江西撫州七校聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

江西撫州七校聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靜止在傾角為θ的斜面上。重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）A.斜面對(duì)木塊的支持力大小為mgsinθB.斜面對(duì)木塊的摩擦力大小為mgtanθC.增大物塊質(zhì)量，物塊就會(huì)沿斜面向下滑動(dòng)D.斜面對(duì)木塊的支持力與摩擦力的合力與重力平衡2、下列說(shuō)法正確的是（）A.重力的方向總是指向地心B.滑動(dòng)摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以相反C.掛在繩上處于靜止的物體，受到繩的拉力是由于物體的形變引起的D.當(dāng)兩粗糙物體之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，兩物體之間的摩擦力一定為零3、作用在同一物體上的三個(gè)共點(diǎn)力，大小分別為6N、3N和8N，其合力最小值為（）A.1N B.3NC.13N D.04、如圖所示，三個(gè)固定的斜面底邊長(zhǎng)度都相等，斜面傾角分別為30°、45°、60°，斜面的表面情況都一樣．完全相同的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）A、B、C分別從三斜面的頂部滑到底部的過(guò)程中A.物體A克服摩擦力做的功最多B.物體B克服摩擦力做的功最多C.物體C克服摩擦力做的功最多D.三物體克服摩擦力做的功一樣多5、高速公路“區(qū)間測(cè)速”的原理是通過(guò)測(cè)量車(chē)輛經(jīng)過(guò)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)之間的時(shí)間來(lái)判斷是否超速.如圖所示為某一20km路段的區(qū)間測(cè)速標(biāo)志，該路段限速120km/h．則A.“20km”指位移B.“20km”指路程C.車(chē)輛過(guò)此路段瞬時(shí)速度為120km/hD.車(chē)輛過(guò)此路段用時(shí)15min屬超速6、關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法中正確的是（）A.戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗時(shí)，拋掉副油箱，是要減小慣性B物體只有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性C.處于完全失重狀態(tài)得物體不存在慣性D.只有運(yùn)動(dòng)得物體才有抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)7、如圖所示,一物塊在光滑的水平面上受一恒力F的作用而運(yùn)動(dòng),其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧,當(dāng)物塊與彈簧接觸后,則()A.物塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊在開(kāi)始的一段時(shí)間內(nèi)仍做加速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)彈簧的彈力等于恒力F時(shí),物塊靜止D.當(dāng)彈簧處于最大壓縮量時(shí),物塊的加速度最大8、有四個(gè)物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖甲所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示。根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是（）A.物體A和B均做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.在0~3s的時(shí)間內(nèi)，物體A、B的間距逐漸減小C.t=3s時(shí)，物體C、D的速度相同D.在0~3s的時(shí)間內(nèi)，物體C與D的間距逐漸增大9、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力的作用，力的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖所示；物塊的運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，后的速度圖象沒(méi)有畫(huà)出，?。铝姓f(shuō)法正確的是（）A.滑動(dòng)時(shí)受的摩擦力大小是B.物塊的質(zhì)量為C.物塊在內(nèi)的加速度大小是D.物塊前3s內(nèi)的平均速度大小是3m/s10、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面體B，質(zhì)量為M。質(zhì)量為m的物體A靜止在B上。現(xiàn)用水平力F推物體A，在F由零逐漸增加至再逐漸減為零的過(guò)程中，A和B始終保持靜止。對(duì)此過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（）A.地面對(duì)B的支持力大于(M＋m)gB.A對(duì)B的壓力的最小值為，最大值為C.A所受摩擦力的最小值為0，最大值為D.A所受摩擦力的最小值為，最大值為11、如圖所示物塊a、b、c疊放在一起，重均為100N，小球P重20N，作用在物塊b上的水平力為10N，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，以下說(shuō)法正確的是()A.a和b之間的摩擦力是10NB.b和c之間的摩擦力是10NC.c和桌面間的摩擦力是10ND.c對(duì)桌面的摩擦力方向向左12、下列四個(gè)圖象分別描寫(xiě)甲、乙、丙、丁四個(gè)物體的位移、速度、加速度和所受的合外力與時(shí)間的關(guān)系．