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—回風(fēng)繞道拆運(yùn)耙裝機(jī)安全技術(shù)措施一、工程概況南(北)翼第二回風(fēng)繞道巷掘進(jìn)工作面施工完畢,為順當(dāng)將耙裝機(jī)運(yùn)輸出井,特制定此安全技術(shù)措施。拆卸耙裝機(jī)時(shí)要留意頂板及四周環(huán)境安全,起吊裝備時(shí)要在巷道頂部重新打注錨索或錨桿,不得在原巷道支護(hù)上吊掛,拆運(yùn)時(shí)施工隊(duì)提前通知運(yùn)輸、機(jī)電、門(mén),配專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)輸中的安全事項(xiàng)。二、耙?guī)r機(jī)的撤除與分裝1)拆卸耙裝機(jī)時(shí)首先將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)及上一級(jí)饋電開(kāi)關(guān)停電閉鎖。再將負(fù)荷電纜撤除,然后把耙裝機(jī)負(fù)荷電纜延順在耙裝機(jī)后,并盤(pán)好。2)將耙斗跟鋼絲繩拆卸,人工搬運(yùn)裝上平板車(chē),并用鋼絲繩將其固定好。3)耙裝機(jī)上方打起吊錨桿,將機(jī)槽與底座的聯(lián)結(jié)螺栓松開(kāi),用手拉葫蘆將機(jī)槽起吊裝車(chē),并用鋼絲繩將機(jī)槽與礦車(chē)固定好。4)耙裝機(jī)絞車(chē)以及底座利用耙裝機(jī)自身的滾輪沿軌道人工推動(dòng)。5)將耙裝機(jī)的其余零部件人工裝入礦車(chē)。6)共用5輛礦車(chē)進(jìn)行裝運(yùn)。三、運(yùn)輸路線(xiàn)南(北)翼第二回風(fēng)繞道北翼軌道中部車(chē)場(chǎng)副斜井地面四、裝備固定與聯(lián)結(jié)運(yùn)用平板車(chē)裝運(yùn)裝備前,必需要先檢查車(chē)輛的完好狀況,不完好的車(chē)輛嚴(yán)禁運(yùn)用,然后用15.5mm鋼絲繩裝備在車(chē)輛上固定牢靠,再用道木、勾木、楔子等將裝備背緊,不得超高、超寬,嚴(yán)禁偏載。平板車(chē)要用配套銷(xiāo)子、三鏈環(huán)。五、裝備運(yùn)輸1、運(yùn)輸裝備時(shí),要嚴(yán)格按絞車(chē)銘牌牌板規(guī)定掛車(chē),并要運(yùn)用好保險(xiǎn)繩。倒鉤頭時(shí)要檢查裝備的捆綁及車(chē)輛聯(lián)結(jié)情況,發(fā)現(xiàn)異樣要停止運(yùn)輸進(jìn)行處理。2、運(yùn)輸過(guò)程中,一旦車(chē)輛掉道,碰住巷幫等擔(dān)心全隱患時(shí),要立刻停止運(yùn)輸,待隱患排解前方可連續(xù)運(yùn)輸。3、運(yùn)輸過(guò)程中,除運(yùn)用正常的阻車(chē)器外,要加一活動(dòng)阻車(chē)器(三交凳)形成雙重阻車(chē)。4、運(yùn)輸沿途要提前查看,特別是經(jīng)過(guò)彎道等地點(diǎn),如有阻礙運(yùn)輸時(shí),要提前和礦調(diào)度室、通風(fēng)部門(mén)、機(jī)電部門(mén)聯(lián)系,實(shí)行措施,嚴(yán)禁強(qiáng)行推運(yùn)和損壞通風(fēng)設(shè)備、及管路電纜等。5、在運(yùn)輸過(guò)程中遇到風(fēng)門(mén)時(shí)要確保兩扇風(fēng)門(mén)不能同時(shí)打開(kāi),防止造成風(fēng)流短路。六、安全措施1、全部作業(yè)人員必需認(rèn)真工作,持證上崗。嚴(yán)格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),杜絕三違。2、全部運(yùn)輸裝備及運(yùn)用工具必需完好,否則不的運(yùn)用。運(yùn)輸過(guò)程中的聯(lián)絡(luò)信號(hào)必需清楚、牢靠,聲光兼?zhèn)?,齊全完好。3、軌道線(xiàn)路工程質(zhì)量符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求,道岔工程質(zhì)量要符合《礦道岔工程標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求,采納24kg/m軌型。4、絞車(chē)鋼絲繩要求無(wú)斷絲、斷股,不打結(jié),無(wú)變形現(xiàn)象,并符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。聯(lián)結(jié)裝置必需運(yùn)用不能自行脫落的聯(lián)結(jié)裝置。嚴(yán)禁運(yùn)用不合格的鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。5、全部的防跑車(chē)裝置的安設(shè)要符合規(guī)定,并安全、敏捷、牢靠,嚴(yán)禁運(yùn)用木楔、勾木等物料擋車(chē)。6、運(yùn)輸前要有專(zhuān)人對(duì)絞車(chē)及底座、信號(hào)、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查。不符合完好標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁運(yùn)輸。7、在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行,行人不行車(chē)、行車(chē)不行人制度,并分區(qū)段設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行警戒,確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無(wú)其他人員,行人必需聽(tīng)從警戒人員的指揮,不得強(qiáng)行通過(guò)。同時(shí),警戒人員要做到自主保安。8、每次掛鉤前,掛鉤人員肯定要具體檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、聯(lián)結(jié)裝置以及軌道質(zhì)量、擋車(chē)器是否完好;運(yùn)輸線(xiàn)路上有無(wú)障礙物;車(chē)輛的聯(lián)結(jié)和裝載情況;做到一切完好無(wú)誤后,方可掛鉤。掛鉤人員在操作時(shí)必需先擋車(chē)后摘鉤,先掛車(chē)后取擋。帶車(chē)輛停穩(wěn)前方可摘鉤,嚴(yán)禁不擋車(chē)摘鉤或先取擋后掛鉤。9、絞車(chē)司機(jī)必需慢速啟動(dòng)絞車(chē),待鋼絲繩拉緊受力后再勻稱(chēng)加速;提空車(chē)時(shí)將鋼絲繩排好,防止咬繩。10、運(yùn)輸過(guò)程中,要削減車(chē)輛之間的互相碰撞,防止產(chǎn)生火花。1
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