學習目標1 掌握汽車故障診斷的基本流程和注意事項

學習目標1能正確理解汽車故障的分類、成因和診斷原則1.1汽車故障診斷原理1.2.1汽車故障的分類1．按故障發(fā)生的部位分類整體性故障指汽車達到設(shè)計壽命后，因汽車整體部件失效、老化導(dǎo)致的整體性能故障表現(xiàn)為汽車動力性、安全性、可靠性和經(jīng)濟性等綜合性能指標整體下降局部性故障汽車某部分或某個部件出現(xiàn)的故障，該部分功能不能實現(xiàn)，但其他部分仍功能良好2．按故障發(fā)展的過程分類突發(fā)性故障指發(fā)生前沒有任何的征兆，故障現(xiàn)象突然發(fā)生是各種不利因素和偶然的外界影響共同作用造成的漸進性故障指故障現(xiàn)象的發(fā)生是循序漸進、由弱到強的這種故障現(xiàn)象通常是初期能覺察到的，隨著使用時間的延長而逐漸增強，具有明顯的量變特征。漸進性故障可以在初期就予以診斷檢修，排除故障。3．按故障發(fā)生的頻次分類偶發(fā)性故障指故障現(xiàn)象出現(xiàn)的概率非常低，發(fā)生次數(shù)極少。多發(fā)性故障指故障現(xiàn)象出現(xiàn)的概率非常高，經(jīng)常發(fā)生。4．按故障的影響程度分類部分故障

指汽車某項功能喪失部分工作能力，使用性能降低但功能并沒有完全喪失，如制動性變差、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)緩慢等完全故障

指汽車某項功能完全喪失，如制動完全喪失、空調(diào)系統(tǒng)完全不能工作等1.2.2汽車故障的成因汽車故障是指汽車部分或全部喪失工作能力的現(xiàn)象，根據(jù)造成故障原因的不同，通常將汽車故障分為人為故障和自然故障兩種。1．人為故障駕駛員駕駛水平低，駕駛過程中操作不當。駕駛員不按操作規(guī)程使用車輛，超重、超速行駛，使用不符合規(guī)定的燃油、潤滑油等，駕駛過程中發(fā)現(xiàn)異常而不及時處理。駕駛員不按期對車輛進行保養(yǎng)和維護，不定時對汽車進行檢測。維修人員未嚴格按照規(guī)范進行維護檢修，使用了不合格零件或者違反裝配技術(shù)要求。2．自然故障汽車本身質(zhì)量存在問題，如零件材料不佳、強度不夠，汽車設(shè)計存在問題。

汽車部件自然磨損、腐蝕、變質(zhì)或老化等引起的故障。1.2.3汽車故障診斷原則

汽車的許多總成或零件都是相互關(guān)聯(lián)的，每一個部件的正常工作都與相關(guān)聯(lián)的其他部件有關(guān)，這就為汽車故障的正確診斷帶來很大的困難。維修人員應(yīng)根據(jù)汽車的構(gòu)造、工作原理、材料的性能、汽車裝配要求和故障現(xiàn)象等一系列因素，用理論知識聯(lián)系實踐經(jīng)驗，進行調(diào)理性、系統(tǒng)性的檢查判斷。故障診斷一般遵循四項基本原則先簡后繁、先易后難先思后行、先熟后生先上后下、先外后內(nèi)先備后用、代碼優(yōu)先先簡后繁應(yīng)先檢查能用簡單方法檢查的故障部位。如利用人的感官問、看、觸、聽、嗅等直觀檢測方法，判斷較為明顯的故障部位。先易后難如發(fā)動機的故障現(xiàn)象通常是由于某些總成部件的工作狀態(tài)引起的，應(yīng)先對常見故障部位進行檢測判斷，然后再對其他不常見的故障部位進行檢測判斷。先思后行對故障現(xiàn)象先進行綜合性的分析判斷，在初步了解故障原因時再動手進行檢測，避免盲目的對故障進行檢測。先外后內(nèi)

如發(fā)動機出現(xiàn)故障時，先對故障現(xiàn)象對應(yīng)的可疑外圍件進行檢測，然后再檢測電控系統(tǒng)，最后檢測發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)。代碼優(yōu)先

現(xiàn)在汽車都設(shè)置有故障報警系統(tǒng)，當汽車某部位工作異常時會通過儀表盤上故障報警