內(nèi)蒙古巴林右旗大板三中物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

內(nèi)蒙古巴林右旗大板三中物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列關(guān)于重力、彈力、摩擦力說(shuō)法正確的是（）A.重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，方向垂直接觸面向下B.桌子上書(shū)本對(duì)桌面的壓力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.靜摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同D.滑動(dòng)摩擦力方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反2、“火龍線(xiàn)”是廣州的一條比較成熟的徒步線(xiàn)路，2019年10月7日（重陽(yáng)節(jié)）上午7：00，某徒步愛(ài)好者準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，路線(xiàn)為：以火爐山腳為起點(diǎn)，途經(jīng)廣汕二路、鳳凰山頂、采石場(chǎng)，終點(diǎn)到達(dá)龍眼洞森林公園，全程27km，用時(shí)9h。若徒步愛(ài)好者沿廣汕二路某一段的運(yùn)動(dòng)可視為勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其速度為4km/h。以下四幅圖可以反映此勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是A. B.C. D.3、某旅游景區(qū)新開(kāi)發(fā)了一個(gè)游樂(lè)項(xiàng)日，可簡(jiǎn)化為圖示坡道模型，整個(gè)坡道由三段傾角不同傾斜直軌道組成，滑車(chē)從坡頂A點(diǎn)由靜止滑下，AB段做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，BC段做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，CD段做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，滑到坡底D點(diǎn)時(shí)速度減為零，不計(jì)空氣的阻力，則A.坡道AB對(duì)滑車(chē)的作用力沿坡面向下B.坡道BC對(duì)滑車(chē)的作用力為零C.坡道BC對(duì)滑車(chē)作用力豎直向上D.坡道CD對(duì)滑車(chē)的作用力可能垂直坡道斜面向上4、下圖中按力的作用效果分解正確的是（）A.B.C.D.5、如圖所示是我國(guó)一種傳統(tǒng)的民族體育項(xiàng)目“押加”，實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河．如果繩質(zhì)量不計(jì)，且保持水平，甲、乙兩人在“押加”比賽中甲獲勝．則下列說(shuō)法中正確的是A.甲對(duì)乙的拉力始終大于乙對(duì)甲的拉力B.甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小C.甲把乙加速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力D.只有當(dāng)甲把乙勻速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大小才等于乙對(duì)甲的拉力大小6、如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角為，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角為，已知sin=0.6，cos=0.8，設(shè)質(zhì)點(diǎn)的位移AB與水平方向的夾角為θ，則tanθ的值為（）A. B.C. D.7、下列說(shuō)法正確的是（）A.賽車(chē)的質(zhì)量不是很大，卻安裝著強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以獲得很大的慣性B.高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是增加車(chē)輛重力垂直橋面方向的分力，保證行車(chē)方便與安全C.傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處D.汽車(chē)輪胎的花紋會(huì)影響輪胎受到的摩擦力，地面與輪胎間的摩擦力越大汽車(chē)越容易啟動(dòng)，剎車(chē)也越容易8、某緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡(jiǎn)單模型．圖中k1、k2為原長(zhǎng)相等，勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧．下列表述正確的是（）A.緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無(wú)關(guān)B.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等C.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長(zhǎng)度保持相等D.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長(zhǎng)度不同9、兩個(gè)小球在光滑水平面上沿同一直線(xiàn)，同一方向運(yùn)動(dòng)，B球在前，A球在后，，，，，當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后，AB兩球的速度可能為（）A.， B.，C.， D.，10、重力大小為G的物體系在OA、OB兩根等長(zhǎng)的輕繩上,輕繩的A端和B端掛在半圓形的支架BAC上,如圖所示．