始興縣S343 線下窖至馬崗段路面改善工程施工組織設(shè)計(jì)

S343施工組織設(shè)計(jì)編制單位：二○○一年十一月十九日目錄34455第四節(jié)總體施工順序及臨時(shí)交通組織6第三章施工技術(shù)9第一節(jié)現(xiàn)有設(shè)施及復(fù)雜地基的施工措施9第二節(jié)主要分項(xiàng)工程施工方法10第三節(jié)測(cè)量控制方法27第四節(jié)主要施工機(jī)械選擇及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和方法29第五節(jié)施工用電方案30第六節(jié)施工用水343737第二節(jié)控制性施工進(jìn)度計(jì)劃37第三節(jié)勞動(dòng)力的動(dòng)態(tài)和部署以及需用量計(jì)劃38第四節(jié)資金、材料計(jì)劃39第六章各項(xiàng)措施40第一節(jié)質(zhì)量保證措施40第二節(jié)保證施工安全技術(shù)措施53第三節(jié)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施55第四節(jié)雨季施工技術(shù)措施57第五節(jié)保證工期措施58596063第八章施工總平面布置64第十章主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖66路面666768697071附屬構(gòu)筑物72主要分頂工程施工工藝框圖詳敘73第十一章質(zhì)量保證體系76第一章編制依據(jù)S343S343K1+400～K10+500施工圖紙。第二章施工部署第一節(jié)工程特點(diǎn)路面改善工程，在根本上不同于新建項(xiàng)目。一方面因?yàn)槭┕て陂g的現(xiàn)有交通不能封閉，還要維持現(xiàn)有道路的車輛通行能力；另一方面既有的地下設(shè)施不可能一次性全部遷移，特別是埋設(shè)的目前尚未查明的地下管線更是增添了施工中的巨大困難，這就要求在施工過(guò)程中采取保護(hù)和臨時(shí)過(guò)渡措施，大大地增加了施工組織和施工開(kāi)展的難度，對(duì)施工隊(duì)伍的要求更高。本工程所在地位于交通繁忙地段，施工現(xiàn)場(chǎng)的利用地少，現(xiàn)場(chǎng)布置困難。同時(shí)，整體工程中的諸多分項(xiàng)如瀝青路面、燃?xì)狻⒄彰骷艾F(xiàn)有電力、電訊、給水、綠化的遷移工作，均由有關(guān)專業(yè)施工隊(duì)伍和對(duì)口部門承擔(dān)，多了一些協(xié)調(diào)、交接工作。整個(gè)施工過(guò)程中，無(wú)法避免地承受著即將來(lái)臨的雨季全過(guò)程的影響。如何采取措施，保質(zhì)保量、保工期是施工單位必須認(rèn)真落實(shí)的問(wèn)題。正如上面的分析，該標(biāo)段工程的特點(diǎn)為：●交通干擾大?！袷┕るy度大。●自然因素影響大?！駡?chǎng)地狹窄。工程質(zhì)量、施工安全、工程工期，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。程施工，并完成任務(wù)較好的隊(duì)伍承擔(dān)此項(xiàng)施工任務(wù)。2第三節(jié)組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作、管理有力的組織機(jī)構(gòu)，是實(shí)現(xiàn)我們目標(biāo)的根本保證。為了充分調(diào)動(dòng)參與管理與施工者的積極性，減少中間的管理環(huán)節(jié)，提高管理的效率，增強(qiáng)參與者的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加大物等施工資源實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。B-1第四節(jié)總體施工順序及臨時(shí)交通組織本著加快工程進(jìn)度，保證交通組織方案的順利實(shí)施，充分利用能夠施工的工作面，我們采取二大措施：第一，整體工程分階段，明確分期目標(biāo)；第二，在平面上分區(qū)施工。施工程序組織原則為先清理后挖填，先地下后地上，先深后淺，先主體后附屬，實(shí)行平面分段，立體交叉，多專業(yè)平行同步流水的施工方法。一、工程的分期及施工區(qū)的劃分我們根據(jù)實(shí)際情況，將整體工程劃出三個(gè)相對(duì)完整的施工期，讓每個(gè)參與者更加明白工程的進(jìn)度目標(biāo)，并為之而努力。15堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。30K1+400K4+4003000m；K7+400K10+5003100m。二、交通組織方案：其特別的重要意義。第一方面，本工程是縣交通非常重要的組織部分，如何保證車輛在通過(guò)該段安全、順暢，將第二方面，在工作面安排及工序安排上，自始至終都是圍繞著交通組織這個(gè)原則，并全面服從交通組織的需要。在肯定了交通組織工作的重要性前提下，我公司還向有關(guān)方面保證：1關(guān)方面的管理和指揮。2批準(zhǔn)，方可實(shí)施。不批不動(dòng)工。3、當(dāng)施工與交通有干擾時(shí)，需要施工方面讓步的，我們自覺(jué)、積極地服從。5m50m20m6（施工臨時(shí)通道口）巡邏管理。第三章施工技術(shù)第一節(jié)現(xiàn)有設(shè)施及復(fù)雜地基的施工措施（即必須掌握它們的平面位置、走向、用途、歸口管理的部門、標(biāo)高等詳細(xì)資料。一般是通過(guò)沿路范圍內(nèi)的各類檢查井的普查，人工開(kāi)挖探坑、探槽，將它們的位置、標(biāo)高匯總到我們的設(shè)計(jì)圖上，進(jìn)行分析確定具體的措施。當(dāng)電纜架空于開(kāi)挖的溝槽上面時(shí)，應(yīng)用支架搭起，軟繩吊掛好。決不能隨意拖掛、碰撞、擠壓。當(dāng)有電纜橫穿開(kāi)挖的，在處理這類高壓電纜時(shí)，也同樣需提前報(bào)方案經(jīng)監(jiān)理工程師和供電主管部批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)實(shí)施。原則上供電部門應(yīng)有專人檢查指導(dǎo)，做到萬(wàn)無(wú)一失。新舊管線銜接措施是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，原則是先施工好新管線，接頭處突擊處理。在施工前，應(yīng)仔細(xì)校測(cè)新舊線接界處的位置是否正確，坡度、高程、管徑是否滿足要求。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)提出方案并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表批準(zhǔn)。復(fù)雜地基的一般處理措施。1、植被土。均全部挖除外運(yùn)。2、淤泥質(zhì)土。埋深較淺層厚不大的淤泥層采取換填，全部挖運(yùn)外棄，換土分層碾壓。埋深較0.8m3許，則要外運(yùn)進(jìn)行換土處理。若經(jīng)論證，還可以采取強(qiáng)夯手段進(jìn)行處理。4等骨料。上述的工程措施，均應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，提出切合實(shí)際的方案，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和業(yè)主、設(shè)計(jì)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。第二節(jié)主要分項(xiàng)工程施工方法（含土方工程述。（不大，不存在陡坡、高坎和溝谷，土方工程量不大。11.0m315T，120層的腐質(zhì)土、雜質(zhì)土、有機(jī)土，樹(shù)根草皮雜物等清理干凈。5%（50汽車調(diào)運(yùn)。