LTE網(wǎng)絡(luò)20M+20M載波聚合開發(fā)項(xiàng)目測試報(bào)告

LTE網(wǎng)絡(luò)20M+20M載波聚合開發(fā)項(xiàng)目測試報(bào)告2014年2月目錄TOC\o"1-5"\h\z\u1 概述 11.1. 測試目的 21.2. 測試依據(jù) 21.3. 測試總體情況說明 22. 測試環(huán)境 32.1. 測試設(shè)備連接與組網(wǎng) 32.2. 測試系統(tǒng)配置 52.3. 測試工具及儀表 52.4. 測試系統(tǒng)基本配置 63. 測試項(xiàng)目 63.1. 激活/去激活輔載波 63.1.1. 激活輔載波 6. 測試目的 6. 測試配置 6. 測試原理 6. 測試方法 7. 測試結(jié)果分析 7. 測試小結(jié) 73.1.2. 去激活輔載波 8. 測試目的 8. 測試配置 8. 測試原理 8. 測試方法 8. 測試結(jié)果分析 8. 測試小結(jié) 93.2. 載波聚合和非載波聚合終端近、中點(diǎn)下行速率測試 93.2.1. 測試目的 93.2.2. 測試配置 93.2.3. 測試原理 103.2.4. 測試方法 103.2.5. 測試結(jié)果分析 103.2.6. 測試小結(jié) 133.3. 載波聚合和非載波聚合終端覆蓋性能對比測試 133.3.1. 測試目的 133.3.2. 測試配置 133.3.3. 測試原理 133.3.4. 測試方法 133.3.5. 測試結(jié)果分析 133.3.6. 測試小結(jié) 143.4. 雙載波與雙載波小區(qū)的切換 143.4.1. 測試目的 143.4.2. 測試配置 143.4.3. 測試原理和切換流程圖 143.4.4. 測試方法 153.4.5. 測試結(jié)果分析 153.4.6. 測試小結(jié) 153.5. 雙載波與單載波小區(qū)的互切換 153.5.1. 雙載波到單載波小區(qū)切換 15. 測試目的 15. 測試配置 16. 切換原理和切換流程圖 16. 測試方法 16. 測試結(jié)果分析 16. 測試小結(jié) 173.5.2. 單載波到雙載波小區(qū)切換 17. 測試目的 17. 測試配置 17. 切換原理和切換流程圖 17. 測試方法 17. 測試結(jié)果分析 17. 測試小結(jié) 184. 測試總結(jié) 18概述移動(dòng)運(yùn)營商正面臨著多重挑戰(zhàn)，一方面，移動(dòng)寬帶下的新應(yīng)用導(dǎo)致用戶對網(wǎng)絡(luò)速率的要求在迅猛提升，必須有高速率的網(wǎng)絡(luò)來滿足用戶的速率訴求；另一方面，移動(dòng)寬帶運(yùn)營之爭的核心是網(wǎng)絡(luò)速率之爭，在其他運(yùn)營商高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的背景下，需要贏得速率之爭，以保持市場占有率和移動(dòng)寬帶收入的持續(xù)增長。如何充分利用設(shè)備投資和頻譜資源，最快捷有效地大幅提升用戶速率，是亟需解決的問題。載波聚合是4G演進(jìn)（LTE-A,3GPPRel10）的關(guān)鍵技術(shù)。通過將連續(xù)（同一頻段）或不連續(xù)的（不同頻段）更多頻譜資源聚合在一起，實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)峰值速率和業(yè)務(wù)承載效率。如圖1-1所示，系統(tǒng)將兩個(gè)20MHz捆綁在一起，從而使系統(tǒng)峰值速率從150Mbps提升到300Mbps。圖1-120Mhz+20Mhz載波聚合這種低成本快速提升速率的技術(shù)，受到全球各大運(yùn)營商的青睞。據(jù)GSA統(tǒng)計(jì)，截至2013年12月5日，已有20個(gè)國家的31個(gè)運(yùn)營商已經(jīng)開始商用、或正在部署、或正在試驗(yàn)、或計(jì)劃試驗(yàn)LTE載波聚合技術(shù)。其中韓國和英國的運(yùn)營商已經(jīng)商用不同頻譜組合的載波聚合。終端方面，已經(jīng)有84款終端已經(jīng)支持載波聚合。圖1-2載波聚合部署情況目前，20+20MHz載波聚合已經(jīng)被很多運(yùn)營商所關(guān)注。