鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)

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編制說明1.1編制依據(jù)1.宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖。2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。3.施工現(xiàn)場的實(shí)際調(diào)查資料。1.2編制原則1.符合招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，包括安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定。2.確保工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上,實(shí)現(xiàn)“重點(diǎn)工程出精品”的目標(biāo)，爭創(chuàng)部優(yōu)。3.計(jì)劃進(jìn)度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)。4.臨時(shí)工程設(shè)置，以滿足快速施工為主，力求整潔、有序，減少土地占用，同時(shí)注重環(huán)境保護(hù)。整個(gè)施工過程貫穿創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地的原則。工程概況2.1概況第13標(biāo)段起訖里程為DK201+000～DK206+000，全長6.0正線公里，其中路基工程1.6正線公里，管段路基工程主要項(xiàng)目有路基土石方填筑，軟土路基處理。軟基處理長度1.571km，工程量大，種類多，主要處理類型有：粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等，是本標(biāo)段的重點(diǎn)項(xiàng)目。本標(biāo)段路基土石方共計(jì)60.5萬m3，均為借土填方，土源均來自取土場，數(shù)量大，運(yùn)距遠(yuǎn)，取土場最近運(yùn)距15公里，平均運(yùn)距在25公里以上。2.2自然條件本標(biāo)段路基跨越地段地勢(shì)平坦開闊，基本處在農(nóng)田區(qū)內(nèi)，沿線溝渠縱橫密布，有零星村莊分布。沿途跨越兩條河流、一處甲魚場和勾陳公路等數(shù)處鄉(xiāng)村公路。本標(biāo)段路基地處湖沼積平原區(qū)，地質(zhì)條件差，為軟土分布區(qū)，地質(zhì)土層自上而下依次為：①種植土、淤泥質(zhì)粘土；②粘土，黃褐色夾灰色，軟塑；③淤泥質(zhì)粘土，淺灰色及灰色，流塑；④粉質(zhì)粘土，棕黃色，黃褐色，軟塑；⑤粉砂，黃褐色，中密，飽和，夾薄層粘土；⑥粘土，深灰色，青灰色，褐黃色，軟塑，夾薄層飽和狀粉土；⑦粘土，青灰色，軟～硬塑。本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū)，氣候較溫和，其中元月份平均氣溫5℃以上，七月份平均氣溫30℃左右。雨量較充沛，平均年降雨量在1300～1400mm之間，洪水季節(jié)為5～9月份。地下水主要為孔隙裂隙水，埋深0.5～2m。杭州地區(qū)地震烈度為6度。2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)正線數(shù)目：雙線限制坡度：上行6‰，下行4‰最小曲線半徑：一般1600m，困難1200m，個(gè)別保留800m牽引種類：內(nèi)燃機(jī)車類型：東風(fēng)4系列到發(fā)線有效長：850m，預(yù)留1050m閉塞方式：自動(dòng)速度目標(biāo)值：旅客列車160km/h牽引質(zhì)量（t）：下行4000、上行35002.4施工條件現(xiàn)場水、電情況該標(biāo)段地下水豐富，水網(wǎng)密布，施工用水可直接吸收河水。生活用水可接當(dāng)?shù)卮迩f自來水。工程所在地電網(wǎng)線路發(fā)達(dá)，向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請(qǐng)辦理手續(xù)即可T接變壓使用作為施工用電，同時(shí)自備120kW、24kW發(fā)電機(jī)。材料供應(yīng)情況杭州地區(qū)礦產(chǎn)豐富，施工所需各種材料基本能滿足施工需要。路基所需水泥、中粗砂、土工格柵、袋裝砂井塑料編織袋、土工網(wǎng)墊等材料均可由火車運(yùn)至杭州東站，再用汽車運(yùn)至工地⑶交通、通訊條件本標(biāo)段沿線主要有國道G104線、杭寧高速公路、杭州繞城高速、省道S04線等干線，通往路基施工現(xiàn)場的村鎮(zhèn)公路主要有柳良公路、柳柵公路、柵渚公路等，但村鎮(zhèn)公路等級(jí)較低，不能滿足大型施工機(jī)械長期通行的要求，需對(duì)個(gè)別路段進(jìn)行擴(kuò)修。工程所在地區(qū)村村通程控電話，施工臨時(shí)通訊可直接接引。⑷取土場本段路基土石方填筑均為借土填方。由于投標(biāo)書所選取土場，現(xiàn)均被修筑公路先行取完，現(xiàn)已經(jīng)不存在，故需重新選取取土場，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，可采用以下兩處取土場：①余杭區(qū)仁和鎮(zhèn)獐山洛陽村取土場：該處經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查、測量，可用土石方儲(chǔ)量共為179101m3，土石方比例：2：8。分布在洛陽村的六聯(lián)礦和鎮(zhèn)屬五號(hào)礦，其中六聯(lián)礦土石方儲(chǔ)量100895m3，距本標(biāo)段約23.5km，鎮(zhèn)屬五號(hào)礦土石方儲(chǔ)量78212m3，距本標(biāo)段約24.8km。由于杭州市大量土建工程在施工中，土石方仍在開采中，儲(chǔ)量將會(huì)相應(yīng)減少，對(duì)于本標(biāo)段來說需另行找取土場。至本標(biāo)段的路線為：取土場—獐山—良渚—勾莊（勾陳線）——盛家斗村（工地）（良渚至勾莊間104國道上有收費(fèi)站一處）注：此條路線為最近的線路，運(yùn)距如上所述。②余杭區(qū)瓶窯鎮(zhèn)彭公石瀨村板壁山取土場：該處經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查、測量，可用土石方儲(chǔ)量553340m3，（見附圖）為擴(kuò)建S15省道而征用的山包（瓶窯鎮(zhèn)至良渚鎮(zhèn)間的山包均因地方政府要建設(shè)大生態(tài)省而不允許開山取土）。距本標(biāo)段約25.5km。具體至本標(biāo)段的路線為：取土場（S15省道）—G104國道入口—柳良公路—工地（其間104國道上有收費(fèi)站一處）注：此路線為最近的路線，運(yùn)距如上所述。施工準(zhǔn)備與施工組織管理機(jī)構(gòu)3.1臨時(shí)工程⑴生活辦公臨建設(shè)施：經(jīng)理部設(shè)在距盛家斗特大橋杭臺(tái)尾200m處的勾陳公路旁，路基隊(duì)設(shè)在特大橋83#墩右側(cè)的馬家寨民房內(nèi)。⑵施工便道、便橋、便涵根據(jù)該工點(diǎn)地理位置特點(diǎn)及地方交通狀況，沿路基走向修建一條貫通施工便道，總長1.6km，路面寬5.0m，下部用宕碴鋪墊，厚0.8m，上部用泥結(jié)石路面,厚0.25m,每300m設(shè)一處會(huì)車平臺(tái)。另外根據(jù)地方可用鄉(xiāng)村公路的路況和大型機(jī)械通行的要求對(duì)部分借用的鄉(xiāng)村公路進(jìn)行擴(kuò)建并對(duì)部分橋涵進(jìn)行維修加固。在路基新修便道有溝渠隔斷處修建臨時(shí)便橋、便涵：在DK202+055陳家斗中橋橋址處跨河搭設(shè)頂寬7.0m的圍堰兼作便道，在河道改移處埋設(shè)2-3.0m鋼筋砼圓管通過5m。在DK202+5002-5.0m框架涵涵址處所跨河流，最大水深3.5m，搭設(shè)頂寬7.0m的圍堰兼作便道，在河道改移處埋設(shè)2-3.0m鋼筋砼圓管通過5m。（新建便道的布置及數(shù)量和擴(kuò)建道路的分布及數(shù)量祥見《臨時(shí)施工便道表》。臨時(shí)施工便道表序號(hào)位置描述單位長度備注新建擴(kuò)建2DK201+050～DK203+232公里2.3橋涵、路基施工用3DK203+029～+232公里0.2橋涵、路基施工用4DK203+232～DK204+050右側(cè)公里0.8區(qū)間、站場路基施工用5DK203+260～DK203+560右側(cè)公里0.3站場路基施工用6DK204+050～DK204+600左側(cè)公里0.6站場路基施工用8DK203+232～DK204+600左側(cè)公里2.9站場路基施工用合計(jì)公里1.65.9⑶施工用電、用水路基施工用電可從DK203+232處、DK203+600處、DK204+207處接地方電源，自備120Kw、24kW發(fā)電機(jī)。施工用水：直接利用沿線河水或接村莊內(nèi)自來水。⑷機(jī)械修理廠根據(jù)本工程機(jī)械數(shù)量多、使用頻率高等特點(diǎn)，在盛家斗特大橋砼攪拌站設(shè)機(jī)械修理廠，負(fù)責(zé)管段內(nèi)施工機(jī)械的修理及日常維護(hù)。⑸工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室設(shè)于混凝土攪拌站內(nèi)，負(fù)責(zé)路基土工試驗(yàn)。