2024屆江蘇省邳州市炮車中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

2024屆江蘇省邳州市炮車中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、從牛頓第一定律可直接演繹得出（）A.質(zhì)量是物體慣性的量度B.質(zhì)量一定的物體加速度與合外力成正比C.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持D.物體有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性2、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是()A.在乒乓球比賽運(yùn)動(dòng)中，雙方運(yùn)動(dòng)員將乒乓球看做質(zhì)點(diǎn)B.在研究子彈穿過一張薄紙所需的時(shí)間時(shí)，可以把子彈看做質(zhì)點(diǎn)C.研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸诓煌５剞D(zhuǎn)動(dòng)，所以在任何情況下都不能把自行車看做質(zhì)點(diǎn)D.用GPS定位系統(tǒng)研究汽車的位置時(shí)，可以把汽車看做質(zhì)點(diǎn)3、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是()A.研究哈雷彗星公轉(zhuǎn)時(shí)，哈雷彗星不可看作質(zhì)點(diǎn)B.花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員正在表演冰上舞蹈動(dòng)作，此時(shí)該運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)C.用GPS定位系統(tǒng)確定正在南極冰蓋考察的某科考隊(duì)員位置時(shí)，該隊(duì)員可看作質(zhì)點(diǎn)D.因?yàn)樽訌椀馁|(zhì)量、體積都很小，所以在研究子彈穿過一張薄紙所需的時(shí)間時(shí)，可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn)4、消防員用繩子將一不慎落入井中的兒童從井內(nèi)加速向上提的過程中，不計(jì)繩子的重力，以下說法正確的是（）A.繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童對(duì)繩子的拉力B.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力是一對(duì)作用力和反作用力C.繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力D.消防員對(duì)繩子的拉力大于兒童對(duì)繩子的拉力5、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住，并用傾角為的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度大小為()A.0 B.gC.g D.g6、在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為m1和m2的木塊A和B之間用輕彈簧相連，在拉力F的作用下，A和B均以加速度大小a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻突然撤去拉力F，此瞬時(shí)A和B的加速度a1和a2的大小是（）A.a1=a2=0B.a1=a，a2=0C.a1=a，a2=aD.a1=a，a2=a7、在成都七中第34屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小紅同學(xué)成功地跳過了1.70米的高度，如右圖．若忽略空氣阻力，g取10m/s2．則下列說法正確的是()A.小紅起跳以后在上升過程中處于超重狀態(tài)B.小紅下降過程中處于失重狀態(tài)C.小紅起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力大于他的重力D.小紅起跳以后在下降過程中重力消失了8、如圖甲、乙所示，乙圖中斜面體固定不動(dòng)．物體P、Q在力F作用下一起沿F方向運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體P所受的摩擦力，下列說法正確的是A.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P不受摩擦力，乙圖中P受摩擦力，方向和F方向相同C.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反，乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同9、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車．假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上送行過程中阻力與車重成正比，某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組（）A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力大小相同C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1:210、如圖所示，水平作用力F將一個(gè)物體壓緊在豎直墻上靜止不動(dòng)，下列說法正確的是（）A.作用力F跟墻面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B.物體對(duì)墻面的壓力跟墻面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力與反作用力C.物體所受的重力與墻面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)平衡力D.物體對(duì)墻面的摩擦力與物體受到的重力是一對(duì)作用力與反作用力11、靜止的物體在合外力F作用下運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則下圖中與F-t圖象對(duì)應(yīng)的v-t圖象、a-t圖象正確的是（）A. B.C. D.12、新中國成立60周年，在天安門廣場(chǎng)進(jìn)行十年一次的大閱兵儀式，各個(gè)部隊(duì)和軍種都在緊張的演練，在空軍演練中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A.0～10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力B.0～10s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)C.0～10s內(nèi)的平均速度為1m/sD.10s～15s內(nèi)加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，小木塊質(zhì)量為m，現(xiàn)施加一個(gè)與水平方向成角斜向上的恒定推力F，使小木塊沿水平天花板向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g。