0.3m邊界有坡面時(shí)，應(yīng)用人工將斜坡開(kāi)挖成階梯狀，以防填土橫向移動(dòng)，增加抗剪穩(wěn)定性。（ZY-14壓工作的進(jìn)行。同時(shí)應(yīng)對(duì)土料的含水量進(jìn)行測(cè)控，盡可能地使土料含水量接近最佳含水量，這樣，同樣的壓實(shí)，得到的干容量最大。若含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻曬，過(guò)小時(shí)應(yīng)噴灑滲水。在填土進(jìn)行到面層時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其高程，根據(jù)其壓縮系數(shù)，確定最后一層找平層的松土厚度，保證碾壓后土路床的高程，坡度達(dá)到設(shè)計(jì)值，符合規(guī)范要求。6-85mm碎機(jī)構(gòu)筑物周邊應(yīng)采用小型的夯實(shí)機(jī)具，如：蛙式打夯機(jī)，以免影響或破壞構(gòu)筑物?；靥钔粱牧魉绦?yàn)椋呵逭雍厦姗ぉみM(jìn)料──機(jī)械鋪平──碾壓。2、拆除工程：原有剛性砼路面采用砼破壞機(jī)拆除為主，挖掘機(jī)輔助。拆除的廢渣利用汽車全部運(yùn)至廢土收集場(chǎng)。無(wú)論是挖填土方，還是拆除工程，均需對(duì)原有不需損壞的物進(jìn)行保護(hù)。運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)，對(duì)出場(chǎng)車輛一律沖洗清理車輪車身。二、水泥石屑穩(wěn)定層碎石墊層驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行上層的水泥石屑穩(wěn)定層施工，采用的手段與碎石基層基本相同即集中機(jī)械拌和、平地機(jī)攤鋪、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。基層是道路下部結(jié)構(gòu)，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，具板體性良好。路基與基層共同保證道路堅(jiān)固性、穩(wěn)定性、耐久性和安全性。道路的全部荷載通過(guò)基層使給路基，因此基層的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量直接影響面層的功能發(fā)揮，是一項(xiàng)關(guān)鍵的工程部位。11.5--1.6T/m33.3-3.5Da=0mDi=.7m7-9%7-8%21.3-1.35（12T）在攤鋪好的路段上快速碾壓一遍，以暴露不平整之處。再用平地機(jī)進(jìn)行一遍整型，用壓路機(jī)再碾壓一遍，對(duì)于局部低洼處，輔以人工用齒耙和平口5cm12T20T1/3-1/28-12在整個(gè)碾壓過(guò)程，仍會(huì)出現(xiàn)局部高低，此時(shí)應(yīng)由人工繼續(xù)配合進(jìn)行平整，特別在兩段接頭部位，應(yīng)鏟高補(bǔ)低。填補(bǔ)處仍然要先翻松后加料，避免出現(xiàn)填補(bǔ)簿層推移現(xiàn)象。壓路機(jī)在碾壓時(shí)，不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免表面受破壞。壓實(shí)的整個(gè)過(guò)程應(yīng)在一定時(shí)間內(nèi)（一般為水泥終凝時(shí)間）完成，若在終凝時(shí)間后進(jìn)行的碾壓作功，實(shí)際上只會(huì)破壞基層的整體性和其強(qiáng)度。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使縱向順直，路拱和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部位除，并掃出路面，對(duì)局部低洼處不再進(jìn)行修補(bǔ)，留待面層施工前處理。5-8m30cm33-574、基層質(zhì)量控制程序圖三、水泥砼面層(1)施工順序：測(cè)量定線→模板安裝→砼攪拌、運(yùn)輸→第一層攤鋪第一層砼振搗→拉桿、傳力桿安裝→第二層砼攤鋪→第二層砼振搗→振梁整平、提漿→滾洞滾壓揉漿→抹平→拉毛→切縫→養(yǎng)護(hù)→灌縫。(2)施工方法：砼施工采用“貼邊法”進(jìn)行作業(yè)。先施工縱向中間板帶，然后再貼邊分兩側(cè)進(jìn)行施工。①、模板該工程水泥砼路面施工側(cè)模，必須全部采用定型鋼模板。側(cè)模的固定全部采用鐵橛（或鋼筋頭）打入基層的方法，打入時(shí)，模板內(nèi)側(cè)鐵橛必須緊靠模板，間隙可用木板嵌緊，嚴(yán)禁使用碎石子塞墊，以防掉落；側(cè)模與基層間的空隙，必須采用木塊墊平，并支立牢固，防止砼振搗時(shí)模板下沉而影響砼板厚度的均勻一致。側(cè)模支好后，必須選用廢機(jī)油等，在模內(nèi)側(cè)均勻一薄層，以方便脫模。②、砼攤鋪必須將其分散到質(zhì)量均勻的砼拌合料中去；用鐵鍬鏟運(yùn)砼拌合料時(shí)，必須采用“扣鍬”的方法。③、振搗1～2（30～402～3沿板面縱向滾壓揉漿找平。④、成活該工程道路水泥砼面層施工，全部采用“真空吸水工藝”進(jìn)行施工。把砼板中的拌和水吸出。真空吸水過(guò)程，必須嚴(yán)格控制好吸水時(shí)間，并做好吸水量記錄。真抹面：第一遍采用抹光機(jī)抹光，并必須隨機(jī)進(jìn)行板面平整度的檢查；緊接著采用電機(jī)抹子，輔以手工鐵抹進(jìn)行第二遍的抹光，抹至表面整均勻一致為止；第三遍抹光在拉毛前進(jìn)行，與第二遍的間距時(shí)間，應(yīng)視氣候情況嚴(yán)格掌握，抹面時(shí)，操作人員必須在架設(shè)的“橫跳”上進(jìn)行作業(yè)，采用手工鐵抹子精細(xì)壓光，消滅砂眼。壓紋：采用專用鋼制壓紋滾輪進(jìn)行板面壓紋，壓紋時(shí)，必須設(shè)置壓紋滾輪導(dǎo)向桿，用力、輪速應(yīng)均勻一致，無(wú)重壓和脫皮等現(xiàn)象。⑤、切縫51/3h。⑥、養(yǎng)生風(fēng)吹，日光直射和雨淋。后期養(yǎng)護(hù)采用麻袋（或草袋四、雨污水工程要保證市政排水管工程結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用中和外力作用下有足夠的剛度和穩(wěn)定性，就必須確保施工所用的材料和半成品能滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)還必須選擇合理的施工程序和施工方案，以確保質(zhì)量。管網(wǎng)施工的原則：1、是先深后淺，先主管后支管，自下而上依次施工；2、是先建后拆，不間斷使用；3、采取有力措施，保護(hù)既有的管線，作好新舊管線銜接工作。具體施工步驟為：1、放線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)釘好中心線、開(kāi)挖線、井位控制線。2YN124.02～4m2m1:0.7-1:10.2m保持基槽平順整齊，邊坡整齊。有地下水段應(yīng)加強(qiáng)排水。雨季中槽底遭到浸泡，則采取如下工程措施處理，清除淤泥0.3-0.5m，回填手?jǐn)[石和碎石墊層。345°求澆灌密實(shí)，防止脫離并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。450cm排水管工程質(zhì)量控制體系圖五、人行步道施工方法人行步道水泥石粉碴基層故采用人工“條拌法”進(jìn)行施工。①、攤鋪按車行道水泥石粉碴層的攤鋪?zhàn)龇?，將石粉碴按要求的松鋪厚度攤鋪后，在上面按要求劑量擺放并倒出水泥，然后人工均勻地?cái)偲?。②、拌和順人行道橫向進(jìn)行人工翻拌，邊翻拌邊前進(jìn)，從一側(cè)翻拌到另一側(cè)時(shí)視為一遍。拌和時(shí)，先往返干拌兩遍，再按接近混合料最佳含水量所需的加水量，順條把水均勻地灑入混③、碾壓成活混合料攤鋪找平后，立即采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并隨機(jī)檢測(cè)其平整度，人工緊跟鏟高補(bǔ)低，對(duì)于道牙和井、孔周邊等壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用打夯，具體做法同車行道。