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文檔簡介
G244古橋至溪口段及雙高路改建工程項目公路工程施工總結報告四川凱基路橋工程有限責任公司二0一五年十月三十一日目錄一、工程概況二、機構構成三、工程施工管理四、施工安全與文明施工狀況五、環(huán)保與節(jié)省用地方法六、施工中新技術、新材料、新工藝、新構造的應用狀況七、竣工文獻編制工作狀況八、對各單位的評價九、施工體會G244古橋至溪口段及雙高路改建工程項目施工總結一、工程概況(一)工程介紹:原省道S203線經國務院批復升級為國道G244線,G244線華鎣段建設工程位于廣安華鎣市境內,華鎣市地處川東平行嶺谷華鎣山脈西側,四川盆地東緣,地理坐標為北緯30°07′~30°27′,東經106°40′~106°54′,東與鄰水縣接壤,南連重慶渝北區(qū),西接重慶合川市和四川岳池縣,北鄰廣安區(qū)。華鎣地處川渝兩省市交界處,系重慶、達川、南充金三角的中心地帶,交通樞紐和對外窗口。該道路既是華鎣市由北向南出川的重要道路。該段道路始建于上世紀五十年代,近來一次改建為,近幾年,隨著廣安市及華鎣市經濟的快速發(fā)展,廣南、廣渝高速貫穿,客、貨運輸蓬勃發(fā)展,車輛數(shù)量迅猛增加。交通運輸量日益增大,載重車輛噸位不停增加,且經數(shù)年運行,病害加劇,使用狀況惡化,諸多路段損壞嚴重,該路況已不能適應經濟發(fā)展的需要,對沿線經濟發(fā)展帶來了一定的制約,同時,也嚴重影響行車安全。為了改善現(xiàn)有道路的交通運輸條件,減少交通事故發(fā)生,帶動地區(qū)經濟發(fā)展,滿足本地群眾日益增加的交通出行需求,華鎣市市委、市政府、市交通局決定對該路段進行改造建設。1、國道G244線華鎣段建設工程A1標段,分為根本、陽和環(huán)線及雙高路,根本起于古橋蔣家埡口,起點樁號為K48+955.43,路線由北向南沿現(xiàn)有道路布線,經古橋鎮(zhèn)、陽和鎮(zhèn)及愉快鎮(zhèn),終點與A2標段相接,終點樁號為K60+800。陽和環(huán)線起于過了陽和中學后,起點樁號為HK54+905.63,沿襄渝鐵路內側布線,在HK55+515.50跨越臨溪河,最后在HK56+041.46(原路樁號K55+932.62)處運用襄渝鐵路橋墩之間的空位接上舊路。雙高路路線起點位于愉快鎮(zhèn)場口愉快初級中學外,起點樁號為K0+095,終點位于愉快鎮(zhèn)與岳池縣交界處,終點樁號為K1+480。2、本合同段開工日期為01月15日,計劃竣工日期為07月13日,合同工期為180天。然而,由于共振碎石化工藝、群眾阻工、征地拆遷、行車干擾及天氣因素等因素造成工期延誤,致使工程無法按合同工期正??⒐?,實際完畢工期為10月。3、本合同段共完畢4期工程進度款審批,累計完畢工程進度款金額為42501697元,扣除30%質量保存金12750509元,實際支付金額為29751188元4、本合同段投標價為4598.2476萬元,變更增加金額約為500萬元,變更后金額約為:5100萬元,竣工結算正在辦理之中。(二)重要技術指標:其重要技術原則以下:指標名稱單位技術指標道路等級/三級計算行車速度Km/h30路基寬度M7.5-22.2路面寬度M6.5/7.5平曲線最小半徑普通值M30.5極限值M/最大縱坡推薦值%8限制值/最小坡長M/豎曲線最小半徑凸形M700凹形M1100(三)重要工程內容:完畢水泥混凝土碎石化68793m2。完畢破出水泥混凝土52189m2。完畢破出水泥穩(wěn)定碎石42904m2。完畢挖松土土方21493m3。完畢換填破碎混凝土21493m3。完畢碎石墊層5654m3。完畢挖土方11924m3。完畢挖石方3321m3。完畢運用土方11924m3。