2013年12月，愛立信在Telstra的網(wǎng)絡(luò)上展示了B3+B7的20+20MHz載波聚合，其峰值速率達(dá)到300Mbps。測試目的進(jìn)行全球首例20Mhz(B1)+20Mhz(B3)載波聚合的外場展示，并測試若干載波聚合基本功能，初步評估載波聚合增益。另外，借本次外場測試的良機(jī)，摸索工程建設(shè)以及傳輸配套等各方面的經(jīng)驗(yàn)，為未來電信大規(guī)模部署載波聚合提供參考。同時(shí)，展示使用愛立信在網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行載波聚合的硬件改造方案。測試總體情況說明2014年1月20-25日，在電信東莞現(xiàn)網(wǎng)，進(jìn)行了全球首例20Mhz（B1）+20Mhz（B3）載波聚合的外場演示。圖1-3載波聚合演示效果測試環(huán)境測試設(shè)備連接與組網(wǎng)該現(xiàn)網(wǎng)1.8G站點(diǎn)處于東莞市常平鎮(zhèn)鬧市區(qū)，如圖2-1和圖2-2所示。該站點(diǎn)及周邊無線環(huán)境具備典型代表意義。圖2-1測試站點(diǎn)位置圖2-2測試站點(diǎn)周邊情況為了進(jìn)行20Mhz（B1）+20Mhz（B3）載波聚合外場演示，需對該基站進(jìn)行硬件改造，對其兩個(gè)扇區(qū)分別加裝2.1GRRU和AIR（天面空間受限場景），參見圖2-3和圖2-4。扇區(qū)1天面方案：在抱桿上增加一個(gè)2.1G(B1)RRU，連接到現(xiàn)有4端口天線的兩個(gè)未用端口上（原1.8GHz用2個(gè)端口、新增2.1GHz用另外兩個(gè)端口）。扇區(qū)2天面方案：將原有4端口天線更換成AIR（AntennaIntegratedRadio，有源一體化天線）。該AIR的有源部分實(shí)現(xiàn)2.1G射頻功能（包括RRU、天線、RET等），同時(shí)還內(nèi)置一副無源天線，將原1.8GRRU的射頻輸出連接到此無源天線。該方案天面單元總數(shù)未增加，適合天面空間受限的場景。由于該站點(diǎn)采用2T/2R（2收/2發(fā)），站點(diǎn)的硬件改造得以快速完成。圖2-3站點(diǎn)硬件改造方案圖2-4站點(diǎn)硬件改造方案測試設(shè)備和基站連接如圖2-5所示。具體軟硬件配置參見2.2章。圖2-5測試連接示意圖測試系統(tǒng)配置網(wǎng)元名稱硬件平臺軟件版本備注EnodeBDUSL14基帶單元RRUS11L14射頻單元，2.1G(B1)RRUS12L14射頻單元，1.8G(B3)AIRL14AntennaIntegratedRadio，有源一體化天線。有源2.1G/無源1.8G傳輸現(xiàn)有傳輸現(xiàn)有版本20Mhz+20Mhz載波聚合峰值速率為300Mbps，因此S1傳輸帶寬需要至少為300x1.17=350Mbps核心網(wǎng)現(xiàn)有核心網(wǎng)現(xiàn)有版本需要將TM500的SIM卡信息添加到HSS中，并配置其APN-AMBR和UE-AMBR為400Mbps。SGW和PGW需要能支持300Mbps下行速率。表21測試設(shè)備信息表測試工具及儀表測試設(shè)備/工具目的版本供應(yīng)商TM500測試終端配置B1及B3窄帶射頻板卡Aeroflex筆記本電腦控制TM500Windows7Enterprise配備1G網(wǎng)卡HP業(yè)務(wù)服務(wù)器提供下行300Mbps的FTP及iperf數(shù)據(jù)流Linux測試車輛搭載測試終端進(jìn)行路測需提供TM500的交流電源表22測試工具/儀表信息表測試系統(tǒng)基本配置參數(shù)配置備注系統(tǒng)帶寬20MHz+20MHz2.1G(B1)+1.8G(B3)工作頻點(diǎn)（主載波）EARFCNDL:212002.1G(B1)工作頻點(diǎn)（輔載波）EARFCNDL:186001.8G(B3)雙工方式FDD子載波帶寬15KHz多天線配置DL:MIMOUL:SIMO傳輸模式為TM3PDCCH自適應(yīng)表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s11系統(tǒng)基本配置表測試項(xiàng)目激活/去激活輔載波激活輔載波測試目的驗(yàn)證載波聚合功能開啟情況下，eNodeB能根據(jù)下行數(shù)據(jù)量情況動(dòng)態(tài)激活輔載波。