暗挖隧道施工安全技術(shù)交底

—暗挖隧道施工安全技術(shù)交底認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及裝備安全，加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。一、安全目標(biāo)全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，完成“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大裝備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。二、安全管理人員為保證安全生產(chǎn)管理有序綻開、安全生產(chǎn)活動(dòng)順當(dāng)進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，工程部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了肯定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。施工的危險(xiǎn)源和可能造成的損害隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)潔，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測(cè)均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比擬集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。（一）危險(xiǎn)源1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)顯現(xiàn)裂縫或測(cè)量數(shù)據(jù)有改變時(shí)按時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝堅(jiān)固，外殼接地牢靠；3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械損害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不按時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。（二）可造成的損害：傷殘、死亡等安全事故。三、安全管理制度1．安全培訓(xùn)制度全部參與工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。全部特別工作崗位的操作人員必需經(jīng)過(guò)有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。2.安全技術(shù)交底制度分項(xiàng)分部工程在開工前必需由總工程師向參與施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。3．安全檢查制度工程部每月對(duì)全部施工工程進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按時(shí)處理，并深化分析原因，查明責(zé)任，制定訂正和預(yù)防措施（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)裝備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)認(rèn)真檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)備及施工操作情況，檢查有無(wú)違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場(chǎng)簽署檢查看法。（3）工序檢查：每道工序前應(yīng)認(rèn)真檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)備是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排解，下道工序不得開工。（4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對(duì)開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特別工序應(yīng)有安全人員旁站。4．安全設(shè)備及其管理制度每月底進(jìn)行一次安全裝備和設(shè)備的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，按時(shí)去除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的裝備，并做好資料記載。5.安全監(jiān)督檢查制度施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對(duì)安全隱患按時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。6．安全事故報(bào)告和處理制度凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員必需以最快的方式向工程部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除擔(dān)當(dāng)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由工程部自行調(diào)查處理，發(fā)惹事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，工程部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參與事故調(diào)查處理工作。（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，工程部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參與調(diào)查處理工作，并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。四、隧道施工的安全技術(shù)保證措施1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作。2、洞口工程進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。3、洞身開挖（1）進(jìn)洞必需戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。（2）工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予去除或支護(hù)。（3）工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電裝備。（4）洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得任意超車。（5）洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。（6）火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看管，防止火工品外流。（7）隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，防止超挖。4、初期支護(hù)（1）支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)峻時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨撤除隨支護(hù)。（2）臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動(dòng)的石塊上。（3）噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對(duì)人放置。（4）量測(cè)數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連綿不斷的響聲，或工作面上枯燥巖石突然潮濕時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號(hào)，人員應(yīng)立刻撤離。（5）開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過(guò)110v。（6）已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，立刻打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。（7）鋼拱架架立應(yīng)掌握好6個(gè)方面的問(wèn)題：a．鋼拱架的標(biāo)高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的聯(lián)結(jié)螺栓；e．鋼拱架各單元聯(lián)結(jié)處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必需做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架聯(lián)結(jié)弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。（8）鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求，用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最大不超過(guò)2m；鋼架之間的縱向聯(lián)結(jié)筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；聯(lián)結(jié)筋環(huán)向間距及長(zhǎng)度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架聯(lián)結(jié)，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。五、高壓風(fēng)1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，愛護(hù)工人健康。2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿意下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損，按時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除前方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必需先通風(fēng)10分鐘前方可進(jìn)入隧道施工。4、空壓機(jī)應(yīng)有特地的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)六、安全用電1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及裝備，用電裝備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁運(yùn)用。2、隧道內(nèi)用電線路不得運(yùn)用裸線。3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不行相互搭接，照明電采納36V低壓電。4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要按時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)峻時(shí)要按時(shí)更換，老化電線應(yīng)按時(shí)撤除，更換新線，不得延期運(yùn)用。5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。七、爆破施工1、鉆眼施工人員必需佩帶防塵罩和防塵服。2、電鉆操應(yīng)佩帶絕緣手套。3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。4、進(jìn)行爆破時(shí)，全部人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。5、洞內(nèi)每次放炮過(guò)程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不行以長(zhǎng)時(shí)間不起爆。6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以掩蓋。剛打好的炮眼溫度過(guò)高，不得立刻裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁運(yùn)用堅(jiān)硬物體。7、爆破后，以一長(zhǎng)聲哨響為號(hào)撤除警戒。但必需經(jīng)過(guò)15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)剩余炸藥和，撬掉松動(dòng)石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。8、與炸藥必需放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)輸，不得由同一人運(yùn)輸。汽車運(yùn)輸時(shí)與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)輸。八、不良地質(zhì)防治措施（1）對(duì)地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。（2）對(duì)襯砌階段施工依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。安全生產(chǎn)保證體系框圖九、應(yīng)急與預(yù)防措施1、應(yīng)急準(zhǔn)備（1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、搶救組、保障組、救援組。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。（3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，取得安全衛(wèi)生方面的詢問(wèn)情況。（4）在隧道內(nèi)設(shè)特地的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。（5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和裝備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。2、應(yīng)急響應(yīng)（1）隧道