完畢運用石方3321m3。完畢路基防護工程2453m3。完畢16米空心板小橋一座。完畢鋼筋砼蓋板涵1道。完畢鋼筋砼圓管涵11道。完畢排水溝3388m3。完畢級配碎石墊層19529m2。完畢水泥穩(wěn)定碎石底基層67421m2。完畢水泥穩(wěn)定碎石基層64927m2。完畢ATB-25粗粒式瀝青碎石69589m2。完畢透層瀝青135876m2。完畢0.6cm下封層66788m2。完畢粘層瀝青225367m2。完畢AC-20C中粒式瀝青混凝土下面層139637m2。完畢AC-13C細粒式改性瀝青混凝土上面層149599m2。完畢C20砼硬路肩(含鋼筋)12949m2。完畢新建波形梁護欄2562m。完畢公路標線6766m2。完畢標示標牌53塊。二、施工組織機構、人員及重要設備投入狀況(一)管理機構設立項目經理項目副經理項目總工防護施工隊路面專業(yè)施工隊工程部材、設部辦公室質檢部計經部橋涵專業(yè)施工隊路基專業(yè)施工隊交通設施施工隊綠化施工隊(二)重要人員投入狀況部門行政管理(人)工程技術(人)技工(人)普工(人)其它(人)總人數(shù)(人)路基工程施工隊241520546涵洞工程施工隊221530453防護施工隊332520455路面工程隊341020441交安施工隊22616329(三)重要設備投入狀況重要設備一覽表序號名稱單位型號數(shù)量用途1挖掘機臺3202路基、便道施工2鐵馬自卸車臺Xc326010路基土石方施工3推土機臺SD2201路基土石方施工4壓路機臺LSS218A2路基土石方施工6機械連接加工臺Un系列1用于鋼筋工程7電焊機臺Bx-64用于鋼筋工程8鋼筋調直機臺Hxgt4-122用于鋼筋工程9鋼筋彎曲機臺Gw-4082用于鋼筋工程10鋼筋切斷機臺Hxgt4-122用于鋼筋工程11砼攪拌機臺HZS60型1用于防護、橋上部構造施工12砂漿(砼)拌機臺350型2用于防護工程13輸送泵臺HBT601用于砼施工14配料機臺1200型1用于自動計量15裝載機臺ZL30C2用于砂石的場內運輸16插入式振動器臺Znf-506用于砼施工17平板振動器臺Mve-h系列1用于砼施工18木工圓鋸臺Th-14201用于模板施工19刨木機臺104g型1用于模板施工20離心式抽水機臺Lg-b型6用于施工用水21變壓器臺315KW、S9型2用于施工用電22發(fā)電機臺150KW1備用施工電源投入的人員及設備均滿足現(xiàn)場施工規(guī)定。三、工程施工管理(一)質量管理(1)質量目的工程抽檢合格率100%,分項工程一次驗收合格率100%,單位工程優(yōu)良率95%以上,確保工程質量評定優(yōu)良。施工中加強工序質量控制,嚴格按ISO9002質量確保體系組織生產,從組織機構、質量意識、質量制度、過程控制幾方面來組織實施,以保持管理體系的有效運行,并持續(xù)改善。(2)質量控制方法①人力保障方法項目部采用一級管理,按公司規(guī)定,結合項目具體狀況設綜合辦、人事處、工程處、質檢處、機料處、財務處、合同管理等職能部門。項目部成立由項目經理為組長、總工程師和項目副經理為副組長的全方面質量管理領導小組,由本項目施工經驗豐富的技術骨干構成本項目質量管理團體,項目部每月進行一次安全質量大檢查,召開質量分析會議,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,研究制訂改善方法,并虛心傾聽和服從監(jiān)理工程師的意見,以推動和改善質量管理工作。項目部和施工隊根據(jù)工程項目施工狀況,組織質量攻關,認真改善質量防止方法和方案;施工班組質檢員研究工序質量控制辦法,嚴格監(jiān)督檢查工序質量,以確保工程質量。明確項目經理、施工隊長到現(xiàn)場施工人員的崗位質量責任制,明確各級管理職責,使管生產的必須管質量,同時建立嚴格的考核制度,將經濟效益與工程質量掛鉤。