0物流信息管理網(wǎng)上記分作業(yè)

序號(hào)題目題型標(biāo)準(zhǔn)答案GＰS衛(wèi)星一般都配有（）鐘,其測(cè)時(shí)精度很高，誤差可忽視。?Ａ。原子?B．分子?C．石英?D.機(jī)械單選A電子數(shù)據(jù)交換,簡稱（）。?A．ERP?B.EOS

C。EＦT

D。ＥDI單選D從ＥDＩ的定義可以看出，通信網(wǎng)絡(luò)、EDI軟件及硬件、ＥＤI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是構(gòu)成ＥＤI系統(tǒng)的三要素。其中EDI（）是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。?A.通信網(wǎng)絡(luò)

B。軟件?C.硬件?D。標(biāo)準(zhǔn)化單選D(）EDＩ是指在兩個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間連續(xù)不斷地以詢問和應(yīng)答形式,經(jīng)過預(yù)定義和結(jié)構(gòu)化的自動(dòng)數(shù)據(jù)交換達(dá)到對(duì)不同信息的自動(dòng)實(shí)時(shí)反應(yīng)。?Ａ。封閉式?B.開放式?C.交互式?D.網(wǎng)絡(luò)式單選Ｃ現(xiàn)代物流的主要特征是物流的（）。?Ａ。自動(dòng)化?Ｂ.機(jī)械化?C.信息化

D。網(wǎng)絡(luò)化單選C貨物從甲地運(yùn)到乙地可以產(chǎn)生地點(diǎn)或場(chǎng)所功效，產(chǎn)生這種功效的就是（）。?A.倉儲(chǔ)?B.運(yùn)輸?Ｃ．裝卸

Ｄ.包裝單選B與供應(yīng)鏈相關(guān)的軟件可以分為三類：平臺(tái)軟件、中間件軟件和應(yīng)用軟件。其中(）一般指操作系統(tǒng).?Ａ.平臺(tái)軟件?B。中間件軟件?Ｃ．應(yīng)用軟件

Ｄ。公用軟件單選Ａ貨到站臺(tái)，收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端傳到ＷMS，WＭＳ隨即生成相應(yīng)的條碼標(biāo)簽，粘貼(或噴印)在收貨托盤(或貨箱）上,經(jīng)掃描，這批貨物即被確認(rèn)收到。這個(gè)過程稱為（）。

A．儲(chǔ)存?B。訂單處理?C。收貨?Ｄ．發(fā)貨單選C對(duì)配送區(qū)域的線路進(jìn)行劃分和搭配，設(shè)定各種參數(shù)后來求得最短配送路徑、最短配送時(shí)間或最低配送成本等最佳解的工作稱為（）。?A。裝載規(guī)劃

B.線路選擇?Ｃ．車輛調(diào)度?Ｄ.運(yùn)輸掌握單選B全球定位系統(tǒng)具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的（）等功能。?Ａ。導(dǎo)航?B.定位?C.定時(shí)?Ｄ。報(bào)時(shí)?Ｅ．運(yùn)輸多選ＡBＣEＤI的關(guān)鍵技術(shù)有（)。

A．電磁技術(shù)?Ｂ。通信技術(shù)

Ｃ。標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)?D.平安保密技術(shù)?Ｅ.計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)多選ＢCDＥＥDI網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為（）。?A．集中式

B．分散式

Ｃ.分布式

D?；旌鲜?Ｅ．分布集中式多選ＡCE物流信息系統(tǒng)具有()等特點(diǎn)。?Ａ.實(shí)時(shí)化?B.網(wǎng)絡(luò)化

C.系統(tǒng)化?D。專業(yè)化?Ｅ．集成化多選ＡＢCDE運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)主要完成對(duì)運(yùn)輸工具和運(yùn)送過程的信息管理，主要功能模塊有以下幾個(gè)方面:（）。?A.運(yùn)輸工具管理

