物流與配送教案

教案（2016至2017學(xué)年一學(xué)期）課程名稱電子商務(wù)物流與配送所用教材授課班級2016級1班授課教師崔老師審批簽字教研組長年月日教務(wù)科長年月日教務(wù)校長年月日學(xué)期授課進(jìn)度計劃周次教學(xué)課題周課時備注1緒論

第一章：現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識§1-1：物流的概念和類型

22第一章：現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識§1-2：現(xiàn)代物流的功能23第一章：現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識§1-3：電子商務(wù)與物流的關(guān)系24第一章：現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識§1-4：物流的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢25第二章：現(xiàn)代物流信息技術(shù)§2-1：條碼技術(shù)26第二章：現(xiàn)代物流信息技術(shù)§2-2：RFID技術(shù)27第二章：現(xiàn)代物流信息技術(shù)§2-3：數(shù)據(jù)庫技術(shù)28第二章：現(xiàn)代物流信息技術(shù)§2-4：網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)29第二章：現(xiàn)代物流信息技術(shù)§2-5：EDI技術(shù)§2-6：智能技術(shù)210第二章：現(xiàn)代物流信息技術(shù)§2-7：GPS/GIS技術(shù)§2-8：POS系統(tǒng)211第三章：現(xiàn)代物流流程§3-1：現(xiàn)代物流的起點——商品包裝212第三章：現(xiàn)代物流流程§3-2：現(xiàn)代物流的動脈——商品運輸213第三章：現(xiàn)代物流流程§3-3：現(xiàn)代物流的中心——商品儲存214第三章：現(xiàn)代物流流程§3-4：現(xiàn)代物流的接點——商品裝卸215第三章：現(xiàn)代物流流程§3-5：現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)——物流信息216第四章：現(xiàn)代物流系統(tǒng)§4-1：現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概念和特征217期末復(fù)習(xí)218期末考試2192教案第周課型分類理論課教學(xué)課題物流的概念和類型教學(xué)目標(biāo)掌握物流、現(xiàn)代物流的概念和物流的類型教學(xué)重點物流、現(xiàn)代物流的概念和物流的類型教學(xué)難點物流、現(xiàn)代物流的概念和物流的類型教學(xué)后記教學(xué)過程:物流的概念1、什么是物流？物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。2、物流構(gòu)成商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。3、物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。4、物流的要素流體：指物流中的“物”，物質(zhì)實體。載體：流體借以流動的設(shè)施與設(shè)備。流量：通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。流程：通過載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。物流的分類物流的類型可以按不同的目的和標(biāo)準(zhǔn)劃分：?（一）按運輸方式劃分，可劃分為公路、鐵路、水運、航空、管道等物流類型。因為物質(zhì)實體的空間移動必須依賴于一定的載體，這種劃分方式與交通運輸部門的劃分是一致的。這也是進(jìn)行物流量統(tǒng)計的基礎(chǔ)，現(xiàn)有物流的統(tǒng)計數(shù)量基本上都是按運輸方式劃分的。?（二）按物流發(fā)生的空間范圍劃分，可劃分為本地物流、區(qū)域物流和國際物流。本地物流是指一個城市或一個地區(qū)內(nèi)部物質(zhì)實體的流動；區(qū)域物流是指某一個城市（地區(qū)）與周圍其他城市和地區(qū)之間的生產(chǎn)性和消費性商品的流通。國際或全球物流是指某一城市（地區(qū)）與境外的貨物進(jìn)出口聯(lián)系。?（三）按物流與本地的功能性聯(lián)系劃分，可劃分為本地消費物流、中轉(zhuǎn)（直通）物流和本地產(chǎn)品向外的輸出物流三種類型。本地消費物流是直接服務(wù)于本地生產(chǎn)和生活消費目的的物流。中轉(zhuǎn)（直通）物流是從本地以外運進(jìn)的物流中，經(jīng)過本地轉(zhuǎn)運到其它國家和地區(qū)去的物流。本地產(chǎn)品向外的輸出物流，是指一城市或地區(qū)生產(chǎn)的物質(zhì)性產(chǎn)品發(fā)送到周圍地區(qū)、包括直接輸出到國外部分形成的物流。三、現(xiàn)代物流1、什么是現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。我國許多專家學(xué)者則認(rèn)為：“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費用，將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移。現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標(biāo)，把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是"后勤保障系統(tǒng)"和"銷售活動中起橋梁作用"的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。2、現(xiàn)代物流具有以下幾個特點電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合；現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一；電子商務(wù)物流是信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合；物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點。教案第周課型分類理論課教學(xué)課題現(xiàn)代物流的功能教學(xué)目標(biāo)了解現(xiàn)代物流的基本功能教學(xué)重點現(xiàn)代物流的基本功能教學(xué)難點現(xiàn)代物流的基本功能教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：1、什么是物流？物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。2、物流的要素流體：指物流中的“物”，物質(zhì)實體。載體：流體借以流動的設(shè)施與設(shè)備。流量：通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。流程：通過載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。新課講授：現(xiàn)代物流的服務(wù)功能物流活動提供的是一種服務(wù)，概括起來，現(xiàn)代物流服務(wù)內(nèi)容可以分為以下兩個方面：傳統(tǒng)物流服務(wù)（1）、倉儲功能物流中心的主要設(shè)施之一就是倉庫及附屬設(shè)備。