2024屆浙江省十校聯(lián)盟選考學(xué)考物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析

2024屆浙江省十校聯(lián)盟選考學(xué)考物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在力合成中，下列關(guān)于兩個(gè)分力與它們的合力關(guān)系的說(shuō)法中，正確的是（）A.合力一定大于每一個(gè)分力B.合力一定小于每一個(gè)分力C.兩個(gè)分力大小不變，夾角在0°～180°之間變化時(shí)，夾角越大合力越小D.合力的大小至少大于其中一個(gè)分力2、圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖,點(diǎn)P是他的重心位置．圖乙是根據(jù)力傳感器采集到的數(shù)據(jù)作出的力?時(shí)間圖線．兩圖中a～g各點(diǎn)均對(duì)應(yīng),其中有幾個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒(méi)有畫(huà)出.g取10m/s2.根據(jù)圖象分析可知()A.此人的重力為750N B.b點(diǎn)是此人下蹲至最低點(diǎn)的位置C.此人在f點(diǎn)的加速度等于零 D.此人在d點(diǎn)的加速度等于20m/s23、下列物理量屬于矢量的是（）A.時(shí)間 B.路程C.位移 D.質(zhì)量4、為了方便測(cè)出人的反應(yīng)時(shí)間，某研究小組同學(xué)用一把直尺制作了“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”，其使用方法為：甲同學(xué)捏住測(cè)量尺上端使其保持豎直，零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見(jiàn)甲釋放測(cè)量尺時(shí)，立即用手指捏住尺子，根據(jù)乙手指所在測(cè)量尺的位置，直接讀出反應(yīng)時(shí)間t，若不計(jì)空氣阻力，下列有關(guān)“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”說(shuō)法正確的是A.該測(cè)量尺下落的距離h與t2成正比B.該測(cè)量尺下落的距離h與t成正比C.A標(biāo)度比B標(biāo)度更合理D.用鋼尺和木尺制成的測(cè)量尺刻度不同5、一個(gè)小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度是v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度是2v，則AB:BC等于（）A.1:2 B.1:1C.1:4 D.1:36、根據(jù)牛頓第一定律分析可知（）A.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，物體不一定受到外力的作用B.不受外力時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也會(huì)發(fā)生改變，說(shuō)明物體不一定有慣性C.水平地面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)，是由于沒(méi)有外力維持木塊的運(yùn)動(dòng)D.一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)7、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是A.合外力的方向與物體速度方向不相同,物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在做曲線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,某點(diǎn)的加速度方向不可能沿軌跡在該點(diǎn)的切線方向C.若合力方向與速度方向垂直,合力只改變物體速度的方向,不改變其速度的大小D.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向與其所受合外力方向不一定相同8、圖甲中，質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊．當(dāng)木板受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，其加速度a與F的關(guān)系如圖乙所示．取g＝10m/s2，則（）A.滑塊的質(zhì)量m＝4kgB.木板的質(zhì)量M＝2kgC.當(dāng)F＝8N時(shí)，滑塊的加速度為3m/s2D.滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因素為0.19、如右圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（g取10m/s2）（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s210、如圖，物體在平行于斜面向上的拉力F作用下靜止在粗糙斜面上，拉力增大的過(guò)程中物體保持靜止，關(guān)于物體受到的靜摩擦力大小的變化法可能正確的是（）A.一直增大B.先減小后增大C.先增大后減小D.始終為零11、—汽車從制動(dòng)到停止用了4s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是7m、5m、3m、1m，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車的加速度大小為2m/s2B.汽車的初速度大小為16m/sC.汽車前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車第3s內(nèi)的平均速度等于后3s的平均速度12、如圖所示，是蹦極運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化示意圖，彈性繩一端固定在O點(diǎn)，另一端系住運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落，A點(diǎn)處彈性繩自然伸直，B點(diǎn)是蹦極運(yùn)動(dòng)員到達(dá)的最低點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員受彈性繩的彈力一直增加B.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員所受的合力一直在增加C.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的速度先增加后減小D.