太行山隧道施工組織設(shè)計(jì)方案

一、施工組織設(shè)計(jì)1.工程概況1.1.線路概況新建鐵路××至太原客運(yùn)專線重點(diǎn)工程起自××北站K4+475.7，途經(jīng)××省××市、鹿泉市，再經(jīng)山西省盂縣、壽陽(yáng)縣、陽(yáng)曲縣，止于太原站K228+213，正線全長(zhǎng)188.4km。運(yùn)營(yíng)初期承擔(dān)著××與太原間的大部分客運(yùn)量和部分貨運(yùn)量，與既有的石太線構(gòu)成我國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ乐弧?.2.隧道概況太行山隧道為本線最長(zhǎng)的隧道工程，隧道左線起訖里程為DK69+255~DK97+094，右線起訖里程DK69+271~DK97+119，隧道全長(zhǎng)27839m。隧道位于石太客運(yùn)專線小寨車站和盂縣車站之間，是本線的重點(diǎn)控制工程，隧道通過(guò)該段太行山山脈的主峰越宵山，隧道最大埋深445m，設(shè)計(jì)為雙洞單線隧道，兩線線間距35m，太行山隧道是目前我國(guó)設(shè)計(jì)的最長(zhǎng)山嶺隧道。Z3標(biāo)段為太行山隧道中的一段，起訖里程：DK73+201~DK80+901，YDK73+201~YDK80+901，線路全長(zhǎng)7.7km，為單線雙洞。隧道均位于直線上，縱坡均為14.3‰。1.3.自然地理狀況及巖性.氣象特征隧道區(qū)內(nèi)地處溫暖帶亞潤(rùn)濕區(qū)，屬高寒山氣候，降水稀少，氣候垂直分帶不明顯，這里四季分明，夏季炎熱少雨，冬季寒冷干燥，年降水量在350~800mm。降水集中在5~9月份，約占全年降水量的64%~97%。冬季以西北風(fēng)為主，夏季以東北風(fēng)為主。凍結(jié)期11月中旬至第二年3月中旬，沿線土壤最大凍結(jié)深度1.01m。.地震根據(jù)1：400萬(wàn)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)，太行山隧道所在區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.1g，地震基本烈度Ⅶ度。.地形、地貌及自然環(huán)境Z3標(biāo)段坪上斜井洞口附近起迄點(diǎn)均與304省道相連，施工進(jìn)場(chǎng)相對(duì)容易，但寺坪斜井、嘴子上斜井均需修建較長(zhǎng)便道方可進(jìn)入洞口，交通較困難。隧道區(qū)位于太行山脈中南段剝蝕中低山區(qū)及盂縣~壽陽(yáng)黃土盆地堆積區(qū)兩大地貌單元內(nèi)，地形起伏較大，最大高差約600m，峽谷中無(wú)水，均為干谷。山上植被較茂密，基巖裸露，呈現(xiàn)山地地貌的典型特征。.工程地質(zhì)隧道區(qū)地層巖性地層表覆第四系松散堆積層沖洪積層馬蘭黃土、離石黃土，下伏石炭系中統(tǒng)本溪組、奧陶系、寒武系及太古界地層。太古界為一套花崗片麻巖及黑云斜長(zhǎng)片麻巖相結(jié)合。奧陶系、寒武系為灰~深灰色中厚~厚層狀白云巖、石灰?guī)r、紫紅色薄層狀竹葉狀灰?guī)r、角礫狀泥灰?guī)r。石炭系中統(tǒng)本溪組為砂巖、泥巖及鋁土質(zhì)泥巖組成。其中DK73+201~DK79+360段，洞身位于寒武系上、中統(tǒng)的一套薄至中厚層狀為主的白云巖、石灰?guī)r類為主夾頁(yè)巖的碳酸鹽地層中，巖體完整至較完整。DK79+360~DK80+901段受仙人村~紅貝嶺斷裂及嶺底西至香爐寺斷裂影響，洞身所提供的該段地層為太古界淺變質(zhì)的一套花崗片麻巖吉黑云花崗片麻巖變質(zhì)巖區(qū)，巖體完整。施工用電采用從業(yè)主提供的沿線路走向電力干線引入，并考慮部分采用1.5.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線，近期兼顧貨運(yùn)正線數(shù)目：雙線設(shè)計(jì)坡度：上行限坡13.5‰,下行最大坡度18‰；本標(biāo)坡度13.4‰最小曲線半徑：5000m到發(fā)線有效長(zhǎng)度：1050m，雙機(jī)地段1080m；牽引種類：電力；機(jī)車類型：高速列車動(dòng)車組，中速列車SS9，貨車DJ1。列車運(yùn)行方式：自動(dòng)控制行車指揮方式：調(diào)度集中序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注一新建隧道m(xù)7700單洞雙線1左線DK73+201~DK80+901m77002右線YDK73+201~YDK80+901m7700二輔助坑道m(xù)430311#寺坪斜井m109322#咀子上斜井m170033#坪上斜井m15101.7.工程特點(diǎn)、重點(diǎn)（難點(diǎn)）及對(duì)策.工程特點(diǎn)(1)本標(biāo)段正洞均由斜井開(kāi)辟工作面，獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)，最長(zhǎng)達(dá)4700m，多工作面施工，施工干擾大。(2)本隧道設(shè)計(jì)為無(wú)軌運(yùn)輸，通風(fēng)、排煙困難。(3).隧道排水困難，正洞排水均要通過(guò)斜井向外集中排放。(4).工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，太行山隧道為××至太原客運(yùn)專線的重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)速度200km/h以上。工程重點(diǎn)(難點(diǎn))及采取的對(duì)策與措施本節(jié)簡(jiǎn)單列述工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及2采取的對(duì)策與措施，詳細(xì)內(nèi)容參見(jiàn)“5.7重點(diǎn)（關(guān)鍵）、難點(diǎn)的施工方案、方法及措施”章節(jié)內(nèi)容。工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及采取的對(duì)策與措施工程重點(diǎn)、難點(diǎn)擬采取的對(duì)策與措施斷層破碎帶突泥、涌水1、成立專門的預(yù)報(bào)小組，實(shí)行三級(jí)動(dòng)態(tài)地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)管理。2、施工臨近斷層至預(yù)計(jì)位置150m時(shí)采用TSP進(jìn)行預(yù)測(cè)，然后每20m采用紅外探水。3、加深炮孔5～7m進(jìn)行驗(yàn)證。4、每30m一循環(huán)進(jìn)行水平超前鉆探，并記錄鉆速和出水變化。5、采取“管超前、預(yù)注漿、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快循環(huán)”的施工策略。長(zhǎng)隧道快速施工1、出碴根據(jù)設(shè)計(jì)采用無(wú)軌方式，加強(qiáng)通風(fēng)，各作業(yè)線均配備高效率機(jī)械化施工，精心組織。2、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。不良地段穩(wěn)扎穩(wěn)打，地質(zhì)良好段加快施工進(jìn)度。3、洞內(nèi)外采用有線、無(wú)線通訊方式，及時(shí)將掌子面附近的情況報(bào)告調(diào)度室，提高施工調(diào)度的效率。4、采用激光斷面儀修正光爆參數(shù)，控制超欠挖。2.總體施工組織布置及規(guī)劃2.1項(xiàng)目管理目標(biāo)和承諾工程名稱項(xiàng)目管理目標(biāo)和承諾標(biāo)總工期計(jì)劃于××年6月1日開(kāi)工，至××年8月31日完成本標(biāo)段，共計(jì)39個(gè)月。工程質(zhì)量⑴、單位工程合格率100％。⑵、全部工程優(yōu)良率達(dá)到95％以上，且主要工程項(xiàng)目全部達(dá)到優(yōu)良。⑶、消滅質(zhì)量事故和質(zhì)量隱患。⑷、本合同工程達(dá)到部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。安全生產(chǎn)杜絕人身重傷及以上事故；杜絕汽車行車重大責(zé)任事故；輕傷事故控制在1‰以內(nèi)。文明施工達(dá)到業(yè)主要求的文明工地施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境保護(hù)確保各項(xiàng)環(huán)保措施達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求。人員、設(shè)備到場(chǎng)按時(shí)足量到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，不任意更換。資金準(zhǔn)備足夠的運(yùn)營(yíng)資金投入本工程施工2.2.施工準(zhǔn)備階段組織措施.施工動(dòng)員周期若我公司有幸中標(biāo)，立即按照投標(biāo)書(shū)承諾，組織設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)，督促本合同項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)成員，加速開(kāi)展工作，并對(duì)參加本合同段的施工人員進(jìn)行項(xiàng)目動(dòng)員，明確分工，責(zé)任到人，各盡其責(zé)，使各項(xiàng)準(zhǔn)備工作高效、有序地進(jìn)行。在投標(biāo)階段，已對(duì)工地進(jìn)行了工地調(diào)查，并就前期準(zhǔn)備工作做出了相應(yīng)的安排，擬定了施工動(dòng)員計(jì)劃。人員：首批以項(xiàng)目經(jīng)理和主要技術(shù)人員為主，開(kāi)展前期各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，其余人員按照標(biāo)書(shū)承諾，根據(jù)工程進(jìn)度分期進(jìn)場(chǎng)。施工技術(shù)人員和管理人員在中標(biāo)后3天內(nèi)到位,普通作業(yè)人員和技術(shù)工人5天以內(nèi)到達(dá)工地。本標(biāo)段主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員已經(jīng)客運(yùn)專線施工管理和技術(shù)培訓(xùn)。設(shè)備：本單位已有的主要隧道施工機(jī)械設(shè)備，已進(jìn)行了維修保養(yǎng)，做好待命調(diào)遣的準(zhǔn)備，大型專用的隧道施工機(jī)械設(shè)備已與專業(yè)生產(chǎn)廠商簽訂了供貨意向協(xié)議，中標(biāo)后即可簽訂設(shè)備采購(gòu)合同，保證按期10天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。到場(chǎng)。按照投標(biāo)書(shū)中的“主要施工機(jī)械設(shè)備表”，分批分期組織到場(chǎng)。材料：對(duì)用量大的砂石料，已進(jìn)行了料源、材質(zhì)、供應(yīng)能力的調(diào)查。資金：集團(tuán)公司以專項(xiàng)流動(dòng)資金支持本項(xiàng)目做好施工動(dòng)員和必須的準(zhǔn)備用款。.員工技術(shù)培訓(xùn)為適應(yīng)高速鐵路建設(shè)的需要，我單位積極開(kāi)展了相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，邀請(qǐng)專家到集團(tuán)公司作講座、授課，積極參加鐵道部和業(yè)主主辦的相關(guān)培訓(xùn)，組織有關(guān)干部和技術(shù)人員到已建成的秦沈客運(yùn)專線和正在進(jìn)行的合寧客運(yùn)專線試驗(yàn)段參觀學(xué)習(xí)，集團(tuán)公司組織本單位專家講授客運(yùn)專線施工技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用各種渠道加大崗位培訓(xùn)做好人才和技術(shù)儲(chǔ)備工作，主要開(kāi)展的工作有：（1）聘請(qǐng)鐵道部科學(xué)研究院教授對(duì)集團(tuán)公司機(jī)關(guān)及所屬單位黨政領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了鐵路客運(yùn)專線建設(shè)專題培訓(xùn)，內(nèi)容包括國(guó)際高速鐵路的發(fā)展情況、我國(guó)發(fā)展高速鐵路的背景與規(guī)劃、對(duì)施工企業(yè)的技術(shù)要求等等。并將培訓(xùn)錄像制作成光盤，發(fā)到集團(tuán)各單位，為在全員中進(jìn)行客運(yùn)專線基本知識(shí)普及。同時(shí)還將培訓(xùn)資料制作成課件放在集團(tuán)遠(yuǎn)程教育平臺(tái)上。（2）集團(tuán)公司總工程師帶隊(duì)參加了由鐵道分會(huì)和總公司主辦的客運(yùn)專線建設(shè)工程技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)，對(duì)中國(guó)鐵路客運(yùn)專線的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)理論基礎(chǔ)特點(diǎn)、難點(diǎn)有了更進(jìn)一步的理解和掌握，更新了理念，更加明確客運(yùn)專線技術(shù)準(zhǔn)備的方向，也堅(jiān)定了能建好客運(yùn)專線的信心。（3）選派專業(yè)技術(shù)人員參加了中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)舉辦的鐵路客運(yùn)專線施工管理人員、技術(shù)人員培訓(xùn)班，共參加了6期，計(jì)劃送培200人，目前已培訓(xùn)101人。（4）選派6名管理級(jí)專業(yè)技術(shù)人員參加了鐵道部有關(guān)單位舉辦的高速鐵路技術(shù)培訓(xùn)班，并到秦沈鐵路客運(yùn)專線進(jìn)行了學(xué)習(xí)考察，對(duì)高速鐵路的設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)有了全面的了解。