié)碎石路面中的粘土主要起粘結(jié)和填充空隙的作用。塑性指數(shù)高的土，粘結(jié)力強(qiáng)而滲透性弱，其缺陷是脹縮性較大，反之，塑性指數(shù)低的土，則粘結(jié)力弱面滲透性強(qiáng)，水分容易滲入。因此，對土的塑性指數(shù)，一般規(guī)定：在18-27左右。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜質(zhì)，粘土用量不宜超過石料干重的20%。石屑或砂子：石屑或砂子可選用機(jī)械軋制而成或天然砂礫，最大顆粒宜小于37.5mm，應(yīng)堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有適當(dāng)?shù)募壟?。水：水?yīng)清潔無污染，并按施工規(guī)范規(guī)定控制硫酸鹽含量、含鹽量以及PH值。（二）、路基施工1、填方路基施工：

施工順序：測量放線→修筑施工便道、清理雜草、莊稼苗圃、砍樹挖根→測量原地表標(biāo)高（經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可）→推土機(jī)推除表土→平地機(jī)整平→壓路機(jī)壓實→自檢→填報質(zhì)量驗收檢驗監(jiān)理工程師驗收→測量壓實后的地表標(biāo)高（經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可）進(jìn)入下一道工序。（1）、放樣：根據(jù)設(shè)計給定的主線中樁坐標(biāo)，用全站儀放出中樁位置，起伏較大的段落20米設(shè)一中樁，較平坦的段落40米設(shè)一中樁。然后用水準(zhǔn)儀逐樁測量原地面水準(zhǔn)高程。全站儀測定橫斷面，在米格紙上描繪地面線及路基斷面，計算出左側(cè)及右側(cè)的邊樁位置，并在實地放出邊樁。（2）、清表：a、用人工或機(jī)械的辦法清理施工范圍內(nèi)的雜草、樹根、有機(jī)雜質(zhì)及垃圾等物，所有清除的廢物均應(yīng)運送到指定地點，不允許把垃圾隨處亂棄，用推土機(jī)推松15-25㎝，然后用平地機(jī)整平。

b、工作面的樹木砍伐經(jīng)監(jiān)理查驗后砍挖，我方砍挖前應(yīng)統(tǒng)計好數(shù)量、直徑，挖除后，應(yīng)用土將坑穴填平夯實。c、表土和草皮的清理應(yīng)與土方工程進(jìn)度相適應(yīng)。d、在斜坡部位清表時還應(yīng)開蹬（若坡度大于12%），具體要求見設(shè)計圖。e、施工范圍內(nèi)的農(nóng)作物在清理前事先通知有關(guān)村，讓農(nóng)民自行處理，我方應(yīng)限定處理時間，避免和農(nóng)民產(chǎn)生不必要的沖突。、填前碾壓：a、填方段內(nèi)地面應(yīng)事先找平，隨即用振動壓路機(jī)碾壓一遍，防止土中的水分散發(fā)，再用灑水車全幅灑水，使土中的含水量接近最佳含水量，待地表微干，適合碾壓時采用振動壓路機(jī)碾壓。b、當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時，應(yīng)修成臺階形，每層臺階高20-30cm左右，寬度不小于1m。c、填土攤鋪長度夠一碾壓段后（一般50m左右）檢查攤鋪寬度與厚度，合格后即可開始碾壓。d、碾壓應(yīng)不小于12T級碾進(jìn)行。、分層填筑：（三）、路面施工（結(jié)構(gòu)層厚度根據(jù)設(shè)計定）1、整理路床：

為了縮短工期，提高效率，盡可能使用機(jī)械與人工配合施工。用推土機(jī)、挖掘機(jī)挖路床時，預(yù)留5cm預(yù)留量，然后用壓路機(jī)碾壓，人工掛米字線整形，灑水碾壓、養(yǎng)護(hù)，直至驗收合格。2、路床施工注意事項：

（1）、施工中徹底清除路幅范圍內(nèi)的雜草、淤泥、積水及腐植土，路床回填夯實，分層碾壓。

（2）、要在路床外側(cè)留好邊溝，以便排出雨水，防止路床受水浸泡。

（3）、路床不得的有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水現(xiàn)象。6－8T壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，壓實度不小于0.96。