人行步道面層預(yù)制方磚的鋪砌①、方磚鋪砌前，按預(yù)先測(cè)量好的樁點(diǎn)拉線控制鋪砌位置和高程。為確保人行步道方磚的縱橫縫的直順美觀，鋪砌時(shí)，采用縱橫拉線的雙控辦法，對(duì)縱橫磚縫的直順進(jìn)行滿幅控制。②、方磚鋪砌時(shí)，先用人工將水泥石粉碴層面清掃干凈，用水泥砂漿按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道方磚。③、方磚鋪砌后，隨時(shí)檢查方磚是否穩(wěn)固，層面是否平整，縱橫縫是否直順，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修正。3、人行步道養(yǎng)生人行步道水泥石粉碴基層和方磚面層的養(yǎng)均采用人工灑水養(yǎng)生，基層養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，方磚面層養(yǎng)生時(shí)間不得少于3天，在此期間，嚴(yán)禁行人、車輛等上板走動(dòng)和碰觸。六、給水工程1管溝土方工程進(jìn)度影響，呈不均衡作業(yè)，窩工趕工情況嚴(yán)重，導(dǎo)致工程成本加大。3、施工順序和施工方法的選擇①施工順序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖→驗(yàn)槽→管道防腐安裝，井室砌筑→水壓試驗(yàn)回填土→閥門消火栓安裝→沖洗、消毒→現(xiàn)場(chǎng)清理→分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收。②施工方法：由于施工場(chǎng)地有限，工期短，為了提高工作效率，保證工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，人工對(duì)口安裝。先安主管后安支管，最后接通過(guò)路干管?？紤]到地下水和下雨引起的積水塌方，除采取排水措施外，管溝開(kāi)挖分段進(jìn)行，開(kāi)挖一段，安裝一段。管溝開(kāi)挖，管道安裝由低處向高處延伸，以便管溝排水。為了確保管道試壓順利，不受閥門產(chǎn)品質(zhì)量的影響，管道采取鋼筋混泥土加固措施。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況分四段進(jìn)行水壓試驗(yàn)。③該路段給水主管為鋼筋混凝土管，鋼制管件，管道材質(zhì)不同，接口的施工方法不同，鋼筋混凝土管與鋼管件的連接采用膠圈接口，鋼管件與轉(zhuǎn)換件連接采用焊接。鋼管件焊接前焊縫進(jìn)行坡口，施焊四遍用Φ3.2焊條打底，內(nèi)外圈各焊兩遍，焊完后用煤油作滲漏自檢。自檢合格后做內(nèi)外防腐。④鋼管防腐：管內(nèi)除無(wú)毒聚和水泥砂物漿。外壁采用一底二布四油環(huán)氧煤瀝青加強(qiáng)防腐。4個(gè)工程的施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。我們?cè)谌藛T配備，組織施工上也采取了相應(yīng)的措施。①充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，把該工程做為重點(diǎn)工程，選拔精兵良將，挑選技術(shù)熟練施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員安裝管道。從人員安排、機(jī)具配備到材料供應(yīng)等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，備足備好，為順利完成該工程任務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)。②針對(duì)管道施工呈不均衡作業(yè)，窩工趕工的情況，將普工、管工、油化工、電焊工及機(jī)具分為3組分工合作，同時(shí)作業(yè)，確保道路施工不受影響。③采取趕上措施，分段承包，把任務(wù)分配到班組，責(zé)任到人，保質(zhì)保量完成工程任務(wù)。④嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，設(shè)專職質(zhì)檢員。從原材料檢查驗(yàn)收，到各工序質(zhì)量的控制層層把關(guān)。遵守施工技術(shù)規(guī)范及圖紙要求，做到自檢、互檢、專檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理。4給水管道安裝質(zhì)量控制體系七、電力、電訊工程(一)、電纜溝、人孔井、電纜接力井等的施工深度和土壤性質(zhì)認(rèn)真確定其底寬和邊坡，并按規(guī)定留出足夠的溝底工作面，便于溝底開(kāi)挖積20cm1.5m如果溝頂堆土方太多，勢(shì)必會(huì)使以開(kāi)挖的溝塌方，也不利于下一步的砌筑工程，對(duì)于有地下水的溝開(kāi)挖，必須首先會(huì)成標(biāo)高最低處的開(kāi)挖，并在該處設(shè)置集水坑，以便排水。（包括橫過(guò)管等95%，發(fā)現(xiàn)有淤泥的地方，應(yīng)去掉淤泥，回填實(shí)土并夯實(shí)，保證溝底的平整、密實(shí)度。電纜溝初步開(kāi)挖完成后經(jīng)檢查無(wú)議后，方可進(jìn)行溝體砌筑工程，電纜溝體的砌筑，蓋板及人孔井、電纜接力井、支架的制作具體要求與尺寸見(jiàn)施工圖。要求：溝底平整、坡度與道路坡底一致，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與規(guī)范施工，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，應(yīng)即時(shí)報(bào)知監(jiān)理工程師，不盲目施工。(二)、管道(線)工程95%以上。照明用過(guò)路管及電力電纜的過(guò)路管均為0.7m通訊過(guò)路管，過(guò)電纜溝向綠化帶甩頭處設(shè)置標(biāo)志井，具體做法等要求見(jiàn)施工圖。190“YDJ-101”標(biāo)準(zhǔn)圖。第三節(jié)測(cè)量控制方法2--4組織好全局的施測(cè)工作，提高施測(cè)精度和施測(cè)效率。測(cè)點(diǎn)放樣前，認(rèn)真作好內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作，校正儀器設(shè)備，擬定施測(cè)方案?，F(xiàn)場(chǎng)精心操作，對(duì)不符合精度測(cè)量成果必須復(fù)測(cè)，決不馬虎了事。主要采用的儀器設(shè)置及工具為：Ｓ3Ｊ2一、水準(zhǔn)的控制方法將建設(shè)方移交給施工單位的水準(zhǔn)點(diǎn)（高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)，需在工地所在地附近區(qū)域）（Ⅱ級(jí)點(diǎn)200（Ⅱ級(jí)點(diǎn)樣大大提高工作效率，確保測(cè)量成果的精度。二、平面控制方法：本段的兩端的道路中心點(diǎn)是控制點(diǎn)，保護(hù)和控制該點(diǎn)是關(guān)鍵工作。一般應(yīng)由建設(shè)單位委托專業(yè)部門測(cè)放，交給施工單位。也可以由施工單位根據(jù)該地區(qū)的控制網(wǎng)自己測(cè)設(shè)，然后由專業(yè)部門校驗(yàn)。A、BA、B123490°為最佳。2--3心線。方向樁要求設(shè)置在不被破壞的位置。井位根據(jù)相應(yīng)里程樁，在中心點(diǎn)上打出橫斷面線，在井位兩側(cè)定好方向樁。由縱向中心線與橫斷面方向線即可交出井位中心點(diǎn)。有了若干個(gè)井位標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，附近上下游的井位還可用在中線上測(cè)距確定井位。