湖北省巴東一中2024屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

湖北省巴東一中2024屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、2019年12月16日我國(guó)第一艘完全自主研發(fā)制造的國(guó)產(chǎn)航母山東艦在中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠(chǎng)舉行下水儀式，標(biāo)志著我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造航空母艦取得重大階段性成果。已知某航母上的飛機(jī)跑道長(zhǎng)200m，某型飛機(jī)在該航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為70m/s則飛機(jī)在滑行前需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為A.30m/s B.40m/sC.50m/s D.60m/s2、如圖所示，水平傳送帶的速度保持不變，現(xiàn)將一物體放在傳送帶A端，開(kāi)始時(shí)物體在傳送帶上滑動(dòng)，當(dāng)它到達(dá)位置C后隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，直至傳送到B端，則在此過(guò)程中()A.物體由A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中始終受水平向左的滑動(dòng)摩擦力B.物體在AC段受摩擦力逐漸減小C.物體在CB段受水平向右的靜摩擦力D.物體在CB段不受摩擦力作用3、有關(guān)慣性大小的下列敘述中，正確的是（）A.物體跟接觸面間的摩擦力越小，其慣性就越大B.物體所受的合力越大，其慣性就越大C.物體的質(zhì)量越大，其慣性就越大D.物體的速度越大，其慣性就越大4、如圖所示，質(zhì)量為2m的物塊A和質(zhì)量為3m的物塊B與地面的摩擦均不計(jì).在已知水平推力F的作用下，A、B做勻加速運(yùn)動(dòng).A對(duì)B的作用力為（）A.B.C.D.5、下列說(shuō)法中正確的是A.只要物體做圓周運(yùn)動(dòng)，它所受合外力一定指向圓心B.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,受到的合外力方向一定在不斷改變C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)D.向心力只能改變做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向,不能改變速度的大小6、如圖所示分別為物體甲的x－t圖象和物體乙的v－t圖象，兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是A.甲在整個(gè)t＝6s時(shí)間內(nèi)往返運(yùn)動(dòng)，平均速度為零B.乙在整個(gè)t＝6s時(shí)間內(nèi)往返運(yùn)動(dòng)，平均速度為零C.甲在整個(gè)t＝6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4mD.乙在整個(gè)t＝6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4m7、如圖所示，水平地面上質(zhì)量為m的物體，在推力F作用下做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)已知，，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊受到的摩擦力為（）A. B.C. D.8、一個(gè)傾角為37°的斜面固定不動(dòng)，其上有一個(gè)重10N的物體靜止不動(dòng)，當(dāng)給物體加一個(gè)水平向右的從零逐漸增大到8N的推力作用時(shí)物體仍不動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（）A.斜面對(duì)物體的支持力一定一直增大B.斜面對(duì)物體的摩擦力會(huì)先變小后增大C.斜面對(duì)物體的摩擦力一定變大D.斜面對(duì)物體的摩擦力的方向會(huì)發(fā)生變化9、某河寬為600m，河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示，現(xiàn)船以靜水中的速度4m/s渡河，且船渡河的時(shí)間最短，下列說(shuō)法正確的是（）A.渡河最短時(shí)間為150sB.船在行駛過(guò)程中，船頭始終與河岸垂直C.船離開(kāi)河岸400m時(shí)的速度大小為2m/sD.船在河水中航行的軌跡是一條直線(xiàn)10、質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A.初速度為5m/sB.第1s內(nèi)的位移是5mC.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示,水平地面O點(diǎn)的正上方的裝置M每隔相等的時(shí)間由靜止釋放一小球,在某小球離開(kāi)M的同時(shí),O點(diǎn)右側(cè)一長(zhǎng)L=1.5m的平板車(chē)以a=4.0m/s2的恒定加速度從靜止開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),該小球恰好落在平板車(chē)的左端,已知平板車(chē)上表面距離M的豎直高度h=1.25m。忽略空氣阻力,重力加速度g取10m/s2。(1)求小車(chē)左端距離O點(diǎn)水平距離。(2)若至少有3個(gè)小球落在平板車(chē)上,則釋放小球的時(shí)間間隔Δt應(yīng)滿(mǎn)足什么條件?14、（14分）一輛汽車(chē)在恒定牽引力作用下由靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，4s內(nèi)通過(guò)8m的距離，此后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)又運(yùn)動(dòng)了2s停止，已知汽車(chē)的質(zhì)量m＝2×103kg，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力大小不變，求：(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)汽車(chē)的速度大??