做好“三級交底”制度,貫徹到每個參建人員,使各參建人員做到“心中有底”。技術交底以書面形式下發(fā),通過技術交底使施工人員明確設計意圖、技術原則和施工工藝。實施了首件工程制,認真總結經驗,用于指導施工。進行定時不定時質量大檢查,以做到及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。同時,推廣和宣揚好的質量典型。嚴格質量獎懲制度,堅持不合格工程不予計量和優(yōu)質優(yōu)價的原則,對于在質量工作中獲得成績的單位和個人要實施特別獎勵,對不合格工程果斷推倒重來,對造成質量事故的單位和個人要嚴加懲處。強化現(xiàn)場測量和實驗工作,配備充足的測試儀器,完善各級實驗測量條件,使之能適應和滿足工程需要。②工程材料的質量控制執(zhí)行原材料進場檢查登記制度,凡進場的原材料,均按規(guī)定批量檢查,不合格的原材料嚴禁入場。進場的材料按規(guī)定進行合理寄存、標記,使材料、成品、半成品的使用品有可追溯性。使用自動化程度高、技術先進、工程針對性強的施工機械設備、并按規(guī)程進行操作,為提高工程質量發(fā)明必要的條件。③機械、設備確保方法選用先進、自動化的機械、設備,確保施工效率和施工質量。項目部設立了專門的機修人員,進行機械、設備的日常保養(yǎng)和定時維護。大型設備、特種設備的操作人員必須經專業(yè)培訓、持證上崗。(3)質量確保方法在本合同工程的實施過程中,我單位嚴格按項目法組織施工,全方面推行IS09001系列原則,實施工程質量終身制、項目法人責任制、用先進的施工管理手段,精良的機械設備,科學組織,合理安排,充足發(fā)揮人員及機械設備的效能,確保工程質量。①人員素質上的確保項目領導是搞好工程質量的核心。為此,本工程選派了含有豐富施工經驗、懂技術、精管理的項目經理,并組建強有力的領導班子和技術管理班子,以確保本工程的領導力量;調集類似工程施工經驗豐富、技術力量強、設備過硬的施工隊伍投入本合同段工程施工,從施工隊伍、設備力量和技術力量上確保工程質量;建立健全“橫向到邊,縱向終究,控制有效”的質量確保體系。項目部設專職質檢工程師,施工隊設專職質檢員,工班設兼職質檢員。施工中嚴格實施“三檢制”,形成項目、隊、工班、作業(yè)人員四級質量控制體系;建立以項目總工程師為首的技術責任制,健全技術管理體系,實施項目部、施工隊兩級技術管理。組織技術人員及質檢人員認真學習設計文獻,技術規(guī)范及驗收原則,對重要分項工程編寫《施工操作及檢查細則》,以指導施工,控制質量;組織施工人員進行崗前專業(yè)技術培訓,宣貫IS09002原則程序文獻,以提高施工人員的質量意識。對鋼筋綁扎、混凝土灌注等核心工序嚴格控制,操作人員做到持證上崗。②具體質量確保方法a、模板工程質量確保方法模板工程是提高混凝土質量,特別是混凝土外觀質量的核心工序。b、混凝土工程質量確保方法·采用先進的混凝土自動計量攪拌設備,以確?;炷僚浜媳鹊木_性及拌和質量;·嚴把原材料質量關,不合格的原材料嚴禁入場;·同一構造物施工采用同一廠家生產的同標號、同批號水泥,以確保混凝土外觀顏色一致;·振搗由技術純熟、經驗豐富的技術工人負責,以確?;炷羶葘嵧饷?;·加強養(yǎng)護,如采用塑料薄膜包裹覆蓋的養(yǎng)護辦法,以達成混凝土長久濕潤的養(yǎng)護目的。(二)、施工中工程質量自檢狀況①原材料檢測項目部實驗室對全部的原材料進場前必須對該材料的出廠合格證、廠家自檢報告及材料使用闡明進行檢查并登記,果斷杜絕無證材料進場。對于地材如砂、碎石等,實驗室首先對料源進行實地考察后,在材料檢查合格后決定與否采用。進入工地的全部材料必須通過實驗室抽樣檢查合格后,方可使用;對于特殊材料工地實驗室無法檢測的,如土工材料、鋼絞線、錨具等,我合同段委托含有資質的實驗檢測單位進行檢測;檢測成果不合格的材料,停止使用,立刻清場。