求：（1）小木塊對(duì)天花板的壓力大?。?）小木塊與天花板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)17、（10分）如圖所示，質(zhì)量M＝5.5kg的木塊套在水平固定桿上，并用輕繩與質(zhì)量m＝1kg的小球相連。今用跟水平方向成60°角的力F＝10N拉著球并帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變，g取10m/s2。求：(1)輕繩與水平方向夾角θ；(2)木塊M與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解題分析】要解決此題需要掌握牛頓第一定律的內(nèi)容，即任何物體在不受任何外力的作用下，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)．并且要理解牛頓第一定律的內(nèi)容【題目詳解】一切物體在不受外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是指原來靜止的將保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來運(yùn)動(dòng)的將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．故牛頓第一定律說明了一切物體均有慣性，會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；同時(shí)說明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；故只有D正確；故選D【題目點(diǎn)撥】此題主要考查了對(duì)牛頓第一定律的理解，不僅要知道牛頓第一定律的內(nèi)容，并且要理解“或”字的含義2、D【解題分析】物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，乒乓球比賽中運(yùn)動(dòng)員需要研究對(duì)方球的旋轉(zhuǎn)方向，所以不能看做質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；子彈的長(zhǎng)度相對(duì)于紙的厚度不能忽略，所以子彈不能看做質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；當(dāng)研究自行車的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，自行車可看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；定位車的位置時(shí)，車的形狀，大小對(duì)我們研究的問題影響不大，可以看做質(zhì)點(diǎn)，D正確考點(diǎn)：考查了對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解3、C【解題分析】考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)分析：物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，同一個(gè)物體在不同的時(shí)候，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不行，要看研究的是什么問題解答：解：A、哈雷彗星的體積相對(duì)于它的軌道半徑來說很小，可以忽略，能夠看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤B、花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在表演時(shí)看的就是運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，此時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以B錯(cuò)誤C、科考隊(duì)員的體積相對(duì)于南極冰蓋來說是很小的，可以忽略，此時(shí)的人能看成質(zhì)點(diǎn)，所以C正確D、子彈的體積很小但是相對(duì)于紙的厚度來說子彈的體積是比較大的，不能忽略，此時(shí)子彈不能看作質(zhì)點(diǎn)，所以D錯(cuò)誤故選C點(diǎn)評(píng)：考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略4、C【解題分析】繩子對(duì)兒童的拉力與兒童對(duì)繩子的拉力是一對(duì)作用力與反作用力；消防員用繩子從井內(nèi)加速向上提兒童的過程中，兒童處于超重狀態(tài)；由于不計(jì)繩子的重力，消防員對(duì)繩子的拉力大小上等于兒童對(duì)繩子的拉力。【題目詳解】A．繩子對(duì)兒童的拉力與兒童對(duì)繩子的拉力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；B．消防員對(duì)繩子的拉力作用在繩子上，方向向上；繩子對(duì)兒童的拉力作用在兒童上，方向向上，故B錯(cuò)誤；C．消防員用繩子從井內(nèi)加速向上提兒童的過程中，兒童處于超重狀態(tài)，繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力，故C正確；D．不計(jì)繩子的重力，消防員對(duì)繩子的拉力大小上等于兒童對(duì)繩子的拉力，故D錯(cuò)誤。故選C5、B【解題分析】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有解得，木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和拉力不變，合力等于支持力N，方向與N反向，故加速度為故選B。6、D【解題分析】在F作用下，整體的加速度為：隔離對(duì)A分析，彈簧的彈力為：撤去F的瞬間，彈簧彈力不變，對(duì)A分析，有：隔離對(duì)B分析，有：A．a(chǎn)1=a2=0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．a(chǎn)1=a，a2=0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．a(chǎn)1=a，a2=a，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．a(chǎn)1=a，a2=a，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。