安全行車短信提示制度

安全行車短信提示制度第一篇：安全行車短信提示制度安全行車短信提示制度第一條為增強(qiáng)車輛駕駛員安全行車意識(shí)，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《客運(yùn)安全和機(jī)務(wù)技術(shù)管理辦法（試行）》、《安全學(xué)習(xí)教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，特制定本制度。第二條本制度適用于公司建制車輛所有駕駛員。第三條安全行車短信提示采用微機(jī)統(tǒng)一群發(fā)方式進(jìn)行。第四條安全行車短信提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢(shì)應(yīng)注意的安全行車事項(xiàng)；通報(bào)安全情況和來(lái)自同行業(yè)的典型事故案例；安全行車其它警示內(nèi)容。第五條安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項(xiàng)重要的和必不可少的安全管理工作來(lái)抓。第六條對(duì)存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責(zé)任事故記錄但尚未達(dá)到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點(diǎn)進(jìn)行安全短信提示，同時(shí)還要做好安全教育工作。第七條堅(jiān)持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全。第八條安全短信提示具體內(nèi)容要有針對(duì)性、時(shí)效性，講求實(shí)效，防止走過(guò)場(chǎng)、做形式。對(duì)每臺(tái)運(yùn)行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應(yīng)記錄備查。第九條本制度自發(fā)文之日起施行。第二篇：安全行車提示制度安全行車提示制度第一條為增強(qiáng)車輛駕駛員安全行車意識(shí)，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《客運(yùn)安全和機(jī)務(wù)技術(shù)管理辦法（試行）》、《安全學(xué)習(xí)教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，特制定本制度。第二條本制度適用于公司車輛所有駕駛員。第三條安全行車提示采用1〉GPS短信統(tǒng)一群發(fā)2〉分片包干聯(lián)系(見分片包干聯(lián)系管理辦法)方式進(jìn)行。第四條安全行車提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢(shì)應(yīng)注意的安全行車事項(xiàng)；通報(bào)安全情況和來(lái)自同行業(yè)的典型事故案例；安全行車其它警示內(nèi)容。第五條安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項(xiàng)重要的和必不可少的安全管理工作來(lái)抓。第六條對(duì)存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責(zé)任事故記錄但尚未達(dá)到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點(diǎn)進(jìn)行安全短信提示，同時(shí)還要做好安全教育工作。第七條堅(jiān)持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全。第八條安全短信提示具體內(nèi)容要有針對(duì)性、時(shí)效性，講求實(shí)效，防止走過(guò)場(chǎng)、做形式。對(duì)每臺(tái)運(yùn)行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應(yīng)記錄備查。第九條本制度自發(fā)文之日起施行。第三篇：安全行車提示安全行車提示制度為增強(qiáng)車輛駕駛員安全行車意識(shí)，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《安全學(xué)習(xí)教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，特制定本制度。第一條本制度適用于公司建制車輛所有駕駛員；第二條安全行車短信提示采用微機(jī)統(tǒng)一群發(fā)方式進(jìn)行；第三條安全行車短信提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢(shì)應(yīng)注意的安全行車事項(xiàng)；通報(bào)安全情況和來(lái)自同行業(yè)的典型案例；安全行車其它警示內(nèi)容；第四條安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項(xiàng)重要的和必不可少的安全管理工作來(lái)抓；第五條對(duì)存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責(zé)任事故記錄但尚未達(dá)到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點(diǎn)進(jìn)行安全短信提示，同時(shí)還要做好安全教育工作；第六條堅(jiān)持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全；第七條安全短信提示具體內(nèi)容要有針對(duì)性、時(shí)效性，講求實(shí)效，防止走過(guò)場(chǎng)、做形式。對(duì)每臺(tái)運(yùn)行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并做好相應(yīng)記錄備查；第八條本制度自發(fā)文之日起施行。第四篇：雨中行車安全提示雨中行車安全提示夏季，大雨、暴雨突如其來(lái)，駕車途中難免遭遇水患，如何駕駛才能平安通過(guò)涉水路段？一旦車輛進(jìn)水，如何處理才能降低損失、盡快脫離困境？車被水淹，車主又如何自救逃生？就以上疑問,提示如下:一、汽車涉水前車主首先應(yīng)確認(rèn)車輛進(jìn)氣管的高低。