②砼施工控制混凝土拌合前,項目部工程部專人進行施工交底,項目部實驗室專人值班,檢查現(xiàn)場原材料外觀狀況和混凝土的塌落度,調節(jié)水灰比。③工序檢查項目部安全質量部工程師對每道工序進行嚴格檢查,自檢合格后報監(jiān)理驗收,驗收簽認合格后,方可實施下道工序,杜絕出現(xiàn)施工檢查不到位狀況。(三)、對竣工工程質量的評價在業(yè)主、設計、監(jiān)理單位的熱忱服務下,我合同段強化質量管理,嚴格按照規(guī)范及設計規(guī)定施工,到10月,全方面優(yōu)質的完畢了本合同段內全部的施工任務。(1)路基工程路基邊線比較直順,路基無沉陷,虧坡、松石狀況,排水系統(tǒng)較完善。路基分層壓實采用重型壓實原則,沉降差符合規(guī)范規(guī)定。邊溝、排水溝、截水溝、急流槽設立合理,排水流暢,溝底鋪砌穩(wěn)固、整潔,砂漿飽滿。路基標高、寬度、路拱、邊坡等符合設計規(guī)定。(2)路面工程路面基層、面層所用材料的各項指標滿足設計規(guī)范規(guī)定。路面平整度符合規(guī)定、無裂縫、沉陷及車轍現(xiàn)象,總體質量滿足規(guī)范規(guī)定。工程竣工后,我項目部及時按照《公路工程質量檢查評定原則》進行了質量自檢及評定,本合同段質量檢查評定狀況以下:評定成果為:各分項、分部工程評定合格;(二)合同管理1、工程變更本合同段變更重要項目為路基工程和路面工程。截止到10月,變更總金額約為500萬元。具體狀況見變更資料:2、工程延期、費用索賠及分包狀況(1)工程延期狀況我單位按照業(yè)主的規(guī)定,在確保工程質量、安全的前提下,對各項工程都做到合理施工。本合同段合同計劃竣工日期為07月13日,由于共振碎石化工藝、群眾阻工、征地拆遷、行車干擾及天氣因素等因素造成工期延誤,致使工程無法按合同工期正??⒐ぃ液贤我严驑I(yè)主提出了延長工期的申請。并在延長的工期內完畢了施工任務。(2)工程索賠狀況在施工過程中,除了工程變更外,沒有任何索賠項目。(3)工程分包狀況我單位嚴格按照合同規(guī)定管理資金,及時將民工工資發(fā)放到每個人的手中,不拖欠任何材料款。工程由項目部獨立承包施工,無分包。3、計量支付及工程決算狀況截止10月,本合同段已完畢第5期的計量,由于部分變更資料正在完善中,現(xiàn)在尚未進行決算。(三)進度控制(1)加強領導組織,把好施工隊伍選擇關,選用品有施工資質,施工經驗豐富的施工隊伍。(2)施工技術組織方法由總工程師主持制訂和實施。設立了施工組織設計組,對本項目工程逐項編制施工組織設計,完畢施工組織設計圖,編制施工工藝規(guī)定,制訂實施細則,并編制對應的工程進度計劃和年、季、月、周進度計劃、對施工實施計劃管理。定時組織有行政領導、技術人員、工長、技術工人和操作工人參加的方案討論會,研究擬定工程項目的實施方案,解決技術疑難問題。(3)加強材料管理、提前供應合格材料確保工期。本合同段設工地實驗室一種,加強材料檢測,嚴把工程材料質量關,同時加強材料采購供應管理,備足雨季、農忙、節(jié)假日施工用料,特殊材料提前訂購,避免因材料短缺而造成停工待料。(4)加強勞動力資源調配,確保勞動力滿足施工需求。四、施工安全與文明施工1、施工安全控制方法及成果項目經理部成立安全生產領導小組,由項目經理任組長,全方面負責安全生產工作。廣泛開展安全教育,增強職工安全意識,組織學習有關技術規(guī)范和安全操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定。堅持安全技術三級交底工作制度。項目部對重點、難點和危險性較大的工程進行安全技術交底。