測試配置基站配置兩小區(qū)，頻段分別為2.1G(B1)和1.8G(B3)。開啟載波聚合功能，并進(jìn)行相應(yīng)配置（2.1G主載波，1.8G輔載波）。測試原理對于配置了輔載波的終端，可以對其輔載波進(jìn)行動(dòng)態(tài)激活和去激活,以達(dá)到節(jié)約終端電池消耗的目的（在輔載波未被激活時(shí)，終端將不監(jiān)測輔載波）。例如，當(dāng)RLCbuffer中的數(shù)據(jù)量很多（如進(jìn)行滿bufferUDP下載），無法完全采用主載波進(jìn)行傳輸時(shí)，可以將輔載波激活。輔載波的激活，通過傳輸Activation/DeactivationMediumAccessControl(MAC)ControlElement(CE)實(shí)現(xiàn)，并設(shè)置SCellindexbit為1。測試方法使得終端位于該扇區(qū)近點(diǎn)。終端開機(jī)在Cell1上執(zhí)行Attach流程。Cell2作為輔載波加入后，執(zhí)行下行UDP業(yè)務(wù)，此時(shí)輔載波被激活。測試結(jié)果分析圖3-1為測試截圖。其中，下方右側(cè)紅色框所示為輔載波的配置情況（Configured）和激活情況（Activated）。在使用UDP進(jìn)行下行滿buffer灌包時(shí)，輔載波的狀態(tài)為已配置（Configured=Green）和已激活（Activated=Green）。圖3-1測試截圖下表為主載波和輔載波的DL-SCH下行速率，以及下行總速率。其中，主載波和輔載波都有數(shù)據(jù)傳輸。該測試用例主要關(guān)注輔載波的激活情況，未過多關(guān)注實(shí)際速率。受無線環(huán)境因素影響，測試結(jié)果非峰值速率。業(yè)務(wù)類型主載波下行速率（Mbps）輔載波下行速率（Mbps）下行總速率（Mbps）UDP94.73124.18218.91表31數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)測試小結(jié)在滿bufferUDP業(yè)務(wù)的情況下，可以成功激活輔載波。去激活輔載波測試目的驗(yàn)證載波聚合功能開啟情況下，eNodeB能根據(jù)下行數(shù)據(jù)量情況動(dòng)態(tài)去激活輔載波。測試配置基站配置兩小區(qū)，頻段分別為2.1G(B1)和1.8G(B3)。開啟載波聚合功能，并進(jìn)行相應(yīng)配置（2.1G主載波，1.8G輔載波）。測試原理對于配置了輔載波的終端，可以對其輔載波進(jìn)行動(dòng)態(tài)激活和去激活,以達(dá)到節(jié)約終端電池消耗的目的（在輔載波未被激活時(shí)，終端將不監(jiān)測輔載波）。例如，當(dāng)RLCbuffer中的數(shù)據(jù)量很少（如進(jìn)行ping操作），完全可以通過主載波進(jìn)行傳輸時(shí)，可以將輔載波去激活。輔載波的去激活，通過傳輸Activation/DeactivationMediumAccessControl(MAC)ControlElement(CE)實(shí)現(xiàn)，并設(shè)置SCellindexbit設(shè)為0。測試方法使得終端位于該扇區(qū)近點(diǎn)。終端開機(jī)在Cell1上執(zhí)行Attach流程。Cell2作為輔載波加入后，執(zhí)行ping業(yè)務(wù)服務(wù)器和下行UDP業(yè)務(wù)，此時(shí)輔載波被激活。然后，停止下行UDP業(yè)務(wù)，此時(shí)輔載波被去激活。測試結(jié)果分析圖3-2為測試截圖。其中，下方右側(cè)紅色框所示為輔載波的配置情況（Configured）和激活情況（Activated）。在僅使用ping業(yè)務(wù)時(shí)，輔載波的狀態(tài)為已配置（Configured=Green）和未激活（Activated=Red）。