豐田物流管理培訓(xùn)(計(jì)劃部分)

TFGL豐田物流管理培訓(xùn)計(jì)劃部分整車部廣州分室

陸運(yùn)運(yùn)輸GTMC工廠GTMC停車場(chǎng)停車場(chǎng)出門(mén)處理廣汽豐田銷售店海運(yùn)運(yùn)輸卸船港及二次運(yùn)輸裝船港碼頭場(chǎng)內(nèi)物流場(chǎng)外物流整車物流業(yè)務(wù)流程——整體業(yè)務(wù)流程簡(jiǎn)介壹貳叁肆運(yùn)輸計(jì)劃配車管理交付期管理運(yùn)輸商評(píng)價(jià)（計(jì)劃部分）壹運(yùn)輸計(jì)劃

TFGL根據(jù)主機(jī)廠提供的生產(chǎn)、銷售計(jì)劃，以及各銷售店的銷售比例和所在區(qū)域劃分，結(jié)合各運(yùn)輸公司的運(yùn)力能力，分別制定相應(yīng)的年度、月度、日運(yùn)輸計(jì)劃，以便于運(yùn)輸公司能夠提前準(zhǔn)備、集結(jié)運(yùn)力，確保商品車能夠及時(shí)運(yùn)輸。1、年度必要能力2、月度運(yùn)輸計(jì)劃壹運(yùn)輸計(jì)劃TFGL根據(jù)主機(jī)廠提供的年度生產(chǎn)計(jì)劃，計(jì)算各運(yùn)輸公司的必要運(yùn)輸工具數(shù)量，并向各運(yùn)輸公司展開(kāi)。TFGL根據(jù)主機(jī)廠的生產(chǎn)、入金的情況，制定詳細(xì)的月度運(yùn)輸計(jì)劃，并幫助運(yùn)輸公司計(jì)算必要運(yùn)輸量，并平均到每日。壹運(yùn)輸計(jì)劃_『年度必要能力』制作方法：1、每年最后一個(gè)季度,TFGL向各主機(jī)廠獲取下一年度的生產(chǎn)計(jì)劃。2、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃及各運(yùn)輸公司的運(yùn)輸比例，制定各運(yùn)輸公司相應(yīng)的必要運(yùn)輸能力。作用：1、將必要能力向各運(yùn)輸公司展開(kāi)，使各運(yùn)輸公司能提前準(zhǔn)備下一年為T(mén)FGL服務(wù)的運(yùn)輸工具。2、適量調(diào)整下一年度標(biāo)檢計(jì)劃，按需求增加為T(mén)FGL服務(wù)的運(yùn)輸工具數(shù)量。必要能力示例：壹運(yùn)輸計(jì)劃_『月度運(yùn)輸計(jì)劃_1』月度生產(chǎn)計(jì)劃示例:主機(jī)廠生產(chǎn)計(jì)劃獲取運(yùn)輸計(jì)劃每月月底，向個(gè)主機(jī)廠生產(chǎn)管理部門(mén)，獲取下月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并整合制定各主機(jī)廠的月度生產(chǎn)計(jì)劃。壹運(yùn)輸計(jì)劃_『月度運(yùn)輸計(jì)劃_2』主機(jī)廠生產(chǎn)計(jì)劃獲取運(yùn)輸計(jì)劃銷售店訂單確認(rèn)地區(qū)運(yùn)輸計(jì)劃做成1、向個(gè)主機(jī)廠銷售部門(mén)，獲取各銷售店的訂單信息。2、通過(guò)生產(chǎn)計(jì)劃與訂單信息，結(jié)合各區(qū)域拖車搭載水平及必要在途時(shí)間，制定分區(qū)域的運(yùn)輸計(jì)劃。銷售店訂單示例:分區(qū)域運(yùn)輸計(jì)劃示例:壹運(yùn)輸計(jì)劃_『月度運(yùn)輸計(jì)劃_3』主機(jī)廠生產(chǎn)計(jì)劃獲取運(yùn)輸計(jì)劃銷售店訂單確認(rèn)地區(qū)運(yùn)輸計(jì)劃做成1、根據(jù)區(qū)域運(yùn)輸計(jì)劃，及各運(yùn)輸公司既定份額比例，制定各運(yùn)輸公司月度運(yùn)輸計(jì)劃，并向各運(yùn)輸公司進(jìn)行展開(kāi)。2、運(yùn)輸公司可根據(jù)此份運(yùn)輸計(jì)劃，提前對(duì)下月的運(yùn)力進(jìn)行準(zhǔn)備。