3.2施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)見下頁框圖：項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量部計(jì)劃財(cái)務(wù)部物質(zhì)機(jī)械部工地試驗(yàn)室綜合辦公室治安消防辦公室項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量部計(jì)劃財(cái)務(wù)部物質(zhì)機(jī)械部工地試驗(yàn)室綜合辦公室治安消防辦公室副經(jīng)理副經(jīng)理工程技術(shù)部工程技術(shù)部 路基作業(yè)隊(duì)袋裝砂井作業(yè)班粉噴樁作業(yè)班路基填筑一班土石方運(yùn)輸班土工格柵及砂墊層作業(yè)班路基填筑二班路基作業(yè)隊(duì)袋裝砂井作業(yè)班粉噴樁作業(yè)班路基填筑一班土石方運(yùn)輸班土工格柵及砂墊層作業(yè)班路基填筑二班施工組織機(jī)構(gòu)框圖主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注一路基土石方m32478431區(qū)間填土方m350528含沉降土方2區(qū)間填A(yù)B組填料m3176103站場填土方m371882未計(jì)沉降土方4站場填石方m3107823未計(jì)沉降土方5挖土方m37566挖臺(tái)階m35407站場路基清基及回填m315000二基床加固1站場路基中粗砂滲水土m357172區(qū)間路基A組填料m335243干砌片石護(hù)肩m3850.34碎石反濾層m3195.65M10砂漿抹面（厚5cm）m31351.4三綠色防護(hù)1路堤噴播植草m2297882立體植被網(wǎng)m227480四護(hù)坡m21干砌片石m329242無紡布m273263挖基土m3235五軟基處理1拋填片石m314882土工格柵m2975463砂墊層m3334264袋裝砂井m1188725粉噴樁m431956無損檢測樁根667靜載檢測樁根4六路橋過渡1AB組填料m311122夯填碎石m3183砂墊層m329主要機(jī)具、測量、檢測設(shè)備1.主要施工機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械配備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)廠家等單位數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注一土石方機(jī)械1挖掘機(jī)EX-300日立臺(tái)22003.9.252挖掘機(jī)PC-200小松臺(tái)22003.9.253推土機(jī)T-120宣化臺(tái)22003.9.254推土機(jī)T-220宣化臺(tái)12003.9.255裝載機(jī)ZL-40柳工臺(tái)22003.9.256裝載機(jī)ZL-50柳工臺(tái)12003.9.257振動(dòng)壓路機(jī)YZ-12徐工臺(tái)22003.9.258振動(dòng)壓路機(jī)YZ-16徐工臺(tái)12003.9.259平地機(jī)PY-185天津臺(tái)12003.9.2510邊坡振動(dòng)壓實(shí)機(jī)YZ-13西安臺(tái)12003.9.2511蛙式打夯機(jī)≤250N·m濟(jì)南臺(tái)52003.9.25二運(yùn)輸機(jī)械1自卸車解放5t長春臺(tái)82003.9.252自卸車紅巖8t重慶臺(tái)52003.9.253自卸車東風(fēng)5t十堰臺(tái)52003.9.254平板拖車CQ30290/Q32臨清臺(tái)12003.9.255載重汽車紅巖重慶臺(tái)42003.9.256灑水車CA-10B一汽臺(tái)12003.9.25三基礎(chǔ)施工機(jī)械1粉體噴射攪拌成樁機(jī)PH-5A武漢臺(tái)22003.9.252袋裝砂井機(jī)臺(tái)22003.9.253水泵各種類型臺(tái)122003.9.25四起重設(shè)備2003.9.251汽車吊QY-16泰安臺(tái)22003.9.252.主要質(zhì)檢儀器、測量、試驗(yàn)設(shè)備主要質(zhì)檢儀器、測量、試驗(yàn)設(shè)備配備表序號(hào)測試儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一測量儀器1全站儀TOPKON臺(tái)12經(jīng)緯儀J2臺(tái)33水準(zhǔn)儀DZS3臺(tái)34精密水準(zhǔn)儀DS1臺(tái)1二檢測試驗(yàn)儀器設(shè)備1水泥沸煮箱FZ-31臺(tái)12水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)柜HB-40臺(tái)13水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150臺(tái)1紹興4水泥篩套1紹興5砂子標(biāo)準(zhǔn)篩10-0.16mm套16土標(biāo)準(zhǔn)篩10-0.074mm套1上海7液塑限聯(lián)合測定儀GYS-2套1紹興8標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)擊實(shí)儀DDJ-1套19相對(duì)密度儀WJ-2臺(tái)110核子密度儀MC-3臺(tái)111動(dòng)力觸探儀N63.5臺(tái)112靜力觸探儀N10臺(tái)113環(huán)刀法容重測定儀100ml套814灌砂法容重測定儀200型套315CBR試驗(yàn)儀CBR-1臺(tái)116地下管線探測儀RD400套117秤、天平各類套618電熱恒溫箱101A-1臺(tái)2工期安排及勞動(dòng)力配置1.本段路基工程由經(jīng)理部路基作業(yè)隊(duì)施工。2.本段路基計(jì)劃安排工期為18個(gè)月（含9個(gè)月有效固結(jié)期），開工時(shí)間2003年10月1日，竣工時(shí)間2005年3月24日，共540日歷天。路基清基及回填工期安排：2003年10月1日~2003年11月15日，46日歷天,分區(qū)間路基及站場路基兩個(gè)施工班組，勞動(dòng)力為每個(gè)班組40人。軟基處理工期安排：2003年10月16日~2003年12月15日，60日歷天,分袋裝砂井作業(yè)班沒（每個(gè)工作班15人）、粉噴樁作業(yè)班（每個(gè)工作班7人）、砂墊層及土工格柵作業(yè)班（每個(gè)工作班30人）等三個(gè)班組，。路基土石方填筑工期安排：2003年12月1日~2004年4月30日，151日歷天，設(shè)路基土石方運(yùn)輸作業(yè)班、路基填筑一班、路基填筑二班等三個(gè)班組。固結(jié)沉降期：2004年5月1日~2005年1月31日，276日歷天。路基排水、綠色防護(hù)、護(hù)坡工程工期安排：2005年1月1日～2005年3月24日3.勞動(dòng)力配置本段路基安排勞動(dòng)力最高峰時(shí)人員為200人，高峰期為2003年12月、2004年1月、2月三個(gè)月。主要施工方案7.1概述管段內(nèi)路基長度共1.571km，基本為軟土區(qū)段，需經(jīng)處理后方能進(jìn)行土石方填筑。設(shè)計(jì)施工圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：a.路基基床厚度：基床厚度為2.5m。表層0.6m，底層1.9m。b.路基基床處理：基床部分土質(zhì)不符合規(guī)范要求的進(jìn)行基床加固處理，其中區(qū)間路堤基床表層填筑0.6m厚A組填料其下為1.9m，站線路基基床表層0.3m填筑（換填）中粗砂。7.2軟土路基施工管段內(nèi)軟基加固處理的路基總長1.531km，是管段內(nèi)的重點(diǎn)工程之一。軟基加固處理的主要方法有：粉噴樁、袋裝砂井、土工格柵、砂墊層等（具體見《軟土路基分布一覽表》）。7.2.1路基清基及回填7.2.1.1概況宣杭鐵路增建二線第12標(biāo)段DK201+029~+600區(qū)間路基及DK201+600~DK202+520段站場路基大部分位于荒蕪的水田內(nèi)，表層為淤泥土質(zhì)腐植土，地表水豐富，荒草及小灌木叢滿布整個(gè)路基寬度，DK202+520～DK202+600段位于甲魚場內(nèi)，滿布砼砌筑的甲魚塘，水深平均1.2m,塘底淤泥厚達(dá)1.5m。本段軟土路基處理設(shè)計(jì)為砂墊層、土工格柵、袋裝砂井、粉噴樁等。按照建設(shè)單位要求在路基施工前必須對(duì)地表進(jìn)行處理，排除地表水、清除淤泥和種植土后換填，且換填厚度區(qū)間路基不小于0.5m（設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h），站場路基不小于0.3m(設(shè)計(jì)時(shí)速140km/h)，否則，路基施工時(shí)，將難以保證質(zhì)量。7.2.1.2施工步驟及方法1、排水本段軟土路基采用袋裝砂井、砂墊層及土工格柵、粉噴樁等加固方式，為了保證地基質(zhì)量和樁機(jī)、材料進(jìn)場，需要先將地表水排除。施工步驟為：沿線路兩側(cè)地界內(nèi)側(cè)挖設(shè)0.5m深排水溝，備12臺(tái)水泵，將地表水通過農(nóng)田灌溉渠排到河道內(nèi)。2、清除雜草等地表附著物本段路基征地界線內(nèi)現(xiàn)均以荒蕪，據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，地界內(nèi)茂密的雜草、苗圃及樹苗、茭白葉等，高度0.6~2.0m不等。另有部分竹林、沼澤地、池塘、水溝及房屋基礎(chǔ)分布。因?yàn)榈乇砀街锓植驾^密且高度較大，必須先清除地表附著物后才能對(duì)地表軟弱土進(jìn)行處理。施工步驟為：人工割（拔）除地表附著物，并用汽車外運(yùn)棄除（運(yùn)距25km）。3、清淤根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本段路基所跨之處表層較弱，大部分為淤泥土和腐植土，且植被豐富，參照有關(guān)規(guī)定及建設(shè)單位要求，必須挖除表層淤泥及種植土后換填。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，挖除及換填深度0.5m～1.5m不等，其中位于水塘地段尚需結(jié)合實(shí)際情況采取搭設(shè)草袋圍堰、拋填片石等處理措施。施工步驟：在區(qū)間路基和站場路基分別設(shè)兩臺(tái)挖掘機(jī)，挖除地表腐植土，每臺(tái)挖掘機(jī)配備10輛自卸汽車，腐植土及淤泥由汽車外運(yùn)至25km外的荒坡遺棄。4、換填挖除地表淤泥后（排水工作與之同步）,及時(shí)回填礁砂，分層回填（每層填厚30cm），分層壓實(shí)。7.2.2軟基處理地基加固處理前，利用清基時(shí)在兩側(cè)挖設(shè)的排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，并納入地方水系之中，確?