中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠-條款以及實(shí)務(wù)

中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠-條款以及實(shí)務(wù)22一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述三、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)目錄二、主要貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款介紹1、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以各種被運(yùn)輸貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)人依照合同對(duì)于在運(yùn)輸過程中可能遭受的各種自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。3、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的主要范圍

保險(xiǎn)標(biāo)的除貨物本身外，還包括運(yùn)輸過程；保險(xiǎn)責(zé)任期間為“倉(cāng)至倉(cāng)”的，不僅限于“海上航程”；承保的風(fēng)險(xiǎn)多種多樣，既有海上危險(xiǎn)，又有陸上危險(xiǎn)；一張保險(xiǎn)單同時(shí)承保貨方的多種保險(xiǎn)利益；海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)已成為國(guó)際貿(mào)易不可分割的一部分。4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的主要風(fēng)險(xiǎn)

投保人及被保險(xiǎn)人資信；保險(xiǎn)標(biāo)的物的特性；運(yùn)輸工具及狀況；貨物的積載和包裝；航程與港口；貨物的運(yùn)輸季節(jié)；損失記錄。66一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述三、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)目錄做人民滿意的保險(xiǎn)公司二、主要貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款介紹1、目前常用的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款2009年10月1日，新《保險(xiǎn)法》正式施行。依據(jù)新《保險(xiǎn)法》的有關(guān)精神，總公司對(duì)船舶、貨運(yùn)險(xiǎn)總頒條款進(jìn)行了相應(yīng)的修改和完善。2009版貨運(yùn)險(xiǎn)總頒主險(xiǎn)及附加險(xiǎn)條款共有93個(gè)，其中最常用的貨運(yùn)險(xiǎn)條款包括：進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)：海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款、附加險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)：國(guó)內(nèi)公路、水路、鐵路、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款等。3、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款介紹

平安險(xiǎn)（F.P.A）：列明風(fēng)險(xiǎn)條款

水漬險(xiǎn)（W.A）：列明風(fēng)險(xiǎn)條款一切險(xiǎn)（A.R）：存在爭(zhēng)議

（1）責(zé)任范圍：平安險(xiǎn)

平安險(xiǎn)源自全損險(xiǎn)，即保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)貨物發(fā)生的全損。按照現(xiàn)今的條款規(guī)定，概括的說(shuō)，平安險(xiǎn)主要是不承保保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。

被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。（1）責(zé)任范圍：水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍，是在平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的基礎(chǔ)上，增加承保貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失。

（1）責(zé)任范圍：一切險(xiǎn)除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，一切險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。（2）除外責(zé)任被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。4、對(duì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的修訂條款結(jié)構(gòu)有所改變對(duì)老條款中表述不清晰、不準(zhǔn)確的措辭進(jìn)行了明確部分保險(xiǎn)責(zé)任有所擴(kuò)大依照現(xiàn)行法律規(guī)定調(diào)整了部分文字表述對(duì)“賠償處理”的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充參考協(xié)會(huì)條款在“除外責(zé)任”中的有關(guān)內(nèi)容5、相比進(jìn)出口條款，國(guó)內(nèi)條款的特點(diǎn)屬于列明責(zé)任條款

對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍進(jìn)行了約定承保裝卸過程中意外事故造成的損失相比一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任范圍較小

1515一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述三、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)目錄做人民滿意的保險(xiǎn)公司二、主要貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款介紹1、現(xiàn)場(chǎng)查勘的主要工作事項(xiàng)核查出險(xiǎn)時(shí)間檢驗(yàn)出險(xiǎn)貨物初步判斷損失原因估計(jì)損失金額查詢是否有重復(fù)保險(xiǎn)情況