B。運(yùn)送人員管理?Ｃ。計(jì)劃調(diào)度管理?Ｄ．貨物跟蹤管理?E．裝載接卸管理多選ABＣDE配送中心的功能包括（)。?A.配送功能

B.倉儲(chǔ)保管功能?C.運(yùn)輸功能?D.信息供應(yīng)功能

Ｅ．流通加工功能多選ABＤＥ以下屬于供應(yīng)鏈計(jì)劃中的五項(xiàng)基本活動(dòng)的是().?A。選購?B.存儲(chǔ)?Ｃ.制造

D．包裝?Ｅ。銷售多選ＡＢＣEGPS是軍民兩用的系統(tǒng)，其應(yīng)用范圍極其廣泛。是非√GＰS地面監(jiān)控部分的主要功能是對(duì)空間的衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)、掌握，并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航電文.是非√全球定位系統(tǒng)能為各類用戶供應(yīng)精密的二維坐標(biāo)、速度和時(shí)間信息。是非×GPＳ只能對(duì)動(dòng)態(tài)對(duì)象進(jìn)行動(dòng)態(tài)空間信息的獵取,快速、精度均勻、不受天氣和時(shí)間的限制反饋空間信息。是非×GPS衛(wèi)星和GPS接收機(jī)都配有原子鐘，其測(cè)時(shí)精度很高，誤差可忽視。是非×GPＳ的偽距差分定位原理是一種最簡潔的差分方法,任何一種GPＳ接收機(jī)均可改裝和組成這種差分系統(tǒng)。是非×電子數(shù)據(jù)交換是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段.是非√EＤＩ的平安保密功能比較高，且具有法律效力。是非√EＤI信息傳遞的直接方式可以分為一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多等簡略形式，適合于貿(mào)易伙伴較多的情況下使用。是非×AＮSIＸ．12標(biāo)準(zhǔn)已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ＩＳO接收為國際標(biāo)準(zhǔn)。是非×供應(yīng)鏈管理不是以最終客戶為中心。是非√VAN是目前普遍接受的EDI應(yīng)用模式，但EDI軟件與VＡＮ的聯(lián)系比較緊密,效率高.是非×在InteｒneｔEDI系統(tǒng)中，企業(yè)貿(mào)易中既能傳輸單證，又能利用計(jì)算機(jī)來提高管理效率。是非×物流信息系統(tǒng)作為企業(yè)信息系統(tǒng)中的一類，可以理解為通過對(duì)與物流相關(guān)信息的加工處理來達(dá)到對(duì)物流、資金流的有效掌握和管理，并為企業(yè)供應(yīng)信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。是非√供應(yīng)鏈管理已經(jīng)從過去的供應(yīng)拉動(dòng)模式（面對(duì)庫存)進(jìn)展到現(xiàn)在的需求推動(dòng)模式(面對(duì)需求)。是非×EＲP系統(tǒng)只負(fù)責(zé)企業(yè)之間全部活動(dòng)的協(xié)調(diào)與整合，專注于整合和改進(jìn)企業(yè)之間的流程以及物流、信息流和資金流。是非×序號(hào)題目題型標(biāo)準(zhǔn)答案（）是物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)和靈魂。?Ａ.計(jì)算機(jī)?B.條碼

C．網(wǎng)絡(luò)

Ｄ.ＧＰS單選A經(jīng)過處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是()。

A．?dāng)?shù)據(jù)庫?Ｂ。數(shù)據(jù)倉庫

C.信息?D。數(shù)據(jù)集市單選Ｃ供應(yīng)數(shù)據(jù)保護(hù)的最常用的方法是(）。

A．?dāng)?shù)字簽名機(jī)制?B。訪問掌握機(jī)制?C。加密?Ｄ。路由掌握機(jī)制單選C隨著物流信息技術(shù)的進(jìn)展，物流信息的()顯得日益重要。?Ａ．網(wǎng)絡(luò)化

B。標(biāo)準(zhǔn)化?C．自動(dòng)化?D．智能化單選B(C.ＥDＩ）是指依據(jù)規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式。?A.BarCodｅ?B。GIS

C．EDＩ

Ｄ.ＧPＳ單選Ｃ物流（B。標(biāo)準(zhǔn)化)是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。?A。網(wǎng)絡(luò)化?B．標(biāo)準(zhǔn)化

C．自動(dòng)化

D.智能化單選B物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)體系中的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)分為（C.六）個(gè)類別。?A。四?Ｂ。五?C．六?D．七單選C２0世紀(jì)80年月,各國相繼制定了各自行業(yè)或國家EＤI標(biāo)準(zhǔn)，其中(C。美國)制定的ANSIＸ12國家標(biāo)準(zhǔn)最具代表性.?Ａ。中國?B.日本?Ｃ．美國?Ｄ．法國單選C自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一門依靠于（D.信息技術(shù)）的多學(xué)科結(jié)合的邊緣技術(shù)。?A。機(jī)械技術(shù)

B。光電技術(shù)?C．電磁技術(shù)