（5）針對(duì)高速鐵路施工的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，集團(tuán)公司舉辦了隧道工、電焊工、鋼筋工、材料物理性能檢驗(yàn)工、土石方機(jī)械操作工、機(jī)修鉗工、維修電工等工種的高級(jí)工、技師、高級(jí)技師培訓(xùn)班，共培訓(xùn)156人，為高速鐵路施工儲(chǔ)備高級(jí)技能人才。前期準(zhǔn)備接到業(yè)主的中標(biāo)通知書(shū)后，及時(shí)與業(yè)主簽訂施工承包合同，在接到業(yè)主的進(jìn)場(chǎng)通知書(shū)后，由公司分管領(lǐng)導(dǎo)組織，7天內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料及行政等有關(guān)人員進(jìn)駐工地，開(kāi)展以下工作。（1）辦理有關(guān)土地征用、租用手續(xù)。（2）開(kāi)辟施工場(chǎng)地、搭設(shè)棧橋、填筑便道、建設(shè)生產(chǎn)和生活臨時(shí)設(shè)施。（3）管段內(nèi)線路復(fù)測(cè)和增設(shè)施工控制點(diǎn)。（4）辦理地方道路使用的有關(guān)手續(xù)。（5）遞交用電用水申請(qǐng)報(bào)告，選擇變壓器、水池、空壓站設(shè)置位置，確定臨時(shí)電力線路走向，把電源接進(jìn)施工場(chǎng)地。（6）編制材料、施工設(shè)備調(diào)運(yùn)計(jì)劃和施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表，調(diào)運(yùn)前期投入本工程的各種材料、機(jī)械設(shè)備及時(shí)運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。并進(jìn)行有關(guān)材料取樣試驗(yàn)的工作。（7）簽署地方筑路材料及其他有關(guān)材料的購(gòu)貨合同。（8）等待監(jiān)理工程師的開(kāi)工令，盡快進(jìn)入施工階段。2.3施工階段組織措施勞動(dòng)力組織措施(1)按照工程特點(diǎn)和工期目標(biāo)要求,合理組織勞動(dòng)力按期進(jìn)場(chǎng)施工.(2)確保施工高峰期,勞動(dòng)力數(shù)量和技術(shù)能力滿足施工工期需求.(3)勞動(dòng)力組織必須合理組織,挖掘最大施工潛能,充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性.(4)根據(jù)季節(jié)變化特點(diǎn),采取經(jīng)濟(jì)措施,確保農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力滿足施工需要.材料組織措施(1)本工程材料需求量大,必須確定長(zhǎng)期穩(wěn)定的采購(gòu)、供應(yīng)渠道,確保材料充足供應(yīng).(2)對(duì)需求量大的材料,必須派專材料人員進(jìn)駐料源地組織供應(yīng).(3)材料運(yùn)輸采用單位和社會(huì)車輛共同組織運(yùn)輸,實(shí)施優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),均衡運(yùn)輸.(4)對(duì)新材料和緊缺的材料必須提前組織供貨,以適應(yīng)市場(chǎng)變化.(5)施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置材料儲(chǔ)備場(chǎng)地和儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù).機(jī)械組織措施(1)采用大型、高效、配套、性能優(yōu)良的設(shè)備，以施工機(jī)械化保障施工快速化，以保證工期。(2)配備專業(yè)設(shè)備維修人員，備足易損配件，在工地設(shè)配件庫(kù)，建立機(jī)修車間，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。保障水、電供應(yīng)，架設(shè)必要臨時(shí)電力線，并配備足夠的運(yùn)輸車輛，通風(fēng)、排水及備用發(fā)電設(shè)備。確保工程不間斷施工。(3)作好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，設(shè)備選型力求實(shí)用、高效、耐用、易修，型號(hào)宜少不宜雜，以便于統(tǒng)一管理，設(shè)一定數(shù)量的備用設(shè)備，防止待機(jī)誤工，在施工中備足易損件，做到隨壞隨修。(4)充分發(fā)揮機(jī)械施工高效率的特點(diǎn),做到施工、保養(yǎng)統(tǒng)籌兼顧,關(guān)鍵控制性工程必須采用大型機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì),以縮短節(jié)點(diǎn)工期.其他組織措施(1)積極做好地質(zhì)超前勘探,提早做好施工方案和技術(shù)交底工作.(2)積極做好與駐地設(shè)計(jì)代表和監(jiān)理的工作關(guān)系,提高各方工作效率,以縮短設(shè)計(jì)變更和質(zhì)量檢查的中間環(huán)節(jié).(3)組織科研活動(dòng),為施工階段提供技術(shù)支持.(4)不斷完善施工組織體系,為施工提供必須的組織保證.2.4竣工階段組織措施（1）竣工文件的編制按國(guó)家及鐵道部有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行。（2）竣工文件編制由總工程師領(lǐng)導(dǎo)，工程技術(shù)部具體負(fù)責(zé)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)竣工文件編制的日常工作。各項(xiàng)目隊(duì)工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)有關(guān)資料的形成與積累；項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)竣工文件的審核、匯總、組卷、移交工作。（3）將竣工文件的編制納入各級(jí)總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)人員的職責(zé)范圍，按照竣工文件和圖紙資料歸檔內(nèi)容、要求時(shí)間，隨時(shí)收集整理。編制的文件內(nèi)容質(zhì)量符合業(yè)主和國(guó)家、鐵道部有關(guān)文件規(guī)定的要求。（4）驗(yàn)交前，要對(duì)本段工程進(jìn)行一次全面的質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修改完善，保證本工程全面達(dá)標(biāo)。質(zhì)檢合格后，向甲方提出申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，說(shuō)明本工程完成情況、驗(yàn)收準(zhǔn)備情況以及申請(qǐng)辦理竣工驗(yàn)收的具體日期等。（5）編制地畝竣工文件，繪制地畝平面圖，按業(yè)主要求及時(shí)上交地畝竣工文件。2.5.項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)及部門職能2.5.1施工組織管理機(jī)構(gòu)按高效精干的原則組建Z3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，由隧道施工經(jīng)驗(yàn)豐富、配置一流隧道施工機(jī)械設(shè)備的專業(yè)化隊(duì)伍具體負(fù)責(zé)隧道的施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程師1人。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)八部二室一組，即工程技術(shù)部、安全檢查部、質(zhì)量檢查部、質(zhì)量體系部、財(cái)務(wù)部、合同管理部、物資機(jī)械部、環(huán)境保護(hù)部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室和水文地質(zhì)預(yù)報(bào)組。項(xiàng)目經(jīng)理部總共由45名技術(shù)和管理人員組成。經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)隧道專業(yè)項(xiàng)目隊(duì)承擔(dān)Z3標(biāo)段的施工任務(wù)。為了便于指揮，合理用地，方便施工，項(xiàng)目經(jīng)理部在嶺底村附近自蓋和租用民房作為駐地，各項(xiàng)目隊(duì)于斜井洞口就近搭設(shè)活動(dòng)房屋或磚砌房屋，分別承擔(dān)隧道斜井及隧道正洞的施工任務(wù)。施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖-1“新建鐵路××至太原客運(yùn)專線重點(diǎn)工程組織機(jī)構(gòu)框圖”。圖-1新建鐵路××至太原客運(yùn)專線重點(diǎn)工程組織機(jī)構(gòu)框圖2.5.2.部門及管理人員主要職責(zé)2.5.2.1.項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是集團(tuán)公司在本工程項(xiàng)目的被授權(quán)人，全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施、協(xié)調(diào)。管理和監(jiān)控，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的各種資源配置，確保管理體系在本工程項(xiàng)目上的持續(xù)有效運(yùn)行。項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)和完善質(zhì)量管理體系，確立本工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，穩(wěn)步提高，滿足業(yè)主的質(zhì)量要求，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全管理的方針、政策、法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，規(guī)劃落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目的工期責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織制定施工進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)資源配置，確保本工程項(xiàng)目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的文明施工管理，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織制定文明施工管理辦法和實(shí)施細(xì)則，積極推行文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。2.5.2.2.項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好施工中的質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題。2.5.2.3.項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的技術(shù)管理、工程質(zhì)量、計(jì)量測(cè)試以及地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)各作業(yè)班組第一隧道項(xiàng)目隊(duì)第二隧道項(xiàng)目隊(duì)第三隧道項(xiàng)目隊(duì)報(bào)的領(lǐng)導(dǎo)工作，指導(dǎo)全體技術(shù)人員有效開(kāi)展技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)組織本工程項(xiàng)目各作業(yè)班組第一隧道項(xiàng)目隊(duì)第二隧道項(xiàng)目隊(duì)第三隧道項(xiàng)目隊(duì)施工方案，施工組織設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制和實(shí)施，解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防和糾正措施，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在本工程項(xiàng)目上的應(yīng)用。負(fù)責(zé)技術(shù)資料的管理工作，組織竣工文件的編制和移交。2.5.2.4.工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工過(guò)程的控制，制定施工技術(shù)管理辦法，負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)工程的施工方案，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，并解決施工遇到的技術(shù)難題。實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、測(cè)量、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、行車調(diào)度。根據(jù)工程特點(diǎn)，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等四新技術(shù)成果，參與編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)。2.5.2.5.質(zhì)量檢查部負(fù)責(zé)根據(jù)集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和本工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，行使質(zhì)量監(jiān)督職能。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、評(píng)定和驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的全面管理，組織項(xiàng)目的QC活動(dòng)。