（4）、路基平整必須嚴(yán)格按照設(shè)計斷面及高程要求，防止欠挖和超挖。3、碎石基層施工順序：攤鋪→找平→碾壓→養(yǎng)護(hù)

（1）、攤鋪：

a、攤鋪時要嚴(yán)格控制好設(shè)計標(biāo)高，碎石材料運至基層上后，用推土機(jī)粗平，人工細(xì)平后，才用壓路機(jī)碾壓密實。壓實后應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

b、攤鋪前對土路基中線從斷面高程寬度進(jìn)行復(fù)核測量，表面清潔無雜物；按照計劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件；松鋪厚度按設(shè)計厚度×壓實系數(shù)（人工攤鋪為1.3-1.4，機(jī)械攤鋪1.2-1.25），反復(fù)檢測虛厚高程及橫斷面使之符合設(shè)計要求，邊線齊整每層不宜超過松鋪厚度20cm。

（2）、碾壓：

a、先用6-8t（或8-10t）兩輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩邊，使碎石穿插緊密，初步形成平面，然后灑水，用水量2-2.5kg/㎡。碾壓過程中隨碾壓隨打水花，用水量約1kg/㎡。

b、輕碾壓在碾壓4-6遍后，換用12-15t三輪壓路機(jī)碾壓，后兩輪每次重疊輪寬1/2，且由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊2-3遍，逐漸移向中心，一般碾壓6-10遍，碾壓全過程都要隨壓隨打水花，總用水量應(yīng)在12-14kg/㎡。

c、碾壓全過程中必須完全中斷交通，以防止表面松動。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)為止。

d、如發(fā)現(xiàn)碎石呈圓形或形成過多石屑，即表明“過碾”，應(yīng)將過碾部分碎石挖出，篩除細(xì)小石料，添加帶有棱角的新料再進(jìn)行碾壓。e、碎石碾壓好后，先灑水，再散布嵌縫小碎石0.5m3/100㎡，掃鋪均勻，每碾壓2-3遍，灑水一次，每次用量不大于1kg/㎡。

f、碾壓應(yīng)及時檢測，同時如發(fā)現(xiàn)石窩、梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的石挖出，分別摻入適量的級配石子，翻拌均勻，并補(bǔ)充碾壓。

（3）、養(yǎng)護(hù)：成活后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，如不能連續(xù)鋪筑上層時，應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤養(yǎng)護(hù)。禁止車輛通行，特別是履帶車輛。4、泥結(jié)碎石路面（1）、所用碎石應(yīng)由質(zhì)地堅硬、耐久的干凈礫石或巖石軋制而成，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，石料強(qiáng)度不低于30Mpa，礫石軋制的碎石應(yīng)有90%以上的破碎顆粒，礫石包括天然礫石、破口礫石或天然礫石與破口礫石的混合料，礫石應(yīng)堅硬、耐久、無雜質(zhì)。

（2）、碎石層中的碎石應(yīng)級配良好，最大粒徑不大于8cm，加適量粘土攙和，并適當(dāng)摻水，邊鋪筑邊壓實，應(yīng)注意在最佳含水量下碾壓，壓實度不小于93%。

（3）攤鋪碎石料：將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪系數(shù)為1.2～1.3

左右按設(shè)計要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。

（4）、初步碾壓：初碾的目的是碎石顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的空隙，以便泥漿能灌進(jìn)去。因此以選用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過2—4

遍(后輪壓完路面全寬，即為1

遍)，碾壓至碎石無松動情況為度。

（5）、碾壓：待表面已干而內(nèi)部尚處于半濕狀態(tài)時，再用三輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，并隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓1～2

遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進(jìn)行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。

（6）、質(zhì)量要求：表面應(yīng)平整、堅實，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。5、磨耗層磨耗層是砂石路的表面部分，應(yīng)具有足夠的堅實度和穩(wěn)定性，在均勻攤鋪后壓實，路面橫向坡度1%，一般磨耗層厚度必須達(dá)到3cm，材料一般采用天然砂礫。

6、施工要求

除應(yīng)參照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000的有關(guān)規(guī)定辦理外，尚須符合下列要求：（1）攤鋪整型后碾壓時，應(yīng)控制混合料處于或略大于最佳值。

（2）碾壓時應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)定，后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實度。

（3）保持一定的濕度養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般不少于5天，不使穩(wěn)定層表面干燥。取樣和檢驗：每100~20