現(xiàn)場(chǎng)拍照指導(dǎo)被保險(xiǎn)人向第三方進(jìn)行索賠施救整理受損財(cái)產(chǎn)指導(dǎo)和通知被保險(xiǎn)人提供相應(yīng)的索賠單證繕制出險(xiǎn)查勘報(bào)告2、被保險(xiǎn)人應(yīng)提交的索賠單證保單正本、批單正本或保險(xiǎn)協(xié)議、共保協(xié)議復(fù)印件索賠申請(qǐng)書及索賠（損失）清單提單正本、運(yùn)輸合同正本或其他運(yùn)輸單據(jù)正本貨物品質(zhì)證書、貨物重量證書裝箱單或磅碼單發(fā)票/銷售合同/貨物清單/報(bào)關(guān)單收貨人簽收單及其他運(yùn)輸環(huán)節(jié)交接記錄證明貨損貨差證明/責(zé)任事故證明正本施救費(fèi)用清單及證明貨損查勘、鑒定報(bào)告/檢驗(yàn)報(bào)告海事案件應(yīng)提供海事單證及船舶資料向第三方責(zé)任人追償?shù)臅孀C明及回函預(yù)約保險(xiǎn)提供《預(yù)約運(yùn)輸發(fā)貨情況申報(bào)表》以及《貨物運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)申報(bào)單》其它單證船舶保險(xiǎn)理賠理賠管理部助理核賠師培訓(xùn)課程1919一、船舶保險(xiǎn)概述三、船舶保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)目錄二、主要船舶保險(xiǎn)條款介紹1、船舶保險(xiǎn)的特點(diǎn)船舶保險(xiǎn)以承保水上風(fēng)險(xiǎn)為限船舶保險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)集中，損失金額大船舶保險(xiǎn)事故的發(fā)生頻率高船舶保險(xiǎn)承保范圍廣船舶保險(xiǎn)屬于定值保險(xiǎn)船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)單不能隨船舶的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓船舶保險(xiǎn)涉及的法律廣泛、政策性強(qiáng)2、船舶基礎(chǔ)知識(shí)船舶噸位：總噸位、凈噸位排水量和載重量：空載排水量、滿載排水量、載重量、載貨量載重線船級(jí)：船舶檢驗(yàn)4、與船舶保險(xiǎn)有關(guān)的基本概念實(shí)際全損：保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有。推定全損：船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用超過保險(xiǎn)價(jià)值。碰撞責(zé)任：被保險(xiǎn)船舶的各部位直接接觸碰撞了本船舶以外的任何船舶或觸碰了被保險(xiǎn)船舶以外的任何固定的、浮動(dòng)的物體或其他物體后，造成他們的損失，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，保險(xiǎn)船舶對(duì)此應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。共同海損：船舶和船上所載貨物遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意而合理的做出特殊的犧牲或額外支付的特殊費(fèi)用。救助：保險(xiǎn)船舶收承保風(fēng)險(xiǎn)的襲擊，單憑自身的力量無(wú)法解脫其所處的困境或危險(xiǎn)，只好由所委請(qǐng)的第三者或由第三者志愿前來(lái)提供幫助解決危險(xiǎn)的一種行為，由此行為產(chǎn)生的費(fèi)用成為救助費(fèi)用或救助報(bào)酬。施救：被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生承保風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，要像一個(gè)謹(jǐn)慎的沒有將船舶投保的人一樣，采取各種合理的防止或減少保險(xiǎn)標(biāo)的進(jìn)一步受損的措施行為。2323一、船舶保險(xiǎn)概述三、船舶保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)目錄二、主要船舶保險(xiǎn)條款介紹全損險(xiǎn)（TotalLossOnly）被保險(xiǎn)船舶遭受承保風(fēng)險(xiǎn)的損害后，只有發(fā)生全損時(shí)，保險(xiǎn)人才負(fù)責(zé)賠償。一切險(xiǎn)(AllRisks)被保險(xiǎn)船舶遭受承保風(fēng)險(xiǎn)的損害后，不論發(fā)生全損還是部分損失，保險(xiǎn)人均負(fù)責(zé)賠償。此外，保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償船舶碰撞責(zé)任、共同海損、救助、施救等引起的損失和費(fèi)用。與海運(yùn)一切險(xiǎn)不同，為列明責(zé)任條款。2、遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)條款介紹（1）全損險(xiǎn)的責(zé)任范圍地震、火山爆發(fā)、閃電或其他自然災(zāi)害；擱淺、碰撞、觸碰任何固定或浮動(dòng)物體或其他物體或其他海上災(zāi)害；火災(zāi)或爆炸；來(lái)自船外的暴力盜竊或海盜行為；拋棄貨物；核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故；還承保由于下列原因所造成的保險(xiǎn)船舶的全損，但此種損失原因應(yīng)不是由于被保險(xiǎn)人、船東或管理人未克盡職責(zé)所致:裝卸或移動(dòng)貨物或燃料時(shí)發(fā)生的意外事故；船舶機(jī)件或船殼的潛在缺陷；船長(zhǎng)、船員有意損害被保險(xiǎn)人利益的行為；船長(zhǎng)、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為；任何政府當(dāng)局，為防止或減輕因承保風(fēng)險(xiǎn)造成保險(xiǎn)船舶損壞引起的污染，所采取的行動(dòng)。（3）除外責(zé)任不適航。包括人員配載不當(dāng)、裝備或裝載不妥，但以被保險(xiǎn)人在船舶開航時(shí)，知道或應(yīng)該知道此種不適航為限。被保險(xiǎn)人及其代表的疏忽或故意行為。被保險(xiǎn)人恪盡職責(zé)應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周，或材料缺陷包括不良狀態(tài)部件的更換或修理。戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工條款承保和除外的責(zé)任范圍。（4）海運(yùn)條款

