汽車基礎(chǔ)知識-(整車)課件

汽車基礎(chǔ)知識2——車輛車輛的概念車輛的分類車輛的設(shè)計和制造上海通用汽車&通用全球品牌汽車行業(yè)的一些測評標(biāo)準(zhǔn)3——車輛的概念什么是汽車？4——車輛的概念5每一個中國人都向往汽車帶來的生活便利、自由、舒適與自信。汽車不僅改變了我們的生活方式，而且直接影響著我們的生活質(zhì)量?！囕v的概念6歐洲品牌——車輛的概念奔馳標(biāo)致奧迪寶馬大眾歐寶羅孚陸虎斯柯達沃爾沃雪鐵龍SAAB勞斯萊斯阿爾法-羅米歐

捷豹寶時捷法拉利瑪莎拉蒂精靈Smart蘭博基尼

賓利雷諾菲亞特7美國品牌——車輛的概念別克福特悍馬凱迪拉克吉普J(rèn)EEP林肯雪佛蘭道奇克萊斯勒

8韓國品牌——車輛的概念日本品牌韓國雙龍

現(xiàn)代起亞豐田本田富士凌志尼桑三菱馬自達9民族個性與轎車特性——車輛的概念Ⅰ.美國車在人們印象中，美國人的生活方式總是追求寬敞舒適、設(shè)備齊全、強調(diào)安全和豪華氣派，而且美國人還給人一種自由與霸氣的感覺，所以美國的轎車一般比歐洲轎車更寬、更長，車身線條舒展流暢、強勁有力，前臉是華麗的柵格，車窗周圍鑲有鍍鉻亮條，而且車艙也十分寬大，令人很容易辨認(rèn)。Ⅱ.德國車德國的轎車給人的感覺是比較傳統(tǒng)，特別是與法國、日本車型相比較更顯得傳統(tǒng)，如聞名于世的奔馳、寶馬、大眾等德國名車，線條挺拔而有力度，造型嚴(yán)謹(jǐn)而傳統(tǒng)，都給人以一種堅固和耐用的感覺。10Ⅲ.日本車輕巧、簡潔、美觀、善變是日本轎車的最大特點。日本民族一向以工作認(rèn)真勤奮和善于接受外采文化而見長，加上國土狹窄和資源貧乏，使其在小型車設(shè)計方面有自己的獨到。隨著高科技的推廣，日本轎車在設(shè)計上也開始吸收歐美轎車的一些優(yōu)點，同時又保持自己的設(shè)計特點。Ⅳ.韓國車就像猛刮的“韓流”一樣，韓國車，先有東風(fēng)悅達起亞千里馬，后來有山東華泰吉田生產(chǎn)越野車，又有北京現(xiàn)代開始生產(chǎn)索納塔、依蘭特、新千里馬等。韓國車，通過不斷的模仿學(xué)習(xí)美國、日本車的長處，樹立了自己經(jīng)濟、配置齊全、性價比高的特性，受到了市場的歡迎?！囕v的概念民族個性與轎車特性11Ⅴ.法國車法國雪鐵龍汽車公司生產(chǎn)的楔形轎車造型優(yōu)雅，線條簡練，精巧靈活，極富動感和充滿活力，這恰好就像法國人那種熱情、浪漫、靈活、機敏的個性，所以許多汽車愛好者都說，法國轎車的造型往往都是引導(dǎo)潮流的，就和法國巴黎的香水和時裝那樣。Ⅵ.英國車英國轎車就像其民族一樣，給人一種保守而尊貴之感，它比德國轎車更保守、更嚴(yán)肅。南汽、上汽，也會在不久就羅孚的車型和技術(shù)為基礎(chǔ)再國內(nèi)市場推出車型?！囕v的概念民族個性與轎車特性12十大汽車生活方式消費主義、品味主義梵高主義、內(nèi)斂主義勤勞主義、冒險主義家用主義、貴族主義完美主義、實用主義中國人需要什么樣的汽車？——車輛的概念13國產(chǎn)豪華車國產(chǎn)高級車——車輛的概念中國人需要什么樣的汽車？14國產(chǎn)中級車國產(chǎn)小型車——車輛的概念

中國人需要什么樣的汽車？15——車輛的分類16——特種用途車輛工程車消防車環(huán)衛(wèi)車F1賽車達喀爾拉力賽車V8賽車特種作業(yè)競賽娛樂高爾夫車游玩車流動住房車17普通貨車半掛車重型貨車微型中型大型貨車客車商用車——運輸類車輛18乘用車的分類依據(jù)——歐洲的分類主要是依據(jù)車輛的軸距；日本的分類主要是依據(jù)車型外部尺寸：輕乘用車、小型乘用車和普通乘用車；美國的分類主要依據(jù)是價格和尺寸的結(jié)合：入門緊湊、緊湊、入門中級、中級、全尺寸、入門豪華、中級豪華、高級豪華；中國是按照發(fā)動機排量來分的：微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車；乘用車——運輸類車輛19汽車的外形尺寸——乘用車——運輸類車輛軸距20汽車分級軸距排量汽車的分類A級(包括A0、A00)小型轎車A00級2米-2.2米