月度運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)力準(zhǔn)備示例：壹運(yùn)輸計(jì)劃_『各運(yùn)輸公司運(yùn)力準(zhǔn)備』根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃，每月月末，向各運(yùn)輸公司確認(rèn)下月的運(yùn)力情況，并每日更新。根據(jù)各運(yùn)輸公司提供的運(yùn)力情況進(jìn)行配車，確保達(dá)成批次的商品車能夠在當(dāng)日運(yùn)輸出門(mén)。壹貳叁肆運(yùn)輸計(jì)劃配車管理交付期管理運(yùn)輸商評(píng)價(jià)（計(jì)劃部分）貳配車管理配車管理是指商品車在工廠下線后的接收，以及入金后的分配、整列，直至運(yùn)輸公司裝載出門(mén)期間的整體商品車物流狀態(tài)的管理。貳配車管理-『物流管理票介紹』擴(kuò)大票，貼附在商品車車窗上，便于查看2號(hào)票，用于司機(jī)進(jìn)行出門(mén)掃描12號(hào)票，用于銷售店接收掃描3-8號(hào)票，用于中轉(zhuǎn)地出門(mén)（海運(yùn)中繼地）10號(hào)票，運(yùn)輸公司備用9號(hào)票，TFGL物流費(fèi)用結(jié)算回收11號(hào)票，用于新車下線的鑰匙管理1號(hào)票，社內(nèi)作業(yè)指示票，放置于看板架內(nèi)新車錄入1、新車接收2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門(mén)貳配車管理新車接收：將工廠下線商品車的“1號(hào)物流管理票”放入看板內(nèi)，并在G-YNS系統(tǒng)內(nèi)登錄到GTMC停車場(chǎng)庫(kù)區(qū)的作業(yè)。即“YardIn”操作。G-YNS系統(tǒng)：專門(mén)為豐田服務(wù)的物流管理系統(tǒng)，可進(jìn)行商品車物流狀態(tài)的登錄與查詢。庫(kù)區(qū)登陸壹配車管理_新車錄入-『新車接收』新車錄入1、新車接收2、看板接收2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門(mén)貳配車管理壹配車管理_新車錄入-『看板接收』看板接收：將“YardIn”后的看板放入看板架指定位置內(nèi)，等待一下步的作業(yè)。銷售店城市銷售店名未=未入金N=24小時(shí)內(nèi)下線N+1=24-48小時(shí)下線N+2=大于48小時(shí)下線特急優(yōu)先=超過(guò)72小時(shí)或特別指示新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認(rèn)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門(mén)①入金查詢：每日5次通過(guò)主機(jī)廠銷售系統(tǒng)（C-DIST)，查詢商品車的入金情況，根據(jù)配車管理日?qǐng)?bào)掌握停車場(chǎng)內(nèi)商品車的狀態(tài)及入金情況，并實(shí)時(shí)更新看板架。②滯留確認(rèn)：通過(guò)配車日?qǐng)?bào)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)超過(guò)36小時(shí)或即將超過(guò)的商品車進(jìn)行跟蹤管理，確保商品車行成批次后立即運(yùn)輸，保證商品車的鮮度，減少車場(chǎng)滯留時(shí)間。貳配車管理_配送組批-『入金、滯留確認(rèn)』新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認(rèn)2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門(mén)貳配車管理_配送組批-『組批作業(yè)』組批示意圖：組批作業(yè)：