對重點項目、核心工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的重要內容突出重點,明確原則,提出規(guī)定,有針對性和可操作性。在編制施工組織設計時,把安全生產作為重要內容來考慮。對核心工序、過程控制的安全技術敘述清晰。施工中嚴格工序銜接,規(guī)范操作,杜絕違章指揮,嚴禁多個違章作業(yè)行為發(fā)生。加強班組建設。認真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。主動開展安全小組管理活動,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,及時糾正。全方面推行安全原則化管理,強化激勵約束機制。扎扎實實地開展安全質量原則化工地建設,推行原則化管理,文明施工。根據(jù)工程特點,分別制訂單項、工種、工序安全作業(yè)原則,規(guī)范指揮和操作行為,貫徹崗位責任制度,加大獎罰力度。突出重點,把住核心,把安全工作落到實處。橋梁高空施工及路基土石方開挖施工是本合同段施工安全的重點。(1)路基施工安全方法施工前對地形地貌和地質現(xiàn)狀進行了調查,調查有無裂隙、滑動面、地表水和地下水文狀況,根據(jù)實際預先做好實施性施工組織設計方案。路塹開挖時制訂確保邊坡穩(wěn)定的方法,嚴格控制邊坡坡度,嚴格按照排水暢通、分部開挖、擋護緊跟的原則施工。爆破作業(yè)時,嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行??籽凵疃?、裝藥量要嚴格控制,減少對邊坡的破壞以及誘發(fā)滑坡的可能性。嚴格按照《公路路基施工規(guī)范》原則進行路基填筑、壓實。嚴格選擇路基填料,以確保路基質量和行車安全。為確保機械運行安全,場地必須及時平整,并在填土邊沿設立安全標桿。施工中遇有土體不穩(wěn)定時應立刻停工,人員撤至安全地點,高陡邊坡清理危石、落石時,應采用下列方法:①設專人進行防護,作業(yè)人員必須系安全帶、戴安全帽;②開挖工作面與裝運工作面互相錯開,嚴禁上下雙層作業(yè);③坡面上的操作對松動的土、石塊必須及時去除,嚴禁在危石下方作業(yè)。滾石危及范疇內的道路,設專人警戒并設立警示標志。(3)防洪與防火a.防洪①堅持“加強檢查、消除隱患、以防為主、主動搶險”的防洪原則。②現(xiàn)場成立以項目經理為組長的防洪領導小組,負責領導協(xié)調本工程的防洪工作。③防洪期間加強與地方政府、水利部門、氣象部門的聯(lián)系,及時掌握汛期氣象預報和防洪動態(tài)。④進入雨季后,對全部排洪設施進行檢查,對排洪溝渠進行疏通。b.防火本工程防火遵照“防止為主,消防結合”的方針,采用下列防火方法:①工程開工前,對全部人員進行消防安全培訓和演習,制訂消防專項方法。②定時進行消防檢查和宣傳教育。③施工期間的生產、生活營地及靠近山林草木的地方均配備足夠的滅火器及其它消防工具,設立醒目的牌。④林區(qū)及易燃品堆放處嚴禁帶入火種,消除火災隱患。(4)施工用電安全方法電工必須持證上崗,嚴禁無證操作;電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動保護用品及絕緣工具,并定時檢查。多個手持電開工具,人體可能偶而觸及的用電設備,必須安裝漏電保護器,手持照明燈必須使用安全電壓。配電箱及開關箱必須防雨、設門并配鎖,進、出線口必須設在箱體下底面,箱內嚴禁寄存雜物,每月檢查維修一次。電線必須用絕緣紙固定,配電導線必須確保與鄰近線路或設施的安全間距;架空線路與鄰近線路或設施的距離應符合規(guī)定。(5)機電設備使用安全方法機械轉動的危險部位要安設防護裝置。工作前必須檢查機械、儀表、工具等,確認完好方準使用。多個電動機具必須按規(guī)定接零接地,并設立單一開關;遇有臨時停電或停工休息時,必須拉閘加鎖。