圖3-2測試截圖下表為主載波和輔載波的DL-SCH下行速率，以及下行總速率。其中，主載波有數(shù)據(jù)傳輸，而輔載波無數(shù)據(jù)傳輸。業(yè)務(wù)類型主載波下行速率（Kbps）輔載波下行速率（Kbps）下行總速率（Kbps）Ping2.6160Kbps2.616表32數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)測試小結(jié)僅進(jìn)行ping業(yè)務(wù)的情況下，可以成功去激活輔載波。載波聚合和非載波聚合終端近、中點(diǎn)下行速率測試測試目的在載波聚合功能開啟和關(guān)閉情況下，對比單個(gè)終端在近點(diǎn)和中點(diǎn)的下行速率。測試配置基站配置兩小區(qū)，頻段分別為2.1G(B1)和1.8G(B3)。開啟載波聚合功能，并進(jìn)行相應(yīng)配置（2.1G主載波，1.8G輔載波）。測試原理通過在基站開啟和關(guān)閉載波聚合功能，可以使終端分別運(yùn)行在載波聚合和非載波聚合狀態(tài)?？梢员容^開啟載波聚合功能時(shí)，單終端的下行速率增益。測試方法首先，在基站開啟載波聚合功能，并將路測車輛開至近點(diǎn)（可達(dá)峰值速率），進(jìn)行定點(diǎn)下行UDP業(yè)務(wù)。關(guān)閉基站載波聚合功能，進(jìn)行定點(diǎn)下行UDP業(yè)務(wù)。然后，將路測車輛開至中點(diǎn)，并重復(fù)上面的測試。測試結(jié)果分析圖3-3和圖3-4分別是載波聚合情況下近點(diǎn)和中點(diǎn)的截圖。下方左側(cè)紅色框所示，為主載波和輔載波的DL-SCH下行速率，以及下行總速率。圖3-5和圖3-6分別是非載波聚合情況下近點(diǎn)和中點(diǎn)的截圖。圖3-3測試截圖（載波聚合，近點(diǎn)）圖3-4測試截圖（載波聚合，中點(diǎn)）圖3-5測試截圖（非載波聚合，近點(diǎn)）圖3-6測試截圖（非載波聚合，中點(diǎn)）表3-3為載波聚合情況下近點(diǎn)和中點(diǎn)的數(shù)據(jù)，包括主載波和輔載波及其各支路的具體信息。RSRP(dBm)SINR(dB)RSSI(dBm)下行速率(Mbps)下行總速率(Mbps)Tx1/Rx1Tx2/Rx2Tx1/Rx1Tx2/Rx2近點(diǎn)主載波-65.92-62.1330.2625.78-26.75137.99274.90輔載波-58.44-60.8825.4927.21-24.95136.91中點(diǎn)主載波-99.30-81.8121.2016.91-57.3936.31108.45輔載波-93.01-90.8619.5624.03-62.5872.13表33數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（載波聚合）表3-4為非載波聚合情況下近點(diǎn)和中點(diǎn)的數(shù)據(jù)，包括主載波和輔載波及其各支路的具體信息。RSRP(dBm)SINR(dB)RSSI(dBm)下行速率(Mbps)下行總速率(Mbps)Tx1/Rx1Tx2/Rx2Tx1/Rx1Tx2/Rx2近點(diǎn)主載波-65.89-64.5932.7525.53-30.3398.6098.60輔載波00000中點(diǎn)主載波-85.65-81.2318.5617.71-45.9246.4546.45輔載波00000表34數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（非載波聚合）比較表3-3和表3-4，在載波聚合情況下，近點(diǎn)下行平均速率為274.90Mbps，中點(diǎn)下行平均速率為108.45Mbps。在非載波聚合情況，近點(diǎn)下行平均速率為98.60Mbps，中點(diǎn)下行平均速率為46.45Mbps。測試小結(jié)單終端的下行速率，在載波聚合情況下可以比非載波聚合情況高一倍左右。載波聚合和非載波聚合終端覆蓋性能對比測試測試目的在載波聚合和非載波聚合的環(huán)境，按照指定的路線，進(jìn)行下載業(yè)務(wù)，對比載波聚合與非載波聚合的覆蓋性能。測試配置基站配置兩個(gè)載波聚合扇區(qū)，每個(gè)扇區(qū)分別有兩個(gè)小區(qū)，頻段分別為2.1G(B1)和1.8G(B3)。