＜1升A0級2.2米-2.3米1升-1.3升B級車2.45米-2.6米1.6升-2.4升中檔轎車C級車2.6米-2.8米2.3升-3.0升高檔轎車D級車＞2.8米＞3.0升豪華轎車等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。按照歐洲（德國）的汽車分級標(biāo)準(zhǔn)：——乘用車分類依據(jù)21按照我國的國家規(guī)定：排量汽車的分類≤1升微型車＞1升，且≤1.6升普通級轎車＞1.6升，且≤2.5升中級轎車＞2.5升，且≤4升中、高級轎車＞4升高級轎車——乘用車分類依據(jù)22★轎車（中高級）Saloon(英),Sedan,Limousine★旅行車StationWagon★雙門轎車Coupe(美)或Coupé(歐洲)★掀背式車Hatchback★敞篷車Convertible乘用車——乘用車主要車型類別23★多用途車MPV(MultiPurposeVehicle)★運動型多功能車SUV(Sportsutilityvehicle)★運動型轎車SportsCar★豪華車LuxuryCar——乘用車主要類別乘用車24★休閑車RecreationVehicle(RV)★小型休閑車SmallRecreationVehicle(SRV)★城市休閑車CityRecreationVehicle(CRV)★轎車底盤的多功能車Car-BasedUtilityVehicle(CUV)——乘用車主要類別乘用車25——車輛的設(shè)計和制造汽車的設(shè)計和制造流程1.設(shè)計方案2.研發(fā)3.工程4.制造啟動26★Italdesign（意大利設(shè)計）

“世紀(jì)設(shè)計大師”的喬治亞羅★Pininfarina（平尼法里那）設(shè)計名貴的跑車★Bertone（博通）汽車設(shè)計大師呂思奧·博通★I.DE.A

“ItalianDesignedAutomobile”目標(biāo)就在于車的體系結(jié)構(gòu)和高級的工藝★Ghia（吉亞）★ZAGATO設(shè)計室★STOLA★馬塞羅·甘迪尼MarcelloGandini——車輛的設(shè)計和制造世界著名汽車設(shè)計公司——27上海通用上海大眾一汽大眾一汽奧迪一汽豐田天津一汽廣州豐田廣州本田北京奔馳北京現(xiàn)代東風(fēng)汽車東風(fēng)悅達起亞海南馬自達奇瑞汽車東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)本田吉利汽車上海華普上汽通用五菱長安汽車長安福特南京菲亞特華晨汽車華晨寶馬東南汽車——車輛的設(shè)計和制造國內(nèi)主要整車廠——28——上海通用汽車設(shè)計制造資源和平臺29公司于1997年6月12日正式成立，注冊資本5000萬美元，母公司雙方各占百分之五十股份。1999年6月，取得挪威船級社(DNV)頒發(fā)的質(zhì)量體系認(rèn)證證書(ISO9001)；2002年4月取得2000版認(rèn)證證書。2003年5月，泛亞汽車技術(shù)中心與上海通用汽車在各自保持獨立法人的前提下進行了資源整合，負(fù)責(zé)上海通用所有車型的工程開發(fā)，同時承擔(dān)上汽集團的部分自主開發(fā)工作、通用中國的相關(guān)工程任務(wù)以及上汽通用五菱的重大產(chǎn)品工程項目。