針對(duì)隧道高地應(yīng)力地層、涌水突水、瓦斯、斷層等復(fù)雜地質(zhì)條件，制定相應(yīng)的質(zhì)量措施，建立質(zhì)量監(jiān)控保證體系，并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。2.5.2.6.安全檢查部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的安全管理工作規(guī)劃，制定安全管理辦法，負(fù)責(zé)制定安全工作目標(biāo)、安全計(jì)劃和實(shí)施方案，組織制定安全保證措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定安全檢查制度，負(fù)責(zé)定期和日常的監(jiān)督、檢查，組織安全的檢查評(píng)審，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查和處理。針對(duì)隧道高地應(yīng)力地層、涌水突水、瓦斯、斷層等復(fù)雜地質(zhì)條件，制定相應(yīng)的安全措施，建立安全監(jiān)控保證體系，并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。2.5.2.7.物資、機(jī)械部負(fù)責(zé)物資設(shè)備的采購(gòu)供應(yīng)及管理辦法，制定物資設(shè)備管理辦法，檢查物資設(shè)備的采購(gòu)、驗(yàn)收和評(píng)定，負(fù)責(zé)工程設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，檢查各施工隊(duì)的材料消耗和設(shè)備使用情況。2.5.2.8.質(zhì)量體系部根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，在ISO9001：2000的基礎(chǔ)上，研究、制定項(xiàng)目質(zhì)量管理手冊(cè)和項(xiàng)目程序文件。并根據(jù)技術(shù)的發(fā)展或系統(tǒng)的不合理，及時(shí)更新質(zhì)量管理系統(tǒng)，健全質(zhì)量管理體系。2.5.2.9.財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的合同管理，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)管理。制定施工計(jì)劃和資金計(jì)劃，開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、核算、分析、控制和考核工作，負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，按時(shí)報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。檢查指導(dǎo)各施工隊(duì)的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、資金管理和成本核算。2.5.2.10.合同管理部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的合同管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)。制定施工計(jì)劃，開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、核算、分析、控制和考核工作，負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，按時(shí)報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。檢查指導(dǎo)各項(xiàng)目隊(duì)的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、資金管理和成本核算。2.5.2.11.綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的人力資源及環(huán)境保護(hù)工作，制定環(huán)保體系并落實(shí)環(huán)保措施。負(fù)責(zé)黨政、文秘、宣傳、接待以及協(xié)調(diào)等工作。2.5.2.12.中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目原材料及施工過(guò)程的試驗(yàn)檢驗(yàn)控制，制定試驗(yàn)檢驗(yàn)質(zhì)量手冊(cè)，質(zhì)量手冊(cè)應(yīng)包括管理職責(zé)、文件資料管理、儀器設(shè)備管理、人員管理、樣品管理、試驗(yàn)環(huán)境及方法、檢測(cè)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)、記錄控制及資料統(tǒng)計(jì)分析等內(nèi)容。參與編制竣工資料和進(jìn)行試驗(yàn)工作總結(jié)。2.5.2.13.環(huán)境保護(hù)部負(fù)責(zé)與業(yè)主、地方政府、當(dāng)?shù)厝罕?、附近有關(guān)廠礦以及相鄰標(biāo)段和施工單位之間的對(duì)外協(xié)調(diào)聯(lián)系，并負(fù)責(zé)施工期間的環(huán)保、水保工作以及環(huán)境監(jiān)控等。2.5.2.14.水文、地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)組扎扎實(shí)實(shí)的做好地質(zhì)預(yù)報(bào)工作是安全順利施工的前提條件。建立三級(jí)動(dòng)態(tài)施工管理體制：一級(jí)：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管及有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師熟悉工程范圍內(nèi)地質(zhì)特點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖斷面的地層巖性和量測(cè)結(jié)果初步分析、判斷前方的地質(zhì)條件、地下水、巖性的變化，確認(rèn)圍巖與設(shè)計(jì)等級(jí)、支護(hù)參數(shù)是否正確，認(rèn)真做好地質(zhì)素描記錄，動(dòng)態(tài)變化。二級(jí)：發(fā)現(xiàn)圍巖有變化的趨勢(shì)，且較大時(shí)，與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理協(xié)商，共同確認(rèn)地質(zhì)變化現(xiàn)狀，為擬采取的施工技術(shù)和調(diào)整設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備；三級(jí)：項(xiàng)目經(jīng)理部、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理或總監(jiān)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖的變化等情況對(duì)工程地質(zhì)變化情況取得共識(shí)，確定擬采取的施工對(duì)策和進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)整。2.6.施工管段及任務(wù)劃分Z3標(biāo)段施工內(nèi)容均為隧道，為此，特在本標(biāo)段內(nèi)設(shè)置三個(gè)專業(yè)化隧道項(xiàng)目隊(duì)，承擔(dān)本標(biāo)段內(nèi)全部工作內(nèi)容。本標(biāo)段的施工管段為太行山隧道左線DK73+201～DK80+901、右線YDK73+201~YDK80+901段，單線雙洞，管段共長(zhǎng)7700m，1#寺坪、2#咀子上和3#坪上斜井均位于線路左側(cè)，斜井承擔(dān)的正洞掘進(jìn)施工任務(wù)均為與正洞相交后沿線路前進(jìn)方向施工。三個(gè)項(xiàng)目隊(duì)任務(wù)劃分如下：隧道一項(xiàng)目隊(duì)承擔(dān)太行山隧道正洞DK73+201～DK75+801段共長(zhǎng)2600m及寺坪斜井1093m的施工生產(chǎn)任務(wù)。隧道二項(xiàng)目隊(duì)承擔(dān)太行山隧道正洞DK75+801～DK78+801段共長(zhǎng)3000m及咀子上斜井1700m的施工生產(chǎn)任務(wù)。隧道三項(xiàng)目隊(duì)承擔(dān)太行山隧道正洞DK78+801～DK80+901段共長(zhǎng)2000m及坪上斜井1510m的施工生產(chǎn)任務(wù)。2.7.臨時(shí)工程規(guī)劃及施工總平面布置2.7.1.施工平面布置原則臨時(shí)工程修建本著盡量利用既有設(shè)施，節(jié)約用地、少占耕地、滿足施工、方便并利于生產(chǎn)管理的原則進(jìn)行布置，臨時(shí)工程設(shè)施盡量布置在征地規(guī)劃紅線內(nèi)，且盡量集中設(shè)置，減少重復(fù)建設(shè)。同時(shí)避開(kāi)山體滑坡、泥石流，跨溝谷設(shè)便橋時(shí)，應(yīng)考慮季節(jié)性洪水流量和水位情況結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)既有條件，充分利用當(dāng)?shù)厮?、電、路資源。臨時(shí)工程布置需注重環(huán)保和生態(tài)平衡，盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)、生活的干擾，以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)文明工地的原則布置施工總平面。2.7.2.主要臨時(shí)工程2.7.2.1.斜井洞口施工平面布置寺坪、咀子上、坪上3座斜井洞口附近地形均比較開(kāi)闊，為保證隧道施工的生產(chǎn)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、施工場(chǎng)地和運(yùn)輸、棄碴的需要，因地制宜地規(guī)劃布置施工場(chǎng)地，選擇引入便道，充分利用斜井洞口掘進(jìn)棄碴填筑作為隧道施工場(chǎng)地，并逐步擴(kuò)大，完善施工場(chǎng)地與設(shè)施，為隧道的施工提供充足的施工作業(yè)場(chǎng)地。新建鐵路××至太原客運(yùn)專線重點(diǎn)工程Z3標(biāo)段施工總體平面布置圖見(jiàn)-1圖。2.7.2.2.施工便道1#寺坪斜井與304省道間原有一條碎石便道，寬3.5m。便道拓寬后作為施工便道，拓寬長(zhǎng)度約10km。2#咀子上斜井距通往1#寺坪斜井新修碎石便道500m，新修便道500m后與拓寬便道連通。3#坪上斜井洞口位于304省道的旁邊，由省道新修便道70m直接引入。便道采用18～20cm厚泥結(jié)碎石路面，以保證雨季正常施工。2.7.2.3.風(fēng)、水、電供應(yīng)在本標(biāo)段3座斜井進(jìn)口洞外各設(shè)一座空壓機(jī)站，設(shè)6臺(tái)20m3電動(dòng)空壓機(jī)。根據(jù)洞內(nèi)供風(fēng)量大小，分別啟用空壓機(jī)，由閥門控制使用，用φ150mm無(wú)縫鋼管送至掌子面?？諌簷C(jī)房平面布置示意圖圖-1空壓機(jī)房平面布置示意圖Z3標(biāo)段施工用電采用業(yè)主沿線路方向永臨結(jié)合的貫通電力干線引至斜井口，斜井口設(shè)1000KVA變壓器1臺(tái)，當(dāng)隧道掘進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)800m后，洞內(nèi)采用10KV高壓進(jìn)洞方式供電，每個(gè)工作面設(shè)315KVA可移動(dòng)變壓器一臺(tái)，并與掌子面始終保持一定距離，最大800m。洞口配備2臺(tái)300kw發(fā)電機(jī)組，作為應(yīng)急用電。施工生產(chǎn)、生活用水主要利用業(yè)主提供的深井，并在斜井進(jìn)口端附近設(shè)集水井1座，自水井安裝抽水泵站，抽水機(jī)揚(yáng)程根據(jù)不同的地形條件擇優(yōu)選用，鋪設(shè)臨時(shí)給水干管路，管徑Φ100mm。為了保證供水壓力（不小于0.3MPa），在工地設(shè)高山水池，水池容積不小于100m3，必要時(shí)可在山坡上修建二級(jí)30m3水池，用多級(jí)泵抽水接力至高山水池。由于太行山隧道DK73+201～DK80+801段隧道正洞段施工為14.3‰上坡施工，隨隧道開(kāi)挖掌子面水頭壓力逐漸降低，為確保掌子面施工用水的水頭壓力，必要時(shí)在洞內(nèi)設(shè)置氣壓式增壓泵，以提高掌子面的施工水壓。2.7.2.4.砼攪拌站設(shè)置為了確保工程質(zhì)量，方便施工，本標(biāo)段共設(shè)3座砼攪拌站，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的砼供應(yīng)。各攪拌站設(shè)置位置及生產(chǎn)能力如下：第一砼攪拌站：設(shè)在太行山隧道寺坪斜井洞口附近，生產(chǎn)能力為50m3/h。負(fù)責(zé)太行山隧道正洞DK73+201～DK75+801段共長(zhǎng)2600m及寺坪斜井1093m的施工砼供應(yīng)。第二砼攪拌站：設(shè)在太行山隧道嘴子上斜井洞口附近，生產(chǎn)能力為50m3/h。負(fù)責(zé)太行山隧道正洞DK75+801～DK78+801段共長(zhǎng)3000m及嘴子上斜井1700m的施工砼供應(yīng)。第三砼攪拌站：設(shè)在太行山隧道坪上斜井洞口附近，生產(chǎn)能力為50m3/h，其中50m3/h拌合機(jī)1臺(tái)。負(fù)責(zé)太行山隧道正洞DK78+801～DK80+901段共長(zhǎng)2000m及坪上斜井1510m的施工砼供應(yīng)。2.7.2.5.洞口排水系統(tǒng)洞外地段的施工排水，按要求結(jié)合自然溝槽連通形成排水系統(tǒng)，以保證施工需要。施工場(chǎng)地四周設(shè)排水溝，洞口路塹地段兩側(cè)排水溝與洞口端墻上方天溝形成閉合排水系統(tǒng)，棄碴場(chǎng)擋墻設(shè)盲溝及排水管，將天溝與排水溝積水匯流引入洞外設(shè)污水沉淀池和凈化池，經(jīng)沉淀和凈化處理后排入河溝。2.7.2.6.