廣東省廣州中科高一物理第一學期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

廣東省廣州中科高一物理第一學期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、小文同學在探究物體做曲線運動的條件時，將一條形磁鐵放在桌面的A位置，讓小鋼珠在水平桌面上以初速度v0運動，得到小鋼珠的運動軌跡．圖中a、b、c、d哪一條為其運動軌跡（）A.a B.bC.c D.d2、豎直升空的火箭，其v-t圖像如圖所示，由圖可知以下說法中正確的是()A.火箭上升的最大高度為16000mB.火箭上升的最大高度為48000mC.火箭經(jīng)過120s落回地面D.火箭上升過程中的加速度始終是20m/s23、2019年12月17日，我國首艘國產(chǎn)航母“山東艦”在海南三亞某軍港交付海軍，我國正式進入“雙航母”時代。航母可供艦載機的起飛降落。下列說法中正確的是（）A.由于“山東艦”航母高大威武，故任何情況下都不能看成質(zhì)點B.艦載機飛行員可以把正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員看成是一個質(zhì)點C.研究艦載機的空中翻滾動作時，艦載機可以看成質(zhì)點D.研究“山東艦”航母在大海中運動軌跡時，航母可以被看作質(zhì)點4、一個大人和一個小孩用不同種雪橇在傾角為θ的傾斜雪地上滑雪，大人和小孩（大人和雪橇的質(zhì)量較大）之間用一根輕桿（桿與斜面平行）相連．發(fā)現(xiàn)他們恰好勻速下滑．若大人、小孩同時松開輕桿，則可能的情況是（）A.大人加速下滑，小孩減速下滑，兩者加速度大小相同B.大人加速下滑，小孩減速下滑，兩者加速度大小不同C.兩人都加速下滑，但加速度不同D.兩人都減速下滑，但加速度不同5、物體的位移與時間的函數(shù)式是s=2t(1+t)，則它的初速度和加速度大小分別是（）A0.4m/s，4m/s2 B.2m/s，2m/s2C.2m/s，1m/s2 D.2m/s，4m/s26、甲、乙兩物體從同一地點同時出發(fā)．運動的v-t圖像如圖所示．則下列說法正確的是A.甲物體做直線運動．乙物體做曲線運動B.t1時刻甲的加速度大于乙的加速度C.在0-t1時間內(nèi)兩物體平均速度相等D.t1時刻甲、乙兩物體相遇7、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當搖動把手時，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起。當車輪剛被頂起時汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×103N，此時千斤頂兩臂間的夾角為120°。下列判斷正確的是（）A.該汽車的重力等于B.此時千斤頂每臂受到的壓力大小均為C.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小D.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大8、如圖，A、B、C、D為空間固定點，一輕彈簧水平放置在光滑的水平面上，其右端固定在豎直墻上，自由狀態(tài)時的最左端在B點．一小物塊靜止在A點，在水平向右恒力F作用下運動到D點時速度為零，小物塊在C點時受到合力為零．整個過程中彈簧處于彈性限度內(nèi)，下列說法正確的是A.從A點到B點的過程中，物塊做勻加速運動B.從B點到C點的過程中，物塊做減速運動C.從C點到D點的過程中，物塊做減速運動D.從C點到D點的過程中，物塊加速度增大9、如圖所示，水平傳送帶兩端、相距，以的速度（始終保持不變）順時針運轉(zhuǎn)．今將一小煤塊（可視為質(zhì)點）無初速度地輕放至端，由于煤塊與傳送帶之間有相對滑動，會在傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，重力加速度，則煤塊從運動到的過程中A.煤塊從運動到的時間是2.3sB.煤塊從運動到的時間是1.6sC.劃痕長度是2.8mD.劃痕長度是3.2m10、兩輛兒童賽車a、b在兩條平行直軌道上從同一起點、同向行駛．它們在0~t0內(nèi)運動的v-t圖像如圖所示．則A.圖像交點說明兩車位移相同B.兩車速度相同時b車在前C.0~t0內(nèi)兩車平均速度相同D.兩車的加速度均越來越小11、如圖所示，光滑斜面體上有一個小球m被平行于斜面的細繩系于斜面上，斜面體在水平面上沿直線運動，不計空氣阻力．則（）A.若斜面體勻速運動，小球?qū)π泵嬉欢ㄓ袎毫.若小球相對斜面靜止，斜面體一定做勻速運動C.若小球?qū)π泵鏌o壓力，斜面體可能向左加速運動D.若繩子對小球無拉力，斜面體可能向左加速運動12、如圖所示，我國航天飛機在完成航天維修任務(wù)后，在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點，關(guān)于該航天飛機的運動，下列說法中正確的有A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A