除非事先征得保險(xiǎn)人的同意并接受修改后的承保條件和所需加付的保費(fèi)，否則，對(duì)下列情況所造成的損失和責(zé)任均不負(fù)責(zé)：保險(xiǎn)船舶從事拖帶或救助服務(wù)；保險(xiǎn)船舶與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、靠攏和離開；保險(xiǎn)船舶為拆船或?yàn)椴鸫鍪鄣哪康牡暮叫小＃?）保險(xiǎn)期限

合并規(guī)定定期保險(xiǎn)和航次保險(xiǎn)。定期保險(xiǎn)：期限最長(zhǎng)一年。起止時(shí)間以保險(xiǎn)單上注明的日期為準(zhǔn)。航次保險(xiǎn)：按保單訂明的航次為準(zhǔn)。起止時(shí)間按下列規(guī)定辦理：不載貨船舶：自起運(yùn)港解纜或起錨時(shí)開始至目的港拋錨或系纜完畢時(shí)終止。載貨船舶：自起運(yùn)港裝貨時(shí)開始至目的港卸貨完畢時(shí)終止。但自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零點(diǎn)起最多不得超過30天。（6）其他條款免賠額保險(xiǎn)合同解除保費(fèi)和退費(fèi)被保險(xiǎn)人義務(wù)招標(biāo)索賠和賠償3030一、船舶保險(xiǎn)概述三、船舶保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)目錄二、主要船舶保險(xiǎn)條款介紹查勘員或者檢驗(yàn)師是否及時(shí)趕赴第一現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)損失照片是否能夠充分反映和證明損失的實(shí)際情況是否在第一時(shí)間查閱收集航海日志、輪機(jī)日志、車鐘日志、氣象記錄、船舶證書、船員證書、船舶維修保養(yǎng)記錄等必要文件材料是否在事故現(xiàn)場(chǎng)搜集了與事故原因相關(guān)的物證對(duì)事故原因的調(diào)查分析是否及時(shí)合理是否認(rèn)真做了詢問筆錄，詢問筆錄做得是否科學(xué)合理，是否有各方當(dāng)事人簽字確認(rèn)認(rèn)真檢查船舶受損部位及損失程