火電機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)意見_第1頁
火電機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)意見_第2頁
火電機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)意見_第3頁
火電機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)意見_第4頁
火電機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)意見_第5頁
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機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)意見見 二○一二年九月 前言”本指導(dǎo)意見明確了火電機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化的范圍、內(nèi)容、基本要???。11總則鍋爐、電氣、除塵脫硫、燃料輸送、熱工控制、輔助系統(tǒng)、供熱、空冷系統(tǒng)、運(yùn)行參數(shù)、負(fù)荷經(jīng)濟(jì)調(diào)度優(yōu)化等。各火電企業(yè)21.7運(yùn)行優(yōu)化工作要定期開展統(tǒng)計分析、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)工作,1.8運(yùn)行優(yōu)化要以機(jī)組主要能耗指標(biāo)及主要小指標(biāo)的改善2機(jī)組啟停方式優(yōu)化2.1基本要求2.2機(jī)組啟動過程優(yōu)化。全面核查(包括工作票、缺陷、報警信息、閥門狀態(tài)等),為機(jī)3鄰爐送粉、爐底加熱、汽缸預(yù)暖、小油槍或等離子點(diǎn)火、汽泵2.3機(jī)組停機(jī)過程優(yōu)化2.3.1汽機(jī)設(shè)備優(yōu)化停運(yùn)循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、電動給水泵等高耗能設(shè)備(對于采戶后,應(yīng)停運(yùn)循環(huán)水泵)。42.3.2鍋爐設(shè)備優(yōu)化。2.4啟停機(jī)典型優(yōu)化方案2.4.1采用全程汽泵給水方式水。2.4.2機(jī)組少油或無油啟動2.4.2.1等離子點(diǎn)火方式52.4.2.2小油槍點(diǎn)火系統(tǒng)微油或少油啟動高揮發(fā)分煤,投入磨煤機(jī)進(jìn)口一次風(fēng)加熱器(如磨煤機(jī)進(jìn)口風(fēng)2.4.3鄰爐加熱技術(shù)2.4.4單側(cè)風(fēng)機(jī)啟動6件。煙溫、。3汽機(jī)運(yùn)行優(yōu)化3.1基本要求各火電企業(yè)應(yīng)按照集團(tuán)公司《以熱效率為核心能耗管理指3.2機(jī)組定滑壓運(yùn)行優(yōu)化73.3汽輪機(jī)單、順閥控制方式優(yōu)化關(guān)大3.4高、低壓加熱器運(yùn)行優(yōu)化正3.4.3對凝結(jié)水、給水各級加熱器溫升進(jìn)行分析(重點(diǎn)分析83.5軸封系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化應(yīng)加裝管壁溫度測點(diǎn)。并將閥門管壁溫度測點(diǎn)引至DCS系統(tǒng),。93.7循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。火電企業(yè)應(yīng)通過試驗(yàn)確定各機(jī)組循環(huán)水泵與真3.8凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化3.8.1機(jī)組運(yùn)行中要定期檢查凝結(jié)水系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)閥門(包括凝結(jié)水再循環(huán)門、疏擴(kuò)減溫水門、低旁減溫水門、排汽缸噴水門、凝結(jié)水系統(tǒng)放水門、高排通風(fēng)閥減溫水門等)的而造成的耗電率升高。凝結(jié)水泵改造前后要對整個系統(tǒng)各段阻通過試驗(yàn)核定單泵最大出力。以凝結(jié)水泵耗電率最低為目標(biāo),3.9冷卻水塔的運(yùn)行優(yōu)化3.9.1冷卻水塔旁路電動門、防凍管電動門關(guān)閉后,應(yīng)確認(rèn)啟防凍管、關(guān)閉內(nèi)環(huán)配水門(對于虹吸配水冷卻塔采取破壞內(nèi)環(huán)虹吸的方法)并配合裝設(shè)擋風(fēng)板防凍。機(jī)組運(yùn)行中調(diào)整真空3.10真空系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化如采用深井水、中央空調(diào)制冷水或加裝制冷機(jī)組等作為真空泵3.10.3在現(xiàn)有的凝汽器抽空氣管道的入口處加裝一混合式3.11雙背壓凝汽器運(yùn)行優(yōu)化并根據(jù)循環(huán)水水質(zhì)、管束的臟污程度、凝汽器端差變化調(diào)整膠3.11.4定期對循環(huán)水旋轉(zhuǎn)二次濾網(wǎng)進(jìn)行排污并就地檢查濾。隨風(fēng)吹入水塔集水池內(nèi)。機(jī)組大修時進(jìn)行水塔清理底部淤泥工4.1基本要求4.2鍋爐燃燒運(yùn)行優(yōu)化燒情況、受熱面是否存在結(jié)焦、超溫以及飛灰可燃物等情況進(jìn)煤種摻燒主要采取爐外預(yù)混或者爐內(nèi)混燒(即磨煤機(jī)分倉上煤)整試驗(yàn)對氧量曲線進(jìn)行修正。低負(fù)荷時的風(fēng)量調(diào)節(jié)應(yīng)在滿足燃以能滿足揮發(fā)份的燃燒為原則。二次風(fēng)混入一次風(fēng)的時間要合適。在滿足鍋爐合適氧量前提下,應(yīng)盡可能降低一次風(fēng)量(但4.2.9減少鍋爐的無效配風(fēng)(爐底漏風(fēng)、干渣系統(tǒng)冷卻風(fēng)、爐膛與煙道的漏風(fēng)、磨煤機(jī)出口溫度控制冷風(fēng)、備用磨的通風(fēng)4.2.11定期對鍋爐省煤器出口氧量、鍋爐送風(fēng)量、磨煤機(jī)調(diào)整措施(如改變制粉系統(tǒng)風(fēng)煤比、煤粉細(xì)度以及對磨煤機(jī)進(jìn)行檢修等),將石子煤排放控制在合理的范圍內(nèi)。