；撞皇芩?。回填密實(shí)的地基表層，作為施工機(jī)械的作業(yè)平臺(tái)?；滋幚硗戤叄瑘?bào)監(jiān)理工程師檢查簽證，然后進(jìn)行下道工序施工。軟土路基分布一覽表序號(hào)起訖里程長度m處理方法工程數(shù)量備注2DK201+029至DK201+5304691.DK201+029-DK201+530段為砂墊層加鋪二層土工格柵加袋裝砂井，砂墊層厚0.6m，袋裝砂井Ф7cm，間距1.4m，按正三角形布置1.砂墊層：9074m32.土工格柵：30247m2DK201+216-DK201+248為勾行立交橋3DK201+600至DK202+600柳良站1.DK201+600-760、DK202+068-269段為砂墊層加鋪二層土工格柵，砂墊層厚0.6m2.DK201+760-DK202+042段為砂墊層加鋪一層土工格柵，砂墊層厚0.5m3.DK202+269-500段為袋裝砂井砂墊層加二層土工格柵，砂井間距1.2m，砂墊層厚0.6m4.DK202+370-430段線路左側(cè)站坪為袋裝砂井砂墊層，砂井間距1.2m，砂墊層厚0.5m5.DK202+500-DK202+600段為粉噴樁，間距1.0m-1.2m，樁長8.0m-10.0m，正方形布置，φ=0.5m1.砂墊層：24352m32.土工格柵：67299m23.粉噴樁：43195m4.袋裝砂井：118872mDK202+042-DK202+068陳家斗中橋7.2.2.1粉噴樁施工概況管段內(nèi)粉噴樁設(shè)計(jì)共計(jì)43195延米，樁徑?50cm，正方形布置，樁長8.0m-10.0m不等，設(shè)計(jì)噴粉量50kg/m。具體施工程序見《粉噴樁施工工藝流程框圖》。2、施工準(zhǔn)備①平整（修建）臨時(shí)施工便道（便橋），確保施工機(jī)具、施工材料進(jìn)場道路暢通。②架設(shè)施工電纜，確保工點(diǎn)施工用電正常。③清除施工范圍內(nèi)的地下及空中施工障礙物。④放出粉噴樁處理路段的路堤坡腳線（含護(hù)道）。3、施工材料及機(jī)具①粉噴樁加固材料采用32.5級(jí)礦渣水泥，所用水泥必須有質(zhì)量合格證，出廠日期不超過三個(gè)月，并經(jīng)工地取樣復(fù)檢合格方可使用；不得使用受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的水泥。②粉噴樁機(jī)械采用PH-5A型粉噴樁機(jī)。4、施工程序及技術(shù)要求①根據(jù)設(shè)計(jì)要求測設(shè)粉噴樁樁位，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，用白灰（或插明顯標(biāo)簽）準(zhǔn)確放出樁位點(diǎn)，樁位誤差不得大于3cm。②粉噴樁樁機(jī)就位，鉆頭對(duì)位后調(diào)平樁機(jī)機(jī)臺(tái)，精確對(duì)位，保證樁中心偏位不大于5cm。③啟動(dòng)主電機(jī)下鉆，待鉆頭接近地面時(shí)，啟動(dòng)自動(dòng)記錄儀，空氣機(jī)送氣，并繼續(xù)鉆進(jìn)。④鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí)，停止鉆進(jìn)，鉆頭反鉆，但不提升。⑤打開送料閥門，關(guān)閉送氣閥門，噴送加固料，確認(rèn)加固粉料已到達(dá)樁底后，再邊送料邊攪拌邊提升鉆頭。在噴灰攪拌過程中，送灰要連續(xù)足量，不得中斷，每延米用量不小于50kg。嚴(yán)格控制攪拌速度、提升速度、氣體流量、空氣壓力等參數(shù)，確保噴灰均勻、攪拌充分、噴灰量符合設(shè)計(jì)要求。⑥當(dāng)鉆頭提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止噴粉。打開送氣閥，關(guān)閉送料閥，但空壓機(jī)不停機(jī)，鉆頭提升至樁頂時(shí)，停止提升，在原位轉(zhuǎn)動(dòng)二分鐘。⑦攪拌鉆頭再鉆至設(shè)計(jì)復(fù)攪深度，反鉆提升進(jìn)行復(fù)攪。⑧當(dāng)攪拌鉆頭提出地面，停止發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)。⑨移動(dòng)粉噴樁機(jī)到下一樁位。⑩施工過程中應(yīng)做好各項(xiàng)施工紀(jì)錄，簽認(rèn)齊全，施工原始記錄不得弄虛作假和涂改。5、粉噴樁施工工藝流程圖粉噴樁施工工藝流程框圖施工準(zhǔn)備樁機(jī)就位調(diào)平鉆進(jìn)送風(fēng)鉆至設(shè)計(jì)深度施工準(zhǔn)備樁機(jī)就位調(diào)平鉆進(jìn)送風(fēng)鉆至設(shè)計(jì)深度關(guān)閉自動(dòng)記錄儀停止噴粉移位復(fù)攪設(shè)計(jì)樁長?；颐娉蓸斗蹏?、攪拌、提升關(guān)閉自動(dòng)記錄儀停止噴粉移位復(fù)攪設(shè)計(jì)樁長停灰面成樁粉噴、攪拌、提升啟動(dòng)自動(dòng)記錄儀啟動(dòng)自動(dòng)記錄儀6、施工質(zhì)量控制①施工前應(yīng)進(jìn)行工藝性試樁，掌握對(duì)該場地成樁經(jīng)驗(yàn)及各種操作技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)樁不得少于2根。②噴粉機(jī)必須有合格的粉體計(jì)量裝置。③在非粉成樁過程中，若遇有阻管而停止噴粉，第二次噴粉接樁時(shí)，其噴粉重疊長度不得小于1m。④粉噴樁要求一次成樁，中間因故停機(jī)時(shí)，要求重打。⑤施工過程中，嚴(yán)格控制下鉆深度、噴粉高程、?；颐婕皵嚢杈鶆虺潭?；定時(shí)檢查粉噴樁成樁直徑定期復(fù)核、檢查鉆頭，如發(fā)現(xiàn)其直徑磨耗率超過2cm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。⑥粉噴樁復(fù)攪長度不得小于設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定（一般以1/3樁長為宜）。⑦粉噴樁施工質(zhì)量允許偏差（見下表）序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法及說明1樁軸線偏移（縱橫方向）100mm用經(jīng)緯儀檢查（或用鋼尺丈量）2鉆桿傾斜度1%用經(jīng)緯儀檢查3樁長不小于設(shè)計(jì)規(guī)定噴粉前檢查鉆桿長度4單樁噴粉量8%計(jì)量儀或其他計(jì)量裝置5樁體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定樁頭或樁身取樣7、施工安全要求①對(duì)施工范圍內(nèi)的地下及空中障礙物，尤其是空中架設(shè)的各類電力線路、通訊線路以及地下管線、文物等應(yīng)設(shè)專人管理、協(xié)調(diào)，進(jìn)行拆遷或采取穩(wěn)妥的保護(hù)措施。對(duì)施工范圍內(nèi)已查明的地下障礙物，要在地面做明顯的標(biāo)志。②樁機(jī)每次工作前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢測正常后方可正式工作。嚴(yán)禁機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。③工作人員須持證上崗，并配備必要的勞保用品。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。④施工現(xiàn)場用電電線架設(shè)高度不小于1.5m或穿管埋于地下通過，不得拖曳于地表或水中。電閘箱和儀表箱必須上鎖?，F(xiàn)場用電必須由專職電工管理。⑤六級(jí)及六級(jí)以上的大風(fēng)天氣必須停止作業(yè)。⑥樁機(jī)的安裝、鉆進(jìn)、移位及拆卸必須遵守相關(guān)安全規(guī)程。7.2.2.2袋裝砂井施工1、工程概況管段在DK201+029~+600段區(qū)間路基及DK202+269~+500段站場路基設(shè)計(jì)為袋裝砂井進(jìn)行軟基處理，管段工程量為156752延米，井徑均為?7cm，采用正三角形布置。樁間距：區(qū)間路基1.4m，站場路基為1.2m；樁長：區(qū)間路基為3.0～5.0m不等；站場路基為3.0m~7.5m不等。2、施工準(zhǔn)備①平整（修建）臨時(shí)施工便道（便橋），確保施工機(jī)具、施工材料進(jìn)場道路暢通。②架設(shè)施工電纜，確保工點(diǎn)施工用電正常。③清除施工范圍內(nèi)的地下及空中施工障礙物。④放出袋裝砂井路段的路堤坡腳線（含護(hù)道），整平砂墊層。3、施工材料及機(jī)具袋裝砂井加固材料，所用袋料采用韌性強(qiáng)的聚丙稀或其他適用的機(jī)織土工織物制成，抗拉強(qiáng)度應(yīng)能承受砂袋自重，裝砂后砂袋的滲透系數(shù)不應(yīng)小于砂的滲透系數(shù)。袋裝砂井內(nèi)所灌中、粗砂含泥量不應(yīng)＞3%,滲透系數(shù)不應(yīng)小于5×10-3cm/s，灌砂率不應(yīng)小于95%，并應(yīng)保證灌砂的連續(xù)性，濕砂應(yīng)風(fēng)干或烘干至松散狀態(tài)。砂井長度項(xiàng)目 砂井長度＜10m抗拉強(qiáng)度（kN/m）8質(zhì)量（g/m2）85規(guī)格（經(jīng)×緯）（根/10cm）40×40滲透系數(shù)（cm/s）大于5×10-3等效孔徑（mm）O95＞0.05②袋裝砂井機(jī)械采用30型袋裝砂井樁機(jī)2臺(tái)。4、施工程序及技術(shù)要求①根據(jù)設(shè)計(jì)要求測設(shè)袋裝砂井樁位，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，用白灰（或插明顯標(biāo)簽）準(zhǔn)確放出樁位點(diǎn)，樁位誤差不得大于15cm。②袋裝砂井樁機(jī)就位，對(duì)位后調(diào)平樁機(jī)機(jī)臺(tái)，精確對(duì)位。③插打順序宜順線路方向分段逐排打設(shè)，分段長度不宜大于100m。④袋裝砂井機(jī)套管上端砂袋入口處應(yīng)設(shè)滾輪，避免磨損砂袋。為控制砂井入土深度，在鋼套管上劃出標(biāo)尺，以確保井底高程符合設(shè)計(jì)要求。