施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常狀況應停機檢查,不得在運轉中修理。電氣、儀表和設備試運轉,嚴格按照單項安全技術方法進行。運轉時不準擦洗和修理,嚴禁將頭手伸入機械行程范疇內。受壓容器應有安全閥、壓力表,并避免暴曬、碰撞;氧氣瓶嚴防沾染油脂;乙炔發(fā)生器、液化石油氣必須有避免回火的安全裝置。(6)車輛使用安全方法嚴格恪守交通法規(guī),汽車行車必須證件齊全,不準超員駕駛與無證駕駛,嚴禁違章駕駛。嚴禁酒后開車、帶病開車、開帶病車。在行車途中,要認真觀察來往車輛、行人、自行車等,在山區(qū)行駛,更要集中精力,嚴禁搶道行駛,下坡車應讓上坡車先行。在通過公路交叉路口時,必須做到一看、二慢、三通過。嚴格控制派車制度,無行車命令單嚴禁出車,果斷剎住私自出車辦事的歪風,對違者要嚴肅解決;認真貫徹上級及本部門安全指令,每七天必須確保安全學習一次,建立健全各項行車安全管理規(guī)章制度。2、文明施工方案及方法、執(zhí)行狀況建立以項目經理為負責人的文明施工管理機構,做到文明施工制度完善、目的明確、責任到人。施工現(xiàn)場掛有文明施工標牌、條幅,使施工現(xiàn)場安排做到布局合理,材料定位堆置,機具進出場有序,主材與地材等要分別堆碼標記,特別是有危險的物品,實施專人專項保管。各類器材、機具按總平面布置圖的規(guī)定地點堆放整潔,砂、石料做到“四線一平”。加強對文物的保護,一旦在施工過程中發(fā)現(xiàn)文物,及時采用方法,保護現(xiàn)場,并快速報告有關文物管理部門,配合做好對應的工作。尊重本地人民的風俗習慣,恪守本地政府的有關規(guī)定,加強對職工的管理教育。項目部重要出入口設立大門,在大門口處設立統(tǒng)一式樣的施工標牌,內容具體,筆跡工整規(guī)范、清晰。場內作好排水方法,污水要二次沉淀,現(xiàn)場道路平整、堅實、暢通,出入口硬化覆蓋。作業(yè)區(qū)、生活區(qū)建筑垃圾及時清運,劃分責任區(qū),安排專人清掃。五、環(huán)保與節(jié)省用地方法1、環(huán)保方法及效果(1)熟悉有關環(huán)保的法律法規(guī),識別重要環(huán)境因素,按照法規(guī)規(guī)定辦理有關手續(xù),制訂對應的控制文獻。設立專職環(huán)保監(jiān)督員,負責收集有關環(huán)保的法律法規(guī)和地方保護條例,并組織學習。①同本地派出所,村委會,其它施工單位、環(huán)保部門加強聯(lián)系,共同做好環(huán)保工作;②在施工作業(yè)前,進行環(huán)保技術交底;③現(xiàn)場環(huán)保與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。(2)編制施工方案和施工工藝時,考慮環(huán)保。①棄渣應堆棄在地質穩(wěn)定,不超出施工紅線,不占用林地和耕地且運輸條件較好的地方,棄渣必須運輸?shù)街付ǖ臈壨翀龆逊牛瑢壴砻孢M行種草綠化;②砼施工采用集中拌合,用砼罐車封閉運輸,避免占用更多土地和砼外漏引發(fā)的環(huán)境污染;③不得隨意破壞本地植被、不得隨便變化本地水文地質,對生產過程中產生的其它固體廢料統(tǒng)一收集、堆放,不對環(huán)境造成固體污染。(3)現(xiàn)場環(huán)保方法①防噪聲方法A、對易產生噪聲的設備(如發(fā)電機、空壓機等),其位置應遠離居民區(qū),盡量可能安放在室內,做好隔音方法;B、對施工現(xiàn)場的車輛應進行日常維護,確保車輛噪聲在規(guī)定的范疇內。