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度先增加后減小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，用勁度系數(shù)k＝1000N/m、原長(zhǎng)L＝10cm的輕彈簧將質(zhì)量均為m＝1kg的兩木塊A、B連在一起，放在傾角α＝30°的傳送帶上，兩木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝，用于傳送帶平行的細(xì)線拉住木塊A，傳送帶按圖示方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)．（彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度g＝10m/s2）求：（1）兩木塊之間的距離lAB；（2）剪斷細(xì)線瞬間，兩木塊加速度分別為多大16、（12分）一個(gè)靜止在光滑水平面上的物體，其質(zhì)量為7kg，在14N的水平恒力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）5s末物體的速度的大??？（2）5s內(nèi)通過(guò)的位移是多少？17、（12分）如圖所示，靜放在水平地面上的兩個(gè)相同的重物A、B，質(zhì)量均為10kg，重物與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，現(xiàn)以F＝60N的推力水平作用在A上．求：（1）物體A的加速度；（2）物體A對(duì)B彈力．（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】?jī)蓚€(gè)分力方向相反時(shí)有最小值為二力之差，兩個(gè)分力方向相同時(shí)有最大值為二力之和。兩個(gè)分力大小不變，夾角在之間變化時(shí)，夾角越大合力越小，合力可能大于、等于、小于其中一個(gè)分力。故選C。2、D【解題分析】開(kāi)始時(shí)的人對(duì)傳感器的壓力等于其重力，人下蹲過(guò)程中先加速下降，后再減速下降，即先是失重后是超重狀態(tài)；【題目詳解】A、開(kāi)始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對(duì)傳感器的壓力是，根據(jù)牛頓第三定律和平衡條件可知，人的重力為，故A錯(cuò)誤；B、人下蹲過(guò)程中先加速下降，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降，當(dāng)人下蹲到最低點(diǎn)時(shí)合力向上，傳感器對(duì)人的支持力大于重力，根據(jù)牛頓第三定律可知人對(duì)傳感器壓力也大于重力，即F大于重力，由乙圖可知b點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于其重力，故B錯(cuò)誤；C、f點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器為零，意味著這人已經(jīng)離開(kāi)傳感器，則此時(shí)人只受重力即人的加速度為重力加速度g，故C錯(cuò)誤；D、人在d點(diǎn)時(shí)根據(jù)牛頓第二定律有：，故D正確【題目點(diǎn)撥】本題考查了超重和失重現(xiàn)象，明確人下蹲和起立過(guò)程中速度、力的變化、加速度的變化是重點(diǎn)3、C【解題分析】時(shí)間、路程、質(zhì)量等物理量只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量；位移既有大小，又有方向，是矢量。故選C。4、A【解題分析】AB．由公式，位移與時(shí)間的平方成正比，A正確B錯(cuò)誤；C．由題可知，手的位置在開(kāi)始時(shí)應(yīng)放在0刻度處，所以0刻度要在下邊。物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移，位移與時(shí)間的平方成正比，所以隨時(shí)間的增大，刻度尺上的間距增大，故B標(biāo)度更合理，C錯(cuò)誤；D．由公式，位移與時(shí)間的平方成正比，用鋼尺和塑料尺制成的測(cè)量尺刻度應(yīng)是相同的，D錯(cuò)誤；故選A。5、D【解題分析】設(shè)小球的加速度大小為a，則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與位移關(guān)系可得所以故選D。6、D【解題分析】A．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，物體一定受到外力的作用，故A不符合題意；B．物體的慣性只和物體的質(zhì)量有關(guān)，和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、是否受力無(wú)關(guān)，故B不符合題意；C．在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終要停下來(lái)，是受到阻力作用，力并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故C不符合題意；D．根據(jù)牛頓第一定律可知一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)，故D符合題意。故選D。7、BC【解題分析】曲線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)特點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向：曲線在該點(diǎn)的切線方向；運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（或加速度）的方向跟它的速度方向不在同一直線上（即合外力或加速度與速度的方向成一個(gè)不等于零或π的夾角）；做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（加速度）方向指向曲線內(nèi)側(cè)【題目詳解】A．合外力的方向與物體速度方向不共線，則物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（加速度）方向指向曲線內(nèi)側(cè)，所以物體在做曲線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，某點(diǎn)的加速度方向不可能沿軌跡在該點(diǎn)的切線方向，選項(xiàng)B正確；C．