⑤下砂袋時(shí)需經(jīng)套管入口滾輪，平穩(wěn)迅速地送入套管內(nèi)，并拉住袋尾，待起管提升0.5m時(shí)才準(zhǔn)松手，讓砂袋墜入孔內(nèi)。⑥放入砂袋時(shí)，必須防止砂袋發(fā)生紐結(jié)、縮頸、斷裂和砂袋磨損。⑦施工中應(yīng)經(jīng)常檢查套管下端活門的密封情況，避免管內(nèi)進(jìn)泥造成拔管跟袋；當(dāng)跟袋長度大于0.5m時(shí)應(yīng)重新補(bǔ)打。⑧拔管時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)激振器，后提升套管，并注意垂直起吊，以防止帶出或損壞砂袋。管后孔口稀泥及雜物應(yīng)及時(shí)清除干凈，避免污染砂墊層。移動(dòng)袋裝砂井機(jī)到下一樁位。⑩施工過程中應(yīng)做好各項(xiàng)施工紀(jì)錄，簽認(rèn)齊全，施工原始記錄不得弄虛作假和涂改。5、袋裝砂井施工工藝流程圖(見下頁圖)清除地表土、淤泥等整修、填前碾壓清除地表土、淤泥等整修、填前碾壓 N自檢壓實(shí)度平面尺寸 自檢壓實(shí)度平面尺寸 Y 袋裝砂井砂袋插打袋裝砂井機(jī)安裝就位袋裝砂井樁位放樣自檢壓實(shí)度及尺寸、標(biāo)高壓路機(jī)碾壓首層砂墊層鋪筑施工測量放樣報(bào)監(jiān)理工程師審批 N袋裝砂井砂袋插打袋裝砂井機(jī)安裝就位袋裝砂井樁位放樣自檢壓實(shí)度及尺寸、標(biāo)高壓路機(jī)碾壓首層砂墊層鋪筑施工測量放樣報(bào)監(jiān)理工程師審批 N袋裝砂井材料質(zhì)檢報(bào)監(jiān)理工程師審批備料袋裝砂井拔管報(bào)監(jiān)理工程師審批 N袋裝砂井材料質(zhì)檢報(bào)監(jiān)理工程師審批備料袋裝砂井拔管報(bào)監(jiān)理工程師審批報(bào)廢進(jìn)入下道工序報(bào)監(jiān)理工程師審批移動(dòng)袋裝砂井機(jī)至下一樁位自檢有關(guān)數(shù)據(jù) 報(bào)廢進(jìn)入下道工序報(bào)監(jiān)理工程師審批移動(dòng)袋裝砂井機(jī)至下一樁位自檢有關(guān)數(shù)據(jù) Y本段落內(nèi)袋裝砂井完成本段落內(nèi)袋裝砂井完成6、施工質(zhì)量控制①袋裝砂井用料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。②進(jìn)入現(xiàn)場的袋料應(yīng)堆放于干燥通風(fēng)處，并加以遮蓋，以防暴露在空氣中老化。砂井在拔管時(shí)，若發(fā)生跟袋，當(dāng)跟袋長度大于0.5m時(shí)，應(yīng)重新補(bǔ)打。袋裝砂井施打一周內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)向袋內(nèi)補(bǔ)砂，每隔３天補(bǔ)一次，一般共補(bǔ)２～３次，遇雨在雨后及時(shí)補(bǔ)砂。袋裝砂井應(yīng)加固至軟土層底以下不小于0.2m。砂袋伸出孔口長度應(yīng)保證伸入砂墊層至少0.5m。施工質(zhì)量不符合要求時(shí)，按監(jiān)理工程師的要求采取補(bǔ)救措施或重新補(bǔ)打。袋裝砂井施工質(zhì)量要求（見下表）序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量１井距±15cm抽查2%２打入深度不小于設(shè)計(jì)深度查施工記錄，抽查2%，進(jìn)行拉拔檢查３井徑+1,0cm挖驗(yàn)2%４垂直度1.5%查施工記錄５灌砂率－5%查施工記錄7、施工安全要求①對(duì)施工范圍內(nèi)的地下及空中障礙物，尤其是空中架設(shè)的各類電力線路、通訊線路以及地下管線、文物等應(yīng)設(shè)專人管理、協(xié)調(diào)，進(jìn)行拆遷或采取穩(wěn)妥的保護(hù)措施。對(duì)施工范圍內(nèi)已查明的地下障礙物，要在地面做明顯的標(biāo)志。②袋裝砂井機(jī)每次工作前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢測正常后方可正式工作。嚴(yán)禁機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。③作業(yè)人員須持證上崗，并配備必要的勞保用品。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。④施工現(xiàn)場用電電線架設(shè)高度不小于1.5m或穿管埋于地下通過，不得拖曳于地表或水中。電閘箱和儀表箱必須上鎖。現(xiàn)場用電必須由專職電工管理。⑤六級(jí)及六級(jí)以上的大風(fēng)天氣必須停止作業(yè)。7.2.2.3砂墊層施工砂墊層采用的砂料，含泥量不大于5%，具有良好的透水性，不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。砂墊層施工工序：鋪砂→灑水→壓實(shí)→檢測。清基整平后，鋪砂用推土機(jī)結(jié)合平地機(jī)攤鋪整平，分層壓實(shí)厚度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。7.2.2.4土工格柵施工管段內(nèi)土工格柵共計(jì)115964m2，采用人工鋪設(shè)。設(shè)計(jì)采用經(jīng)編土工格柵，容許抗拉強(qiáng)度T=110KN/m，幅寬≥5m。鋪設(shè)土工格柵的基床土層表面用機(jī)械或人工整平壓實(shí)，局部高差不大于5cm，表面碎、塊石等堅(jiān)硬物一律揀出，在距格柵層30cm以內(nèi)的填料，最大粒徑不大于10cm。在按照上述砂墊層的施工方法，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的厚度鋪設(shè)后，再進(jìn)行土工格柵的鋪設(shè)。將格柵主受力方向沿加固方向人工拉開、拉緊，保證平順、無褶皺。各幅格柵密貼排放，不搭接。受力方向連接時(shí)，仔細(xì)處理，保證連接的強(qiáng)度不低于土工格柵的設(shè)計(jì)容許抗拉強(qiáng)度。間隔1.5m采用自制U型釘固定于地面，錨固深度不小于20cm，使其平順并與地面密帖。土工格柵鋪設(shè)應(yīng)使其長幅沿線路橫斷面方向鋪設(shè)，隨鋪隨蓋，避免暴曬。雙層土工格柵鋪設(shè)，上下層錯(cuò)開接縫不小于0.5 m。土工格柵處理處的路基填土順序：先填土工格柵兩端，形成縱向平臺(tái)或交通道，然后再依次擴(kuò)大?；靥顣r(shí)，保證車輛不直接在鋪好的格柵上行走，避免損毀格柵。一切車輛、施工機(jī)械均沿格柵受力方向垂直行駛。7.2.2.5軟土路基沉降及穩(wěn)定觀測觀測樁按每20m一個(gè)斷面，左右兩側(cè)設(shè)4個(gè)觀測樁，分別距路基坡腳2m、10m設(shè)置。施工過程中對(duì)觀測樁采取可靠的保護(hù)措施。為精確掌握填土沉降速度和側(cè)向位移，確保路基填筑質(zhì)量，設(shè)定專人進(jìn)行定期觀測。沉降觀測采用DS1型水準(zhǔn)儀，以二級(jí)中等精度要求的幾何水準(zhǔn)測量高程，觀測精度小于1mm。施工期間，每填筑一層填料觀測一次，若兩次填筑時(shí)間間隔較長，每3天觀測一次，用以控制填筑速率。路基填筑完成后，每14天進(jìn)行一次定期觀測。每次觀測后及時(shí)整理、匯總測量結(jié)果并繪制時(shí)間—沉降曲線，編制位移、沉降觀測分析報(bào)告。報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門，以便設(shè)置路堤預(yù)拋高值。側(cè)向變形觀測的方法采用視準(zhǔn)軸法，觀測儀器采用光電測距，觀測精度：±5mm，頻率及觀測時(shí)間可與沉降觀測同步進(jìn)行。觀測控制標(biāo)準(zhǔn)：水平位移不大于20mm/d，垂直位移不大于15mm/d。當(dāng)超限時(shí)，減慢填土速度或停止填土，若在停止填土期間發(fā)生連續(xù)等速位移時(shí)，即卸荷，重新填筑。在施工過程中，當(dāng)觀測沉降或水平位移驟增或超過控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，加密觀測次數(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤，分析原因，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告。并根據(jù)監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行下一步的工作。7.2.2.6軟基地段路堤本體填筑為有效地控制路基下沉量，軟基地段路堤本體填筑要求填土壓實(shí)密度較一般路基提高1～2%，即壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為基床表層地基系數(shù)K30：中砂、粗砂、礫砂為1.2；礫石類、碎石類為1.5?；驳讓拥鼗禂?shù)K30：中砂、粗砂為1.0；礫石類、碎石類為1.2；塊石類混合料為1.5。基床以下部分地基系數(shù)K30：中砂、粗砂、礫砂為0.8；礫石類、碎石類為1.0；塊石類混合料為1.2。為此，在施工中采取下列措施：按規(guī)定選用符合填料標(biāo)準(zhǔn)的填料，嚴(yán)格控制填料含水量，使之接近最佳含水量。雨季施工填料含水量過大時(shí)，采取晾曬的辦法降低含水量到接近最佳含水量后再進(jìn)行碾壓?？刂泼繉犹钔梁穸炔淮笥?.3m，按地基固結(jié)的要求控制填土速率。每天填土厚度不大于0.5m，并按沉降觀測結(jié)果指導(dǎo)施工。選用振動(dòng)壓路機(jī)，全面碾壓數(shù)遍。新填土除需要晾曬的以外，及時(shí)壓實(shí)，防止水分蒸發(fā)和下雨時(shí)雨水滲透到填料中。碾壓機(jī)械碾壓不到位的部位，如橋涵缺口、路肩、邊坡等，采用人工夯實(shí)、拍緊。涵洞兩側(cè)對(duì)稱填土。7.3.區(qū)間及站場路基填筑管段內(nèi)路基土石方共計(jì)25.7萬m3，其中區(qū)間路基土石方7.2萬m3，站場土石方18.5萬m3。路基填筑全部為借方，土源取自東西大道獐山等取土場，平均運(yùn)距24.8公里以上，取土場主要是強(qiáng)、弱風(fēng)化石，土質(zhì)含量很少。