一般情況下，進(jìn)氣管和大燈的高度差不多。然后，車主應(yīng)先觀察前方水路的深度，如果超過(guò)汽車半個(gè)車輪以上則最好不要強(qiáng)行通過(guò)。二、在通過(guò)積水路段時(shí)，司機(jī)應(yīng)利用低擋穩(wěn)住,大油門緩慢通過(guò)，盡可能不停車、不換擋、勻加速，值得提醒的是，在通過(guò)積水時(shí)千萬(wàn)不要“收油”，以免排氣管將水倒吸進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。駛出積水區(qū)后還要加大油門低速慢行一段時(shí)間，通過(guò)汽車排氣將水轟出。三、熄火后千萬(wàn)別重啟。進(jìn)入缸體的積水不具備潤(rùn)滑的作用，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸體等嚴(yán)重磨損，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢;積水可引發(fā)電路板短路,重啟發(fā)動(dòng)機(jī)可能使電路板損壞。且這種兩種損害是人為擴(kuò)大損失，保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償。四、如果愛車不幸涉水熄火，且積水不斷上漲，司機(jī)應(yīng)立即棄車逃離，確保自身安全；若水深，車門已無(wú)法正常開啟應(yīng)用硬物猛擊窗角逃生（最好在車內(nèi)配個(gè)錘子）；祝廣大員工行車安全，身體健康，工作順利。安全保衛(wèi)部二〇一二年七月二十五日第五篇：安全行車提示(二十二)安全行車提示（二十二）各縣（市）公安局交管大隊(duì)、直屬各大隊(duì)：當(dāng)前正值三伏酷暑天氣，長(zhǎng)途旅行、休閑避暑活動(dòng)增多，公路旅客運(yùn)量持續(xù)高位運(yùn)行，客運(yùn)交通安全面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。近日，湖南、甘肅、西藏等省區(qū)相繼發(fā)生涉及大客車和?；返膰?yán)重事故。近五年來(lái)，夏季發(fā)生的31起重大以上道路交通事故中，17起發(fā)生在8月，占比逐年上升。對(duì)此，部局編發(fā)了安全提示，請(qǐng)各地下載并通過(guò)短信或交警雙微平臺(tái)、電視滾動(dòng)字幕、廣播電臺(tái)播報(bào)、印發(fā)宣傳資料等方式，廣泛提醒社會(huì)公眾、客運(yùn)?；愤\(yùn)輸企業(yè)和廣大駕駛?cè)颂岣甙踩庾R(shí)和法律意識(shí)，安全駕駛，平安出行。一、7月19日，滬昆高速湖南段一輛長(zhǎng)途客車遇前方車輛排隊(duì)、停車等候時(shí)，被一輛違法裝載乙醇的貨車追尾，碰撞起火后，造成43人死亡。交警提示:高速公路行車，請(qǐng)自覺遵守通行規(guī)則，遇交通擁堵時(shí)，按順序依次排隊(duì)等候，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。二、7月19日，滬昆高速湖南段一輛在凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)通行的大客車被非法運(yùn)輸?；返呢涇囎肺埠笃鸹?，造成43人死亡。涉事大客車并非接駁運(yùn)輸車輛，卻多次違規(guī)在凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)營(yíng)，并擅自改變線路。交警提示，客運(yùn)企業(yè)及駕駛?cè)艘獓?yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行的規(guī)定，嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛、擅自更改線路。三、8月7日，甘肅夏河縣一輛大客車在上坡急彎臨崖路段占用對(duì)向車道，與對(duì)向來(lái)車刮擦后墜崖，造成9死15傷。交警提示，危險(xiǎn)路段要小心謹(jǐn)慎駕駛，注意減速慢行，切勿占道行駛，客運(yùn)車輛遇緊急情況，應(yīng)及時(shí)制動(dòng)，切莫急打方向。四、8月9日，318國(guó)道西藏尼木縣境內(nèi)一輛旅游客車在轉(zhuǎn)彎下坡路段，與一輛越野車正面碰撞后墜崖，造成44死11傷。交警提示，彎多坡陡、臨水臨崖路段，請(qǐng)不要強(qiáng)行超車、會(huì)車。駛近急彎、坡道頂部等影響安全視距的路段時(shí)，應(yīng)減速慢行，并鳴喇叭示意。五、交警提示，暑期休閑旅游活動(dòng)多，請(qǐng)選擇正規(guī)客運(yùn)場(chǎng)站、公司搭乘客運(yùn)車輛，按規(guī)定在站內(nèi)上車。超員車輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛隱患大、風(fēng)險(xiǎn)高，勿貪便宜、圖省事乘坐。六、交警提示，請(qǐng)廣大客車駕駛?cè)岁P(guān)注天氣情況，遇大雨等不利狀況及時(shí)開啟示廓燈和霧燈，適當(dāng)增大跟車距離，保持安全車速，避免緊急制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)向，以防車輛側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn)。七、疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍，加大操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。交警提示，天氣炎熱長(zhǎng)時(shí)間駕車易疲勞。請(qǐng)駕駛?cè)吮ＷC充足休息，確保24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20XX。八、安全帶是生命帶！據(jù)調(diào)查，西藏尼木縣“8.9”特別重大事故中的大客車上司乘人員無(wú)人系安全帶；甘肅瑪曲“8.7”事故中大客車上只有一人系安全帶。交警提示，不系安全帶是造成事故嚴(yán)重傷亡后果的重要原因。請(qǐng)廣大駕駛?cè)嗽谙岛冒踩珟У耐瑫r(shí)，提醒乘客使用安全帶。一路同行，一路平安！九、交警提示，客車駕駛?cè)笋{車時(shí)要時(shí)刻注意觀察前方道路情況，不接打手機(jī)，不與同車人員閑談。遇有情況提