水泥混凝土路面質(zhì)量通病及防治措施

水泥混凝土路面質(zhì)量通病及防治措施水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因1、橫向裂縫（1）混凝土路面切縫不及時(shí)，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂?；炷吝B續(xù)澆筑長度越長，澆筑時(shí)氣溫越高，基層表面越粗糙越容易發(fā)生斷裂。（2）切縫深度過淺，由于橫斷面沒有明顯削弱，應(yīng)力沒有得到釋放，因而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的收縮裂縫。（3）混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷（如穿越河浜、溝槽、擴(kuò)寬路段處），導(dǎo)致板底脫空而斷裂。（4）混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足，在行車荷載和溫度應(yīng)用下產(chǎn)生強(qiáng)度斷裂。（5）水泥干縮性大；混凝土配合比不合理，水膠比達(dá)；材料計(jì)量不準(zhǔn)確；養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。（6）混凝土在澆筑時(shí)，振搗不均勻。2、縱向裂縫（1）路基發(fā)生不均勻沉陷，如由于縱向溝槽下沉，路基擴(kuò)寬部分沉陷；路堤一側(cè)積水、排灌等導(dǎo)致路基基礎(chǔ)下沉，板塊脫空而產(chǎn)生裂縫。（2）由于基礎(chǔ)不穩(wěn)定，在行車荷載和水溫的作用下，產(chǎn)生塑性變形或者由于基礎(chǔ)材料水穩(wěn)星不良，產(chǎn)生濕軟膨脹變形，導(dǎo)致各種形式的開裂，縱縫也是其中一種破壞形式。（3）混凝土板厚度與基礎(chǔ)強(qiáng)度不足產(chǎn)生的荷載型裂縫。3、龜裂（1）混凝土澆筑后，表面沒有及時(shí)覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水分蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，導(dǎo)致開裂。（2）混凝土拌制時(shí)水膠比過大；模板與墊層過于干燥，吸水大。（3）混凝土配合比不合理，水泥用量或砂率過大。（4）混凝土表面過度振搗或抹平，使水泥和細(xì)集料過多上浮至表面，導(dǎo)致縮裂。水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的預(yù)防措施1、橫向裂縫（1）嚴(yán)格掌握混凝土路面的切縫時(shí)間，切縫方式和切縫深度，不宜過早或過遲；過早切縫會(huì)導(dǎo)致混凝土路面表面切縫位置粗糙影響外觀質(zhì)量，過遲會(huì)導(dǎo)致路面裂縫等。（2）點(diǎn)連續(xù)澆筑長度很長，切縫設(shè)備不足時(shí)，可在1/2長度處先鋸，之后再分段鋸；可間隔幾十米設(shè)置一條壓縫，設(shè)置壓縫的目的是減少收縮應(yīng)力的積聚。（3）保證基礎(chǔ)穩(wěn)定，無沉陷。在溝槽、河浜回填處必須按規(guī)范要求，做到密實(shí)、均勻。（4）混凝土路面的結(jié)構(gòu)組合與厚度設(shè)計(jì)應(yīng)滿足交通需要，特別是重車，超重車的路段。（5）選用干縮性較小的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。嚴(yán)格控制材料用量，保證計(jì)量；必要時(shí)應(yīng)配備稱量設(shè)備，并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。（6）混凝土澆筑施工時(shí)，振搗要均勻；不得漏振或過振。2、縱向裂縫（1）對填方路基，應(yīng)分層填筑、碾壓，保證均勻、密實(shí)。（2）對新舊路基界面處（在原有路基上加寬部分成新舊路基界面）的施工應(yīng)設(shè)置臺(tái)階或格柵處理，保證路面銜接部位的嚴(yán)格壓實(shí)，防止相對劃移。（3）河浜（bang）地段，淤泥必須徹底清除；溝槽地段，應(yīng)采取措施保證回填材料有良好的水穩(wěn)性和壓實(shí)度，以減少沉降。（4）在上述地段采用半剛性基礎(chǔ)，并適當(dāng)增加基層厚度，在擴(kuò)寬路段應(yīng)加強(qiáng)土基，使其具有略高于舊路的強(qiáng)度，并盡可能保證有一定厚度的基層能全幅鋪筑；在容易發(fā)生沉陷地段，混凝土路面板應(yīng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)或改用瀝青路面。（5）混凝土路面板厚度與基層結(jié)構(gòu)應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì)，以保證應(yīng)有的強(qiáng)度和使用壽命。基層必須穩(wěn)定。宜優(yōu)先采用水泥、石灰穩(wěn)定類基層。3、龜裂（1）混凝土路面澆筑后，及時(shí)用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真澆水養(yǎng)護(hù)，防止強(qiáng)風(fēng)和暴曬。在炎熱季節(jié)，必要時(shí)應(yīng)搭棚施工；冬季施工時(shí)注意采取保溫措施或添加外加劑等。（2）配制混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制水膠比和水泥用量，選擇合適的粗集料級(jí)配和砂率。（3）在澆筑混凝土路面時(shí)，將基礎(chǔ)和模板澆水濕透，避免吸收混凝土中的水分。（4）干硬性混凝土采用平板振搗器時(shí)，應(yīng)防止過度振搗而使砂漿積聚表面。砂漿層厚度應(yīng)控制在2-5mm范圍內(nèi)。抹平時(shí)不必過度抹平。水泥混凝土路面斷板的治理措施裂縫的灌漿封閉對于輕微裂斷裂、裂縫無剝落或輕微剝落、裂縫寬度小于3mm的斷板，宜采用灌入膠黏劑的方法灌縫封閉。局部帶狀修補(bǔ)對輕微斷裂、裂縫有輕微剝落的、先畫線放樣，按畫線范圍鑿開成深度為5-7cm的長方形凹槽，刷洗干凈后用快凝小石子填補(bǔ)。對輕微斷裂，裂縫較寬且有輕微剝落的斷板，應(yīng)按裂縫兩側(cè)至少各20cm的寬度放樣，按畫線范圍開鑿成深至板厚的一半凹槽，此凹槽底部裂縫應(yīng)與中線垂直，刷洗干凈凹槽，在凹槽底部裂縫的兩側(cè)用沖擊鉆沿與中線平行方向，間距30-40cm，打眼貫通至板厚達(dá)基層表面，然后再清洗凹槽和孔眼，在孔眼安設(shè)‖形鋼筋，沖擊鉆鉆頭采用φ30規(guī)格，‖形鋼筋采用φ