1、根據(jù)各運(yùn)輸公司的運(yùn)輸份額，及提供的運(yùn)力情況（運(yùn)輸工具搭載臺(tái)數(shù)）進(jìn)行商品車的組批作業(yè)。

2、組批作業(yè)需將滯留車輛優(yōu)先進(jìn)行組批。注：豐田搭載標(biāo)準(zhǔn)最高為10臺(tái)，即每板組批最多臺(tái)數(shù)為10臺(tái)。

新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認(rèn)2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門(mén)整列作業(yè)1、整列指示貳配車管理_整列作業(yè)-『整列指示-1』整列指示：

1、將已組批的商品車看板放入到“待整列管理棚”內(nèi)。

2、按照商品車的緊急度、及運(yùn)輸公司預(yù)計(jì)進(jìn)入裝載場(chǎng)的先后時(shí)間安排整列的順序。3、為保證商品車能夠及時(shí)整列，減少拖車等待時(shí)間，配車以單板運(yùn)輸任務(wù)為整列批次。待整列管理棚示例：貳配車管理_整列作業(yè)-『整列指示_2』整列指示將需要整列的看板提交給整列人員，并通知負(fù)責(zé)該板運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸公司準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)裝載。

新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認(rèn)2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門(mén)整列作業(yè)1、整列指示2、運(yùn)輸指示貳配車管理_整列指示-『運(yùn)輸指示』

運(yùn)輸指示運(yùn)輸指示：將整列后的商品車通過(guò)G-YNS進(jìn)行運(yùn)輸指示的打印，并通知輸公司入場(chǎng)裝載。運(yùn)輸指示書(shū)內(nèi)主要信息有：運(yùn)輸指示時(shí)間；該批次商品車詳細(xì)信息；承運(yùn)運(yùn)輸公司信息；運(yùn)輸目的地等相關(guān)信息。

新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認(rèn)2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門(mén)整列作業(yè)1、整列指示2、運(yùn)輸指示裝載出門(mén)1、指示書(shū)發(fā)放貳配車管理_整列指示-『指示書(shū)發(fā)放』運(yùn)輸指示發(fā)放流程：新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認(rèn)2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門(mén)整列作業(yè)1、整列指示2、運(yùn)輸指示裝載出門(mén)1、指示書(shū)發(fā)放2、裝載作業(yè)貳配車管理_整列指示-『裝載作業(yè)』豐田停車場(chǎng)裝載流程：裝載現(xiàn)場(chǎng)管理人員確認(rèn)：1、裝載資格證（豐田標(biāo)檢發(fā)放）2、拖車合格證（豐田標(biāo)檢發(fā)放）

3、拖車狀態(tài)（是否合格）4、拖車整備（是否齊全）

5、裝載指示書(shū)（與運(yùn)輸公司是否相符）司機(jī)進(jìn)入商品車撕取2號(hào)物流管理票司機(jī)進(jìn)行裝載作業(yè)司機(jī)對(duì)商品車進(jìn)行點(diǎn)檢是否合格有無(wú)異常有無(wú)違規(guī)取消本次裝載任務(wù)裝載完成管理人員核對(duì)車架號(hào)后在2號(hào)票蓋章是無(wú)無(wú)否異常違規(guī)新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認(rèn)2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門(mén)整列作業(yè)1、整列指示2、運(yùn)輸指示裝載出門(mén)1、指示書(shū)發(fā)放2、裝載作業(yè)3、出門(mén)作業(yè)貳配車管理_整列指示-『出門(mén)作業(yè)』1、配車管理人員確認(rèn)2號(hào)票是否有現(xiàn)場(chǎng)管理人員蓋章。2、配車管理人員確認(rèn)2號(hào)票與運(yùn)輸指示書(shū)上車架號(hào)是否一致。3、運(yùn)輸公司司機(jī)或現(xiàn)場(chǎng)隊(duì)長(zhǎng)，打開(kāi)G-YNS系統(tǒng)出門(mén)界面，進(jìn)行出門(mén)作業(yè)。4、管理人員再次確認(rèn)系統(tǒng)出門(mén)情況無(wú)誤后，在2號(hào)票上進(jìn)行加蓋出門(mén)章。5、商品車運(yùn)輸出門(mén)。出門(mén)作業(yè)順序：貳配車管理_『商品車出庫(kù)與拖車入門(mén)時(shí)間平準(zhǔn)化管理辦法_1』商品車出庫(kù)與拖車入門(mén)時(shí)間平準(zhǔn)化管理——即運(yùn)輸指示發(fā)行至裝載出門(mén)的時(shí)間管理一、配車作業(yè)：

1、配車組批完成后，配車人員向整列確認(rèn)預(yù)計(jì)可完成整列時(shí)間。

2、獲取時(shí)間后，以電話、郵件等形式通知各運(yùn)輸公司調(diào)度管理人員，準(zhǔn)備拖車等待裝載。3、整列完成后通知運(yùn)輸公司拖車入場(chǎng)裝載，并打印運(yùn)輸指示書(shū)。（運(yùn)輸公司停車場(chǎng)較遠(yuǎn)的在整列前進(jìn)行通知）4、拖車入場(chǎng)后，運(yùn)輸指示書(shū)發(fā)行，并記錄發(fā)