滯4.3鍋爐吹灰系統(tǒng)優(yōu)化情況,灰母管疏水方式(疏水溫度或疏水時間)合理性,既要保證充。4.4制粉系統(tǒng)優(yōu)化曲線以及飛灰可燃物、爐底渣量、石子煤量、磨煤機(jī)火檢、制4.4.7采用二次風(fēng)小風(fēng)門(或二次風(fēng)擋板)控制各燃燒器進(jìn)風(fēng)門(或二次風(fēng)擋板)盡可能開大,減少燃燒器阻力。4.4.8通過試驗(yàn)確定增壓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行方式下,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行點(diǎn)(增壓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)電流之和為最小值)。在對引風(fēng)4.5燃煤摻配優(yōu)化。日5.1基本要求5.2發(fā)電機(jī)運(yùn)行優(yōu)化5.2.1發(fā)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化5.3變壓器運(yùn)行優(yōu)化荷。卻形式一般為油浸風(fēng)冷。5.4外購電優(yōu)化差額損失5.5照明系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化氣體放電燈具。電纜溝應(yīng)使用低電壓的氣體放電燈具。脫硫煙道照明應(yīng)使用新型無極照明燈具。小型基建項(xiàng)目全部按照節(jié)能要道路雙側(cè)燈半側(cè)停用等。辦公場所樓道及機(jī)房樓道照明應(yīng)更要時再行安裝。對于變電站、低壓廠用電配電室、無人值守的6熱工控制系統(tǒng)優(yōu)化6.1基本要求6.2控制系統(tǒng)優(yōu)化6.2.2對機(jī)組負(fù)荷目標(biāo)指令前饋進(jìn)行函數(shù)處理,將基本前饋6.2.3增加負(fù)荷目標(biāo)值和實(shí)際負(fù)荷指令的正偏差前饋,在負(fù)荷變化過程中適當(dāng)對燃料和風(fēng)量進(jìn)行一定的過調(diào),用以彌補(bǔ)制粉系統(tǒng)和鍋爐的純延遲導(dǎo)致的壓力大范圍波動,同時要注意止負(fù)荷指令出現(xiàn)三角波或者負(fù)荷指令突然回調(diào)的情況下,負(fù)荷目標(biāo)值和實(shí)際負(fù)荷指令的正偏差前饋會過調(diào),出現(xiàn)機(jī)前壓力的大6.2.5在目標(biāo)負(fù)荷與負(fù)荷指令正偏差前饋回路出口增加慣6.2.6增加負(fù)荷變動期間目標(biāo)負(fù)荷對負(fù)荷指令的動態(tài)補(bǔ)償6.2.7機(jī)主控功率指令修正。在協(xié)調(diào)爐跟隨方式下,將爐側(cè)主汽壓力偏差按一定比例負(fù)向加到汽機(jī)功率指令回路中,當(dāng)壓力偏離設(shè)定值達(dá)到一定范圍時,壓力的負(fù)向偏差將按一定系數(shù)修6.2.8機(jī)主控壓力指令修正。在協(xié)調(diào)機(jī)跟隨方式下,將爐側(cè)率偏離設(shè)定值達(dá)到一定范圍時,功率的負(fù)向偏差將一定系數(shù)修正荷初期通過主蒸汽壓力的合理波動來提高機(jī)組對負(fù)荷指令的響6.2.12為了避免導(dǎo)致電調(diào)側(cè)與協(xié)調(diào)側(cè)一次調(diào)頻動作的時間6.2.13增加一次調(diào)頻觸發(fā)條件的修正算法塊。避免由于送6.2.14一次調(diào)頻設(shè)計運(yùn)用DEH+CCS的經(jīng)典設(shè)計方案(即6.2.16對于煤質(zhì)變化緩慢且有規(guī)律變化的情況可設(shè)定負(fù)荷煤質(zhì)變化頻繁且無變化規(guī)律的情況應(yīng)引入直接能量平衡的協(xié)調(diào)7輔助系統(tǒng)方式優(yōu)化7.1基本要求7.2脫硫系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化7.2.1通過試驗(yàn)確定最經(jīng)濟(jì)的循環(huán)泵及噴淋層的運(yùn)行組合。7.2.4通過試驗(yàn)確定氧化風(fēng)量和吸收塔液位的運(yùn)行優(yōu)化及7.3脫硝系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化和氣流分布均勻性試驗(yàn)。7.5除灰、除渣系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化機(jī)啟停時間。度(或轉(zhuǎn)速),達(dá)到節(jié)電效果。7.6輸煤系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化耗。7.7水處理系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化化。。染統(tǒng)。、流量、7.7.2離子交換器再生后正洗可通過適當(dāng)減小正洗排水門出7.7.3變頻除鹽水泵應(yīng)依據(jù)除鹽水出口母管壓力變化實(shí)現(xiàn)用于水力除灰(渣)、輸煤系統(tǒng)沖洗用水等,在系統(tǒng)條件允許的情況下也可作為鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)用水。鍋爐補(bǔ)給水處理系8供熱優(yōu)化8.1基本要求8.2供熱系統(tǒng)優(yōu)化8.2.3供熱量的調(diào)整盡可能采用調(diào)整熱網(wǎng)循環(huán)水量與溫度8.2.5在保證供熱參數(shù)和中壓缸排汽參數(shù)符合汽輪機(jī)安全疏9空冷系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化9.1基本要求9.2空冷系統(tǒng)優(yōu)化避免停運(yùn)部分風(fēng)機(jī)運(yùn)行(冬季考慮防凍

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