3、基層面控制10m（）不易破壞的位置即可。第四節(jié)主要施工機(jī)械選擇及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和方法土方機(jī)械一般均屬于大型機(jī)械，作業(yè)效率高、費(fèi)用大，進(jìn)出場(chǎng)條件比較特殊，因此，我們考慮時(shí)，增加一方面的要求，即盡可能發(fā)揮一機(jī)多用的功能。1m3工之時(shí)。利用平板拖車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。場(chǎng)內(nèi)的表層雜土推除，舊路面拆除，平整土基、收集土料、雜料選用帶松土器的履帶式120馬力推土機(jī)，進(jìn)場(chǎng)方法、時(shí)間同挖機(jī)。土雜料外運(yùn)，建材（砂、石、石粉）15T10T12T、14T、20T用于平鋪工作選用平地機(jī)。第五節(jié)施工用電方案施工用電的供給，本著安全、經(jīng)濟(jì)的原則，采用總電源固定與作業(yè)面臨時(shí)線路、移動(dòng)配電箱相結(jié)合的措施，保障施工用電。施工用電的安全管理是市政工程施工安全的重要方面，因此我們必須按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》認(rèn)真合理布置，精心管理。三相五線制配電系統(tǒng)圖：施工配電系統(tǒng)圖一、施工臨時(shí)用電的現(xiàn)場(chǎng)布置鑒于施工條件，我們采取從總電源出線后分東西兩路，相對(duì)道路縱向平行布設(shè)。臨時(shí)線路通過(guò)支路口保持凈高≥4.5m。二、技術(shù)設(shè)計(jì)1、線路設(shè)計(jì)0.7P=0.7×3KW/KM=8.4KWQK2·PK3·P，K2、K30.7、1.0，Q=QP42+13.4=55.4KW。取75KW以策主動(dòng)。動(dòng)力用電最大電流I=P/(3VcosΦ)=42×1000/3×380×0.75=49安照明用最大電流I=P/(VcosΦ)=13.4×1000/220×0.75=82131主線采用25mm2銅芯線。25mm216mm28m≥5m20m，4m桿配合瓷瓶敷設(shè)。2、安全用電技術(shù)措施：為加強(qiáng)對(duì)施工用電的管理，促進(jìn)施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，預(yù)防各類觸電事故的發(fā)生，特制定本措施：①、市供電局接洽辦理一切用電申請(qǐng)、報(bào)批、報(bào)建、高壓接駁等有關(guān)事項(xiàng)。②、全面負(fù)責(zé)從高壓鐵落開(kāi)關(guān)以下的管理和維護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)有關(guān)的操作規(guī)定，按高壓電操作程序進(jìn)行操作，不準(zhǔn)一人操作和違章操作。③、現(xiàn)場(chǎng)使用公用變壓器時(shí)，凡進(jìn)入本工程施工的各專業(yè)用電源都必須服從項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一（柜電器保護(hù)裝置，漏電保護(hù)裝置，由總包單位提供電源駁點(diǎn)，做到安全用電，凡不按要求進(jìn)行安裝接線，不符合安全要求，存在安全隱患，危及自身和他人安全的用電行為將視為違章用電，對(duì)違章用電項(xiàng)目經(jīng)理部有權(quán)令其整改，直至停電整改，合格后方能繼續(xù)用電。④、按施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)各類用電人員作明確而詳細(xì)的安全用電知識(shí)的教育和要求，各類用電人員應(yīng)學(xué)會(huì)和掌握安全用電知識(shí)的基本要求，熟練和掌握自己所用機(jī)械設(shè)備的電氣性能，操作規(guī)程及安全防護(hù)知識(shí)等。電氣工作的電工負(fù)責(zé)本工程施工用電的安裝、拆除與維修，并建立拆除與維修記錄。全管理，保證施工及生活用電的正常，堅(jiān)決制止其它違章用電和他人私位亂接現(xiàn)象。⑦、施工現(xiàn)場(chǎng)的所有用電人員在用電過(guò)程中應(yīng)負(fù)責(zé)保護(hù)用機(jī)電設(shè)備的負(fù)荷線、保護(hù)零線、漏電保護(hù)器、開(kāi)關(guān)箱及有關(guān)安全防護(hù)裝置。1.3得隨意亂掛亂放。所有的用電設(shè)備都必須安裝漏電保護(hù)器，按規(guī)定安裝使用專用保護(hù)接PE線。誤操作、機(jī)械失靈等，能自動(dòng)斷電。嚴(yán)禁一人操作和違章作業(yè)。⑿、建立安全責(zé)任制，強(qiáng)化安全用電領(lǐng)導(dǎo)體制。⒀、在使用搖表測(cè)量電陰時(shí)，應(yīng)防止有人觸及正在測(cè)試中的設(shè)備和線路，測(cè)量完畢應(yīng)立即放電。⒁、總配電室、發(fā)電機(jī)房要有足夠的安全距離和操作通道，要有相應(yīng)的絕緣保護(hù)措施。⒂、發(fā)電機(jī)房、總配電室等電氣設(shè)備附近應(yīng)配備1211干粉滅火器以防備電氣火災(zāi)。⒃、配電箱、開(kāi)關(guān)箱、變壓器等電氣設(shè)備附近應(yīng)嚴(yán)禁堆、存、放易燃、易爆物品、潮濕及影響操作的物件。⒄、工地電工應(yīng)負(fù)責(zé)每月一次對(duì)接地電阻值的測(cè)試（包括防雷接地、重復(fù)接地、保護(hù)接地以及導(dǎo)線電纜的接地等采取措施，恢復(fù)各類接地的作用和功能。第六節(jié)施工用水分析用水過(guò)程，不難發(fā)現(xiàn)，整個(gè)工程施工用水量集中的時(shí)期在基層施工。包括生活用水，現(xiàn)場(chǎng)拌和和養(yǎng)生用水及消防用水。一、需水量計(jì)算1、生產(chǎn)用水Q1=1.1/3600(K1Q/8+K2Q/8+K3QK1K2K3──1.6、1.25、2.0；Q施──拌合用水300×50=1.5×104升/班Q附──養(yǎng)護(hù)用水300×400×7=8.40×104升/班Q機(jī)──施工機(jī)械用水,按600升/班計(jì)則Q1=1.1/3600(1.6×1.5×104/8+1.25×8.4×104/8+2×600)=5.3升/秒2、生活用水Q2:可按Q2=K/3600×N·q/8計(jì)取K──生活用水不均勻系數(shù)取2.7N──高峰人數(shù)300人(考慮臨時(shí)人員)q──10/人·Q2=2.7/3600×300×10/8=0.3/秒3、消防用水Q3按有關(guān)規(guī)定取Q3=4升/秒4Q1＋Q2>Q3，5.6/二、水源選擇三、管網(wǎng)設(shè)計(jì)布置的原則是在保證正常供水的情況下，管道鋪設(shè)越短越好，同時(shí)還應(yīng)考慮到，在工程進(jìn)展期中各段管網(wǎng)應(yīng)具備有移置的可能性。根據(jù)本工程施工要求和現(xiàn)場(chǎng)條件，采取分東西兩側(cè)平2.2m-2.5m50mD=(4Q×1000/3.14×VV)1/22/秒D=62mm考慮東西分開(kāi)取水，則相應(yīng)的主管徑可選50mm支管徑：向拌合站的輸水管管徑D1=38mmD2=25mm第五章施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃6015（一期范圍完成。30路面結(jié)構(gòu)完成時(shí)間為開(kāi)工后50天。第三節(jié)勞動(dòng)力的動(dòng)態(tài)和部署以及需用量計(jì)劃采取動(dòng)態(tài)模式進(jìn)行勞動(dòng)力管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，勞動(dòng)力需求量高峰期在開(kāi)工后1560100一些作業(yè)人員范圍內(nèi)作調(diào)整，達(dá)到一個(gè)提高施工隊(duì)伍活力、穩(wěn)定和增強(qiáng)施工力量的目標(biāo)。勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖第四節(jié)資金、材料計(jì)劃在工程進(jìn)度款未撥付前，由公司籌措工程準(zhǔn)備階段及開(kāi)工初期的需求資金。后期根據(jù)工程進(jìn)度款結(jié)合自籌資金保證工程進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施。資金方面做到?？顚Ｓ?，不過(guò)多地進(jìn)購(gòu)材料導(dǎo)致資金積壓。做好資金計(jì)劃管理，計(jì)劃使用工作。材料供應(yīng)工作應(yīng)緊扣工程施工進(jìn)度安排，材料供應(yīng)提前到位，但又不過(guò)多過(guò)長(zhǎng)時(shí)間地套壓現(xiàn)金。使得資金運(yùn)行與材料供給兩方面有機(jī)地結(jié)合。第六章各項(xiàng)措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施為貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“預(yù)防為主，事前把關(guān)”的質(zhì)量管理方針，確保本工程施工質(zhì)量全優(yōu)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)該工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢查驗(yàn)收的有關(guān)要求，特制定本質(zhì)量保證措施。一、質(zhì)量目標(biāo)１、工序100%85%以上。２、部位：（工序以上，確保所有單位工程的施工質(zhì)量全部符合“優(yōu)良”等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。二、質(zhì)量保證體系及各項(xiàng)制度（一）ISO9001：2000ISO9001：2000全方位、全員的控制。（二）嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度１、推行施工現(xiàn)場(chǎng)工程組織管理總負(fù)責(zé)人技術(shù)管理工作責(zé)任制，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的建立正常的工程技術(shù)秩序，把技術(shù)管理工作的重點(diǎn)集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期和提高經(jīng)濟(jì)效益的具體技術(shù)工作業(yè)務(wù)上。２、建立健全各級(jí)技術(shù)責(zé)任制，正確劃分各級(jí)技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專職、各司其事，有職，有權(quán)、有責(zé)。以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為本工程建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的骨干作用。３、建立施工組織設(shè)計(jì)的施工方案審查制度，工程開(kāi)工前，將我單位技術(shù)主管部門批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審核。對(duì)于重大或關(guān)鍵部位的施工，以及新技術(shù)新材料的使用，我施工單位提前一周提出具體的施工方案、施工技術(shù)保證措施，以及新技術(shù)新材料的試驗(yàn)，鑒定證明材料呈報(bào)監(jiān)理主管工程師審批。４、建立健全技術(shù)復(fù)核制度，在認(rèn)真組織進(jìn)行施工圖會(huì)審和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵部位和影響工程全局的技術(shù)工作的復(fù)核。工程施工過(guò)程，除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查、檢查外，在重點(diǎn)工序施工前，必須對(duì)關(guān)鍵的檢查項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核。如道路中線坐標(biāo)的水準(zhǔn)高程；橋梁的定位軸線、標(biāo)高；基礎(chǔ)的土質(zhì)、位置、標(biāo)高、尺寸；梁、板、柱砼模板的尺寸、位置、標(biāo)高，以及預(yù)埋件（管）和預(yù)留孔的位置；現(xiàn)澆砼的配合比和鋼材、水泥的試驗(yàn)成果資料：特殊項(xiàng)目大樣圖的形狀、尺寸；以及其它需要復(fù)核的項(xiàng)目。杜絕重大差錯(cuò)事故的發(fā)生。５、堅(jiān)持“三檢”制度。即每道工序完后，首先由作業(yè)班組提出自檢，再由施工員項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)施工人員、質(zhì)檢員、技術(shù)員進(jìn)行互檢和交接檢。隱蔽工程在做好“三檢制”的基礎(chǔ)上，請(qǐng)監(jiān)理工程師審核并簽證認(rèn)可。６、堅(jiān)持“三級(jí)”檢查制度。公司每月對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量全面檢查一次，工程處對(duì)項(xiàng)目的工程質(zhì)量檢查一次。檢查中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)，提出不合格報(bào)告，限期糾正，并進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。工程施工，申請(qǐng)簽發(fā)“砼澆灌令”時(shí)，必須遞交以下資料：“砼澆灌令”申請(qǐng)報(bào)告驗(yàn)收記錄。砼配合比試驗(yàn)報(bào)告，鋼材、水泥的骨料等質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告及合格證。８、對(duì)于工程施工過(guò)程出現(xiàn)的質(zhì)量事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，組織力量，嚴(yán)肅進(jìn)行處理，事故的處理均由質(zhì)量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)全權(quán)組織。對(duì)于質(zhì)量的處理，絕不允許心慈手軟，必須按照事故原原則，認(rèn)真處理，防患于未然。三、質(zhì)量控制及技術(shù)措施（一）質(zhì)量控制按優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)和方案進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。員認(rèn)真學(xué)習(xí)。２、施工過(guò)程的質(zhì)量程序控制嚴(yán)格按施工工藝框圖（或施工程序）施工。工序、測(cè)量放線、模板、管線施工四個(gè)管理點(diǎn)設(shè)立管理小組。通病為目的的“攻關(guān)型”小組。并將新的指令信息傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，調(diào)整施工部署，糾正偏差。形成一個(gè)反應(yīng)迅速、暢通無(wú)阻的封閉式信息網(wǎng)。機(jī)提樣法客觀地提取產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)，為決策提供可靠依據(jù)。