若B端的位置固定,將O繩子的A端沿半圓形支架從豎直位置逐漸靠近水平位置D的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是()A.OA繩上的拉力先增大后減小 B.OA繩上的拉力逐漸增大C.OB繩上的拉力逐漸增大 D.OB繩上的拉力逐漸減小11、下列物體中處于平衡狀態(tài)的是()A.靜止在粗糙斜面上的物體B.沿光滑斜面下滑的物體C.在平直路面上勻速行駛的汽車(chē)D.作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在剛開(kāi)始下落的一瞬間12、如圖所示，一輛小車(chē)靜止在水平地面上，bc是固定在小車(chē)上的水平橫桿，質(zhì)量為M的物塊穿在桿上，通過(guò)細(xì)線(xiàn)懸吊著質(zhì)量為m的小物體，小物體在小車(chē)的水平底板上，小車(chē)未動(dòng)時(shí)細(xì)線(xiàn)恰好在豎直方向上．現(xiàn)使小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)，全過(guò)程中物塊始終未相對(duì)桿bc移動(dòng)，物塊、小物體與小車(chē)保持相對(duì)靜止，已知a1∶a2∶a3∶a4＝1∶2∶4∶8，物塊M受到的摩擦力大小依次為f1、f2、f3、f4，則以下結(jié)論正確的是（）A.f1∶f2＝1∶2 B.f2∶f3＝1∶2C.f3∶f4＝1∶2 D.＝2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）物理學(xué)有很多的科學(xué)研究方法，請(qǐng)將下列研究的對(duì)象與所采用的方法進(jìn)行正確配對(duì)，填在相應(yīng)的橫線(xiàn)上(填序號(hào)A、B、C或D)研究對(duì)象：（1）伽利略理想實(shí)驗(yàn)：（2）探究加速度與力的關(guān)系：（3）研究共點(diǎn)力的合成。部分硏究方法：A．比值定義法；B．科學(xué)的類(lèi)比推理法；C．控制變量法：D．等效替代法。問(wèn)題：（1）對(duì)應(yīng)___________；（2）對(duì)應(yīng)___________；（3）對(duì)應(yīng)___________。14、（10分）圖(a)為測(cè)量物塊與水平桌面之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，實(shí)驗(yàn)步驟如下：①用天平測(cè)量物塊和遮光片的總質(zhì)量M、重物的質(zhì)量m；用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光片的寬度d．用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)之間的距離s；②調(diào)整輕滑輪，使細(xì)線(xiàn)水平；③讓物塊從光電門(mén)A的左側(cè)由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計(jì)分別測(cè)出遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B所用的時(shí)間tA和tB，求出加速度a：④多次重復(fù)步驟③．求a的平均值⑤根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求出動(dòng)摩擦因數(shù)μ回答下列問(wèn)題：(1)物塊的加速度a可用d、s．和tA和tB表示為a=_____________(2)動(dòng)摩擦因數(shù)μ可用M、m、和重力加速度g表示為μ=__________________三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，斜面靜止于水平地面上，光滑的A球分別與斜面和豎直墻面接觸，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知球A和斜面的質(zhì)量均為m，斜面的傾角為θ，重力加速度為g．求：（1）求A球?qū)π泵娴膲毫Υ笮。浚?）地面對(duì)斜面的支持力和摩擦力的大?。?6、（12分）根據(jù)速度的定義，當(dāng)極小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度（反映在位移—時(shí)間圖像中，就是圖像上t時(shí)刻對(duì)應(yīng)點(diǎn)切線(xiàn)的斜率）。類(lèi)比瞬時(shí)速度的定義，請(qǐng)寫(xiě)出瞬時(shí)加速度的定義。17、（12分）如圖所示，粗糙、絕緣的直軌道OB固定在水平桌面上，B端與桌面邊緣對(duì)齊，A是軌道上一點(diǎn)，過(guò)A點(diǎn)并垂直于軌道的豎直面右側(cè)有大小，方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)．帶負(fù)電的小物體P電荷量是，質(zhì)量，與軌道間動(dòng)摩擦因數(shù)，P從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)0.55s到達(dá)A點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度是5m/s，到達(dá)空間D點(diǎn)時(shí)速度與豎直方向的夾角為，且．P在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終受到水平向右的某外力F作用，F(xiàn)大小與P的速率的關(guān)系如表所示．P視為質(zhì)點(diǎn)，電荷量保持不變，忽略空氣阻力，取，求：v/（m·s-1）0≤v≤22<v<5v≥5F/N263（1）小物體P從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至速率為2m/s所用的時(shí)間；（2）AB間的距離x1（3）小物體P從A運(yùn)動(dòng)至D的過(guò)程，電場(chǎng)力做的功