（2）、裝卸搬運功能物流服務(wù)都必須具備一定的裝卸搬動能力，以加快商品的流通速度（3）、包裝功能（4）、流通加工功能：主要是方面軍便生產(chǎn)和銷售（5）、物流信息功能2、增值性物流服務(wù)（1）、曾加便利性服務(wù)（2）、加快反應(yīng)速度的服務(wù)（3）、降低成本的服務(wù)（4）、延伸服務(wù)二、現(xiàn)代物流的經(jīng)濟(jì)功能較之于服務(wù)功能，現(xiàn)肛物流更重要的是其經(jīng)濟(jì)功能1、服務(wù)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)2、聯(lián)絡(luò)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)3、調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)（1）、現(xiàn)代物流調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的速度（2）、現(xiàn)代物流調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量（3）、現(xiàn)代物流調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的規(guī)模（4）、現(xiàn)代物流調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)教案第周課型分類理論課教學(xué)課題電子商務(wù)與物流的關(guān)系教學(xué)目標(biāo)理解電子商務(wù)與物流的關(guān)系教學(xué)重點理解電子商務(wù)與物流的關(guān)系教學(xué)難點理解電子商務(wù)與物流的關(guān)系教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：現(xiàn)代物流的服務(wù)功能，物流活動提供的是一種服務(wù)，概括起來，現(xiàn)代物流服務(wù)內(nèi)容可以分為以下兩個方面：1、傳統(tǒng)物流服務(wù)2、增值性物流服務(wù)現(xiàn)代物流的經(jīng)濟(jì)功能，較之于服務(wù)功能，現(xiàn)肛物流更重要的是其經(jīng)濟(jì)功能1、服務(wù)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)2、聯(lián)絡(luò)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)3、調(diào)節(jié)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)新課講授：一、物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證1、物流保障生產(chǎn)2、物流服務(wù)于商流二、電子商務(wù)對物流的影響由于電子商務(wù)與物流間密切的關(guān)系，電子商務(wù)這場革命必然對物流產(chǎn)生極大的影響。這個影響是全方位的，從物流業(yè)的地位到物流組織模式、再到物流各作業(yè)、功能環(huán)節(jié)，都將在電子商務(wù)的影響下發(fā)生巨大的變化。（一）、電子商務(wù)對物流業(yè)的影響1、物流業(yè)的地位大大提高電子商務(wù)是一次高科技和信息化的革命。它把商務(wù)、廣告、訂貨、購買、支付、認(rèn)證等實物和事務(wù)處理虛擬化、信息化，使它們變成脫離實體而能在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上處理的信息，又將信息處理電子化，強(qiáng)化了信息處理，弱化了實體處理。這必然導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)大重組，原有的一些行業(yè)、企業(yè)將逐漸壓縮乃至消亡，將擴(kuò)大和新增一些行業(yè)、企業(yè)。2、供應(yīng)鏈管理的變化(1)供應(yīng)鏈短路化在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈渠道中，產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)流到消費者手里要經(jīng)過多層分銷商，流程很長，由此造成了很多問題?，F(xiàn)在電子商務(wù)縮短了生產(chǎn)廠家與最終用戶之間供應(yīng)鏈上的距離，改變了傳統(tǒng)市場的結(jié)構(gòu)。企業(yè)可以通過自己的網(wǎng)站繞過傳統(tǒng)的經(jīng)銷商與客戶直接溝通。雖然目前很多非生產(chǎn)企業(yè)的商業(yè)網(wǎng)站繼續(xù)充當(dāng)了傳統(tǒng)經(jīng)銷商的角色，但由于它們與生產(chǎn)企業(yè)和消費者都直接互連，只是一個虛擬的信息與組織中介，不需要設(shè)置多層實體分銷網(wǎng)絡(luò)(包括人員與店鋪設(shè)施)，也不需要存貨，因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時間，使物流徑路短路化。(2)供應(yīng)鏈中貨物流動方向由“推動式”變成“拉動式”傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈由于供銷之間的脫節(jié)，供應(yīng)商難以得到及時而準(zhǔn)確的銷售信息，因此只能對存貨管理采用計劃方法，存貨的流動是“推動式”的。它有幾個明顯的缺點：第一是缺乏靈活性，銷路好的商品，其存貨往往可得性差，銷路不好的就積壓；第二是運轉(zhuǎn)周期長，等等。3、第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。鑒于目前第三方物流在實踐中的成功發(fā)展，有人預(yù)言它將是電子商務(wù)時代物流業(yè)方面最大的變化。三、電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式1、物流一休化。2、第三方物流3、國際物流。4、英特物流。5、第四方物流教案第周課型分類理論課教學(xué)課題物流的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢教學(xué)目標(biāo)了解物流的現(xiàn)在、過去，未來教學(xué)重點物流的現(xiàn)在、過去，未來教學(xué)難點物流的現(xiàn)在、未來教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證：1、物流保障生產(chǎn)。2、物流服務(wù)于商流電子商務(wù)對物流的影響：1、電子商務(wù)對物流業(yè)的影響2、物流業(yè)的地位大大提高。3、供應(yīng)鏈管理的變化。4、第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式：1、物流一休化。2、第三方物流。3、國際物流。4、英特物流。5、第四方物流新課講授：一、我國物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與趨勢1、我國物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀首先，我國企業(yè)物流的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于社會物流的發(fā)展，而且整體水平不高；其次，企業(yè)對物流服務(wù)的認(rèn)識不夠全面和深刻；第三，企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流效率低下；第四，企業(yè)物流的信息化程度低；第五，企業(yè)缺乏專業(yè)的物流人才。2、我國物流業(yè)發(fā)展趨勢企業(yè)物流發(fā)展的趨勢，第一、越來越多的企業(yè)把供應(yīng)商作為企業(yè)發(fā)展的重要外部資源，納入到企業(yè)的統(tǒng)一規(guī)劃里去，著手與供應(yīng)商建立合作關(guān)系，共享庫存信息、聯(lián)合降低成本、共同解決產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制和技術(shù)開發(fā)的問題。這已經(jīng)成為一種非常盛行的大趨勢，這個大趨勢帶到我們采購實踐中就是戰(zhàn)略采購。第二、隨著市場競爭日趨激烈，越來越多的企業(yè)把自己不具備市場競爭力的非核心業(yè)務(wù)外包，企業(yè)對外采購比重越來越大，企業(yè)采購上花的錢占銷售收入的比重也就越來越大。這部分錢花的水平怎么樣，在一定程度上決定了企業(yè)在市場上的競爭力。第三、特別強(qiáng)調(diào)專業(yè)化的采購管理，強(qiáng)調(diào)科學(xué)理性采購，注重采購經(jīng)驗的積累和隊伍建設(shè)。第四、全球化采購打破了時間和空間上的限制，國內(nèi)國外兩種資源同時統(tǒng)籌使用，全球化采購使國際化公司的集中采購趨勢明顯。