；(2)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的阻力大??；(3)汽車(chē)牽引力的大小15、（13分）如圖所示為“探究加速度與力、物體質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz⑴在平衡摩擦力的過(guò)程中，下列操作正確的是（）A．調(diào)節(jié)木板傾角，使沒(méi)有細(xì)線(xiàn)提供拉力時(shí)小車(chē)能在斜面上靜止B．調(diào)節(jié)木板傾角，使只掛砝碼盤(pán)不掛砝碼時(shí)小車(chē)能在斜面上靜止C．調(diào)節(jié)木板傾角，使沒(méi)有細(xì)線(xiàn)提供拉力時(shí)小車(chē)能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)D．調(diào)節(jié)木板傾角，使只掛砝碼盤(pán)不掛砝碼時(shí)小車(chē)能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)⑵實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)節(jié)木板上的定滑輪，使?fàn)恳≤?chē)的細(xì)線(xiàn)與木板平行，這樣做的主要目的是（）A．避免小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)B．使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰C．保證小車(chē)最終能夠做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．使細(xì)線(xiàn)拉力等于小車(chē)受到的合力⑶不考慮滑輪的摩擦和重力，下列說(shuō)法中正確的是（）A．細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于彈簧秤的示數(shù)B．彈簧秤的示數(shù)等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重力的一半C．為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中需要保證砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量D．通過(guò)增減小車(chē)上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度⑷甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示裝置放在水平桌面上，小車(chē)上均不放砝碼，在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到右圖中甲、乙兩條直線(xiàn)，設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為甲、乙，由圖可知,m甲_____m乙,甲_____乙．(選填“”、“”或“”）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】根據(jù)v2=v02+2ax可得：A．30m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．40m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．50m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．60m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。2、D【解題分析】在AC段，物體向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度向右，合力向右，物體受重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，重力與支持力二力平衡，則滑動(dòng)摩擦力向右；由f=μN(yùn)=μmg知，物體在AC段受摩擦力不變；在CB段物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故合力為零，物體受到重力和支持力，不受摩擦力。故選D。3、C【解題分析】慣性是物體固有的屬性，慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，質(zhì)量越大，其慣性就越大，慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，與物體所受的合外力無(wú)關(guān)，與是否有摩擦力也無(wú)關(guān)。故選C。4、B【解題分析】以A、B組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得對(duì)B，由牛頓第二定律得解得故選B。5、D【解題分析】A.只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體合外力才指向圓心提供向心力，故A錯(cuò)誤；B.物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是合力的方向與速度方向不在同一條直線(xiàn)上，但合外力方向不一定變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變，方向沿圓周的切線(xiàn)方向，時(shí)刻在變化，所以速度是變化的，是變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.向心力只改變使得的方向，不改變速度的大小，故D正確6、BC【解題分析】x-t圖象是位移-時(shí)間圖象，表示物體的位置隨時(shí)間變化的規(guī)律，位移等于x的變化量，而v-t圖象是速度-時(shí)間圖象，表示速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，速度的正負(fù)表示速度的方向，圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示位移．