棄碴場(chǎng)隧道正洞DK73+201～DK75+801段及寺坪斜井的施工棄碴于DK72+000左側(cè)1000m的荒溝中；太行山隧道正洞DK75+801～DK78+801段及咀子上斜井的施工棄碴于DK73+900左側(cè)和DK74+200右側(cè)的荒溝中；隧道正洞DK78+801～DK80+901段及坪上斜井的施工棄碴于DK77+700左側(cè)的旱地中。2.7.2.7.臨時(shí)通訊經(jīng)理部設(shè)程控電話交換機(jī)，建立內(nèi)部通訊網(wǎng)，溝通項(xiàng)目經(jīng)理部、洞內(nèi)各作業(yè)面、洞口調(diào)度值班室、各施工隊(duì)之間的通訊聯(lián)系。及時(shí)編制電話號(hào)碼表上報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理，使通訊聯(lián)系及時(shí)開(kāi)工。為保證在施工期間的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮,特別是隧道內(nèi)的掌子面和運(yùn)碴車輛的協(xié)調(diào)配合,采用有線與無(wú)線相結(jié)合的通信方式,在經(jīng)理部設(shè)30門小程控交換機(jī),下屬各業(yè)務(wù)部門裝設(shè)自動(dòng)電話,負(fù)責(zé)相互間的通信聯(lián)絡(luò)。無(wú)線通信系統(tǒng)包括：KG510型基站、固定臺(tái)、TK378移動(dòng)手持機(jī)、TK868車載臺(tái)和ST853集群控制臺(tái)（有無(wú)線接口）。選用準(zhǔn)集群無(wú)線通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)以較低的價(jià)格滿足語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信的需要。洞外施工的移動(dòng)人員和與生產(chǎn)相關(guān)人員可配置手持機(jī)，通過(guò)有線接口，把無(wú)線通信與程控交換機(jī)有機(jī)的接合在一起，這樣組成一套既有有線通信的可靠性又有無(wú)線通信的靈活性的通信調(diào)度指揮系統(tǒng)。隧道內(nèi)無(wú)線通信系統(tǒng)：由于進(jìn)入隧道內(nèi)無(wú)線電話無(wú)法遠(yuǎn)距離傳輸，因此采用SLY-75-37-146漏泄同軸電纜，多中繼器進(jìn)行放大，傳輸超短波無(wú)線信號(hào)的均勻分布，隧道每推進(jìn)1km～1.5km，安裝ZJDR450-1放大中繼器，保持洞內(nèi)無(wú)線信號(hào)的均勻分布。在掌子面的施工末端安裝同頻全向天線，滿足洞內(nèi)施工和運(yùn)碴車輛的不間斷通信。該系統(tǒng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的合理配置，洞內(nèi)各施工點(diǎn)能夠達(dá)到無(wú)盲區(qū)通信，洞內(nèi)作業(yè)人員和調(diào)車人員配置移動(dòng)手持機(jī)，滿足施工和運(yùn)碴車輛調(diào)車作業(yè)的通話需要，為了使無(wú)線系統(tǒng)安全可靠，采用1+1備份方式，實(shí)現(xiàn)24h不間斷通信。EQ該系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)接口，配置必要的視頻圖像系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)施工情況的視頻圖像監(jiān)控，調(diào)度監(jiān)控中心能夠及時(shí)形象地了解各監(jiān)控區(qū)域的施工及運(yùn)輸情況。2.7.2.8.生產(chǎn)、生活房屋考慮到隧道施工工期長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部及項(xiàng)目隊(duì)生活房屋采用新建和租用相結(jié)合，綜合指標(biāo)按人均8m2考慮。生產(chǎn)用房主要設(shè)在隧道洞口附近，臨時(shí)生產(chǎn)房屋為空心磚墻石棉瓦屋面結(jié)構(gòu)。水泥庫(kù)設(shè)于砼攪拌站旁，地面須有防潮措施?；鸸て穾?kù)遠(yuǎn)離施工場(chǎng)地，隧道洞口設(shè)臨時(shí)炸藥加工房，按一天用量修建，并按公安部有關(guān)爆破物品管理辦法實(shí)施。2.7.2.9.中心試驗(yàn)室為保證工程質(zhì)量，確保施工進(jìn)度，本標(biāo)段擬在經(jīng)理部建一中心試驗(yàn)室，中心試驗(yàn)室設(shè)于項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)本工程需要的各種材料的抽檢、取樣、試驗(yàn)等工作，同時(shí)承擔(dān)本標(biāo)段工程質(zhì)量的必要檢測(cè)，以指導(dǎo)及控制施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。2.7.2.10.碎石加工在寺坪、咀子上、坪上斜井洞口各設(shè)一座碎石加工廠，承擔(dān)本標(biāo)段的碎石加工和供應(yīng)任務(wù)，料源采用隧道棄碴。3.施工進(jìn)度安排3.1.施工總體進(jìn)度計(jì)劃Z3標(biāo)段按要求××年6月1日開(kāi)工，××年8月31日?qǐng)D3.1-2施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖3.2.階段進(jìn)度計(jì)劃斜井工程進(jìn)度計(jì)劃安排為了確保隧道正洞的施工工期，斜井的施工計(jì)劃安排計(jì)劃如下：寺坪斜井長(zhǎng)1093m，計(jì)劃施工工期安排為××年6月1日至××年2月28日，總工期9個(gè)月。咀子上斜井長(zhǎng)1700m，計(jì)劃施工工期安排為××年6月1日至××年5月30日，總工期12個(gè)月。坪上斜井長(zhǎng)1510m，計(jì)劃施工工期安排為××年6月1日至××年6月30日，總工期13個(gè)月。斜井施工進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)開(kāi)挖、支護(hù)進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)表-1

表-1開(kāi)挖、支護(hù)進(jìn)度指標(biāo)表圍巖級(jí)別Ⅱ級(jí)（米/月）Ⅲ級(jí)（米/月）Ⅳ級(jí)（米/月）Ⅴ級(jí)（米/月）寺坪斜井180180120120嘴子上斜井180180120120坪上斜井150150100100.正洞施工進(jìn)度計(jì)劃安排該標(biāo)段隧道施工根據(jù)斜井共分三個(gè)作業(yè)面，寺坪斜井為第一作業(yè)面，咀子上斜井為第二作業(yè)面，坪上斜井為第三作業(yè)面。隧道施工分別從3座斜井進(jìn)入左線正洞，然后通過(guò)橫通洞進(jìn)入線右隧道正洞，單向平行流水作業(yè)。3.2.2.1各正洞作業(yè)面施工進(jìn)度計(jì)劃安排各正洞作業(yè)面施工計(jì)劃安排見(jiàn)表-1正洞施工計(jì)劃安排表-1正洞施工計(jì)劃安排里程長(zhǎng)度（m）施工日期工期（月）DK73+201~DK75+8012600××年3月1日~25.5DK75+801~DK78+8013000××年7月1日~26.5DK78+801~DK80+9012100××年6月1日~223.2.2.2施工進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)開(kāi)挖、支護(hù)進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)表-2表-2開(kāi)挖、支護(hù)進(jìn)度指標(biāo)圍巖級(jí)別Ⅱ級(jí)（米/月）Ⅲ級(jí)（米/月）Ⅳ級(jí)（米/月）Ⅴ級(jí)（米/月）備注隧道正洞1301109040單側(cè)隧道3.3其它附屬及相關(guān)工程進(jìn)度計(jì)劃安排隧道水溝、電纜槽施工在邊拱混凝土完成后進(jìn)行，由于受到寬度制約，先施工左側(cè)水溝及電纜槽，與開(kāi)挖及邊拱二襯平行作業(yè)。隧道DK73+201~DK75+801、DK78+801~DK80+901段右側(cè)水溝、電纜槽待各項(xiàng)目隊(duì)管段隧道開(kāi)挖、支護(hù)完工后施工，采取從洞內(nèi)向斜井洞口施工，DK75+801~DK78+801段右側(cè)水溝、電纜槽根據(jù)支護(hù)及襯砌完成前1~2月即先行組織施工，采取跳槽式施工，以確保行車道寬度。待隧道貫通后3個(gè)項(xiàng)目隊(duì)可協(xié)調(diào)配合施工，以提高施工進(jìn)度，月施工進(jìn)度按1000m/月考慮。附屬工程工期安排見(jiàn)進(jìn)度橫道圖及進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。3.4每一工作循環(huán)時(shí)間安排Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表序號(hào)工序名稱作業(yè)時(shí)間（min）1地質(zhì)預(yù)報(bào)602測(cè)量放線、布眼303臺(tái)車就位，鉆孔1204裝藥905爆破、排煙306清理撬挖307出碴2108徑向錨桿、系統(tǒng)支護(hù)1509合計(jì)720備注一循環(huán)時(shí)間總計(jì)720min，每循環(huán)進(jìn)尺上部2.2m，下部2.2m，平均日進(jìn)尺4m，月進(jìn)尺130m。3.4.2Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表序號(hào)工序名稱作業(yè)時(shí)間（min）1地質(zhì)預(yù)報(bào)602測(cè)量放線、布眼303臺(tái)車就位，鉆孔1204裝藥905爆破、排煙306清理撬挖307出碴2108徑向錨桿、鋼架安裝、系統(tǒng)支護(hù)1509合計(jì)720備注一循環(huán)時(shí)間總計(jì)720min，每循環(huán)進(jìn)尺上部1.5m，下部1.5m，平均日進(jìn)尺3m，月進(jìn)尺90m。3.4.3Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表序號(hào)工序名稱作業(yè)時(shí)間（min）1地質(zhì)預(yù)報(bào)602測(cè)量放線、布眼30帷幕注漿5103超前支護(hù)1804臺(tái)車就位，鉆孔1205裝藥906爆破、排煙307清理撬挖308出碴2109徑向錨桿、鋼架安裝、系統(tǒng)支護(hù)180合計(jì)720備注一循環(huán)時(shí)間總計(jì)1440min，每循環(huán)進(jìn)尺上部1.3m，下部1.3m，平均日進(jìn)尺1.3m，月進(jìn)尺40m。3.4.4模板臺(tái)車作業(yè)循環(huán)時(shí)間表模板臺(tái)車作業(yè)循環(huán)時(shí)間表序號(hào)項(xiàng)目一個(gè)循環(huán)時(shí)間附注總計(jì)12小時(shí)1臺(tái)車脫離模板后，后退到前循環(huán)處脫模，臺(tái)架帶動(dòng)模板和浮放軌前進(jìn)1循環(huán)，防水層作業(yè)臺(tái)架前行1循環(huán)，襯砌臺(tái)架前行準(zhǔn)備拆上循環(huán)端模2小時(shí)在上循環(huán)砼等強(qiáng)時(shí)間內(nèi)完成2利用襯砌臺(tái)架拆上循環(huán)端模，臺(tái)架定位，安裝端模，兩組模板連接2小時(shí)3砼生產(chǎn)3小時(shí)與上工序重疊1小時(shí)4砼灌注3小時(shí)與砼生產(chǎn)重疊2小時(shí)5砼等強(qiáng)7小時(shí)下循環(huán)第1項(xiàng)工作2小時(shí)在砼等強(qiáng)時(shí)間內(nèi)完成3.5.保證工期的措施我單位鄭重承諾，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部辦建設(shè)發(fā)[2003]33號(hào)《印發(fā)〈關(guān)于規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)的規(guī)定〉的批復(fù)》，加大管理力度，確保按工期、高質(zhì)量地完成工程建設(shè)，完全同意甲方從合同額中提0.5%的款項(xiàng)作為獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用，接受按甲方制定的獎(jiǎng)勵(lì)辦法對(duì)施工單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。我單位將加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，全面履行合同，控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。精心組織，密切配合，按期完工，工程質(zhì)量全部合格并達(dá)到合同約定的標(biāo)準(zhǔn)，保證不發(fā)生重大工程質(zhì)量事故，工程投資得到有效控制，無(wú)重大責(zé)任死亡事故，生態(tài)環(huán)境得到有效保護(hù)，積極開(kāi)展科技攻關(guān)，努力取得優(yōu)異成績(jī)。我方承諾，如因?yàn)槲曳皆蛟斐晒て谘诱`，我方除接受甲方扣除本標(biāo)段的全部工期獎(jiǎng)勵(lì)基金外，愿以每延誤一天處以10000元的罰款。3.5.1.組織管理工作措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立保證工期組織機(jī)構(gòu)，以理順施工工序，加快工序作業(yè)循環(huán)為基礎(chǔ)，各職能部門充分發(fā)揮職能保障作用。明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地組織施工，確保工期兌現(xiàn)。對(duì)測(cè)量、爆破、裝運(yùn)、支護(hù)、襯砌、通風(fēng)、供水、供電、人力、設(shè)備等各個(gè)有關(guān)的環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，提高每道工序的效率，發(fā)揮單工序的施工潛力，并總結(jié)工序間的關(guān)系和工序間施工干擾影響的范圍，確定各工序間的合理間隔，形成流暢有序的施工秩序，實(shí)現(xiàn)綜合的快速施工。