⑴地表及基底處理地基加固處理及填筑前，挖設(shè)兩側(cè)排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，納入地方水系之中，確?；撞皇芩?。并碾壓密實(shí)，使之符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。基底處理完畢，報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證，然后分層填筑路堤。⑵路基填筑嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝進(jìn)行施工，三階段即準(zhǔn)備階段、施工階段和整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段即填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段；八流程即施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證和路基整修。路基填筑施工工藝流程圖路基填筑壓實(shí)工藝流程路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪碾壓灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修⑶土工試驗(yàn)在路基填筑前，對(duì)填料的分類做鑒別試驗(yàn)，通過篩分試驗(yàn)和土壤分析試驗(yàn)，確定土壤類別和組成成分，以確定填料是否合格，并選擇合適的填筑工藝。同時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定填土的密實(shí)度和最佳含水量。⑷土石方填筑采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，路基橫斷面全寬、縱向水平分層的填筑壓實(shí)方法。填筑施工充分利用旱季施工。雨季施工時(shí)，充分利用晴天進(jìn)行施工，并對(duì)取土場采取排水措施，對(duì)含水量偏大的填料進(jìn)行晾曬。自卸車卸土?xí)r，填筑虛鋪層厚30~50cm。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量、預(yù)留填料沉落及軟土路基沉落，軟基地段兩側(cè)加寬0.5m。填筑區(qū)段完成一層卸土后，先用推土機(jī)對(duì)填料進(jìn)行平整，控制層面無顯著的凹凸。對(duì)于非滲水填料，平整面做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。在攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)碾壓路肩不致發(fā)生滑坡。⑸碾壓夯實(shí)碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度、平整程度和填料的含水量進(jìn)行檢測，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓，否則，采用下列措施處理：填料含水量低于該種填料最佳含水量3%，用灑水車進(jìn)行表層噴水；高于該種填料最佳含水量2%，采取晾曬措施。填料采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)第一遍采用靜壓，先慢后快。然后改為振動(dòng)碾壓，由弱振至強(qiáng)振，最快行速控制在4km/h。由兩邊向中間、縱向進(jìn)退式進(jìn)行，碾壓遍數(shù)6遍。橫向接頭重疊不小于0.4m，兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于1m。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，測定壓實(shí)后填料的含水量和壓實(shí)度，檢測合格，報(bào)經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查、簽證后，進(jìn)行上層填料填筑。填石路基施工按規(guī)范規(guī)定的分層厚度填筑，填石塊度有較好的級(jí)配，最大塊度小于分層厚度的2/3，超大石塊先行破碎解體或用于坡腳碼砌。填筑時(shí)，安排好車輛走行路線，專人指揮卸料，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央，卸下的石塊，用大型推土機(jī)攤鋪整平，使石塊之間無明顯的高差，大的石塊先解體，保證碾壓密實(shí)。推土機(jī)整平不夠的地方采取人工輔助，隨時(shí)用小石塊和石屑填滿縫隙?；脖韺硬捎昧叫∮?5cm的填料。⑹路基土石方調(diào)配方案本標(biāo)段路堤填筑土石方均為借方。路基填筑借方來源于余杭區(qū)仁和鎮(zhèn)獐山洛陽村等取土場，需通過東西大道、104國道、S15省道、鄉(xiāng)村公路、施工貫通便道運(yùn)至施工現(xiàn)場。土石方調(diào)配表序號(hào)里程長度（m）填方借方備注1DK201+029～DK201+6005717166271662獐山洛陽村,平均運(yùn)距24km2DK201+600～DK202+600(站場)1000185422185422板壁山取土場，平均運(yùn)距25km。合計(jì)257084257084（7）橋涵過渡段填筑橋臺(tái)臺(tái)后路基填土和涵洞兩側(cè)填方是路基施工的薄弱環(huán)節(jié)，也是鐵路運(yùn)營過程中路基病害發(fā)生最多的部位，在此部位施工必須特別注意。橋臺(tái)臺(tái)后、涵洞兩側(cè)及涵洞出入口翼墻后填土，應(yīng)分層夯填，密實(shí)度達(dá)95%以上，涵洞兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱填筑。當(dāng)位于軟基地段時(shí)，其填筑方法同軟基本體填筑。施工注意事項(xiàng)：橋涵結(jié)構(gòu)物兩側(cè)1m范圍內(nèi)不宜使用大型壓實(shí)機(jī)械，避免大型壓實(shí)機(jī)械對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)物的損壞。應(yīng)嚴(yán)格控制填方攤鋪厚度、填料含水量。碾壓或夯實(shí)遍數(shù)必須滿足密實(shí)度要求。加強(qiáng)土工試驗(yàn)檢測工作。每處橋涵端頭填方必須嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)檢測和監(jiān)督，對(duì)填土含水量過高、填料材質(zhì)不符合要求、碾壓夯實(shí)達(dá)不到密實(shí)度要求的工點(diǎn)，必須堅(jiān)決返工。7.4.路基加固及防護(hù)管段內(nèi)路基加固及防護(hù)形式有：立體植被網(wǎng)、噴播植草、干砌片石等。路基加固及防護(hù)分布一覽表序號(hào)加固或防護(hù)形式分布范圍1坡面干砌片石DK202+012-DK202+042,DK202+068-DK202+0982護(hù)道坡腳干砌片石DK201+029-DK201+530,DK201+600～DK202+6003立體植被網(wǎng)除以上三種外,均采用土工網(wǎng)墊作立體植被網(wǎng)。4噴播植草除坡面干砌片石外均需此種防護(hù)。⑴土工網(wǎng)墊對(duì)成型后的路堤整形刷坡，鋪設(shè)土工網(wǎng)墊，每隔1m用不短于15cm的自制竹釘固定，按梅花形不止；每幅搭接0.2m。鋪設(shè)時(shí)網(wǎng)墊與邊坡密貼。土工網(wǎng)墊立體植被網(wǎng)宜在適宜植物生長的季節(jié)鋪設(shè)，鋪設(shè)前應(yīng)整平坡面并適量灑水濕潤邊坡，土工網(wǎng)墊上下邊應(yīng)按設(shè)計(jì)要求埋入土中，埋深不宜小于0.4m，回轉(zhuǎn)長度不宜小于0.2m；鋪設(shè)范圍應(yīng)包括路肩、平臺(tái)以外1m。⑵噴播植草施工先在邊坡或鋪設(shè)好的網(wǎng)墊上均勻撒土，厚度約1cm。為保證草籽撒播均勻，草籽與土按1:10的重量比混合，播種數(shù)量15～18g/m2。采用液壓噴播機(jī)噴播，噴播沿同一方向進(jìn)行。噴播完成后，澆水直至成活，成活率應(yīng)達(dá)90%。噴播草籽后，應(yīng)及時(shí)覆蓋表土并適當(dāng)拍壓，應(yīng)做好灑水養(yǎng)生工作，養(yǎng)生期不少于30d。7.5.路基排水路基排水工程施工時(shí)，砂漿一律采用機(jī)械攪拌，片石砌筑嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。保證工期的主要措施1.組織措施建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和工期保證體系。明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。組織專門的征遷工作班子，積極協(xié)助建設(shè)單位完成施工界內(nèi)征遷工作，為早日順利開工創(chuàng)造條件。2.雨季和冬季、農(nóng)忙季節(jié)施工安排與措施⑴雨季施工安排及措施路基施工，盡量安排在晴天或枯水季節(jié)。做好路基兩側(cè)排水溝的維護(hù)、疏通工作，確保路基不受浸泡。作好充分的材料儲(chǔ)備工作，以防雨季料源短缺造成停工。成立施工便道維修小組，確保施工道路暢通。做好防洪防汛工作，備好防汛物資、機(jī)具，組織好勞力，確保安全渡汛，保證工程不間斷施工。⑵冬季施工安排與措施制定路基工程低溫期施工專項(xiàng)技術(shù)措施，保證冬季工程不間斷施工。⑶農(nóng)忙季節(jié)施工安排農(nóng)忙季節(jié)是農(nóng)村用電的高峰季節(jié)，正常的施工用電將受到影響，針對(duì)這一情況，施工中配備足夠的發(fā)電機(jī)以保證施工的正常進(jìn)行。做好運(yùn)輸車輛調(diào)度，農(nóng)忙季節(jié)安排好車輛運(yùn)輸時(shí)間，避免堵塞交通。根據(jù)需要及時(shí)補(bǔ)充勞務(wù)工，滿足施工需要。3.保證工期的主要技術(shù)措施保障水、電供應(yīng)，架設(shè)臨時(shí)電力線，配備足夠的發(fā)電設(shè)備，確保工程不間斷施工。