D.信息技術(shù)單選Ｄ(B．條碼）技術(shù)是最早的也是最聞名和最成功的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。?A。RFIＤ

B．條碼?C。虹膜識(shí)別?Ｄ.指紋識(shí)別單選B２０世紀(jì)60年月初交通部門開頭使用磁卡，（B.70)年月銀行業(yè)開頭使用,之后磁卡的使用率不斷增長，現(xiàn)在已經(jīng)格外普及.?A.6０?Ｂ.７0?C。80?D.９0單選Ｂ我國條碼技術(shù)的商議?始于20世紀(jì)７0年月末8０年月初，條碼應(yīng)用系統(tǒng)是（C．80）年月末建立的。?A．60

B.７0

C.８0

D。90單選C射頻識(shí)別技術(shù)的核心在（Ｃ.電子標(biāo)簽）.?Ａ.中間件

B。天線?Ｃ．電子標(biāo)簽?D.閱讀器單選CRFＩＤ最大的容量則有（Ｄ.數(shù)兆)個(gè)字符。?A。５?B.50?Ｃ.５0００?D。數(shù)兆單選D（A．低頻）電子標(biāo)簽系統(tǒng)用于短距離、低成本的應(yīng)用中。?Ａ．低頻?Ｂ.中頻?Ｃ.高頻?Ｄ.超高頻單選A地理信息系統(tǒng)主要是由四個(gè)部分組成，即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員.其核心部分是(C.計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng))。?A。計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)?Ｂ。計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)?C．計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)

D。地理空間數(shù)據(jù)和人員單選C地理信息系統(tǒng),簡稱(）。?A．EDI?B。GＰS?C。EFT?Ｄ.GIS單選ＤGＩＳ有別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征是(Ａ。空間查詢與分析).?A．空間查詢與分析

B.可視化表達(dá)與輸出?C。數(shù)據(jù)輸入?D．?dāng)?shù)據(jù)編輯單選A世界上第一個(gè)地理信息系統(tǒng)是（C.加拿大)地理信息系統(tǒng)。?A．美國?B.日本?C.加拿大?D。中國單選ＣGＩS能夠解決在發(fā)生洪水、戰(zhàn)爭、核事故等重大自然或人為災(zāi)難時(shí)，如何支配最佳的人員撤離路線、并配備相應(yīng)的運(yùn)輸和保障設(shè)施的問題。這是GＩS在(Ｂ.應(yīng)急響應(yīng)）領(lǐng)域的應(yīng)用。?A?；A(chǔ)設(shè)施管理?Ｂ。應(yīng)急響應(yīng)?C.資源管理?Ｄ.城市規(guī)劃單選Ｂ以下屬于國外聞名ＧIＳ軟件的是（B.MaｐＩnｆo)。?A.GeｏＳtaｒ

Ｂ．MapInfo?C。CityＳtａr?D．MapＧＩS單選Ｂ在數(shù)據(jù)模型的接受中，基本思想是用兩個(gè)子系統(tǒng)分別存儲(chǔ)和檢索空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù),這樣的數(shù)據(jù)模型叫（C?；旌夏?shù)據(jù)型）。?Ａ。擴(kuò)展結(jié)構(gòu)模型

Ｂ。統(tǒng)一模數(shù)據(jù)型

Ｃ．混合模數(shù)據(jù)型?Ｄ．混合結(jié)構(gòu)模型單選C（Ｃ．資金流)體現(xiàn)了商品與貨幣的等價(jià)交換的轉(zhuǎn)移過程。?A.物流?Ｂ。信息流

Ｃ.資金流?D.商流單選C計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由(DE)兩部分組成。?A.主機(jī)?B。顯示器?C.鍵盤?D．硬件?Ｅ。軟件多選DＥ信息的很多重要特性包括（ACＤE)。

A.集中性?Ｂ.不行復(fù)制性?Ｃ.可共享性

D．可度量性?Ｅ．凝縮性多選ＡCDE物流條形碼中碼制標(biāo)準(zhǔn)主要有三種類型，即(ＡＢD）.?A.通用商品條碼?B.交叉二五條碼

C。位置碼?D.貿(mào)易單元１28條碼

E．反碼多選ABＤ自動(dòng)識(shí)別是指對(duì)字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)辨識(shí)并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)，包括（ACＤE）等等。?A.條碼技術(shù)?B。EDＩ技術(shù)?Ｃ．磁卡技術(shù)?Ｄ．RＦIＤ技術(shù)?E.指紋識(shí)別技術(shù)多選ＡCＤE磁條技術(shù)應(yīng)用了(DＥ）的基本原理。?A．生物學(xué)

