動車組運(yùn)用與管理智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下四川鐵道職業(yè)學(xué)院

動車組運(yùn)用與管理智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下四川鐵道職業(yè)學(xué)院四川鐵道職業(yè)學(xué)院

緒論單元測試

六必作業(yè)法則是動車組機(jī)械師崗位的基本要求，分別是必聽，必看，必指，必呼，必聞，必畫。（）

A:對B:錯

答案:對

成為一名動車組機(jī)械師，應(yīng)具有高度的責(zé)任感。（）

A:錯B:對

答案:對

課程內(nèi)容按照新入路職工的發(fā)展歷程制定了四個模塊，分別是見習(xí)機(jī)械師、地勤機(jī)械師、調(diào)車機(jī)械師、隨車機(jī)械師。（）

A:對B:錯

答案:對

第一章測試

動車組修程分為5級。一、二級檢修為（B）運(yùn)用檢修，在動車組運(yùn)用所內(nèi)進(jìn)行;三、四、五級檢修為（）高級檢修，

A:基礎(chǔ)檢修B:運(yùn)用檢修C:高級檢修D(zhuǎn):換件檢修

答案:高級檢修

動車組技術(shù)管理中動車段負(fù)責(zé)組織編制動車組運(yùn)用維修（）。

A:規(guī)則B:作業(yè)方法C:作業(yè)指導(dǎo)書D:作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

答案:作業(yè)指導(dǎo)書

新建的動車所存放線、臨修庫能力應(yīng)與（）作業(yè)能力相匹配。

A:輪對受電弓動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)B:檢查庫C:洗車線D:高級修庫

答案:檢查庫

動車所承擔(dān)動車組運(yùn)用檢修、整備等工作，涉及（）、電務(wù)、客運(yùn)、運(yùn)輸及造修企業(yè)的售后服務(wù)等多部門（單位）。

A:車務(wù)B:機(jī)務(wù)C:供電D:車輛

答案:機(jī)務(wù);供電;車輛

動車所檢查庫地面能夠開展動車組的（）檢查作業(yè)。

A:車頂高壓設(shè)備B:轉(zhuǎn)向架兩側(cè)C:車體兩側(cè)D:轉(zhuǎn)向架底部

答案:轉(zhuǎn)向架兩側(cè);車體兩側(cè)

第二章測試

CRH380A型動車組的一級修檢修周期是運(yùn)行（）公里或運(yùn)用48小時，

A:7000B:4000C:6000D:5000

答案:5000

CRH380A型動車組在動車組激活主控操作中，需要在MON屏的（）中確認(rèn)受電弓升起狀態(tài)和主斷路器閉合狀態(tài)。

A:車門信息B:供電分類C:配電盤信息D:切除狀態(tài)

答案:供電分類

當(dāng)動車組檢查時發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)制動閘片磨耗余量低于（）mm時需要進(jìn)行閘片更換作業(yè)。

A:10B:2C:5D:8

答案:5

動車組一級修作業(yè)模式分為（A）和（）兩種。

A:有電-無電-有電B:無電-無電C:無電-有電D:有電-無電

答案:有電-無電-有電

碳滑板拆卸過程中，應(yīng)先拆下（A）螺栓，再拆（C）螺栓，最后拆（）螺栓

A:弓頭緊固B:編導(dǎo)線緊固C:碳滑板緊固D:PU管接頭

答案:碳滑板緊固

第三章測試

動車組隨車機(jī)械師的崗位工作內(nèi)容主要是（）

A:動車組發(fā)生故障時開展應(yīng)急故障處置B:服務(wù)出行旅客C:對運(yùn)行的動車組進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控D:駕駛動車組列車

答案:動車組發(fā)生故障時開展應(yīng)急故障處置;對運(yùn)行的動車組進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控

CRH380A型動車組的過渡車鉤、連接芯線、鐵鞋、止輪器都存放在（）號車上

A:01、00車B:04、06車C:05車D:02、07車

答案:01、00車

以下工具屬于動車組隨車機(jī)械師作業(yè)時隨身攜帶的工具有（）。

A:錄音筆B:對講機(jī)C:GSMR電話D:攝像手電筒

答案:錄音筆;對講機(jī);GSMR電話;攝像手電筒

響墩信號的使用應(yīng)該將響墩吸附在鋼軌的（）上。

A:軌面B:軌腰C:扣件D