路基土石方工程施工施工方案3418

路基土石方工程施工施工方案一、編制依據(jù)1、秀嶼區(qū)石城疏港路前沁至湖東段第二合同段施工圖紙；2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）；3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1－2004）；4、《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40－2007）；5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)程》（JTGF10—2006）；6、國家、建設(shè)部有關(guān)施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范。二、工程概況秀嶼區(qū)石城疏港路前沁至湖東段第二合同段（K6+440—K15+000）由我公司施工，該路段總長8.56km。該路段中有橋梁3座，涵洞19處。路基寬為30米。本標(biāo)段路基土石方工程包括路基挖方、路基填方、路基清表及挖除非適應(yīng)性材料。三、技術(shù)質(zhì)量要求1、在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，清除地表植被、雜物、表土，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。2、路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。3、填方路基須分層填壓筑實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4、施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。5、在設(shè)定取土區(qū)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，實(shí)用文檔

保持合理的幾何外形。6、路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑，便坡坡面平順、穩(wěn)定，無虧坡。四、施工工期本標(biāo)段路基施工時(shí)間2010年5月20日至2011年2月20日。五、路基施工方案1、技術(shù)準(zhǔn)備施工前對(duì)本合同段的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)工作，并對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)工作，同時(shí)加強(qiáng)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)加密布設(shè)以及測(cè)量放樣工作。進(jìn)行細(xì)部、中邊樁放樣、恢復(fù)定線工作，進(jìn)行橫斷面復(fù)核確認(rèn)工作，對(duì)結(jié)復(fù)核中實(shí)際地面線與設(shè)計(jì)橫斷面不符、用地范圍不夠等情況，應(yīng)保持原地面在不被破壞的情況下，立即向監(jiān)理工程師上報(bào)測(cè)量結(jié)果，申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)并進(jìn)行確認(rèn)工作。在項(xiàng)目總工主持下組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件的學(xué)習(xí)和圖紙會(huì)審工作，全面熟悉施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，為順利開展施工做好準(zhǔn)備工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做好土石方的調(diào)配。路基開工前，先根據(jù)路線中樁、設(shè)計(jì)圖紙定出路基邊緣、路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、棄土堆等的具體位置。2、人員、機(jī)械設(shè)備的配置路基施工設(shè)2個(gè)路基作業(yè)隊(duì)，管理人員投入現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員3名，質(zhì)檢員1名，生產(chǎn)調(diào)度實(shí)用文檔

2名。采用機(jī)械化作業(yè)法施工，根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)，路基采用挖機(jī)進(jìn)行路基清表的施工，路基整平壓實(shí)采用推土機(jī)和重型壓路機(jī)進(jìn)行施工，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填采用沖擊夯和不小于1t的小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)施工。3、路基挖方施工土方施工時(shí)適當(dāng)避開雨季施工，并和防護(hù)排水統(tǒng)籌考慮，靠前安排施工。挖方地段施工采用機(jī)械化施工，在清表后挖方坡頂按照設(shè)計(jì)寬度、坡度自上而下進(jìn)行開挖，開挖時(shí)，根據(jù)路塹開挖高度、長度不等，可采用縱挖法和橫挖法相結(jié)合，利用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行施工。采用縱挖法施工，根據(jù)挖方的長度、高度可分別采用分層縱挖法和分段縱挖法，路塹開挖不管采用何種方法，必須注意不得超挖，不得打洞挖坑，并注意做好雨季排水，邊坡及路床地下浸水的排出。及時(shí)由工人配合挖掘機(jī)做好路塹邊坡的修整。路塹在開挖的同時(shí)，及時(shí)做好路塹頂兩側(cè)或一側(cè)截水溝的施工。在路塹開挖時(shí)，截水溝應(yīng)安排施工。路塹開挖的放坡控制：當(dāng)挖至一定深度時(shí)，采用分臺(tái)階開挖，注意保證邊坡平臺(tái)的寬度，加鋪漿砌片石防護(hù)；開挖的同時(shí)，挖掘機(jī)同時(shí)做好邊坡的修整工作；當(dāng)路塹開挖到設(shè)計(jì)深度時(shí)，工人清理修整邊坡，按設(shè)計(jì)要求做好邊坡防護(hù)。當(dāng)挖方段的路床頂部位于含水量較多的土層或不良地基時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)不能用作路基填筑的土料及時(shí)運(yùn)棄于棄土場(chǎng)。實(shí)用文檔

