工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)流程管理的優(yōu)化研究

工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)流程管理的優(yōu)化研究

隨著國(guó)有企業(yè)從工廠體制向市政企業(yè)的轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)管理從一般管理逐漸轉(zhuǎn)向嚴(yán)格、精致管理。企業(yè)為了更有效的提高經(jīng)濟(jì)效益，狠抓生產(chǎn)作業(yè)流程管理?；袅趾幽下短斓V變動(dòng)成本的數(shù)額達(dá)1.5億元以上，管理好壞將直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)本身的發(fā)展。因此，完善生產(chǎn)作業(yè)流程是擺在生產(chǎn)管理者面前的大事。近幾年來(lái)霍林河煤業(yè)股份公司南露天礦，隨著管理水平的不斷提高，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在逐年削減，（連續(xù)3年削減掉3000萬(wàn)元）而效益卻逐年提升。在實(shí)際工作中積累了許多成功的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐總結(jié)出制約生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備效率發(fā)揮的主要因素，具體體現(xiàn)在以下幾方面。1不斷完善生產(chǎn)作業(yè)管理、提高設(shè)備效率的機(jī)制一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)管理、決策者決定著企業(yè)的成敗和員工的切身利益。一個(gè)好的決策者既要有先進(jìn)的管理思想及經(jīng)驗(yàn)，又要有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)和豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。決策者對(duì)大方案進(jìn)行宏觀控制、正確決策所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是不可估量的。它對(duì)生產(chǎn)指導(dǎo)及決策，直接與生產(chǎn)組織效果及經(jīng)濟(jì)效益密切相關(guān)。例如，南露天礦南、中2區(qū)加快底部17煤的推進(jìn)，提前形成并有效利用內(nèi)排空間，極大的縮短了部分剝離量的排棄距離，大大減少卡車(chē)動(dòng)用數(shù)量及材料消耗，減少了噸煤成本，充分發(fā)揮了卡車(chē)的生產(chǎn)效率，有效的提高了整體經(jīng)濟(jì)效益，因?yàn)檫\(yùn)輸成本在南礦變動(dòng)成本中占60%以上。決策者站在全局角度積極尋求各種有效途徑，不斷完善生產(chǎn)作業(yè)管理，努力提高設(shè)備效率。例如：南露天礦為了使生產(chǎn)設(shè)備效率得到更有效的發(fā)揮和利用，壓縮了一切非作業(yè)時(shí)間，分別與機(jī)修廠、加工公司、供電部等單位之間簽訂“雙?！眳f(xié)議責(zé)任書(shū)，將雙方生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備效率非正常降低的百分率按一定的經(jīng)濟(jì)比例由造成方給對(duì)方以經(jīng)濟(jì)責(zé)任賠償，充分調(diào)動(dòng)兄弟單位之間的密切協(xié)作、相互配合的積極性，極大地發(fā)揮了現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備的效率，并使維修服務(wù)質(zhì)量再上新臺(tái)階。由此可看出，決策者對(duì)生產(chǎn)及效益的超前影響是多么重要。2生產(chǎn)工藝的市場(chǎng)準(zhǔn)則各生產(chǎn)環(huán)節(jié)必須用模擬市場(chǎng)的方式進(jìn)行運(yùn)作，嚴(yán)格遵循下道工序就是上道工序的市場(chǎng)的準(zhǔn)則，形成各負(fù)其責(zé)，通力協(xié)作，上下環(huán)節(jié)及相關(guān)部門(mén)之間形成一個(gè)有機(jī)整體，使整個(gè)生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)之間保持連續(xù)性、整體性、穩(wěn)定性、高效性，充分發(fā)揮生產(chǎn)整體優(yōu)勢(shì)。2.1本礦各臺(tái)階特征穿孔爆破在整個(gè)生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)中是排頭兵，爆破質(zhì)量的好壞直接制約著采裝、運(yùn)輸和排土環(huán)節(jié)。