傳統(tǒng)的管理理念、采購模式和方式方法在全球化和信息技術(shù)日新月異的背景下己經(jīng)發(fā)生了本質(zhì)性的變化，正在被雙贏的理念、協(xié)同的原則、合作的模式取而代之。二、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展?fàn)顩r與趨勢1、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展?fàn)顩r第一我國電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)尚不完善，第二對電子商務(wù)物流的重視程度不高，第三物流企業(yè)電子化程度還很低，第四我國物流企業(yè)的電子化集成化管理程度普遍較低。2、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢（1）、一體化。企業(yè)HYPERLINK物流一體化就是將供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等有機(jī)地結(jié)合起來，以較低的營運成本滿足顧客的貨物配送和信息需求。（2）、社會資源整合。經(jīng)濟(jì)全球化把物流管理提高到一個前所未有的高度。企業(yè)可以利用各國、各地區(qū)的資源優(yōu)勢，分散生產(chǎn)和銷售（3）、以信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐實現(xiàn)企業(yè)的快速反應(yīng)。企業(yè)的資源、生產(chǎn)、銷售分布在全球市場上，市場的瞬息萬變要求企業(yè)提高快速反應(yīng)能力，使物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化成為企業(yè)實現(xiàn)其物流管理一個必不可少的條件。物流信息系統(tǒng)增強(qiáng)了物流信（4）、企業(yè)物流外包與部分功能的社會化。在工業(yè)化高度集中的今天，企業(yè)只有依靠核心技術(shù)才能在競爭中存得一席之地。教案第周課型分類理論課教學(xué)課題條碼技術(shù)概述教學(xué)目標(biāo)了解條碼和條碼技術(shù)的概念教學(xué)重點條碼的概念教學(xué)難點條碼技術(shù)的概念教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：1、我國物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。2、我國物流業(yè)發(fā)展趨勢。3、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展?fàn)顩r。4、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢：（1）、一體化。（2）、社會資源整合。（3）、以信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐實現(xiàn)企業(yè)的快速反應(yīng)。（4）、企業(yè)物流外包與部分功能的社會化。新課講授：條碼技術(shù)概述1、條碼的概念條碼是商品上普遍印有的標(biāo)志之一，是商品的身份證。它指的是由將寬度不等的多個黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識符，常見的條形碼是由反射率相差很大的黑條(簡稱條)和白條(簡稱空)排成的平行線圖案，條形碼可以標(biāo)出物品的生產(chǎn)國，制造廠家，商品名稱，生產(chǎn)日期，圖書分類號，郵件起止地點，類別，日期等許多信息。因而在商品流通，圖書管理，郵政管理，銀行系統(tǒng)等許多領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。2、條碼技術(shù)的概念條碼技術(shù)屬于自動識別范疇，在應(yīng)用中，符號是被一種紅外線或可見光源照射；黑色的條吸收光，空則將光反射回掃描器中。掃描器將光波轉(zhuǎn)譯成模仿條碼中的條與空的電子脈沖。一個解碼器用數(shù)學(xué)程序?qū)㈦娮用}沖譯成一種二位制碼并將譯碼后的資料信息傳到個人電腦，控制器或電腦主機(jī)中。掃描器可以內(nèi)含或外接解碼器。掃描器使用可見光發(fā)光二級管，紅外線發(fā)光二極管(LED)，氦氖激光器或固態(tài)激光二級管(可見光或紅外線)來識讀條碼符號。一些掃描器要求接觸條碼標(biāo)簽，另一些可以從數(shù)英尺外讀碼。一些是固定式的。一些是手持式的。大多數(shù)的掃描器用移動的或固定的光線來照射條碼符號。CCD掃描器可以照相似地一次“看到”整個符號。二維CCD閱讀器用來閱讀矩陣碼符號。每種掃描器都有它的長處，但是若要從條碼體系中獲利最多，還是要使掃描器與它的應(yīng)用相適應(yīng)。3、條碼的類型1）、條碼的分類（表2—1）2）、物流領(lǐng)域常用條碼（表觀粘度—3）在物流領(lǐng)域中，通常使用條碼符號來表示物流標(biāo)志的編碼。（1）、通用商品條碼EAN條碼是國際通用商品代碼，EAN條碼分為標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼13位和縮短版商品條碼8位（2）、儲運單元條碼儲運單元條碼是專門表示儲運單元編碼的條碼，這種條碼常用于搬運，倉儲，訂貨和運輸過程中。（3）、貿(mào)易單元128條碼貿(mào)易單元128條碼是使信息伴隨貨物流動的全面、系統(tǒng)、通用的重要商業(yè)手段。二、條碼技術(shù)的優(yōu)點條形碼是迄今為止最經(jīng)濟(jì)、實用的一種自動識別技術(shù)。條形碼技術(shù)具有以下幾個方面的優(yōu)點：1、輸入速度快：與鍵盤輸入相比，條形碼輸入的速度是鍵盤輸入的5倍，并且能實現(xiàn)"即時數(shù)據(jù)輸入"。2、可靠性高：鍵盤輸入數(shù)據(jù)出錯率為三百分之一，利用光學(xué)字符識別技術(shù)出錯率為萬分之一，而采用條形碼技術(shù)誤碼率低于百萬分之一。3、采集信息量大：利用傳統(tǒng)的一維條形碼一次可采集幾十位字符的信息，二維條形碼更可以攜帶數(shù)千個字符的信息，并有一定的自動糾錯能力。4、靈活實用：條形碼標(biāo)識既可以作為一種識別手段單獨使用，也可以和有關(guān)識別設(shè)備組成一個系統(tǒng)實現(xiàn)自動化識別，還可以和其他控制設(shè)備聯(lián)接起來實現(xiàn)自動化管理。教案第周課型分類理論課教學(xué)課題RFID技術(shù)教學(xué)目標(biāo)了解RFID的概念，RFID技術(shù)的基本工作原理教學(xué)重點RFID的概念，RFID技術(shù)的基本工作原理教學(xué)難點RFIRFID技術(shù)的基本工作原理教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：1、條碼的概念條碼是商品上普遍印有的標(biāo)志之一，是商品的身份證。它指的是由將寬度不等的多個黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識符，常見的條形碼是由反射率相差很大的黑條(簡稱條)和白條(簡稱空)排成的平行線圖案，新課講授：RFID概述1、RFID的概念RFID（射頻識別技術(shù)）：俗稱電子標(biāo)簽，是一種非接觸式的自動識別HYPERLINK技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFIDHYPERLINK技術(shù)可識別高速運動物體并可同時識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。