對(duì)挖土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。對(duì)居民區(qū)附近的路基開挖，采取有效措施保護(hù)居民區(qū)房屋及居民的安全。在開挖中出現(xiàn)石方時(shí)，測(cè)量土石方分界線，經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定認(rèn)可后，分層進(jìn)行開挖。對(duì)挖方材料力爭(zhēng)做到填、挖、借合理。路基開挖施工工藝框圖復(fù)測(cè)導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)中樁、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)自檢尺寸外觀測(cè)量放樣清理、掘除繪橫斷面砂漿配比設(shè)計(jì)機(jī)械施工形成路槽或平臺(tái)機(jī)械推、裝棄方、利用方形成第一層坡面整修、防護(hù)逐層開挖路基成型碾壓邊坡整修、防護(hù)擊實(shí)試驗(yàn)CBR試驗(yàn)復(fù)測(cè)、放樣機(jī)械開挖開挖邊溝自檢報(bào)工程師檢驗(yàn)路基整修報(bào)檢中、平測(cè)量、壓實(shí)度檢驗(yàn)4、路基填筑工藝流程見《路基填筑施工工藝流程圖》。實(shí)用文檔路基填筑石方路段視運(yùn)距遠(yuǎn)近，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，推土機(jī)、挖機(jī)攤鋪，路基壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)。路基土石方調(diào)配：按照就近調(diào)配、方便運(yùn)輸、符合環(huán)保要求的原則進(jìn)行。填筑路基遵守以下工序：三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、晾曬、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)記錄、路基整修路堤填筑施工工藝框圖施工組織準(zhǔn)備測(cè)量放樣是軟弱地基處理基底需要處理否原地面清除挖臺(tái)階原地面碾壓選用適宜材料平地機(jī)分層攤鋪平整分層碾壓壓實(shí)度檢驗(yàn)合格路基面邊坡整型最佳含水量實(shí)用文檔5、填方材料試驗(yàn)：在路基填筑前，填方材料每5000m3時(shí)取樣，根據(jù)公路土工試驗(yàn)有關(guān)規(guī)范規(guī)程的方法進(jìn)行顆粒篩分及綜合毛體積試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果形成書面報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批。6、分層填筑：路基填筑按作業(yè)區(qū)段和施工圖，進(jìn)行橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)?shù)孛娌黄綍r(shí)，先從最低處由兩邊向中心填筑，每層厚度按試驗(yàn)段填土厚度的90-100%控制。當(dāng)采用自卸汽車時(shí)，應(yīng)根據(jù)車容量提前計(jì)算出堆土間距，并派專人負(fù)責(zé)指揮卸土，以保證土層厚薄均勻。另外，為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，路基填筑時(shí)兩側(cè)各加寬0.5m，竣工時(shí)刷坡。7、攤鋪整平：填筑區(qū)段完成層一后，采用挖機(jī)攤鋪整平，攤鋪厚度采用水平儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻。其平整面做成與設(shè)計(jì)相應(yīng)的橫向排水坡度。8、晾曬：填筑時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)填料含水量，碾壓前應(yīng)控制在最佳含水量的±2%以內(nèi)。若含水量過低，則可在路基上灑水拌合或提前在取土坑內(nèi)悶濕。若含水量過高，則可將土在路基上攤開晾曬和取土坑內(nèi)翻松晾曬，并適當(dāng)減少填層厚度，確保填料含水量在施工允許范圍內(nèi)。實(shí)用文檔

9、碾壓夯實(shí)：本標(biāo)段填土壓實(shí)作業(yè)，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)。第一遍靜壓，先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，碾壓速度按試驗(yàn)段數(shù)據(jù)控制，碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退碾壓。曲線地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，橫向接頭0.4-0.5m，前后相鄰兩區(qū)段重疊1.5-2.0m。另外,根據(jù)壓實(shí)部位、填土厚度和密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)控制壓實(shí)遍數(shù)。對(duì)于邊坡的壓實(shí)，先利用推土機(jī)對(duì)路肩初步壓實(shí)，使壓路機(jī)壓輪表面能均勻進(jìn)行碾壓，壓到路肩不發(fā)生滑坡，然后再利用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。10、舊路及地面橫坡陡于1：5時(shí)，舊路及原地面挖成臺(tái)階后，按圖紙和監(jiān)理工程師指示進(jìn)行，臺(tái)階應(yīng)有足夠的寬度，并向內(nèi)傾斜2%，新石方縱填向劃分若干路段施工時(shí)，亦須留有階梯，便于逐層相互搭接進(jìn)行壓實(shí)。11、質(zhì)量檢測(cè)：路基施工每層填筑前，對(duì)前一層填筑質(zhì)量狀況進(jìn)行檢測(cè)，其標(biāo)準(zhǔn)按公路土工試驗(yàn)規(guī)程。標(biāo)段內(nèi)填石方壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)隨分層碾壓施工同時(shí)進(jìn)行。對(duì)路基壓實(shí)度及填料有關(guān)要求按規(guī)范進(jìn)行。12、整修：路基整修嚴(yán)格按規(guī)范要求和設(shè)計(jì)路基斷面尺寸進(jìn)行。加寬部分按《公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，采用人工掛線清刷夯實(shí)。六、不適用材料的處理1、當(dāng)在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時(shí)，其挖除深度及范圍由工程師確定。并在挖除前，測(cè)量必要的斷面并報(bào)工程師批準(zhǔn)。2、路基挖至規(guī)定斷面后，如仍有非適材料，按工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并實(shí)用文檔