根據(jù)本標(biāo)段地形特點(diǎn)，施工便道在山區(qū)并跨越山谷溪流，為保證施工連續(xù)順利的進(jìn)行，擬委派專人負(fù)責(zé)組建便道養(yǎng)護(hù)班組，以確保施工便道暢通無(wú)阻。3.5.2.生產(chǎn)要素保證3.5.2.1.超前謀劃，精心準(zhǔn)備一旦接到中標(biāo)通知，在最短的時(shí)間內(nèi)，盡快調(diào)集人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，保證按合同工期開(kāi)工。3.5.2.2.投入專業(yè)化的施工隊(duì)伍，組織快速施工為了確保隧道的施工工期，我單位將選派長(zhǎng)大隧道施工經(jīng)驗(yàn)豐富、有專業(yè)特長(zhǎng)的骨干人員，組成精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部；抽調(diào)技術(shù)熟練、施工過(guò)多座鐵路、公路長(zhǎng)大隧道的專業(yè)化隊(duì)伍投入施工。對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率。3.5.2.3.優(yōu)化機(jī)械設(shè)備施工采用鉆、爆、裝、運(yùn)、支護(hù)、襯砌機(jī)械化一條龍作業(yè)，隧道鑿巖設(shè)備選用鑿巖臺(tái)車，裝、運(yùn)碴采用挖裝碴機(jī)，自卸汽車的出碴方式，噴錨支護(hù)采用錨桿臺(tái)車、砼噴射三聯(lián)機(jī)配合機(jī)械手進(jìn)行濕噴作業(yè)，自制多功能綜合作業(yè)平臺(tái)車上進(jìn)行掛網(wǎng)、防水板、透水管等的安裝。襯砌采用全液壓鋼模襯砌臺(tái)車，砼輸送泵泵送入模。配備專業(yè)設(shè)備維修人員，備足易損配件，在工地設(shè)配件庫(kù)，建立機(jī)修車間，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。保障水、電供應(yīng)，架設(shè)必要臨時(shí)電力線，并配備足夠的運(yùn)輸車輛，通風(fēng)、排水及備用發(fā)電設(shè)備。確保工程不間斷施工。作好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，設(shè)備選型力求實(shí)用、高效、耐用、易修，型號(hào)宜少不宜雜，以便于統(tǒng)一管理，設(shè)一定數(shù)量的備用設(shè)備，防止待機(jī)誤工，在施工中備足易損件，做到隨壞隨修。3.5.2.4.改善作業(yè)條件、文明有序組織施工隧道施工工作面狹小、工序繁多、干擾大，因此隧道里需要良好的施工環(huán)境，好的環(huán)境不僅是環(huán)保和人身健康的要求，也是提高施工效率的必要條件。對(duì)施工通風(fēng)、排水、除塵制定專項(xiàng)施工措施，加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)控力度，對(duì)洞內(nèi)施工進(jìn)行定期的有毒氣體和粉塵的監(jiān)測(cè)，改善通風(fēng)、照明、排水條件，創(chuàng)造長(zhǎng)大隧道工作面的良好作業(yè)環(huán)境。設(shè)專人進(jìn)行三管兩線管理和洞內(nèi)清掃灑水，保證洞內(nèi)整潔，減少灰塵。各施工段設(shè)文明施工責(zé)任區(qū)，規(guī)范機(jī)、料堆放。3.5.2.5.做好物資供應(yīng)，保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行施工中提前做好鋼材、水泥、大堆料等物資采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃，確保施工物資及時(shí)到位，滿足施工需要?？紤]到施工便道的特點(diǎn)，由專門的便道養(yǎng)護(hù)班組負(fù)責(zé)保持便道的暢通，使施工材料、物資設(shè)備能順利到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)3.5.3.技術(shù)措施（1）認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，掌握設(shè)計(jì)要求，結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)，制定詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，從而保證科學(xué)、有序的組織施工。迅速高標(biāo)準(zhǔn)修建臨時(shí)工程設(shè)施，重點(diǎn)抓住通路、通電、通水及生產(chǎn)和生活房屋建設(shè)，同時(shí)做好征地拆遷工作，為主體工程施工全面順利開(kāi)展進(jìn)行做好準(zhǔn)備。圍繞工期目標(biāo)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，編制施工計(jì)劃及施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，圍繞太行山隧道這關(guān)鍵線路組織施工，實(shí)現(xiàn)均衡、爭(zhēng)創(chuàng)高產(chǎn)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段、成熟工藝、采用科學(xué)的施工方法，確保施工進(jìn)度，確保按期完成。充分運(yùn)用成熟的施工技術(shù)和施工工藝，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)快速。隧道施工堅(jiān)持以監(jiān)控量測(cè)信息為指導(dǎo)，以地質(zhì)超前預(yù)報(bào)為依據(jù)的原則，結(jié)合本隧道工程地質(zhì)，恰當(dāng)應(yīng)用全斷面法、臺(tái)階法、短臺(tái)階法等開(kāi)挖方法，不斷完善隧道不良地質(zhì)地段初期支護(hù)和濕噴混凝土及整體混凝土襯砌工藝、快速掘進(jìn)、長(zhǎng)距離通風(fēng)等施工工藝。根據(jù)地質(zhì)變化和設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)防排水新材料的應(yīng)用，保證隧道不滲不漏不裂。大力推廣應(yīng)用信息化施工技術(shù)，確保施工生產(chǎn)快速、有序。中標(biāo)后，我單位將在隧道施工中，應(yīng)用以TSP－203地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)儀長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)（100～200m）、深孔地質(zhì)鉆探中短距離預(yù)報(bào)（30～100m）、紅外探水儀和地質(zhì)雷達(dá)短距離預(yù)報(bào)（20～30m）構(gòu)成地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)信息化技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)信息化技術(shù)，隧道開(kāi)挖、支護(hù)和襯砌質(zhì)量檢測(cè)信息化技術(shù)，瓦斯及有害氣體濃度檢測(cè)信息化技術(shù)，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問(wèn)題，始終保持正常施工，確保工程進(jìn)度；科學(xué)組織施工，合理安排工序，確保快速施工。根據(jù)合同工期要求，結(jié)合我公司的施工能力，進(jìn)行定量計(jì)算和分析，在科學(xué)的施工方法、合理的工序安排的基礎(chǔ)上，定出隧道各階段、各種地質(zhì)條件下的進(jìn)度指標(biāo)。Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段采用全斷面快速掘進(jìn)，為贏得時(shí)間創(chuàng)造條件；Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地段采取短臺(tái)階法施工；不良地質(zhì)段如斷層破碎帶采取帷幕注漿堵水、小導(dǎo)管超前支護(hù)，短臺(tái)階開(kāi)挖法，力求穩(wěn)妥、穩(wěn)中求快。（3）加強(qiáng)施工管理，提高施工效率實(shí)行崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，使利益與進(jìn)度、質(zhì)量、安全三掛鉤，貫徹實(shí)施多勞多得的分配制度，以調(diào)動(dòng)施工人員的積極性。在施工過(guò)程中不斷優(yōu)化方案，針對(duì)不同地質(zhì)條件及時(shí)調(diào)整施工方法，采用合理可行的施工方案。尤其是對(duì)斷層破碎帶、富水地段施工要提前制定穩(wěn)妥可行的施工預(yù)案，配置相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備。抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度、確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，隧道施工做到不坍不塌，在作好地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上，不良地質(zhì)地段要加強(qiáng)支護(hù)和圍巖監(jiān)控量測(cè)，穩(wěn)步推進(jìn)，保證施工按計(jì)劃進(jìn)行。嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，組織平行作業(yè)。加強(qiáng)工序銜接，提前做好工序轉(zhuǎn)換前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。認(rèn)真做好開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌各施工環(huán)節(jié)間的協(xié)調(diào)、配合，將各工序間的干擾減小到最低程度。建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測(cè)量、工程地質(zhì)、施工進(jìn)度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)存在問(wèn)題，采取有效措施，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程有序、可控。對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)工程實(shí)際情況及當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r及時(shí)調(diào)整施工方案，根據(jù)各項(xiàng)工程的進(jìn)度情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)要素，保證均衡生產(chǎn)，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，以月進(jìn)度保年進(jìn)度，以年進(jìn)度?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)隧道作業(yè)循環(huán)的調(diào)查分析研究，從壓縮各工序時(shí)間，加強(qiáng)工序銜接管理入手，減少每一循環(huán)時(shí)間，增加月循環(huán)作業(yè)次數(shù)，加快隧道進(jìn)度。嚴(yán)密注視隧道各工序的進(jìn)展情況，對(duì)各工序出現(xiàn)的各類問(wèn)題及時(shí)處理，避免停、窩工現(xiàn)象的發(fā)生，保證各工序施工的準(zhǔn)時(shí)性。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮，超前布局謀策，加強(qiáng)監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，避免擱置延誤，提高決策速度和工作效率。根據(jù)施工難度大，工期緊張的特點(diǎn)，對(duì)開(kāi)挖、運(yùn)輸、噴射混凝土、混凝土供應(yīng)、供電、供水、通風(fēng)系統(tǒng)成立輔助施工工班，定期檢查、維修、更換，使其一直保持在良好狀態(tài)，以免導(dǎo)致工期延誤。（4）搞好外部協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取良好施工環(huán)境加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院和相鄰標(biāo)段施工單位的聯(lián)系溝通，特別注重與地方政府和當(dāng)?shù)鼐用窀愫寐返仃P(guān)系，爭(zhēng)取良好的外部施工環(huán)境，減少施工干擾。4.合同用款計(jì)劃合同用款估算表單位:人民幣千元開(kāi)工后時(shí)間(月)投標(biāo)人估算分期累計(jì)金額百分率(%)金額百分率(%)0-3104-677-9710-1213-1516-1819-2122-2425-2728-3031-3334-3637-39缺陷責(zé)任期5小計(jì)1005.隧道主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法5.1.隧道總體施工方案及施工準(zhǔn)備.隧道施工總原則隧道施工按照“新奧法”原理，遵循“先探后挖、支護(hù)在先”的原則，堅(jiān)持“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測(cè)”的原則穩(wěn)步前進(jìn)。管超前——在Ⅴ級(jí)圍巖地段隧道開(kāi)挖之前，施做φ42mm超前小導(dǎo)管注漿加固掌子面圍巖。嚴(yán)注漿——在軟弱地層、地質(zhì)斷層、富水地段中根據(jù)施工需要，壓注水泥漿液，以改善圍巖的物理力學(xué)性能，提高圍巖的自穩(wěn)能力，確保開(kāi)挖過(guò)程中及開(kāi)挖后、支護(hù)前的圍巖穩(wěn)定，防止出現(xiàn)突水突泥。短進(jìn)尺——控制開(kāi)挖進(jìn)尺，減小超前支護(hù)承載跨度，加快噴混凝土的封閉速度，減少掌子面暴露時(shí)間，確保掌子面的穩(wěn)定。減少因爆破裝藥量多而導(dǎo)致對(duì)圍巖產(chǎn)生過(guò)大擾動(dòng)。