②防污水(廢液)方法A、對項目部生活區(qū),實施雨污水分離,通過排污管道進行排放;B、對拌合站、預制場以及施工中沖洗設備管道的廢水進行集中聚集,集中凈化排放;C、應經常檢查維修機械設備的工作狀態(tài),杜絕油箱等漏油而對環(huán)境造成油污染,對油庫應隨時進行檢查,避免漏油事故,在機械加油過程中,應配有廢油收集桶,控制每次加油量。③防廢氣(揚塵)方法A、生活鍋爐應選用符合廢氣排放規(guī)定的產品;B、施工機械,發(fā)電機及發(fā)動機車輛應加強維護,安裝尾氣凈化器或其它方法,確保排放的尾氣符合本地環(huán)保部門或交通管理部門的有關規(guī)定;C、為減少施工大氣污染,生活燃料盡量使用無煙煤或電天然氣。工程中產生的可燃廢料應做統(tǒng)一收集解決,不得隨意燃燒而造成大氣污染,在整個生產活動中還應加強防火方法,杜絕不必要的大氣污染;D、施工便道灑水養(yǎng)護,避免道路揚塵;E、袋裝水泥要入庫堆放,臨時露天寄存時,必須下墊上蓋,嚴密遮蓋避免揚塵;F、混凝土攪拌站是除塵的重點,采用當代化先進設備拌合混凝土,拌合站用材料封閉起來,不讓粉塵揚起。④固體廢棄物綜合治理方法A、對工程施工的廢渣,廢物,必須運輸?shù)綄iT的棄土場進行解決,并在施工完畢后,對該場地進行綠化;B、對生活垃圾,由職工個人送到垃圾桶,由項目部安排專人收集、分類解決;C、在重點部位或施工持續(xù)時間長的地點設立施工垃圾桶,由施工隊負責對垃圾進行清運和掩埋;D、裝化學品的廢容器、廢油桶等,由各責任單位將空容器送至指定地點分類寄存,作好標記,并由辦公室負責聯(lián)系有資質的廢物回收單位收購;E、項目部對其它有毒有害廢物,由辦公室或責任單位聯(lián)系有資質的單位處置。2、節(jié)省用地方法及效果1、路基開挖地段,選擇對地形、地貌和植被影響最小的施工辦法。邊坡挖成后,及時做好防護工程,避免水土流失,減少植被破壞。2、山地,切坡盡量采用機械作業(yè),滑坡地區(qū)不準放炮;砌筑好擋土墻后再切坡,防治漫坡棄渣毀壞河道、農田和造成嚴重水土流失。3、路塹和高路堤邊坡、筑路開挖形成的裸露土地及集中棄土、渣的地區(qū)及時種植花草、樹木、巖質邊坡栽植蔓生植物。深挖、高填路基邊坡采用漿砌片石和綠化種植相結合的方式護坡。4、在清理場地廢料和土方工程的廢方解決,按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的批示在適宜地點設立棄土場(堆)。棄土堆設立力求少占地,并結合改地造田。5、不在河道中亂掘采砂,施工中采用一切方法避免土、石渣、廢棄物等淤積、堵塞河流、水道和排灌系統(tǒng)。6、在施工期間修建某些臨時排水渠道,并與永久性排水設施相連,且不引發(fā)淤積和沖刷,始終保持工地的良好排水狀態(tài)。總之,整個施工過程中生產、生活設施均按環(huán)保規(guī)定布設,采用了安全、保衛(wèi)和環(huán)保方法,并接受本地政府、業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關部門的監(jiān)督,同時對其提出的問題進行了整治。六、施工中新構造、新技術、新材料、新工藝的應用狀況1、我合同段中無新構造、新技術、新材料、新工藝,嚴格按設計圖紙及規(guī)范施工,采用規(guī)定的、合格的材料及成熟的施工工藝、技術施工,以確保工程安全及質量。七、竣工文獻編制竣工文獻是工程建設項目過程中形成與積累的重要資料和歷史統(tǒng)計,是國家科技擋案不可缺少的構成部分。因此我單位自始至終始終將竣工文獻資料作為資料整頓的首要任務??⒐D按實際施工狀況進行繪制,統(tǒng)計表、匯總表根據(jù)原始資料進行整頓統(tǒng)計,反映了工程實體的真實狀況。(一)竣工文獻編制根據(jù)交通部《公路工程竣(交)工驗收方法》和JTGF80/1-交通部《公路工程質量檢查評定原則》、《公路工程檔案驗收方法》、《公路工程資料編制與填寫規(guī)范》等。