RFID是一種簡單的無線系統(tǒng)，只有兩個基本器件，該系統(tǒng)用于控制、檢測和跟蹤物體。系統(tǒng)由一個詢問器（或閱讀器）和很多應(yīng)答器（或標(biāo)簽）組成。RFID技術(shù)的基本工作原理RFID技術(shù)的基本工作原理并不復(fù)雜：標(biāo)簽進(jìn)進(jìn)磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息（PassiveTag，無源標(biāo)簽或被動標(biāo)簽），或者主動發(fā)送某一頻率的信號（ActiveTag，有源標(biāo)簽或主動標(biāo)簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中心信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。一套完整的RFID系統(tǒng),是由閱讀器(Reader)與電子標(biāo)簽(TAG)也就是所謂的應(yīng)答器(Transponder)及應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個部份所組成,其工作原理是Reader發(fā)射一特定頻率的無線電波能量給Transponder,用以驅(qū)動Transponder電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出，此時Reader便依序接收解讀數(shù)據(jù),送給應(yīng)用程序做相應(yīng)的處理。以RFID卡片閱讀器及電子標(biāo)簽之間的通訊及能量感應(yīng)方式來看大致上可以分成,感應(yīng)偶合(InductiveCoupling)及后向散射偶合(BackscatterCoupling)兩種,一般低頻的RFID大都采用第一種式,而較高頻大多采用第二種方式。閱讀器根據(jù)使用的結(jié)構(gòu)和技術(shù)不同可以是讀或讀/寫裝置，是RFID系統(tǒng)信息控制和處理中心。閱讀器通常由耦合模塊、收發(fā)模塊、控制模塊和接口單元組成。閱讀器和應(yīng)答器之間一般采用半雙工通訊方式進(jìn)行信息交換，同時閱讀器通過耦合給無源應(yīng)答器提供能量和時序。在實際應(yīng)用中，可進(jìn)一步通過Ethernet或WLAN等實現(xiàn)對物體識別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等治理功能。應(yīng)答器是RFID系統(tǒng)的信息載體，目前應(yīng)答器大多是由耦合原件（線圈、微帶天線等）和微芯片組成無源單元。

教案第周課型分類理論課教學(xué)課題數(shù)據(jù)庫技術(shù)教學(xué)目標(biāo)了解數(shù)據(jù)庫的概念，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概念教學(xué)重點數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概念教學(xué)難點數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概念教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：RFID的概念：RFID（射頻識別技術(shù)）：俗稱電子標(biāo)簽，是一種非接觸式的自動識別HYPERLINK技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFIDHYPERLINK技術(shù)可識別高速運動物體并可同時識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。

新課講授：一、數(shù)據(jù)庫的概念數(shù)據(jù)庫是為了某一部門中多個用戶的多種應(yīng)用的需要，按照一定的數(shù)據(jù)模型在計算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)組織、儲存和使用的互相聯(lián)系的數(shù)據(jù)集合。1、數(shù)據(jù)庫的特征（1）、數(shù)據(jù)的最小冗余性。冗余：通常指通過多重備份來增加系統(tǒng)的可靠性（2）、數(shù)據(jù)的共享性（3）、數(shù)據(jù)的持久性（4）、數(shù)據(jù)的可靠性二、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概述1、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概念數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是由計算機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和有關(guān)人員組成的具有高度組織的總體，它是管理大量、持久、可靠、共享數(shù)據(jù)的工具。2、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的構(gòu)成1）、計算機(jī)管理系統(tǒng)計算機(jī)管理系統(tǒng)由運算器、控制器、存儲器、輸入裝置和輸出裝置五大部份組成。2）、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（1）、Oracle數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（2）、DB2數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（3）、SQLServer數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（4）、Sybase數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)3）、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的組成

在本章一開始介紹了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)一般由數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（及其開發(fā)工具）、應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理員和用戶構(gòu)成。下面分別介紹這幾個部分的內(nèi)容。小結(jié)：作業(yè)：教案第周課型分類理論課教學(xué)課題網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)教學(xué)目標(biāo)了解網(wǎng)絡(luò)的概念，特點、功能及在物流中的作用教學(xué)重點網(wǎng)絡(luò)的概念，特點、功能教學(xué)難點網(wǎng)絡(luò)的功能及在物流中的作用教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：1、數(shù)據(jù)庫的概念：數(shù)據(jù)庫是為了某一部門中多個用戶的多種應(yīng)用的需要，按照一定的數(shù)據(jù)模型在計算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)組織、儲存和使用的互相聯(lián)系的數(shù)據(jù)集合。2、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概念：數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是由計算機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和有關(guān)人員組成的具有高度組織的總體，它是管理大量、持久、可靠、共享數(shù)據(jù)的工具。新課講授：一、網(wǎng)絡(luò)的概念網(wǎng)絡(luò)是指計算機(jī)和類似計算計算機(jī)的設(shè)備連接起來的一個系統(tǒng)，這些設(shè)備能夠通過公共傳輸媒體進(jìn)行通信。二、網(wǎng)絡(luò)的特點1、開放式的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)2、向高性能發(fā)展3、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的智能化三、網(wǎng)絡(luò)的功能1、數(shù)據(jù)通信數(shù)據(jù)通信是計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)最基本的功能。它用來快速傳送計算機(jī)與終端、計算機(jī)與計算機(jī)之間的各種信息，包括文字信件、新聞消息、咨詢信息、圖片資料、報紙版面等。利用這一特點，可實現(xiàn)將分散在各個地區(qū)的單位或部門用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來，進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配、控制和管理。