“成為中國領(lǐng)先的世界級汽車設(shè)計、開發(fā)和試驗服務(wù)公司”為目標(biāo)！——上海通用汽車設(shè)計制造資源和平臺本土化—泛亞泛亞汽車技術(shù)中心有限公司(PATAC/泛亞)，是國內(nèi)首家專業(yè)汽車技術(shù)與設(shè)計中心，由通用汽車中國公司和上海汽車工業(yè)有限公司合資組建。30——通用全球品牌31——上海通用全車系SRXCTSXLRSail新賽歐Aveo樂騁Lova樂風(fēng)Epica景程新賽歐S.RVGL82.5榮御Excelle凱越旅行車Excelle凱越Regal君威LaCROSSE君越GL8陸尊HRV32——通用（中國）進口車9-3運動型轎車9-3敞篷車9-5轎車雅特GTC雅特威達賽飛利N’joy歐捷利STEPIII歐捷利歐美佳33——汽車的一些行業(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)國產(chǎn)化品質(zhì)引擎耐久測試將一臺引擎放在測試機上對引擎的耐久性測試，并檢測各轉(zhuǎn)速下引擎的工況。電子屏蔽檢測在專用的電子信號測試室內(nèi)對車上電子設(shè)備進行干擾測試，以制作穩(wěn)定、抗干擾的車載電子設(shè)備，確保行車的安全、舒適。車門開合測試通過機器手對車門進行高密度的負(fù)重開合，以在短期內(nèi)模擬車門在正常使用情況下長時間才可能造成的損耗。對車門的鏈接結(jié)構(gòu)的耐久性、合理性以及長時間使用后的密閉性做出評測。343C認(rèn)證是“ChinaCompulsoryCertification”的簡稱，是我國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會最新實施的安全許可制度：中國強制認(rèn)證。3C認(rèn)證取代了原進口商品安全質(zhì)量許可證書(CCIB)和安全認(rèn)證合格證書(CCEE)，是對過去我國強制性產(chǎn)品認(rèn)證存在的對內(nèi)、對外兩套認(rèn)證管理體系的統(tǒng)一。2003年認(rèn)監(jiān)委將對列入強制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄的19類132種產(chǎn)品的認(rèn)證開始實施執(zhí)法監(jiān)督。目前，國產(chǎn)車有27家整車企業(yè)通過“3C”認(rèn)證?！嚨囊恍┬袠I(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)3C認(rèn)證45mm安全認(rèn)證標(biāo)志35歐洲標(biāo)準(zhǔn)是由歐洲經(jīng)濟委員會（ECE）的排放法規(guī)和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現(xiàn)的，歐共體（EEC）即是現(xiàn)在的歐盟（EU）。排放法規(guī)由ECE參與國自愿認(rèn)可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規(guī)（指令）標(biāo)準(zhǔn)1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認(rèn)證排放限值）、1996年起開始實施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2000年起開始實施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2005年起開始實施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）?！嚨囊恍┬袠I(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)36——汽車的一些行業(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)名稱車型CO(g/km)HC(g/km)NOx(g/km)HC+NOx(g/km)PM(g/km)歐洲I號汽油車柴油車2.72/3.16

0.97/1.130.14/0.18歐洲Ⅱ號汽油車2.2

0.5

非直噴柴油車1

0.70.08直噴柴油車1

0.90.1歐洲Ⅲ號汽油車2.30.20.15

柴油車0.64

0.50.560.05歐洲IV號汽油車10.10.08

0.025柴油車0.5

0.250.3

歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)37——汽車的一些行業(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)車輛類別基準(zhǔn)質(zhì)量(RM)kg限值g/kmCOHCNOxHC+NOxPM汽油機柴油機汽油機汽油機柴油機柴油機柴油機第一類車_全部1.000.500.100.080.250.300.025第二類車1級RM≤13051.000.500.100.080.250.300.0252級1305＜RM≤17601.810.630.130.100.330.390.043級1760＜RM2.270.740.160.110.390.460.06歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)歐Ⅳ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值38——汽車的一些行業(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)NCAP（NewCarAssessmentProgram）中文稱為新車評估計劃。它是一個行業(yè)性組織，定期將企業(yè)送來或者市場上出現(xiàn)的新車進行碰撞試驗。NCAP最早出現(xiàn)在美國，隨后歐洲和日本等國都制訂了相關(guān)的NCAP。其中歐洲的NCAP（EuropeanNewCarAssessmentProgram）最具影響力和代表性。NCAP碰撞測試39——汽車的一些行業(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)ENCAP碰撞測試NCAP的碰撞測試成績通過星級(★)表示，共有五個星級，星級越高表示該車的碰撞安全性能越好，達到33分為滿分。星級表示形式分?jǐn)?shù)乘員嚴(yán)重傷害的概率五星級★★★★★33-40分≤10%四星級★★★★25-32分11%-20%三星級★★★17-24分21%-35%二星級★★9-16分36%-45%一星級★1-8分≥46%40——汽車的一些行業(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)同時，汽車碰撞試驗不但是檢驗對車上乘員的安全保護程度，也要檢驗車輛對行人的安全保護程度。因此近年NCAP也將汽車對行人保護程度劃分為四星級：ENCAP碰撞測試星級表示形式分?jǐn)?shù)四星級★★★★28-36分三星級★★★19-27分二星級★★10-18分一星級★1-9分41假人模型ENCAP碰撞測試——汽車的一些行業(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)42LaCrosse–USNCAP——汽車的一些行業(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)43正面碰撞速度為64公里/小時：——汽車的一些行業(yè)測評標(biāo)準(zhǔn)NCAP碰撞測試44