嚴(yán)格按照PDCA找出問(wèn)題；分析原因；找出主要影響因素；擬訂措施；認(rèn)真執(zhí)行措施檢查效果總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，納入標(biāo)準(zhǔn)處理問(wèn)題，轉(zhuǎn)入下期循環(huán)序號(hào)工作內(nèi)容實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)土建工程施工該施工施工招標(biāo)文件第二卷管線工程施工同上文明施工韶關(guān)市住宅建筑工程公司現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理規(guī)定勞動(dòng)競(jìng)賽韶關(guān)市住宅建筑工程公司勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比辦法工程檔案資料管理公路工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定３、竣工后的質(zhì)量控制程質(zhì)量的意見(jiàn)。業(yè)主進(jìn)行處理，并進(jìn)行必要的技術(shù)服務(wù)。（二）技術(shù)措施１、所有原材料、半成品必須有合格證（材質(zhì)證明）２、所有隱蔽工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關(guān)驗(yàn)收單位簽字認(rèn)可，方可組織下道工序施工。３、砼、砂漿，防止材料等的配合比，由試驗(yàn)室先行試配，合格后才能使用。４、每次測(cè)量放線后堅(jiān)持做好復(fù)檢工作。理干凈。缺扣、松扣不超過(guò)應(yīng)綁扎扣數(shù)的10%，且不應(yīng)集中。７0.1d，2mm９、道路施工前準(zhǔn)備200（按平面設(shè)計(jì)樁號(hào)布置有礙施工的建筑物、渠道均應(yīng)在施工前拆遷完畢。做好臨時(shí)排水措施，以利施工期間積水排出。１０、道路路基工程JTJ033-866CJJ44-91須控制其含水量接近最佳含水量時(shí)，方可進(jìn)行壓實(shí)。路基填方采用的土料，原則上選用同類土料，如采用不同種類的土料分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動(dòng)面，另外，透水性較差的土料，如被填置于透水性較好的土料下層時(shí)，其表面須自路中向兩側(cè)做出2-4%橫坡。②用于路基填方的填料，必須按該工程《施工招標(biāo)文件》規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，將試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。③填筑期間，須經(jīng)常測(cè)定所填土料的含水量，并分別采用晾曬法或?yàn)⑺刂苹靥钔亮辖咏罴押浚譵，確保碾壓施工達(dá)到最理想的效果。④每層碾壓完成后，及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行上一層施工。應(yīng)盡可能選用與原路堤土料相同的土料，沒(méi)有相同土料時(shí)，必須選用透水性較好的土料。１１、道路基層工程①水泥攤鋪根據(jù)水泥石粉碴層的厚度和預(yù)定的干容及水泥劑量，計(jì)算每一平方米水泥石粉碴層所需的水泥重量，并換算出每包水泥（50kg）的攤鋪面積和水泥縱橫擺放的間距，然后用石灰在石粉碴層上撤出每袋水泥擺放的標(biāo)證。水泥攤鋪時(shí)，須注意使每袋水泥的攤鋪面積基本相等。水泥攤鋪后，認(rèn)真檢查表面有無(wú)空白位置或過(guò)份集中的地方，如有，及時(shí)予以平衡處理。水泥攤鋪后，必須立即進(jìn)行拌和、壓實(shí)施工，不得延誤。②拌和深度和時(shí)間的控制4翻拌到底。水泥加水后，水化反應(yīng)立即開(kāi)始，拌和及碾壓施工必須緊跟進(jìn)行，水泥石粉碴層的施工，從拌和到碾壓成活的時(shí)間宜控制在3小時(shí)之內(nèi)，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)水泥的終凝時(shí)間。③碾壓成型2%141.5～1.7/6～8基層表面不平整的修整很困難，故施工過(guò)程必須嚴(yán)格控制好板面高程和平整度。與構(gòu)筑物連接的地方，如地下管線的地面井口、擋墻邊緣等，往往不能充分地壓實(shí)，施工過(guò)程中應(yīng)采用打夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。因砼板內(nèi)發(fā)生的應(yīng)力，一般在邊緣部位較大，若這部分的基層承載力不足，則容易造成砼板的損壞，故必須特別留意砼板兩側(cè)加寬部分的基層施工質(zhì)量。④基層（水泥石粉碴穩(wěn)定層）的質(zhì)量檢查驗(yàn)收125不管面積多大，必須全部返工重做；對(duì)于其它檢查項(xiàng)目，允許進(jìn)行整修，但必須經(jīng)質(zhì)量監(jiān)理單位組織質(zhì)量復(fù)檢合格，辦理檢查驗(yàn)收簽證后，方可進(jìn)行水泥砼路面工程施工。序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)厚度±10mm1000M2路中路兩側(cè)各一處打洞、尺量板結(jié)厚度-10mm1000M2路中路兩側(cè)各一處打洞、尺量100M3尺量平整度≯10mm100M103M中線高程±20mm50M3水準(zhǔn)儀6橫坡度±0.5%50M3水準(zhǔn)儀7密實(shí)度95%1000M21距離路邊緣1M處取樣或灌砂法１２、水泥砼路面面層工程①材料a該工程水泥砼路面施工所用水泥，必須選有標(biāo)號(hào)不低于425#的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水果使用。b、骨料3%，嚴(yán)禁選用海砂和混入影響砼性能的有害物質(zhì)。該工程水泥砼路面施工所用粗骨料，必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬，有良好的符合規(guī)定級(jí)配的碎石，最大粒徑不得在于5毫米，針片狀顆粒含量不得大于15%。c、水該工程水泥砼路面施工用水，必須全部采用我市市政供水管網(wǎng)的生活飲用水。d、外摻劑及鋼筋：均須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。e、砼配合比的確定28其準(zhǔn)確性，并報(bào)監(jiān)理工程師核查。當(dāng)配合比的確定采用早期推定砼強(qiáng)度時(shí)，其試驗(yàn)方法必須按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。砼配合比使用過(guò)程，必須密切注意，全面掌握砼質(zhì)量的動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)調(diào)整砼配合比。②、計(jì)量由于該工程水泥砼路面施工全部采用商品砼，要求廠家強(qiáng)化水泥組成材料的計(jì)量管理，這是該工程水泥砼路面施工質(zhì)量控制的一個(gè)重要內(nèi)容。必須全部采用具有電子自動(dòng)計(jì)量裝置的水泥砼攪拌設(shè)備，并經(jīng)常對(duì)電子自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行校驗(yàn)，以確保水泥砼組成材料計(jì)量的準(zhǔn)確。施工過(guò)程，必須經(jīng)常測(cè)定骨料的含水率，每一工作班不得少于兩次，當(dāng)含水率發(fā)生明顯變化時(shí)，必須砼配合比進(jìn)行必要的調(diào)整。③、水泥砼路面模板工程1052030④、砼攤鋪022530GB50164--92《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。