加強(qiáng)施工道路維修，保證材料運(yùn)輸和道路暢通。安排好季節(jié)性施工，冬季、雨季要針對(duì)施工特點(diǎn)，合理安排，減少季節(jié)氣候性對(duì)工程施工進(jìn)度的影響。加強(qiáng)與地方各級(jí)政府的聯(lián)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境，為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，成立QC小組，組織技術(shù)公關(guān)，控制工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上，力爭工程創(chuàng)部優(yōu)，。為保證宣杭復(fù)線的總體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，按ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn)建立強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身保證制度。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)；總工程師具體負(fù)責(zé)組織施工組織設(shè)計(jì)、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制和實(shí)施；經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)對(duì)原材料、半成品及工序的抽檢，以及對(duì)特殊工序、關(guān)鍵工序和隱蔽工程的全面檢查驗(yàn)收。作業(yè)隊(duì)長對(duì)本作業(yè)隊(duì)所施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)；同時(shí)作業(yè)隊(duì)配置專職或兼職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)所有工序的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收；經(jīng)理部和作業(yè)隊(duì)的施工技術(shù)部門、物資采購部門、工程試驗(yàn)、計(jì)量部門等均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。3.質(zhì)量責(zé)任制度成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，并進(jìn)行組織、推動(dòng)、決策，對(duì)照質(zhì)量目標(biāo)，貫徹落實(shí)工程質(zhì)量措施，督促、檢查、領(lǐng)導(dǎo)管段內(nèi)的各項(xiàng)質(zhì)量工作，對(duì)管段內(nèi)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；作業(yè)隊(duì)長對(duì)所管工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，具體組織工程質(zhì)量措施的實(shí)施，強(qiáng)化對(duì)施工過程的控制；操作班組實(shí)行工序質(zhì)量的控制，確保每道工序質(zhì)量優(yōu)良。領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)負(fù)責(zé)，逐層保證，把工程質(zhì)量的優(yōu)劣列為考核領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績的重要內(nèi)容。經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，配專職試驗(yàn)工程師，作業(yè)隊(duì)設(shè)工地試驗(yàn)組，配備試驗(yàn)人員，通過檢測試驗(yàn)手段協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師進(jìn)行全面的工程質(zhì)量控制，為實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)。4.教育、培訓(xùn)持證上崗制度員工上崗前即組織學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝及時(shí)組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)，以人的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。5.質(zhì)量檢查制度建立各級(jí)質(zhì)量檢查制度，經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，每半月進(jìn)行一次，作業(yè)隊(duì)每周進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢測對(duì)照部頒驗(yàn)標(biāo)對(duì)工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地量測，做出記錄，作為評(píng)定質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查辦法做出檢查評(píng)定結(jié)果。凡一次檢查合格率不足100%，且現(xiàn)場管理混亂的工點(diǎn)，提出黃牌警告，單位內(nèi)通報(bào)批評(píng)；連續(xù)兩次檢查達(dá)合格率不足100%，責(zé)令撤離工地。對(duì)一次檢查合格率達(dá)100%，內(nèi)實(shí)外美且現(xiàn)場管理有序的單位，給予獎(jiǎng)勵(lì)，并通報(bào)表揚(yáng)。各級(jí)機(jī)構(gòu)設(shè)立專職質(zhì)檢人員，經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部，配備專職質(zhì)量檢查工程師，作業(yè)隊(duì)設(shè)專職或兼職質(zhì)量檢查員，持證上崗。對(duì)施工過程的質(zhì)量實(shí)施過程控制，做好隱蔽工程的自檢、專檢工作。分級(jí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量評(píng)定。在施工過程中實(shí)施“三檢制”，即“自檢、互檢、專檢”。在分項(xiàng)工程施工過程中，工班及一線作業(yè)人員堅(jiān)持自檢、互檢的制度。認(rèn)真執(zhí)行合同條款，加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的檢查監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對(duì)監(jiān)理工程師和甲方代表進(jìn)行的隨機(jī)抽查和重點(diǎn)檢查提供必需的檢查條件，對(duì)檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時(shí)采取有效可靠的措施進(jìn)行整改。實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。質(zhì)量保證體系框圖工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖6.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃⑴創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：創(chuàng)部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。⑵人員管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：劉林總工程師：劉志副經(jīng)理：高昊工程部長林海山安質(zhì)部長李志兵物資部長范安然財(cái)務(wù)部長吳亞蓓郭世藝路基隊(duì)隊(duì)長：張華東技術(shù)主管：陳傳峰質(zhì)檢項(xiàng)目經(jīng)理：劉林總工程師：劉志副經(jīng)理：高昊工程部長林海山安質(zhì)部長李志兵物資部長范安然財(cái)務(wù)部長吳亞蓓郭世藝路基隊(duì)隊(duì)長：張華東技術(shù)主管：陳傳峰質(zhì)檢員：夏文樂7.保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施⑴檢測手段及措施根據(jù)甲方有關(guān)文件和施工規(guī)范的要求確定檢測項(xiàng)目，制訂檢測程序，培訓(xùn)檢測人員，配齊檢測儀器，根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)則，并結(jié)合本工程的實(shí)際情況進(jìn)行檢測監(jiān)控。對(duì)重點(diǎn)工序和易發(fā)生質(zhì)量通病的工序進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。在經(jīng)理部設(shè)置精測組，由現(xiàn)場技術(shù)人員配合，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)核，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制。固定測量項(xiàng)目人員，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。建立完善的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，建立工地試驗(yàn)室，配備專職試驗(yàn)檢測工程師和足夠的、精度符合要求的試驗(yàn)儀器，按規(guī)定對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行抽檢，確保未經(jīng)復(fù)驗(yàn)或復(fù)驗(yàn)不合格的材料不投入使用。