湖北省黃岡八模2024屆物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

湖北省黃岡八模2024屆物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖是關(guān)于車?yán)R、馬拉車的問題，下列說法中正確的是()A.馬拉車不動(dòng)，是因?yàn)轳R拉車的力小于車?yán)R的力B.馬拉車前進(jìn)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力C.馬拉車，不論車動(dòng)還是不動(dòng)，馬拉車的力的大小總是等于車?yán)R的力的大小D.馬拉車不動(dòng)或車勻速前進(jìn)時(shí)，馬拉車的力與車?yán)R的力才大小相等2、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法,正確的是(

)A.運(yùn)轉(zhuǎn)中的地球不能看作質(zhì)點(diǎn),而原子核可以看作質(zhì)點(diǎn)B.研究火車通過路旁一根電線桿時(shí),火車可以看作質(zhì)點(diǎn)C.研究奧運(yùn)會(huì)乒乓球運(yùn)動(dòng)員打出的弧圈球時(shí)能把乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)D.研究奧運(yùn)會(huì)跳水運(yùn)動(dòng)員跳水動(dòng)作時(shí),不能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)3、如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，圖中有，則下列說法正確的是（）A.該物體正在做曲線運(yùn)動(dòng)B.該物體做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.該物體的速度越來越大D.該物體的加速度越來越大4、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直固定在水平面上，一物塊自彈簧正上方自由下落，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短（在彈性限度內(nèi)）的過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力不為零D.當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí)，物塊的加速度等于零5、關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體速度、速度變化和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.物體速度的方向?yàn)檎浼铀俣鹊姆较蛞欢檎鼴.物體的加速度越來越大，其速度一定越來越大C.物體速度的變化越來越大，其加速度可能越來越小D.物體加速度的方向與速度的方向一定相同6、一個(gè)石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它在第1s內(nèi)的位移大小是x，則它在第3s內(nèi)的位移大小是（）A.5x B.7xC.9x D.3x7、關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的有（）A.物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在恒力作用下有可能做曲線運(yùn)動(dòng)C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向一定改變D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度方向與加速度方向一定不在同一條直線上8、如圖所示，一折桿固定在小車上，∠A＝θ，B端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，設(shè)小車向右的加速度為a，AB桿對(duì)小球的作用力大小為F，則下列說法正確的是()A.當(dāng)a＝0時(shí)，，方向沿AB桿B.當(dāng)a＝gtanθ時(shí)，，方向沿AB桿C.無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向都沿AB桿D.無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向與AB桿所在直線無關(guān)9、在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車來做“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法中正確的是A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車上B.連接砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長木板保持平行C.平衡摩擦力后，長木板的位置不能移動(dòng)D.小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先接通電源再釋放小車10、升降機(jī)箱內(nèi)底部放一個(gè)質(zhì)量為m的物體，當(dāng)箱從高空某處以初速度下落時(shí)，其速度時(shí)間圖象如圖乙所示，以下說法正確的是（）A.物體在時(shí)間內(nèi)加速度值變小B.物體在時(shí)間內(nèi)加速度值變大C.物體在時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.物體在時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)11、兩輪自平衡電動(dòng)車具有運(yùn)動(dòng)靈活、智能控制、操作簡單、綠色環(huán)保、轉(zhuǎn)彎半徑為零等優(yōu)點(diǎn)，如圖所示。下列分析正確的是（）A.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車與地面的摩擦力B.