⑤、切縫水泥砼外觀質(zhì)量的好壞，切縫工序施工起著舉足輕重的作用，而切縫作業(yè)的關(guān)鍵在于切縫時(shí)間的掌握，它是由施工溫度、空氣濕度、日溫差、砼坍落度、真空吸水的吸水量和所增長(zhǎng)的強(qiáng)度值等多種因素決定的，因采用真空吸水工藝施工，砼板的早期強(qiáng)度增長(zhǎng)較快，務(wù)必引起高度的警惕，確實(shí)掌握好切縫時(shí)間，防止過(guò)早切縫造成縫緣損傷，過(guò)晚切縫造成砼板面發(fā)生不規(guī)則的收縮裂紋。⑥、質(zhì)量檢查驗(yàn)收a、水泥砼路面模板工程為確保模板工程施工的質(zhì)量，側(cè)模支好后，質(zhì)檢人員須重點(diǎn)對(duì)模板的直順度和高程進(jìn)行認(rèn)真的檢查驗(yàn)收，并辦理質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)證手續(xù)，保證模板高程準(zhǔn)確，線條直順，內(nèi)側(cè)與頂部光滑平整，棱角整齊。有關(guān)模板工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查方法詳見(jiàn)下表：序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)5mm50M120M5mm20M1水準(zhǔn)儀b、水泥砼面層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)0.3脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象；伸縮縫必須垂直，并全部貫通，縫內(nèi)不得有雜物，傳力桿必須與縫面垂直，直線段切縫應(yīng)線直，曲線段切縫應(yīng)彎順，不得有夾縫現(xiàn)象，灌縫不得有漏縫。第二節(jié)保證施工安全技術(shù)措施堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全第一的方針，把施工安全工作擺在重要位置，行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)或多或少地存在麻痹和饒幸心理，導(dǎo)致安全意識(shí)淡溥。一旦事故的嚴(yán)重后果發(fā)生了，那就后悔莫及。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現(xiàn)在它是一項(xiàng)需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作。為了保證該項(xiàng)目工程安全順利地完成，我公司實(shí)施的措施如下：(一)加強(qiáng)宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場(chǎng)組織切合實(shí)際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及安全規(guī)范。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行摸底測(cè)試，統(tǒng)一進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)質(zhì)量、安全意識(shí)。各專業(yè)班組認(rèn)真鉆研設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻體會(huì)施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。以過(guò)培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。安全把關(guān)的突出環(huán)節(jié)，在市政道路施工過(guò)程中，主要在施工用電、人機(jī)配合作業(yè)、埋管中的安裝及交叉作業(yè)、各類施工設(shè)備運(yùn)行作業(yè)、生活區(qū)及工場(chǎng)的安全管理、作業(yè)面與現(xiàn)場(chǎng)交通面的安全管理。(二)建立健全安全管理機(jī)制，它們的組成和主要職責(zé)如下：1例，每周對(duì)各項(xiàng)目工程進(jìn)行安全工作檢查、評(píng)比，處理有關(guān)較大的安全問(wèn)題。2（3-5232題即時(shí)處理并及時(shí)向工地安全管理小組匯報(bào)工作。(三)主要安全措施和制度1、做好安全交底和班前教育工作，形成制度化。實(shí)行安全生產(chǎn)否決權(quán)。2、對(duì)違規(guī)人員的處理形式有：批評(píng)教育──經(jīng)濟(jì)處罰──停職檢查──開(kāi)除。3、對(duì)安全工作模范個(gè)人和班組組予表?yè)P(yáng)和適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。4、機(jī)械操作工、電工一定要持證上崗按章操作。5、機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行，并做好記錄。6、人機(jī)配合作業(yè)區(qū)應(yīng)有專人指揮管理，交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)的人員一定要戴好安全防護(hù)用品。7區(qū)。8的指示警示標(biāo)志。9、在有地埋管線和架空線的區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真操作，保證方方面面的安全。第三節(jié)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施文明施工是施工企業(yè)的追求，同時(shí)也是建筑業(yè)和社會(huì)的需要。文明施工管理的水準(zhǔn)是反映一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)的綜合管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要特征。特別是該項(xiàng)目工程地處市區(qū)的交通繁華位置，搞好文明施工尤有它的重要性。第一、我公司對(duì)派駐工程的一切人員進(jìn)行教育，提高文明素質(zhì)，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現(xiàn)給社會(huì)各方面，把文明施工做為維護(hù)企業(yè)形象、企業(yè)信譽(yù)基本工作，要求全體員工自覺(jué)自愿地積極參與。第二、具體措施有：1揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違犯制度的不文明的人和班組提出批評(píng)和整改措施。2、認(rèn)真按設(shè)計(jì)、規(guī)范施工，嚴(yán)格按各項(xiàng)驗(yàn)收程序施工。3、工程技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題聯(lián)系單一律使用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)用詞，手續(xù)完備清晰。4對(duì)有關(guān)方面提出的問(wèn)題及時(shí)拯救，認(rèn)真總結(jié)。5系協(xié)商，尋求合理妥善的解決，取得各方面對(duì)我們的工作理解和支持。6、在周邊的顯要位置，懸掛各類告示牌、標(biāo)語(yǔ)牌，告示他人，同時(shí)烘托工程的施工氛圍。7境。8、車輛人中的進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)始終保持整齊的容貌。10、上班時(shí)一律配戴勞動(dòng)保服用品。11、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的合同工一律考核模底、建案存檔，并及時(shí)報(bào)戶協(xié)助公安部門做好流動(dòng)人員的管理工作。營(yíng)造一個(gè)安全、文明的施工區(qū)。12使場(chǎng)地清潔。