開啟載波聚合功能（2.1G主載波，1.8G輔載波），并配置臨區(qū)切換關(guān)系，可以進(jìn)行切換。測試原理通過在基站開啟和關(guān)閉載波聚合功能，可以使終端分別運(yùn)行在載波聚合和非載波聚合狀態(tài)?？梢员容^開啟載波聚合功能時(shí)的下行覆蓋情況。測試方法首先，在基站開啟載波聚合功能，接入測試終端并開啟FTP下載業(yè)務(wù)，然后按照規(guī)劃好的測試路線勻速行駛，并記錄下行速率，下行SINR，RSRP，同時(shí)保存整個(gè)過程的信令流程。然后，關(guān)閉基站的載波聚合功能，重復(fù)上面的測試。在預(yù)測試中，首先嘗試使用UDP業(yè)務(wù)，發(fā)現(xiàn)較多切換異常（成功切換到目標(biāo)小區(qū)后，終端收到RRCConnectionRelease）。經(jīng)初步分析，該現(xiàn)象與TM500測試終端的軟件有關(guān)。因此在正式測試中，采用了FTP業(yè)務(wù)進(jìn)行測試。測試結(jié)果分析表3-5為載波聚合情況下的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。KPI

第一次第二次FTP下載速（DL-SCH）78.5Mbps83.7MbpsRSRP-71-69.9SINR26.526.3RSSI-39.8-38.3表35速率情況（載波聚合）表3-6為非載波聚合情況下的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。KPI

第一次第二次FTP下載速率（DL-SCH）62.8Mbps61.4MbpsRSRP-73-73.9SINR24.223.3RSSI-39.2-39.8表36速率情況（非載波聚合）測試小結(jié)在本次測試中使用了FTP業(yè)務(wù)。由于FTP使用TCP協(xié)議，其下行速率受上行反饋以及各節(jié)點(diǎn)傳輸性能的影響較大。本測試使用的FTP業(yè)務(wù)服務(wù)器位于廣州，而測試eNB位于東莞，其間經(jīng)過較多傳輸節(jié)點(diǎn)，導(dǎo)致FTP下載速率大大低于理論值（經(jīng)現(xiàn)場檢查，排除了無線環(huán)境和eNB的問題，非空口受限）。因此，本測試結(jié)果無法完全體現(xiàn)載波聚合的覆蓋增益。希望可以在電信組織的后繼測試中，進(jìn)一步詳細(xì)評估載波聚合的覆蓋增益。雙載波與雙載波小區(qū)的切換測試目的驗(yàn)證雙載波（載波聚合扇區(qū)）到雙載波（載波聚合扇區(qū)）的切換流程和切換性能。測試配置基站配置兩個(gè)載波聚合扇區(qū)，每個(gè)扇區(qū)分別有兩個(gè)小區(qū)，頻段分別為2.1G(B1)和1.8G(B3)。開啟載波聚合功能（2.1G主載波，1.8G輔載波），并配置臨區(qū)切換關(guān)系，可以進(jìn)行切換。測試原理和切換流程圖圖3-7切換測試信令流程截圖圖3-7是UE在進(jìn)行載波聚合切換過程中的截圖：UE上報(bào)measurement-report至PCI=227的源小區(qū)，其中包含PCI=226小區(qū)的RSRP/RSRQ等信息。eNB進(jìn)行切換判決及資源分配后，通過PCI=227源小區(qū)向UE發(fā)送RRCConnection-Reconfiguration，通知UE切換至PCI=226的目標(biāo)小區(qū)，并同時(shí)配置其輔載波小區(qū)信息。UE向目標(biāo)小區(qū)PCI=226發(fā)送RRCConnection-ReconfigurationComplete消息，以確認(rèn)切換完成。測試方法利用支持載波聚合特性的終端，按照規(guī)劃好的路線勻速行駛，進(jìn)行雙載波（載波聚合扇區(qū)）到雙載波（載波聚合扇區(qū)）的切換。測試結(jié)果分析表3-7為該測試的具體數(shù)據(jù)。在本測試用例中，一共進(jìn)行了4次切換，成功率為100%，平均切換時(shí)延為53.75ms。需要注意的是，第一圈的第一次切換（227->226）和第二次切換（226=>227）為ping-pang切換，因此切換前后10秒的速率出現(xiàn)異常（參見標(biāo)黃的數(shù)據(jù)）。