地面對(duì)自平衡電動(dòng)車的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.自平衡電動(dòng)車及人受到的重力和對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互平衡的力D.自平衡電動(dòng)車及人受到的重力和地面對(duì)他們的支持力是一對(duì)相互作用力12、一艘小船在靜水中的速度是6m/s，一條河寬60m，河水流速是8m/s，下列說法正確的是()A.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最大速度是10m/sB.小船渡過這條河的最小位移是80mC.小船以最小位移渡河時(shí)，所需的渡河時(shí)間為sD.小船渡過這條河的最短時(shí)間是10s二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在傾角為30°的斜面上固定一豎直擋板，質(zhì)量為m的光滑小球靜止在斜面與擋板之間，重力加速度大小為g。求：(1)斜面對(duì)小球的支持力大?。?2)小球?qū)ωQ直擋板的壓力。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量m=2.0kg的物體放在光滑水平面上．t=0時(shí)刻，物體在水平拉力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)．已知F=6.0N．求：（1）物體的加速度大小a；（2）在t=0到t=2.0s內(nèi)，物體的位移大小x

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力總是大小相等、方向相反，作用力的方向在同一直線上。馬拉車的力和車?yán)R的力是一對(duì)相互作用力，故總是大小相等，方向相反，與車所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，不管是馬拉車不動(dòng)或者車勻速前進(jìn)，還是加速或減速，馬拉車的力與車?yán)R的力都是大小相等的。故選C。2、D【解題分析】質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略【題目詳解】A、對(duì)于地球來說，如果研究地球公轉(zhuǎn)，由于地球直徑（約1.3×107m）比地球到太陽的距離（約1.5×1011m）要小得多，可以忽略不計(jì)地球的大小，就可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)．如果研究地球的自轉(zhuǎn)引起晝夜交替等現(xiàn)象時(shí)，就不不能忽略地球的大小和形狀，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)．研究電子繞核的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，因?yàn)殡娮拥皆雍说木嚯x遠(yuǎn)大于原子核的直徑，電子和原子核均可看作質(zhì)點(diǎn)．如果研究原子核的結(jié)構(gòu)則不能將原子核看作質(zhì)點(diǎn)了；故A錯(cuò)誤.B、研究火車通過路旁的一根電線桿時(shí)，因?yàn)殡娋€桿的粗細(xì)比火車的長度小得多，故電線桿可看作質(zhì)點(diǎn)而火車不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C、研究北京奧運(yùn)會(huì)乒乓球運(yùn)動(dòng)員發(fā)球時(shí)，雖然乒乓球比較小，但球在運(yùn)動(dòng)過程中飛旋多變，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤.D、研究奧運(yùn)會(huì)跳水動(dòng)作時(shí)要看動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確.故選D.【題目點(diǎn)撥】質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)學(xué)中一個(gè)重要概念，要理解其實(shí)質(zhì)：能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略3、C【解題分析】A．物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中，速度v有正有負(fù)，所以只能表示直線運(yùn)動(dòng)，不能表示曲線運(yùn)動(dòng)，所以A錯(cuò)誤；BD．根據(jù)加速度的定義由圖中有但是所以物體運(yùn)動(dòng)過程中，加速度是變化的，即所以物體做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以BD錯(cuò)誤；C．由圖象可知，隨著時(shí)間的推移，速度在逐漸增大，所以C正確。故選C。4、B【解題分析】A．物塊剛接觸彈簧后，彈簧形變較小，此時(shí)彈力肯定小于重力，物體仍然做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．物體接觸彈簧后，彈簧形變到最大這一過程中，彈簧力先小于重力，之后等于重力，再然后大于重力，故物塊是先加速后減速，故B正確；C．當(dāng)物塊速度最大時(shí)，加速度為零，此時(shí)必有合力為零，即彈簧力等于重力，故C錯(cuò)誤；D．彈簧壓縮到最短時(shí)，彈簧力大于重力，此時(shí)加速度向上，故D錯(cuò)誤。故選B。5、C【解題分析】ABD．根據(jù)加速度的定義式可知加速度的大小和方向與速度的大小和方向無必然聯(lián)系，ABD錯(cuò)誤；C．根據(jù)加速度的定義式可知，越大，若更大，則加速度減小，C正確。故選C。