的速度C.在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實驗中（1）在實驗中，以下做法正確的是_________A．平衡摩擦力時，應(yīng)將重物用細繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C．實驗時，先放開小車，后接通電源D．“重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對探究過程也不會產(chǎn)生影響（2）在這一實驗中，有兩位同學通過測量，分別作出a一F圖象，如圖中的A、B、C線所示；試分析：A線不通過坐標原點的原因是：_______________；B線不通過坐標原點的原因是：________________．C線發(fā)生彎曲的原因是：________________14、（10分）在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，如圖所示，是一條記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，每相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出，交流電的頻率為50Hz。紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點與“A”計數(shù)點對齊，下列表格中已填入B、C、E三點在刻度尺上的數(shù)值（1）D的數(shù)值為___________________________cm。計數(shù)點測量值/cm1.302.776.20（2）在打點計時器打B點時，小車的速度=__________m/s；（結(jié)果保留兩位小數(shù)）（3）根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小a=___________。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，光滑圓軌道固定在豎直面內(nèi)，一輕彈簧一端連接在圓軌道圓心的光滑轉(zhuǎn)軸上，另一端與圓軌道上的小球相連。開始時小球在圓軌道的最低點處于靜止狀態(tài)，恰好對軌道無壓力?，F(xiàn)使小球獲得水平向右的初速度v0=6m/s，小球剛好能沿圓軌道通過最高點。已知圓軌道的半徑r=0.6m，輕彈簧原長L0=0.5m，小球的質(zhì)量m=0.1kg，取重力加速度g=10m/s2，求：（1）該彈簧的勁度系數(shù)k；（2）小球獲得水平向右的初速度后，軌道的最低點對小球的支持力大小FN：（3）小球在最高點的速度大小vmin。16、（12分）航空母艦的艦載機既要在航母上起飛，也要在航母上降落。(1)某艦載機起飛時，采用彈射裝置使飛機獲得10m/s的速度后，由機上發(fā)動機使飛機獲得25m/s2的加速度在航母跑道上勻加速前進，2s后離艦升空。飛機勻加速滑行的距離是多少？(2)飛機在航母上降落時，需用阻攔索使飛機迅速停下來，如圖。若某次飛機成功鉤住阻攔索時的速度沿水平方向，大小為40m/s。此后經(jīng)過1.0s停下來，將這段運動視為勻減速直線運動，求此過程中一個60kg的飛行員受到的合外力大??？17、（12分）市區(qū)某路段限速60km/h。有一輛汽車在這段平直的路面上勻速運動，由于前方有事故緊急剎車，從開始剎車到車停止，輪胎在地面上留下的擦痕長度為14m，剎車時汽車的加速度大小為7m/s2。（1）試通過計算剎車前的速度來判斷該車是否超速。（2）求剎車后3s內(nèi)，該車的位移。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】磁體對鋼珠有相互吸引力，當磁鐵放在位置A時，先鋼珠運動過程中有受到磁體的吸引，小鋼珠逐漸接近磁體，所以其的運動軌跡是c故選C。2、B【解析】從圖可知火箭的速度一直為正，一直朝著正方向運動，即一直上升，在120s上升到最大高度，而圖像與時間軸圍成的面積表示位移，故火箭上升的最大高度為，AC錯誤B正確；0~40s加速上升，40~120s減速上升，而圖像的斜率表示加速度，所以上升階段的加速度為，D正確3、D【解析】AD．當物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，所以“山東艦”航母在某些情況下是可以看成質(zhì)點的，如研究“山東艦”航母在大海中運動軌跡時，航母可以看成質(zhì)點，故A錯誤，D正確；B．正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員的動作不能忽略，不能看成質(zhì)點，故B錯誤；C．研究戰(zhàn)斗機的空中翻滾動作時，不可以看做質(zhì)點，否則沒有動作了，故C錯誤。故選D。4、B【解析】把大人與小孩看成一個整體為研究，根據(jù)平衡條件有：（M+m）gsinθ=μ（m+M）gcosθ，解得：μ=tanθ，由于大人和小孩用的是不同的雪橇，它們與雪地之間的動摩擦因數(shù)不同，并且必定是一大一小，所以大人和小孩的必定是一個加速運動，一個減速運動，兩者松開輕桿后，每個人所受合力等大反向，與原來桿上力反向，而兩者質(zhì)量不同則加速度一定不同，故B正確，ACD錯誤．5、D【解析】根據(jù)勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可得到物體的初速度和加速度的大小【詳解】根據(jù)勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式x=v0t+at2，可知：v0=2m/s，a=2，得：a=4m/s2，故選D6、B【解析】A．圖像只能表示直線運動，A錯誤；B．