弱爆破——采用可靠的開(kāi)挖方式，如微震控制爆破的方法，減少裝藥量，以減少施工對(duì)圍巖的擾動(dòng)，以便充分利用圍巖的自身強(qiáng)度，確保安全高效。強(qiáng)支護(hù)——采用徑向砂漿錨桿加強(qiáng)圍巖的整體性等措施，以提高圍巖的自身承載力，采用格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射砼，增強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，以達(dá)到控制圍巖變形量在規(guī)定范圍內(nèi)。早封閉——開(kāi)挖結(jié)束立即進(jìn)行初噴混凝土封閉開(kāi)挖面，并用已預(yù)先制做好的格柵鋼架對(duì)圍巖進(jìn)行支撐，特殊地段加強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)，及早使支護(hù)結(jié)構(gòu)封閉成環(huán)，使隧道開(kāi)挖后能夠在圍巖自穩(wěn)時(shí)間內(nèi)以最快的速度完成，達(dá)到對(duì)圍巖的保護(hù)，合理調(diào)節(jié)上下臺(tái)階長(zhǎng)度，使支護(hù)結(jié)構(gòu)能夠快速形成封閉環(huán)。勤量測(cè)——加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，全過(guò)程監(jiān)控隧道圍巖變化，以信息化技術(shù)指導(dǎo)施工，保證結(jié)構(gòu)施工安全。.隧道工程總體施工方案太行山隧道為我國(guó)最長(zhǎng)的一座山嶺隧道，除進(jìn)出口外，均由斜井開(kāi)辟工作面進(jìn)入正洞施工，洞內(nèi)施工作業(yè)面多，工序干擾大，作業(yè)環(huán)境差，工作強(qiáng)度高，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，且采用無(wú)軌運(yùn)輸，施工難度大，通風(fēng)條件差，交通狹窄，工期緊。為安全優(yōu)質(zhì)、快速完成太行山隧道的施工任務(wù)，嚴(yán)格按照“愛(ài)護(hù)圍巖、內(nèi)實(shí)外美、重視環(huán)境、動(dòng)態(tài)施工”的原則，投入大型開(kāi)挖、裝碴、支護(hù)、襯砌機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，全面提高隧道施工機(jī)械化作業(yè)程度；對(duì)砼、鋼架、錨桿等實(shí)行工廠化作業(yè)；廣泛應(yīng)用全斷面光面爆破技術(shù)實(shí)現(xiàn)大斷面隧道快速施工；通過(guò)先進(jìn)的監(jiān)控量測(cè)手段對(duì)大斷面軟巖隧道的變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)制。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先進(jìn)的測(cè)量、探測(cè)技術(shù)取得圍巖地質(zhì)參數(shù)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和處理及時(shí)反饋信息，以指導(dǎo)隧道的安全施工。在隧道施工過(guò)程中，我公司將廣泛采用先進(jìn)的信息技術(shù)管理手段，加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，并把在施工中收集到的信息及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)部門，更好的進(jìn)行信息化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及施工管理。本隧道采用了HCB25N組合式中空注漿錨桿、超前小導(dǎo)管注漿加固、微纖維噴射砼、ECB新型防水板等新技術(shù)、新工藝，施工中將制定先進(jìn)的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行完善。Z3標(biāo)正洞采用由三座斜井進(jìn)入左右線單線正洞向前進(jìn)方向單向施工，正洞Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段采用全斷面快速掘進(jìn)，Ⅳ級(jí)圍巖地段采取臺(tái)階法施工，Ⅴ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法施工。斜井Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖采用全斷面法施工，Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工。Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖流程見(jiàn)-1圖；Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖流程見(jiàn)5.1.2-2圖。本標(biāo)段隧道多工作面獨(dú)頭掘進(jìn)距離長(zhǎng)，施工通風(fēng)十分關(guān)鍵，我單位擬采取以下備選方案，即在斜井轉(zhuǎn)入正洞施工后，通過(guò)三座斜井開(kāi)辟6個(gè)工作面先集中貫通左線正洞，利用左線正洞作為巷道通風(fēng)，改善通風(fēng)條件，然后由各斜井進(jìn)入右線正洞開(kāi)辟5個(gè)工作面，完成全隧道施工任務(wù)。.施工準(zhǔn)備.1.內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、資料進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的閱讀復(fù)核，并編寫(xiě)復(fù)核報(bào)告；進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì)；組織技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師和甲方批準(zhǔn)；結(jié)合本標(biāo)段的具體情況編寫(xiě)各種針對(duì)性的保證措施；施工前，進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)書(shū)面交底；進(jìn)洞前，計(jì)算出隧道各主要部位的標(biāo)高，制定出《標(biāo)高表》，上報(bào)主管部門審核后作為施工測(cè)量的依據(jù)；根據(jù)合同要求，按規(guī)定時(shí)間內(nèi)向甲方或監(jiān)理工程師報(bào)送必需的資料。通風(fēng)灑水通風(fēng)灑水測(cè)量布眼臺(tái)車就位鉆孔監(jiān)控量測(cè)裝藥爆破二次襯砌復(fù)噴打錨桿、掛網(wǎng)穩(wěn)定性安定性檢查找頂初噴出碴圖-1Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖流程錨桿施工錨桿施工測(cè)量弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖輪廓線超前小導(dǎo)管注漿分步開(kāi)挖監(jiān)控量測(cè)初噴整體襯砌仰拱開(kāi)挖邊墻開(kāi)挖初期支護(hù)仰拱噴射砼仰拱及填充砼澆筑掛網(wǎng)架立鋼架復(fù)噴砼達(dá)設(shè)計(jì)要求圖-2Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖流程

.2.外業(yè)準(zhǔn)備組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與踏勘；對(duì)標(biāo)段線路中線、標(biāo)高進(jìn)行貫通復(fù)測(cè)，并與相鄰標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)，直至閉合貫通；根據(jù)導(dǎo)線控制樁，放出中線控制樁橛，設(shè)置護(hù)樁；現(xiàn)場(chǎng)的“四通一平”及臨時(shí)設(shè)施的修建；建立合格工地試驗(yàn)室，安裝、調(diào)試好所有檢測(cè)設(shè)備、儀表儀器，提前做好工地用料、建材的檢測(cè)工作和混凝土、砂漿配合比的設(shè)計(jì)工作；施工作業(yè)中所涉及的各種外業(yè)技術(shù)資。.3.施工測(cè)量經(jīng)理部成立精測(cè)組，負(fù)責(zé)洞外控制網(wǎng)及洞內(nèi)精密導(dǎo)線的測(cè)設(shè)，貫通測(cè)量以及施工復(fù)測(cè)。項(xiàng)目隊(duì)成立測(cè)量組，負(fù)責(zé)全部施工測(cè)量、施工放線、洞內(nèi)精密導(dǎo)線點(diǎn)的保護(hù)，實(shí)行分級(jí)管理，落實(shí)測(cè)量分工負(fù)責(zé)制、測(cè)量復(fù)核制，加強(qiáng)施工中的測(cè)量?jī)x器維修保養(yǎng)，保證測(cè)量?jī)x器的完好。.3.1.洞外控制測(cè)量洞外控制測(cè)量由經(jīng)理部組織成立專門測(cè)量小組，根據(jù)設(shè)計(jì)單位測(cè)設(shè)的中線、水平交樁點(diǎn)，實(shí)施貫通聯(lián)測(cè)。貫通測(cè)量前對(duì)中線、水平控制測(cè)量進(jìn)行測(cè)量設(shè)計(jì)，測(cè)量完成后編制測(cè)量成果書(shū)，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后作為施工的依據(jù)。洞外水準(zhǔn)測(cè)量使用S1水準(zhǔn)儀，采用三等水準(zhǔn)測(cè)量，往返測(cè)高差不符值限差2.4n/2（n為兩水準(zhǔn)點(diǎn)間單程測(cè)站數(shù)）；相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)高差之差的限差不大于3.0mm。在隧道洞口布設(shè)三角網(wǎng)，保證洞口控制點(diǎn)不小于3個(gè)，洞口點(diǎn)到后視控制點(diǎn)的邊長(zhǎng)不小于300m。采用GPS靜態(tài)測(cè)量方法進(jìn)行隧道GPS控制點(diǎn)的測(cè)量。外業(yè)觀測(cè)前對(duì)GPS接收機(jī)按規(guī)程進(jìn)行嚴(yán)格檢查和編號(hào)，并編制衛(wèi)星可見(jiàn)性預(yù)報(bào)表，按照GPS網(wǎng)B級(jí)精度進(jìn)行觀測(cè)。采用GPS數(shù)據(jù)處理的最優(yōu)軟件SKI-PRO，獲取高精度的地心坐標(biāo)，平差前對(duì)各基線向量進(jìn)行嚴(yán)格的篩選。采用嚴(yán)密的平差理論進(jìn)行平差計(jì)算。平差使用統(tǒng)一的坐標(biāo)和GPS廣播星歷基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。平差后最終坐標(biāo)為本工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。洞外中線測(cè)量采用二等三角網(wǎng)測(cè)量。按《測(cè)規(guī)》二等三角網(wǎng)測(cè)量邊長(zhǎng)不小于600m，采用J1級(jí)全站儀，測(cè)量角中誤差±1.0″，測(cè)回?cái)?shù)為9個(gè)，各測(cè)回同一方向值互差小于6″，距離及豎直角應(yīng)往返測(cè)量各2測(cè)回，距離每測(cè)回讀數(shù)三次，測(cè)距限差為同一測(cè)回各項(xiàng)讀數(shù)互差小于6mm，測(cè)回間讀數(shù)較差7mm，往返測(cè)平距較差2mD（m為標(biāo)稱精度、D為測(cè)距），使用光電測(cè)距時(shí)，測(cè)邊兩端高差不宜大于按公式計(jì)算的值。邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差，最弱邊不大于1/50000，起始邊不大于1/100000，基線不大于1/200000。橫向貫通誤差不大于50mm，高程貫通誤差不大于50mm，橫向中誤差洞外不大于150mm，洞內(nèi)不大于200mm，洞內(nèi)洞外合計(jì)不大于250mm；高程中誤差洞外不大于18mm，洞內(nèi)不大于17mm，洞外、洞內(nèi)合計(jì)不大于25mm。.3.2.洞內(nèi)控制測(cè)量洞外控制在出口設(shè)4個(gè)平面控制點(diǎn)和兩個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)。洞內(nèi)控制測(cè)量由項(xiàng)目經(jīng)理部組織測(cè)量，并定期復(fù)核，每次控制測(cè)量和復(fù)核均必須編制測(cè)量成果書(shū)。洞內(nèi)中線使用J2級(jí)全站儀，二等導(dǎo)線測(cè)量。導(dǎo)線布置形式為主副導(dǎo)線閉合環(huán)，每期測(cè)量的洞內(nèi)導(dǎo)線根據(jù)角度閉合條件以供檢核和評(píng)定測(cè)角精度，斜井的測(cè)設(shè)方法和精度與正洞相同，洞內(nèi)直線段，測(cè)邊長(zhǎng)度不小于400m，曲線段不小于70m正洞和斜井的水準(zhǔn)控制測(cè)量使用S3級(jí)水準(zhǔn)儀，控制等級(jí)為四級(jí)，以洞口的2個(gè)水準(zhǔn)控制基點(diǎn)為基準(zhǔn)，往返觀測(cè)誤差為±20。每隔500m左右在洞內(nèi)設(shè)水準(zhǔn)控制基點(diǎn)，各洞內(nèi)控制基點(diǎn)到洞口的水準(zhǔn)控制基點(diǎn)的往返觀測(cè)誤差均不大于±.3.3.洞內(nèi)施工測(cè)量洞內(nèi)施工中線測(cè)量由項(xiàng)目隊(duì)技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織，采用J2級(jí)全站儀依據(jù)洞口中線平面控制點(diǎn)向洞內(nèi)引入，直線上每隔150m左右，曲線上每隔60～80m水平測(cè)量采用S3水準(zhǔn)儀自洞口引入，每100m施工中為縮短測(cè)量放線時(shí)間，在洞內(nèi)設(shè)置激光準(zhǔn)直儀。激光準(zhǔn)直儀使用過(guò)程中經(jīng)常進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，確保正確和準(zhǔn)確。.3.4.竣工測(cè)量竣工測(cè)量應(yīng)進(jìn)行中線測(cè)量、高程測(cè)量和橫斷面測(cè)量。