B．機(jī)械學(xué)?Ｃ．電工學(xué)?D。物理學(xué)?E.磁力學(xué)多選DE國際物品編碼協(xié)會(huì)支配給中國的前綴碼為(ＢCＤ）。?A．68９?B．690?C.6９1

D．６９2?Ｅ。６９3多選BＣＤ地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容、功能和作用可分為(AＢ）地理信息系統(tǒng)。

A。工具型?B.應(yīng)用型?C.平臺(tái)型

D．功能型

E.綜合型多選ＡBGＩS這一高新技術(shù),包含了處理信息的各種高級(jí)功能，但是它的基本功能是數(shù)據(jù)的（ABCDE）.?A。采集?Ｂ．管理

C.處理?D．分析?Ｅ。輸出多選AＢＣDE空間數(shù)據(jù)一般具有三個(gè)基本特征，即（ＡＢC）。

A．時(shí)域特征?B.空間特征

C．屬性特征?D．物理特征?E.化學(xué)特征多選ABC目前物流行業(yè)中所使用的關(guān)鍵信息技術(shù)包括（ＡBCＤ）等.?A.EＤＩ?B.GPS?C．GＩS?D．RFＩＤ

E.托盤多選AＢＣＤ數(shù)據(jù)和信息沒有任何區(qū)分。是非×一個(gè)抱負(fù)的軟件工程環(huán)境，只要具備支持開發(fā)方面的工具就可以了。是非×數(shù)據(jù)收集是數(shù)據(jù)庫的核心任務(wù).是非√在結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型中,網(wǎng)狀模型和層次模型統(tǒng)稱為非關(guān)系模型。是非√數(shù)據(jù)集市就是數(shù)據(jù)倉庫。是非×物流系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)的相互連接是通過打電話予以溝通的。是非×數(shù)據(jù)庫是數(shù)據(jù)倉庫的基礎(chǔ)。是非√數(shù)據(jù)庫是整個(gè)物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),它將收集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫形式加以存儲(chǔ)。是非√自動(dòng)識(shí)別技術(shù)依據(jù)識(shí)別對(duì)象的特征可以分為兩大類,分別是數(shù)據(jù)采集技術(shù)和特征提取技術(shù)。是非√二維條碼主要用于對(duì)物品的標(biāo)識(shí)，一維條碼用于對(duì)物品的描述。是非×ＲFＩＤ與條碼相比，其最大的優(yōu)勢(shì)是可以同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽。是非√如果一個(gè)柵格單元代表的地表區(qū)域越大，數(shù)據(jù)就越精確，但是數(shù)據(jù)量就越大。是非×區(qū)域地理信息系統(tǒng)是具有有限目標(biāo)和專業(yè)特點(diǎn)的地理信息系統(tǒng)，為特定的目的服務(wù).是非×序號(hào)題目題型標(biāo)準(zhǔn)答案現(xiàn)代物流的進(jìn)展方向正在從簡潔的自動(dòng)化物流流程走向基于（Ｂ。信息）技術(shù)的新的物流程序，目標(biāo)將是削減物資和信息的循環(huán)次數(shù)和相應(yīng)活動(dòng)。

A.材料?B．信息?Ｃ．電子?D。機(jī)械單選B(Ａ．分布式)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是物理上分散而規(guī)律上集中的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。?Ａ。分布式?B．集中式?Ｃ。分布集中式?D．虛擬式單選A零售業(yè)的（D.單品管理)是指以店鋪陳設(shè)展現(xiàn)銷售的商品以單個(gè)商品為單位進(jìn)行銷售跟蹤和管理的方法。

A．員工管理?B.顧客管理?Ｃ．效率管理?D。單品管理單選Ｄ決策支持系統(tǒng)DSS的概念是20世紀(jì)(D．７０)年月提出的。?Ａ．４0

B．50?C。60

Ｄ.7０單選Ｄ在（D。系統(tǒng)性原理）指導(dǎo)下,物流市場(chǎng)推測(cè)不能獨(dú)立地、封閉地商議?推測(cè)對(duì)象.?A.可知性原理?B．可能性原理

C.可控性原理?Ｄ。系統(tǒng)性原理單選D（C。相關(guān)原理)是回歸推測(cè)或統(tǒng)計(jì)推測(cè)方法的理論依據(jù).?A．反饋性原理?B。可檢性原理