2、資源共享“資源”指的是網(wǎng)絡(luò)中所有的軟件、硬件和數(shù)據(jù)資源?！肮蚕怼敝傅氖蔷W(wǎng)絡(luò)中的用戶都能夠部分或全部地享受這些資源。例如，某些地區(qū)或單位的數(shù)據(jù)庫（如飛機(jī)機(jī)票、飯店客房等）可供全網(wǎng)使用；某些單位設(shè)計的軟件可供需要的地方有償調(diào)用或辦理一定手續(xù)后調(diào)用；一些外部設(shè)備如打印機(jī)，可面向用戶，使不具有這些設(shè)備的地方也能使用這些硬件設(shè)備。如果不能實現(xiàn)資源共享，各地區(qū)都需要有完整的一套軟、硬件及數(shù)據(jù)資源，則將大大地增加全系統(tǒng)的投資費用。遠(yuǎn)程傳輸：分布在很遠(yuǎn)的用戶可以互相傳輸數(shù)據(jù)信息、互相交流、協(xié)同工作。3、集中管理：4、分布處理當(dāng)某臺計算機(jī)負(fù)擔(dān)過重時，或該計算機(jī)正在處理某項工作時，網(wǎng)絡(luò)可將新任務(wù)轉(zhuǎn)交給空閑的計算機(jī)來完成，這樣處理能均衡各計算機(jī)的負(fù)載，提高處理問題的實時性；對大型綜合性問題，可將問題各部分交給不同的計算機(jī)分頭處理，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，擴(kuò)大計算機(jī)的處理能力，即增強(qiáng)實用性。對解決復(fù)雜問題來講，多臺計算機(jī)聯(lián)合使用并構(gòu)成高性能的計算機(jī)體系，這種協(xié)同工作、并行處理要比單獨購置高性能的大型計算機(jī)便宜得多。5、負(fù)載平衡四、網(wǎng)絡(luò)在物流中的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用使物流信息能夠以低廉的成本即時傳輸。通過完善的物流信息管理系統(tǒng)即時安排物流流程。促使物流行業(yè)產(chǎn)生革命性的變化，促使物流行業(yè)的升級和實現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。教案第周課型分類理論課教學(xué)課題EDI技術(shù)教學(xué)目標(biāo)了解EDI技術(shù)的概念、內(nèi)容，優(yōu)點及在物流中的應(yīng)用教學(xué)重點EDI技術(shù)的概念、內(nèi)容，優(yōu)點及在物流中的應(yīng)用教學(xué)難點EDI技術(shù)的在物流中的應(yīng)用教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：1、網(wǎng)絡(luò)的概念網(wǎng)絡(luò)是指計算機(jī)和類似計算計算機(jī)的設(shè)備連接起來的一個系統(tǒng)，這些設(shè)備能夠通過公共傳輸媒體進(jìn)行通信。2、網(wǎng)絡(luò)的特點：開放式的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、向高性能發(fā)展、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的智能化新課講授：一、么是EDI電子數(shù)據(jù)交換（EDI）簡單地說就是企業(yè)的內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)之間，通過計算機(jī)和公共信息網(wǎng)絡(luò)，以電子化的方式傳遞商業(yè)文件的過程。換言之，EDI就是供應(yīng)商、零售商、制造商和客戶等在其各自的應(yīng)用系統(tǒng)之間利用EDI技術(shù)，通過公共EDI網(wǎng)絡(luò)，自動交換和處理商業(yè)單證的過程。二、EDI的內(nèi)容EDI包含三個方面的內(nèi)容，即計算機(jī)應(yīng)用，通信環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。其中，計算機(jī)應(yīng)用是EDI的條件，通信是EDI應(yīng)用的基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是EDI的特征。三、EDI的優(yōu)點1、節(jié)約時間和降低成本：由于單證在貿(mào)易伙伴之間的傳遞是完全自動，所以不再需要重復(fù)輸入、傳真和電話通知等重復(fù)性的工作。從而可以極大地提高企業(yè)的工作效率的降低運作成本，使溝通更快更準(zhǔn)。2、提高管理和服務(wù)質(zhì)量的手段之一：將EDI技術(shù)與企業(yè)內(nèi)部的倉儲管理系統(tǒng)自動補貨系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)等企業(yè)MIS系統(tǒng)集成使用之后，可以實現(xiàn)商業(yè)單證快速交換和自動處理，簡化采購程序、減低營運資金及存貨量、改善現(xiàn)金流動情況等。也使企業(yè)可以更快地對客戶的需求進(jìn)行響應(yīng)。3、大大提高了貿(mào)易文件的傳送速度。4、避免了數(shù)據(jù)的重復(fù)輸入、減少錯漏。三、EDI在物流中的應(yīng)用由于信息技術(shù)的進(jìn)步，物流業(yè)必須在互連網(wǎng)爆炸性增加、競爭激烈的新環(huán)境下生存，物流產(chǎn)業(yè)必須自身變革，才能應(yīng)對挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)集群、B2B電子商務(wù)等商務(wù)模式的發(fā)展，使信息標(biāo)準(zhǔn)化傳輸成為物流企業(yè)生存發(fā)展的基本要求?；谝陨衔锪鳂I(yè)的發(fā)展趨勢，本文簡要分析與研究如何應(yīng)用EDI以促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，具體完成了以下兩方面的工作：從理論上探討EDI如何在物流業(yè)中實現(xiàn)、EDI應(yīng)用時所面臨的主要問題及應(yīng)用后對物流業(yè)的影響等；在實施應(yīng)用角度，本文首先以上海華聯(lián)超市EDI系統(tǒng)項目為案例，研究EDI的應(yīng)用方法和所面臨的主要問題，接著闡述了新加坡港口EDI系統(tǒng)的發(fā)展歷程和實施經(jīng)驗，同時結(jié)合我國的EDI發(fā)展現(xiàn)狀，提出部分建議。通過本文對EDI在物流中應(yīng)用的初步探討，以求對我國物流業(yè)信息化發(fā)展之道有所幫助四、智能技術(shù)的概述智能技術(shù)是計算機(jī)科學(xué)、控制論，信息論、神經(jīng)心理學(xué)、心理學(xué)、語言學(xué)等多種學(xué)科互相滲透而發(fā)展起來的一門綜合性科學(xué)。五、智能技術(shù)在物流中的應(yīng)用1、采購環(huán)節(jié)2、庫存管理3、銷售管理4、運輸管理5、財務(wù)分析教案第周課型分類理論課教學(xué)課題GPS/GIS技術(shù)教學(xué)目標(biāo)了解GPS/GIS技術(shù)的的概念、工作原理及在物流中的作用教學(xué)重點GPS/GIS技術(shù)在物流中的作用教學(xué)難點GPS/GIS技術(shù)的工作原理及在物流中的作用教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：1、么是EDI：電子數(shù)據(jù)交換（EDI）簡單地說就是企業(yè)的內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)之間，通過計算機(jī)和公共信息網(wǎng)絡(luò)，以電子化的方式傳遞商業(yè)文件的過程。2、EDI的內(nèi)容：EDI包含三個方面的內(nèi)容，即計算機(jī)應(yīng)用，通信環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。其中，計算機(jī)應(yīng)用是EDI的條件，通信是EDI應(yīng)用的基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是EDI的特征。3、智能技術(shù)的概述：智能技術(shù)是計算機(jī)科學(xué)、控制論，信息論、神經(jīng)心理學(xué)、心理學(xué)、語言學(xué)等多種學(xué)科互相滲透而發(fā)展起來的一門綜合性科學(xué)。