中線測(cè)量時(shí)每50m設(shè)加樁，必要時(shí)可加密到20m一樁。高程竣工測(cè)量時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)胤铰裨O(shè)穩(wěn)固的水準(zhǔn)點(diǎn)。橫斷面竣工測(cè)量?jī)?nèi)容包括：隧道以線路中線為準(zhǔn)的實(shí)際凈空的測(cè)量并繪制竣工圖。5.2.斜井的施工方法及技術(shù)措施.邊仰坡開(kāi)挖及防護(hù)本標(biāo)段隧道共設(shè)3座斜井，即寺坪斜井、咀子上斜井和坪上斜井。斜井設(shè)置參數(shù)見(jiàn)表5.2.1表5.名稱交匯里程斜井長(zhǎng)度（m）井身傾角平面夾角線路位置寺坪斜井DK73+200.67210935.98°44.5°線左咀子上斜井DK75+800.89917006.11°35°線左坪上斜井DK78+801.17115106.06°63.8°線左邊仰坡開(kāi)挖前組織人員將坡面危石及雜草清除干凈，避免危石溜坍；邊仰坡依據(jù)設(shè)計(jì)位置進(jìn)行放樣，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行開(kāi)挖，保證坡面平整，開(kāi)挖線符合設(shè)計(jì)要求。做好邊仰坡外側(cè)的截排水工作，防止雨水或泥石沖刷坡面；洞口臨時(shí)排水施工，首先在邊坡開(kāi)挖前施工邊坡及仰坡外截水溝,攔截場(chǎng)地外地表水,明挖槽內(nèi)兩側(cè)邊坡坡腳在挖方達(dá)到設(shè)計(jì)高度后及時(shí)施工漿砌排水溝,在支洞口結(jié)合洞內(nèi)排水設(shè)置集水井,匯集明挖槽內(nèi)雨水及地表積水,并設(shè)置足夠排水設(shè)備,將水排至施工場(chǎng)地以外。.洞口開(kāi)挖及洞門砌筑寺坪斜井、嘴子上斜井和坪上斜井洞口明挖段采用挖掘機(jī)分層開(kāi)挖人工刷坡，自卸車運(yùn)輸。必要時(shí)輔以松動(dòng)爆破。斜井當(dāng)完成井口外土方開(kāi)挖后，斜井進(jìn)洞施工前，為防止洞外水倒灌，在洞口外2m處設(shè)橫向截水溝一道。斜井進(jìn)口結(jié)合地形、地質(zhì)條件均設(shè)端墻洞門，洞門的施工盡量避開(kāi)雨季和嚴(yán)寒季節(jié)。進(jìn)洞前做好洞門及洞口附近的排水、截水設(shè)施，并與路塹排水系統(tǒng)連通，以免地表水沖刷坡面。洞門構(gòu)造、洞門墻尺寸及基礎(chǔ)埋深和圬工砌筑的允許偏差符合設(shè)計(jì)要求。測(cè)量放樣，人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行洞門基礎(chǔ)開(kāi)挖，基底以上30cm人工開(kāi)挖?；炷翝沧r(shí)必須保證混凝土本身的均勻性，不產(chǎn)生離析，均勻模板不使混凝土表面產(chǎn)生蜂窩麻面和孔洞現(xiàn)象，保證保護(hù)層的厚度。端墻混凝土澆注必須保證位置準(zhǔn)確，墻面坡平順，灌注混凝土?xí)r杜絕跑模。為了盡可能減少混凝土硬化和干燥收縮引起的裂縫，按期達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在氣溫低于5℃洞門附屬工程要選用無(wú)風(fēng)化、無(wú)裂隙、無(wú)雜物、抗壓強(qiáng)度大于30MPa的干凈石料，按配合比拌制砂漿，砌筑時(shí)要砂漿飽滿，尺寸準(zhǔn)確，外露面平整，邊、仰坡按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行覆土綠化。.斜井洞身開(kāi)挖Z3標(biāo)段斜井按單車道斷面設(shè)計(jì)，斜井井身每250m設(shè)一道錯(cuò)車道。井身Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖斷面采用全斷面法開(kāi)挖，Ⅴ級(jí)采用臺(tái)階法施工，鑿巖采用鑿巖鉆機(jī)配鑿巖臺(tái)車鉆孔，周邊眼光面爆破。.1.Ⅱ級(jí)圍巖全斷面開(kāi)挖為爆破參數(shù)設(shè)計(jì)炮眼直徑d取42mm。炮眼深度L=3.2m，掏槽孔比其它孔深0.3～0.5m。不偶合系數(shù)：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，周邊眼不偶合系數(shù)在1.5～2.0范圍光爆效果最好。據(jù)此周邊眼選用Φ25mm藥卷（長(zhǎng)165mm，80g／卷）。其它部位炮眼選用Φ32mm藥卷（長(zhǎng)200mm，重150g／卷）。周邊眼距E與抵抗線W:E取60cm。E/W一般為0.6～1.2，結(jié)合本隧道地質(zhì)特征，W取80cm。線裝藥系數(shù)I：周邊眼線裝藥系數(shù)取為280g/m。其它孔單孔裝藥量：按公式q=k·a·w·L·λ計(jì)算其它孔孔距a：取a=18～25d以上參數(shù)在實(shí)際施工中要根據(jù)具體地質(zhì)作局部調(diào)整，完善爆破設(shè)計(jì)。掏槽方式：采用梅花中空直眼掏槽。裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼采用空氣間隔不耦合裝藥，光爆藥卷每隔一定距離綁扎在定位竹片上，導(dǎo)爆索連接。其它眼采用連續(xù)裝藥方式。起爆網(wǎng)路：采用孔內(nèi)微差控制爆破，電雷管起爆。微差時(shí)間用1~16段非電毫秒雷管控制，起爆順序?yàn)椋禾筒垩邸鷶U(kuò)槽眼→掘進(jìn)眼→內(nèi)圈眼→周邊眼。詳見(jiàn)“圖5.2.3-1Ⅱ級(jí)圍巖全斷面施工炮孔布置圖”圖5.2.3-1Ⅱ級(jí)圍巖全斷面施工炮孔布置圖.2.Ⅴ級(jí)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖爆破參數(shù)設(shè)計(jì)炮眼直徑d取42mm。炮眼深度L=1.7m，掏槽孔比其它孔深0.3～0.5m。不偶合系數(shù)：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，周邊眼不偶合系數(shù)在1.5～2.0范圍光爆效果最好。據(jù)此周邊眼選用Φ25mm藥卷（長(zhǎng)165mm，80g／卷）。其它部位炮眼選用Φ32mm藥卷（長(zhǎng)200mm，重150g／卷）。周邊眼距E與抵抗線W:E取50cm。E/W一般為0.6～1.2，結(jié)合本隧道地質(zhì)特征，W取65cm。線裝藥系數(shù)I：周邊眼線裝藥系數(shù)取為160g/m。其它孔單孔裝藥量：按公式q=k·a·w·L·λ計(jì)算其它孔孔距a：取a=18～25d以上參數(shù)在實(shí)際施工中要根據(jù)具體地質(zhì)作局部調(diào)整，完善爆破設(shè)計(jì)。掏槽方式：采用楔形掏槽。裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼采用空氣間隔不耦合裝藥，光爆藥卷每隔一定距離綁扎在定位竹片上，導(dǎo)爆索連接。其它眼采用連續(xù)裝藥方式。起爆網(wǎng)路：采用孔內(nèi)微差控制爆破，電雷管起爆。微差時(shí)間用1～11段非電毫秒雷管控制，起爆順序?yàn)椋禾筒垩邸鷶U(kuò)槽眼→掘進(jìn)眼→內(nèi)圈眼→周邊眼。Ⅴ級(jí)圍巖臺(tái)階法施工炮眼布置見(jiàn)圖5.2.3圖5.2.3-2Ⅴ.裝碴運(yùn)輸及棄碴本標(biāo)段3座斜井棄碴均采用無(wú)軌運(yùn)輸方式直接運(yùn)至棄碴場(chǎng)棄碴，井身每250m設(shè)錯(cuò)車平臺(tái)一處，斜井施工洞內(nèi)棄碴裝碴設(shè)備采用，挖裝機(jī)2臺(tái)，大于15t自卸式汽車6~8臺(tái)，用于出碴運(yùn)輸。初期支護(hù)本標(biāo)段隧道初期支護(hù)主要以噴射微纖維砼、錨桿、鋼筋網(wǎng)及格柵組成，具體支護(hù)技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表5.2.5表-1復(fù)合襯砌支護(hù)參數(shù)表項(xiàng)目單位ⅡⅢⅣⅤ拱墻拱部邊墻拱部邊墻拱部邊墻初期支護(hù)系統(tǒng)錨桿類型cmHCB25HCB25Ф22HCB25Ф22長(zhǎng)度cm200200200250250間距cm150×150120×120100×100鋼筋網(wǎng)直徑mm縱向Ф6環(huán)向Ф8縱向Ф6環(huán)向Ф8間距cm20×2020×20噴射砼厚度cm8101015格柵縱距cm100.1.系統(tǒng)錨桿.1.1HCB25N組合式中空注漿錨桿施工注漿參數(shù)：水灰比1：1，注漿料采用超細(xì)水泥單漿液；初凝時(shí)間13min左右，終凝時(shí)間15min左右；注漿終壓0.8Mpa；錨桿長(zhǎng)度3.5m；錨桿間距：環(huán)（1.0～1.2m）×縱（0.8～1.0m）。注漿程序：用噴混凝土20cm厚封閉掌子面。檢查、調(diào)試注漿泵，連接好注漿管路，注漿管路布置見(jiàn)-1圖。圖-1注漿管路布置圖試泵，先做不少于5min壓水試驗(yàn)，注意混合器中是否有串水現(xiàn)象，若無(wú)，則雙泵壓水。注漿原則：先下后上，先里后外，先少水后多水處。水泥漿由稀到濃，直到壓漿正常。出現(xiàn)因凝結(jié)時(shí)間過(guò)快而堵管現(xiàn)象時(shí)，要根據(jù)理論注漿量和現(xiàn)場(chǎng)注漿量對(duì)比來(lái)調(diào)整比例。采用三次升壓法注漿，由注漿油門閥調(diào)節(jié)壓力，一般初始?jí)毫?.4Mpa，正常壓力1.0Mpa。終壓為2.0～2.5Mpa。注漿完每一根錨桿，立即將吸漿管放入清水桶中，壓入清水維持3～5min，清洗管路。中空注漿錨桿（HCB25N組合式）支護(hù)施工工藝流程見(jiàn)-2圖-2中空注漿錨桿支護(hù)施工工藝流程5.2.5.1.2砂漿錨桿施工鉆孔：采用YT28型風(fēng)鉆鉆眼，孔眼方向垂直于巖面，嚴(yán)禁打順層錨桿，鉆孔直徑至少應(yīng)大于錨桿直徑15mm。錨桿安裝：采用砂漿錨桿時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求截取桿體并整直和除銹，在桿體外露端加工成螺紋，以便安裝螺母，在桿體每隔1m設(shè)隔離件，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的保護(hù)層。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿。注漿前吹洗錨桿孔，清凈孔內(nèi)雜物。先將水和稀漿濕潤(rùn)管路，然后將砂漿倒入泵內(nèi)，將注漿管插至孔底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開(kāi)閥門開(kāi)始注漿，在氣壓推動(dòng)下，水在前，砂漿在后，水濕潤(rùn)泵體和管路，引導(dǎo)砂漿進(jìn)入錨桿孔中，隨著砂漿不斷壓入孔底，注漿管緩緩?fù)顺鲅劭?，直至砂漿注滿眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，接著用推、錘擊方法，把錨桿插至孔底，然后用木楔塞緊孔口，防止砂漿流失。注漿壓力不宜過(guò)大，保持在0.2MPa為宜。壓注漿時(shí)，必須密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過(guò)高，須立即停風(fēng)，排除堵塞。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿時(shí)需拔出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放置，注漿管在未打開(kāi)閥門前，不準(zhǔn)搬動(dòng)，關(guān)啟密封蓋，以防止高壓噴出物射擊傷人。使用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。最后抽樣進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)。施工中應(yīng)該注意的是：在錨桿端頭應(yīng)安裝墊板，墊板必須用螺帽緊固在巖面上，增強(qiáng)錨桿與噴砼的綜合支護(hù)作用。砂漿錨桿施工工藝流程見(jiàn)-3圖。圖-3砂漿錨桿施工工藝流程結(jié)束桿體固定插入錨桿注漿并封口清孔鉆孔斷面修整并初噴結(jié)束桿體固定插入錨桿注漿并封口清孔鉆孔斷面修整并初噴.2.掛鋼筋網(wǎng)Z3標(biāo)斜井鋼筋網(wǎng)僅在Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地段初期支護(hù)設(shè)置，鋼筋網(wǎng)在洞外進(jìn)行加工，網(wǎng)片大小以方便安裝為原則，在洞內(nèi)由人工進(jìn)行網(wǎng)片拼裝。鋼筋網(wǎng)按受噴面起伏鋪設(shè)，安裝時(shí)用電焊點(diǎn)焊固定在鋼架及錨桿外露頭上，以防噴射砼時(shí)晃動(dòng)。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，混凝土保護(hù)層大于2cm。網(wǎng)片間搭接長(zhǎng)度不小于20cm。.3.格柵鋼架鋼架在洞外的加工廠內(nèi)進(jìn)行加工，加工前先按1∶1的比例進(jìn)行放樣，確定主要桿件下料尺寸。格柵鋼架利用定位胎架焊接成型，工字鋼架因截面剛度大，利用冷彎臺(tái)座逐榀彎制胎型，而后焊接接頭鋼板并進(jìn)行試拼，經(jīng)檢查加工拱度滿足要求后存放于構(gòu)件場(chǎng)備用。鋼架利用平板車運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)，人工逐榀安裝。安裝時(shí)使段與段之間的連接板結(jié)合緊密，不留有縫隙，鋼架軸線應(yīng)豎直對(duì)正，誤差太大或焊接質(zhì)量達(dá)不到要求的鋼架嚴(yán)禁使用。為保證鋼架整體受力，鋼架間設(shè)置縱向鋼筋連接，連接筋與鋼架的連接點(diǎn)焊接牢固。初噴混凝土厚度達(dá)4cm后架立，采用臺(tái)階法施工的地段，為減少初支下沉量，在鋼架拱腳處設(shè)置兩根鎖腳錨桿，同時(shí)將鋼架底角處浮渣清除干凈，并在其底部設(shè)型鋼墊板，以增大受力面積，減少下沉量。為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留0.15～0.20m原地基，架立時(shí)挖槽就位。鋼架與巖面間安設(shè)鞍形混凝土墊塊，復(fù)噴砼包裹，且保護(hù)層厚度不小于2cm，確保鋼架與巖面密貼及受力良好。格柵鋼架安裝工藝流程見(jiàn)-4圖。圖-4格柵鋼架安裝工藝流程.4.