若合力方向與速度方向垂直，則合力只改變物體速度的方向，不改變其速度的大小，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)牛頓第二定律可知，做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向與其所受合外力方向一定相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵要明確曲線運(yùn)動(dòng)的一個(gè)特點(diǎn)（速度沿著切線方向）和兩個(gè)規(guī)律（運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和動(dòng)力學(xué)規(guī)律）8、ABD【解題分析】當(dāng)拉力較小時(shí)，m和M保持相對(duì)靜止一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)拉力達(dá)到一定值時(shí)，m和M發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，結(jié)合牛頓第二定律，運(yùn)用整體和隔離法分析【題目詳解】A、B項(xiàng)：當(dāng)F等于6N時(shí)，加速度為：a=1m/s2，對(duì)整體分析，由牛頓第二定律有：F=（M+m）a，代入數(shù)據(jù)解得：M+m=6kg，當(dāng)F大于6N時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：，圖象斜率，解得：M=2kg，滑塊的質(zhì)量m=4kg，故A、B正確；C、D項(xiàng)：根據(jù)F大于6N的圖線知，F(xiàn)=4時(shí)，a=0，即：0=，解得μ=0.1，，當(dāng)F=8N時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度為：a=2m/s2；根據(jù)μmg=ma′得：滑塊的加速度為a′=μg=1m/s2，故C錯(cuò)誤，D正確故選ABD【題目點(diǎn)撥】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合，知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，掌握處理圖象問(wèn)題的一般方法，通常通過(guò)圖線的斜率和截距入手分析9、BC【解題分析】根據(jù)牛頓第二定律，物體加速度為加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，則物體可能向上減速運(yùn)動(dòng)，也有可能向下加速運(yùn)動(dòng)。故選BC。10、AB【解題分析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析，受到重力、支持力、摩擦力以及平行于斜面向上的拉力F，將重力分解，平行于斜面向下的重力的分力；（1）當(dāng)開(kāi)始時(shí)，物體不受摩擦力，所以當(dāng)拉力增大時(shí)，則靜摩擦力增大；（2）當(dāng)開(kāi)始時(shí)，這兩個(gè)力的合力平行于斜面向下，則物體所受的靜摩擦力f平行于斜面向上，當(dāng)拉力增大時(shí)，則靜摩擦力先減小，后增大；（3）當(dāng)開(kāi)始時(shí)，摩擦力平行于斜面向下，隨著拉力增大，則靜摩擦力增大綜上所述，故AB正確，CD錯(cuò)誤11、AD【解題分析】A．由可得故A正確；B．設(shè)初速度為v0，因?yàn)槭亲鰟驕p速運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)位移公式有把，，代入解得故B錯(cuò)誤；C．汽車前2s內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．有題目可得汽車在第3s內(nèi)的位移是3m，所以第3s內(nèi)的平均速度為后3s內(nèi)的總位移為則后3s內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的，故D正確。故選AD。12、AC【解題分析】A．由題意可知運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，彈性繩形變?cè)絹?lái)越大，彈力一直增加，故A正確；BCD．從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，開(kāi)始時(shí)重力大于彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員的拉力，隨著彈力增加合外力減小，運(yùn)動(dòng)員做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力等于重力時(shí)速度最大，加速度為零；然后彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力大于重力，運(yùn)動(dòng)員做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)速度為零；綜上分析可知從A點(diǎn)至B點(diǎn)過(guò)程中合力和加速度先減小后增加，速度先增加后減小，故C正確，B錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）11.25cm（2）0，25m/s2【解題分析】對(duì)下面的木塊受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求解出彈力，根據(jù)胡克定律求解出伸長(zhǎng)量；對(duì)下面和上面的木塊分別受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求解加速度【題目詳解】（1）對(duì)下面的木塊受力分析，受重力、支持力、平行斜面向下的滑動(dòng)摩擦力、彈簧的拉力，根據(jù)平衡條件，有：mgsin30°+μmgcos30°﹣k?△x＝0代入數(shù)據(jù)解得：△x=0.012m＝1.25cm故兩個(gè)物體間的距離為：lAB＝L+△x＝10cm+1.25cm＝11.25cm（2）剪斷細(xì)線瞬間，下面木塊受力不變，故加速度為零；對(duì)上面木塊，受重力、支持力、彈簧的拉力、平行斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有：mgsin30°+μmgcos30°+k?△x＝ma代入數(shù)據(jù)解得：a＝25m/s2【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是采用隔離法，受力分析后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件、牛頓第二定律、胡克定律列式求解16、（1）10m/s（2）25m【解題分析】（1）根據(jù)牛頓第二定律：F=ma根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：