用工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實(shí)到圖紙規(guī)定的密實(shí)度。在回填前，測(cè)量必要的斷面并報(bào)工程師批準(zhǔn)。3、除非工程師另有許可，在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分，分別開挖、移運(yùn)。適用材料供填方使用，且不被非適用材料污染，已污染材料按棄方處理。4、凡經(jīng)工程師批準(zhǔn)，在路基挖方和填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，按棄方要求處理。七、結(jié)構(gòu)物處的回填橋頭跳車是公路常見的通病，臺(tái)背填料及密實(shí)度是控制關(guān)鍵。填筑施工控制措施如下：1、編制作業(yè)指導(dǎo)書,落實(shí)專人專管責(zé)任。臺(tái)背路基填筑按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，合理安排施工計(jì)劃。填料具體的質(zhì)量要求、施工操作工藝、自檢內(nèi)容和要求等，并指定專人對(duì)材料質(zhì)量和關(guān)鍵工序進(jìn)行專管及自檢控制。2、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水工作，兩側(cè)邊溝斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求，排水暢通，臺(tái)背處路堤下部設(shè)置的排水盲溝系統(tǒng)完整到位，材料不受污染，排水層與一般填料層同步填筑碾壓。3、結(jié)構(gòu)物處的回填，按圖紙和工程師的要求進(jìn)行。回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4、回填材料按圖紙規(guī)定，選用級(jí)配砂礫，填料的最大粒徑必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。5、臺(tái)背填筑順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。6、結(jié)構(gòu)物處回填的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%，采用小型實(shí)用文檔

壓實(shí)機(jī)具和沖擊夯施工。7、在回填壓實(shí)施工中，對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，采用小型沖擊夯配合1t以上小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。八、土工格柵及礫墊層施工1、土工格柵采購時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢測(cè)，若未達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)不允許使用。2、按設(shè)計(jì)規(guī)定鋪設(shè)土工格柵選用幅寬較大的格柵，長度要能滿足大于堤底寬加上回折長度。使格柵強(qiáng)度最大的方向垂直路線方向鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)卷材垂直于路堤軸線，平順展開，拉緊勿使褶皺，格柵間搭接應(yīng)牢固，相鄰兩幅土工格柵縱向搭接長度不小于20cm，搭接部采用鐵線或塑料帶穿綁，間距20cm，使之形成一個(gè)整體性，為防止土工格柵移位，需要用竹簽、木條打樁或鋼釘固定好或表面壓重，防止掀起。3、土工格柵鋪設(shè)好后應(yīng)盡快填筑。填筑前檢查有無損傷如孔洞、撕裂等情況，如有損傷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。補(bǔ)救辦法：對(duì)大面積破壞應(yīng)割除裂縫另補(bǔ)新材(但要注意是否滿足受力要求)，小裂縫、孔洞則補(bǔ)上一塊新材，破壞面積邊長為15-20cm時(shí)，可在其上搭界新材，各邊不小于1m。4、砂礫墊層材料由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)，選擇滿足設(shè)計(jì)要求的材料。砂礫墊層施工完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進(jìn)行路基分層填筑的施工。5、土工格柵上填筑施工要點(diǎn)：實(shí)用文檔

極軟地基:采用輕型施工機(jī)械，卡車沿土工格柵邊緣卸塘渣，先填筑堤坡兩側(cè)坡趾處，以拉緊格柵。卸塘渣時(shí)應(yīng)卸在已鋪好的土面上。填筑好兩邊后，往中間填塘渣。應(yīng)平行于路堤軸線平行進(jìn)行，由外向中心推進(jìn)，并且在平面上始終保持中凹形。第一層填筑施工機(jī)械只允許順路堤軸線方向進(jìn)行，不得回折。一般地基：鋪設(shè)土工格柵拉緊后，填塘渣從中心向外側(cè)，對(duì)稱進(jìn)行，平面上呈凸形，使土工格柵一直受拉，填筑高度不能過高，防止局部下陷。施工時(shí)機(jī)械形成車轍不得超過8cm。土工格柵施工工藝框圖平整坡底鋪土工格柵實(shí)用文檔連接固定格柵九、排水1、在地表過分潮濕或水田地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計(jì)或工程師的指示進(jìn)行施工。2、在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。實(shí)用文檔

3、在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，為切斷或降低地下水位時(shí)，回填滲水性良好的砂礫料。4、在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按工程師要求的深度將此地面翻松(如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松)，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松段進(jìn)行原地面壓實(shí)。十、組織機(jī)構(gòu)及人員名單1、組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程技術(shù)部機(jī)質(zhì)試械量驗(yàn)設(shè)安備全部部室路基作業(yè)一