平均速度等于位移與時(shí)間之比【題目詳解】甲在0時(shí)刻由負(fù)方向上距原點(diǎn)2m處向正方向運(yùn)動(dòng)，6s時(shí)達(dá)到正向的2m處，故在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)位移為：△x=x2-x1=2m-（-2m）=4m，平均速度為，故A錯(cuò)誤，C正確．乙開(kāi)始時(shí)速度為沿負(fù)向的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，3s后做正向的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖象與時(shí)間軸圍成的面積為物體通過(guò)的位移，故總位移為0；再根據(jù)平均速度公式可知，平均速度為零，故B正確，D錯(cuò)誤．故選BC【題目點(diǎn)撥】本題考查對(duì)速度圖象和位移圖象的識(shí)別和理解能力，抓住各自的數(shù)學(xué)意義理解其物理意義，即速度圖象的“面積”大小等于位移，而位移圖象的斜率等于速度，△x表示位移7、AC【解題分析】對(duì)物體受力分析如圖所示在水平方向上有：在豎直方向上：，則摩擦力故AC兩項(xiàng)正確，BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】可借助力平衡或牛頓運(yùn)動(dòng)定律求摩擦力，也可用滑動(dòng)摩擦力公式求摩擦力8、ABD【解題分析】A．由圖可知，把重力和水平向右的推力分解，支持力與垂直斜面的兩個(gè)分力平衡，所以推力增大時(shí)，斜面對(duì)物體的支持力一定一直增大，故A正確；BCD．斜面對(duì)物體的摩擦力先是沿斜面向上，大小為f1=10Nsin37°=6N隨著推力的增大，斜面對(duì)物體的摩擦力減小，推力到8N時(shí)，推力沿斜面向上的分力為F1=8Ncos37°=6.4N所以此時(shí)斜面對(duì)物體的摩擦力沿斜面向下，大小為0.4N，故BD正確，C錯(cuò)誤。故選ABD。9、AB【解題分析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)渡河時(shí)間最短，根據(jù)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的情況確定合運(yùn)動(dòng)的軌跡．根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大小【題目詳解】AB．當(dāng)船頭垂直河對(duì)岸渡河，即靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間：，AB正確；C．船離開(kāi)河岸400m時(shí)，離較近河岸的距離，由圖像可知，此位置水流速度為2m/s，所以此時(shí)船的實(shí)際速度為：，C錯(cuò)誤；D．由于水流方向的分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，由加速度，且該加速度與實(shí)際速度不共線(xiàn)，故船的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線(xiàn)，D錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動(dòng)是直線(xiàn)還是曲線(xiàn)的方法，知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短10、ACD【解題分析】對(duì)照勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度，求出前2s內(nèi)的位移之后，與時(shí)間相比即可求得平均速度．速度增量根據(jù)△v=at求解【題目詳解】質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=5m/s，加速度a=2m/s2．選項(xiàng)A正確；將t=1s代入，求得x=6m，所以第1秒的位移是6m，故B錯(cuò)誤；任意1s內(nèi)的速度增量：△v=at=2×1m/s=2m/s，故C正確．由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為，故D正確．故選ACD二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)0.50m(2)Δt≤0.25s【解題分析】（1）設(shè)小球自由下落到平板車(chē)上表面處歷時(shí)為t0，在該時(shí)間段內(nèi)由運(yùn)動(dòng)學(xué)方程對(duì)小球有對(duì)平板車(chē)有聯(lián)立解得x=0.50m。（2）從釋放第一個(gè)小球至第三個(gè)小球下落到平板車(chē)上表面處歷時(shí)2Δt+t0，設(shè)平板車(chē)在該時(shí)間段內(nèi)的位移為x1，由運(yùn)動(dòng)學(xué)方程有至少有3個(gè)小球落在平板車(chē)上須滿(mǎn)足：x1≤x+L聯(lián)立解得Δt≤0.25s。14、(1)4m/s(2)4×103N(3)6×103N【解題分析】（1）汽車(chē)開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則x0＝t1解得v0＝＝4m/s（2）汽車(chē)滑行減速過(guò)程加速度a2＝＝－2m/s2由牛頓第二定律得－Ff＝ma2解得Ff＝4×103N（3）設(shè)開(kāi)始加速過(guò)程中加速度為，則x0＝a1t解得a1＝1m/s2由牛頓第二定律得F－Ff＝ma1解得F＝Ff＋ma1＝6×103N【題目點(diǎn)撥】加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，因此在力與運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的分析中正確分析物體加速度的變化是至關(guān)重要的15、①.C②.D③.AD④.小于⑤.大于【解題分析】（1）[1]在平衡摩擦?xí)r，應(yīng)讓小車(chē)拖著紙帶，調(diào)節(jié)木板傾角，小車(chē)在沒(méi)有細(xì)線(xiàn)提供拉力時(shí)小車(chē)能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)，故C正確。故選C；（2）[2]使?fàn)恳≤?chē)細(xì)繩與木板平行。這樣做的目的是可在平衡摩擦力后使用細(xì)繩拉力等于小車(chē)受的合力，故D正確。故選D；（3）[3]