智慧地鐵培訓(xùn)手冊(cè)

智慧地鐵培訓(xùn)手冊(cè)核心功能智慧地鐵系統(tǒng)目的日常調(diào)度組織客運(yùn)組織調(diào)度客流監(jiān)測(cè)信息列車運(yùn)行信息安保監(jiān)控指揮視頻監(jiān)控信息應(yīng)急協(xié)同指揮應(yīng)急聯(lián)動(dòng)響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮能力通信指揮能力客流疏散組織客流引導(dǎo)能力人員布崗定位1、行車組織能力的提高基于BIM的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，提高行車組織能力、乘客服務(wù)能力，提升軌道交通區(qū)域化應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)能力，更提高了OCC運(yùn)營(yíng)調(diào)度的四項(xiàng)基本原則、安全、有序、高效、服務(wù)。2、乘客服務(wù)能力的提高3、應(yīng)急指揮能力的提高功能概述核心功能給排水智能巡檢智能安檢行車指揮線網(wǎng)模式線路模式車站模式行車指揮電力監(jiān)控設(shè)備管理綜合管理核心功能SoonManager

SoonIoT

SoonBI

系統(tǒng)維護(hù)工具場(chǎng)景模式下功能場(chǎng)景模式線路模式-行車指揮系統(tǒng)行車路線圖與實(shí)況對(duì)接交通信號(hào)的ATS（列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)），ATO（列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)），ATP（列車自動(dòng)運(yùn)行）等系統(tǒng)，將傳統(tǒng)二維操作界面與三維場(chǎng)景進(jìn)行結(jié)合，來觀察列車運(yùn)行、防護(hù)、以及安全狀況，在三維場(chǎng)景下更好的觀察目標(biāo)速度、目標(biāo)距離、線路狀態(tài)（曲線半徑、坡道數(shù)據(jù)）等信息。線路模式-行車指揮系統(tǒng)查看周邊信息車站模式-行車指揮系統(tǒng)站內(nèi)行車實(shí)況對(duì)接交通信ATC系統(tǒng)，獲取列車門、站臺(tái)門的狀態(tài)信息，通過綜合預(yù)警信息實(shí)時(shí)觀察站內(nèi)情況，指揮中心更好的判斷，當(dāng)前車次是否跳停。線路模式-行車指揮系統(tǒng)各站行車狀況圖線路模式-行車指揮系統(tǒng)時(shí)刻表動(dòng)態(tài)調(diào)配當(dāng)前頁(yè)面可以查看當(dāng)前線路的所有車次信息，并且可以修改發(fā)車時(shí)間，添加新的車次。啟動(dòng)行車流程確認(rèn)收車流程線路模式-行車指揮系統(tǒng)線路模式-智能安檢車站模式-故障排查與巡檢巡檢路線創(chuàng)建于編輯：創(chuàng)建巡檢可以選擇單次，和周期循環(huán)巡檢，并且可以通過原有的巡檢任務(wù)中負(fù)責(zé)方式快速創(chuàng)建巡檢任務(wù)。三維場(chǎng)景設(shè)置巡檢路線：在三維下標(biāo)點(diǎn)，設(shè)置巡檢路線更真實(shí)更準(zhǔn)確。車站模式-故障排查與巡檢第一人稱巡檢：直接查詢路線中的設(shè)備同時(shí)查看設(shè)備狀態(tài)。車站模式-故障排查與巡檢自動(dòng)巡檢啟動(dòng)與關(guān)閉車站模式-故障排查與巡檢線路模式-給排水系統(tǒng)水位計(jì)算：自動(dòng)采集液位儀信息，定位水淹里程區(qū)域，自動(dòng)計(jì)算區(qū)間內(nèi)淹水量以及每分鐘的匯水量情況，也可以采用手動(dòng)采集方式，三維畫面可以實(shí)時(shí)模擬出水淹情況，以及被淹的重要設(shè)備信息如電纜，信號(hào)機(jī)等。模擬計(jì)算：通過模擬計(jì)算可以仿真算出水淹情況，并且模擬制定外援排水設(shè)備排水，實(shí)時(shí)查看當(dāng)前設(shè)備的排水能力，為真實(shí)情況作出準(zhǔn)確的判斷。線路模式-給排水系統(tǒng)模擬救援生成報(bào)告線路模式-給排水系統(tǒng)車站模式-環(huán)控與電力系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)查看車站模式-環(huán)控與電力系統(tǒng)站內(nèi)排水系統(tǒng)查看車站模式-設(shè)備管理一鍵開站一鍵關(guān)站：通過查看站內(nèi)各個(gè)設(shè)備信息，決定是否開站與關(guān)站。車站模式-環(huán)控與電力系統(tǒng)電力程控操作電力拓?fù)鋱D實(shí)況車站模式-環(huán)控與電力系統(tǒng)通過左邊菜單查看各系統(tǒng)設(shè)備信息車站模式-環(huán)控與電力系統(tǒng)車站綜合控制：實(shí)際監(jiān)控站內(nèi)客流、溫濕度，安防等環(huán)境。車站模式-環(huán)控與電力系統(tǒng)線路模式-電力系統(tǒng)線路電力程控操作線路模式-電力系統(tǒng)線路夜間操作作業(yè)線路模式-設(shè)備管理線路一鍵開站關(guān)站：觀察線路上的各個(gè)車站情況進(jìn)行一鍵開關(guān)站。線網(wǎng)模式-設(shè)備管理多線路一站開站關(guān)站線網(wǎng)模式-電力監(jiān)考多線路送電與多線路停電：通過觀察各線路電力狀況進(jìn)行統(tǒng)一送電與停電。線網(wǎng)模式-行車指揮啟動(dòng)行車流程與確認(rèn)收車流程：可以查看各個(gè)線路狀況統(tǒng)一調(diào)度確認(rèn)行車與收車。系統(tǒng)維護(hù)工具SoonManager三維空間數(shù)據(jù)可視化的模型配置平臺(tái)，添加物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的放置，在設(shè)備管理中對(duì)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行管理，以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)接口配置。系統(tǒng)維護(hù)工具SoonIoT物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)規(guī)則引擎，可以通過過濾器，過濾接口數(shù)據(jù)，以及預(yù)警設(shè)置、例如：只接