新課講授：一、GPS/GIS的概述1、GPS的概述為了提高衛(wèi)星定位的精度，美國從1973年開始籌建全球定位系統(tǒng)GPS（GlobalPositioningSystem)。在進(jìn)過了方案論證、系統(tǒng)試驗階段后，于1989年開始發(fā)射正式工作衛(wèi)星，并于1994年全部建成，投入使用。HYPERLINKGPS定位儀系統(tǒng)的空間部分由21顆衛(wèi)星組成，均勻分布在6個軌道面上，地面高度為20000余公里，軌道傾角為55度，扁心率約為0，周期約為12小時，衛(wèi)星向地面發(fā)射兩個波段的載波信號，載波信號頻率分別為1575.442兆赫茲（L1波段）和1227.6兆赫茲（L2波段），衛(wèi)星上安裝了精度很高的原子鐘，以確保頻率的穩(wěn)定性，在載波上調(diào)制有表示衛(wèi)星位置的廣播星歷，用于測距的C/A碼和P碼，以及其它系統(tǒng)信息，能在全球范圍內(nèi)，向任意多用戶提供高精度的、全天候的、連續(xù)的、實時的三維測速、三維定位和授時2、GIS的概述GIS(GeographicInformationSystems,HYPERLINK地理信息系統(tǒng))是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，實施提供多種空間和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫,HYPERLINK電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽，操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，現(xiàn)實對象包括人口，銷售情況，運輸線路以及其他內(nèi)容。二、GPS/GIS的工作原理所有GPS的工作原理都是通過天上的24顆衛(wèi)星接受信號，然后通過GPS特定的通道傳輸?shù)紾PS上，就可以了，我們所見到的GPS都是只能接受信號而不能本身發(fā)射信號！正常的定位要求是3顆星定位，5顆星導(dǎo)航，一般的話都可以搜到10顆左右，不會太多三、GPS/GIS的技術(shù)特點1、GPS的技術(shù)特點定位精度高、觀察時間短、操作簡單、全球全天候作業(yè)、保安性強(qiáng)、抗干擾性能好、應(yīng)用廣、功能多。2、GIS的技術(shù)特點四、GPS/GIS技術(shù)在物流中的應(yīng)用1、掌握運輸工具的分布2、了解當(dāng)前定位與導(dǎo)航3、對運輸工具進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控與跟蹤4、對貨物進(jìn)行跟蹤教案第周課型分類理論課教學(xué)課題現(xiàn)代物流的起點——商品包裝教學(xué)目標(biāo)了解商品包裝的概念、商品包裝的作用、商品包裝的分類和特點教學(xué)重點商品包裝的作用、商品包裝的分類和特點教學(xué)難點商品包裝的作用、商品包裝的分類和特點教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：GPS的概述為了提高衛(wèi)星定位的精度，美國從1973年開始籌建全球定位系統(tǒng)GPS（GlobalPositioningSystem)。新課講授：商品包裝1、商品包裝的含義，包括兩方面意思：一方面是指盛裝商品的容器而言，通常稱作包裝物，如箱、袋、筐、桶、瓶等；另一方面是指包扎商品的過程，如裝箱、打包等。商品包裝具有從屬性和商品性等兩種特性。包裝是其內(nèi)裝物的附屬品；商品包裝是附屬于內(nèi)裝商品的特殊商品，具有價值和使用價值；同時又是實現(xiàn)內(nèi)裝商品價值和使用價值的重要手段。2、商品包裝的作用1）.保護(hù)商品。2）.便于流通。3）.方便消費。4）.促進(jìn)銷售。5）.提高商品價值，促進(jìn)使用價值的實現(xiàn)。3、商品包裝的四大要素1）、包裝材料：包裝材料是包裝的物質(zhì)基礎(chǔ)，是包裝功能的物質(zhì)承擔(dān)者。2）、包裝技術(shù)：包裝技術(shù)是實現(xiàn)包裝保護(hù)功能、保證內(nèi)裝商品質(zhì)量的關(guān)鍵。3）、包裝結(jié)構(gòu)造型：包裝結(jié)構(gòu)造型是包裝材料和包裝技術(shù)的具體形式。4）、表面裝潢：表面裝潢是通過畫面和文字美化、宣傳和介紹商品的主要手段。4、商品包裝的分類和特點商品包裝種類繁多，常見的商品包裝的分類和包裝種類如下。（一）按商業(yè)經(jīng)營習(xí)慣分類1、內(nèi)銷包裝：是為適應(yīng)在國內(nèi)銷售的商品所采用的包裝，具有簡單、經(jīng)濟(jì)、實用的特點。2、出口包裝：是為了適應(yīng)商品在國外的銷售，針對商品的國際長途運輸所采用的包裝。在保護(hù)性、裝飾性、競爭性、適應(yīng)性上要求更高。3、特殊包裝：是為工藝品、美術(shù)品、文物、精密貴重儀器、軍需品等所采用的包裝，一般成本較高。（二）按流通領(lǐng)域中的環(huán)節(jié)分類1、小包裝：是直接接觸商品，與商品同時裝配出廠，構(gòu)成商品組成部分的包裝。商品的小包裝上多有圖案或文字標(biāo)識，具有保護(hù)商品、方便銷售、指導(dǎo)消費的作用。2、中包裝：是商品的內(nèi)層包裝，通稱為商品銷售包裝。多為具有一定形狀的容器等。它具有防止商品受外力擠壓、撞擊而發(fā)生損壞或受外界環(huán)境影響而發(fā)生受潮、發(fā)霉、腐蝕等變質(zhì)變化的作用。3、外包裝：是商品最外部的包裝，又稱運輸包裝。多是若干個商品集中的包裝。商品的外包裝上都有明顯的標(biāo)記。外包裝具有保護(hù)商品在流通中安全的作用。（三）按包裝形狀和材料分類以包裝材料為分類標(biāo)志，商品包裝可分為紙類、塑料類、玻璃類、金屬類、木材類、復(fù)合材料類、陶瓷類、紡織品類、其他材料類等包裝。教案第周課型分類理論課教學(xué)課題現(xiàn)代物流的動脈——商品運輸教學(xué)目標(biāo)了解商品運輸?shù)母拍?、商品運輸原則、商品合理運輸教學(xué)重點商品運輸?shù)母拍?、商品運輸原則、商品合理運輸教學(xué)難點商品運輸原則、商品合理運輸教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：商品包裝的含義，包括兩方面意思：一方面是指盛裝商品的容器而言，通常稱作包裝物，如箱、袋、筐、桶、瓶等；另一方面是指包扎商品的過程，如裝箱、打包等。新課講授：商品運輸1、概念商品運輸是指通過動力實現(xiàn)商品在地區(qū)之間轉(zhuǎn)移的活動。它是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費、聯(lián)結(jié)城市和鄉(xiāng)村的樞紐，是商品流通過程中的一個重要環(huán)節(jié)。商品運輸不能直接創(chuàng)造物質(zhì)產(chǎn)品，但它卻能創(chuàng)造產(chǎn)品的空間效用。生產(chǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，只有通過運輸才能進(jìn)入流通領(lǐng)域，也只有再經(jīng)過運輸才能進(jìn)入消費。因此，可以說，商品運輸對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加速商品流轉(zhuǎn)、活躍城鄉(xiāng)市場物質(zhì)交流，都有重要作用。2、運輸原則商業(yè)部門的商品運輸工作，要遵循"及時、安全、經(jīng)濟(jì)"的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費用，提高貨運質(zhì)量，多快好省地完成商品運輸任務(wù)。（1）及時：就是要求按照客戶需要的時間把商品運往消費地，不失時機(jī)地滿足市場和消費者的需要?？s短流通時間的手段是改善交通，實現(xiàn)運輸現(xiàn)代化。但對于商業(yè)部門來說，關(guān)鍵是在于車66貨物的銜接工作，及時發(fā)運商品。同時做好商業(yè)部門之間的委托中轉(zhuǎn)工作，及時把商品轉(zhuǎn)運出去。（2）、準(zhǔn)確：就是要防止商品發(fā)生差錯事故，保證在整個運輸過程中，把商品準(zhǔn)確無誤地送到消費者手中。商業(yè)經(jīng)營的特點是商品品種繁多，規(guī)格不一。一件商品從工廠交貨到到達(dá)消費者手中，中間要經(jīng)過不少環(huán)節(jié)，稍有疏忽，就容易發(fā)生差錯。