關(guān)于四個(gè)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A甲物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.乙物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.丙物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.丁物體做加速度大小先減小后增大的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、一乘客在行駛的火車(chē)車(chē)廂里用細(xì)繩吊一小球做實(shí)驗(yàn)，用以判斷火車(chē)運(yùn)動(dòng)的情況，并可得到如下結(jié)論：（1）若小球在豎直方向保持靜止，表明火車(chē)正在做_____運(yùn)動(dòng)；（2）若在豎直方向保持靜止的小球突然向后擺，表明火車(chē)正在做_____運(yùn)動(dòng)；（3）若在豎直方向保持靜止的小球突然向前擺，表明火車(chē)正在做_____運(yùn)動(dòng)；（4）若在豎直方向保持靜止的小球突然向右擺，表明火車(chē)正在做_____運(yùn)動(dòng)。14、某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，如圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車(chē)，B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為鉤碼，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，還有交流電源沒(méi)有畫(huà)出，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)等于鉤碼的重力，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹椤＃?）除了以上儀器外，還需要下列器材中的_________A．秒表B．天平C．毫米刻度尺D．彈簧測(cè)力計(jì)（2）為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是_______A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)C．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)能夠靜止在木板上（3）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶（交流電的頻率為），由圖（b）中數(shù)據(jù)求出小車(chē)加速度大小為_(kāi)__，A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車(chē)速度大小為_(kāi)___________（保留兩位有效數(shù)字）。（4）保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變鉤碼質(zhì)量，進(jìn)行多次測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度隨拉力的變化圖線(xiàn)，如圖（c）所示，圖中直線(xiàn)沒(méi)有通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是_________15、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖（1）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的與兩力中，方向一定沿AO方向的是_____（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法（3）下列方法中，有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_____A．盡可能使OB和OC兩細(xì)繩的夾角大些B．盡可能使兩彈簧秤的讀數(shù)相差大些C．盡可能使OB和OC兩細(xì)繩與紙面平行三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，靜止在水平面上的物體，所受重力為200N，物體和水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等．求下列情況中物體受到的摩擦力：（1）當(dāng)給物體施加一個(gè)水平向左、大小為F1=10N的拉力時(shí)；（2）當(dāng)給物體施加一個(gè)水平向右、大小為F2=30N的拉力時(shí)17、（10分）某同學(xué)將一個(gè)小球在距水平地面h=0.8m高的平臺(tái)邊緣處水平擊出，測(cè)出小球落地時(shí)的平拋水平距離s=1.2m，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(2)小球被擊出時(shí)的水平初速度；(3)小球落地時(shí)的速度大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】以m為研究對(duì)象，受到重力、支持力和沿斜面向上的摩擦力，如圖所示AB．根據(jù)圖線(xiàn)將重力進(jìn)行分解可得斜面對(duì)木塊的支持力大小為斜面對(duì)木塊的摩擦力大小為故AB錯(cuò)誤；C．由題意可得增大物塊質(zhì)量，設(shè)增加，此時(shí)重力沿斜面向下的分力為最大靜摩擦力仍滿(mǎn)足所以物塊仍靜止，故C錯(cuò)誤；D．由于物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以斜面對(duì)木塊的支持力與摩擦力的合力與重力等大反向即平衡，故D正確。故選D2、B【解析】考查重力，彈力，摩擦力?！驹斀狻緼．