噴射混凝土噴射砼分初噴、復(fù)噴兩次達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，采用濕噴法施工。濕噴砼要求初噴厚度控制在6cm以上，復(fù)噴砼時(shí)即應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)厚度要求，Ⅱ級(jí)圍巖噴射砼襯砌可一次噴至設(shè)計(jì)8cm厚度。大體積噴砼時(shí)選用大型濕噴機(jī)，少量噴砼選用TK-961型轉(zhuǎn)子活塞式混凝土濕噴機(jī)。噴射砼分段、分片自下而上順序進(jìn)行，每段長(zhǎng)度不超過(guò)6m，噴砼前先清理噴射面，使用高壓風(fēng)、水沖洗巖面，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的石塊等及時(shí)清除，然后采用濕噴機(jī)進(jìn)行噴射砼作業(yè)，噴射時(shí)，噴嘴正對(duì)受噴面作均勻順時(shí)針?lè)较蚵菪D(zhuǎn)動(dòng)，螺旋直徑20～30cm，以使砼噴射密實(shí)。噴嘴與受噴面盡量保持垂直，同時(shí)與受噴面保持一定的距離，其距離取0.8～1.0m為好。后一層噴射在前層砼終凝后進(jìn)行，新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。噴射砼工藝流程見(jiàn)-5圖。圖-5噴射砼工藝流程配合比：可按經(jīng)驗(yàn)選擇后通過(guò)試驗(yàn)確定，可采用灰骨比為1：4～1：5；骨料含砂率45～60%；水灰比0.4～0.5。噴第一層時(shí)，水泥：砂：石＝1：2：(1.5～2)，以利于混凝土與巖面的粘結(jié)和減少回彈。水泥選用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)不低于32.5級(jí)，細(xì)骨料采用堅(jiān)硬的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5，含水率控制在5～7％。粗骨料采用堅(jiān)固耐久的碎石或卵石，粒徑不宜大于15mm。速凝劑摻量一般為水泥用量的2～4％。噴射混凝土前對(duì)噴射面進(jìn)行凈空檢查，先復(fù)核中線及高程，用激光斷面檢測(cè)儀或坐標(biāo)法檢查開(kāi)挖斷面，認(rèn)真做好記錄。噴射作業(yè)面檢查合格后，對(duì)巖面進(jìn)行清洗，采用高壓風(fēng)吹凈巖面灰塵，在已清凈的巖面上，按要求埋設(shè)標(biāo)志，用于量測(cè)噴射混凝土厚度，然后方可進(jìn)行混凝土噴射作業(yè)。噴射混凝土地段，地面上鋪設(shè)鐵板或其它收集回彈料的設(shè)備。噴射機(jī)操作：每班作業(yè)前，對(duì)噴射機(jī)進(jìn)行檢查和試轉(zhuǎn)動(dòng)。開(kāi)始時(shí)應(yīng)先給風(fēng)再給電，當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可送料，作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)先停電，最后停風(fēng)。作業(yè)完畢或因故間斷時(shí)，對(duì)噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料逐段及時(shí)清除干凈。噴射砼分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。初噴在開(kāi)挖完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉圍巖，防止表層風(fēng)化剝落。復(fù)噴砼在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行，盡快形成噴錨支護(hù)整體受力，以抑制圍巖變形。噴頭與受噴面的距離：噴頭距離巖面為1.5～2.0m時(shí)較適宜。噴射角度：噴頭應(yīng)保持與受噴面垂直，若受噴面被格柵、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴頭稍加偏斜，但不宜小于70°，如果噴頭與受噴面的角度太小時(shí)，會(huì)形成混凝土物料在工作面上滾動(dòng)，產(chǎn)生凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴射混凝土的質(zhì)量。噴頭運(yùn)動(dòng)方式：噴頭應(yīng)作連續(xù)不斷的圓周運(yùn)動(dòng)，并形成螺旋狀運(yùn)動(dòng)，后一圈壓前一圈三分之一。噴射路線應(yīng)自上而下，呈“S”形運(yùn)動(dòng)，隧道內(nèi)的噴混凝土應(yīng)先邊墻后拱部。噴射厚度：噴射邊墻時(shí)一次噴厚可達(dá)10cm以上，拱部一次噴射厚度可達(dá)7cm。噴射地段有漏、滴、滲水現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)采取堵、截、排等手段進(jìn)行處理，使噴射面無(wú)淋水、滴水現(xiàn)象，保證混凝土與巖面的粘結(jié)?；炷两K凝后2h立即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)日期不小于14d，灑水次數(shù)以能保持混凝土充分濕潤(rùn)為度。設(shè)有格柵鋼架噴混凝土符合下列要求：鋼架與圍巖之間的間隙用噴射混凝土充填密實(shí)。噴射順序，從下向上對(duì)稱進(jìn)行，先噴射鋼架與圍巖之間空隙，后噴射鋼架之間混凝土。鋼架需全部被噴射混凝土所覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于4cm。有水地段噴射混凝土作業(yè)，應(yīng)采取下列措施：改變混凝土配合比，增加水泥用量，先噴較干混合料，待其與涌水融合后，再逐漸加水到濕噴混凝土設(shè)計(jì)配合比。噴射時(shí)，先從遠(yuǎn)離出水點(diǎn)處開(kāi)始，再逐漸向涌水點(diǎn)逼近，將散水集中，安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч鼙平鼑娚?。?dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)，設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴射。.斜井洞身襯砌Z3標(biāo)段3座斜井均不作為永久性結(jié)構(gòu)，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖段采用噴錨襯砌施工，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖段按復(fù)合式襯砌施工。斜井井身二次襯砌要及時(shí)施作，開(kāi)挖掌子面與施作襯砌之間距離不宜小于100m，斜井井口加強(qiáng)段開(kāi)挖后馬上施作二次襯砌，然后才能繼續(xù)開(kāi)挖；斜井與正洞隧道相交處的節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)二襯應(yīng)及時(shí)施作，以確保安全。二次襯砌采用砼攪拌車配合模板臺(tái)車（每環(huán)襯砌長(zhǎng)度12m，每架臺(tái)車配1套模板）全斷面施工,模板臺(tái)車剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性及模板表面的光滑程度均應(yīng)符合砼襯砌的質(zhì)量要求。砼采用自動(dòng)計(jì)量拌和站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸罐車運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)，砼輸送泵壓入模板內(nèi)，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。仰拱、鋪底緊跟開(kāi)挖面、超前二襯施工。砼的生產(chǎn)通過(guò)設(shè)于洞口的砼自動(dòng)計(jì)量拌和站集中生產(chǎn)供應(yīng)。隧道復(fù)合襯砌支護(hù)參數(shù)見(jiàn)表5.2.6表5.2.6部位單位ⅡⅢⅣⅤ鋪底cm13（C20砼）13（C20砼）30（C20砼）35（C20砼）墻、拱cm30（C25砼）35（C25砼）.斜井工程相關(guān)配套工程施工斜井工程相關(guān)配套工程主要有：錯(cuò)車平臺(tái)、人行道及欄桿、排水系統(tǒng)。5.2.7.1錯(cuò)車平臺(tái)錯(cuò)車平臺(tái)按設(shè)計(jì)要求每250m設(shè)置1個(gè),Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法,噴錨襯砌,Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法,模筑襯砌。錯(cuò)車平臺(tái)應(yīng)便于出碴運(yùn)輸組織，其位置應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)志。5.2.7.2人行道及欄桿人行道按設(shè)計(jì)要求設(shè)置于斜井左側(cè)，人行道寬擬設(shè)為1.3m,以便施工人員上下班需要。欄桿采用廠制鋼管欄桿,欄桿立柱應(yīng)埋設(shè)牢固。5.2.7.3排水系統(tǒng)排水系統(tǒng)主要為排水溝和集水井,排水溝設(shè)于斜井左下腳,斷面設(shè)計(jì)為直角梯形,上寬0.25m,下寬0.2m,高0.3m。排水溝立模澆筑，蓋板采用預(yù)制安裝。集水井應(yīng)根據(jù)斜井滲水量大小設(shè)置。5.3.隧道正洞工程施工方法及技術(shù)措施.隧道洞身開(kāi)挖隧道正洞Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法施工；Ⅳ級(jí)、圍巖長(zhǎng)采用臺(tái)階法施工；Ⅴ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法施工，加臨時(shí)仰拱。一般地層采用光面爆破技術(shù)，水平地層采用預(yù)裂爆破技術(shù)。隧道開(kāi)挖斷面采用激光斷面儀及時(shí)修正鉆爆設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制超欠挖。.1.Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面開(kāi)挖，利用鑿巖臺(tái)車鉆孔，周邊眼采用光面爆破。以Ⅱ級(jí)圍巖全斷面開(kāi)挖為例進(jìn)行爆破參數(shù)設(shè)計(jì)。Ⅲ級(jí)圍巖根據(jù)Ⅱ級(jí)圍巖爆破參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。炮眼直徑d取42mm。炮眼深度L=3.2m，掏槽孔比其它孔深0.3～0.5m。不偶合系數(shù)：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，周邊眼不偶合系數(shù)在1.5～2.0范圍光爆效果最好。據(jù)此周邊眼選用Φ25mm藥卷（長(zhǎng)165mm，80g／卷）。其它部位炮眼選用Φ32mm藥卷（長(zhǎng)200mm，重150g／卷）。周邊眼距E與抵抗線W:E取60cm。E/W一般為0.6～1.2，結(jié)合本隧道地質(zhì)特征，W取80cm。線裝藥系數(shù)I：周邊眼線裝藥系數(shù)取為280g/m。其它孔單孔裝藥量：按公式q=k·a·w·L·λ計(jì)算其它孔孔距a：取a=18～25d以上參數(shù)在實(shí)際施工中要根據(jù)具體地質(zhì)作局部調(diào)整，完善爆破設(shè)計(jì)。掏槽方式：采用梅花中空直眼掏槽。裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼采用空氣間隔不耦合裝藥，光爆藥卷每隔一定距離綁扎在定位竹片上，導(dǎo)爆索連接。其它眼采用連續(xù)裝藥方式。起爆網(wǎng)路：采用孔內(nèi)微差控制爆破，電雷管起爆。微差時(shí)間用1～16段非電毫秒雷管控制，起爆順序?yàn)椋禾筒垩邸鷶U(kuò)槽眼→掘進(jìn)眼→內(nèi)圈眼→周邊眼。詳見(jiàn)“圖5.3.1-1Ⅱ級(jí)圍巖全斷面施工炮孔布置圖”圖5.3.1-1Ⅱ.1.1鉆爆法施工機(jī)械設(shè)備配套采用鑿巖臺(tái)車+挖裝機(jī)＋自卸汽車+錨桿臺(tái)車+砼噴射機(jī)械手。.1.2.光面爆破工藝流程、注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

.1.3爆破的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)周邊輪廓基本符合設(shè)計(jì)要求，巖石壁面平整，起伏在15cm以內(nèi)。隧道開(kāi)挖采用光面爆破。硬巖的炮眼殘留率大于80%以上，中硬巖大于60%以上。爆破后，在保留的周邊輪廓上無(wú)粉碎和明顯新生裂隙，對(duì)圍巖破壞輕微。爆破后，大的危石、浮石較少。.2.Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖.2.1.Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖工藝Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3～5m。鑿巖采用鑿巖臺(tái)車，極度破碎地段采用風(fēng)鎬開(kāi)挖。Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖施工工藝見(jiàn)圖-2。圖-2Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖施工工藝.2.2.Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖爆破參數(shù)設(shè)計(jì)炮眼直徑d取42mm。炮眼深度L=1.7m，掏槽孔比其它孔深0.3～0.5m。不偶合系數(shù)：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，周邊眼不偶合系數(shù)在1.5～2.0范圍光爆效果最好。據(jù)此周邊眼選用Φ25mm藥卷（長(zhǎng)165mm，80g／卷）。其它部位炮眼選用Φ32mm藥卷（長(zhǎng)200mm，重150g／卷）。周邊眼距E與抵抗線W:E取50