發(fā)運商品不僅要件數(shù)準(zhǔn)確，規(guī)格也不能摘借。因此，準(zhǔn)確無誤地發(fā)運和接運商品，降低差錯事故率，是商業(yè)運輸工作需要認(rèn)真注意的一個方面。（3）、安全：就是在運輸過程中要確保商品的使用價值。商品的使用價值就是能滿足消費者的需要。如果商品因運輸或裝卸不當(dāng)而失去使用價值，那就成為無用之物。商品在運輸中的安全，一是要注意運輸、裝卸過程中的震動和沖擊等外力的作用，防止商品的破損，二是要防止商品由物理、化學(xué)或生物學(xué)變化等自然原因所引起的商品減量和商品變質(zhì)。尤其對石油、化學(xué)危險品、鮮活、易腐商品、易碎流質(zhì)等商品，加強(qiáng)安全運輸十分重要。（4）、經(jīng)濟(jì)：就是以最經(jīng)濟(jì)分理處的方法調(diào)運商品，降低運輸成本。降低運輸成本的主要方法是節(jié)約運輸費用。節(jié)約費用的主要途徑則是開展合理運輸，即選擇最經(jīng)濟(jì)合理的運輸線路和運輸方式，盡可能減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，力求花最少的費用，把商品運到消費地。此外，還應(yīng)提高商業(yè)部門運輸設(shè)備和運輸工具的利用率，加強(qiáng)對運輸設(shè)備和運輸工具保養(yǎng)，提高勞動生產(chǎn)率，從而取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。3、合理運輸組織商品合理運輸，在發(fā)運地與到達(dá)地之間，往往有多條。運輸線路，存在多種運輸方式，可以使用多種運輸工具。一般的要求是：里程短、環(huán)節(jié)少、時間快、費用低。但是實際上，不管采用那種方式，選用什么運載工具，很難同時都能滿足這幾方面的要求。組織商品合理運輸，必須從實際出發(fā)，在有利于保證市場供應(yīng)，有利于加速資金周轉(zhuǎn)和降低商品流通費用的條件下，根據(jù)當(dāng)前的交通運輸條件，合理選擇運輸線路和運輸工具，保證商品運輸任務(wù)的完成。開展合理運輸與商品生產(chǎn)單位、商業(yè)采購供應(yīng)和銷售單位，以及交通部門，都有密切關(guān)系。教案第周課型分類理論課教學(xué)課題現(xiàn)代物流的中心——商品儲存教學(xué)目標(biāo)了解商品儲存的概念、商品儲存的作用、商品儲存基本要求教學(xué)重點商品儲存的作用、商品儲存基本要求教學(xué)難點商品儲存的作用、商品儲存基本要求教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：商品運輸?shù)母拍钌唐愤\輸是指通過動力實現(xiàn)商品在地區(qū)之間轉(zhuǎn)移的活動。它是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費、聯(lián)結(jié)城市和鄉(xiāng)村的樞紐，是商品流通過程中的一個重要環(huán)節(jié)。新課講授：一、商品儲存1、概念商品貯存是指商品在生產(chǎn)、流通領(lǐng)域中的暫時停泊和存放過程。以保證商品流通和再生產(chǎn)過程的需要為限。商品儲存通過自身不斷循環(huán)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)商品產(chǎn)、銷矛盾的功能，而成為促進(jìn)商品流通以至整個社會再生產(chǎn)的不可缺少的重要條件。1、商品儲存的作用如下：1、）協(xié)調(diào)產(chǎn)銷時間矛盾:商品生產(chǎn)和消費并不是同時進(jìn)行的，它們各有自己特定的周期性，因此需要通過商品貯存，來協(xié)調(diào)商品生產(chǎn)與消費之間的時間矛盾。商品有的是常年生產(chǎn)、季節(jié)性消費的商品；有的是季節(jié)性生產(chǎn)、常年消費的商品；有的是季節(jié)性生產(chǎn)、季節(jié)性消費的商品；有的是常年生產(chǎn)、常年消費的商品等。都存在著一個產(chǎn)銷之間的時間差，需要進(jìn)行商品貯存。2、）協(xié)調(diào)產(chǎn)銷地域的矛盾:商品的生產(chǎn)和消費往往是在異地進(jìn)行的。這些異地產(chǎn)銷的商品，必須經(jīng)過相應(yīng)的運輸、貯存環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)商品體的位移，滿足廣大消費者對各地名、特、優(yōu)商品的需求。3、）協(xié)調(diào)市場供求矛盾:商品貯存的根本目的是保證商品銷售，為消費者服務(wù)，在商品流通過程中，通過貯存收購，不僅支持了生產(chǎn)，也保證了商品貨源充足，保持必要的商品數(shù)量和花色品種，才有可能源源不斷地以完好的商品保證市場供應(yīng)，滿足消費需求。3、商品儲存基本要求為了保證商品的質(zhì)量，防止商品損耗，在儲存管理中應(yīng)做好以下工作。1）、入庫驗收：商品入庫驗收，主要包括數(shù)量驗收、包裝驗收和商品質(zhì)量驗收三個方面。必須嚴(yán)格認(rèn)真、一絲不茍，以保證入庫商品數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好，包裝符合要求。入庫驗收程序，先查大數(shù)，后看包裝，見異拆驗。2）、是應(yīng)核對單、貨（商品的品名、編號、貨號、規(guī)格、數(shù)量等方面）是否一致，逐項細(xì)心核對，保證單貨相符。3）、是認(rèn)真檢查商品的包裝有無沾污、受潮、殘破，內(nèi)裝商品質(zhì)量是否完好，有無霉變、腐蝕、蟲蛀、鼠咬和其它物理、化學(xué)變化發(fā)生，以便及時采取相應(yīng)措施，確保在庫商品質(zhì)量安全。適當(dāng)安排儲存場所各種商品性質(zhì)不同，對貯存場所的要求不同。應(yīng)根據(jù)貯存商品的特性來選擇合適的商品貯存場所，以確保在庫商品安全。商品儲存場所主要包括：貨場、貨棚和庫房。如怕熱和易揮發(fā)的商品應(yīng)選擇比較陰涼和通風(fēng)良好的倉庫；怕凍的商品應(yīng)選擇保溫性較好的倉庫，并備有保溫設(shè)施；怕潮易霉或易生銹的商品應(yīng)存放在地勢較高，比較干燥通風(fēng)的庫房；鮮活易腐商品，應(yīng)存放在低溫庫內(nèi)；各種危險品應(yīng)專庫存放，符合防毒、防爆、防燃、防腐蝕的要求。同時要做到分區(qū)分類，科學(xué)存放，即品種分開，干濕分開，新陳分開，好次分開，尤其是對性質(zhì)相抵和消防方法不同的商品，不可同庫混放，以免互相影響，發(fā)生事故。教案第周課型分類理論課教學(xué)課題現(xiàn)代物流的接點——商品裝卸教學(xué)目標(biāo)了解商品裝卸的概念，裝卸的種類，裝卸方法教學(xué)重點裝卸的種類，裝卸方法教學(xué)難點裝卸的種類，裝卸方法教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：商品儲存概念商品貯存是指商品在生產(chǎn)、流通領(lǐng)域中的暫時停泊和存放過程。以保證商品流通和再生產(chǎn)過程的需要為限。商品儲存通過自身不斷循環(huán)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)商品產(chǎn)、銷矛盾的功能，而成為促進(jìn)商品流通以至整個社會再生產(chǎn)的不可缺少的重要條件。新課講授：一、商品裝卸的概念是指各種運輸工具，如汽車、鐵路貨車、船舶等裝載商品的裝卸和搬運，或在倉庫內(nèi)保管商品的出入庫，庫內(nèi)搬運，以及和上述有關(guān)對商品進(jìn)行處理的操作等而言。一般來說，可將裝卸作業(yè)分解為裝卸、搬運、入庫、出庫、分揀和備運等項工作，以及與這些作業(yè)有關(guān)的附屬作業(yè)。"裝卸"，是將商品裝入運輸工具，或從運輸工具上卸下的總稱。對于集裝箱而言，也可把物品裝入集裝箱稱為裝箱，而把從集裝箱內(nèi)取出物品叫拆箱。"搬運"，是指在比較短的距離內(nèi)將物品移動。"裝卸"與二、裝卸的種類（一）按商品形態(tài)的種類分1、按設(shè)施分（1）自用物流設(shè)施裝卸在工廠、自用倉庫、配送中心等商品的發(fā)貨、進(jìn)貨設(shè)施場所中裝卸搬運。（2）公用物流設(shè)施裝卸是在車站、港口、機(jī)場、倉庫的裝卸，分別叫車站裝卸、港灣裝卸、航空港裝卸，倉庫裝卸等。2、按運輸設(shè)備分類分：卡車裝卸、貨車裝卸、船裝卸、飛機(jī)裝卸等。3、按商品形態(tài)分（1）單個物品裝卸：是以箱、袋等包裝形態(tài)名稱的商品裝卸或者是長、大、笨、重商品的裝卸。