圖線斜率的物理意義為加速度，t1時刻甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，所以甲的加速度大于乙的加速度，B正確；C．平均速度為總位移與總時間比值，圖線與時間軸圍成的面積是位移，根據(jù)圖像可知在0-t1時間內(nèi)，乙圖像和時間軸圍成的面積大，位移大，所以平均速度也大，C錯誤；D．甲、乙從同一起點出發(fā)，t1時刻甲物體的位移小于乙物體的位移，所以二者不能相遇，D錯誤。故選B。7、BC【解析】A．由圖可知，該千斤頂只頂起一個車輪，千斤頂受到的壓力只是汽車重力的一部分，所以汽車的重力一定大于4.0×103N，故A錯誤；B．對千斤頂兩臂交叉點進行受力分析：千斤頂兩臂間的夾角為120°時，結(jié)合幾何關(guān)系運用共點力平衡條件得F壓=F=N1=N2所以此時兩臂受到的壓力大小均為4.0×103N，故B正確；CD．從力圖中發(fā)現(xiàn)若繼續(xù)搖動手把，F(xiàn)不變，θ減小，cosθ增大，減小。所以兩臂受到的壓力將減小。故C正確，D錯誤。故選BC。8、ACD【解析】分析物塊的受力情況，根據(jù)牛頓第二定律確定其運動情況，根據(jù)彈力大小的變化，判斷合外力大小和方向，確定物塊到達C點時加速度【詳解】A項：物塊從A到B加速，在運動方向上只受水平恒力F，所以物體做勻加速直線運動，故A正確；B項：剛接觸彈簧時F大于彈簧的彈力，所以還是做加速運動，在C點F=F彈時，物體速度最大，故B錯誤；C項：在C點F=F彈，在C點右側(cè)彈力大于恒力F，合力向左，所以物塊做減速運動，故C正確；D項：從C點到D點的過程中，在運動方向上受恒力F，彈力，由于彈力增大，所以合力增大，加速度增大，故D正確故選ACD【點睛】本題是牛頓第二定律的動態(tài)變化分析問題，要注意明確彈簧的彈力隨著位移的變化而變化，從而導(dǎo)致合外力和加速度的變化，這是此類問題的關(guān)鍵，要注意當F=F彈時，加速度才等于零，以此為關(guān)鍵點分析物體的運動9、AD【解析】AB．煤塊做勻加速直線運動時，根據(jù)牛頓第二定律有得假設(shè)煤塊的速度達到4m/s時未離開傳送帶，此時煤塊通過的位移大小為因此煤塊先做勻加速直線運動，后做勻速直線運動，做勻加速直線運動的時間為此后煤塊以與傳送帶相同的速度勻速運動至端，有勻速運動的時間為運動的總時間為A正確，B錯誤；CD．劃痕長度即煤塊相對于傳送帶位移大小，可得C錯誤，D正確10、BD【解析】AB．圖象交點說明兩車速度相同；速度圖象的“面積”大小等于物體的位移，兩車速度相同時車的位移比的大，而兩車是從同一起點、同向行駛的，所以兩車速度相同時車在前，故A錯誤，B正確；C．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，知內(nèi)車的位移比車的大，根據(jù)可知車的平均速度比車的的平均速度大，故C錯誤；D．根據(jù)圖象切線的斜率表示加速度，知兩車的加速度均減小，故D正確。11、AD【解析】A．若斜面體勻速運動，小球也做勻速運動，則小球受力平衡，小球受重力和繩子的拉力及斜面對小球的支持力，這三個力合力為零，所以小球?qū)π泵嬉欢ㄓ袎毫?，故A正確；B．如果整體向左加速或向右加速過程中，加速度比較小，小球有可能相對斜面靜止，故斜面體不一定勻速運動，故B錯誤；C．若小球?qū)π泵鏌o壓力，只小球只受重力和繩子的拉力，加速度方向水平向右，則斜面體的加速度也水平向右，可以向右加速，也可以向左減速，故C錯誤；D．若繩子沒有拉力，則小球只受重力和支持力，加速度方向水平向左，則斜面體的加速度也水平向左，可以向左加速，也可以向右減速，故D正確故選AD12、CD【解析】A、在軌道Ⅱ從B到A，萬有引力做負功，速度減小，即A點的速度小于B點的速度，故A錯誤；B、從軌道Ⅱ上的A點進入軌道I，需加速，可知在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度，故B錯誤；C、根據(jù)開普勒第三定律知，，軌道Ⅱ的半長軸小于軌道I的軌道半徑，則在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期，故C正確；D、根據(jù)牛頓第二定律知，在不同軌道上經(jīng)過A點時，所受的萬有引力大小相等，則加速度大小相等，故D正確故選CD點睛：根據(jù)萬有引力做功，結(jié)合動能定理比較在軌道Ⅱ上A、B的速度大??；根據(jù)變軌的原理比較不同軌道上在A點的速度大小；根據(jù)開普勒第三定律比較不同軌道上的運行周期；根據(jù)牛頓第二定律比較在不同軌道上的加速度大小二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.B②.未平衡摩擦或未平衡掉摩擦③.平衡摩擦過度④.沒有滿足重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量這一條件【解析】（1）[1]A、平衡摩擦力時，應(yīng)將繩從小車上拿去，輕輕推動小車，是小車沿木板運動，通過打點計時器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運動．故A錯誤B、每次改變小車的質(zhì)量時，小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力．故B正確；C、實驗時應(yīng)先接通電源然后再放開小車，故C錯誤；D、當重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量時我們才可以認為小車的合力等于重物的