13、與其它單位配合的項(xiàng)目交接、協(xié)調(diào)工作做到清楚、準(zhǔn)確，并用文字形式確保聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作的可靠和有效。第四節(jié)雨季施工技術(shù)措施我們清醒地分析到，該項(xiàng)目施工高峰時(shí)期，正是今年雨水、臺(tái)風(fēng)的高峰期，雨季施工措施對(duì)保證工程質(zhì)量、保證施工工期兌現(xiàn)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益是非常之重要的。從以前的公路工程施工經(jīng)歷中，我們總結(jié)一條經(jīng)驗(yàn)，即雨水影響對(duì)公路工程的施工影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)建筑工程，要做好這方面的工作，其要領(lǐng)即為：合理安排工作面，將土方、埋管等工程盡量安排在雨季前完成或者在良好天氣情況下加強(qiáng)力量，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，在雨水過(guò)程中，積極導(dǎo)流，保護(hù)已完成工程實(shí)體，雨后立即清淤加強(qiáng)排水，為盡快恢復(fù)工作做好準(zhǔn)備。1汽車施工。對(duì)于挖方段，要求按道路縱橫坡開(kāi)挖形成平順坡面，在低處延開(kāi)明溝排，在進(jìn)雨水前設(shè)沉沙地，以免夾帶大量泥沙的雨水沖進(jìn)城市已有市政管網(wǎng)。對(duì)形成路基要求的場(chǎng)面即時(shí)碾壓成型。局部低洼的水坑，應(yīng)即時(shí)派人工清排。10cm2、溝槽雨季施工的措施。按規(guī)定的坡率（1:0.70--1:1）0.4--0.8m0.3m2m對(duì)于沖積在溝槽內(nèi)的泥土、淤泥應(yīng)組織清理。各段管口、井口臨時(shí)用擋板或砂漿砌體封堵，以免泥土進(jìn)管造成淤積，無(wú)故增加清通工作量。電力、電訊工程施工在雨季也采取上述相應(yīng)措施。3摻拌的方法。4補(bǔ)。第五節(jié)保證工期措施過(guò)實(shí)施以下方面措施，達(dá)到加快工程進(jìn)度提前交工的目標(biāo)。1合理組織各類設(shè)備供應(yīng)，給加快工期打下堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。2、多組織工作面，爭(zhēng)取以原有路為界，東西側(cè)同時(shí)開(kāi)工，各工序交叉流水作業(yè)，循序展開(kāi)。3他們的創(chuàng)造性。4、抓各階段工期目標(biāo)的兌現(xiàn)，層層落實(shí)，最終實(shí)現(xiàn)總體工期目標(biāo)。51.5第六節(jié)施工消防保證措施市政道路工程消防重點(diǎn)是在生活區(qū)及電氣設(shè)備。在生活區(qū)，因宿舍、伙食與辦公室、材料相對(duì)比較接近集中，是存在消防隱患突出的地方。首先在平面布置時(shí)，每類房屋應(yīng)按消防要求分隔搭建，必要地方應(yīng)設(shè)隔火走廊。在有可能的建筑房屋墻上或墻邊方便使用的地方設(shè)置滅火器、水池、沙地。禁止在室內(nèi)亂位電線、亂接插座，禁止使用電爐、生火。各類電氣設(shè)備第七節(jié)工程成本技術(shù)措施該工程將主要以合理的低標(biāo)價(jià)和合理先進(jìn)的施工方案中標(biāo)。因此本工程的施工成本目標(biāo)是使嚴(yán)密有效地成本管理工作力爭(zhēng)多獲利潤(rùn)，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。1、成本管理核算形式基礎(chǔ)上實(shí)行全額經(jīng)濟(jì)承包。土建工程成本由經(jīng)理部自行控制，管線工程采取內(nèi)部分包（次招標(biāo)文件未含項(xiàng)目除外直接對(duì)分公司負(fù)責(zé)。2、項(xiàng)目的成本管理程序3、預(yù)算成本項(xiàng)目預(yù)算成本是按照現(xiàn)行廣東省市政工程單位估價(jià)表，取費(fèi)政策，法令規(guī)定，并結(jié)合具體情4、計(jì)劃成本5、成本控制使成本始終控制在預(yù)算成本范圍內(nèi)。通過(guò)成本管理程序能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)成本偏差，隨即分析原因，采取措施預(yù)以糾正，達(dá)到預(yù)期的降低成本目的。在計(jì)劃成本的初步確定后，為了保證成本計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，業(yè)務(wù)部門按各自職能范圍具體落實(shí)。如人工費(fèi)，內(nèi)業(yè)部門每月按照勞動(dòng)力計(jì)劃及其動(dòng)態(tài)曲線，向項(xiàng)目經(jīng)理提供人員使用情況報(bào)表。在每一結(jié)構(gòu)施工面積減少之前，根據(jù)施工實(shí)情相應(yīng)減少人數(shù)，報(bào)與項(xiàng)目經(jīng)理。盡量減少人員投入。對(duì)材料費(fèi)用控制：材料費(fèi)的控制主要從材料采購(gòu)單價(jià)入手，在市場(chǎng)價(jià)格低落時(shí)購(gòu)入或簽字材料采購(gòu)合同，將因材料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)引起費(fèi)用增加施工工藝。如模板系統(tǒng)采用實(shí)用快捷的快拆系統(tǒng)，加速模板周轉(zhuǎn)及施工進(jìn)度，提高勞動(dòng)效率。同時(shí)注意廢舊回收，鋼筋合理配料，并采用適宜的形式接長(zhǎng)，節(jié)約鋼筋量。在材料使用過(guò)程中，嚴(yán)格按照工程量，采取限額領(lǐng)料的形式，建立起一套從計(jì)劃→采購(gòu)→使用的管理制度，減少材料費(fèi)用在各個(gè)環(huán)節(jié)的耗損因素，做好成本的事前控制。施工過(guò)程中的成本控制是通過(guò)經(jīng)常及時(shí)的成本分析，檢查各個(gè)時(shí)期各項(xiàng)費(fèi)用的使用情況和成本計(jì)劃的執(zhí)行情況，分析節(jié)約和超支的原因，從而挖掘成的潛力。成本分析工作，每月末進(jìn)行一次，將本月預(yù)算數(shù)與實(shí)際發(fā)生的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)分項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比，考核計(jì)劃成本的執(zhí)行情況。著重分析預(yù)算成本與實(shí)際成本的差異，找出原因，制定調(diào)整措施，再進(jìn)入成本控制循環(huán)，使項(xiàng)目成本始終保持在有明確目標(biāo)的軌跡上。編制計(jì)劃成本，根據(jù)計(jì)劃成本控制實(shí)際成本。施工過(guò)程中進(jìn)行成本分析，找出誤差原因，制定解決措施，調(diào)整計(jì)劃成本，使項(xiàng)目成本管理水平不斷完善、健全。第七章施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃全第一”的方針，真正建立了可靠的基礎(chǔ)。一、技術(shù)準(zhǔn)備一方面施工前必須熟悉施工圖紙，進(jìn)而了解設(shè)計(jì)意圖和掌握關(guān)鍵的施工部位，以便采取相應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備相應(yīng)的技術(shù)裝備、技術(shù)力量。二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備組織人員進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行前期的籌備工作。了解掌握現(xiàn)場(chǎng)情