(二)為竣工文獻編制工作制訂的有關制度、方法、方法我項目部十分重視內業(yè)資料與施工過程的同時性,配備了打印、復印、繪圖等基本設備,設立了單獨的庫房和檔案專業(yè)人員對內業(yè)資料進行管理,并于2月成立了以項目經理為組長,由十余名工程技術人員構成的竣工文獻編制小組,負責對本段施工過程中產生的質檢、實驗、變更、竣工圖、其它文獻及照片、聲像資料等進行及時的收集、整頓、編制和審核。現(xiàn)對竣工文獻編制的具體狀況反映以下:1、質檢及實驗資料開工早期按照本合同段的具體工程劃分了分部、分項工程臺帳,按照臺帳劃分的每一種分項來進行質檢及實驗資料的整頓,并在每一期計量結束后,立刻把資料進行分類,兩份分項評定表同時完畢,一份納入質檢資料,一份單獨組卷,同時完畢卷內目錄的編制。隨著工程的逐步完畢,再對分項工程進行匯總,對分部及單位工程進行評定。2、竣工圖在各個子分部工程完畢后,就開始按照實際施工狀況繪制竣工圖,同時每一種月進行一次變更后的竣工圖繪制,這樣積累下來,在最后的竣工圖編制中就減少了大量的工作,同時竣工圖也真實的反映了現(xiàn)場的工程實體。3、文獻、照片、聲像資料及施工日志收到文獻后及時進行分類、存檔;照片、聲像資料是各專業(yè)技術人員負責,對每一種分項工程的各個施工工序都進行跟蹤拍攝,并及時保存到電腦中進行分類整頓,施工日志也是由技術員完畢,每一種月進行一次匯總,并由專人負責整頓、打印、存檔。(四)竣工文獻編制工作日常檢查狀況在竣工資料編制早期,業(yè)主、監(jiān)理及質檢站就對資料的編制工作相稱重視,不僅召開了有關竣工資料編制的動員大會,還在后來的各個階段及時的對資料的編制工作進行檢查指導和總結,使我們能夠更快更加好的進行資料的編制工作,及時發(fā)現(xiàn)問題及時整治。(五)竣工文獻編制竣工后的具體數(shù)量按竣工文獻編制方法,完畢了各項工作。(六)竣工文獻初步驗收結論及遺留的問題暫無。(七)對竣工文獻編制工作的建議在竣工文獻編制的整個過程中,業(yè)主、監(jiān)理及質檢單位的領導始終都特別重視,開過幾次專項會議,這使竣工資料在編制早期就打下了良好的基礎,在過程中,業(yè)主及監(jiān)理成立的專家組,是一種較好的經驗,通過專家組的指導和檢查,不僅使我們的資料在編制的早期就能形成統(tǒng)一,并且還使我們能夠更快更加好的進行資料的編制工作,及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。一點建議:就是在整個竣工資料編制階段,也能有自己的一種網(wǎng)上聯(lián)系平臺,業(yè)主、監(jiān)理、質檢站全部有關竣工資料編制的告知、問題都統(tǒng)一到一起。整條線路的全部施工單位也能更快的聯(lián)系,互相學習、共同進步。八、對建設單位、設計單位和監(jiān)理單位的初步評價1、對建設單位的評價業(yè)主在工程建設中把工作重心放在現(xiàn)場,經常進一步工地,現(xiàn)場辦公。業(yè)主代表還經常進一步施工第一線,吃、住在工地上,現(xiàn)場檢查指導和監(jiān)督。特別是由總經理帶隊的現(xiàn)場辦公會,及時、妥善的解決了施工單位的諸多困難。2、對設計單位的評價設計單位派駐了認真負責的設計代表常駐工地現(xiàn)場。設計單位本著經濟、合理、科學和切合實際的原則,及時實地考察,與業(yè)主、監(jiān)理研究擬定變更設計方案。指導施工單位的重要施工工序,協(xié)助施工單位及時解決了施工中出現(xiàn)的多個疑難問題、重大技術決策問題。3、對監(jiān)理單位的評價監(jiān)理單位在施工中按
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