（2）集裝商品裝卸:是為了裝卸托盤、集裝箱等集裝商品而使用的設(shè)備名或冠以集合包裝等名稱的裝卸。（3）散裝商品裝卸:即對塊狀、粒狀、粉末狀或液體等物品直接向運輸設(shè)備、商品裝運設(shè)備或儲存設(shè)備的裝取與出入庫的裝卸。4、按裝卸機(jī)械分：傳送帶裝卸、吊車裝卸、叉車裝卸、各種裝載機(jī)裝卸等。（二）按裝卸作業(yè)的種類分1、堆放作業(yè)，2、拆垛作業(yè)，3、分揀作業(yè)，4、配貨作業(yè)，5、搬送作業(yè)6、移送作業(yè)三、裝卸作業(yè)特點1、作業(yè)對象復(fù)雜。2、作業(yè)不均衡。3、作業(yè)地點分散。4、作業(yè)時間要求。四、決定裝卸方法的條件（一）外部條件1、商品。2、裝卸作業(yè)種類。3、數(shù)量。4、裝運設(shè)備。5、運輸保管設(shè)施：（二）內(nèi)部條件l、商品狀態(tài)：指裝卸作業(yè)前后包裝形態(tài)、放置方法等商品狀態(tài)的變化。2、作業(yè)動作：包括作業(yè)動作的種類、單位動作的組合及其變化（指一系列裝卸作業(yè)，可以分解成一個單位的裝卸動作）。3、裝卸機(jī)械：包括機(jī)械動作的種類、機(jī)種、能力、尺寸、使用條件、配套機(jī)具、機(jī)械的組合等。4、工作：包括人員、時間、負(fù)荷、密度、技能等。教案第周課型分類理論課教學(xué)課題現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)——物流信息教學(xué)目標(biāo)了解物流信息的概念、物流信息技術(shù)、物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用教學(xué)重點物流信息技術(shù)、物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用教學(xué)難點物流信息技術(shù)、物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：商品裝卸的概念：是指各種運輸工具，如汽車、鐵路貨車、船舶等裝載商品的裝卸和搬運，或在倉庫內(nèi)保管商品的出入庫，庫內(nèi)搬運，以及和上述有關(guān)對商品進(jìn)行處理的操作等而言。新課講授：一、物流信息1、物流信息logisticsinformation反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。2、物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉儲、裝卸、運輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國以及和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系。3、第三方物流信息化建設(shè)物流標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)其定義分為物流軟件標(biāo)準(zhǔn)和物流硬件標(biāo)準(zhǔn)。軟件標(biāo)準(zhǔn)包括物流用語統(tǒng)一，單位標(biāo)準(zhǔn)化，錢票收據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用條碼標(biāo)準(zhǔn)化，包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，硬件標(biāo)準(zhǔn)含有托盤標(biāo)準(zhǔn)化，集裝箱、叉車標(biāo)準(zhǔn)化，拖車載重量標(biāo)準(zhǔn)化，保管設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，其他物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。二、物流信息技術(shù)1、物流信息基礎(chǔ)技術(shù)：即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù)，它是整個信息技術(shù)的基礎(chǔ)。例如微電子技術(shù)、光子技術(shù)、光電子技術(shù)、分子電子技術(shù)等。2、物流信息系統(tǒng)技術(shù)：即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)，它是建立在信息基礎(chǔ)技術(shù)之上的，是整個信息技術(shù)的核心。其內(nèi)容主要包括物流信息獲取技術(shù)、物流信息傳輸技術(shù)、物流信息處理技術(shù)及物流信息控制技術(shù)。3、物流信息應(yīng)用技術(shù)：即基于管理信息系統(tǒng)(MIS)技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)技術(shù)而設(shè)計出的各種物流自動化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)，例如自動化分揀與傳輸設(shè)備、自動導(dǎo)引車(AGV)、集裝箱自動裝卸設(shè)備、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)、運輸管理系統(tǒng)(TMS)、配送優(yōu)化系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等等。4、物流信息安全技術(shù)：即確保物流信息安全的技術(shù)，主要包括密碼技術(shù)、防火墻技術(shù)、病毒防治技術(shù)、身份鑒別技術(shù)、訪問控制技術(shù)、備份與恢復(fù)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫安全技術(shù)等。三、物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用目前，物流設(shè)備跟蹤主要是指對物流的運輸載體及物流活動中涉及到的物品所在地進(jìn)行跟蹤。物流設(shè)備跟蹤的手段有多種，可以用傳統(tǒng)的通信手段如電話等進(jìn)行被動跟蹤，可以用RFID手段進(jìn)行階段性的跟蹤，但目前國內(nèi)用的最多的還是利用GPS技術(shù)跟蹤。GPS技術(shù)跟蹤利用GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng)，它主要跟蹤貨運車輛與貨物的運輸情況，使貨主及車主隨時了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)，保障整個物流過程的有效監(jiān)控與快速運轉(zhuǎn)。物流GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括運輸工具上的GPS定位設(shè)備、跟蹤服務(wù)平臺(含地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)的軟件)、信息通信機(jī)制和其他設(shè)備(如貨物上的電子標(biāo)簽或條碼、報警裝置等)。在國內(nèi)，部分物流企業(yè)為了提高企業(yè)的管理水平和提升對客戶的服務(wù)能力也應(yīng)用這項技術(shù)，教案第周課型分類理論課教學(xué)課題現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概念和特征教學(xué)目標(biāo)了解現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概念和特征、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別教學(xué)重點現(xiàn)代物流系統(tǒng)的特征、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別教學(xué)難點現(xiàn)代物流系統(tǒng)的特征、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別教學(xué)后記教學(xué)過程:舊課復(fù)習(xí)：物流信息logisticsinformation反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱新課講授：一、現(xiàn)代物流1、現(xiàn)代物