如果爆破后出現(xiàn)根底、傘檐、大塊、凍頂或臺(tái)階過(guò)硬、爆堆形狀不規(guī)則等都會(huì)給采裝、運(yùn)輸及安全帶來(lái)一定隱患，大大降低采裝及運(yùn)輸設(shè)備的生產(chǎn)效率，出煤時(shí)會(huì)給破碎造成極大不利影響，因此穿爆這一環(huán)節(jié)決不可忽視。實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)實(shí)時(shí)結(jié)合本礦各臺(tái)階實(shí)際地質(zhì)情況，從爆破設(shè)計(jì)入手，尋求更好的爆破方法，提高爆破質(zhì)量，為下道工序創(chuàng)造了有利條件。這樣不僅降低了穿孔爆破成本，也為提高設(shè)備的效率和整體經(jīng)濟(jì)效益提供了有利條件。2.2叉車(chē)高效作業(yè)成本低、提高作業(yè)效率的方案設(shè)計(jì)(1）采運(yùn)設(shè)備效率的有效發(fā)揮涉及因素很多，這里僅從采裝作業(yè)設(shè)備合理采寬及采裝設(shè)備裝車(chē)回轉(zhuǎn)角和卡車(chē)相對(duì)于采裝作業(yè)位置入換角進(jìn)行比較看設(shè)備效率發(fā)揮。霍林河南礦的采裝設(shè)備采用太原產(chǎn)的WK—10B挖掘機(jī)，它的站立水平挖掘半徑為13m，兩履帶板之間的距離為7.1m，單履帶板寬度為1.4m。實(shí)際生產(chǎn)中，根據(jù)霍林河南礦巖性（中硬巖石），爆破需采用松動(dòng)爆破，臺(tái)階高度12m，爆堆外伸一般為10m左右，結(jié)合WK—10B挖掘機(jī)的采裝尺寸，總結(jié)出采寬為15m左右為最佳，挖掘機(jī)相對(duì)于爆堆位置為外側(cè)履帶板的內(nèi)邊緣大致和爆堆的坡低線在一條線上，挖掘機(jī)的作業(yè)效率發(fā)揮最大。這樣既減少走鏟次數(shù)又將外側(cè)三角巖量及時(shí)采凈，大大減少推土機(jī)輔助作業(yè)時(shí)間，又有效地提高了卡車(chē)作業(yè)的單機(jī)效率。(2）為縮小挖掘機(jī)的裝車(chē)回轉(zhuǎn)角度，壓縮裝車(chē)時(shí)間?，F(xiàn)將原卡車(chē)與挖掘機(jī)外履帶板的平行入換作業(yè)改為約60°的（新型）入換作業(yè)，挖掘機(jī)裝車(chē)的最大回轉(zhuǎn)角可由180°減小到120°，外側(cè)挖掘物料由90°減小到30°（見(jiàn)圖1），大大地壓縮了挖掘機(jī)裝車(chē)時(shí)間，并減少了卡車(chē)運(yùn)行周期。在挖掘機(jī)生產(chǎn)能力一定的條件下，對(duì)同一臺(tái)挖掘機(jī)所配卡車(chē)的數(shù)量相對(duì)減少，卡車(chē)的單機(jī)效率相對(duì)提高，使挖掘機(jī)和卡車(chē)效率都得到充分發(fā)揮。(3）運(yùn)輸工藝環(huán)節(jié)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備效率的影響。(1)運(yùn)輸是紐帶，采掘是根本，排土是保障。運(yùn)輸成本占全礦總變動(dòng)成本的60%以上（南礦總變動(dòng)成本為1.5億元以上）可見(jiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中所占的份量是多么重要。運(yùn)輸效益的好壞是整體經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)，它直接受穿爆、采裝、排土能力及運(yùn)距的制約。卡車(chē)運(yùn)行周期式中：tzq———卡車(chē)運(yùn)行周期；tz———裝車(chē)時(shí)間；ty———卡車(chē)運(yùn)行時(shí)間；tx———卸車(chē)時(shí)間；td———調(diào)車(chē)時(shí)間；tq———其他時(shí)間。從卡車(chē)運(yùn)行周期看出,只有通過(guò)其他生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)密切配合下才能提高卡車(chē)的的效率。(2)加強(qiáng)作業(yè)設(shè)備操作人員技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵，設(shè)備操作人員的技術(shù)熟練與否是減少卡車(chē)入換時(shí)間、提高裝車(chē)速度的關(guān)鍵，也是壓縮卡車(chē)運(yùn)行周期的最有效途徑，因此這一環(huán)節(jié)更是至關(guān)重要。3精心組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生產(chǎn)過(guò)程生產(chǎn)組織者對(duì)生產(chǎn)組織及管理在不同程度上對(duì)設(shè)備效率發(fā)揮起至關(guān)重要的作用。組織者應(yīng)結(jié)合各種設(shè)備的類(lèi)型及性能特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、運(yùn)距長(zhǎng)短、氣候情況及操作水平等形成有機(jī)結(jié)合并綜合全面考慮。對(duì)生產(chǎn)做到精心組織、科學(xué)安排，通過(guò)最