工程技術(shù)人員做到圖紙審核、技術(shù)交底、施工測量及時(shí)準(zhǔn)確，實(shí)行復(fù)核簽字制度，所有技術(shù)交底、測量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按ISO9001-2000質(zhì)量保證體系進(jìn)行生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，使工序銜接有序。加強(qiáng)原材料的試驗(yàn)，為科學(xué)組織施工提供依據(jù)，進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢測，對(duì)各種技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、整理、反饋，從而指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量。嚴(yán)把材料采購、進(jìn)場、使用檢驗(yàn)關(guān)。進(jìn)入工地材料要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)數(shù)據(jù)，否則，不得在工程中使用。每批進(jìn)場主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證，檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定使用與否的依據(jù)。⑵建立內(nèi)部旁站監(jiān)督檢查制度對(duì)工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵭?4小時(shí)全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督檢查制度，由安全質(zhì)量檢查人員和施工技術(shù)主管人員，輪流值班。對(duì)工序全過程實(shí)施跟班旁站監(jiān)督檢查，填寫檢查記錄及質(zhì)量評(píng)價(jià)表，報(bào)總工及監(jiān)理備案。⑶主要分項(xiàng)工程技術(shù)保證措施①、路基填筑a按三階段、四個(gè)區(qū)段、八個(gè)流程水平分層施工，必須做好基底處理，使用合格的填料，控制填土含水量和分層厚度，攤鋪平整，碾壓密實(shí)。b在進(jìn)行路基填筑以前，先進(jìn)行清表工作，在經(jīng)過質(zhì)量工程師批準(zhǔn)方準(zhǔn)進(jìn)行下一步的工作。對(duì)原地面進(jìn)行平整夯實(shí)處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行路堤填筑。對(duì)基床及基床以下路堤施工，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。c作業(yè)隊(duì)試驗(yàn)員按規(guī)定試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下道工序。并執(zhí)行每一層填土要經(jīng)質(zhì)量檢查工程師和監(jiān)理工程師確認(rèn)制度。抓好路基施工的樣板段，以樣板引路，使全段路基工程有直觀的示范典型。d土的壓實(shí)控制在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，若填土的含水量不符合要求時(shí)，要進(jìn)行灑水或晾曬處理，再用平地機(jī)攤平，壓路機(jī)碾壓，達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步的施工。e填筑中，采取分段分層填筑。每層填土?xí)r路堤兩側(cè)采用超填50cm的方法以確保路堤邊緣的壓實(shí)密度。路基幫寬施工，既有部分應(yīng)挖成臺(tái)階狀與新建部分相接，以保證路基穩(wěn)定。f橋臺(tái)背后和涵洞兩側(cè)填土是路基填筑的薄弱環(huán)節(jié)，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制填方攤鋪厚度、填料含水量，碾壓或夯實(shí)遍數(shù)必須滿足密實(shí)度要求。每夯填一層，均按規(guī)定作試驗(yàn)，涵洞缺口路基填筑必須兩側(cè)分層對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)其頂部填土厚度大于1m后，方可通行機(jī)械。g路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，比設(shè)計(jì)坡度稍陡（考慮沉落加高加寬量）坡率人工配合機(jī)械刷坡，邊坡采用邊坡振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，刷下的多余土方用作反壓護(hù)道。h軟土路堤地段，施工前按要求設(shè)置沉降觀測點(diǎn)。路堤填筑過程中嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行觀測，確保軟土路基填筑達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在施工中應(yīng)控制好路基加寬及預(yù)留沉落量，保證沉降后的路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。②、軟基處理a軟基處理是路基工程的關(guān)鍵，其基底處理必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范及工藝流程組織施工，制定科學(xué)合理的施工工藝細(xì)則。施工過程中重點(diǎn)控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)加強(qiáng)軟基處理的檢測工作，按設(shè)計(jì)文件及規(guī)范規(guī)定的檢測方法對(duì)軟基處理的效果進(jìn)行檢測，合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序施工。b粉噴樁施工前至少進(jìn)行十根樁的成樁試驗(yàn)，以掌握對(duì)該場地的成樁經(jīng)驗(yàn)及各種技術(shù)參數(shù)；粉噴樁定位按設(shè)計(jì)要求布置，樁中心偏位及鉆桿傾斜滿足規(guī)定要求；粉噴采用加固料為P.O32.5普硅水泥，嚴(yán)禁使用受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥。嚴(yán)格按試驗(yàn)組織單位的要求控制鉆進(jìn)速度、提升速度、空氣壓力、噴粉量及其均勻性，確保成樁質(zhì)量?？刂沏@機(jī)下鉆深度、噴粉高程及停灰面，確保粉噴樁的有效長度。嚴(yán)禁沒有粉體計(jì)量裝置的噴粉機(jī)投入使用。如成樁過程中因故停工，第二次噴粉接樁時(shí)其噴粉重疊長度不得小于1m。定時(shí)檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度。對(duì)使用的鉆頭直徑要定期復(fù)核檢查，其磨耗量不得大于10mm。③、路基加固與路基防護(hù)a排水設(shè)施施工前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，若與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，按照程序進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，對(duì)路基有害的地面水，要采取攔截引排至路基范圍以外。路基成型后，即按設(shè)計(jì)要求施工正式邊溝、排水溝。施工中要做到溝基穩(wěn)固，溝坡、溝底平順，不危害路基或其它建筑物。排水設(shè)施砂漿強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，片石質(zhì)量符合設(shè)計(jì)施工規(guī)定，砌縫為凹縫。b采用拋填片石加固路基基礎(chǔ)，拋填時(shí)由高處向低處拋填。c砂墊層選用潔凈、不含腐植土的砂子，攤鋪均勻。d反濾層采用含雜質(zhì)較少的砂卵石，保證反濾層的厚度。e砌體所用片石尺寸符合規(guī)范要求：無風(fēng)化、水銹，高強(qiáng)度。砂漿嚴(yán)格按施工配合比機(jī)械攪拌，確保強(qiáng)度符合要求。漿砌片石采用“擠漿法”砌筑，組砌時(shí)必須灰漿飽滿，無通縫、瞎縫。f土工格柵在施工時(shí)應(yīng)鋪設(shè)平整，保證搭接寬度。g噴播植草采用液壓噴播機(jī)進(jìn)行，確保噴播均勻。并及時(shí)澆水，直至成活。安全目標(biāo)和安全保證措施1.安全目標(biāo)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)本工程，為沿線經(jīng)濟(jì)服務(wù)。其安全目標(biāo)如下：無鐵路行車險(xiǎn)性以上事故。無人身重傷事故及其以上事故。無汽車行車責(zé)任重大事故。無等級(jí)火警事故和爆炸事故。無壓力容器爆炸事故。安全防范重點(diǎn)：高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、施工用電。2.安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的“安全保證體系”,經(jīng)理部和作業(yè)隊(duì)分級(jí)負(fù)責(zé)，加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制。以職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，確保本工程的施工安全。安全保證體系框圖3.保證施工安全、人身安全的技術(shù)措施結(jié)合安全管理目標(biāo)，開展安全技術(shù)教育。教育職工確立“安全第一”的思想，開展定期安全技術(shù)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)各工種、特別是特殊工種培訓(xùn)后持證上崗。認(rèn)真建立安全教育臺(tái)帳，實(shí)行“一人一卡”制度，使安全教育不留死角。