7、BC【解題分析】根據(jù)牛頓第二定律可得：當(dāng)加速度向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)加速度向下時(shí)，物體處于失重狀態(tài)；起跳以后，向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，為失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；下降過程中，做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，為失重狀態(tài)，失重狀態(tài)是視重小于重力，不是重力消失了，B正確D錯(cuò)誤；起跳時(shí)由于向上加速，加速度向上，為超重狀態(tài)，所以支持力大于重力，C正確；考點(diǎn)：考查了失重超重8、BC【解題分析】A、甲中P做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而甲中P物體不受外力，故甲中P沒有相對(duì)于Q的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故甲中P不受摩擦力；乙中P也是平衡狀態(tài)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、如果甲中P做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則甲中P有相對(duì)于向Q右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故甲中P受摩擦力方向向左，方向與F方向相同；乙中P也是做加速運(yùn)動(dòng)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力，故C正確，D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：靜摩擦力的有無及方向判斷是摩擦力中的重點(diǎn)，一般是根據(jù)共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律進(jìn)行分析，必要時(shí)可以采用假設(shè)法9、AD【解題分析】根據(jù)受力分析，結(jié)合牛頓第二定律分析車廂之間的作用力；根據(jù)動(dòng)能定理分析從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離；當(dāng)牽引力和阻力的大小相等時(shí)，動(dòng)車的速度達(dá)到最大值，由此可以求得將非動(dòng)力車改為動(dòng)力車的數(shù)量。【題目詳解】A．設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為kmg；啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的，所以乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A正確；B．做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有兩節(jié)動(dòng)力車廂，對(duì)整個(gè)的車進(jìn)行受力分析得2F-8kmg=8ma對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得F1-3kmg=3ma對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得F2-2kmg=2ma聯(lián)立可得，故B錯(cuò)誤；C．設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離為s，根據(jù)動(dòng)能定理有?8kmg?s=0?8×mv2可得，可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí)，最大速率為v，則2P=8kmg?v改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí)所以，故D正確。故選AD。【題目點(diǎn)撥】機(jī)車的速度達(dá)到最大時(shí)，機(jī)車做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)機(jī)車處于受力平衡狀態(tài)，即此時(shí)的牽引力和受到的阻力的大小相等，再根據(jù)瞬時(shí)功率的公式即可解答本題。10、ABC【解題分析】AC.對(duì)物體受力分析，物體受重力、作用力F、墻面對(duì)物體的支持力、墻面對(duì)物體的摩擦力，物體處于平衡狀態(tài)，則作用力F跟墻面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力，物體所受的重力與墻面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)平衡力，故AC兩項(xiàng)正確；B.據(jù)作用力與反作用力的概念知，物體對(duì)墻面的壓力跟墻面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，故B項(xiàng)正確；D.物體受到的重力豎直向下，物體對(duì)墻面的摩擦力豎直向下，則物體對(duì)墻面的摩擦力與物體受到的重力不是一對(duì)作用力與反作用力，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。11、BD【解題分析】由F-t圖象可知，0～t0時(shí)間內(nèi)，物體做初速度為零的勻加速度運(yùn)動(dòng)，加速度為a1；t0～2t0物體沿原方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為a2；根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知a1=-a2，所以，2t0時(shí)刻速度為0，故A錯(cuò)誤，B正確.CD、根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，a-t圖象與F-t圖象形狀相同，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD12、AD【解題分析】A．由圖可知，在0～10s內(nèi)物體做加速運(yùn)動(dòng)，說明物體的重力大于阻力，故A正確；B．0～10

s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)整體速度在減小，而圖象的斜率也在減小，故加速度減小，做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．若人在0～10

s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則平均速度為；而由v-t圖像的面積可知人在0～10

s內(nèi)的位移大于做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度大于1m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由圖象中坐標(biāo)的變化及斜率的變化可知，10s～15s末加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小，故D正確；故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)1