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，方向豎直向下，不是垂直接觸面向下，故A錯(cuò)誤；B．書(shū)本對(duì)桌面的壓力是由于書(shū)本發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；C．摩擦力的方向總是與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向）相反，因此靜摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，故C正確；D．滑動(dòng)摩擦力方向一定與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤；故選C。2、C【解析】A．由圖可知，該圖描述的是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體速度越來(lái)越大，與題意不符，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知，該圖描述的是勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體速度越來(lái)越小，與題意不符，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)圖像的特點(diǎn)，傾斜的直線(xiàn)的斜率表示勻速運(yùn)動(dòng)的速度，該圖表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．根據(jù)圖像的特點(diǎn)，物體在一段時(shí)間內(nèi)位置沒(méi)有發(fā)生變化，屬于靜止?fàn)顟B(tài)，與題意不符，故D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】A．滑車(chē)從坡頂A點(diǎn)由靜止滑下，AB段做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從受力分析角度，受到重力，支持力與滑動(dòng)摩擦力，因此做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則車(chē)受到的支持力與滑動(dòng)摩擦力的合力在豎直向上偏右方向，這樣再與重力的合力，才能產(chǎn)生向下的加速度，故A錯(cuò)誤；BC．車(chē)在BC段做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，因此車(chē)受到的支持力與滑動(dòng)摩擦力的合力與重力等值反向，則坡道BC對(duì)滑車(chē)作用力豎直向上，故B錯(cuò)誤，C正確；D．車(chē)在坡道CD做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，那么車(chē)受到支持力與滑動(dòng)摩擦力的合力，即對(duì)滑車(chē)的作用力，應(yīng)該在豎直向上偏左方向，這樣再與重力的合力才能產(chǎn)生向上的加速度，因此對(duì)滑車(chē)的作用力不可能垂直坡道斜面向上，故D錯(cuò)誤；4、A【解析】A．力F的作用效果，如圖所示，故A正確；B．物體的重力，按效果分解成一個(gè)垂直接觸面的力，與垂直擋板的力，如圖所示，故B錯(cuò)誤；C．按照力的作用效果，拉力分解成如圖所示，故C錯(cuò)誤；D．物體的重力，按效果分解分解成如圖所示，故D錯(cuò)誤；故選A?！军c(diǎn)睛】本題考查運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理問(wèn)題的能力，比較簡(jiǎn)單．對(duì)于力的分解，關(guān)鍵確定力的作用效果，定出兩個(gè)分力的方向。5、B【解析】“押加”比賽中兩隊(duì)對(duì)繩子的拉力等大反向，之所以甲獲勝，原因是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力.詳解】甲對(duì)繩的拉力和繩對(duì)甲的拉力為作用力和反作用力，而繩對(duì)乙的拉力和乙對(duì)繩的拉力是一對(duì)相互作用力；而繩子上張力是相同的，故甲拉乙的力與乙拉甲的力大小始終相等，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，但二者不是作用力和反作用力，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確；故選B.【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)在生活中的應(yīng)用，由此題的知識(shí)我們可以知道，在拔河比賽中要挑選一些體重大的同學(xué)，以增加與地面之間的最大靜摩擦力.6、D【解析】設(shè)質(zhì)點(diǎn)平拋的初速度為v0，在A、B點(diǎn)的豎直分速度分別為vAy、vBy，則有設(shè)從A到B時(shí)間t，豎直位移和水平位移分別為y、x，則有聯(lián)立解得故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。7、CD【解析】A．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與力沒(méi)有關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B．高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，這樣可以減小車(chē)輛重力沿橋面方向的分力，保證行車(chē)方便與安全，故B錯(cuò)誤；C．傳送帶與物體之間存在靜摩擦力，靜摩擦力作為動(dòng)力，靠靜摩擦力把貨物送到高處，故C正確；D．地面與輪胎間的摩擦力越大汽車(chē)越容易啟動(dòng)，而剎車(chē)也越容易，故D正確。故選CD。8、BD【解析】A．由胡克定律F=kx，知F相同時(shí)，k不同，x不同，可知緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)．故A錯(cuò)誤B．當(dāng)墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力大小相等．故B正確CD．當(dāng)墊片向右移動(dòng)時(shí)，墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力相等，由于勁度系數(shù)不同，兩彈簧形變量不同，故兩彈簧長(zhǎng)度不同．故C錯(cuò)誤，D正確9、AB【解析】A．