萬(wàn)有引力指向地心，萬(wàn)有引力一部分提供地球表面物體隨地球自轉(zhuǎn)所需要的向心力，剩下的為重力，即重力是萬(wàn)有引力的一個(gè)分力，赤道上和兩極的物體重力指向地心，其他緯度物體重力不指向地心，A錯(cuò)誤；B．滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)于施力物體運(yùn)動(dòng)方向相反，但可以與物體相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與物體相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)方向相反，比如無(wú)初速度地放上傳送帶上的物體，滑動(dòng)摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相同，給物體加速，B正確；C．掛在繩上處于靜止的物體，受到繩的拉力，施力物體是繩，由繩發(fā)生形變產(chǎn)生的，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)兩粗糙物體之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，但可能有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，會(huì)有靜摩擦力，D錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】根據(jù)平行四邊形定則，可知6N與3N的合力的最大值為9N，最小值為3N，即8N在6N與3N的合力范圍內(nèi)，所以三個(gè)力的合力最小值為0，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D【點(diǎn)睛】當(dāng)多個(gè)力合成時(shí)，它們作用在同一直線(xiàn)上、同方向時(shí)，合力最大；求最小合力時(shí)，先考慮合力為零的情況4、D【解析】設(shè)斜面底邊長(zhǎng)度為s，傾角為，那么的斜邊長(zhǎng)為，對(duì)物體受力分析，那么物體受到的滑動(dòng)摩擦力為那么物體克服摩擦力做的功為即物體克服摩擦力做的功與傾角無(wú)關(guān)．所以三物體克服摩擦力做的功一樣多，故ABC錯(cuò)；D正確。故選D5、B【解析】位移是從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線(xiàn)段的長(zhǎng)度；路程是軌跡的長(zhǎng)度；瞬時(shí)速度是指某一時(shí)刻或者某位置的速度.【詳解】“20km”指路程，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；車(chē)輛過(guò)此路段的平均速度不超過(guò)120km/h，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；車(chē)輛過(guò)此路段用時(shí)15min，則平均速率為，故不屬超速，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.6、A【解析】戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗時(shí)，拋掉副油箱，可以減小飛機(jī)的質(zhì)量，從而可以減小慣性，故A正確；慣性是物體的固有屬性，慣性和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；完全失重時(shí)物體的質(zhì)量仍然存在，所以慣性仍然存在，故C錯(cuò)誤；慣性是指物體能保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，故無(wú)論靜止還是運(yùn)動(dòng)的物體，都具有抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤7、BD【解析】物塊與彈簧接觸前，在推力的作用下做加速運(yùn)動(dòng)，與彈簧接觸后，隨著壓縮量的增加，彈簧彈力不斷變大，彈力小于推力時(shí)，物體繼續(xù)加速，彈力等于推力時(shí)，物體的加速度減為零，速度達(dá)到最大，彈力大于推力后，物體減速【詳解】物塊與彈簧接觸后,物塊水平方向上受到向左的推力F和向右的彈力kx作用,當(dāng)F>kx時(shí),物塊向左做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)F=kx時(shí),物塊向左的速度達(dá)到最大;F<kx時(shí),物塊向左做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),直到速度減為零,此時(shí)加速度最大,故選項(xiàng)B、D正確,A、C錯(cuò)誤.故選BD.【點(diǎn)睛】本題中物塊接觸彈簧后的運(yùn)動(dòng)分為加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)和加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)8、CD【解析】A．由甲圖看出：物體A和B位移圖象都是傾斜的直線(xiàn)，斜率不變，速度不變，說(shuō)明物體A和B都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．A圖線(xiàn)的斜率大于B圖線(xiàn)的斜率，A的速度比B的大，則知在0～3s的時(shí)間內(nèi)，A在B的前方，兩者間距逐漸增大，故B錯(cuò)誤；C．t=3s時(shí)，物體C、D的圖線(xiàn)相交，兩者速度相同，故C正確；D．由乙圖看出：0-3s內(nèi)，D的速度比C的大，C、D是從同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的，所以D在C的前方，兩者間距增大。故D正確。故選CD。