測試項(xiàng)第一圈227=>226第一圈226=>227第二圈227=>226第二圈226=>227切換前10秒速率(Mbps)87.5430.187.994.1切換前10秒RSRP-64.1-79.8-63.1-77切換前10秒SINR27.210.528.222.4切換后10秒速率(Mbps)3499.684.987.6切換后10秒RSRP-76.8-67.6-74.8-69.6切換后10秒SINR18.132.424.330.7切換時(shí)延(ms)55505456表37切換數(shù)據(jù)分析測試小結(jié)開啟載波聚合后，可以正常進(jìn)行雙載波（載波聚合扇區(qū)）到雙載波（載波聚合扇區(qū)）的切換。雙載波與單載波小區(qū)的互切換雙載波到單載波小區(qū)切換測試目的驗(yàn)證雙載波（載波聚合扇區(qū)）到單載波（非載波聚合扇區(qū)）的切換流程和切換性能。測試配置基站配置一個(gè)載波聚合扇區(qū)，有兩個(gè)頻段分別為2.1G(B1)和1.8G(B3)的小區(qū)，并開啟載波聚合功能（2.1G主載波，1.8G輔載波）。并配置另一個(gè)非載波聚合扇區(qū)，有兩個(gè)頻段分別為2.1G(B1)和1.8G(B3)的小區(qū)，但未開啟載波聚合功能。配置臨區(qū)切換關(guān)系，可以進(jìn)行切換。切換原理和切換流程圖圖3-8切換測試信令流程截圖圖3-8是UE切換過程的信令截圖：UE上報(bào)measurement-report至PCI=227的源小區(qū)，其中包含PCI=226小區(qū)的RSRP/RSRQ等信息。eNB進(jìn)行切換判決及資源分配后，通過PCI=227源小區(qū)向UE發(fā)送RRCConnection-Reconfiguration，通知UE切換至PCI=226的目標(biāo)小區(qū)。由于PCI=226目標(biāo)小區(qū)未開啟載波聚合功能，該消息中未攜帶輔載波小區(qū)信息。UE向目標(biāo)小區(qū)PCI=226發(fā)送RRCConnection-ReconfigurationComplete消息，以確認(rèn)切換完成。測試方法利用支持載波聚合特性的終端，按照規(guī)劃好的路線勻速行駛，進(jìn)行雙載波（載波聚合扇區(qū)）到單載波（非載波聚合扇區(qū)）的切換。測試結(jié)果分析表3-8為該測試的具體數(shù)據(jù)。一共進(jìn)行了2次切換，成功率為100%，平均切換時(shí)延為53ms。測試項(xiàng)第一圈第二圈切換前10秒速率(Mbps)72.679.1切換前10秒RSRP-68.2-70.4切換前10秒SINR25.127.5切換后10秒速率(Mbps)47.359.6切換后10秒RSRP-77.9-78.5切換后10秒SINR2127.9切換時(shí)延(ms)5155表38切換數(shù)據(jù)分析測試小結(jié)僅在部分小區(qū)開啟載波聚合時(shí)，可以正常進(jìn)行雙載波（載波聚合扇區(qū)）到單載波（非載波聚合扇區(qū)）的切換。單載波到雙載波小區(qū)切換測試目的驗(yàn)證單載波（非載波聚合扇區(qū)）到雙載波（載波聚合扇區(qū)）的切換流程和切換性能。測試配置參見章。切換原理和切換流程圖章中的圖3-8是UE切換過程的信令截圖：UE上報(bào)measurement-report至PCI=226的源小區(qū)，其中包含PCI=227小區(qū)的RSRP/RSRQ等信息。eNB進(jìn)行切換判決及資源分配后，通過PCI=226源小區(qū)向UE發(fā)送RRCConnection-Reconfiguration，通知UE切換至PCI=227的目標(biāo)小區(qū)。由于PCI=227目標(biāo)小區(qū)開啟了載波聚合，該消息同時(shí)攜帶其輔載波小區(qū)信息。UE向目標(biāo)小區(qū)PCI=227發(fā)送RRCConnection-ReconfigurationComplete消息，以確認(rèn)切換完成。測試方法利用支持載波聚合特性的終端，按照規(guī)劃好的路線勻速行駛，進(jìn)行單載波（非載波聚合扇區(qū)）到雙載波（載波聚合扇區(qū)）的切換。測試結(jié)果分析表3-9為該測