碰撞后，A、B的動(dòng)量pA=1×4kg·m/s=4kg·m/s，pB=2×4kgm/s=8kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)總動(dòng)能Ek=mAvA2+mBvB2=×1×42J+×2×42J=24J<25J系統(tǒng)動(dòng)能不增加，故A正確；B．碰撞后，A、B的動(dòng)量pA=1×2kg·m/s=2kg·m/s，pB=2×5kg·m/s=10kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)總動(dòng)能E′k=mAv′A2+mBv′B2=×1×22J+×2×52J=27J<25J系統(tǒng)動(dòng)能不增加，故B正確；C．碰撞后，A、B的動(dòng)量p′A=1×（-4）kg·m/s=-4kg·m/s，p′B=2×6kg·m/s=12kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，故C錯(cuò)誤；D．由題碰撞后，兩球的動(dòng)量方向都與原來(lái)方向相同，A的動(dòng)量不可能沿原方向增大，故D錯(cuò)誤。故選AB。10、BC【解析】OA繩的A端沿半圓形支架從C點(diǎn)緩慢移至水平位置D點(diǎn)的過(guò)程中，物體始終處于平衡狀態(tài)，重力不變，OB繩子的拉力方向不變，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并結(jié)合平行四邊形定則進(jìn)行分析【詳解】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖：結(jié)點(diǎn)O始終處于平衡狀態(tài)，所以O(shè)B繩和OA繩上的拉力的合力大小保持不變，方向始終是豎直向上的；OA繩上的拉力不斷增大，OB繩上的拉力逐漸變大；故選BC.【點(diǎn)睛】本題為三力平衡中的動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題，其中一個(gè)力恒定，一個(gè)方向不變、大小變化，第三個(gè)力的大小和方向都變化11、AC【解析】A、靜止在粗糙斜面上的物體，合力為零，處于平衡狀態(tài)．故A正確．B、沿光滑斜面下滑的物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合力不為零，處于非平衡狀態(tài)．故B錯(cuò)誤．C、在平直路面上勻速行駛的汽車(chē)合力為零，處于平衡狀態(tài)，故C正確．D、做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在剛開(kāi)始下落的瞬間，物體的速度為零，但合力等于重力不為零，處于非平衡狀態(tài)．故D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題主要考查學(xué)生對(duì)平衡狀態(tài)的判斷的理解和掌握．判斷方法：物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受到的一定是平衡力的作用，受到平衡力作用的物體一定保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)12、AC【解析】前兩圖中，M是由靜摩擦力提供加速度的，根據(jù)牛頓第二定律直接求解f1和f2的關(guān)系；后兩圖中對(duì)小球和滑塊整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求解．通過(guò)對(duì)m隔離分析可判斷圖中角的關(guān)系【詳解】甲乙兩圖中，M水平方向只受靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律得：f1=Ma1；f2=Ma2；丙丁兩圖中，對(duì)m和M整體受力分析，受總重力（M+m）g、支持力N、摩擦力f，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，有：f=（M+m）a；即f3=（M+m）a3，f4=（M+m）a4；又：a1：a2=1：2，則：f1：f2=1：2，故A正確；a2：a3=2：4，f2：f3=M：2（M+m），故B錯(cuò)誤；f3：f4=a3：a4=4：8=1：2，故C正確；對(duì)物體m隔離受力分析，可得tanθ=，tanα=，而a3：a4=4：8，所以tanα=2tanθ，故D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)滑塊、滑塊與小球整體受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式求解，難度適中二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、(1).B(2).C(3).D【解析】正確理解比值定義法、理想化方法、控制變量法、科學(xué)的類(lèi)比推理法、極限法、等效替代法等各種方法的物理愿意以及應(yīng)用即可正確解答?！驹斀狻縖1]伽利略理想實(shí)驗(yàn)，是通過(guò)推論和將斜面實(shí)驗(yàn)進(jìn)行外推得出的，故選B。[2]在探究加速度與力、質(zhì)量三者關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)用了控制變量法，故選C。[3]研究共點(diǎn)力的合成的實(shí)驗(yàn)中，要求兩次拉橡皮筋到同一點(diǎn)，因此采用的是“等效替代法”，故選D。【點(diǎn)睛】物理方法、物理思想在物理的學(xué)習(xí)過(guò)程中占有重要地位，要明確科學(xué)方法的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)科思想。14、①.②.【解析】（1）[1]遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B時(shí)的速度為：根據(jù)可得：（2）[2]根據(jù)牛頓第二定律可知：解得：三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）2mg【解析】對(duì)A受力分析，解三角形可得A球?qū)π泵娴膲毫Γ粚?duì)斜面受力分析由平衡方程可得地面對(duì)斜面的支持力和摩擦力的大?。?）將A物體重力分解如圖根據(jù)解三角形可得：（2）斜面受力如圖豎直方向有：聯(lián)立以上可得：水平方向