9、BD【解析】結(jié)合已知的速度-時(shí)間圖象可以得出物體在不同時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)情況；由F的大小與時(shí)間t的關(guān)系圖象可以得出物體在不同時(shí)刻所受到的推力大小；運(yùn)用牛頓第二定律解決問(wèn)題;【詳解】由速度-時(shí)間圖象可以知道，在3～6s內(nèi)，物體處于勻速直線(xiàn)狀態(tài)，即物體所受到的摩擦力大小應(yīng)該與推力F大小相等，F(xiàn)滑=F推=6N，故A錯(cuò)誤；在0～3s內(nèi)，物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，a=2m/s2，F(xiàn)合=ma=F推-F滑=3N，得出m=1.5kg，故B正確；在6～9s內(nèi)，F(xiàn)推=3N，F(xiàn)滑=6N，F(xiàn)合=ma=F滑-F推=3N，得出a=2m/s2，故C錯(cuò)誤；物塊前3s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則前3s內(nèi)的平均速度大小是，故D正確；故選BD【點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生對(duì)圖象問(wèn)題的分析能力，能從圖象中得出相關(guān)的信息，v-t圖象、F-t圖象相結(jié)合，判斷出物體各段運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)平衡狀態(tài)中二力平衡找出力的大小10、BC【解析】A．對(duì)AB組成的整體受力分析，整體受力平衡，豎直方向僅受到重力和地面對(duì)B的支持力，所以地面對(duì)B的支持力等于，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．對(duì)受力分析，受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用，垂直于斜面方向有當(dāng)時(shí)，最小，最小為當(dāng)時(shí)，最大，最大為根據(jù)牛頓第三定律可知A對(duì)B壓力的最小值為，最大值為，故B正確；CD．對(duì)受力分析，受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用，假設(shè)靜摩擦力沿斜面向上，則沿著斜面方向有當(dāng)F=0時(shí)隨著推力F增大，摩擦逐漸減小，當(dāng)，即時(shí)，摩擦力為零；當(dāng)F繼續(xù)增大時(shí)，摩擦力反向，沿斜面向下，推力F越大，摩擦力越大，當(dāng)時(shí)，最大，綜上分析可得，A所受摩擦力的最小值為0，最大值為，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11、BC【解析】A．選a為研究對(duì)象知，a和b之間的摩擦力為零，A項(xiàng)錯(cuò)；B．選三段繩的結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象知水平繩的拉力FT＝GP＝20N，選b為研究對(duì)象，由平衡條件得bc之間的摩擦力為10N，B項(xiàng)正確；CD．選abc整體為研究對(duì)象分析由平衡條件得c和桌面之間的摩擦力為10N，c對(duì)桌面的摩擦力方向向右，C對(duì)D錯(cuò)故選BC12、BD【解析】勻加速運(yùn)動(dòng)是指物體的加速度保持不變，即不但加速度的大小保持不變，加速度的方向也要保持不變【詳解】由于甲圖是位移﹣時(shí)間圖象，其斜率代表物體的速度，斜率不變，說(shuō)明甲物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由于乙圖是速度時(shí)間圖象，由圖可知乙做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B正確；丙圖是加速度時(shí)間圖象，由圖可知物體的加速度隨時(shí)間減小，故丙的做的是非勻變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；丁圖是合外力F隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，由圖可知F的大小先減小后反向增大，故物體的加速度先減小然后反向增大，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題一定要看清縱橫坐標(biāo)所表示的物理含義；要把握每一個(gè)物理概念的確切含義如：勻加速的含義二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.勻速直線(xiàn)②.加速③.減速④.向左轉(zhuǎn)彎【解析】一乘客在行駛的火車(chē)車(chē)廂里用細(xì)繩吊一小球做實(shí)驗(yàn)。（1）[1]若小球在豎直方向保持靜止，小球受力平衡，小球與火車(chē)相對(duì)靜止，表明火車(chē)正在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。（2）[2]若在豎直方向保持靜止小球突然向后擺，說(shuō)明火車(chē)的速度比小球的速度快了，表明火車(chē)正在做加速運(yùn)動(dòng)。（3）[3]若在豎直方向保持靜止的小球突然向前擺，說(shuō)明火車(chē)的速度比小球的速度慢了，表明火車(chē)正在做減速運(yùn)動(dòng)。（4）[4]若在豎直方向保持靜止的小球突然向右擺，表明火車(chē)正在做向左轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)。14、①.BC②.C③.3.1④.1.9⑤.平衡摩擦力過(guò)度（或不帶滑輪的一端墊得過(guò)高）【解析】(1)[1]需要刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離大小，需要天平測(cè)量小車(chē)和鉤碼的質(zhì)量，故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC；(2)[2]將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況