深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地活動(dòng)。安全生產(chǎn)的“七圖二牌”必須上墻，現(xiàn)場各類安全生產(chǎn)標(biāo)語、警示牌齊全醒目。認(rèn)真建立安全管理各項(xiàng)臺(tái)帳，并明確反映安全管理現(xiàn)狀。建立定期和不定期的安全檢查制度。定期檢查制度為經(jīng)理部每周一次，作業(yè)班組每天班前、班中、班后各一次。每次檢查均記錄備查。檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患由檢查人員填發(fā)整改通知單，做到定人、定措施、定時(shí)間進(jìn)行整改，要害部位由檢查人員現(xiàn)場蹲點(diǎn)督促整改，整改后用書面反饋。在編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)制定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施。建立分部分項(xiàng)工程開工前的安全技術(shù)交底制度，技術(shù)人員制定針對(duì)性的安全技術(shù)方案及措施，并認(rèn)真進(jìn)行交底，履行交底簽字手續(xù)。使施工人員熟悉安全措施和增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。對(duì)施工難點(diǎn)工序、新技術(shù)、新工藝和高空、起重作業(yè)，制定專項(xiàng)的安全技術(shù)措施，進(jìn)行安全施工技術(shù)交底，并組織有關(guān)人員實(shí)施，否則不準(zhǔn)進(jìn)行施工。對(duì)電工、起重工等作業(yè)人員專門進(jìn)行冬季施工安全教育，施工時(shí)戴好冬季防護(hù)用品進(jìn)行操作。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械操作人員、駕駛員的防暑降溫工作，避免疲勞、超時(shí)作業(yè)。起重設(shè)備要裝防雷裝置，機(jī)電設(shè)備必須加防雨罩。雨后對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，避免因漏水、浸水而損壞設(shè)備。土方施工機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)程,按程序操作,文明駕駛,禮貌行車。機(jī)械填筑高路堤時(shí),為保證機(jī)械運(yùn)行安全,場地必須及時(shí)平整,并在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)志。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清楚時(shí)不得作業(yè)。冬、雨季路基施工時(shí)，道路濕滑，運(yùn)輸機(jī)械必須有防滑裝置。文明施工、文物保護(hù)、環(huán)境保護(hù)措施1.保護(hù)地下管線和周圍建筑物措施指揮部成立“既有管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組”，專門負(fù)責(zé)地下管線及構(gòu)筑物的調(diào)查，制定地下管線及構(gòu)筑物的保護(hù)措施，檢查和監(jiān)督其實(shí)施。開工前，主動(dòng)聯(lián)系鐵路、地方的通訊、電力、供水等部門，詳細(xì)了解地下管線埋設(shè)情況，并根據(jù)相關(guān)圖紙資料及現(xiàn)場管線標(biāo)識(shí)情況，詳細(xì)做好地下管線調(diào)查工作，特別是地下通訊光纜、軍用通訊設(shè)施。辦妥“管線監(jiān)護(hù)交底卡”，對(duì)地下管線及周圍構(gòu)筑物進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)。施工開挖時(shí)，事先根據(jù)已有圖紙標(biāo)明的管線位置采取人工挖設(shè)探槽，查明管線的具體線路走向和埋深、管線數(shù)量，并在現(xiàn)場做醒目標(biāo)識(shí)；對(duì)地下管線先防護(hù)后開挖并與產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，共同制定現(xiàn)場防護(hù)措施。嚴(yán)禁盲目開挖、用機(jī)械開挖。管線加固采用切實(shí)可行的加固方案，并與產(chǎn)權(quán)部門簽訂好安全施工協(xié)議。管線安全防護(hù)可采取硬塑管材等進(jìn)行管線外套防護(hù)，并進(jìn)行相應(yīng)的支撐或懸吊吊掛方法，在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)識(shí)桿、牌，同時(shí)設(shè)置機(jī)械施工的安全距離。地下管線施工暴露后在管線上設(shè)立標(biāo)高及控制位置點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控測量，監(jiān)測每天檢測一次，直至管線封閉后停止檢測。管、線、纜一旦被損壞，必須立即向其所屬部門匯報(bào)，同時(shí)組建搶修組，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常，避免造成不必要的損失。然后召開事故分析會(huì)，分析事故產(chǎn)生的原因，追究有關(guān)人員的責(zé)任，并進(jìn)行處罰。2.交通配合措施施工需要占用道路時(shí)，開工前與當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T簽訂道路占用協(xié)議。對(duì)與公路立交的地段，向公路管理單位及交警部門提出申請(qǐng)，簽訂安全協(xié)議，編制交通疏解圖、施工方案及安全防護(hù)措施，并上報(bào)審批，取得他們的支持與理解，服從他們的管理。并按規(guī)定設(shè)置限速、指向等標(biāo)志牌，縮小影響范圍。鄉(xiāng)村公路、機(jī)耕道路與公路相通處應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，加強(qiáng)道路安全防護(hù)工作。道路立交施工期間，按有關(guān)交通規(guī)定設(shè)警示標(biāo)志，并在原道路施工區(qū)域范圍用欄桿隔高。夜間掛紅色警示燈。與河道有交叉、干擾的地段，采取措施以保證在施工時(shí)不阻塞河道。3.環(huán)境衛(wèi)生、文明施工措施積極組織干部、職工學(xué)習(xí)有關(guān)管理的規(guī)則、條例及建設(shè)文明標(biāo)準(zhǔn)工地的有關(guān)文件，開展文明施工的教育活動(dòng)，提高干部、職工的環(huán)保意識(shí)和公民的責(zé)任意識(shí)。生活區(qū)及施工工點(diǎn)懸掛、張貼相關(guān)的宣傳標(biāo)語。臨時(shí)電力、電訊線路的架設(shè)與維護(hù)；臨時(shí)供水、排污系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)以及有關(guān)的各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施、駐地，嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的平面圖布設(shè)，在施工時(shí)遵守當(dāng)?shù)毓芾?、公安、供電、電信、供水、環(huán)保等有關(guān)部門的要求和規(guī)定進(jìn)行，因地制宜，合理布局，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設(shè)。施工便道經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵污染環(huán)境。辦公室各類圖表上墻，準(zhǔn)確反映現(xiàn)場狀況與工程進(jìn)度，辦公設(shè)施整潔。工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊。各項(xiàng)建筑材料要分類、分規(guī)格、分品種堆碼，放置整齊，標(biāo)識(shí)齊全。施工機(jī)械停放場保持整潔和便于操作，并保證出入道路暢通工地生活設(shè)施必須清潔文明。注意做好場區(qū)、生活區(qū)的排水系統(tǒng)，經(jīng)常清理，保持排水通暢。棄土、排污等應(yīng)按設(shè)計(jì)文件辦理，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂有關(guān)協(xié)議和按要求處理。工點(diǎn)施工，要有步驟有計(jì)劃地進(jìn)行，做到有序展開，工完料盡，平整恢復(fù)場地。施工圍堰及時(shí)拆除。施工中的建筑垃圾、砼施工廢水、機(jī)械油污、生活污水均應(yīng)事先合理規(guī)劃排放處理地點(diǎn)，在取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的同意后，在指定地點(diǎn)擺放、堆碼、掩埋或銷毀，不得污染當(dāng)?shù)厮磁c環(huán)境。注意夜間施工的噪音影響，必須在夜間從事有噪音污染的施工，先發(fā)安民告示，在取得附近居民的理解后方可施工。施工場地地界明確，必要地點(diǎn)進(jìn)行圍閉。施工區(qū)域范圍的環(huán)保與衛(wèi)生、現(xiàn)場文明施工由工點(diǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，定期檢查評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，并服從有關(guān)環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。與當(dāng)?shù)厝罕姼愫藐P(guān)系，自覺維護(hù)線路兩側(cè)的植物，不隨意侵占線外土地。施工便道、場區(qū)道路要合理規(guī)劃布置，定期專人整修，保持平順。尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)職工的管理教育