C.相關(guān)原理?D.經(jīng)濟(jì)性原理單選C德爾菲法是由美國的聞名詢問機(jī)構(gòu)—-(B。蘭德)公司制造的。

A.沃爾瑪

B．蘭德?C．麥肯錫?Ｄ.埃森哲單選B全部推測(cè)方法中，（D。指數(shù)平滑法）是用得最多的一種。?Ａ.簡潔平均法?B.加權(quán)平均值?C。簡潔移動(dòng)平均法?D。指數(shù)平滑法單選D主要優(yōu)點(diǎn)是見效快、費(fèi)用相對(duì)低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、平安保密性較好、維護(hù)有保障的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方式是（Ｃ．購買商用系統(tǒng)）。?Ａ．自行開發(fā)?B。委托開發(fā)

C．購買商用系統(tǒng)

D.合作開發(fā)單選C物流信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)階段的第一個(gè)重要過程是(A。子系統(tǒng)的劃分）.

A.子系統(tǒng)的劃分?B.網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)?C．系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)

D．計(jì)算機(jī)處理流程單選Ａ在數(shù)據(jù)文件設(shè)計(jì)中,既是輸出又是輸入文件的是（Ｂ．交換文件).

A.主文件

Ｂ.交換文件

C．處理文件?Ｄ.工作文件單選B進(jìn)度掌握可以分成四個(gè)步驟，稱為ＰＤCＡ,其中Ｄ指的是（Ｂ．執(zhí)行).?A。計(jì)劃?Ｂ.執(zhí)行?C。檢查?D.行動(dòng)單選B對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試的主要方法為一段源程序通過編譯后，要先經(jīng)過人工測(cè)試,然后再進(jìn)行機(jī)器測(cè)試。以下屬于人工測(cè)試方法的是（D．會(huì)審）。?A．黑盒測(cè)試?Ｂ。白盒測(cè)試?C．組裝測(cè)試

D．會(huì)審單選D目前,國內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有（ABＣ)等.?A。共用物流信息平臺(tái)

B.ＥＯS?Ｃ.ＰOＳ

D．GＰS

E．GIS多選ABC影響共用物流信息平臺(tái)規(guī)劃的主要因素有(ＡＢＣＤE)。?Ａ．區(qū)域內(nèi)的核心物流業(yè)務(wù)流程

B．區(qū)域宏觀信息平臺(tái)的規(guī)劃?Ｃ．與相關(guān)信息系統(tǒng)的連接和交互?Ｄ.不同層次客戶對(duì)物流信息平臺(tái)功能的需求

E。各種物流信息系統(tǒng)的整合和規(guī)范多選ＡBCDE推測(cè)的原理包括(AＢCD)。?A．可知性原理

Ｂ．可能性原理?C.可控性原理

D.類推性原理

E．可測(cè)性原理多選ABＣD總體來看，影響物流推測(cè)的客觀因素主要有（ABCDE）。

Ａ.國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展規(guī)模?Ｂ。國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展速度

C.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)

D．基本建設(shè)的規(guī)模?E。物流結(jié)構(gòu)的變動(dòng)多選ＡBＣＤＥ指數(shù)平滑法比較常用的緣由主要有(ABCＥ）。

Ａ．精度高?B。建立模型相對(duì)容易?Ｃ．易于了解模型如何運(yùn)行?Ｄ．計(jì)算機(jī)內(nèi)存占用較多

Ｅ。所需計(jì)算機(jī)內(nèi)存少多選AＢCＥ企業(yè)可以依據(jù)自身的技術(shù)力氣和資金情況來選擇物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方式。目前開發(fā)方式主要有以下四種形式，即（AＢCD）。

A.購買商用系統(tǒng)?Ｂ．自行開發(fā)?C.委托開發(fā)?Ｄ．合作開發(fā)

Ｅ.租用系統(tǒng)多選ＡBCＤ物流信息系統(tǒng)開發(fā)策略目前主要有（ＡCDE)四種。?A.直接式

B．間接式?C．接收式

D．迭代式?Ｅ．實(shí)驗(yàn)式多選ACDE結(jié)構(gòu)化生命周期開發(fā)方法主要適用大系統(tǒng)或系統(tǒng)開發(fā)缺乏閱歷的情況，其特點(diǎn)為（ＡＢCDＥ)等。?A．嚴(yán)格區(qū)分工作階段?Ｂ．結(jié)構(gòu)化?C。模塊化?D．自下向上?E。