6、A【解題分析】運(yùn)用初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論直接求解【題目詳解】石子做自由落體運(yùn)動(dòng)，自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第1T、第2T、第3T時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5；已知始終在第1s內(nèi)的位移大小是x，則它在第3s內(nèi)的位移大小是5x，故A正確，BCD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題可以運(yùn)用初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)推論直接求解，也可以運(yùn)用位移時(shí)間關(guān)系公式求解，還可以運(yùn)用v-t圖象求解，方法多，要靈活選擇7、BD【解題分析】考查物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件?！绢}目詳解】A．如果作用力方向與運(yùn)動(dòng)方向共線且保持不變，改變作用力的大小，物體做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．比如自由落體運(yùn)動(dòng)，受恒定的重力，但軌跡是拋物線，做曲線運(yùn)動(dòng)，B正確；C．只要力的方向不變，加速度方向就不變，比如平拋運(yùn)動(dòng)的加速度大小和方向都不變，C錯(cuò)誤；D．物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是物體受到的力與速度不共線，而加速度方向與力的方向相同，所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向與加速度方向一定不在同一條直線上，D正確。故選BD。8、BD【解題分析】對(duì)小球受力分析，小球一共受兩個(gè)力：重力和桿對(duì)球的彈力；因?yàn)樾≤嚭颓蛳鄬?duì)靜止，小車有向右的加速度，小球也有向右的加速度．設(shè)彈力與豎直方向夾角為畫出小球的受力示意圖如圖，則：、解得：、A：當(dāng)a＝0時(shí)，、即力F的方向豎直向上．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B：當(dāng)a＝gtanθ時(shí)，、即力F的方向沿AB桿．故B項(xiàng)正確CD：無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向與a取值大小有關(guān)與AB桿所在直線無關(guān)．故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．點(diǎn)睛：桿的彈力方向不一定沿桿，要根據(jù)受力分析結(jié)合平衡或牛頓運(yùn)動(dòng)定律等知識(shí)判斷桿的彈力方向．9、BCD【解題分析】在該實(shí)驗(yàn)中，我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車所受的合外力，所以在平衡摩擦力時(shí)，細(xì)繩的另一端不能懸掛裝砝碼的砝碼盤，故A錯(cuò)誤；連接砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長木板保持平行，故B正確；平衡摩擦力后，應(yīng)保持木板的傾角不變，所以長木板的位置不能移動(dòng)，故C正確；因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器剛接通電源打出的點(diǎn)不穩(wěn)定，因此實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再放開小車，同時(shí)要求開始小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，才能保證采集到足夠的數(shù)據(jù)，故D正確．所以BCD正確，A錯(cuò)誤10、AC【解題分析】AB．在圖中，圖線斜率的絕對(duì)值表示物體速度變化的快慢，即斜率的絕對(duì)值表示物體的加速度的大小，由圖可知，在時(shí)間內(nèi)物體的加速度逐漸減?。蔄正確，B錯(cuò)誤；CD．物體在時(shí)間內(nèi)的初速度的方向向下，是向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以加速度的方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。11、AB【解題分析】A．輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對(duì)地面的摩擦力，A正確；B．彈力是由于施力物體的形變產(chǎn)生的，所以地面對(duì)自平衡電動(dòng)車的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，B正確；C．自平衡電動(dòng)車及人受到重力和對(duì)地面的壓力方向相同，不是一對(duì)平衡力，C錯(cuò)誤；D．自平衡電動(dòng)車及人受到的重力和地面對(duì)他們的支持力作用在同一個(gè)物體上，大小相等、方向相反，是一對(duì)平衡力，D錯(cuò)誤。故選AB。12、BCD【解題分析】當(dāng)小船在靜水中的速度與河水流速方向相同時(shí)，小船在這條河中運(yùn)動(dòng)速度最大；當(dāng)小船的合速度方向與小船在靜水中的速度方向垂直時(shí)有最小位移，根據(jù)三角形相似可得最小位移和渡河時(shí)間；當(dāng)小船在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短【題目詳解】A、當(dāng)小船在靜水中的速度與河水流速方向相同時(shí)，小船在這條河中運(yùn)動(dòng)速度最大，最大速度為14m/s，故A錯(cuò)誤B、由于小船的速度小于河水的流速，小船不能橫渡，如下圖示，當(dāng)小船的合速度方向與小船在靜水中的速度方向垂直時(shí)有最小位移，由速度三角形和幾何三角形相似可得，小船的最小位移AC=AB=60m=80m，故B正確C、設(shè)v船與上游河岸的夾角為，=，則=，小船以最小位移渡河時(shí)，所需的渡河時(shí)間：t==s=s，故C正確D、當(dāng)小船在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短為：t=t==10s，故D正確故選：BCD二．填空題(每小題6分，